2022 CITROEN C5 AIRCROSS brake

3
Innehåll






Programmerbar farthållare 124
Minneslagring av hastigheter 126
Highway Driver Assist 126
Adaptiv farthållare 126
Filhållningsassistent 130
Active Safety Brake med Avståndsvarnare
och intelligent panikbromsassistans
133
Trötthetsvarnare 136
Aktiv avåkningsvarnare 137
Dödavinkeln-varnare 140
Aktiv dödavinkelvarnare 141
Parkeringssensorer 141
Top Rear Vision - Top 360 Vision 143
Park Assist 147
7Praktisk informationBränslekompatibilitet 152
Påfyllning 152
Feltankningsskydd (dieselmotor) 153
Uppladdningsbart hybridsystem 154
Uppladdning av drivbatteriet (uppladdningsbar
hybridmotor)
160
Dragkrok 162
Energisparläge 165
Snökedjor 166
Snöskydd 166
Lastbågar 167
Motorhuv 168
Under motorhuven 169
Kontroll av nivåer 169
Kontroller 171
AdBlue® (BlueHDi) 173
Byte till frikopplade hjul 175
Underhållsråd 176
8Om ett fel uppstårVarningstriangel 178
Bränslestopp (diesel) 178
Verktygssats 178
Provisorisk däckreparationssats 180
Reservhjul 182
Byte av lampa 185
Byte av säkring 189
12

V-batteri 194
Tillbehörsbatteri (uppladdningsbar hybrid) 197
Bogsera bilen 199
9Tekniska dataEgenskaper för motorer och släpvagnsvikter 202
Bensinmotorer 203
Dieselmotorer 204
Uppladdningsbar hybridmotor 205
Mått 206
Identifieringsmärkningar 206
10CITROËN Connect RadioDe första stegen 207
Reglage vid ratten 208
Menyer 209
Appar 210
Radio 210
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 212
Media 212
Telefon 214
Inställningar 217
Vanliga frågor 218
11CITROËN Connect NavDe första stegen 220
Reglage vid ratten 221
Menyer 221
Röstkommandon 223
Navigation 226
Uppkopplad navigation 229
Appar 231
Radio 234
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 235
Media 235
Telefon 237
Inställningar 239
Vanliga frågor 241
 ■
Alfabetiskt register
bit.ly/helpPSA
Åtkomst till kompletterande videor

13
Instrumentpanel
1ServiceTänds tillfälligt samtidigt med ett meddelande.
Ett eller flera mindre fel som inte har någon
specifik varningslampa har registrerats.
Identifiera orsaken till felet genom att läsa
meddelandet som visas på instrumentpanelen.
Vissa problem kan du åtgärda själv, t.ex. öppen
dörr eller igensatt partikelfilter.
Vid andra avvikelser, som fel på
däcktrycksvarnaren, utför (3).
Fast sken, samtidigt som ett meddelande
visas.
Ett eller flera större fel utan någon specifik
varningslampa har registrerats.
Identifiera orsaken till felet genom att läsa
meddelandet som visas på instrumentpanelen
och utför sedan (3).
Varningslampan lyser och
serviceindikatorn blinkar och tänds
sedan med fast sken.
Servicetillfället har passerats.
Lämna snarast möjligt in bilen för service.
Endast för BlueHDi-dieselmotorer.
AdBlue® (BlueHDi)Påslagen i ca 30 sekunder när bilen
startar, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande som indikerar räckvidden.
Räckvidden är mellan 2 400 och 800
km.
Fyll på med AdBlue
®.
Fast sken direkt när tändningen slås på,
åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande
som indikerar räckvidden.
Räckvidden är mellan 800 och 100
km.
Fyll omedelbart upp med AdBlue
®, eller utför
(3).
Blinkande sken, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande som indikerar
räckvidden.
Räckvidden understiger 100
km.
Du måste fylla på AdBlue
® för att undvika att
motorstartspärren aktiveras , eller utföra (3).
Blinkande sken, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande som indikerar att
bilen inte går att starta.
AdBlue
®-tanken är tom: den föreskrivande
motorstartspärren förhindrar att motorn startas
om.
Fyll på AdBlue
®, eller utför (2) för att starta
motorn igen.
Det är nödvändigt att fylla på minst 5 liter
AdBlue
® i tillsatstanken.
SCR avgasreningssystem (BlueHDi)
Fast sken när tändningen slås på,
en ljudsignal hörs och ett
meddelande visas.
En felaktig funktion i SCR
utsläppskontrollsystemet har upptäckts.
Denna varning försvinner så snart
avgassystemets utsläppsnivå blir normal igen.
AdBlue®-varningslampan blinkar
när tändningen slås på och med
motorsjälvdiagnostiklampan på fast ljus, åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande som indikerar
räckvidden.
Beroende på meddelandets som visas är det
möjligt att köra upp till 1 100
km innan motorns
startspärr utlöses.
Utför (3) utan fördröjning för att undvika att start
förhindras.
AdBlue®-varningslampan blinkar
när tändningen slås på och med
varningslampan för motorsjälvdiagnostik på fast
ljus, åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande
som indikerar att start har förhindrats.
Motorns startspärr förhindrar motorn från
att starta om (den tillåtna körgränsen har
överskridits efter bekräftelse av ett fel i
utsläppskontrollsystemet).
För att starta motorn, utför (2).
Motorns självdiagnostikBlinkande.
Motorhanteringssystemet har ett
funktionsfel.
Det finns risk att katalysatorn förstörs.
Utför (2) alltid .
Fast sken.
Avgasreningssystemet har ett
funktionsfel.
Varningslampan ska slockna när motorn startar.
Utför (3) snabbt.
Avståndsvarnare/Active Safety BrakeBlinkande.
Systemet är aktiverat.

