2022 TOYOTA AYGO X Brugsanvisning (in Danish)

5. Hold en klud under enden og træk
målepinden ud og kontrollér
oliestanden.
ALav
BNormal
CFor meget
Målepindens form kan variere
afhængigt af bil- eller motortype.
6. Tør målepinden af og indsæt den helt.
Kontrol af olietype og klargøring af den
nødvendige del
Kontrollér olietypen, og hav de
hjælpemidler, du skal bruge, klar, før du
påfylder olie.
• Valg af motorolie
→S. 289
• Oliemængde (lav→fuld)
1,1 l
• Funktion
Ren tragt
Påfyldning af motorolie
Hvis oliestanden er under eller i
nærheden af mærket for lav stand, skal du
påfylde olie af samme type, som allerede
findes i motoren.1. Fjern oliepåfyldningsdækslet ved at
dreje det mod uret.
2. Hæld olien langsomt på, idet du
kontrollerer standen med
målepinden.
3. Skru påfyldningsdækslet på igen ved
at dreje det med uret.
Motorens olieforbrug
Der bruges en vis mængde motorolie
under kørsel. I følgende situationer kan
olieforbruget stige og gøre det
nødvendigt at påfylde motorolie mellem
intervallerne.
• Når motoren er ny, for eksempel
umiddelbart efter køb af bilen eller
efter udskiftning af motoren
• Hvis der anvendes olie af lav kvalitet
eller med forkert viskositet
• Hvis der køres med høje hastigheder
eller tungt læs, ved bugsering (biler
med bugseringspakke), eller hvis der
køres med hyppige accelerationer og
decelerationer
• Når motoren arbejder i tomgang i lang
tid, eller når der ofte køres i tæt trafik
Efter olieskift
Motorolievedligeholdelsesdataene skal
nulstilles. Det gøres på følgende måde:
1. Tryk på instrumentbetjeningsknappen
/for at vælge.
2. Tryk på
/for at vælge
"Bilindstillinger", og tryk derefter på
, og hold den inde.
3. Tryk på
/for at vælge
"Olieskift", og tryk derefter på.
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
215
6
Vedligeholdelse og pleje

4. Tryk på/for at vælge "Ja", og
tryk derefter på.
Når nulstillingen er udført, vises en
meddelelse på
multi-informationsdisplayet.
ADVARSEL!
Brugt motorolie
• Brugt motorolie indeholder
potentielt skadelige forurenende
stoffer, der kan forårsage hudlidelser
som fx betændelse og hudkræft, og
det er derfor meget vigtigt, at
langvarig og gentagen kontakt
undgås. Brugt motorolie fjernes fra
huden ved at vaske grundigt med
sæbe og vand.
• Den brugte olie og brugte filtre skal
altid bortskaffes på en sikker og
lovlig måde. Du må ikke bortskaffe
brugt olie og brugte filtre sammen
med husholdningsaffald eller ved at
hælde det i kloakken eller ud på
jorden. Kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk, en
tankstation eller en forhandler af
autoreservedele for at få oplysninger
om genbrug eller bortskaffelse.
• Brugt motorolie skal opbevares
utilgængeligt for børn.
BEMÆRKNING
Undgå alvorlige motorskader
Kontrollér oliestanden med jævne
mellemrum.
Ved olieskift
• Pas på ikke at spilde motorolie på
bilens dele.
• Undgå overfyldning, da dette kan
beskadige motoren.
• Kontrollér oliestanden ved hjælp af
målepinden, hver gang du fylder olie
på bilen.
• Sørg for, at motoroliedækslet er
strammet helt til.Kontrol af kølervæske
Væskestanden er i orden, hvis den ligger
mellem stregerne "F" og "L" på
beholderen, når motoren er kold.
ADæksel til beholder
BFULL-streg
CLOW-streg
Hvis niveauet ligger på eller under
stregen
C(LOW), skal du påfylde
kølervæske op til stregen
B(FULL).
(→S. 283)
Valg af kølervæske
Brug kun "Toyota Super Long Life
Coolant" eller en anden etylenglykol-
baseret kølervæske i høj kvalitet uden
silikat, amin, nitrit eller borat med
langtidsvirkende organisk syreteknologi.
"Toyota Super Long Life Coolant" er en
blanding af 50% kølervæske og 50%
demineraliseret vand.
(Minimumstemperatur: -35 °C)
Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk for yderligere
oplysninger om kølervæske.
Hvis kølervæskestanden falder kort tid
efter påfyldning
Foretag en visuel kontrol af køleren,
slangerne, dækslerne til
kølervæskebeholderen og vandpumpen.
Hvis du ikke kan finde en lækage, skal du
få en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede fagfolk
til at teste dækslet og kontrollere
kølesystemet for lækage.
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
216

