2022 TOYOTA AYGO X Brugsanvisning (in Danish)

Lukning af brændstofdækslet
Efter påfyldning skrues tankdækslet på
til, der høres et klik. Når dækslet slippes
vil det dreje en smule i den modsatte
retning.
ADVARSEL!
Ved lukning af brændstofdækslet
Du må kun bruge et originalt Toyota
brændstofdæksel, der er beregnet til
din bil. Ellers er der risiko for brand
eller andre hændelser, som kan
medføre død eller alvorlige kvæstelser.
4.5 Brug af systemer til
sikker og let kørsel
4.5.1 Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense omfatter følgende
systemer til sikker og let kørsel, der
bidrager til en sikker og behagelig
køreoplevelse.
System til sikker og let kørsel
PCS (pre-collision-system)
→S. 131
LTA (vejbaneregistrering)
→S. 140
AHB (automatisk fjernlys)
→S. 118RSA (oplysninger om færdselstavler)
(hvis monteret)
→S. 161
Fartpilot med radar
→S. 149
ADVARSEL!
Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense er designet til at
fungere under den antagelse, at
føreren kører sikkert, og det er designet
til at bidrage til at reducere effekten på
personer i bilen samt bilen i tilfælde af
en kollision og til at hjælpe føreren
under almindelige kørselsforhold. Da
der er begrænsninger for systemets
genkendelsesnøjagtighed og
styreegenskaber, må du ikke stole for
meget på det. Føreren har altid
ansvaret for at være opmærksom på
omgivelserne og for at køre sikkert.
Sensorer
To typer sensorer, der er placeret bag
kølergitteret og forruden, registrerer de
data, der skal bruges for at anvende
køreassistentsystemerne.
ARadarføler
BFrontkamera
4.4 Optankning
127
4
Kørsel

ADVARSEL!
Undgå fejl i radarsensoren
Træf følgende
sikkerhedsforanstaltninger. I modsat
fald fungerer radarsensoren muligvis
ikke korrekt, hvilket kan medføre en
ulykke med død eller alvorlige
kvæstelser til følge.
• Radarsensoren og radarsensorens
afdækning skal altid holdes rene.
ARadarsensor
BRadarsensorens afdækning
Hvis radarsensorens forside eller
forsiden eller bagsiden af
radarsensorens afdækning er snavset
eller dækket af vand, sne osv., skal den
rengøres.
Rengør radarsensoren og
radarsensorens afdækning med en
blød klud, så de ikke beskadiges.
• Der må ikke sættes tilbehør,
klistermærker (heller ikke
gennemsigtige klistermærker) eller
andre genstande på eller omkring
radarsensoren eller
radarsensorensafdækning
• Udsæt ikke radarsensoren eller
området rundt om den for kraftige
stød. Hvis radarsensoren, frontgrillen
eller forkofangeren har været udsat
for et kraftigt slag, skal bilen efterses
hos en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
• Radarsensoren må ikke demonteres.
• Du må ikke ændre eller lakere
radarsensoren eller radarsensorens
afdækning.
ADVARSEL!(Fortsat)
• I følgende situationer skal
radarsensoren rekalibreres. Du kan få
flere oplysninger hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
– Når radarsensoren eller frontgrillen
skal afmonteres og monteres eller
skiftes
– Ved skift af forkofangeren
Undgå fejl i frontkameraet
Træf følgende
sikkerhedsforanstaltninger. I modsat
fald fungerer frontkameraet muligvis
ikke korrekt, hvilket kan medføre en
ulykke med død eller alvorlige
kvæstelser til følge.
• Forruden skal altid holdes ren.
– Hvis forruden er snavset eller
dækket af en oliefilm, vanddråber,
sne osv. skal den rengøres.
– Selvom der anvendes et
glasbelægningsmiddel på forruden,
er det alligevel nødvendigt at bruge
forrudeviskerne til at fjerne
vanddråber osv. fra området på
forruden foran frontkameraet.
