2022 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Betriebsanleitungen (in German)

3915-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E77M_(EM)
5
Fahren
WARNUNG
OEs gibt Schatten auf der Straße, die parallel zu den weißen (gelben) Linien verlau-
fen oder diese verdecken.
O Das Fahrzeug fährt in einem Bereich ohne weiße (gelbe) Linien, wie etwa vor einer
Mautstation oder Kontrollstelle oder auf einer Kreuzung usw.
O Die weißen (gelben) Linien sind unterbrochen oder es sind Markierungsknöpfe
oder Steine vorhanden.
O Die weißen (gelben) Linien sind aufgrund von Sand usw. nicht oder nur schwer zu
sehen.
O Das Fahrzeug wird auf einer Fahrbahn gefahren, die aufgrund von Regen, Wasser-
pfützen usw. nass ist.
O Die Fahrspurmarkierungen sind gelb (und somit eventuell schwerer zu erkennen
als weiße Linien).
O Die weißen (gelben) Linien führen über einen Bordstein usw.
O Das Fahrzeug wird auf einer hellen Fahrbahn gefahren, beispielsweise einer aus
Beton.
O Wenn der Rand der Fahrbahn nicht klar erkennbar oder gerade ist.
O Das Fahrzeug wird auf einer Fahrbahn gefahren, die aufgrund von reflektiertem
Licht usw. hell ist.
O Das Fahrzeug befindet sich auf einer Gabe-
lung, Einmündung usw.
O Es sind aufgrund von Straßenarbeiten Repa-
raturmarkierungen auf dem Asphalt, weiße
(gelbe) Linien usw. vorhanden.

3925-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E77M_(EM)
WARNUNG
ODas Fahrzeug wird in einem Bereich gefahren, in dem sich die Helligkeit abrupt
ändert, wie etwa an Tunneleinfahrten oder -ausfahrten usw.
O Das Licht der Scheinwerfer eines entgegenkommenden Fahrzeugs, der Sonne
usw. strahlt direkt in die Kamera.
O Das Fahrzeug wird an einem Hang gefahren.
O Das Fahrzeug wird auf einer nach links oder rechts geneigten Straße oder auf einer
kurvigen Straße gefahren.
O Das Fahrzeug wird auf einer unbefestigten oder schlechten Straße gefahren.
O Die Fahrspur ist extrem schmal oder breit.
O Das Fahrzeug ist aufgrund schwerer Beladung oder falschen Reifendrucks extrem
stark zur Seite geneigt.
O Der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ist extrem gering.
O Das Fahrzeug bewegt sich beim Fahren aufgrund des Fahrbahnzustands stark auf
und ab (schlechte Straßen oder Straßenfugen).
O Beim Fahren in einem Tunnel oder bei Nacht mit ausgeschalteten Scheinwerfern
oder wenn ein Scheinwerfer nur schwach leuchtet, weil die Linse verschmutzt ist
oder der Scheinwerfer falsch ausgerichtet ist.
O Das Fahrzeug wird von Seitenwind erfasst.
O Das Fahrzeug wird von dem Wind beeinträchtigt, den ein in einer angrenzenden
Fahrspur fahrendes Fahrzeug erzeugt.
O Das Fahrzeug hat gerade erst die Fahrspur gewechselt oder eine Kreuzung über-
quert.
O Es werden Reifen unterschiedlicher Struktur, Hersteller, Marken oder Laufflächen-
muster verwendet.
O Wenn Reifen mit einer anderen als der vorgeschriebenen Größe montiert sind.
O Winterreifen usw. sind montiert.
O Das Fahrzeug wird mit extrem hoher Geschwindigkeit gefahren.

3935-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E77M_(EM)
5
Fahren
QSpurwechsel-Warnfunktion
Wenn das System feststellt, dass
das Fahrzeug die Fahrspur bzw.
den Fahrweg
* zu verlassen droht,
wird auf dem Multi-Informationsdis-
play eine Warnung angezeigt und
ein Warnsummer ertönt, um den
Fahrer zu warnen.
Wenn der Warnsummer ertönt,
überprüfen Sie den Bereich rund um
Ihr Fahrzeug und bringen Sie das
Fahrzeug mit vorsichtigen Lenkbe-
wegungen wieder zurück in die
Mitte der Fahrspur.
*: Grenze zwischen dem Asphalt und dem Straßenrand, gekennzeichnet z. B. durch
Gras, Erde oder eine Bordsteinkante
Funktionen des LTA-Systems

3945-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E77M_(EM)Q
Lenkunterstützungsfunktion
Wenn das System feststellt, dass
das Fahrzeug aus der Spur oder
vom Fahrweg
* abweichen könnte,
bietet es bei Bedarf Unterstüt-
zung, indem es das Lenkrad eine
kurze Zeit lang in kleinen Schritten
betätigt, um das Fahrzeug in der
Spur zu halten.
Wenn das System feststellt, dass
das Lenkrad eine festgelegte Zeit
lang nicht betätigt wurde oder dass
das Lenkrad nicht fest gehalten
wird, wird eine Warnung auf dem
Multi-Informationsdisplay angezeigt
und die Funktion wird vorüberge-
hend deaktiviert.
*: Grenze zwischen dem Asphalt und dem Straßenrand, gekennzeichnet z. B. durch
Gras, Erde oder eine Bordsteinkante
Q
Fahrzeugschlinger-Warnfunktion
Wenn das Fahrzeug innerhalb der
Fahrspur schlingert, ertönt der
Warnsummer und eine Meldung
wird auf dem Multi-Informationsdis-
play angezeigt, um den Fahrer zu
warnen.