ADVARSEL!
Når motoren er varm
Fjern ikke dækslet til
kølervæskebeholderen.
Kølesystemet kan være under tryk og
sprøjte varm kølervæske ud, hvis
dækslet fjernes, hvilket kan give
alvorlige skader som fx forbrændinger.
BEMÆRKNING
Ved påfyldning af kølervæske
Kølervæske er hverken rent vand eller
ufortyndet frostvæske. Den korrekte
blanding af vand og frostvæske skal
anvendes for at sikre korrekt smøring,
korrosionsbeskyttelse og køling. Læs
anvisningerne på frostvæsken eller
kølervæsken.
Hvis du spilder kølervæske
Sørg for at vaske det af med vand for at
undgå skader på dele eller lak.
Kontrol af køler og kondensator
Kontrollér køleren og kondensatoren, og
fjern eventuelle fremmedlegemer. Hvis
en eller flere af de ovennævnte dele er
meget snavsede, eller du ikke er sikker på
deres tilstand, skal du få bilen efterset
hos en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
ADVARSEL!
Når motoren er varm
Undgå at røre ved køleren eller
kondensatoren, da de kan være meget
varme og kan forårsage alvorlige
personskader, fx forbrændinger.
Batteri
Kontrollér batteriet som følger.Batteriets yderside
Kontrollér, at batteriets poler ikke er
korroderede, og at der ikke er løse
tilslutninger, revner eller løse
fastgøringsbeslag.
ATerminaler
BFastgøringsbeslag
Kontrol af batterivæsken
Kontrollér, at niveauet er mellem den
"øverste streg" og den "nederste streg".
A"Øverste streg"
B"Nederste streg"
Påfyld destilleret vand, inden
væskestanden falder til under den
"nederste streg".
Inden genopladning
Under opladningen producerer batteriet
brandfarlig og eksplosiv brintgas. Du skal
derfor foretage nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger inden
opladningen.
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
217
6
Vedligeholdelse og pleje

• Sørg for at afbryde
jordforbindelsesledningen inden
opladning af et batteri, der er
monteret i bilen.
• Kontrollér, at laderen er slået fra, når
du tilslutter opladningskablerne til
batteriet og afbryder dem.
Når batteriet er genopladet/tilsluttet
igen (biler med smart-nøgle)
• Det er muligt, at dørene ikke kan
åbnes med smart-nøglen, umiddelbart
efter at batteriet tilkobles igen. Du
skal i så fald bruge den trådløse
fjernbetjening eller den mekaniske
nøgle til at låse dørene op eller låse
dem.
• Start motoren med
tændingskontakten på ACC. Motoren
starter muligvis ikke med
tændingskontakten slået fra. Men
motoren fungerer normalt fra andet
forsøg.
• Tændingskontaktens stilling
registreres af bilen. Derfor vil bilen
vende tilbage til tilstanden før
frakobling af bilens batteri, når
batteriet kobles til igen. Husk at slukke
for motoren, før batteriet frakobles.
Vær ekstra forsigtig, når du tilslutter
batteriet, hvis tændingskontaktens
tilstand var ukendt, før batteriet blev
fladt.
Hvis systemet ikke starter efter flere
forsøg, skal du kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.Afmontering af batteriholderen
1. Tag bolten ud.
2. Frigør enheden fra monteringshullet,
mens batteriholderen
Atrækkes
fremad.
3. Træk batteriholderen fremad, så
enden stikker opad, og tag enheden
ud.
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
218