14
Instrumentpanel
Bilen bromsar kort för att minska hastigheten vid
frontalkollision med bilen framför.
Fast sken, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
Avståndsvarnare / Active Safety BrakeFast sken, samtidigt som ett meddelande
visas.
Systemet har kopplats ur via bilens
inställningsmeny.
Aktiv avåkningsvarnareFast.
Systemet har avaktiverats automatiskt
eller är i viloläge.
Blinkar.
Du är på väg att korsa en streckad linje
utan att ha slagit på blinkersljuset.
Systemet är aktiverat och korrigerar
sedan banan på sidan av den upptäckta
vägmarkeringen.
Fast.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
FilhållningsassistentFast sken åtföljt av
varningslampan.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
Dynamisk stabilitetskontroll (CDS)/
antispinnsystem (ASR)
Fast sken.
Systemet är inaktiverat.
CDS/ASR-systemet aktiveras automatiskt när
bilen startas och från cirka 50
km/h.
Under 50
km/h kan du återaktivera systemet
manuellt.
Blinkar.
CDS/ASR-systemet aktiveras om bilen
förlorar fästet eller färdriktningen.
Fast sken.
CDS/ASR-systemen har ett funktionsfel.
Utför (3).
Funktionsfel med nödbromsen (med
elektrisk parkeringsbroms)
Fast sken, följt av meddelandet
”parkeringsbromsfel".
Nödbromsen leverera inte optimal prestanda.
Använd manuell frisläppning eller utför (3) om
automatisk frisläppning inte är tillgänglig.
Backstartshjälp
Fast sken, följt av meddelandet ”fel
i anti-tillbakarullningssystemet”.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
Lågt däcktryckFast sken, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande.
Otillräckligt tryck i ett eller flera däck.
Kontrollera däckens lufttryck snarast möjligt. Däcktryckvarnaren ska nollställas efter varje
justering av däcktrycket.
Däcktrycksvarnarens
varningslampa blinkar och lyser
sedan och service-kontrollampan lyser.
Ett fel har uppstått i däcktrycksvarnaren.
Däcktrycksvarnarens funktion kan inte längre
kontrolleras.
Check däcktrycket så snart som möjligt och utför
(3).
Förvärmning av dieselmotorFast sken.
Hur länge lampan är tänd beror på
klimatförhållanden.
Tändningen är på.
Vänta tills varningslampan släcks innan du
startar.
Om motorn inte startar, slå först av tändningen
och slå sedan på den, vänta tills kontrollampan
slocknar. Gör därefter ett nytt startförsök.
Frampassagerarens krockkudde (ON)Fast sken.
Frampassagerarens krockkudde är
aktiverad.
Reglaget står i läge ”ON”.
I det här läget ska ingen bakåtvänd
bilbarnstol installeras på passagerarplatsen
fram. Det finns risk för allvarliga skador!
Frampassagerarens krockkudde (OFF)Fast sken.
Passagerarens främre krockkudde är
urkopplad.

