2022 TOYOTA BZ4X klima

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6-1. Betrieb von Klimaanlage und Scheibenheizung
6-1.Betrieb von Klimaa nla ge und Sch eib enheizu ng
*: Je nach Ausstattung
Drücken Sie den ALL AUTO-Schalter
(“ECO”)
Die Kontrollleuchte auf dem ALL AUTO-
Schalter (“ECO”) leuchtet und die automati-
sche Klimaanlage, die Sitzheizungen* und -
ventilatoren* und die Lenkradheizung* wer-
den im Automatikmodus betrieben.
Wenn eins dieser Systeme manuell bedient
wird, erlischt die Kontrollleuchte. Alle ande-
ren Funktionen werden aber weiterhin im
Automatikmodus betrieben.
Auch wenn die Vollautomatik-Regelung ALL
AUTO (“ECO”) deaktiviert wird, werden die
Klimaanlage, die Sitzheizung/der Sitzventila-
tor und die Lenkradheizung nicht ausge-
schaltet.
Wenn das Glas der Frontscheibe aufgrund
eines Abfalls der Außentemperatur
beschlägt , während die Vollautomatik-
Regelung ALL AUTO (“ECO”) in Betrieb ist,
können Sie den Beschlag entfernen, indem
Sie den AUTO-Schalter am Bedienfeld der
Klimaanlage betätigen.
*: Je nach Ausstattung
■Automatische Klimaanlage
( S.435)
Die Temperatur kann unabhängig für
jeden Sitz eingestellt werden.
■Sitzheizungen (je nach Ausstat-
tung) und Sitzventilatoren (je
nach Ausstattung) ( S.444)
Die Heizung oder Belüftung wird auto-
matisch entsprechend der eingestell-
ten Temperatur der Klimaanlage, der
Außentemperatur usw. ausgewählt.
■Lenkradheizung (je nach Ausstat-
tung) ( S.444)
Die Lenkradheizung wird automatisch
entsprechend der eingestellten Tempe-
ratur der Klimaanlage, der Außentem-
peratur usw. betrieben.
■Funktionen für die Insassenerkennung
Wenn ein Insasse auf dem Beifahrersitz erkannt wird, werden Sitzheizung und Sitz-
ventilatoren automatisch betrieben.
■Betrieb der Sitzheizung (je nach Aus- stattung)/des Sitzventilators (je nach Ausstattung)
Wenn die Sitzheizung/der Sitzventilator auf
den Automatikbetrieb eingestellt ist, erfolgt der Betrieb ohne Insassenerkennung. Wenn in diesem Zustand der ALL AUTO-Schalter
(“ECO”) gedrückt wird, werden die Heizung und die Belüftung des Beifahrersitzes ent-sprechend der Sitzbelegungserkennung
betrieben.
■Betrieb der Rücksitzheizung (je nach Ausstattung)
Die Rücksitzheizungen werden nicht von der Vollautomatik-Regelung (“ECO”) gesteuert.
Vollautomatik-Regelung
ALL AUTO (“ECO”)
Die Sitzheizungen*, die Sitzventila-
toren* und die Lenkradheizung*
werden automatisch entsprechend
der eingestellten Temperatur der
Klimaanlage, der Außentempera-
tur und der Innentemperatur usw.
reguliert. ALL AUTO (“ECO”) regu-
liert den Energieverbrauch, um die
Reichweite zu vergrößern und
gleichzeitig komfortable Bedin-
gungen sicherzustellen.
Einschalten der Vollautomatik-
Regelung ALL AUTO (“ECO”)
Betrieb der einzelnen Systeme

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6-1. Betrieb von Klimaanlage und Scheibenheizung
Bedienelemente im Innenraum
ALL AUTO-Schalter (“ECO”) (S.434)
Taste für den automatischen Modus
Taste “OFF”
Taste für den Außenluft- oder Umluftbetrieb
Schalter “A/C”
Schalter für den Modus für den konzentrierten Luftstrom für die Vordersitze (S-
FLOW)
Schalter für Scheibenwischerenteiser (je nach Ausstattung) oder Defroster-
Schalter für beheizte Frontscheibe (je nach Ausstattung)
Schalter “SYNC”
Temperaturregler rechts
Automatische Klimaanlage
Luftauslässe und Gebläsestufe werden automatisch entsprechend d er Tem-
peratureinstellung angepasst.
