2022 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Betriebsanleitungen (in German)

7278-2. Vorgehen im Notfall
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E77M_(EM)
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Wenn Störungen auftreten
Wenn das Fahrzeug stecken bleibt
Betätigen Sie die Feststellbremse und schalten Sie in Fahrstufe “P”. Schal-
ten Sie das Hybridsystem aus.
Entfernen Sie den Schlamm, Schnee oder Sand um die Vorderräder
herum.
Legen Sie Holz, Steine oder anderes Material unter die Vorderräder, um
für eine bessere Traktion zu sorgen.
Starten Sie das Hybridsystem erneut.
Schalten Sie in Fahrstufe “D” oder “R” und lösen Sie die Feststellbremse.
Treten Sie dann vorsichtig auf das Gaspedal.
Q Bei Schwierigkeiten beim Freifahren des Fahrzeugs
Führen Sie die folgenden Schritte aus, wenn die Räder durchdrehen
oder das Fahrzeug in Schlamm, Schmutz oder Schnee stecken bleibt:
Drücken Sie , um die Antriebsschlupfre-
gelung (TRC) auszuschalten. ( S. 520)
Fahrzeuge ohne Panorama-
bildschirm
Fahrzeuge mit Panoramabild-
schirm
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7288-2. Vorgehen im Notfall
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E77M_(EM)
WARNUNG
QBeim Versuch, ein stecken gebliebenes Fahrzeug freizufahren
Wenn Sie ein Freifahren durch ruckweises Vor- und Zurücksetzen versuchen, stellen
Sie sicher, dass Sie keine anderen Fahrzeuge, Gegenstände oder Personen in der
Umgebung anfahren. Das Fahrzeug kann einen Satz nach vorn oder nach hinten
machen, wenn es plötzlich freikommt. Seien Sie äußerst vorsichtig.
Q Wechseln der Fahrstufe
Wechseln Sie die Fahrstufe auf keinen Fall bei getretenem Gaspedal.
Dies kann zu einer unerwarteten, sprunghaften Beschleunigung des Fahrzeugs füh-
ren und einen Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen verursachen.
HINWEIS
Q So vermeiden Sie Schäden am Hybridgetriebe und anderen Bauteilen
O Lassen Sie nach Möglichkeit die Vorderräder nicht durchdrehen und treten Sie das
Gaspedal nicht stärker als nötig.
O Wenn das Fahrzeug trotz Durchführung dieser Schritte weiterhin stecken bleibt,
muss es möglicherweise freigeschleppt werden.

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Technische Daten des
Fahrzeugs
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E77M_(EM)9-1. Technische Daten
Wartungsdaten
(Kraftstoff, Ölstand usw.) ...... 730
Kraftstoffinformation ................ 741
9-2. Persönliche Einstellungen
Anpassbare Funktionen .......... 743
9-3. Initialisierung
Zu initialisierende Systeme ..... 752

7309-1. Technische Daten
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E77M_(EM)
War tungsdaten (Kraftstoff, Ölstand usw.)
*1: Unbeladenes Fahrzeug
*2: Die Gesamthöhe kann abhängig vom Verkaufsgebiet unterschiedlich sein.
*3: Fahrzeuge mit 195/65R15-Reifen
*4: Fahrzeuge mit 215/45R17-Reifen
Abmessungen und Gewichte
Gesamtlänge4645 mm
Gesamtbreite1760 mm
Gesamthöhe*11470 mm*2
1490 mm*2
Radstand2700 mm
Spurweite*1
Vo rn1530 mm*3
1510 mm*4
Hinten1540 mm*3
1520 mm*4
Zulässige Gesamtmasse1930 kg
Zulässige maximale
AchslastVo rn1060 kg
Hinten1020 kg

7319-1. Technische Daten
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E77M_(EM)
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Technische Daten des Fahrzeugs
QFahrzeug-Identifizierungsnummer
Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) ist die gesetzlich vorgeschrie-
bene Kennnummer Ihres Fahrzeugs. Dies ist die Hauptidentifizierungs-
nummer Ihres Toyota. Sie dient zur Eigentumsregistrierung Ihres
Fahrzeugs.
Diese Nummer befindet sich oben
links auf der Instrumententafel.
Außerdem ist die Nummer unter
dem rechten Vordersitz einge-
stanzt.
Die Nummer befindet sich auch auf
dem Herstellerschild.
Fahrzeugidentifizierung

