2022 CITROEN C5 AIRCROSS Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

103
Automašīnas vadīšana
6Nepiekariniet smagus priekšmetus
atslēgai vai tālvadības pultij, kas var likt
sasvērties tās asij aizdedzē un radīt darbības
traucējumus.
Aizdedzes pozīcija
Ar to var izmantot automašīnas elektroniskās
iekārtas vai uzlādēt papildpiederumus.
Tiklīdz akumulatora uzlādes līmenis sasniedz
rezerves robežu, sistēma pārslēdzas enerģijas
taupīšanas režīmā, t.i., barošanas padeve tiek
automātiski atslēgta, lai saglabātu akumulatora
uzlādes līmeni.
Izslēdzot dzinēju, bremzēšanas
palīgsistēma vairs nedarbojas.
Dzinēja iedarbināšana
Darbojas stāvbremze:
► Automašīnām ar manuālo
pārnesumkārbu
— pārslēdziet pārnesumsviru
neitrālajā pozīcijā un pēc tam līdz galam
nospiediet sajūga pedāli.
►

Ar
automātisko pārnesumkārbu —
pārslēdziet pārnesumsviru režīmā N vai P, pēc
tam pilnībā nospiediet bremzes pedāli.
►

Ievietojiet atslēgu aizdedzē; sistēma atpazīs
kodu.
►


Atbloķējiet stūres statni, vienlaikus pagriežot
stūri un atslēgu.
Dažos gadījumos, iespējams, vajadzīgs
lielāks spēks, lai kustinātu stūri
(piemēram, līdz galam izgriezti riteņi).
►

Ar

benzīna dzinēju iedarbiniet starteri,
pagriežot atslēgu līdz pozīcijai 3, līdz dzinējs
iedarbojas, neveicot akcelerāciju. Tiklīdz motors
iedarbojas, atlaidiet atslēgu.
Ja, izmantojot benzīna dzinējus , pēc
aukstās palaides automašīna stāv,
dzinējam darbojoties, katalizators var izraisīt
līdz pat divas minūtes ilgas skaidri jūtamas
dzinēja vibrācijas (palielināts dzinēja
brīvgaitas griešanās ātrums).
►

Ar

dīzeļdzinēju pagrieziet atslēgu līdz
pozīcijai 2, ieslēgta aizdedze, lai iedarbinātu
dzinēja priekšuzsildes ierīci.
Nogaidiet, līdz mērinstrumentu panelī
nodziest signāllampiņas, tad iedarbiniet
starteri, pagriežot slēdzi līdz pozīcijai 3, līdz
dzinējs iedarbojas, neveicot akcelerāciju. Tiklīdz
motors iedarbojas, atlaidiet atslēgu.
Ziemas apstākļos brīdinājuma
signāllampiņa deg ilgāk. Ja dzinējs ir
karsts, signāllampiņas neiedegas.
Ja dzinējs uzreiz neieslēdzas, izslēdziet
aizdedzi. Nogaidiet dažas sekundes,
pirms atsākat iedarbināšanu. Ja pēc
vairākiem mēģinājumiem dzinējs
neiedarbojas, neturpiniet, jo pastāv risks
sabojāt starteri un dzinēju. Sazinieties ar
CITROËN pārstāvniecību vai kvalificēta
remontdarbnīca.
Mērenos laika apstākļos nesildiet
dzinēju, automašīnai stāvot, bet gan
sāciet uzreiz kustību un brauciet ar
vienmērīgu apgriezienu skaitu.
Dzinēja izslēgšana
► Apstādiniet automašīnu.
► Dzinējam darbojoties tukšgaitā, pagrieziet
atslēgu pozīcijā 1.
►

Izņemiet atslēgu no aizdedzes.
►


Lai nobloķētu stūres mehānismu, groziet
stūri, līdz tā nobloķējas.
Lai stūres iekārtu būtu vieglāk atbloķēt,
ieteicams novietot priekšējos riteņus
automašīnas asī, pirms dzinējs tiek izslēgts.
►

Pārbaudiet, vai stāvbremze ir pareizi
pievilkta, īpaši nogāzē.
Nekad neizslēdziet aizdedzi pirms
pilnīgas automašīnas apstādināšanas.
Kad izslēgts dzinējs, izslēgtas ir arī
bremzēšanas un stūres palīgsistēmas: pastāv
risks zaudēt kontroli pār automašīnu.
Ja izkāpjat no automašīnas, turiet
atslēgu pie sevis un aizslēdziet
automašīnu.

