2022 CITROEN C5 AIRCROSS InstruktionsbÖcker (in Swedish)

191
Om ett fel uppstår
8Nedre säkringsboxen

SäkringsnrStrömstyrka
(Ampere) Funktioner
F4 15Signalhorn.
F6 20Pump till vindrute- och bakrutespolare.
F7 1012 V-USB-uttag bak.
F8 20Torkare bakruta.
F10 30Låsning/upplåsning av dörrar och tanklucka.
F14 5Larm (enhet).
F18 5Strömförsörjning för släpvagn.
F28 5Larm (siren), extra värme/ventilation fjärrkontrollmottagare.
F29 20Pekskärm (CITROËN Connect Radio eller CITROËN Connect Nav).

192
Om ett fel uppstår
SäkringsnrStrömstyrka
(Ampere) Funktioner
F31 10Cigarettändare / främre 12 V-tillbehörshylsa.
F34 5Trådlös smarttelefonladdare.
Översta säkringsboxen

Säkringsnr Strömstyrka
(Ampere) Funktioner
F2 10Back- och sidospeglar med uppvärmning.
F3 40Bakre elektriska fönsterhissar.
F5 40Främre elektriska fönsterhissar med stegvis öppning/stängnin\
g.
F6 1512 V-hylsa för bagageutrymme.
F7 30Sätesvärme till framsäten.
F10 30Panoramasoltak.
Säkringar i motorrummet
Säkringsboxen är placerad i motorrummet, nära
batteriet.


Säkringsnr Strömstyrka
(Ampere) Funktioner
F1 40Ventilationsmotor för luftkonditionering.
F16 20Eluppvärmd vindruta.
F18 10Höger helljus.
F19 10Vänster helljus.

193
Om ett fel uppstår
8Säkringar i motorrummet
Säkringsboxen är placerad i motorrummet, nära
batteriet.
Så här kommer du åt säkringarna

► Lås upp båda låsen A .
► T a bort kåpan.
►

Byt ut säkringen.
►


Stäng locket noggrant efter åtgärden och lås
sedan de två låsen A

så att säkringsboxen är tät.


Säkringsnr Strömstyrka
(Ampere) Funktioner
F1 40Ventilationsmotor för luftkonditionering.
F16 20Eluppvärmd vindruta.
F18 10Höger helljus.
F19 10Vänster helljus.

194
Om ett fel uppstår
SäkringsnrStrömstyrka
(Ampere) Funktioner
F24 40Strömförsörjning för släpvagn.
F26 25Dimljus fram.
12 V-batteri
Tillvägagångssätt för att starta motorn med hjälp
av ett annat batteri eller för att ladda ett urladdat
batteri.
Blystartbatterier
Dessa batterier innehåller skadliga
substanser (svavelsyra och bly).
När de har tjänat ut ska de tas om hand
enligt gällande bestämmelser och får
inte under några omständigheter kastas i
hushållssoporna.
Ta med använda fjärrkontrollbatterier och
bilbatterier till en speciell insamlingsplats.
Skydda ögon och ansikte innan du
hanterar batteriet.
Alla arbeten på batteriet ska genomföras på
en plats med god ventilation på långt avstånd
från öppna lågor eller gnistkällor, för att
undvika all eventuell risk för explosion eller
brand.
Tvätta händerna när du är klar med dessa
åtgärder.
Komma åt batteriet
Batteriet är placerat under motorhuven.

Gör så här för att komma åt pluspolen (+):
► Öppna motorhuven med det invändiga och
sedan det utvändiga reglaget.
►