3955-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E77M_(EM)
5
Fahren
QFahrspurmittenführung
Diese Funktion ist mit der dynami-
schen Radar-Geschwindigkeitsre-
gelung mit Abstandsregelung über
den gesamten Geschwindigkeits-
bereich verknüpft und bietet die
erforderliche Unterstützung, indem
sie das Lenkrad betätigt, um das
Fahrzeug in seiner aktuellen Fahr-
spur zu halten.
Wenn die dynamische Radar-
Geschwindigkeitsregelung mit
Abstandsregelung über den gesam-
ten Geschwindigkeitsbereich deakti-
viert ist, arbeitet die
Fahrspurmittenführung nicht.
In Situationen, in denen die weißen
(gelben) Fahrspurmarkierungen
schwer oder gar nicht zu erkennen
sind, wie etwa in einem Stau, hilft
diese Funktion dem Fahrer dabei,
einem vorausfahrenden Fahrzeug
zu folgen, indem sie die Position
des vorausfahrenden Fahrzeugs
überwacht.
Wenn das System feststellt, dass das Lenkrad eine festgelegte Zeit lang nicht
betätigt wurde oder dass das Lenkrad nicht fest gehalten wird, wird eine War-
nung auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt und die Funktion wird vorü-
bergehend deaktiviert.

3965-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E77M_(EM)
Drücken Sie den LTA-Schalter, um
das LTA-System einzuschalten.
Die LTA-Kontrollleuchte leuchtet auf
und eine Meldung wird auf dem Multi-
Informationsdisplay angezeigt.
Drücken Sie den LTA-Schalter erneut,
um das LTA-System auszuschalten.
Wenn das LTA-System ein- oder aus-
geschaltet wird, wird sein Betrieb beim
nächsten Starten des Hybridsystems
im selben Status fortgesetzt.
Einschalten des LTA-Systems

3975-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E77M_(EM)
5
Fahren
LTA-Kontrollleuchte
Der Leuchtzustand der Kontroll-
leuchte informiert den Fahrer über
den Betriebsstatus des Systems.
Leuchtet grün: Das LTA-System ist
in Betrieb.
Blinkt orange: Die Spurwechsel-
Warnfunktion ist in Betrieb.
Kontrollleuchte für die Steuerung der Lenkung und Betriebsanzeige der
Lenkhilfe
Wenn die Lenkradunterstützung der Lenkunterstützungsfunktion oder die
Fahrspurmittenführung in Betrieb ist, leuchtet die Kontrollleuchte und die
Betriebsanzeige auf dem Multi-Informationsdisplay ist eingeschaltet.
Anzeige der Spurwechsel-Warnfunktion
Wird angezeigt, wenn auf dem Multi-Informationsdisplay der Bildschirm für
die Informationen der Fahrerassistenzsysteme aufgerufen wird.
Anzeigen auf dem Kombiinstrument
1
2
3

3985-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E77M_(EM)
*: Grenze zwischen dem Asphalt und dem Straßenrand, gekennzeichnet z. B. durch
Gras, Erde oder eine Bordsteinkante
Anzeige für das Folgefahren
Wird angezeigt, wenn auf dem Multi-Informationsdisplay der Bildschirm für die
Informationen der Fahrerassistenzsysteme aufgerufen wird.
Zeigt an, dass die Lenkunterstützung der Fahrspurmittenführung arbeitet, indem
sie die Position eines vorausfahrenden Fahrzeugs überwacht.
Wenn die Anzeige für das Folgefahren angezeigt wird und das vorausfahrende
Fahrzeug eine Bewegung ausführt, führt Ihr Fahrzeug möglicherweise die gleiche
Bewegung aus. Behalten Sie Ihre Umgebung stets aufmerksam im Blick und betäti-
gen Sie das Lenkrad nach Bedarf, um die Fahrlinie des Fahrzeugs zu korrigieren
und eine sichere Fahrt zu gewährleisten.
Die angezeigten Linien sind innen
weißDie angezeigten Linien sind innen
schwarz
Zeigt an, dass das System weiße
(gelbe) Linien oder einen Fahrweg
*
erkennt. Wenn das Fahrzeug aus der
Spur abweicht, blinkt die weiße Linie
auf der Seite orange, auf der das
Fahrzeug die Spur verlässt.Zeigt an, dass das System keine
weißen (gelben) Linien oder einen
Fahrweg* erkennen kann oder vorü-
bergehend deaktiviert ist.
4