104
Automašīnas vadīšana
Pēc noklusējuma sistēma ieslēdzas režīmā
Electric.
Sistēma nosaka, vai ir nepieciešams iedarbināt
benzīna dzinēju, atkarībā no noteiktiem
parametriem (akumulatora uzlādes līmenis vai
ārējā temperatūra).
Jebkurā brīdī, izmantojot režīmu pārslēgu, ir
iespējams mainīt braukšanas režīmu.
Automašīnai iedarbojoties elektriskajā režīmā, tā nerada nekādu skaņu.
Pievērsiet īpašu uzmanību gājējiem
un velobraucējiem, kas var nedzirdēt
automašīnas tuvošanos, neraugoties uz
gājēju skaņas signālierīci.
Izslēgšana
► Apstādiniet automašīnu.
► Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
precīzi novietojiet pārnesumu pārslēgu neitrālajā
pārnesumā.
► Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu ideālā gadījumā atlasiet
režīmu P vai N.
► Nospiediet pogu „ START/STOP”.
► Uzlādējamām hibrīda automašīnām pirms
izkāpšanas no automašīnas pārliecinieties, ka
signāllampiņa „ READY” ir izslēgta.
Noteiktos gadījumos ir jāpagriež stūre, lai
bloķētu stūres mehānismu.
Atsevišķās automašīnu versijās ar automātisko
pārnesumkārbu (EAT6/EAT8) stūres iekārta
Enerģijas taupīšanas režīms
Pēc dzinēja izslēgšanas (pozīcija 1 - Apturēt)
var vēl maks. 30 minūtes izmantot tādas
funkcijas kā audio un telemātikas sistēma, logu
tīrītāji, galveno lukturu tuvās gaismas, griestu
apgaismojums utt.
Lai iegūtu plašāku informāciju par
enerģijas taupīšanas režīmu, skatiet
attiecīgo sadaļu.
Atslēga palikusi aizdedzē
Ja atslēga palikusi aizdedzē pozīcijā
2 (Aizdedze), stundas laikā tā izslēdzas
automātiski.
Lai ieslēgtu aizdedzi no jauna, pagrieziet
atslēgu pozīcijā 1 (Stop), tad no jauna
pozīcijā 2 (Aizdedze).
Dzinēja iedarbināšana
/ izslēgšana ar sistēmu
"Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana"
Elektroniskajai atslēgai obligāti jāatrodas
automašīnas salonā.
Ja tā netiek atpazīta, parādās paziņojums.
Lai dzinēju varētu iedarbināt vai apturēt,
pārvietojiet elektronisko atslēgu.
Ja problēma netiek novērsta, skatiet
sadaļu “Atslēga netiek atpazīta — rezerves
iedarbināšana vai izslēgšana”.
Dzinēja iedarbināšana

► Automašīnām ar manuālo
pārnesumkārbu — pārslēdziet pārnesumsviru
neitrālajā pozīcijā un pēc tam līdz galam
nospiediet sajūga pedāli.
vai
►

Ar
automātisko pārnesumkārbu atlasiet
režīmu P vai N, tad nospiediet bremzes pedāli.
►

Nospiediet pogu „ ST

ART/STOP”,vienlaikus
saglabājot spiedienu uz pedāļa, līdz sāk
darboties dzinējs.
Dīzeļdzinēju gadījumā gaisa temperatūrā
zem nulles un/vai auksta dzinēja gadījumā
iedarbināšana notiek tikai pēc uzsildīšanas
signāllampiņas nodzišanas.
Ja šī signāllampiņa iedegas pēc pogas
„START/STOP” nospiešanas:
► Pedālis ir jātur pilnīgi nospiests un nedrīkst
vēlreiz spiest „ ST
ART/STOP” pogu, kamēr
dzinējs nav sācis darboties.
Ja kāds no iedarbināšanas nosacījumiem nav
izpildīts, parādās paziņojums.
Dažos gadījumos parādīsies paziņojums par
to, ka nepieciešams pagrozīt stūri, vienlaikus
nospiežot pogu „ START/STOP”, lai šādi
palīdzētu atbloķēt stūres statni.
Ja automašīna ir aprīkota ar benzīna
dzinēju un tā stāv pēc aukstās palaides
ar iedarbinātu dzinēju, katalizatora
priekšuzsildes dēļ var rasties līdz pat
2

