2022 PEUGEOT 301 Manual del propietario (in Spanish)

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Ergonomía y confort
3Posición de conducción
correcta
Por razones de seguridad, el ajuste solo
debe realizarse con el vehículo parado.
Antes de iniciar la marcha, y para aprovechar la
ergonomía del puesto de conducción, realice los
siguientes ajustes en el orden indicado:
–

altura del reposacabezas.
–


inclinación del respaldo.
–


altura del cojín del asiento.
–


posición longitudinal del asiento.
–


altura del volante.
–


los retrovisores exteriores y el interior
.


Una vez realizados estos ajustes,
compruebe que desde su posición de
conducción vea bien el cuadro de
instrumentos.
Reposacabezas
delanteros
Ajuste de la altura

Hacia arriba:
► T ire hacia arriba del reposacabezas hasta la
posición deseada. Sentirá que el reposacabezas
se encaja en la posición.
Hacia abajo:
►

Apriete la pestaña A

para bajar el
reposacabezas.
Para un ajuste correcto del
reposacabezas, la parte superior debe
estar al mismo nivel que la parte superior de
la cabeza del ocupante.
Desmontaje de un
reposacabezas
► Levante el reposacabezas al máximo.
► Presione la pestaña A
para liberar el
reposacabezas y levántelo completamente.
►

Guarde el reposacabezas de forma segura.
Montaje de un
reposacabezas
► Introduzca las varillas del reposacabezas en
las guías del respaldo correspondiente.
►

Empuje el reposacabezas totalmente hacia
abajo.
►


Presione la pestaña A

para liberar el
reposacabezas y empújelo hacia abajo.
►

Proceda al ajuste de la altura del
reposacabezas.
No circule nunca con los reposacabezas
desmontados; deben estar montados en
su sitio y regulados en función del ocupante
del asiento.

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Ergonomía y confort
Asientos delanteros
Ajuste longitudinal

► Levante la barra de mando y deslice el
asiento hacia adelante o hacia atrás.
►

Suelte la barra de mandos para bloquear la
posición del asiento en una de las muescas.
Antes de desplazar el asiento hacia atrás, compruebe que nada ni nadie
impida el movimiento del asiento.
Existe riesgo de pinzamiento debido a la
presencia de pasajeros en la parte trasera o
de bloqueo del asiento debido a la presencia
de objetos voluminosos situados en el suelo
detrás del asiento.
Inclinación del respaldo

► Accione el mando hacia atrás para regular el
respaldo.
Altura
(sólo conductor)

► Tire del mando hacia arriba para subir o
empújelo hacia abajo para bajar, hasta obtener
la posición deseada.
Banqueta trasera
Banqueta con cojín de asiento monobloque fijo
y respaldo abatible en dos partes (2/3-1/3) con
reposacabezas ajustables.
El cojín del asiento trasero permanece
fijo. Para aumentar el volumen de carga
del maletero, incline el respaldo de la
banqueta.
Abatimiento de los respaldos
Los respaldos sólo se deben regular con
el vehículo detenido. En primer lugar:


► Baje los reposacabezas.
► Si es necesario, desplace hacia delante los
asientos delanteros.
►

Compruebe que nada ni nadie pueda
interferir en el abatimiento de los respaldos (por
ejemplo, ropa, equipaje...).
►


Coloque el cinturón correspondiente contra el
respaldo y abróchelo.

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Ergonomía y confort
3► Tire de la correa 1 con fuerza para liberar el
respaldo.
►

Acompañe el respaldo 2

hasta la horizontal.
Reposicionamiento de los
respaldos


► Enderece el respaldo 2 y empújelo
firmemente para activar su sistema de bloqueo.
►

Desabroche el cinturón y vuelva a colocarlo
en el lateral del respaldo.
Tenga en cuenta que un respaldo bloqueado incorrectamente compromete
la seguridad de los pasajeros en caso de
frenado brusco o accidente.
Al enderezar el respaldo, compruebe
que los cinturones no se hayan quedado
enganchados.
El contenido del maletero puede salir
proyectado hacia la parte delantera del
vehículo y podría causar heridas graves.
Reposacabezas regulables
Cuentan con una única posición de uso (alta) y
una posición de reposo (baja).
Los reposacabezas son desmontables y pueden
intercambiarse con otros de la misma fila.
Para desmontar un reposacabezas:


