Page 209 of 426

Benämningar Delar och verktyg
Säkringar (→Sid. 227)■Säkring med samma amperetal som originalet
Glödlampor (→Sid. 232)■Glödlampa med samma siffra och watt-tal som originalet
■Spårmejsel
■Kryssmejsel
■Skiftnyckel
Kylare, kondensator
(→Sid. 213)—
Lufttryck i däcken
(→Sid. 220)■Däcktrycksmätare
■Tryckluftskälla
Spolarvätska (→Sid. 216)■Spolarvätska med frostskydd (på vintern)
■Tratt (endast vid påfyllning av vatten eller spolarvätska)
VARNING!
Motorrummet innehåller många
mekanismer och vätskor som plötsligt
kan komma i rörelse, bli heta eller
strömförande. Observera följande
säkerhetsanvisningar för att minska
risken för svåra eller livshotande
skador.
Vid arbete i motorrummet
• Håll händer, kläder och verktyg borta
från fläkt och drivrem som är i
rörelse.
• Rör inte motorn, kylaren, avgasröret
etc. omedelbart efter körning
eftersom de kan vara mycket heta.
Motoroljan och andra vätskor kan
också vara heta.
• Lämna ingenting kvar i
motorrummet som kan ta eld, t.ex.
papper eller trasor.
• Rök inte, undvik gnistbildning och
håll öppen eld borta från bränsle och
batteri. Bränsle och batteriångor är
lättantändliga.
• Var mycket försiktig när du arbetar
med batteriet. Det innehåller
svavelsyra som är mycket giftig och
starkt frätande.
• Var försiktig, bromsvätska kan skada
händer, ögon och lackerade ytor.
Spola omedelbart med rent vatten
om du får vätska på händerna eller i
ögonen. Om obehaget kvarstår ska
du kontakta läkare.
VARNING!(Fortsättning)
Vid arbete nära den elektriska
kylfläkten eller kylargrillen
Kontrollera att motorn är avstängd.
Om startknappen är i tändningsläge
kan den elektriska kylfläkten starta
automatiskt om luftkonditioneringen
är på och/eller om kylarvätskan är het.
(→Sid. 213)
Skyddsglasögon
Bär skyddsglasögon så att inte material
som flyger omkring eller faller ned,
vätskor etc. kommer in i ögonen.
OBSERVERA
Om du tar bort luftrenarfiltret
Att köra med luftrenarfiltret borttaget
kan orsaka onödigt slitage på motorn
på grund av smutsig luft.
Om vätskenivån är hög eller låg
Det är normalt att bromsvätskan sjunker
något när bromsbeläggen slits ner eller
när vätskenivån i ackumulatorn är hög.
Om du behöver fylla på behållaren ofta
kan det tyda på ett allvarligt fel.
6.3 Arbeten du kan göra själv
207
6
Underhåll och skötsel
Page 210 of 426
6.3.2 Huv
Öppna motorhuven
1. Dra i motorhuvspärren.
Motorhuven öppnas en bit.
2. Skjut spärren åt vänster och lyft
huven.
3. Ställ upp motorhuven genom att sätta
in stödstaget i uttaget i huven.
Använd plasthandtaget.När du använder stödstaget
Var försiktig när du använder stödstaget
så att luftreningskåpan inte repas.
VARNING!
Kontroll före körning
Kontrollera att motorhuven är helt
stängd och låst. Om motorhuven inte är
ordentligt spärrad kan den öppnas
medan bilen är i rörelse och orsaka en
olycka, vilken kan leda till svåra eller
livshotande skador.
Förhindra skador
• Stödstaget kan vara hett efter
körning. Att vidröra det heta
stödstaget kan leda till brännskador
eller andra svåra skador. Se steg3.
• Håll i skyddet på stödstaget för att
undvika att du bränner dig.
När stödstaget har placerats i skåran
Kontrollera att stödstaget stöttar
motorhuven ordentligt så att den inte
faller ned på huvudet eller kroppen.
6.3 Arbeten du kan göra själv
208
Page 211 of 426
OBSERVERA
Stänga motorhuven
Lägg ner stödstaget i dess hållare innan
du stänger motorhuven. Om huven
stängs och stödstaget inte är fastsatt
kan motorhuven bli böjd.
6.3.3 Placera domkraft
När du använder domkraften, följ
bruksanvisningarna som medföljde
domkraften och utför åtgärden på säkert
sätt. När du använder en garagedomkraft
ska du placera den på korrekt sätt i
lyftpunkterna. Felaktig placering kan
orsaka skada på bilen eller på människor.
Domkraftens placering
FramBak
6.3 Arbeten du kan göra själv
209
6
Underhåll och skötsel
Page 212 of 426
6.3.4 Motorrum
Komponenter
ABehållare för spolarvätska
(→Sid. 216)
BSäkringsboxar (→Sid. 227)
CLock för påfyllning av motorolja
(→Sid. 211)
DMätsticka för motorolja (→Sid. 210)
EBatteri (→P. 213)
FBehållare för kylarvätska till motorn
(→Sid. 212)
GKylare (→Sid. 213)
HElektrisk kylfläkt
IKondensator (→Sid. 213)
Kontrollera och fylla på motorolja
Stäng av motorn när den har normal
arbetstemperatur. Kontrollera oljenivån
med mätstickan.
Kontroll av motoroljenivån
1. Parkera bilen på plan mark. När
motorn har värmts upp och därefter
stängts av, vänta i minst 5 minuter så
att all olja hinner rinna längst ner i
motorn.
2. Håll en trasa under och dra ut
mätstickan.3. Torka av mätstickan.
6.3 Arbeten du kan göra själv
210
Page 213 of 426