minūtes ilgas skaidri jūtamas dzinēja
vibrācijas (palielināts dzinēja brīvgaitas
griešanās ātrums).
Uzlādējamas hibrīda
automašīnas iedarbināšana
► Pilnībā nospiediet bremžu pedāli un uz
aptuveni 2 sekundēm nospiediet pogu START/
STOP.
► Turiet kāju uz pedāļa, līdz iedegas šī
signāllampiņa, kas norāda uz uzlādējamā
hibrīda sistēmas ieslēgšanos (ko apstiprina
skaņas signāls).
Lai izslēgtu stāvēšanas (Park) režīmu,
pagaidiet, līdz iedegas signāllampiņa
READY (gatavs).

105
Automašīnas vadīšana
6Pēc noklusējuma sistēma ieslēdzas režīmā
Electric.
Sistēma nosaka, vai ir nepieciešams iedarbināt
benzīna dzinēju, atkarībā no noteiktiem
parametriem (akumulatora uzlādes līmenis vai
ārējā temperatūra).
Jebkurā brīdī, izmantojot režīmu pārslēgu, ir
iespējams mainīt braukšanas režīmu.
Automašīnai iedarbojoties elektriskajā režīmā, tā nerada nekādu skaņu.
Pievērsiet īpašu uzmanību gājējiem
un velobraucējiem, kas var nedzirdēt
automašīnas tuvošanos, neraugoties uz
gājēju skaņas signālierīci.
Izslēgšana
► Apstādiniet automašīnu.
► Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
precīzi novietojiet pārnesumu pārslēgu neitrālajā
pārnesumā.
►

Automašīnām ar
automātisko
pārnesumkārbu ideālā gadījumā atlasiet
režīmu
P vai N.
►

Nospiediet pogu „ ST

ART/STOP”.
►

Uzlādējamām hibrīda automašīnām pirms
izkāpšanas no automašīnas pārliecinieties, ka
signāllampiņa „ READY

” ir izslēgta.
Noteiktos gadījumos ir jāpagriež stūre, lai
bloķētu stūres mehānismu.
Atsevišķās automašīnu versijās ar automātisko
pārnesumkārbu (EAT6/EAT8) stūres iekārta
netiek bloķēta, bet pārnesumkārba nobloķējas
P režīmā.
Ja automašīna nav apstādināta, dzinējs
neizslēdzas.
Izslēdzot dzinēju, bremzēšanas un stūres
palīgsistēmas arī tiek atslēgtas: pastāv
risks zaudēt kontroli pār automašīnu!
Nekad nepametiet automašīnu, atstājot
elektronisko atslēgu salonā.
Aizdedzes ieslēgšana, neiedarbinot dzinēju


Kad elektroniskā atslēga atrodas automašīnā,
nospiežot pogu “ START/STOP”, bet nespiežot
uz pedāļiem, var ieslēgt aizdedzi, neiedarbinot
dzinēju (tiek ieslēgts mēraparātu panelis un
papildaprīkojums, piemēram, audio sistēma un
apgaismojums). ►

Lai izslēgtu aizdedzi un varētu aizslēgt
automašīnu,
vēlreiz nospiediet šo pogu.
Atslēga nav atpazīta
Rezerves iedarbināšana
Rezerves lasītājs ir novietots uz stūres kolonnas,
lai varētu iedarbināt dzinēju, ja sistēma
nekonstatē atslēgu atpazīšanas zonā vai ja
elektroniskās atslēgas baterija ir izlādējusies.


► Novietojiet un turiet tālvadības pulti iepretim
lasītājam.
►

Izmantojot manuālo pārnesumkārbu ,
pārvietojiet pārnesumu pārslēgu neitrālajā
pozīcijā un pēc tam līdz galam nospiediet sajūga
pedāli.
►


Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu

izvēlieties režīmu
P
un pēc tam
nospiediet bremžu pedāli.