Montering af batteriholderen
1. Anbring batteriet i batteribakken, og
tryk den bagud og ind i bilen.
2. Batteriholderens ende stikker opad.
3. Sænk batteriholderen, indtil den er i
kontakt med batteribakken.
4. Træk batteriholderen fremad, og tryk
den ned i batteribakkens
monteringshul.5. Placér batteriholderen ud for
bolthullet, og spænd bolten.
15.4 N•M (1,6 kgf•m•
ADVARSEL!
Kemikalier i batteriet
Batteriet indeholder giftig og ætsende
svovlsyre og kan udvikle hydrogengas,
som er brændbar og eksplosiv. Træf
derfor følgende
sikkerhedsforanstaltninger, når du
arbejder med eller nær batteriet for at
undgå alvorlig personskade eller
dødsfald:
• Frembring ikke gnister ved at berøre
batteripolerne med værktøj.
• Undlad at ryge eller bruge åben ild i
nærheden af batteriet.
• Undgå kontakt med øjne, hud og tøj.
• Du må aldrig indånde eller indtage
elektrolyt.
• Brug beskyttelsesbriller, når du
arbejder i nærheden af batteriet.
• Hold altid børn på sikker afstand af
batteriet.
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
219
6
Vedligeholdelse og pleje

ADVARSEL!(Fortsat)
Hvor er det sikkert at oplade
batteriet?
Oplad altid batteriet i det fri. Oplad ikke
batteriet i en garage eller et andet
lukket rum, hvor der ikke er
tilstrækkelig udluftning.
Nødforanstaltninger i forbindelse
med elektrolyt
• Hvis du får elektrolyt i øjnene: Skyl
øjnene med rent vand i mindst
15 minutter, og søg derefter læge.
Hvis det er muligt, skal du fortsætte
med at påføre vand med en svamp
eller klud, indtil du kommer frem til
lægen.
• Hvis du får elektrolyt på huden: Vask
det berørte område grundigt. Hvis
du føler smerter eller en brændende
fornemmelse, skal du straks søge
læge.
• Hvis du får elektrolyt på tøjet:
Elektrolytten kan sive gennem tøjet
ind på huden. Fjern straks tøjet, og
følg proceduren ovenfor, hvis det er
nødvendigt.
• Hvis du ved et uheld kommer til at
sluge elektrolyt: Drik masser af vand
eller mælk. Søg straks læge.
Når batteriet frakobles
Du må ikke frakoble minuspolen (-) på
karosserisiden. Den frakoblede
minuspol (-) kan berøre pluspolen (+),
hvilket kan forårsage kortslutning med
død eller alvorlig kvæstelse til følge.
BEMÆRKNING
Ved opladning af batteriet
Oplad aldrig batteriet, når motoren
arbejder. Sørg også for, at alt tilbehør er
slået fra.
Påfyldning af sprinklervæske
Hvis væskestanden er på "1/2", skal du
påfylde sprinklervæske.
ADVARSEL!
Ved påfyldning af sprinklervæske
Fyld ikke sprinklervæske på, når
motoren er varm eller kører, da
sprinklervæsken indeholder sprit og
kan antændes, hvis den spildes på
motoren osv.
BEMÆRKNING
Der må ikke bruges anden væske end
sprinklervæske
Der må ikke bruges sæbevand eller
frostvæske i stedet for sprinklervæske.
Det kan give striber på bilens lak og
beskadige pumpen, så sprinklervæsken
ikke kan sprøjtes ud.
Fortynding af sprinklervæske
Fortynd sprinklervæsken med vand efter
behov. Se frysetemperaturerne på
sprinklervæskens emballage.
6.3.5 Dæk
Skift eller ombyt dækkene iht.
vedligeholdelsesprogrammer og
slidbaneslitage.
Kontrol af dækkene
Kontrollér, om slidbaneindikatorerne kan
ses på dækkene. Kontrollér også dækkene
for ujævn slitage, fx for kraftigt slid på
den ene side af slidbanen.
Kontrollér reservehjulets tilstand og
dæktryk, hvis det ikke indgår i
dækombytningen.
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
220