► Tire del reposacabezas hacia arriba hasta el
tope.
►

Pulse la lengüeta A

.
No circule con los reposacabezas
desmontados; deben estar montados y
correctamente ajustados.
Reglaje del volante

► Con el vehículo parado, baje el mando para
liberar el volante.
►

Regule la altura y la profundidad para
adaptarlo a su posición de conducción.
►


T
ire del mando para bloquear el volante.
Por razones de seguridad, estos ajustes
sólo deben realizarse con el vehículo
parado.
Retrovisores
Retrovisores exteriores
Por motivos de seguridad, los
retrovisores deben ajustarse para reducir
los "ángulos muertos".
Los objetos que se ven por el retrovisor
están en realidad más cerca de lo que

26
Ergonomía y confort
parecen. Tenga esto en cuenta para calcular
correctamente la distancia con respecto a los
vehículos que se acerquen por detrás.
Ajuste manual

► Mueva la palanca de ajuste en cualquiera de
las cuatro direcciones para colocar el retrovisor .
Al estacionar el vehículo, es posible plegar los
retrovisores manualmente.
Si el retrovisor se ha salido de su posición inicial,
con el vehículo parado, empújelo de nuevo hacia
su posición manualmente o utilice el mando de
plegado eléctrico.
No existe riesgo de rotura, incluso en un clima
helado.
Ajuste eléctrico



► Gire el mando A hacia la derecha o hacia
la izquierda para seleccionar el retrovisor
correspondiente.
►

Accione el mando en cualquiera de las cuatro
direcciones para regularlo.
►


V
uelva a colocar el mando en la posición
central.
Plegado manual
Es posible plegar manualmente los retrovisores
(obstáculos en el estacionamiento, espacio
estrecho, etc.).
►

Lleve el retrovisor hacia el vehículo.
Desempañado/desescarchado
El desempañado/desescarchado de los
retrovisores exteriores funcionan con el
desempañado/desescarchado de la luneta
trasera.
Para obtener más información sobre el
Desempañado o desescarchado de la luneta trasera y los retrovisores exteriores
, consulte
el apartado correspondiente.
Retrovisor interior
Cuenta con un dispositivo antideslumbramiento
que oscurece el espejo del retrovisor y reduce
las molestias del conductor causadas por el sol,
el alumbrado de los otros vehículos, etc.
Posición día o noche

► Tire de la palanca para pasar a la posición
"noche" antideslumbramiento.
►

Empuje la palanca para pasar a la posición
normal "día".
Ajuste
► Coloque el retrovisor en la posición normal
"día".

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Ergonomía y confort
3Calefacción y ventilación
Recomendación
Uso del sistema de ventilación y aire
acondicionado
►

Para asegurarse de que la distribución
del aire sea homogénea, no obstruya las
rejillas de entrada de aire exterior situadas
en la base del parabrisas, los difusores, las
toberas, las salidas de aire ni el extractor de
aire situado en el maletero.
►


No cubra el sensor solar
, situado en el
salpicadero, ya que este sensor interviene
en la regulación del sistema de aire
acondicionado automático.
►

Ponga en funcionamiento el sistema
de aire acondicionado durante un mínimo
de 5 a 10 minutos, una o dos veces al
mes, para mantenerlo en buen estado de
funcionamiento.
►


Si el sistema no produce aire frío,
apáguelo y consulte con un concesionario
PEUGEOT

o taller cualificado.
En caso de remolcar una carga pesada
en una pendiente pronunciada y con
temperaturas elevadas, la desconexión del
aire acondicionado aumenta la potencia
disponible del motor y, por tanto, favorece la
capacidad de remolcado.
Evite circular durante mucho tiempo con
la ventilación apagada o con un
funcionamiento prolongado de la recirculación
del aire interior. Existe el riesgo de vaho o de
deteriorar la calidad del aire.
Si la temperatura interior es muy alta
después de que el vehículo haya
permanecido durante mucho tiempo al sol,
airee el habitáculo durante unos instantes.
Coloque el mando de caudal de aire a un
nivel suficiente para garantizar la renovación
del aire del habitáculo.
El agua de la condensación generada
por el aire acondicionado se descarga
por debajo del vehículo. Este hecho es
completamente normal.
Mantenimiento del sistema de
ventilación y aire acondicionado
►