106
Automašīnas vadīšana
Pirms izkāpšanas no automašīnas
pārbaudiet, vai ir ieslēgta stāvbremze:
mēraparātu panelī un uz vadības sviras jādeg
stāvbremzes indikatoram.
Ja stāvbremze nav ieslēgta, tad, atverot
vadītāja durvis, atskan skaņas signāls un
parādās paziņojums.
Neatstājiet salonā bērnus bez
uzraudzības, viņi stāvbremzi var atslēgt.
Novietojot automašīnu stāvēšanai:
lielā slīpumā, ar smagu kravu vai
vilkšanas laikā
Ar manuālo pārnesumkārbu pagrieziet riteņus
pret trotuāru un ieslēdziet pārnesumu.
Ar automātisko pārnesumkārbu pagrieziet
riteņus pret trotuāru un atlasiet režīmu P.
Ar piekabi jūsu automašīnu drīkst novietot
stāvēšanai uz nogāzēm ar slīpumu līdz 12 %.
Manuāla darbība
Manuāla izslēgšana
Ieslēgta aizdedze vai darbojas dzinējs:
► Nospiediet bremžu pedāli.
► Turot nospiestu bremžu pedāli, īsi pabīdiet
vadības sviru.
Pabīdot vadības sviru, bet nenospiežot
bremžu pedāli, stāvbremze netiek
atbrīvota un parādās paziņojums.

► Nospiediet pogu „ ST ART/STOP”.
Dzinējs iedarbojas.
Avārijas izslēgšanās

Ja elektroniskā atslēga nav konstatēta vai vairs
neatrodas atpazīšanas zonā, aizverot durvis
vai mēģinot izslēgt dzinēju parādās paziņojums
mēraparātu panelī.
►

Lai apstiprinātu pieprasījumu par dzinēja
izslēgšanu, aptuveni 5

sekundes turiet nospiestu
pogu “START/STOP”.
Elektroniskās atslēgas darbības traucējumu
gadījumā konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Ārkārtas izslēgšana
Tikai ārkārtas gadījumā var veikt dzinēja
beznosacījuma izslēgšanu (pat braukšanas
laikā).
►

5
sekundes turiet nospiestu pogu “ START/
STOP”.
Šajā gadījumā stūres mehānisms nobloķējas,
līdzko automašīna tiek apstādināta.
Atsevišķās automašīnu versijās ar (EAT6/EAT8)
automātisko pārnesumkārbu stūres mehānisms
netiek bloķēts.
Elektriskā stāvbremze
Automātiskajā režīmā šī sistēma iedarbina stāvbremzi, kad dzinējs ir izslēgts, un atbrīvo to,
kad transportlīdzeklis kustās.




Jebkurā laikā, kamēr dzinējs darbojas.
► lai ieslēgtu stāvbremzi, īsi
pavelciet vadības
sviru;
►

lai atlaistu to, īsi
pastumiet vadības sviru,
vienlaikus nospiežot bremžu pedāli.
Pēc noklusējuma ir aktīvs automātiskais režīms.
Signāllampiņa
Šī signāllampiņa iedegas vienlaikus gan
mēraparātu panelī, gan uz vadības sviras,
apstiprinot, ka stāvbremze ir ieslēgta, ko
papildina paziņojums “Parking brake applied”.
Signāllampiņa nodziest, apstiprinot stāvbremzes
atbrīvošanu, ko papildina paziņojums “Parking
brake released”.
Signāllampiņa mirgo, reaģējot uz manuālu
pieprasījumu ieslēgt vai atbrīvot bremzi.
Akumulatora bojājuma gadījumā elektriskā stāvbremze nedarbojas.
Ja stāvbremze nav ieslēgta, drošības nolūkā
nofiksējiet automašīnu nekustīgā pozīcijā,
ieslēdzot pārnesumu (automašīnām ar
manuālo pārnesumkārbu).
Ja stāvbremze nav ieslēgta, drošības
nolūkā nofiksējiet automašīnu nekustīgā
pozīcijā, novietojot ķīli pret vienu no
riteņiem (automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu).
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.

