2021 TOYOTA YARIS CROSS Manuale de Empleo (in Spanish)

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YARIS CROSS HV Owner's Manual_Europe_M52K63_es
4-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
“Limpie la suciedad
de la cámara”
La lente de una
cámara está cubierta
de hielo, nieve,
barro, etc. (La
cámara que se
muestra en el visua-
lizador multimedia)
 Retire el hielo, la
nieve, el lodo, etc.
“Advanced Park no
disponible”
El sistema de apar-
camiento inteligente
no se puede utilizar
temporalmente
 Espere un tiempo
antes de intentar
usar el sistema de
aparcamiento inteli-
gente.
“Espejos retroviso-
res exteriores plega-
dos”
El interruptor princi-
pal del sistema de
aparcamiento inteli-
gente se ha pulsado
con los espejos
retrovisores exterio-
res plegados
 Extienda los espe-
jos retrovisores exte-
riores y a
continuación vuelva
a pulsar el interrup-
tor principal del sis-
tema de
aparcamiento inteli-
gente.
MensajeCondición/acción
correctiva
“Puerta abierta”
El interruptor princi-
pal del sistema de
aparcamiento inteli-
gente se ha pulsado
con una puerta o el
maletero abiertos
 Cierre la puerta o
el portón trasero y a
continuación vuelva
a pulsar el interrup-
tor principal del sis-
tema de
aparcamiento inteli-
gente.
“Cinturón de seguri-
dad desabrochado”
El interruptor princi-
pal del sistema de
aparcamiento inteli-
gente se ha pulsado
con el cinturón de
seguridad del con-
ductor desabro-
chado
 Abroche el cintu-
rón de seguridad del
conductor y a conti-
nuación vuelva a
pulsar el interruptor
principal del sistema
de aparcamiento
inteligente.
MensajeCondición/acción
correctiva

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4-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
“El pedal del freno
no está pisado”
El interruptor princi-
pal del sistema de
aparcamiento inteli-
gente se ha pulsado
sin pisar simultánea-
mente el pedal del
freno
 Pulse el interrup-
tor principal del sis-
tema de
aparcamiento inteli-
gente con el pedal
del freno pisado.
“Vehículo no dete-
nido”
El interruptor princi-
pal del sistema de
aparcamiento inteli-
gente se ha pulsado
mientras el vehículo
estaba en movi-
miento
 Pulse el interrup-
tor principal del sis-
tema de
aparcamiento inteli-
gente con el vehí-
culo parado.
“Se ha movido
manualmente el
volante”
El interruptor princi-
pal del sistema de
aparcamiento inteli-
gente se ha pulsado
mientras el volante
se estaba girando
 Pulse el interrup-
tor principal del sis-
tema de
aparcamiento inteli-
gente con las manos
colocadas en el
volante sin aplicar
ninguna fuerza.
MensajeCondición/acción
correctiva
“Se ha pisado el
pedal del acelera-
dor”
El interruptor princi-
pal del sistema de
aparcamiento inteli-
gente se ha pulsado
mientras se pisaba
el pedal del acelera-
dor
 Pulse el interrup-
tor principal del sis-
tema de
aparcamiento inteli-
gente sin pisar el
pedal del acelerador.
“Posición del cam-
bio cambió manual-
mente”
La posición del cam-
bio se ha cambiado
y el sistema de apar-
camiento inteligente
no ha podido empe-
zar a funcionar
 Vuelva a colocar
el cambio en la posi-
ción anterior y a con-
tinuación pulse el
interruptor principal
del sistema de apar-
camiento inteligente
para activarlo.
“Tiempo excedido en
la operación”
Ha transcurrido
cierto tiempo desde
que se pulsó el inte-
rruptor principal del
sistema de aparca-
miento inteligente
 Pulse el interrup-
tor principal del sis-
tema de
aparcamiento inteli-
gente de nuevo para
activarlo.
MensajeCondición/acción
correctiva