– Hvis indersiden af forruden, hvor
frontkameraet sidder, er snavset,
skal du kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
• Der må ikke sættes genstande som fx
klistermærker, gennemsigtige
klistermærker osv. på ydersiden af
forruden foran frontkameraet (det
markerede område på illustrationen).
AFra forrudens overkant til ca. 1 cm
under frontkameraets underkant
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
128

ADVARSEL!(Fortsat)
BCa. 20 cm (ca. 10 cm til højre og
venstre fra midten af frontkameraet)
• Hvis området på forruden foran
frontkameraet er dugget til eller
dækket af kondensvand eller is,
anvendes forrudeafdugningen til at
fjerne dug, kondensvand eller is.
(→S. 185, S. 188)
• Hvis vanddråber ikke kan fjernes helt
fra forruden foran frontkameraet ved
hjælp af vinduesviskerne, skal du
skifte viskergummi eller viskerblad.
• Sæt ikke rudetoning på forruden.
• Forruden skal skiftes, hvis den er
beskadiget eller revnet. Efter skift af
forruden skal frontkameraet
kalibreres. Du kan få flere oplysninger
hos en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
• Der må ikke komme væske på
frontkameraet.
• Undgå, at kraftigt lys skinner ind i
frontkameraet.
• Frontkameraet må ikke være beskidt
eller blive beskadiget. Når forruden
rengøres indvendigt, må der ikke
komme glasrengøringsmiddel på
frontkameraets linse. Undgå også at
røre ved linsen. Hvis linsen er snavset
eller beskadiget, skal du kontakte en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
ADVARSEL!(Fortsat)
• Frontkameraet må ikke udsættes for
et kraftigt slag.
• Frontkameraets monteringsposition
må ikke ændres, og det må ikke
afmonteres.
• Du må ikke skille frontkameraet ad.
• Du må ikke ændre nogen af bilens
komponenter i området rundt om
frontkameraet (bakspejl osv.) eller i
taget.
• Der må ikke sættes tilbehør, som kan
blokere for frontkameraet, på
motorhjelmen, frontgrillen eller
forkofangeren. Du kan få flere
oplysninger hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
• Hvis der skal placeres et surfbræt eller
et andet langt objekt på taget, skal
det sikres, at det ikke blokerer for
frontkameraet.
• Forlygterne og de øvrige lygter må
ikke ændres.
Certificeringer for Toyota Safety Sense
→S. 399
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
129
4
Kørsel

Hvis der vises en advarselsmeddelelse på multi-informationsdisplayet
Et system kan være midlertidigt utilgængeligt, eller der kan være en fejl i systemet.
• I følgende situationer skal de handlinger, der er beskrevet i tabellen, udføres. Når de
normale driftsbetingelser registreres, slukkes meddelelsen, og systemet bliver klar til
brug.
Hvis meddelelsen ikke slukkes, skal du kontakte en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
Situation Handlinger
Når området omkring et kamera er dækket af
snavs, fugt (dug, kondensvand, is osv.) eller
andre fremmedlegemerFjern snavset og andet fastsiddende mate-
riale ved hjælp af viskeren og A/C-funktionen.
(→S. 185, S. 188).
Når temperaturen omkring frontkameraet er
uden for driftsområdet, fx når bilen står i so-
len eller i ekstrem kuldeHvis frontkameraet er meget varmt, fx efter
bilen har været parkeret i solen, anvendes
airconditionsystemet til at sænke temperatu-
ren omkring frontkameraet.
Hvis der blev anvendt en solskærm, mens bi-
len var parkeret, kan sollys, som reflekteres
fra solskærmen, afhængigt af type, medføre,
at frontkameraets temperatur bliver for høj.
Hvis frontkameraet er koldt, fx når bilen har
været parkeret i ekstremt kolde omgivelser,
anvendes airconditionsystemet til at øge
temperaturen omkring frontkameraet.