Asegúrese de que el filtro del habitáculo
esté en buen estado y haga sustituir
periódicamente los elementos filtrantes.
Se recomienda el uso de un filtro del
habitáculo compuesto. Su aditivo activo
específico ayuda a proteger frente a gases
contaminantes y malos olores.
►


Para asegurarse el correcto
funcionamiento del sistema de aire
acondicionado, realice las revisiones
según las recomendaciones del plan de
mantenimiento del fabricante.
Stop & Start
Los sistemas de calefacción y aire
acondicionado sólo funcionan con el motor
en marcha.
Desactive temporalmente el sistema Stop
& Start para mantener una temperatura
agradable en el habitáculo.
Para obtener más información sobre
el

sistema Stop & Start, consulte el apartado
correspondiente.
Aire acondicionado, manual (sin pantalla)
Este sistema sólo funciona con el motor en
marcha.


1. Temperatura
2. Caudal de aire
3. Distribución de aire
4. Entrada de aire/recirculación de aire
5. Mandos del aire

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Ergonomía y confort
Temperatura
► Gire la ruedecilla 1 de azul (frío) a rojo (calor)
para ajustar la temperatura a sus preferencias.
Caudal de aire
► Gire la ruedecilla 2 para obtener un caudal
de aire suficiente que garantice su confort.
Desactivación
Colocando el mando de caudal de aire en
la posición 0, el sistema deja de controlar la
temperatura.
No obstante, se continuará percibiendo un
ligero flujo de aire debido al desplazamiento del
vehículo.
Distribución del aire
Parabrisas y lunas laterales.
Parabrisas, lunas laterales y huecos para
los pies.
Zonas de los pies.
Aireadores centrales y laterales, zona de los pies de los ocupantes.
Aireadores centrales y laterales.
La distribución del aire se puede adaptar
colocando la ruedecilla 3 en una posición
intermedia o cerrando los aireadores.
Entrada de aire/
recirculación de aire
La recirculación del aire interior permite aislar el
habitáculo de los olores y humos del exterior.
En cuanto sea posible, vuelva a permitir
la entrada de aire exterior para evitar la
degradación de la calidad del aire y la formación
de vaho.
► Mueva el mando manual 4 hacia la
izquierda hasta la posición de
"Recirculación de aire interior".
► Mueva el mando manual 4 hacia la
derecha para volver a la posición de
"Entrada de aire exterior".
Aire acondicionado
El aire acondicionado está previsto para
funcionar eficazmente en todas las estaciones
del año, siempre que las ventanillas estén
cerradas.
El aire acondicionado permite:
–

En verano, bajar la temperatura.
–


en invierno, con temperatura superior a 3 °C,
aumentar la eficacia del desempañado.
Encendido
► Pulse el botón 5 para activar/desactivar el
aire acondicionado.
El piloto del mando está encendido cuando el
sistema está activado.
El aire acondicionado no funciona
cuando el mando de regulación del
caudal de aire está en posición " 0".
Aire frío más rápido
Cuando el aire acondicionado está activado,
para obtener más rápidamente aire frío, puede
utilizar la recirculación de aire interior durante
unos instantes.
► Mueva el mando manual 4 hacia la
izquierda hasta la posición de
"Recirculación de aire interior".
► A continuación, mueva el mando
manual 4 hacia la derecha para volver a
la posición de "Entrada de aire exterior".
Desactivación
► Vuelva a pulsar la tecla 5. El testigo
correspondiente se apagará.
La desactivación del sistema puede generar
molestias (humedad, vaho, etc.).
Aire acondicionado electrónico (con pantalla)
Este sistema sólo funciona con el motor en
marcha.

