2022 TOYOTA AYGO X Bruksanvisningar (in Swedish)

Installera batterihållaren
1. Placera batteriet på batteribrickan
och tryck det bakåt och inåt i bilen.
2. Rikta batterihållarens ände uppåt.
3. Sänk ner batterihållaren tills den
vidrör batteribrickan.
4. Dra batterihållaren framåt och tryck in
i batteribrickans monteringshål.5. Rikta in batterihållaren med
skruvhålet och dra åt skruven.
15,4 Nm
VARNING!
Kemikalier i batteriet
Batteriet innehåller svavelsyra som är
giftig och starkt frätande. Den kan
producera vätgas som är både
lättantändlig och explosiv. Minska
risken för svåra eller livshotande
skador genom att vidta följande
säkerhetsåtgärder när du arbetar vid
eller i närheten av batteriet:
• Se till att du inte orsakar gnistor vid
batteriet genom att vidröra
batteriets poler med något verktyg.
• Rök inte och tänd inte tändstickor i
närheten av batteriet.
• Undvik kontakt med ögon, hud och
kläder.
• Andas aldrig in elektrolyt och svälj
den inte.
• Använd skyddsglasögon när du
arbetar i närheten av batteriet.
• Se till att barn inte kan komma i
kontakt med batteriet.
6.3 Arbeten du kan göra själv
215
6
Underhåll och skötsel

VARNING!(Fortsättning)
Ladda batteriet på säker plats
Batteriet ska helst stå fritt vid
laddning. Ladda inte batteriet i ett
stängt garage eller annat utrymme
utan god ventilation.
Nödåtgärder beträffande elektrolyt
(batterisyra)
• Om du får elektrolyt i ögonen: Spola
omedelbart ögonen med rent vatten
i minst 15 minuter. Åk direkt till
läkare eller sjukhus. Fortsätt om
möjligt att skölja ögonen med en
svamp eller trasa under färden till
närmaste sjukhus eller annan
vårdinrättning.
• Om du får elektrolyt på huden: Skölj
det utsatta området noga. Sök
omedelbar läkarhjälp om du får ont
eller om huden känns bränd.
• Om du får elektrolyt på kläderna:
Det kan gå rakt igenom kläderna till
huden. Ta omedelbart av dig
kläderna och följ anvisningarna
ovan, vid behov.
• Om du råkar svälja elektrolyt: Drick
omedelbart stora mängder vatten
eller mjölk. Se till att omedelbart
komma under läkarvård.
Vid bortkoppling av batteriet
Koppla inte bort den negativa polen (–)
på karossidan. Den bortkopplade
negativa (–) polen kan vidröra den
positiva (+) polen vilket kan orsaka
kortslutning och leda till svåra eller
livshotande skador.
OBSERVERA
Vid laddning av batteriet
Ladda aldrig upp batteriet medan
motorn är i gång. Förvissa dig också om
att all elektrisk utrustning är avstängd.
Fylla på spolarvätska
Om spolarvätskans nivå är vid “1/2” ska
du fylla på spolarvätska.
VARNING!
Vid påfyllning av spolarvätska
Fyll inte på spolarvätska medan motorn
är varm eller igång. Spolarvätskan
innehåller alkohol som kan antändas
om den spills på motorn.
OBSERVERA
Använd aldrig annan vätska än
spolarvätska
Använd inte tvållösning eller
frostskyddsmedel som är avsett för
motorn i stället för spolarvätska.
Det kan orsaka ränder på bilens
lackerade ytor och skada pumpen vilket
leder till att spolarvätskan inte kan
sprutas på vindrutan.
Utspädning av spolarvätska
Späd ut spolarvätskan med vatten efter
behov. Se uppgifter om frysgrader på
etiketten på spolarvätskebehållaren.
6.3.5 Däck
Byt ut eller flytta om däcken enligt
serviceintervall och däckslitage.
Kontrollera däcken
Kontrollera om slitagevarnarna syns på
däcken. Kontrollera även om däcken visar
ojämnt slitage, t.ex. för mycket slitage på
ena sidan av däckmönstret.
Kontrollera reservdäckets skick och
lufttryck om det inte har roterats.
6.3 Arbeten du kan göra själv
216