Området foran frontkameraet er blokeret, fx
når motorhjelmen er åben, eller der sidder en
mærkat på forruden foran frontkameraet.Luk motorhjelmen, fjern mærkaten osv. for at
fjerne blokeringen.
Når " Pre-Collision System Radar In Self Cali-
bration Unavailable See Owner’s Manual" vi-
ses.Kontrollér, om der sidder materiale på radar-
sensoren og radarsensorens afdækning. Hvis
det er tilfældet, skal det fjernes.
• I følgende situationer slukkes
meddelelsen, og systemet bliver klar
til brug, hvis situationen ændres (eller
når bilen har kørt i et stykke tid), og de
normale betingelser registreres.
Hvis meddelelsen ikke slukkes, skal du
kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
– Når temperaturen omkring
radarsensoren er uden for
driftsområdet, fx når bilen står i
solen eller i ekstrem kulde– Når frontkameraet ikke kan
registrere objekter foran bilen, fx
ved kørsel i mørke, sne eller tåge,
eller når skarpt lys lyser ind i
frontkameraet
– Afhængig af betingelserne omkring
bilen kan radaren vurdere, at
omgivelserne ikke kan registreres
korrekt. Hvis det er tilfældet, vises "
Pre-Collision System Unavailable
See Owner’s Manual".
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
130

4.5.2 PCS (pre-collision-system)
Pre-collision-systemet anvender en
radarsensor og frontkameraet til at
registrere objekter (→S. 131) foran bilen.
Når systemet vurderer, at der er stor
risiko for en frontal kollision med et
objekt, vises en advarsel, der opfordrer
føreren til at undvige, og det potentielle
bremsetryk øges for at hjælpe føreren
med at undgå en kollision. Hvis systemet
vurderer, at der er ekstremt høj risiko for
en frontal kollision med et objekt,
aktiveres bremserne automatisk for at
hjælpe med at undgå kollisionen eller
reducere kollisionskraften.
Pre-collision-sikkerhedssystemet kan
deaktiveres/aktiveres, og timingen af
advarslen kan ændres. (→S. 133)
Objekter, der kan registreres
Systemet kan registrere følgende
(Registrerbare objekter varierer afhængig
af funktionen):
• Biler
• Cyklister
• Fodgængere
Systemets funktioner
Pre-collision-advarsel
Når systemet konstaterer, at der er en høj
risiko for frontalt sammenstød, lyder der
en summer, og der vises en
advarselsmeddelelse på multi-
informationsdisplayet for at opfordre
føreren til at foretage en
undvigemanøvre.
A“ BREMS!”
Pre-collision-bremseassistance
Når systemet konstaterer, at der er en høj
risiko for frontalt sammenstød, anvender
systemet en større bremsekraft i forhold
til trykket på bremsepedalen.
PCS-nødbremsefunktion
Hvis systemet vurderer, at der er ekstremt
høj risiko for en frontal kollision, aktiveres
bremserne automatisk for at hjælpe med
at undgå kollisionen eller reducere
kollisionskraften.
Nødstyreassistance
Hvis systemet vurderer, at der er risiko for
kollision med en fodgænger, og der er
tilstrækkelig plads til at bilen kan undvige
i egen vejbanen, og føreren har
påbegyndt en undvigemanøvre eller
nødstyring, assisterer
nødstyreassistancen styrebevægelserne
for at forbedre bilens stabilitet og
forhindre, at bilen afviger fra sin bane.
Indikatoren lyser grønt, når systemet er
aktivt.
Drejeassistance til højre/venstre i
vejkryds
Hvis systemet vurderer, at der er stor
risiko for en kollision i følgende
situationer, assisterer det med
pre-collision-advarsel og om nødvendigt
pre-collision-opbremsning.