81
Säkerhet
5Standard (ESC)
Det här läget är kalibrerat för en låg nivå
av hjulspinn, som är baserad på de olika
förhållanden som normalt råder på vägarna.
Varje gång tändningen slagits av
nollställs systemet automatiskt till detta
läge.
Snö
Det här funktionsläget används för att
anpassa framhjulens väggrepp vid start.
(läget är aktivt upp till 80
km/h)
Terrängkörning (lera, fuktigt gräs etc.)
Det här funktionsläget medger ett stort
hjulspinn vid start på det hjul som har det
sämsta fästet, för att i möjligaste mån bli av med
lera och återfå "greppet". Samtidigt får hjulet
med det bästa väggreppet ett så stort
vridmoment som möjligt.
Vid fartökning optimerar systemet spinnivån
för att så långt som möjligt motsvara förarens
önskemål.
(läget är aktivt upp till 50
km/h)
Sand
I det här läget medges lite hjulspinn på
båda drivhjulen samtidigt för att bilen
enklare ska ta sig framåt och begränsa riskerna
för att gräva ned sig i sanden.
(läget är aktivt upp till 120 km/h)
Använd inte de andra lägena på sand eftersom bilen kan köra fast.
Det går att inaktivera systemen ESP och
DSC genom att vrida reglaget till läget
"OFF ".
ESP och DSC systemen kommer inte
längre att påverka motorn eller
bromsarna för att korrigera färdriktningen.
Systemen aktiveras automatiskt från 50
km/h
och varje gång tändningen slås på igen.
Rekommendationer
Bilen är främst konstruerad för att köra
på asfalterade vägar, men du kan även
tillfälligt köra den på vägar i sämre skick.
Den kan däremot inte användas för
terrängkörning som t.ex.:
–

köra i en terräng som kan skada
underredet eller riva loss komponenter
(bränsleslang, bränslekylare etc.) i synnerhet
orsakat av hinder eller stenar

,
–

köra i brant sluttande terräng och med
dåligt väggrepp,
–


korsa ett vattendrag.
Hill Assist Descent
Control
Systemet förbättrar väggreppet i nedförsbacke
på vägbanor som inte är asfalterade (grus, lera
etc.) eller i en brant backe.
Systemet används för att minska risken för att
bilen slirar eller kör av vägen i nedförsbacke,
såväl vid körning framåt som vid backning.
I nedförsbacke hjälper det föraren att hålla bilen
i konstant hastighet beroende på vilken växel
som är ilagd, samtidigt som bromsarna gradvis
släpps upp.
Lutningen måste vara minst 5 % för att
systemet ska aktiveras.
Systemet kan användas med växellådan i
friläge.
Om så inte är fallet, lägg i en växel som
överensstämmer med hastigheten för att
undvika att få motorstopp.
I bilar med automatlåda kan systemet
användas med växelväljaren i läge N
, D eller
R.
När systemet reglerar aktivt, inaktiveras
Active Safety Brake automatiskt.
Systemet kan spärras:
– om bilens hastighet överskrider
70

km/h,
–

om bilens hastighet styrs av
Adaptiv
farthållare, beroende på typ av växellåda.

102
Körning
sken på instrumentpanelen och på
styrspaken.
Om parkeringsbromsen inte är åtdragen när
förardörren öppnas hörs en ljudsignal och ett
meddelande visas.
Lämna aldrig barn ensamma i fordonet
eftersom de kan komma åt och lossa
parkeringsbromsen.
När bilen är parkerad: på en brant
sluttning, tungt lastad eller under
bogsering
Med manuell växellåda: vrid hjulen mot
trottoaren och lägg i en växel.
Med en automatisk växellåda: vrid hjulen mot
trottoaren och välj läge P.
Vid bogsering är bilen godkänd för att parkera
i backar med en lutning som understiger 12
%.
Manuell funktion
Manuell lossning
Med tändningen påslagen eller motorn igång:
► Tryck ner bromspedalen.
► Håll bromspedalen nedtrampad och skjut
kortvarigt fram styrspaken.
Om du skjuter fram styrspaken utan att
trampa på bromspedalen lossas inte
Hjälpstopp