4. Sätt tillbaka mätstickan så långt det
går.
5. Dra ut mätstickan medan du håller en
trasa under änden, läs av oljenivån.
ALåg
BNormalt
CFör mycket
Mätstickans form kan variera
beroende på typen av fordon eller
motor.
6. Torka av mätstickan och sätt tillbaka
den så långt det går.
Kontrollera oljetypen och förbered
påfyllning
Se till att du kontrollerar oljetypen och
förbered det du behöver för att fylla på
motorolja.
• Val av motorolja
→Sid. 283
• Oljevolym (Låg→Full)
1,1 liter
• Benämning
Ren tratt
Fylla på motorolja
Om oljenivån ligger under eller endast
obetydligt över markeringen för låg nivå
ska du fylla på olja av samma typ som
redan finns i motorn.1. Vrid locket moturs när du ska ta bort
det.
2. Fyll på oljan långsamt och läs av
mätstickan.
3. Vrid locket medurs när du sätter
tillbaka det.
Motoroljeförbrukning
En viss mängd motorolja förbrukas vid
körning. Under följande omständigheter
kan oljeförbrukningen öka, och motorolja
kan behöva fyllas på mellan
oljeserviceintervallen.
• När motorn är ny, till exempel direkt
efter inköp av bilen, eller efter
motorbyte
• Om olja av dålig kvalitet eller av
felaktig viskositet används
• Vid körning med högt varvtal eller
med tung last, vid körning med släp
(modeller med draganordning) eller
vid körning med upprepade
accelerationer eller inbromsningar
• Vid långvarig tomgångskörning, eller
vid frekvent körning i tät trafik
När motoroljan har bytts
Datum för byte av motorolja bör
nollställas. Gör så här:
1. Tryck på knappen
/på ratten
för att välja.
2. Tryck på
/för att välja
”Vehicle Settings”, håll sedan
intryckt.
3. Tryck på
/för att välja ”Oil
Maintenance”, tryck sedan på.
6.3 Arbeten du kan göra själv
211
6
Underhåll och skötsel
Page 214 of 426

4. Tryck påellerför att välja
"Yes" och tryck sedan på.
Ett meddelande visas på
informationsdisplayen när
nollställningen har avslutats.
VARNING!
Förbrukad motorolja
• Förbrukad motorolja innehåller
potentiellt skadliga föroreningar som
kan orsaka hudsjukdomar som
inflammation och hudcancer. Utsätt
dig därför inte för långvarig och
upprepad kontakt med använd olja.
Tvätta omsorgsfullt bort använd
motorolja från huden med tvål och
vatten.
• Gör dig av med gammal motorolja
och gamla oljefilter på det sätt som
föreskrivs av myndigheterna,
vanligen kommunens miljökontor
eller motsvarande. Häll aldrig ut
motorolja och oljefilter i handfat,
vask, avloppsbrunn eller direkt på
marken. Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning eller en bensinstation och
fråga var du kan lämna oljan för
återvinning eller destruktion.
• Förvara gammal motorolja utom
räckhåll för barn.
OBSERVERA
Undvik allvarliga skador på motorn
Kontrollera oljenivån regelbundet.
Vid byte av motorolja
• Var försiktig så att du inte spiller
motorolja på bilen.
• Fyll inte på för mycket olja eftersom
motorn kan skadas.
• Kontrollera oljenivån med en
mätsticka varje gång du fyller på olja.
• Se till att locket till oljepåfyllningen är
ordentligt tillslutet.Kontroll av kylvätska
Rätt vätskenivå ska ligga mellan strecken
"F"- och "L" på behållaren när motorn är
kall.
ABehållarens lock
BFULL-streck
CLOW-streck
Om vätskenivån är vid eller underC
(LOW) ska du fylla på upp tillB
(FULL). (→Sid. 277)
Val av kylarvätska
Använd endast "Toyota Super Long Life
Coolant" eller likvärdig
etylenglykolbaserad kylarvätska som inte
innehåller silikat, amin, nitrit, eller borat
med Hybrid Organic Acid-teknik med lång
livslängd.
"Toyota Super Long Life Coolant" är en
blandning av 50 % kylvätska och 50 %
dejoniserat vatten. (Minimitemperatur:
-35 °C)
Kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning för
information om kylarvätska.
Om kylvätskenivån sjunker en kort tid
efter påfyllning
Gör en visuell kontroll av kylaren, slangar,
lock till kylvätsketank och vattenpump.
Om du inte hittar något läckage ska du
låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
6.3 Arbeten du kan göra själv
212
Page 215 of 426