Die folgenden Abbildungen beziehen sich auf Fahrzeuge mit Links lenkung.
Die Positionen der Tasten sind bei Fahrzeugen mit Rechtslenkung abwei-
chend.
Bedienelemente der Klimaanlage

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6-1. Betrieb von Klimaanlage und Scheibenheizung
Taste für den Luftstrommodus
Taste für die Gebläsestufe
Temperaturregler links
Schalter für Heckscheiben- und Außenspiegelheizung
Taste für die Frontscheibenheizung
■Anpassen der Temperatureinstel-
lung
Bewegen Sie den Temperaturregler
nach oben, um die Temperatur zu erhö-
hen, und nach unten, um die Tempera-
tur zu verringern.
Wenn “A/C” nicht gedrückt wird, lässt
das System Umgebungsluft oder
Warmluft einströmen.
■Anpassen der Einstellung für die
Gebläsestufe
Bewegen Sie die Taste für die Gebläse-
stufe nach oben, um die Gebläsestufe
zu erhöhen, und nach unten, um die
Gebläsestufe zu senken.
Drücken Sie die Taste “OFF”, um das
Gebläse auszuschalten.
■Ändern der Luftströmung
Bewegen Sie die Taste für den Luft-
strommodus nach oben oder nach
unten.
Der Modus ändert sich mit jeder Betätigung
der Taste wie folgt.
1 Luft strömt zum Oberkörper.
2 Luft strömt zum Oberkörper und zu
den Füßen.
3 Luft strömt zu den Füßen.
4 Luft strömt zu den Füßen und die
Frontscheibenheizung wird einge-
schaltet.
■Umschalten zwischen Außenluft-
und Umluftbetrieb
Drücken Sie den Schalter für den
Außenluft- oder Umluftbetrieb.
Der Modus schaltet bei jedem Drücken des
Schalters zwischen Außenluft- (Anzeige
aus) und Umluftbetrieb (Anzeige ein) um.
■Kühl- und Entfeuchtungsfunktion
einstellen
Drücken Sie die Taste “A/C”.
Wenn die Funktion aktiv ist, leuchtet die

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6-1. Betrieb von Klimaanlage und Scheibenheizung
Bedienelemente im Innenraum
Kontrollleuchte an der Taste “A/C”.
■Beschlag auf der Frontscheibe
entfernen
Die Scheibenheizung dient zum Entfer-
nen von Beschlag an der Frontscheibe
und an den vorderen Seitenfenstern.
Drücken Sie die Taste für die Front-
scheibenheizung.
Stellen Sie die Taste für den Außen- oder
Umluftbetrieb auf den Außenluftmodus,
wenn der Umluftmodus aktiv ist. (Die
Umschaltung erfolgt unter Umständen auto-
matisch.)
Um Beschlag an der Windschutzscheibe
und den Seitenfenstern zu beseitigen, erhö-
hen Sie den Luftstrom und die Temperatur.
Um zum vorherigen Modus zurückzukehren,
drücken Sie die Taste für die Frontscheiben-
heizung erneut, wenn die Frontscheibe
beschlagfrei ist.
Wenn die Frontscheibenheizung eingeschal-
tet ist, leuchtet die Kontrollleuchte an der
Taste für Frontscheibenheizung.
■Entfernen von Beschlag auf der
Heckscheibe und den Außenspie-
geln
Die Scheibenheizung dient zum Entfer-
nen möglichen Beschlags von der Hec-
kscheibe und zum Entfernen von
Regentropfen, Tau und Frost von den
Außenspiegeln.