ANytt däckmönster
BSlitet däckmönster
CSlitagevarnare
De ingjutna markeringarna "TWI" eller
"
" etc., på sidan av däcket visar var
slitagevarnarna sitter. Byt däck om
slitagevarnarna är synliga på något
däck.
När däcken ska bytas
Däck ska bytas om:
• Slitagevarnaren syns på ett däck.
• Det finns skåror, sprickor eller andra
skador i däcken som är så djupa att
kordväven syns eller om det finns
bulor som tyder på inre skador
• Ett däck blir punkterat ofta eller inte
går att reparera på grund av skadans
storlek eller läge
Om du är osäker ska du rådfråga en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.Däckets livslängd
Alla däck som är äldre än 6 år måste
kontrolleras av en fackman, även om de
har använts bara sällan eller aldrig eller
verkar oskadade.
Lågprofildäck (18-tumsdäck)
Allmänt sett slits lågprofildäck fortare
och väggreppet minskar på vägar med
snö och/eller is jämfört med
standarddäck. Använd vinterdäck på
snötäckta och/eller isiga vägar och kör
försiktigt med lämplig hastighet enligt
rådande väg- och väderförhållanden.
Om däckmönstret slits under 4 mm.
Sådana däck gör ingen nytta i snö.
Kontroll av däckventilerna
När hjulen sätts tillbaka ska ventilerna
kontrolleras avseende skevhet, sprickor
eller andra skador.
VARNING!
Vid kontroll eller byte av däck
Observera följande
säkerhetsanvisningar för att undvika
olyckor. Annars kan skador uppstå på
delar av kraftöverföringen och
köregenskaperna kan försämras
kraftigt, vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Kör inte med däck av olika fabrikat,
modell eller däckmönster. Blanda
inte heller däck som är olika slitna.
• Använd inte däck vars storlek skiljer
sig från Toyotas rekommendationer.
• Blanda aldrig däck med olika
konstruktion (radialdäck,
diagonaldäck eller diagonalbältdäck).
• Blanda inte sommardäck, vinterdäck
och allvädersdäck.
• Använd inte däck som har använts på
en annan bil. Använd inga däck vars
historia du inte känner till.
6.3 Arbeten du kan göra själv
217
6
Underhåll och skötsel

OBSERVERA
Lågprofildäck (18-tumsdäck)
Lågprofildäck kan orsaka större skada än
normalt på fälgen när de tar emot stötar
från vägunderlaget. Var därför
uppmärksam på följande:
• Håll alltid korrekt lufttryck i däcken.
Om däcken har för lågt lufttryck kan
de få svårare skador.
• Undvik gropar, ojämn beläggning,
kantstenar och andra vägfaror. Annars
kan svåra skador på däck och fälgar
uppstå.
Om lufttrycket i varje däck sjunker
under körning
Fortsätt inte köra så att däcken och/eller
fälgarna förstörs.
Körning på dåliga vägar
Var särskilt försiktig när du kör på
grusvägar eller gropiga vägar. Körning
på sådana vägar kan orsaka förlust av
lufttryck i däcken eller av däckens
dämpningsförmåga. Dessutom kan
körning på dåliga vägar orsaka skador
såväl på själva däcken som på fälgar och
kaross.
Däckrotation
Rotera hjulen i angiven ordningsföljd.
AFram
För att jämna ut slitaget på däcken och
öka deras livslängd rekommenderar
Toyota att du roterar däcken ungefär var
10.000 km.När du roterar fram- och bakhjul med
olika däcktryck ska du komma ihåg att
nollställa däcktryckvarningssystemet när
rotationen av hjulen är avslutad.
Däcktryckvarningssystem
Din bil är utrustad med
däcktryckvarningssystem.
När bilen körs övervakar systemet
fluktueringar i signalerna för hjulets
hastighet som avges av hastighetssensorn
i bromsregleringssystemet.
Systemet informerar föraren om det
känner av lågt lufttryck i ett däck.
Varning med tryckvarningslampa och
varningssignal vid känd nivå av lågt
däcktryck. (Felsökning:→Sid. 255,
Sid. 265)
Systemet kan dock inte detektera plötslig
däckbristning, etc.
Regelbunden kontroll av lufttrycket i
däcken
Däcktryckvarningssystemet utgör ingen
ersättning för rutinkontroller av
lufttrycket i däcken. Låt regelbunden
kontroll av däcktrycket vara en del av dina
dagliga kontroller av bilen.
Situationer där
däcktryckvarningssystemet eventuellt
inte fungerar korrekt
• I följande fall fungerar
däcktryckvarningssystemet
eventuellt inte korrekt.
– Om fälgar som inte är originalfälgar
från Toyota används.
– Ett däck har ersatts med ett däck
som inte är OE (originalutrustning).
– Ett däck har ersatts med ett däck
som inte har specificerad storlek.
– Snökedjor etc. är monterade.
– Ett säkerhetsdäck med särskilt stöd
har monterats.
– Om bilen är täckt av snö eller is,
speciellt runt hjul eller hjulhus.
– Om lufttrycket i däcken är extremt
mycket högre än specificerad nivå.
6.3 Arbeten du kan göra själv
218