Afhængig af vejkrydsets konfiguration
kan assistancen muligvis ikke anvendes.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
131
4
Kørsel

• Når du drejer til højre/venstre i et
vejkryds og krydser ind i banen for en
bil, der nærmer sig
• Når du drejer til højre/venstre,
registreres en fodgænger i
fremadretningen, som forventes at
krydse bilens bane (cyklister
registreres ikke).
ADVARSEL!
Begrænsninger for PCS-systemet
• Føreren alene er ansvarlig for sikker
kørsel. Kør altid sikkert, og hold øje
med omgivelserne. Brug ikke
PCS-systemet i stedet for normal
bremsning under nogen
omstændigheder. Dette system kan
ikke forhindre kollisioner eller
mindske tings- eller personskade i
alle situationer. Du må ikke stole for
meget på dette system. I modsat fald
kan der ske en ulykke, der kan
medføre dødsfald eller alvorlig
personskade.
ADVARSEL!(Fortsat)
• Selv om dette system er udviklet til
at undgå en kollision eller reducere
omfanget af kollisionen, kan
effektiviteten af dette ændre sig
afhængigt af forskellige forhold.
Derfor vil systemet ikke
nødvendigvis altid kunne opnå
samme ydelsesniveau. Læs følgende
betingelser grundigt. Stol ikke for
meget på dette system, og kør altid
forsigtigt.
– Forhold, der kan udløse systemet,
også når der ikke er risiko for en
kollision:→S. 136
– Situationer, hvor systemet
muligvis ikke fungerer korrekt:
→S. 138
• Du må ikke selv forsøge at teste
pre-collision-systemets funktion.
Afhængig af de objekter, der
anvendes til testningen (dukker,
papfigurer, der forestiller
registrerbare objekter m.m.),
fungerer systemet muligvis ikke
korrekt, hvilket kan medføre en
ulykke.
PCS-nødbremsefunktion
• Når pre-collision-bremsefunktionen
er aktiveret, påføres en stor
bremsekraft.
• Hvis bilen stoppes af pre-crash-
bremsefunktionen, annulleres
pre-crash-bremsefunktionen efter
ca. 2 sekunder. Træd på
bremsepedalen, hvis det er
nødvendigt.
• Pre-collision-bremsefunktionen
fungerer muligvis ikke, hvis føreren
foretager visse handlinger. Hvis
gaspedalen trykkes hårdt ned, eller
rattet drejes, kan systemet vurdere,
at føreren undviger, og
pre-collision-bremsesystemet kan
forhindres i at fungere.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
132

ADVARSEL!(Fortsat)
• I nogle situationer, hvor
pre-collision-bremsefunktionen er
aktiveret, kan funktionen blive
annulleret, hvis gaspedalen trykkes
hårdt ned, eller rattet drejes, og
systemet vurderer, at føreren
undviger.
• Hvis bremsepedalen trædes ned, kan
systemet vurdere, at føreren
foretager en undvigemanøvre, og vil
muligvis forsinke aktiveringen af
pre-collision-bremsefunktionen.
Nødstyreassistance
• Nødstyreassistancen annulleres, når
systemet vurderer, at funktionen til
forhindring af vejbaneskift er udført.
• Nødstyreassistancen aktiveres
muligvis ikke eller annulleres i
følgende situationer, da systemet
kan vurderer, at føreren griber ind.
– Hvis der trædes hårdt på
speederen, hvis der drejes hårdt på
rattet, hvis bremsepedalen trædes
ned, eller hvis kontakten til
blinklys betjenes. I så fald kan
systemet vurdere, at føreren
undviger, og nødstyreassistance
aktiveres muligvis ikke.
– I nogle situationer, hvor
nødstyreassistancen er aktiveret,
kan funktionen blive annulleret,
hvis der trædes hårdt på
speederen, hvis der drejes hårdt på
rattet, eller hvis der trædes på
bremsepedalen, og systemet
vurderer, at føreren undviger.
– Når nødstyreassistancen er aktiv,
kan funktionen blive annulleret,
hvis der holdes hårdt fast i rattet,
eller hvis der styres i den modsatte
retning end den, systemet
genererer moment for.