Om den elektroniska nyckeln inte
detekteras eller om den inte befinner sig i
avkänningsområdet visas ett meddelande på
instrumentpanelen om en av bildörrarna stängs
eller när du försöker stänga av motorn.
►

T
ryck i cirka fem sekunder på knappen
”START/STOP” om du vill tvinga motorn att
stängas av.
Vänd dig till en CITROËN-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad vid fel på
den elektroniska nyckeln.
Nödstopp
Man kan tvinga motorn att stänga av trots att
villkoren för avstängning inte är uppfyllda (även
under körning).
►

T
ryck in knappen "START/STOP" i cirka 5
sekunder.
I det här fallet låser sig rattstången när bilen
stannar. På vissa versioner med automatisk växellåda
(EAT6 / EAT8), låses inte rattstången.
Elektrisk parkeringsbroms
I automatiskt läge använder detta system
parkeringsbromsen när motorn är avstängd och
släpper den när fordonet släcks.




När som helst när motorn är i gång:
► dra försiktigt i reglagespaken för att lägga i
parkeringsbromsen;
►

tryck ner reglagespaken medan du trampar
ner bromspedalen för att frigöra den.
Det automatiska funktionsläget är aktiverat som
standard.
Kontrollampa
Denna kontrollampa tänds både på
instrumentpanelen och på styrspaken för
att bekräfta att parkeringsbromsen är åtdragen,
följt av visningen av meddelandet ”Parking brake
applied”.
Kontrollampan tänds för att bekräfta att
parkeringsbromsen är lossad, följt av visningen
av meddelandet ”Parking brake released”.
Kontrollampan blinkar som svar på en manuell
förfrågan för att dra åt eller lossa bromsen.
Om batteriet har ett funktionsfel kommer
den elektriska parkeringsbromsen inte att
fungera.
Om låsningen av parkeringsbromsen inte
fungerar på en modell med manuell växellåda
ska man som säkerhetsåtgärd lägga i en
växel.
Om låsningen av parkeringsbromsen inte
fungerar på en modell med automatisk
växellåda ska man som en säkerhetsåtgärd
hindra att bilen kommer i rullning genom att
sätta de medföljande kilarna mot något av
hjulen.
Vänd dig till en CITROËN-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.


Kontrollera innan du stiger ur fordonet att
parkeringsbromsen är åtdragen.
Kontrollamporna ska vara tända med fast

104
Körning
Lägga i 5:an eller 6:an
► För växelspaken helt till höger för att kunna
lägga i 5:an eller 6:an.
Om denna regel inte följs kan växellådan
skadas allvarligt och förstöras (3:ans
eller 4:ans växel läggs i av misstag).
EAT6 automatisk
växellåda
Automatisk växellåda med sex växlar som låter dig välja mellan bekväm automatväxling eller
möjligheten att växla manuellt.
Det finns två körlägen:
– Automatisk drift för elektronisk styrning av
växellådan: • Med sportprogram för en mer dynamisk
körstil.
– Manuellt läge, med manuell iläggning av
växlarna.
Parkera bilen med
parkeringsbromsen lossad
I mycket kall väderlek (isbildning) är det
inte rekommenderat att dra åt
parkeringsbromsen.
Hindra att bilen kommer i rullning genom att
lägga i en växel eller placera hjulkilar mot
något av hjulen.
På modeller med automatväxellåda väljs
läget P automatiskt när tändningen slås
från. Hjulen är då låsta.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Köra på frihjul .
En ljudsignal utlöses när man öppnar
förarens dörr på modeller med
automatväxellåda medan läge N är valt. Den
upphör när förarens dörr stängs.
Urkoppling av den
automatiska funktionen
I vissa fall, som när det är mycket kall väderlek
eller när bilen används för bogsering (t ex
husvagn, motorstopp), kan det vara nödvändigt
att inaktivera systemets automatiska funktioner.
►

Starta motorn.
►


Använd styrspaken för att lägga i
parkeringsbromsen om denna är frigjord.
►


T
a bort foten helt från bromspedalen. ►

Håll styrspaken intryckt i frigöringsläge
mellan 10 och 15 (maximalt) sekunder
.
►
Släpp styrspaken.
►