• Om lufttrycket i däcken sjunker
snabbt, t.ex. om ett däck har
exploderat kommer varningen
eventuellt inte att fungera.
Varningsprestanda i
däcktryckvarningssystemet
Varningen i däcktryckvarningssystemet
varierar i enlighet med rådande
körförhållanden. Därför kan systemet
eventuellt avge en varning även om
lufttrycket i däcken inte sjunker till en
tillräckligt låg nivå, eller om trycket är
högre än trycket som var justerat när
nollställningen genomfördes.
Nollställa däcktryckvarningssystemet
Däcktryckvarningssystemet måste
nollställas i följande fall:
• Vid rotation av fram- och bakhjul som
har olika lufttryck i däcken.
• Vid byte av däckstorlek.
• Om lufttrycket i däcken förändras,
t.ex. när bilens hastighet eller lastvikt
förändras.
När däcktryckvarningssystemet
nollställs ställs det aktuella lufttrycket i
däcken in som riktvärde.
Så här nollställer du
däcktryckvarningssystemet
1. Parkera bilen på säker plats och tryck
startknappen till avstängt läge.
Nollställning kan inte utföras medan
bilen är i rörelse.
2. Justera lufttrycket i däcken till
specificerat lufttryck för kalla däck.
(→Sid. 286)
Se till att lufttrycket i däcken justeras
till specificerat lufttryck för kalla däck.
Däcktryckvarningssystemet kommer
att baseras på det värdet.
3. Tryck startknappen till tändningsläge.
4. Tryck på knappen
/på ratten
för att välja
.5. Tryck på
/för att välja
”Vehicle Settings”, håll sedan
intryckt.
6. Tryck på
/för att välja "TPWS
setting" och tryck sedan på.
7. Tryck på
/för att välja
"Setting Pressure". Tryck därefter på
och håll intryckt tills
tryckvarningslampan blinkar tre
gånger.
Om däcktrycket nollställs medan
däcktrycket är påtagligt reducerat
blinkar tryckvarningslampan tre
gånger och slocknar därefter, men när
bilen körs tänds de igen och
nollställningen är inte avslutad.
Justera däcktrycket till specificerat
värde för kalla däck och nollställ
däcktryckvarningssystemet igen.
Nollställningsprocedur
•
Nollställningen måste utföras efter att
däcktrycket har justerats. Se också till
att däcken är kalla innan nollställningen
påbörjas eller däcktrycket justeras.
• Om du har oavsiktligt tryckt
startknappen till avstängt läge under
nollställningen behöver du inte trycka
på nollställningsknappen igen
eftersom nollställningen återstartas
automatiskt när startknappen nästa
gång trycks till ON.
• Om du oavsiktligt trycker på
nollställningsknappen när ingen
nollställning behöver göras ska du
justera lufttrycket i däcken till
specificerad nivå när däcken är kalla
och utföra nollställningen igen.
6.3 Arbeten du kan göra själv
219
6
Underhåll och skötsel

Om däcktryckvarningssystemet inte
nollställs korrekt
• I följande situationer påbörjas inte
nollställningen, eller den slutfördes
inte på rätt sätt och systemet kommer
inte att fungera korrekt. Utför
nollställningsproceduren igen.
– Om tryckvarningslampan inte
blinkar 3 gånger när du försöker
nollställa
däcktryckvarningssystemet.
• Om nollställningen inte kan slutföras
när ovanstående procedur är utförd
ska du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
VARNING!
När du nollställer
däcktryckvarningssystemet
Nollställ inte
däcktryckvarningssystemet utan att
först justera däcktrycket till
specificerad nivå. Annars tänds inte
alltid tryckvarningslampan, även om
lufttrycket är lågt, eller den kan tändas
när lufttrycket är normalt.
6.3.6 Däcktryck
Håll alltid korrekt lufttryck i däcken.
Lufttrycket i däcken bör kontrolleras
minst en gång i månaden. Toyota
rekommenderar dock att lufttrycket
kontrolleras minst varannan vecka.
(→Sid. 286)
Dekal med uppgifter om däck och
belastning
Däckets lufttryck anges på dekalen som
finns på dörrkarmen till förardörren, som
bilden visar.Vänsterstyrda modeller
Högerstyrda modeller
Inverkan av fel lufttryck i däcken
Att köra med fel lufttryck i däcken kan
resultera i följande:
• Lägre säkerhet
• Skador på drivlinan
• Minskad livslängd för däcken orsakat
av slitage
• Lägre bränsleekonomi
• Lägre körkomfort och dålig
väghållning
Om ett däck behöver pumpas ofta
ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera däcket.
6.3 Arbeten du kan göra själv
220