L
yft motorhuven.
(+) Pluspol.
Den har en kabelsko med snabbkoppling.
(-) Minuspol.
Eftersom batteriets minuspol är inte åtkomlig
finns en separat jordpunkt nära batteriet.
Starta motorn med hjälp av
ett annat batteri
Om bilens batteri är platt kan bilen startas med
ett hjälpbatteri (antingen ett separat batteri eller
batteriet från en annan bil) och startkablar eller
en batteri-booster.
Starta aldrig motorn genom att ansluta
en batteriladdare.
Använd aldrig en batteri-booster på 24 volt
eller mer.
Kontrollera först att hjälpbatteriet har en
nominell spänning på 12 V och en kapacitet
som minst motsvarar det urladdade batteriet.
De båda bilarna får inte komma i kontakt med
varandra.
Stäng av all elförbrukande utrustning i båda
bilarna (bilradio, vindrutetorkare, lyktor etc.).
Kontrollera noga att startkablarna inte
befinner sig nära motorns rörliga delar (fläkt,
rem etc.).
Koppla inte ur pluspolen (+) medan motorn
är i gång.

195
Om ett fel uppstår
8

► Lyft upp plastkåpan på pluspolen (+), om
bilen har en sådan.
►
Anslut den röda kabeln till pluspolen (+)
på det urladdade batteriet


A
(vid den vinklade
metalldelen), sedan till pluspolen (+) på
hjälpbatteriet

B
eller på boostern.
►

Anslut den ena änden på den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på
hjälpbatteriet


B
eller på boostern (eller till en
jordpunkt i bilen där hjälpbatteriet sitter).
►

Anslut den andra änden av den gröna eller
svarta kabeln till jordpunkten


C
.
►

Starta motorn på bilen där hjälpbatteriet sitter
och låt den gå i några minuter

.
►

Aktivera startmotorn i bilen med det
urladdade batteriet och låt motorn gå.
Stäng av tändningen och vänta en stund om
motorn inte startar omedelbart, innan du försöker
igen.
►


Vänta tills den återgår till tomgång.
►


T
a loss startkablarna i motsatt
ordningsföljd .
► Sätt tillbaka plastkåpan på pluspolen (+), om
bilen har en sådan.
►

Låt motorn vara igång, med stillastående
bil, i minst 30 minuter för att batteriet ska få en
tillräcklig laddningsnivå.
Kör försiktigt under de första 30
minuterna efter att motorn startats.
Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att skjuta fram bilen.
Ladda batteriet med en
batteriladdare
För att batteriet ska få en optimal livslängd är
det mycket viktigt att hålla laddningen på en
tillräcklig nivå.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att ladda
batteriet:
–

V
id användning av bilen enbart till korta resor.
–

Om bilen inte ska användas på flera veckor
.
Vänd dig till en CITROËN-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
För att ladda bilbatteriet själv, använd
endast en laddare som är kompatibel
med blybatterier med en nominell spänning
på 12 V.
Följ bruksanvisningen som medföljer
laddaren.
Plus och minus får inte kopplas omvänt.
Batteriet behöver inte kopplas ifrån.
►

Slå av tändningen.
►


Stäng
av alla elförbrukare (bilradio, belysning,
vindrutetorkare etc.).


► Stäng av laddaren B innan kablarna ansluts
på batteriet för att undvika farlig gnistbildning.
►

Kontrollera att laddarens kablar är i gott
skick.
►


L
yft upp plastkåpan på pluspolen (+), om
bilen har en sådan.
►

Anslut laddare B

:s kablar så här:
•

den röda pluskabeln (+) till pluspolen (+) på
batteriet

A,
•

den svarta minuskabeln (-) till jordpunkten C


på bilen.
►

I slutet av laddningen: stäng av laddaren
B

innan du kopplar loss kablarna från batteriet A.
Om denna etikett finns i bilen använd
enbart en 12 V-laddare. Annars kan ej
reparerbara skador uppstå på elektrisk

196
Om ett fel uppstår
utrustning som är kopplad till Stop &
Start-systemet.
24V
12V
Försök aldrig ladda ett fryst batteri.
Explosionsrisk!
Om batteriet har fryst bör en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
kontrollera att de interna delarna är oskadda
och att det inte finns sprickor i behållaren,
som kan leda till läckage av giftig och
frätande syra.
Koppla ifrån batteriet
För att bibehålla en tillräcklig laddning så att
motorn kan startas, rekommenderar vi att du
kopplar ur batteriet om bilen ska stå oanvänd
under långa perioder.
Innan batteriet kopplas ur:
►