T
rampa ner bromspedalen och håll den
nedtrampad.
►
Dra styrspaken i ansättningsriktningen i 2
sekunder
.
Kontrollampan på instrumentpanelen
tänds för att bekräfta inaktivering av de
automatiska funktionerna.
►

Släpp styrspaken och bromspedalen.
Från och med nu kan parkeringsbromsen enbart
ansättas och lossas manuellt med styrspaken.
Upprepa proceduren för att aktivera den
automatiska funktionen igen (bekräftas genom
att kontrollampan på instrumentpanelen
slocknar).
Nödbromsning
Om fel uppstår med bromspedalen, eller i
ovanliga situationer (t.ex. om föraren svimmar,
vid övningskörning) kan du bromsa bilen genom
att kontinuerligt dra i parkeringsbromsens
styrspak. Bromsningen fortlöper så länge som
styrspaken är tillbakadragen och upphör när
styrspaken släpps.
ABS- och CDS-systemen stabiliserar bilen under
nödbromsning.
Om det uppstår funktionsfel med nödbromsen
visas meddelandet ”Parking brake control faulty”
(parkeringsbroms trasig) på instrumentpanelen.
Om ABS och CDS-systemen
drabbas av funktionsfel, vilket
indikeras av att en eller båda varningslamporna
på instrumentpanel tänds, är bilens stabilitet inte
längre säkrad.
I detta fall måste föraren hålla fordonet
stabilt genom att dra åt och lossa styrspaken
successivt och upprepa åtgärden tills fordonet
har stannat.
Manuell sexväxlad
växellåda
Lägga i backväxeln

► Lyft spärren under växelspakens knopp och
för växelspaken åt vänster och sedan framåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt och med motorn på
tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att göra det enklare att starta motorn, ska du alltid
lägga i neutralläget och trampa på
kopplingspedalen.

133
Körning
6MeddelandenKörsituationer
“Unsuitable conditions, Activation on stand-by” (otillräckliga förhållanden - aktivering i standby) Aktivering av filhållningsassistans när alla krav inte är uppfyllda.
”Håll händerna på ratten” Långvarig körning utan att hålla i ratten, hålla den felakti\
gt eller utan att använda
någon kraft.
”Håll i ratten” Faktisk eller nära förestående förlust av filhållningsassistans.
"Återta kontrollen" Samtidig förlust av farthållare och filhållningsassistans.
Funktionsbegränsningar
Filhållningsassistenten kan avge en
varning när bilen kör i en lång rak fil på
en plan vägyta även om föraren håller ratten
korrekt.
Systemet kan sluta fungera eller korrigera
styrningen på ett felaktigt sätt i följande
situationer:
–

Dålig sikt (otillräcklig gatubelysning, snö, regn,
dimma).
–


bländning (strålkastare på mötande fordon,
solen står lågt på himlen, reflexer från våt
vägbana, utfart ur tunnel, omväxlande skugga
och ljus),
–


störning i området på vindrutan framför
kameran: smuts, imma, frost, snö, skada eller
täckt av ett klistermärke,
–


vägmarkeringar skadade, delvis täckta (snö,
lera) eller dubblerade (vägarbetsområden etc.).
–


när bilen kör i en skarp kurva,
–


på slingrande vägar
,
– vid vägskarvar på vägen.
Systemet får inte aktiveras i följande
situationer:
–

Körning med provisoriskt reservhjul.
–


vid bogsering, framförallt med ej ansluten
eller icke godkänd släpvagn.
–


dåliga väderförhållanden,
–


körning i halt och slirigt väglag (risk för
vattenplaning, snö, isbeläggning),
–


körning på bana,
–


körning på dynamometer
,
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel tänds
varningslampan för service och
denna (orange) symbolen visas på
instrumentpanelen, samtidigt som ett
meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Active Safety Brake med Avståndsvarnare
och intelligent
panikbromsassistans
Se de allmänna rekommendationerna för
körassistanssystem och parkeringshjälp .