Deaktivering af PCS-systemet.
I følgende situationer skal du
deaktivere systemet, da det måske ikke
fungerer korrekt og evt. kan medføre
en ulykke med alvorlige kvæstelser
eller dødsfald til følge:
ADVARSEL!(Fortsat)
• Når bilen bugseres
• Når bilen bugserer et andet køretøj
• Hvis bilen transporteres med lastbil,
skib, tog eller lignende
transportmidler.
• Når bilen løftes op på en lift med
motoren kørende, og dækkene kan
dreje frit rundt
• Når der foretages eftersyn på bilen
ved hjælp af en valsetester såsom et
chassisdynamometer eller en
speedometertester, eller når der
anvendes et
dækafbalanceringsapparat på bilen.
• Når den forreste kofanger eller det
forreste gitter udsættes for et
kraftigt stød på grund af en ulykke
eller af andre årsager
• Hvis bilen ikke kan køres stabilt, fx
når den har været involveret i en
ulykke eller er fejlbehæftet
• Når bilen køres på en sporty måde
eller i terræn
• Når der ikke er tilstrækkeligt tryk i
dækkene
• Når dækkene er meget slidte
• Når der er påsat dæk af en størrelse,
som ikke er angivet
• Hvis der er påsat snekæder
• Når der anvendes et kompakt
reservehjul eller et
dækreparationssæt
• Hvis udstyr (sneplov m.m.), der kan
blokere for radarsensoren eller
frontkameraet, er monteret
midlertidigt på bilen
Ændring af pre-collision-systemets
indstillinger
Aktivering/deaktivering af
pre-collision-systemet
Pre-collision-systemet kan
aktiveres/deaktiveres på
(→S. 298)
på multi-informationsdisplayet.
Systemet aktiveres automatisk, hver
gang tændingskontakten drejes til ON.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
133
4
Kørsel

Hvis systemet er deaktiveret, tændes
PCS-advarselslampen, og der bliver vist
en meddelelse på
multi-informationsdisplayet.
A" Pre-Collision System OFF"
Ændring af timingen af pre-collision-
advarsler
Timingen af pre-collision-advarsler kan
ændres på
(→S. 298) på
multi-informationsdisplayet.
Indstillingen af advarselstimingen
bevares, når tændingskontakten slås fra.
Hvis pre-collision-systemet deaktiveres
og aktiveres igen, vender
aktiveringstimingen dog tilbage til
standardindstillingen (middel).Hvis pre-collision-alarmtimingen ændres,
ændres nødstyrefunktionen tilsvarende.
Hvis sen vælges, aktiveres
nødstyrefunktionen ikke i en
nødsituation.
1. Tidlig
2. Middel
Dette er standardindstillingen.
3. Sen
Driftsbetingelser for de enkelte pre-collision-funktioner
Pre-collision-systemet er aktiveret, og systemet vurderer, at risikoen for en frontal
kollision med et registreret objekt er høj. Systemet fungerer muligvis ikke i følgende
situationer:
– Hvis batteriet har været afbrudt og tilsluttet igen, og bilen derefter ikke har været
kørt i en vis periode.
– Hvis gearstangen er i R
– Når VSC OFF-indikatoren lyser (kun pre-collision-advarselsfunktionen er aktiveret)
Aktiveringshastigheden og annullering af funktionen er angivet nedenfor for hver
funktion.
• Pre-collision-advarsel
Objekter, der kan registre-
resBilens hastighedRelativ hastighed mellem
bilen og objektet
Biler Ca. 10 til 180 km/t Ca. 10 til 180 km/t
Cyklister og fodgængere Ca. 10 til 80 km/t Ca. 10 til 80 km/t
Hvis rattet betjenes hårdt eller pludseligt, mens pre-collision-systemet er aktiveret, kan
pre-collision-advarslen blive annulleret.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
134