Drücken Sie die Taste für Heckschei-
ben- und Außenspiegelheizung.
Nach einer bestimmten Zeit schalten sich
die Heizelemente automatisch aus.
■Scheibenwischerenteiser (je nach
Ausstattung)
Diese Funktion dient dazu, Eisbildung
an der Frontscheibe und an den Schei-
benwischerblättern zu verhindern.
Drücken Sie den Schalter für den
Scheibenwischerenteiser.
Die Kontrollleuchte leuchtet, wenn der
Scheibenwischerenteiser eingeschaltet ist.
Nach einer bestimmten Zeit schaltet sich der
Scheibenwischerenteiser automatisch aus.
■Beschlagbildung auf den Scheiben
●Die Scheiben beschlagen schnell, wenn die Feuchtigkeit im Fahrzeug zu hoch ist.
Durch die Auswahl von “A/C” wird die Luft aus den Auslässen entfeuchtet und Beschlag wird wirkungsvoll von der Front-
scheibe entfernt.
●Wenn Sie “A/C” ausschalten, können die Scheiben viel schneller beschlagen.
●Die Fenster können schneller beschlagen, wenn der Umluftbetrieb verwendet wird.
■Beim Fahren auf staubigen Straßen
Schließen Sie alle Fenster. Wenn der vom Fahrzeug aufgewirbelte Staub auch nach
dem Schließen der Fenster noch in das Fahr- zeug gelangt, wird empfohlen, den Luftein-lass auf Umluftbetrieb und die Gebläsestufe
auf eine beliebige Stufe mit Ausnahme von “Aus” zu stellen.
■Außenluft- oder Umluftbetrieb
●Die vorübergehende Aktivierung des Umluftbetriebs wird empfohlen, um das Eindringen von verschmutzter Luft in den
Innenraum zu verhindern und das Abküh- len des Fahrzeugs bei hohen Außentem-peraturen zu unterstützen.
●Die Umschaltung zwischen Außenluft- und Umluftbetrieb kann in Abhängigkeit von der
Temperatureinstellung oder der Innen-

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6-1. Betrieb von Klimaanlage und Scheibenheizung
raumtemperatur automatisch erfolgen.
■Wenn die Außentemperatur niedrig ist
Die Entfeuchtungsfunktion arbeitet mögli- cherweise auch dann nicht, wenn “A/C” aus-gewählt ist.
■Lüftungs- und Klimaanlagengerüche
●Damit frische Luft in den Innenraum gelan-gen kann, stellen Sie die Klimaanlage auf
den Umluftbetrieb.
●Im Betrieb können verschiedene Gerüche
aus dem Fahrzeuginneren oder aus der Außenluft in die Klimaanlage gelangen und sich dort ansammeln. Das kann dazu füh-
ren, dass aus den Luftauslässen Gerüche in den Innenraum eindringen.
●So verringern Sie die Gefahr einer Geruch-sentwicklung:• Es wird empfohlen, die Klimaanlage vor
dem Abstellen des Fahrzeugs auf den Außenluftmodus einzustellen.• Die Startzeit des Gebläses kann sich leicht
verzögern, nachdem die Klimaanlage im Automatikmodus gestartet wurde.
■Klimaanlagenfilter
 S.512
■Kundenspezifische Anpassung
Einstellungen (z. B. Umschaltvorgang der Kli- maautomatik) können geändert werden.
(Anpassbare Funktionen: S.588)
1Drücken Sie den Schalter für den
Automatikmodus.
2 Passen Sie die Temperatureinstel-
lung an.
3 Zum Beenden des Betriebs drücken
Sie den Schalter “OFF”.
Wenn die Einstellung der Gebläsestufe
oder der Luftströmungsmodus betätigt
werden, geht die Anzeige zum Automa-
tikmodus aus. Der Automatikmodus für
andere Funktionen als die betätigte
bleibt jedoch erhalten.
