2022 TOYOTA CAMRY Betriebsanleitungen (in German)

3194-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
CAMRY_HV_EM
Wenn diese Funktion aktiviert ist, das System im Modus für Fahrzeugab-
standsregelung (S. 310) arbeitet und ein Geschwindigkeitsbegrenzungs-
schild erkannt wird, wird die erkannte Geschwindigkeitsbegrenzung mit
einem Pfeil nach oben/unten angezeigt. Sie können die eingestellte
Geschwindigkeit auf die erkannte Geschwindigkeitsbegrenzung anheben/
absenken, indem Sie den Schalter “+ RES”/“- SET” gedrückt halten.
●Wenn die aktuell eingestellte Geschwindigkeit niedriger als die erkannte
Geschwindigkeitsbegrenzung ist
Halten Sie den Schalter “+ RES”
gedrückt.
●Wenn die aktuell eingestellte Geschwindigkeit höher als die erkannte
Geschwindigkeitsbegrenzung ist
Halten Sie den Schalter “- SET”
gedrückt.
Dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Verkehrsschilder-
kennung (je nach Ausstattung)

3204-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
CAMRY_HV_EM
Die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Verkehrsschilderken-
nung kann über auf der Multi-Informationsanzeige aktiviert/deaktiviert
werden. (S. 124)
Wenn bei einer Bergabfahrt die dynamische Radar-Geschwindigkeitsrege-
lung mit Verkehrsschilderkennung in Betrieb ist, überschreitet das Fahrzeug
möglicherweise die eingestellte Geschwindigkeit.
In diesem Fall wird die angezeigte eingestellte Fahrzeuggeschwindigkeit her-
vorgehoben und es ertönt ein Summer, um den Fahrer zu warnen.
■Voraussetzungen für die Aktivierung der dynamischen Radar-Geschwindigkeits-
regelung mit maximalem Drehzahlbereich
●Der Schalthebel steht auf D.
●Die gewünschte Geschwindigkeit kann eingestellt werden, wenn die Fahrzeugge-
schwindigkeit etwa 30 km/h oder mehr beträgt.
(Wird die Fahrzeuggeschwindigkeit jedoch eingestellt, während mit weniger als etwa
30 km/h gefahren wird, wird die Geschwindigkeit auf etwa 30 km/h eingestellt.)
■Beschleunigen nach Einstellung der Fahrzeuggeschwindigkeit
Das Fahrzeug kann mit dem Gaspedal beschleunigt werden. Nach der Beschleuni-
gung wird die festgelegte Geschwindigkeit wieder aufgenommen. Im Modus für Fahr-
zeugabstandsregelung kann die Fahrzeuggeschwindigkeit jedoch unter die
eingestellte Geschwindigkeit sinken, damit der Abstand zum vorausfahrenden Fahr-
zeug beibehalten wird.
■Wenn das Fahrzeug während der Abstandsregelung anhält
●Wenn Sie den Schalter “+ RES” drücken, während das vorausfahrende Fahrzeug
hält, wird die Abstandsregelung wieder aufgenommen, wenn das vorausfahrende
Fahrzeug innerhalb von ca. 3 Sekunden nach Betätigung des Schalters anfährt.
●Wenn das vorausfahrende Fahrzeug innerhalb von 3 Sekunden nach Anhalten Ihres
Fahrzeugs anfährt, wird die Abstandsregelung wieder aufgenommen.
Aktivieren/Deaktivieren der dynamischen Radar-Geschwindigkeitsrege-
lung mit Verkehrsschilderkennung (je nach Ausstattung)

3214-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
CAMRY_HV_EM■Automatisches Deaktivieren des Modus für Fahrzeugabstandsregelung
In den folgenden Situationen wird der Modus für Fahrzeugabstandsregelung automa-
tisch abgebrochen:
●VSC wird aktiviert.
●TRC wird für einen bestimmten Zeitraum aktiviert.
●Wenn das VSC- oder TRC-System ausgeschaltet ist.
●Der Sensor ist durch einen Gegenstand oder Fremdkörper verdeckt und erfasst des-
halb nicht ordnungsgemäß.
●Wenn die Bremssteuerung oder die Begrenzung der Ausgangsleistung eines
Fahrassistenzsystems in Betrieb ist. (Zum Beispiel: Pre-Crash-Sicherheitssystem,
Anfahrregelung)
●Die Feststellbremse wird betätigt.
●Bei starkem Gefälle wird das Fahrzeug von der Systemsteuerung angehalten.
●Folgendes wurde festgestellt, als das Fahrzeug von der Systemsteuerung angehal-
ten wurde:
• Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt nicht angelegt.
• Die Fahrertür wird geöffnet.
• Das Fahrzeug wurde etwa 3 Minuten angehalten
Falls der Modus für Fahrzeugabstandsregelung aus einem anderen Grund als den
oben genannten automatisch abgebrochen wird, kann eine Funktionsstörung im Sys-
tem vorliegen. Wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-
Vertragswerkstatt oder eine andere verlässliche Werkstatt.
■Automatisches Deaktivieren des Regelmodus für Konstantgeschwindigkeit
In den folgenden Situationen wird der Regelmodus für Konstantgeschwindigkeit auto-
matisch abgebrochen:
●Die tatsächliche Fahrzeuggeschwindigkeit liegt um mehr als etwa 16 km/h unter der
voreingestellten Fahrzeuggeschwindigkeit.
●Die tatsächliche Fahrzeuggeschwindigkeit fällt unter ca. 30 km/h.
●VSC wird aktiviert.
●TRC wird für einen bestimmten Zeitraum aktiviert.
●Wenn das VSC- oder TRC-System ausgeschaltet ist.
●Wenn die Bremssteuerung oder die Begrenzung der Ausgangsleistung eines
Fahrassistenzsystems in Betrieb ist. (Zum Beispiel: Pre-Crash-Sicherheitssystem,
Anfahrregelung)
Falls der Regelmodus für Konstantgeschwindigkeit aus einem anderen Grund als den
oben genannten automatisch abgebrochen wird, kann eine Funktionsstörung im Sys-
tem vorliegen. Wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-
Vertragswerkstatt oder eine andere verlässliche Werkstatt.