Stäng alla öppningsbara delar (dörrar
,
baklucka, rutor, tak).
►

Stäng av alla elförbrukare (bilradio, ljus,
torkare etc.).
►


Stäng av tändningen och vänta i minst 4
minuter

.
Det räcker att du kopplar ifrån pluspolen (+) på
batteriet.
Kabelsko med snabbkoppling
Urkoppling av pluspolen (+)

► Beroende på utrustning, L yft upp plastkåpan
på pluspolen (+).
►

Höj spaken

A
för att helt frigöra klämma B.
►

T
a bort klämman B genom att lyfta bort den.
Återanslutning av pluspolen (+)

► Lyft spake A helt.
► Sätt tillbaka den öppna klämman B på
pluspolen (+).
►

T
ryck ner klämma B helt.
►

Sänk spake
A för att låsa klämma B.
►

Beroende på utrustning, sänk plastkåpan på
pluspolen (+)

.
Tvinga inte spaken, eftersom den inte kommer att låsa på plats om klämman
inte är korrekt placerad. Starta proceduren
igen.
Efter återinkoppling
När batteriet har anslutits på nytt ska du slå på
tändningen och vänta 1 minut innan du startar
motorn för att möjliggöra initialisering av de
elektroniska systemen.
Om lättare störningar kvarstår efter dessa
åtgärder ska du kontakta en CITROËN-
auktoriserad verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Återställ viss utrustning med hänvisning till
relevant avsnitt:
–

Fjärrkontroll eller elektronisk nyckel (beroende
på version).
–


Soltak och elektrisk skyddsgardin.
–


Elektriska fönsterhissar
.
–

Datum och tid.
–


Förinställda radiostationer
.
Under sträckan som körs efter att motorn
har startats för första gången kan det
hända att Stop & Start inte är i funktion.
I så fall kommer funktionen inte att vara
tillgänglig på nytt förrän bilen stått stilla
kontinuerligt under en tid som beror
på yttertemperaturen och batteriets
laddningstillstånd (upp till 8 timmar).
Tillbehörsbatteri (uppladdningsbar hybrid)
Uppladdningsbara hybridsystemet har två
tillbehörsbatterier: ett fram och ett på bak på
fordonet.
Dessa batterier innehåller skadliga
substanser (svavelsyra och bly).
När de har tjänat ut ska de tas om hand
enligt gällande bestämmelser och får
inte under några omständigheter kastas i
hushållssoporna.
Ta med använda fjärrkontrollbatterier och
bilbatterier till en speciell insamlingsplats.
Skydda ögon och ansikte innan du
hanterar batterier.
Alla arbeten på batterier ska genomföras på
en plats med god ventilation på långt avstånd
från öppna lågor eller gnistkällor, för att
undvika all risk för explosion eller brand.

197
Om ett fel uppstår
8Under sträckan som körs efter att motorn
har startats för första gången kan det
hända att Stop & Start inte är i funktion.
I så fall kommer funktionen inte att vara
tillgänglig på nytt förrän bilen stått stilla
kontinuerligt under en tid som beror
på yttertemperaturen och batteriets
laddningstillstånd (upp till 8 timmar).
Tillbehörsbatteri (uppladdningsbar hybrid)
Uppladdningsbara hybridsystemet har två
tillbehörsbatterier: ett fram och ett på bak på
fordonet.
Dessa batterier innehåller skadliga
substanser (svavelsyra och bly).
När de har tjänat ut ska de tas om hand
enligt gällande bestämmelser och får
inte under några omständigheter kastas i
hushållssoporna.
Ta med använda fjärrkontrollbatterier och
bilbatterier till en speciell insamlingsplats.
Skydda ögon och ansikte innan du
hanterar batterier.
Alla arbeten på batterier ska genomföras på
en plats med god ventilation på långt avstånd
från öppna lågor eller gnistkällor, för att
undvika all risk för explosion eller brand.
Tvätta händerna när du är klar med dessa
åtgärder.
Vända dig till en CITROËN-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
för byte av batterier.
Starta inte eller använd startkablar på ett
annat fordon med bilens batterier.
Åtkomst till batterier
Fram
Främre batteriet är placerat under motorhuven.