■Verwenden des automatischen Modus
Die Gebläsestufe wird automatisch entspre- chend der Temperatureinstellung und den
Umgebungsbedingungen angepasst. Daher kann das Gebläse unmittelbar nach dem Drücken des Schalters für den Automa-
tikmodus stehenbleiben, bis warme oder kalte Luft zur Verfügung steht.
Unter Umständen wird bedingt durch die Sonneneinstrahlung kalte Luft zum Oberkör-
per geblasen, auch wenn die Heizung einge- schaltet ist.
WARNUNG
■Verhindern von Beschlagbildung auf
der Frontscheibe
Verwenden Sie die Taste der Frontschei- benheizung nicht beim Betrieb der Luft-kühlung bei extrem feuchter Witterung.
Der Temperaturunterschied zwischen Außenluft und Frontscheibe kann dazu führen, dass die Frontscheibe von außen
beschlägt und Ihnen die Sicht nimmt.
■Verhindern von Verbrennungen
●Berühren Sie nicht die Oberflächen der Außenspiegel, da diese sehr heiß wer-
den, was zu Verbrennungen führen kann.
●Fahrzeuge mit Scheibenwischerentei-ser: Berühren Sie nicht das Glas im
unteren Bereich der Frontscheibe oder neben den vorderen Dachsäulen, wenn der Scheibenwischerenteiser aktiv ist.
HINWEIS
■Vermeiden des Entladens der 12-Volt-
Batterie
Lassen Sie die Klimaanlage bei ausge- schaltetem EV-System nur so lange wie nötig eingeschaltet.
Verwenden des automatischen
Modus

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6-1. Betrieb von Klimaanlage und Scheibenheizung
Bedienelemente im Innenraum
Führen Sie zum Aktivieren des Modus
“SYNC” einen der folgenden Schritte
durch:
 Drücken Sie den Schalter für den
Modus “SYNC”.
 Passen Sie die Temperatureinstel-
lung für die Beifahrerseite an.
Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn der
Modus “SYNC” eingeschaltet ist.
■Position der Luftauslässe
Die Luftauslässe und die Luftmenge
ändern sich in Abhängigkeit vom aus-
gewählten Luftstrommodus.
■Einstellen der Position sowie Öff-
nen und Schließen der Luftaus-
lässe
Vo r n
Regulieren der Luftverteilung nach links
oder rechts sowie nach oben oder
unten
Drehen Sie den Knopf bis zum
Anschlag nach außen, um den Belüf-
tungsauslass zu schließen.
Regulieren der Luftverteilung nach links
oder rechts sowie nach oben oder
unten
Drehen Sie den Knopf bis zum
Anschlag nach unten, um den Belüf-
tungsauslass zu schließen.
Getrennte Anpassung der Tem-
peratur für Fahrer- und Beifah-
rersitz (Modus “SYNC”)
Anordnung und Bedienung der
Luftauslässe

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6-1. Betrieb von Klimaanlage und Scheibenheizung
Hinten
1 Regulieren der Luftverteilung nach
links oder rechts sowie nach oben
oder unten
2 Drehen Sie den Regler, um die Luft-
düse zu öffnen oder zu schließen
Mit dieser Funktion wird der Luftstrom
der Klimaanlage automatisch so regu-
liert, dass die Vordersitze Vorrang
haben. Eine unnötige Klimatisierung
wird verhindert, wodurch der Energie-
verbrauch optimiert werden kann.
Der Modus für den konzentrierten Luft-
strom für die Vordersitze ist in den fol-
genden Situationen aktiv.
 Es werden keine Insassen auf den
Rücksitzen erkannt
 Die Frontscheibenheizung ist nicht in
Betrieb
Im Betrieb leuchtet .
■Manuelles Ein-/Ausschalten des
Modus für den konzentrierten
Luftstrom für die Vordersitze
Im Modus für den konzentrierten Luft-
strom für die Vordersitze kann der
Betrieb so umgestellt werden, dass der
Luftstrom nicht nur auf die Vordersitze,
sondern auf alle Sitze gerichtet wird.