3224-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
CAMRY_HV_EM■Situationen, in denen die Kurvengeschwindigkeits-Reduzierfunktion möglicher-
weise nicht funktioniert
In Situationen wie den folgenden funktioniert die Kurvengeschwindigkeits-Reduzier-
funktion möglicherweise nicht:
●Wenn das Fahrzeug in einer leichten Kurve gefahren wird
●Wenn das Gaspedal durchgetreten wird
●Wenn das Fahrzeug in einer extrem kurzen Kurve gefahren wird
■Die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Verkehrsschilderkennung
funktioniert unter folgenden Umständen möglicherweise nicht ordnungsgemäß
(je nach Ausstattung)
Da die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Verkehrsschilderkennung in
Situationen, in denen RSA-Betrieb oder -Erfassung nicht richtig erfolgt (S. 304),
möglicherweise nicht ordnungsgemäß funktioniert, prüfen Sie bei Verwendung dieser
Funktion das angezeigte Geschwindigkeitsbegrenzungsschild.
In den folgenden Situationen kann die eingestellte Geschwindigkeit nicht durch
Gedrückthalten des Schalters “+ RES”/“- SET” auf die erkannte Geschwindigkeitsbe-
grenzung geändert werden.
●Wenn keine Geschwindigkeitsbegrenzungsinformation zur Verfügung steht
●Wenn die erkannte Geschwindigkeitsbegrenzung der eingestellten Geschwindigkeit
entspricht
●Wenn die erkannte Geschwindigkeitsbegrenzung außerhalb des Geschwindigkeits-
bereichs ist, in dem das dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelsystem arbeiten
kann
■Bremsbetrieb
Es kann ein Bremsbetriebsgeräusch zu hören sein und die Reaktion des Bremspedals
kann sich verändern. Dies sind aber keine Funktionsstörungen.

3234-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Fahren
CAMRY_HV_EM■Warnmeldungen und Summer für die dynamische Radar-Geschwindigkeitsrege-
lung mit maximalem Drehzahlbereich
Warnmeldungen und Summer dienen zum Anzeigen einer Funktionsstörung des Sys-
tems oder fordern den Fahrer zu besonderer Vorsicht während der Fahrt auf. Wenn
auf der Multi-Informationsanzeige eine Warnmeldung erscheint, lesen Sie die Meldung
und befolgen Sie die Anweisungen. (S. 265, 524)
■Wenn der Sensor das vorausfahrende Fahrzeug möglicherweise nicht richtig
erkennt
Wenn Folgendes eintritt, betätigen Sie je nach Umständen das Bremspedal, wenn die
Verlangsamung durch das System unzureichend ist oder betätigen Sie das Gaspedal,
wenn eine Beschleunigung erforderlich ist.
Da der Sensor diese Arten von Fahrzeugen möglicherweise nicht ordnungsgemäß
erkennt, wird die Annäherungswarnung (S. 316) unter Umständen nicht ausgelöst.
●Plötzlich einscherende Fahrzeuge
●Langsam fahrende Fahrzeuge
●Fahrzeuge, die sich nicht in der gleichen Spur bewegen
●Fahrzeuge mit kleinem Heck (Anhänger ohne Ladung usw.)
●In derselben Spur fahrende Motorräder
●Benachbarte Fahrzeuge schleudern Wasser oder Schnee nach oben, wodurch die
Erfassung des Sensors beeinträchtigt wird
●Die Fahrzeugfront weist nach oben (verur-
sacht durch schwere Last im Gepäckraum
usw.)