107
Automašīnas vadīšana
6Pirms izkāpšanas no automašīnas
pārbaudiet, vai ir ieslēgta stāvbremze:
mēraparātu panelī un uz vadības sviras jādeg
stāvbremzes indikatoram.
Ja stāvbremze nav ieslēgta, tad, atverot
vadītāja durvis, atskan skaņas signāls un
parādās paziņojums.
Neatstājiet salonā bērnus bez
uzraudzības, viņi stāvbremzi var atslēgt.
Novietojot automašīnu stāvēšanai:
lielā slīpumā, ar smagu kravu vai
vilkšanas laikā
Ar manuālo pārnesumkārbu pagrieziet riteņus
pret trotuāru un ieslēdziet pārnesumu.
Ar automātisko pārnesumkārbu pagrieziet
riteņus pret trotuāru un atlasiet režīmu

P
.
Ar piekabi jūsu automašīnu drīkst novietot
stāvēšanai uz nogāzēm ar slīpumu līdz 12
%.
Manuāla darbība
Manuāla izslēgšana
Ieslēgta aizdedze vai darbojas dzinējs:
► Nospiediet bremžu pedāli.
►

T
urot nospiestu bremžu pedāli, īsi pabīdiet
vadības sviru.
Pabīdot vadības sviru, bet nenospiežot
bremžu pedāli, stāvbremze netiek
atbrīvota un parādās paziņojums.
Manuālā ieslēgšana
Automašīna atrodas uz vietas:
► īsi pavelciet vadības sviru.
V
adības sviras signāllampiņa nomirgo,
apstiprinot izmantošanas pieprasījumu.
Automātiska darbība
Automātiska izslēgšana
Vispirms pārliecinieties, ka dzinējs ir iedarbināts
un vadītāja durvis ir pareizi aizvērtas.
Elektriskā stāvbremze izslēdzas automātiski un
pakāpeniski, kad tiek uzsākta automašīnas
kustība.
Ar manuālo pārnesumkārbu
►

Pilnībā nospiediet sajūga pedāli, ieslēdziet
pirmo pārnesumu vai atpakaļgaitu.
►


Nospiediet akseleratora pedāli un atlaidiet
sajūga pedāli.
Ar automātisko pārnesumkārbu
►


Nospiediet bremžu pedāli.
►


Izvēlieties režīmu
D, M vai R.
►

Atlaidiet bremžu pedāli un nospiediet
akseleratora pedāli.
Ja ar automātisko pārnesumkārbu
bremzes neatslēdzas automātiski,
pārbaudiet, lai būtu kārtīgi aizvērtas
priekšējās durvis.
Automašīnai stāvot un darbojoties dzinējam, bez vajadzības nepiespiediet
akseleratora pedāli. Stāvbremzes
atbrīvošanas risks.
Automātiska ieslēgšana
Automašīnai stāvot, pēc dzinēja izslēgšanas
elektriskā stāvbremze ieslēdzas automātiski .
Automātiska ieslēgšana nenotiek, ja
dzinējs noslāpst vai pāriet Stop & Start
STOP režīmā.
Automātiskajā darbības režīmā var arī manuāli ieslēgt vai izslēgt stāvbremzi,
izmantojot vadības sviru.
Īpaši gadījumi
Automašīnas novietošana nekustīgā stāvoklī dzinējam darbojoties
Lai novietotu nekustīgā stāvoklī automašīnu,
dzinējam darbojoties, īsi pavelciet vadības sviru.
Automašīnas novietošana stāvvietā ar atbrīvotu stāvbremzi
Ļoti aukstā laikā (kad pastāv sasalšanas
risks) nav ieteicams izmantot stāvbremzi.
Lai automašīnu novietotu nekustīgi, atstājiet
pārnesumu pārslēgu pārnesumā vai
novietojiet ķīļus pret vienu no riteņiem.