Gör så här för att komma åt pluspolen (+):
► Frigör motorhuven genom att dra i den
invändiga frigöringsspaken och sedan i den
utvändiga säkerhetshaken.
►

L
yft motorhuven.
(+) Pluspol med snabbkoppling.
(-) Minuspol.
Eftersom batteriets minuspol inte är åtkomlig
finns en separat jordpunkt belägen nära
batteriet.
Bak
Bakre batteriet är placerat i bagageutrymmet.
Så här når du batteriet:


► Öppna bagageutrymmesgolvet.
(+) Pluspol, skyddad av ett rött plastlock (inte
tillgängligt).
(-) Minuspol med en svart snabbkopplingshylsa.
Ladda främre batteriet med
en batteriladdare
För att främre batteriet ska få en optimal
livslängd är det mycket viktigt att hålla
laddningen på en tillräcklig nivå.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att ladda
främre batteriet:
–

V
id användning av bilen enbart till korta resor.
–

Om bilen inte ska användas på flera veckor
.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
För att ladda främre bilbatteriet själv,
använd endast en laddare som är

198
Om ett fel uppstår
kompatibel med blybatterier med en nominell
spänning på 12 V.
Följ bruksanvisningen som medföljer
laddaren.
Plus och minus får inte kopplas omvänt.
Batteriet behöver inte kopplas ifrån.
►

Slå av tändningen.
►


Stäng
av alla elförbrukare (bilradio, belysning,
vindrutetorkare etc.).


► Stäng av laddaren B innan kablarna ansluts
på batteriet för att undvika farlig gnistbildning.
► Kontrollera att laddarens kablar är i gott
skick.
►

L
yft upp plastkåpan på pluspolen (+), om
bilen har en sådan.
►

Anslut laddare B

:s kablar så här:
•

den röda pluskabeln (+) till pluspolen (+) på
batteriet

A,
•

den svarta minuskabeln (-) till jordpunkten C


på bilen.
►

I slutet av laddningen: stäng av laddaren
B

innan du kopplar loss kablarna från batteriet A.
Försök aldrig ladda ett fryst batteri.
Explosionsrisk!
Om batteriet har fryst bör en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
kontrollera att de interna delarna är oskadda
och att det inte finns sprickor i behållaren,
som kan leda till läckage av giftig och
frätande syra.
Urkoppling / återkoppling av
batterier
Procedur för att koppla ur / återkoppla
batterierna vid långvarig immobilisering av
fordonet.
Innan du kopplar ur batterierna:
►

Öppna förarens dörr och bagageutrymmet.
►


Stäng alla dörrar
.
►

Stäng av alla elförbrukare (ljudsystem,
torkare, lampor etc.).
► Slå från tändningen och vänta till READY
kontrollampan släcks.
►

Observera en väntetid på 4 minuter
.
Vänd aldrig ordningen på batteriets
urkopplings- och återkopplingsssteg
– risk för oåterkallelig skada!
Urkoppling
► Koppla bort (-) -minuspolen på det bakre
batteriet med den svarta snabbkopplingen.


► Koppla bort (+) -pluspolen på det främre
batteriet med den röda snabbkopplingen: •

Höj spaken

A
för att helt frigöra klämma B.
•

T
a bort klämman B genom att lyfta bort den.
Återkoppling

► Koppla (+)-pluspolen på det främre batteriet
med den röda snabbkopplingen: • Lyft spake A helt.
• Sätt tillbaka den öppna klämman B på
pluspolen (+).
• Tryck ner klämma B helt.
• Sänk spake A för att låsa klämma B.
► Anslut (-)-minuspolen på det bakre batteriet
med den svarta snabbkopplingen.
Efter återinkoppling
När batteriet har anslutits på nytt ska du slå på
tändningen och vänta 1 minut innan du startar
motorn för att möjliggöra initialisering av de
elektroniska systemen.