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4-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
“Pulsado el interrup-
tor de Advanced
Park”
El interruptor princi-
pal del sistema de
aparcamiento inteli-
gente se ha pulsado
y luego se ha desac-
tivado
 Pulse el interrup-
tor principal del sis-
tema de
aparcamiento inteli-
gente de nuevo para
activarlo.
“No disponible. Pen-
diente pronunciada.”
El interruptor princi-
pal del sistema de
aparcamiento inteli-
gente se ha pulsado
cuando el vehículo
se encontraba en
una pendiente pro-
nunciada
 Dado que resulta
peligroso utilizar el
sistema de aparca-
miento inteligente en
una pendiente pro-
nunciada, mueva el
vehículo hasta una
zona llana antes de
usar el sistema.
MensajeCondición/acción
correctiva
“No hay espacio
para estacionar dis-
ponible”
El interruptor princi-
pal del sistema de
aparcamiento inteli-
gente se ha pulsado
en una ubicación en
la que no se detecta
una plaza de aparca-
miento
 No es posible pro-
porcionar asistencia
si no se puede
detectar una plaza
de aparcamiento.
Mueva el vehículo a
una ubicación en la
que puedan detec-
tarse líneas o una
plaza de aparca-
miento antes de usar
el sistema de apar-
camiento inteligente.
“No disponible.
Carretera dema-
siado estrecha.”
“No disponible en el
estado actual”
El interruptor princi-
pal del sistema de
aparcamiento inteli-
gente se ha pulsado
junto a una plaza de
aparcamiento estre-
cha
 No se puede pro-
porcionar asistencia
para calzada estre-
cha. Mueva el vehí-
culo hasta una
calzada más ancha
antes de utilizar el
sistema de aparca-
miento inteligente.
MensajeCondición/acción
correctiva

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4-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
“No disponible en el
estado actual”
El interruptor princi-
pal del sistema de
aparcamiento inteli-
gente se ha pulsado
en una ubicación en
la que no es posible
utilizar el asistente
 Mueva el vehículo
a una ubicación en
la que puedan
detectarse líneas o
una plaza de aparca-
miento antes de usar
el sistema de apar-
camiento inteligente.
“Espacio para esta-
cionar estrecho”
El interruptor princi-
pal del sistema de
aparcamiento inteli-
gente se ha pulsado
junto a una plaza de
aparcamiento dema-
siado estrecha para
el vehículo
 No es posible pro-
porcionar asistencia
si no se puede
detectar una plaza
de aparcamiento.
Mueva el vehículo a
una ubicación en la
que puedan detec-
tarse líneas o una
plaza de aparca-
miento antes de usar
el sistema de apar-
camiento inteligente.
MensajeCondición/acción
correctiva
“Espacio insufi-
ciente para salir”
El interruptor princi-
pal del sistema de
aparcamiento inteli-
gente se ha pulsado
para salir de una
plaza de aparca-
miento en paralelo
cuando el espacio
delante del vehículo
y detrás de él era
demasiado reducido
 No es posible pro-
porcionar asistencia
de salida si el espa-
cio situado delante y
detrás del vehículo
es reducido. Com-
pruebe la seguridad
de la zona situada
alrededor del vehí-
culo y salga del
aparcamiento
manualmente.
MensajeCondición/acción
correctiva