Anvisningar för kontroll av lufttrycket
i däcken
Observera följande vid kontroll av
lufttrycket i däcken:
• Utför bara kontrollen när däcken är
kalla. Du får en korrekt avläsning av
kallt däck efter att bilen har stått
parkerad i minst tre timmar eller inte
körts mer än 1,5 km.
• Använd alltid en lufttrycksmätare.
Det är svårt att bedöma om ett däck
har lågt lufttryck bara genom att titta
på det.
• Det är normalt att trycket i däcken är
högre efter körning eftersom värme
genereras i däcket. Släpp aldrig ut luft
för att minska trycket i däcken efter
körning.
• Passagerare och bagage bör placeras
så att bilen har jämn balans.
VARNING!
Korrekt lufttryck är avgörande för att
däckens prestanda ska bevaras.
Håll alltid korrekt lufttryck i däcken.
Om lufttrycket i däcken är för lågt kan
följande uppstå, vilket kan leda till en
olyckshändelse som kan resultera i
svåra eller livshotande skador:
• Ökad förslitning
• Ojämnt slitage
• Dålig väghållning
• Risk för däckexplosion genom
överhettning
• Luftläckage mellan däck och fälg
• Deformation av fälgen och/eller
skada på däcket
• Större risk för däckskador under
körning (på grund av vägfaror,
expansionsfogar, vassa vägkanter
etc.)
OBSERVERA
När lufttrycket kontrolleras och
justeras
Se till att ventilhattarna sätts tillbaka.
Utan ventilhatt kan smuts och fukt
tränga in i ventilen och ge upphov till
luftläckage, vilket kan leda till att
lufttrycket i däcket minskar.
6.3.7 Fälgar
Om en fälg är sprucken eller mycket
rostig ska den bytas ut. Annars kan
däcket lossna från fälgen, eller göra bilen
svårstyrd.
Val av fälg
När du byter fälgar bör du försäkra dig om
att de nya fälgarna har samma
lastkapacitet, diameter, bredd och
inpressningsdjup
*som originalfälgarna.
Fälgar för byte finns hos auktoriserade
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstäder, eller andra verkstäder med
motsvarande kvalifikationer.
*Vanligen kallat ”offset”.
Toyota avråder från att använda följande:
• Fälgar av varierande storlek eller typ
• Begagnade fälgar
• Skeva fälgar som har rätats ut
Vid demontering av hjulsida (modeller
med klämma till hjulsidan)
Ta bort hjulsidan med hjulsideklämman
*.*Klämman till hjulsidan är installerad
under bagagerummet.
6.3 Arbeten du kan göra själv
221
6
Underhåll och skötsel

VARNING!
Byte av fälgar
• Använd aldrig andra fälgar än de som
rekommenderas i instruktionsboken,
eftersom det kan leda till försämrad
väghållning.
• Montera aldrig en innerslang i ett
läckande slanglöst däck på en fälg
avsedd för slanglöst däck. Det kan
resultera i en olycka som kan orsaka
svåra eller livshotande skador.
Användning av defekta fälgar är
förbjudet
Använd inte spruckna eller skeva fälgar.
Det kan orsaka luftläckage i däcket
under körning vilket kan orsaka en
olycka.
OBSERVERA
Byte av tryckvarningsventiler och
sändare
• Eftersom lagning eller byte av däck
kan påverka tryckvarningsventiler och
sändare ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning serva däcken. Inhandla
dessutom dina tryckvarningsventiler
och sändare hos en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
• Se till att bara fälgar i original från
Toyota används på din bil.
Tryckvarningsventiler och sändare
kommer inte alltid att fungera
ordentligt tillsammans med fälgar
som inte är originalfälgar.Aluminiumfälgar, säkerhetsanvisningar
(i förekommande fall)
• Använd endast Toyota hjulmuttrar och
hjulmutternycklar som är avsedda för
dina aluminiumfälgar.
• Om du har flyttat om hjulen, lagat ett
däck eller bytt fälg, ska du efter
1 600 kilometers körning kontrollera
att hjulmuttrarna fortfarande är
åtdragna med rätt moment.
• Var försiktig så att du inte skadar
aluminiumfälgarna om du monterar
snökedjor.
• Balansering av däcken får endast
göras med Toyota balansvikter eller
likvärdiga. Vikterna ska knackas in
med plast- eller gummiklubba.
6.3.8 Luftkonditioneringsfilter
För att bevara luftkonditioneringens
effektivitet måste luftkonditioneringsfiltret
bytas regelbundet.
Borttagning av
luftkonditioneringsfilter
1. Stäng av tändningen.
2. Öppna handskfacket.
3. Tryck handskfacket inåt på bilens
yttersida och sedan på innersidan för
att lossa de två hakarna. Dra sedan ut
handskfacket och lossa de undre
hakarna.
6.3 Arbeten du kan göra själv
222