kvalifikationer och utrustning provtrycka
kylarlocket och kontrollera om det finns
läckor i kylsystemet.
VARNING!
Om motorn är överhettad
Ta inte bort locket till behållaren för
motorns kylarvätska.
Kylsystemet kan vara trycksatt och det
kan spruta ut het kylarvätska om locket
tas bort, vilket kan orsaka svåra skador,
till exempel brännskador.
OBSERVERA
Fylla på kylarvätska
Kylarvätska är varken vanligt vatten eller
rent frostskydd. En korrekt blandning av
vatten och frostskydd måste användas
för att ge korrekt smörjning, rostskydd
och kylning. Läs på etiketten till
frostskydds- eller kylvätskeflaskan.
Om du skulle spilla kylarvätska
Tvätta av spilld kylarvätska med vatten
för att förhindra skador på delar eller
lackering.
Kontrollera kylare, kondensor
Kontrollera kylare, kondensor och
avlägsna eventuella främmande föremål.
Om någon av ovanstående delar är
mycket smutsig eller om du inte är säker
på dess skick ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
VARNING!
Om motorn är överhettad
Rör inte vid kylaren eller kondensatorn.
De kan vara heta och orsaka svåra
skador, t.ex. brännskador.Batteri
Kontrollera batteriet enligt följande.
Batteriets utsida
Kontrollera att batteriets poler inte är
korroderade, att inga anslutningar sitter
löst eller är spruckna samt att fästbygeln
håller fast batteriet.
AStift
BBatteribygel
Kontroll av batterivätskan
Kontrollera att vätskenivån är mellan det
"övre strecket" och det "nedre strecket".
A"Övre strecket"
B"Nedre strecket"
Fyll på destillerat vatten innan
vätskenivån sjunker under det "nedre
strecket".
6.3 Arbeten du kan göra själv
213
6
Underhåll och skötsel
Page 216 of 426

Före laddning
Under uppladdning producerar batteriet
vätgas som är brandfarlig och explosiv.
Observera därför följande
säkerhetsanvisningar före
uppladdningen.
• Om batteriet laddas upp medan det är
installerat i bilen ska jordkabeln
kopplas bort.
• Se till att strömställaren på laddaren
är avstängd när laddningskablarna
ansluts till och kopplas bort från
batteriet.
När batteriet har laddats/återanslutits
(modeller med elektroniskt lås- och
startsystem)
• Dörrarna kan eventuellt inte låsas upp
med det elektroniska lås- och
startsystemet strax efter att batteriet
har kopplats tillbaka. Lås upp/lås i så
fall dörrarna med fjärrkontrollen eller
den mekaniska nyckeln.
• Starta motorn med startknappen i
ACC. Motorn startar eventuellt inte
om startknappen är i avstängt läge.
Motorn fungerar dock normalt från
det andra försöket.
• Läget för startknappen registreras av
bilen. Om batteriet ansluts på nytt
återgår bilen till samma läge för
startknappen som den var i innan
batteriet kopplades bort. Se till att
motorn är avstängd innan batteriet
kopplas bort. Var extra försiktig när
batteriet ansluts om läget för
startknappen före bortkopplingen
inte är känt.
Om systemet inte startar även efter
flera försök ska du kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.Ta bort batterihållaren
1. Skruva loss skruven.
2. Lossa från monteringshålet medan du
drar batterihållaren
Aframåt.
3. Dra batterihållaren framåt, rikta
änden uppåt och ta ut.
6.3 Arbeten du kan göra själv
214