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4-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
■Si el funcionamiento se ha cance-
lado
“Spazio insufficiente
per l’uscita”
El interruptor princi-
pal del sistema de
aparcamiento inteli-
gente se ha pulsado
para salir de una
plaza de aparca-
miento en paralelo
cuando se ha detec-
tado un objeto cerca
del lateral del vehí-
culo
 No se puede pro-
porcionar asistencia
de salida si se
detecta un objeto
cerca del lateral del
vehículo. Com-
pruebe la seguridad
de la zona situada
alrededor del vehí-
culo y salga del
aparcamiento
manualmente.
MensajeCondición/acción
correctiva
MensajeCondición/acción
correctiva
“Puerta abierta”
Se ha abierto una
puerta mientras la
asistencia estaba
activa
 Cierre la puerta y
vuelva a activar el
sistema de aparca-
miento inteligente.
“Cinturón de seguri-
dad desabrochado”
El cinturón de seguri-
dad del conductor
estaba desabro-
chado durante la eje-
cución de la
asistencia
 Abroche el cintu-
rón de seguridad del
conductor y vuelva a
activar el sistema de
aparcamiento inteli-
gente.
“Freno de estaciona-
miento accionado”
El freno de estacio-
namiento estaba
accionado durante la
ejecución de la asis-
tencia
 Suelte el freno de
estacionamiento y a
continuación active
de nuevo el sistema
de aparcamiento
inteligente.

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4-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
“Spazio insufficiente
per l’uscita”
Ha entrado un objeto
en la trayectoria del
vehículo
 Retire el objeto o
utilice el sistema de
aparcamiento inteli-
gente en una ubica-
ción sin obstáculos
“Avería de Advan-
ced Park. Pise el
pedal del freno.”
El sistema de apar-
camiento inteligente
puede tener algún
fallo de funciona-
miento
 Pise el pedal del
freno y detenga el
vehículo en una ubi-
cación segura.
“No se puede contro-
lar la velocidad”
El sistema de apar-
camiento inteligente
se ha activado en
una pendiente o en
una ubicación con
diferencias de altura
y ya no es posible
controlar la veloci-
dad del vehículo
 Utilice el sistema
de aparcamiento
inteligente en un
lugar llano.
“Tiempo excedido en
la operación”
Ha transcurrido un
cierto tiempo desde
que comenzó la asis-
tencia
 Vuelva a realizar la
operación desde el
principio.
MensajeCondición/acción
correctiva
“Espejos retroviso-
res exteriores plega-
dos”
Los espejos retrovi-
sores exteriores
estaban plegados
durante la ejecución
de la asistencia
 Extienda los espe-
jos retrovisores exte-
riores y seleccione el
botón “Inicio” para
volver a iniciar la
asistencia.
“Pise el pedal del
freno con fuerza”
La asistencia no
puede cancelarse si
el freno no está
pisado firmemente.
 Continúe pisando
el freno más tiempo
del normal.
MensajeCondición/acción
correctiva

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4-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
■Si el funcionamiento se ha sus-
pendido
■Si no es posible registrar una
plaza de aparcamiento
■Si se muestra una pantalla negra en el visualizador multimedia cuando el sis-tema de aparcamiento inteligente está
funcionando
El sistema multimedia o el sistema de apar- camiento inteligente se está viendo afectado por ondas radioeléctric as o puede estar fun-
cionando incorrectamente. Si hay una antena de radio instalada cerca de una cámara, cambie su ubicación a una posición lo más
alejada posible de las cámaras. Si no hay ninguna antena de radio instalada cerca de una cámara y la pantalla no vuelve a su
estado normal tras desconectar el interruptor de alimentación y volver a arrancar el sis-tema híbrido, acuda a un proveedor Toyota
autorizado, un taller de reparación Toyota autorizado o cualquier taller fiable para que revisen el vehículo.
■Si la batería híbrida (batería de tracción)
se ha desconectado y vuelto a conectar
Es preciso inicializar el sistema. Para iniciali- zar el sistema, conduzca en línea recta durante 5 segundos o más a una velocidad
de aproximadamente 35 km/h (22 mph) o más.
MensajeCondición/acción
correctiva
“Se ha movido
manualmente el
volante”
Se ha aplicado
fuerza en el volante
cuando la asistencia
estaba activa
 Detenga el vehí-
culo y seleccione el
botón “Inicio” con las
manos colocadas en
el volante sin aplicar
fuerza para volver a
iniciar la asistencia.
“Se ha pisado el
pedal del acelerador”
El pedal del acelera-
dor estaba pisado
durante la ejecución
de la asistencia
 Suelte el pedal del
acelerador y a conti-
nuación seleccione el
botón “Inicio” para
volver a iniciar la
asistencia.
“Posición del cambio
cambió manual-
mente”
El cambio se ha colo-
cado en una posición
diferente a la indi-
cada por el sistema
de aparcamiento
inteligente durante la
asistencia
 Cambie la posi-
ción del cambio
siguiendo las instruc-
ciones del sistema
de aparcamiento
inteligente y a conti-
nuación seleccione el
botón “Inicio” para
volver a iniciar la
asistencia.
MensajeCondición/acción
correctiva
“No hay espacio para
estacionar disponi-
ble para registrar”
Se ha seleccionado
junto a una
plaza de aparca-
miento que no puede
detectarse
 Active el sistema
de aparcamiento
inteligente junto a
una plaza de aparca-
miento en la que sea
posible reconocer la
superficie de la cal-
zada