108
Automašīnas vadīšana
Neievērojot šo norādījumu, var pilnībā
sabojāt pārnesumkārbu (netīša 3. vai 4.
pārnesuma ieslēgšana).
EAT6 automātiskā
pārnesumkārba
Sešpakāpju automātiskā pārnesumkārba
ļauj izvēlēties automātiskas pārnesumu
pārslēgšanas sistēmas piedāvāto komfortu vai
manuālu pārnesumu pārslēgšanu.
Pieejami divi braukšanas režīmi:
– automātiskais režīms elektroniskai
pārnesumkārbas pārnesumu vadībai; • ar sporta programmu dinamiskākam
braukšanas stilam;
– manuālais režīms autovadītāja veiktai secīgai
pārnesumu pārslēgšanai.
Pārnesumu pārslēga
modulis
1. Sporta režīms
Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu, izslēdzot aizdedzi, tiek
automātiski ieslēgts režīms P. Riteņi ir bloķēti.
Plašāku informāciju par brīvgaitu skatiet
attiecīgajā sadaļā.
Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu, N režīmā atverot
vadītāja durvis, atskan skaņas signāls. Atkal
aizverot autovadītāja durvis, tas apklust.
Automātiskās darbības dezaktivēšana
Atsevišķos gadījumos, piemēram, liels sals vai
vilkšanas laikā (treileris, evakuācija), varētu būt
jāizslēdz sistēmas automātiskā funkcija.
►

Iedarbiniet dzinēju.
►


Izmantojiet vadības sviru, lai ieslēgtu
stāvbremzi, ja tā ir atbrīvota.
►


Pilnībā atlaidiet bremžu pedāli.
►


T
uriet vadības sviru nospiestu atbrīvošanas
virzienā no 10 līdz maksimums 15
sekundēm.
►

Atlaidiet vadības sviru.
►


Nospiediet un turiet bremžu pedāli.
►


T
uriet vadības sviru pavilktu ieslēgšanas
virzienā 2
sekundes.
Mēraparātu panelī iedegas signāllampiņa,
apstiprinot automātisko funkciju
dezaktivēšanu.
►

Atlaidiet vadības sviru un bremžu pedāli. No šī brīža var veikt tikai manuālu stāvbremzes
ieslēgšanu un izslēgšanu, izmantojot vadības
sviru.
Atkārtojiet šo procedūru, lai atkārtoti aktivizētu
automātisko darbību (apstiprina signāllampiņas
nodzišana mēraparātu panelī).
Rezerves bremzēšanas
sistēma
Bremžu pedāļa kļūmes gadījumā vai ārkārtas
gadījumā (piemēram, ja autovadītājs ir slims
vai vadītājs ir māceklis instruktora klātbūtnē),
ilgstoša elektriskās stāvbremzes vadības sviras
pavilkšana apstādinās automašīnu. Bremzēšana
turpinās, kamēr ir vadības svira ir pavilkta, un
beidzas, kad vadības svira tiek atlaista.
ABS un EBD sistēmas rezerves bremzēšanas
laikā nodrošina automašīnas stabilitāti.
Rezerves bremzēšanas sistēmas darbības
traucējumu gadījumā mēraparātu panelī parādās
paziņojums
— “Stāvbremzes defekts”.
ABS un EBD sistēmu defekta gadījumā mēraparātu panelī
iedegas viena vai abas signāllampiņas, un
automašīnas stabilitāte vairs nav garantēta.
Šādā gadījumā vadītājam jānodrošina
automašīnas stabilitāte, secīgi pavelkot un
atbrīvojot vadības sviru un atkārtojot šo darbību,
līdz automašīna ir apturēta.
Sešpakāpju elektroniskā
pārnesumkārba
Pāreja uz atpakaļgaitu

► Pavelciet uz augšu sprūdu, kas atrodas zem
pārnesumu pārslēga roktura, un pārslēdziet
pārnesumu pārslēgu pa kreisi, pēc tam uz
priekšu.
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad, kad
automašīna ir pilnībā apstājusies,
dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.
Drošības nolūkos un lai atvieglotu
dzinēja iedarbināšanu, vienmēr ieslēdziet
tukšgaitu un nospiediet sajūga pedāli.
Pāreja uz 5. vai uz 6.
pārnesumu
► Lai pareizi ieslēgtu 5. vai 6. pārnesumu,
pabīdiet pārslēgu līdz galam pa labi.