ANy slidbane
BSlidt slidbane
CSlidindikator
Slidindikatorens placering er
markeret med mærket "TWI" eller "
" osv. på siden af hvert dæk.
Udskift dækkene, hvis
slidbaneindikatorerne kan ses på et
dæk.
Tidspunkt for dækskift
Dækkene skal skiftes, hvis:
• Slidbaneindikatorerne kan ses på et
dæk.
• Dækket har skader som fx snitskader,
revner ned til vævet og buler, der er
tegn på indvendige skader
• Et dæk bliver fladt flere gange eller
ikke kan repareres korrekt på grund af
placeringen af eller størrelsen på en
snitskade eller en anden skade
Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk, hvis du er i tvivl.Dæklevetid
Dæk, der er over 6 år gamle, skal
kontrolleres af et kvalificeret værksted,
også selvom de sjældent eller aldrig har
været brugt, eller der ikke er synlige
skader.
Lavprofildæk (18"-dæk)
Generelt slides lavprofildæk hurtigere,
og dækkets vejgreb vil være reduceret
på veje dækket af sne og/eller is
sammenlignet med standarddæk. Husk
at bruge vinterdæk på veje dækket af
sne/is og at køre forsigtigt med en
hastighed, der passer til vej- og
vejrforholdene.
Hvis slidbanen på vinterdæk slides til
under 4 mm
Dækkenes har ikke længere effekt som
vinterdæk.
Kontrol af dækkets ventiler
Når dækkene skiftes, skal ventilerne
efterses for deformation, revner og
andre skader.ADVARSEL!
Ved inspektion eller udskiftning af
dæk
Følg nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger for at
undgå ulykker. Hvis ikke, kan der opstå
skader på dele af drivlinjen. Styringen
af bilen kan også blive påvirket, hvilket
kan føre til død eller alvorlige
kvæstelser.
• Undlad at blande dæk, der er
forskellige med hensyn til fabrikat,
model eller slidbanemønster. Undlad
også at blande dæk, der afviger
væsentligt hvad angår slitage på
slidbanen.
• Benyt ikke dæk af anden størrelse
end anbefalet af Toyota.
• Undlad at blande forskellige
dæktyper (radialdæk,
diagonalbæltedæk eller
diagonaldæk).
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
221
6
Vedligeholdelse og pleje

ADVARSEL!(Fortsat)
• Undlad at blande sommer-, helårs-
og vinterdæk.
• Brug ikke dæk, der har været brugt
på en anden bil. Brug ikke dæk, hvis
du ikke ved, hvordan de har været
brugt tidligere.
BEMÆRKNING
Lavprofildæk (18"-dæk)
Lavprofildæk kan forårsage større
skader end normalt på fælgen, hvis de
udsættes for slag fra vejbelægningen.
Du skal derfor være særligt opmærksom
på følgende:
• Sørg for, at dæktrykket er korrekt.
Hvis der er for lidt luft i dækkene, kan
de få mere alvorlige skader.
• Undgå huller, ujævn belægning,
kantsten og andre farer på vejen. I
modsat fald er der risiko for alvorlige
skader på dæk og fælge.
Hvis dæktrykket i de enkelte dæk
bliver lavt under kørsel
Du må ikke fortsætte med at køre, da
dækkene og/eller fælgene kan blive
beskadiget.
Kørsel på ujævn vej
Vær især forsigtig ved kørsel på veje
med løst underlag eller huller. Disse
forhold kan medføre tab af dæktryk, så
dækkenes stødaflastende egenskaber
reduceres. Desuden kan kørsel på ujævn
vej beskadige dækkene samt bilens
fælge og karosseri.Ombytning af dæk
Ombyt dækkene på den måde, der er vist
nedenfor.
AFo r
For at få jævnt dækslid og længere
dæklevetid anbefaler Toyota, at man
bytter rundt på dækkene for hver
10.000 km.
Ved ombytning af for- og bagdæk med
forskelligt dæktryk skal du huske at
initialisere advarselssystemet for lavt
dæktryk efter dækombytningen.
Advarselssystem for lavt dæktryk
Bilen er udstyret med et advarselssystem
for lavt dæktryk.
Når bilen kører, overvåger systemet
udsvingene i hjulhastighedssignalerne,
der sendes fra hastighedssensoren for
bremsestyringssystemet.
Det informerer føreren, hvis der
registreres et for lavt dæktryk.
En advarsel i form af aktivering af
advarselslampen for lavt dæktryk og
advarselssummeren, når der er et kendt
lavt dæktryk. (Håndteringsmetoder:
→S. 261, S. 271)
Systemet kan dog muligvis ikke registrere
et pludseligt defekt dæk (eksplosion
osv.).
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
222