Wenn der Modus manuell umgestellt
wurde, wird der Betrieb der automati-
schen Luftstromregulierung beendet.
Drücken Sie auf am Bedienfeld der
Klimaanlage und schalten Sie den Luft-
strom um.
 Kontrollleuchte leuchtet: Luftstrom
nur auf die Vordersitze gerichtet
 Kontrollleuchte aus: Luftstrom auf
alle Sitze gerichtet
■Betrieb der automatischen Luftstromre- gulierung
●Um komfortable Bedingungen im Innen-raum zu gewährleisten, kann der Luftstrom auf Sitze ohne Insassen geleitet werden,
direkt nachdem das EV-System gestartet wurde und zu anderen Zeiten in Abhängig-keit von der Außentemperatur.
●Wenn nach dem Start des EV-Systems Insassen ihren Platz im Fahrzeug wech-
seln oder ein- oder aussteigen, kann das System das Vorhandensein von Insassen nicht exakt erkennen, wodurch die auto-
matische Luftstromregulierung nicht funk-
WARNUNG
■Vermeiden von Funktionsstörungen der Frontscheibenheizung
Legen Sie keine Gegenstände auf der Instrumententafel ab, die die Luftauslässe
blockieren könnten. Ansonsten wird der Luftstrom behindert und die Frontschei-benheizung kann nicht mehr effizient
arbeiten.
Modus für den konzentrierten
Luftstrom für die Vordersitze
(S-FLOW)

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6-1. Betrieb von Klimaanlage und Scheibenheizung
Bedienelemente im Innenraum
tioniert.
■Betrieb der manuellen Luftstromregulie- rung
Auch wenn die Funktion manuell so einge- stellt wurde, dass der Luftstrom nur auf die
Vordersitze geleitet wird, kann er automa- tisch zu allen Sitzen geleitet werden, sobald ein Rücksitz belegt wird.
■Wiederherstellung der automatischen
Luftstromregulierung
1 Schalten Sie bei ausgeschalteter Kon- trollleuchte den Startschalter aus.
2 Schalten Sie den Startschalter nach 60 Minuten oder mehr wieder ein.
Verwenden Sie den Defroster für die
beheizte Frontscheibe, um die Front-
scheibe zu enteisen.
Drücken Sie die Taste, um das System
ein-/auszuschalten.
Die Kontrollleuchte leuchtet auf,
wenn der Defroster für die beheizte
Frontscheibe eingeschaltet wird.
Der Defroster für die beheizte Front-
scheibe wird nach 4 Minuten automa-
tisch abgeschaltet.
Der Defroster für die beheizte Front-
scheibe funktioniert nicht, wenn die
Außentemperatur 5°C oder höher ist.
■Der Defroster für die beheizte Front- scheibe kann verwendet werden, wenn
• Der Startschalter ist in Stellung ON.
• Die Außentemperatur niedriger als 5°C ist
(Wenn die Außentemperatur 5°C oder höher ist, leuchtet die Kontrollleuchten 5 Sekunden.)
■Mögliche Ursachen für Funktionsstö-
rungen
• Die Funktion wird nicht ausgeführt, wenn
die Frontscheibe heiß ist.
• Sie kann aktiviert werden, wenn die Klima-
anlage automatisch eingeschaltet wird oder wenn der Defroster-Schalter für die Frontscheibe gedrückt wird. (In diesem Fall
leuchtet die Kontrollleuchte nicht auf.)
• Bei niedrigen Außentemperaturen kann es
eine gewisse Zeit dauern, bis die Front- scheibe enteist ist.
Defroster für die beheizte
Frontscheibe (je nach Ausstat-
tung)
WARNUNG
■Verhindern von Verbrennungen
Berühren Sie nicht das Glas der Front-
scheibe, da es heiß ist und Verbrennun- gen verursachen kann, wenn der Defroster für die beheizte Frontscheibe eingeschal-
tet ist.