109
Automašīnas vadīšana
6Neievērojot šo norādījumu, var pilnībā
sabojāt pārnesumkārbu (netīša 3. vai 4.
pārnesuma ieslēgšana).
EAT6 automātiskā
pārnesumkārba
Sešpakāpju automātiskā pārnesumkārba
ļauj izvēlēties automātiskas pārnesumu
pārslēgšanas sistēmas piedāvāto komfortu vai
manuālu pārnesumu pārslēgšanu.
Pieejami divi braukšanas režīmi:
–

automātiskais
režīms elektroniskai
pārnesumkārbas pārnesumu vadībai; •
ar sporta programmu dinamiskākam
braukšanas stilam;
–

manuālais
režīms autovadītāja veiktai secīgai
pārnesumu pārslēgšanai.
Pārnesumu pārslēga
modulis
1. Sporta režīms P.
Stāvēšana
–
Automašīna nepārvietojas,
stāvbremze ieslēgta vai izslēgta.
–

Dzinēja iedarbināšana.
R. Atpakaļgaita
–

Atpakaļgaitas manevri, automašīna
ir nekustīgā stāvoklī, dzinējs darbojas
tukšgaitā.
N. Neitrālais pārnesums
–

Automašīna nepārvietojas,
stāvbremze ieslēgta.
–

Dzinēja iedarbināšana.
D. Automātiska darbība
M. + / - Manuāla darbība
►

Lai pārslēgtu augstāku/zemāku
pārnesumu, bīdiet slēdzi atpakaļ/uz
priekšu.
Mēraparātu panelī attēlotā
informācija
Atlasot pozīciju ar pārnesumu pārslēgu,
mēraparātu panelī iedegas attiecīgās
signāllampiņas.
P. Stāvēšana
R. Atpakaļgaita
N. Neitrālais pārnesums
D. Braukšana (automātiska darbība)
S. Sporta režīms
1...6. Izvēlētie pārnesumi manuālajā režīmā
-. Norādījums netiek pieņemts manuālajā
režīmā
Kāja uz bremzes
► Nospiediet bremzes pedāli, tiklīdz šī
brīdinājuma signāllampiņa iedegas
mēraparātu panelī (piemēram, iedarbinot
dzinēju).
Automašīnas iedarbināšana
► Ar kāju uz bremzes pedāļa ieslēdziet
pozīciju P vai N.
►

Iedarbiniet dzinēju.
Ja netiek ievēroti šie nosacījumi, sāk skanēt
skaņas signāls un ir redzams paziņojums.
►


Kad dzinējs darbojas, nospiediet bremžu
pedāli.
►


Atlaidiet stāvbremzi, ja vien tā nav iestatīta
darbībai automātiskajā režīmā.
►


Izvēlieties pozīciju R

, D vai M.
►

Lēnām atlaidiet bremžu pedāli.
Automašīna nekavējoties izkustēsies no vietas.
Ja braukšanas laikā nejauši izvēlēta
pozīcija N, ļaujiet dzinējam atgriezties
tukšgaitā un pēc tam izvēlieties pozīciju D, lai
palielinātu ātrumu.
Pozīcijā R, D vai M dzinējam darbojoties
tukšgaitā ar atlaistām bremzēm,
automašīna uzsāk kustību pat tad, ja nav
nospiests akseleratora pedālis.
Šī iemesla dēļ nekad neatstājiet bērnus bez
uzraudzības automašīnā, kamēr darbojas tās
dzinējs.