7329-1. Technische Daten
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E77M_(EM)
QMotornummer
Die Motornummer ist in den Motor-
block eingestanzt (siehe Abbil-
dung).
Motor
Modell2ZR-FXE
Typ4 Zylinder in Reihe, 4-Takt-Ottomotor
Bohrung und Hub80,5  88,3 mm
Hubraum1798 cm3
VentilspielAutomatische Einstellung
Kraftstoff
Kraftstoffsorte
Wenn Sie diese Typen von Kraftstoffaufklebern
an der Tankstelle vorfinden, verwenden Sie aus-
schließlich Kraftstoff mit einem der folgenden
Aufkleber.

EU-Gebiet:
Nur bleifreies Benzin gemäß der Europäischen
Norm EN 228
Außerhalb des EU-Gebiets:
Nur bleifreies Benzin
Research-Oktanzahl95 oder höher
Kraftstofftankinhalt
(Richtwert)43 L

7339-1. Technische Daten
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E77M_(EM)
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Technische Daten des Fahrzeugs
Generatormotor/Traktionsmotor
Traktionsmotor
QÖlfüllmenge (Ablassen und Auffüllen [Richtwert*])
*: Bei der angegebenen Motoröl-Füllmenge handelt es sich um einen Richtwert für
den Motorölwechsel. Stellen Sie das Fahrzeug auf ebenem Untergrund ab. Lassen
Sie den Motor warmlaufen und schalten Sie das Hybridsystem aus. Warten Sie
mindestens 5 Minuten und kontrollieren Sie dann mit dem Messstab den Ölstand.
Elektromotor (Generatormotor/Traktionsmotor)
TypPermanentmagnet-Synchronmotor
Max. Leistung22,5 kW
Max. Drehmoment40 N•m (4,1 kp•m)
TypPermanentmagnet-Synchronmotor
Max. Leistung53 kW
Max. Drehmoment163 N•m (16,6 kp•m)
Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
TypLithium-Ionen-Batterie
Spannung3,7 V/Zelle
Kapazität25 Ah
Anzahl95 Zellen
Nennspannung351,5 V
Schmiersystem
Mit Filterwechsel4,2 L
Ohne Filterwechsel3,9 L

7349-1. Technische Daten
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E77M_(EM)Q
Wahl des richtigen Motoröls
Für den Motor Ihres Toyota wird “Toyota Genuine Motor Oil” (Original
Toyota-Motoröl) verwendet. Toyota empfiehlt den Gebrauch des bewähr-
ten “Toyota Genuine Motor Oil” (Original Toyota-Motoröl). Ein anderes
Motoröl entsprechender Qualität kann ebenfalls verwendet werden.
Ölqualität:
0W-16:
Mehrbereichsöl der API-Klasse SN “Resource-Conserving”, SN PLUS
“Resource-Conserving” oder SP “Resource-Conserving” oder ILSAC-GF-
6B-Mehrbereichsöl
0W-20 und 5W-30:
Mehrbereichsöl der API-Klasse SM “Energy-Conserving”, SN “Resource-
Conserving”, SN PLUS “Resource-Conserving” oder SP “Resource-Con-
serving” oder ILSAC-GF-6A-Mehrbereichsöl
Empfohlene Ölviskosität (SAE):
Ab Werk ist Ihr Toyota mit
SAE 0W-16 befüllt. Dies ist die
beste Wahl für niedrigen Kraftstoff-
verbrauch und erleichtert das Star-
ten bei kaltem Wetter.
Falls kein SAE 0W-16 zur Verfü-
gung steht, kann auch ein Öl der
SAE-Klasse 0W-20 verwendet
werden. Beim nächsten Ölwechsel
sollte es jedoch durch SAE 0W-16
ersetzt werden.
Voraussichtlicher Temperaturbereich
vor dem nächsten ÖlwechselVorzugsweise