Systemet:
–
varnar föraren när det finns risk för en kollision
med framförvarande fordon, fotgängare eller
cyklist (beroende på version).
–

minskar bilens hastighet för att undvika en
kollision eller begränsa skadan av en sådan.
Systemet detekterar även motorcyklister
och djur. Djur som inte är större än 0,5 m
och föremål på vägen kanske inte registreras.

134
Körning
Tröskelvärdet ställs in viaDriving /
Fordon pekskärmsmenyn.
► Välj ett av de tre fördefinierade
tröskelvärdena: ”Far”, ”Normal” eller ”Nära”.\
Den sista gräns som valts sparas när tändningen
slås från.
Funktion
Det finns flera varningsnivåer i systemet som
kan lösa ut och som visas på instrumentpanelen
beroende på kollisionsrisken och den
varningsutlösningsgräns som föraren valt.
Systemet tar hänsyn till fordonsdynamiken,
hastigheten på din bil och bilen framför dig,
miljöförhållandena och fordonets funktion
(åtgärder för pedalerna, ratten etc.) för att
varningen ska utlösas vid mest relevanta tillfälle.
Nivå 1 (orange): endast en ljusindikering
som varnar för att fordonet framför ligger
mycket nära.
Meddelandet " Fordon nära" visas.
Nivå 2 (röd): en ljusindikering och en
ljudsignal som varnar för att en kollision är
nära förestående.
Meddelandet " Brake!" visas.
Om bilens hastighet är för hög när du
närmar dig ett annat fordon kan inte den
första varningsnivån lösa ut. Varningsnivå 2
aktiveras i så fall direkt.
Observera: varningsnivå 1 visas inte
vid ett fast hinder eller tillsammans med
varningsgränsen ” Nära”.
Det här systemet har tre funktioner:
–
Avståndsvarnare.
–

Intelligent panikbromsassistans.
–


Active Safety Brake (automatisk
nödbromsning).


Bilen har en multifunktionskamera som sitter
överst på vindrutan och, beroende på version, en
radar i främre stötfångaren.
Systemet innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten.
Systemet är framtaget för att hjälpa föraren
och förbättra trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att kontinuerligt
övervaka trafikförhållandena i enlighet med
gällande körregler.
Om systemet detekterar ett potentiellt
hinder, förbereder det bromskretsen ifall
automatisk bromsning skulle behövas. Det
kan ge upphov till ett ljud och en lätt känsla av
fartminskning.
Inaktivera/aktivera
När du startar motorn är systemet aktivt som
standard.
Den ställs in via pekskärmsmenyn
Driving / Fordon .
Urkopplingen av systemet anges av att
denna varningslampa tänds, samtidigt
som ett meddelande visas.
Funktionsvillkor och
begränsningar
Bilen kör framåt.
ECS-systemet aktiverat.
CDS-/ASR-systemet aktiverat.
Säkerhetsbältena fastsatta för alla passagerare.
Stabiliserad hastighet på vägar med få kurvor.
I följande fall rekommenderas att man inaktiverar
systemet via bilens inställningsmeny:
–

Köra med släpvagn.
–


Långa föremål har transporterats på lastbågar
.
–

V
id körning med snökedjor.
–

Innan bilen tvättas i en automatisk biltvätt med
motorn i gång.
–


Innan bilen körs över en rullbänk på en
verkstad.
–


Bilen bogseras med motorn igång.
–


Skadad främre stötfångare (version med
radar).
–


Efter en slagskada på vindrutan i höjd med
kameran.
Systemet inaktiveras automatiskt om en
viss typ av nödreservhjul eller ett fel i
bromspedalkontakten eller minst två
bromslampor registreras.
Det kan vara farligt att köra om
bromslamporna inte fungerar.
Det är möjligt att varningar inte avges,
avges för sent eller verkar överflödiga.
Var därför alltid uppmärksam på omgivningen
och var beredd att hela tiden agera för att
undvika en olycka.
Efter en kollision upphör funktionen
automatiskt att fungera. Vänd dig till en
CITROËN-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet.
Avståndsvarnare
Den här funktionen varnar föraren att det
finns risk för en kollision med framförvarande
fordon eller med en fotgängare eller cyklist som
befinner sig i bilens körfält.
Ändring av varningsgräns
Det utlösande tröskelvärdet bestämmer den
känslighet med vilken funktionen varnar för
kollisionsrisk.