3244-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
CAMRY_HV_EM■Bedingungen, unter welchen der Modus für Fahrzeugabstandsregelung mögli-
cherweise nicht ordnungsgemäß funktioniert
Wenn Folgendes eintritt, betätigen Sie nach Bedarf das Bremspedal (oder das Gaspe-
dal, je nach Situation).
Da der Sensor Fahrzeuge vor Ihnen möglicherweise nicht korrekt erkennen kann,
funktioniert das System möglicherweise nicht richtig.
●Wenn das Fahrzeug vor Ihnen plötzlich abbremst
●Beim Fahren auf Straßen, die von einer baulichen Struktur umgeben sind, wie z. B. in
einem Tunnel oder auf einer Brücke
■Situationen, in denen die Kurvengeschwindigkeits-Reduzierfunktion möglicher-
weise nicht einwandfrei funktioniert
In Situationen wie den folgenden funktioniert die Kurvengeschwindigkeits-Reduzier-
funktion möglicherweise nicht einwandfrei:
●Wenn das Fahrzeug in einer Kurve an einer Steigung/einem Gefälle gefahren wird
●Wenn der Fahrzeugweg vom Verlauf der Kurve abweicht
●Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit beim Einfahren in eine Kurve übermäßig hoch
ist
●Wenn das Lenkrad plötzlich betätigt wird ●Das vorausfahrende Fahrzeug verfügt über
eine extrem hohe Bodenfreiheit
●Auf kurvigen Straßen oder schmalen Fahr-
spuren
●Häufige Lenkbewegungen oder ständig
wechselnde Position Ihres Fahrzeugs in der
Spur

3254-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
CAMRY_HV_EM
■Wenn “Abgasfilter voll. Siehe Betriebsanleitung.” auf der Multi-Informationsan-
zeige angezeigt wird
●Diese Meldung wird möglicherweise bei einer Hochlastfahrt mit Partikelansammlung
angezeigt.
●Die Leistung des Hybridsystems (Motordrehzahl) wird eingeschränkt, wenn sich eine
bestimmte Menge an Partikeln ansammelt. Das Fahrzeug lässt sich jedoch fahren,
solange die Störungsanzeigeleuchte nicht aufleuchtet.
●Partikel können sich viel häufiger ansammeln, wenn das Fahrzeug regelmäßig auf
kurzen Strecken oder bei niedriger Geschwindigkeit gefahren wird, oder wenn das
Hybridsystem in einer sehr kalten Umgebung angelassen wird. Eine übermäßige
Partikelansammlung kann durch regelmäßige Dauerfahrten über eine lange Distanz
mit intermittierendem Loslassen des Gaspedals, wie z. B. beim Fahren auf Autobah-
nen und Schnellstraßen, verhindert werden.
■Wenn die Störungsanzeigeleuchte aufleuchtet oder “Motorwartung erforderlich
Bitte Händler kontaktieren.” auf der Multi-Informationsanzeige angezeigt wird
Die Menge an angesammelten Partikeln hat eine bestimmten Wert überschritten. Las-
sen Sie das Fahrzeug umgehend von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen verlässlichen Werkstatt überprüfen.
GPF-System (Benzinpartikelfilter)

: Je nach Ausstattung
Das GPF-System sammelt mittels eines Abgasfilters Partikel in den
Auspuffgasen.
Je nach Zustand des Fahrzeugs erfolgt der Betrieb des Systems, um
den Filter automatisch zu regenerieren.
HINWEIS
■Zum Vermeiden eines nicht ordnungsgemäßen Betriebs des GPF-Systems
●Verwenden Sie ausschließlich den vorgeschriebenen Kraftstofftyp
●Verändern Sie die Auspuffrohre nicht

3264-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
CAMRY_HV_EM
◆ECB (Elektronisch geregeltes Bremssystem)
Das elektronisch geregelte System erzeugt Bremskraft entsprechend der
Betätigung der Bremsen
◆ABS (Antiblockiersystem)
Verhindert das Blockieren der Räder bei plötzlicher Betätigung der Brem-
sen oder wenn die Bremsen auf rutschiger Fahrbahnoberfläche betätigt
werden
◆Bremsassistent
Erzeugt nach dem Betätigen des Bremspedals eine höhere Bremskraft,
wenn das System eine Notbremssituation erkennt
◆VSC (Fahrzeugstabilitätsregelung)
Hilft dem Fahrer bei plötzlichem Ausweichen oder Kurvenfahrt auf rutschi-
gen Fahrbahnen, ein Schleudern des Fahrzeugs zu verhindern.
◆VSC+ (Fahrzeugstabilitätsregelung+)
Übernimmt die gleichzeitige Regelung von ABS, TRC, VSC und EPS.
Unterstützt die Richtungsstabilität beim Ausweichen auf rutschigen Stra-
ßenbelägen durch Steuerung der Lenkmanöver.
◆Zusatzbremse
Wenn der SRS-Airbag-Sensor eine Kollision erfasst und das System den
Betrieb aufnimmt, werden die Bremsen und Bremsleuchten automatisch
gesteuert, um die Fahrzeuggeschwindigkeit zu senken und somit die
Wahrscheinlichkeit weiterer Schäden durch eine weitere Kollision zu redu-
zieren.
Fahrerassistenzsysteme
Um die Sicherheit beim Fahren und die Leistung aufrecht zu erhalten,
arbeiten die folgenden Systeme automatisch, wenn bestimmte Fahrsi-
tuationen eintreten. Bedenken Sie jedoch, dass es sich hierbei um
zusätzliche Systeme handelt, auf die Sie sich im Fahrbetrieb nicht zu
stark verlassen sollten.