11 0
Automašīnas vadīšana
Sistēmas darbības
traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā, ieslēdzot
aizdedzi, iedegas šī brīdinājuma
signāllampiņa un tiek attēlots paziņojums.
Šādā gadījumā pārnesumkārba pārslēdzas
rezerves režīmā, saglabājot 3. pārnesumu. Jūs
varat sajust spēju grūdienu (pārnesumkārba nav
apdraudēta), pārslēdzot pozīciju no P uz R un
no N uz R.
Nebrauciet ātrāk par 100 km/h, un ievērojiet
valstī noteiktos ātruma ierobežojumus.
Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Pastāv pārnesumkārbas bojājuma risks
šādos gadījumos:
– ja vienlaikus tiek nospiests gan
akseleratora, gan bremžu pedālis;
– akumulatora kļūmes gadījumā, ar spēku
pārvietojot selektoru no P pozīcijas citā
pozīcijā.
Lai iedarbinātu dzinēju, nekādā gadījumā
nestumiet automašīnas ar automātisko
pārnesumkārbu.
Ja automašīnas apkope jāveic ar iedarbinātu
dzinēju, aktivizējiet stāvbremzi un pārslēdziet
pārnesumu pārslēgu pozīcijā P.
Automātiska darbība
► Izvēlieties pozīciju D , lai automātiski
pārslēgtos starp sešiem pārnesumiem.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā režīmā
bez vadītāja līdzdalības. Tā nepārtraukti izvēlas
piemērotāko pārnesumu atkarībā no braukšanas
stila, ceļa profila un automašīnas slodzes.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nepieskaroties
pārslēgam, piespiediet līdz galam akseleratora
pedāli (pāreja uz zemāku pārnesumu).
Pārnesumkārba automātiski pārslēdzas uz
zemāku pārnesumu vai saglabā izvēlēto
pārnesumu, līdz sasniegts maksimālais dzinēja
apgriezienu skaits.
Bremzējot pārnesumkārba automātiski pārslēdz
zemāku pārnesumu, lai nodrošinātu efektīvu
bremzēšanu ar dzinēju.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli,
pārnesumkārba neieslēdz augstāku pārnesumu
drošības apsvērumu dēļ.
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N,
ja automašīna vēl ir kustībā.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R, kamēr
automašīna nav apstājusies.
„Sporta” režīms
Šis īpašais režīms noteiktos lietošanas apstākļos
papildina automātiskā režīma funkciju.
„Sporta” režīms
► Kad iedarbināts dzinējs, vienreiz
piespiediet šo pogu.
Mēraparātu panelī parādās „ S
”.
Pārnesumkārba automātiski dod priekšroku
dinamiskākam braukšanas stilam.
Atgriešanās automātiskajā režīmā
► Jebkurā brīdī vēlreiz nospiediet izvēlēto
pogu, lai aizvērtu aktivizēto režīmu un atgrieztos
autoadaptīvajā režīmā.
Manuāla darbība
Lai mazinātu degvielas patēriņu
ilgstošas stāvēšanas laikā ar ieslēgtu
dzinēju (piemēram, satiksmes sastrēgumā),
novietojiet pārnesumu pārslēgu pozīcijā N un
ieslēdziet stāvbremzi.
►

Atlasot pozīciju
M, var veikt secīgu sešu
pārnesumu pārslēgšanu.
►

Lai pārslēgtu augstāku/zemāku pārnesumu,
bīdiet slēdzi atpakaļ/uz priekšu.
Pārnesumkārba maina pārnesumu tikai tad, ja
to ļauj braukšanas un dzinēja ātrums; pretējā
gadījumā īslaicīgi tiek piemēroti arī automātiskās
darbības noteikumi.
Indikators

D nodziest, un izvēlētie pārnesumi
secīgi parādās mēraparātu panelī.
Ja dzinēja apgriezieni ir pārāk augsti vai pārāk
zemi, izvēlētais pārnesums pāris sekundes
mirgo un pēc tam parādās faktiskais pārnesums.
Jebkurā brīdī var veikt pārslēgšanu no pozīcijas
D uz pozīciju M.
Kad automašīna ir apstādināta vai pārvietojas
ar ļoti mazu ātrumu, pārnesumkārba automātiski
izvēlas pārnesumu M1.
Sporta režīms manuālajā režīmā nedarbojas.
Šis simbols parādās, ja kāds no
pārnesumiem nav pareizi izvēlēts
(pārnesumu pārslēgs atrodas starp divām
pozīcijām).
Automašīnas izslēgšana
Pirms dzinēja izslēgšanas varat izvēlēties
pozīciju P vai N, lai ieslēgtu neitrālo pārnesumu.
Šajos divos gadījumos ieslēdziet stāvbremzi, lai
apstādinātu automašīnu, ja vien tā nav iestatīta
automātiskās darbības režīmā.
Ja pārnesuma pārslēgs neatrodas
pozīcijā P, atverot vadītāja durvis vai
apmēram 45
sekundes pēc aizdedzes
izslēgšanas, sāk skanēt skaņas signāls un
ekrānā parādās paziņojums.
►

Novietojiet pārnesumu pārslēgu pozīcijā
P

; skaņas signāls pārtrauc skanēt un
paziņojums pazūd no ekrāna.