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Ergonomía y confort
3

1.Temperatura.
2. Caudal de aire.
3. Distribución de aire.
4. Entrada de aire/recirculación de aire.
5. Aire acondicionado.
6. Aire acondicionado más rápido.
Entrada de aire/
recirculación de aire
La recirculación del aire interior aísla el
habitáculo de los olores y gases del exterior.
Evite la utilización prolongada de la
recirculación de aire interior (riesgo de
entrada de suciedad y de degradación de la
calidad del aire).
►

Pulse el botón 4

para desactivar la entrada
de aire exterior y activar así la recirculación del
aire interior.
►

V

uelva a pulsar el botón 4 para activar la
entrada del aire exterior.
La activación de la recirculación del aire interior
se confirma mediante la iluminación del testigo
en la pantalla.
Temperatura
► Pulse los botones 1 (rojo para calor y azul
para frío) para modular la temperatura a su
agrado.
Los segmentos de la temperatura se
encenderán o se apagarán progresivamente en
la pantalla.
Aire acondicionado
Encendido/apagado
► Pulse el botón 5 para activar/desactivar el
aire acondicionado.
Su testigo se enciende en la pantalla mientras el
sistema está activado.
Aire acondicionado más rápido
Con este botón se puede refrigerar rápidamente
el aire del habitáculo.
Encendido/apagado
► Pulse el botón 6 para activar/desactivar el
aire acondicionado rápido.
Su testigo se enciende en la pantalla mientras el
sistema está activado.
Distribución del aire
► Pulse el botón 3 tantas veces como sea
necesario para orientar el caudal de aire
sucesivamente hacia:
• El parabrisas y las lunas laterales
(desempañado o desescarchado).
•

El parabrisas, las lunas laterales y los
aireadores.
•


El parabrisas, las lunas laterales, los
aireadores y los pies de los ocupantes.
•


Parabrisas, lunas laterales y zona de los
pies de los ocupantes.
•


Los pies de los ocupantes.
•


Los aireadores y los pies de los ocupantes.
•


Los aireadores.
Caudal de aire
► Pulse una de los botones 2 para aumentar o
reducir el caudal de aire.
Los segmentos del caudal de aire se
encenderán/apagarán progresivamente.
Desactivación del sistema
► Pulse el botón 2 "hélice vacía" hasta que se
apaguen todos los segmentos de la pantalla.
Esta acción desactiva todas las demás
funciones del sistema de aire acondicionado.
Ya no se regula la temperatura. Se continuará
percibiendo un ligero flujo de aire debido al
desplazamiento del vehículo.
Al pulsar el botón 2 "hélice vacía" de nuevo se
reactiva el sistema.
Evite circular de manera prolongada con
el sistema desactivado (existe riesgo de
formación de vaho y de degradación de la
calidad del aire).

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Ergonomía y confort
Desempañado/
desescarchado del
parabrisas
Estas serigrafías en el panel de mando
indican la posición de los mandos para
desempañar o desescarchar rápidamente el
parabrisas y las lunas laterales.
Con el sistema de aire
acondicionado manual (sin
pantalla)
► Coloque los mandos de temperatura y
caudal de aire en la posición marcada
específica.
► Ponga el mando de entrada de aire en
la posición de "Entrada de aire exterior"
(mando manual desplazado hacia la derecha).
► Coloque el mando de distribución de
aire en la posición "Parabrisas".
► Encienda el aire acondicionado
pulsando el botón correspondiente; la
iluminación del mando asociado se enciende.
Con el sistema de aire
acondicionado electrónico
(con pantalla)
► Pulse esta tecla para activar/
desactivar la función.
El piloto encendido del botón indica que el
sistema está activado.
Con Stop & Start, cuando el
desempañado está activo, el modo
STOP no está disponible.
Base del parabrisas
térmico
(Según país de comercialización).

Con bajas temperaturas, el mando de la luneta
térmica permite también calentar la base del
parabrisas para despegar las escobillas cuando
han quedado adheridas por el hielo o la nieve.
El sistema se activa si la temperatura
exterior es inferior a 0 ºC.
Encendido/apagado



► Con el motor en marcha, pulse este botón
para activar o desactivar la función.
Desempañado o
desescarchado de la
luneta trasera y los
retrovisores exteriores




► Pulse este botón para activar o desactivar
el desempañado o desescarchado de los
retrovisores exteriores o la luneta trasera (según
versión).