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4-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Para más información sobre los
siguientes puntos, consulte “Panoramic
view monitor” del “Peripheral monito-
ring system” en el “Sistema de navega-
ción y multimedia Manual del
propietario”.
 Rango visualizable de las pantallas
 Cámaras
 Diferencias entre la las imágenes
visualizadas y la calzada real
 Diferencias entre la las imágenes
visualizadas y los objetos reales
■Situaciones en las que es posible
que no se reconozcan adecuada-
mente las líneas de delimitación
blancas de las plazas de aparca-
miento
En las situaciones descritas a continua-
ción, pueden no detectarse las líneas
de delimitación de una plaza de apar-
camiento en la superficie de la calzada:
 Si la plaza de aparcamiento no tiene
líneas blancas (la delimitación de la
plaza de aparcamiento está mar-
cada con cuerda, bloques, etc.)
 Si las líneas de delimitación de la
plaza de aparcamiento están desco-
loridas o sucias, de manera que no
se perciben claramente
 Si la superficie de la calzada es bri-
llante, como en el caso del hormi-
gón, y el contraste entre la superficie
y las líneas de delimitación de la
plaza de aparcamiento es reducido
 Si las líneas de delimitación de la
plaza de aparcamiento son de un
color diferente al amarillo o el blanco
 Si el área que rodea la plaza de
aparcamiento es oscura, por ejem-
plo, por ser de noche o por tratarse
de un aparcamiento subterráneo o
en un garaje.
 Si está lloviendo o ha llovido y la
superficie de la calzada está mojada
y refleja o si hay charcos
 Si el sol incide directamente en la
cámara, por ejemplo, al salir o al
ponerse el sol
 Si la plaza de aparcamiento está
cubierta de nieve o de producto des-
congelante
 Si hay marcas de reparación u otras
marcas en la superficie de la cal-
zada, o si hay un bolardo o cualquier
otro objeto sobre la superficie de la
calzada
 Si el color o el brillo de la superficie
de la calzada no son uniformes
 Si una cámara ha sufrido salpicadu-
ras de agua fría o caliente y la lente
se ha empañado
 Si la plaza de aparcamiento queda
c u b i e r t a p o r l a s o m b r a d e l v e h í c u l o o
de árboles
 Si la lente de una cámara está sucia
o cubierta de gotas de agua
En las situaciones descritas a continua-
ción, la plaza de aparcamiento
deseada puede no detectarse correcta-
mente:
 Si hay marcas de reparación u otras
marcas en la superficie de la cal-
zada, o si hay un bloque de delimita-
ción, un bolardo o cualquier otro
objeto sobre la superficie de la cal-
zada
 Si está lloviendo o ha llovido y la
superficie de la calzada está mojada
y refleja o si hay charcos
 Si el color o el brillo de la superficie
de la calzada no son uniformes
 Si la plaza de aparcamiento está en
Precauciones durante el uso