2021 TOYOTA YARIS CROSS ev gomb

3424-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
2Gyorsítási üzemmód
A sebességváltást és a motort szabá-
lyozza, hogy gyors é s erőteljes gyorsí-
tást biztosítson. Ez a mód alkalmas
olyan helyzetekre, melyekben gyors ve-
zetési reakciókra van szükség, például
kanyargós úton tört énő vezetés eseté-
ben.
A gyorsítási üzemmód kiválasztásakor
a gyorsítási üzemmó d visszajelző ki-
gyullad.
3 Eco vezetési üzemmód
Segíti a vezetőt üzemanyag-takarékos
módon gyorsítani, és emeli az üzem-
anyag-hatékonyságo t visszafogott gáz-
reakcióval és a légkondicionáló rend-
szer működésének (fűtés/hűtés) szabá-
lyozásával.
Az Eco vezetési üzemmód kiválasztá-
sakor az Eco vezetési üzemmód
visszajelző kigyullad.
nA légkondicionáló rendszer műkö-
dése Eco (üzemanyag-takarékos)
vezetési üzemmódban
Az Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési
mód a gazdaságosabb üzemanyag-fo-
gyasztás érdekében szabályozza a lég-
kondicionáló rendszer fűtő/hűtő műkö-
dését és ventilátor-fordulatszámát. A
légkondicionáló berendezés teljesítmé-
nyének növelése érdekében hajtsa vég-
re a következő műveleteket:
lKapcsolja ki az Eco üzemmódú lég-
kondicionálást ( →362. o.)
lÁllítsa be a ventilátor-fordulatszámot
(→363. o.)
lKapcsolja ki az Eco (üzemanyag-ta-
karékos) vezetési üzemmódot
nA gyorsítási üze mmód automatikus
kikapcsolása
Ha az indítógombot gyorsítási üzem-
módban végzett vezetés után kikapcsol-
ta, a vezetési üzemmód normál módra
vált.
Trail Mód (összkerék-
meghajtású gépjár m ű-
vek)
A Trail vezetési üzemmódot
úgy tervezték, hogy az a hajtott
kerekek forgását az összkerék-
meghajtás, a fék erőszabály-
zás, és a hajtóerő-szabályzás
rendszereinek integrált vezér-
lése által sza bályozza. Egye-
netlen útfelületen stb. használ-
ja a Trail módot.
VIGYÁZAT!
nA Trail Mode használata előtt
Tartsa be a követk ező biztonsági óv-
intézkedéseket. Az óvintézkedések
be nem tartása esetén súlyos balese-
tet szenvedhet.
lA Trail Mód egyenetlen felületen
történő vezetésre lett kifejlesztve.
lVezetés előtt győződjön meg arról,
hogy világít-e a Tr ail Mód visszajel-
ző.
lA Trail Mód feladata nem az, hogy
a gépjármű lehetőségeinek határait
kitolja. Mindig alaposan ellenőrizze
az útviszonyokat , és vezessen kö-
rültekintően.
FIGYELEM
nA Trail Mód megfelelő működésé-
nek biztosítása végett
Ne használja a Trail Módot folyamato-
san, hosszú időn keresztül. A vezeté-
si körülményektől függően a vonatko-
zó alkatrészeket é rő terhelés megnö-
vekszik, ami a rendszer rendellenes
működését okozhatja.

3444-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
1Átkapcsolás Téli (hó) üzemmódra
2Átkapcsolás Normál üzemmód-
ra
3 Átkapcsolás Trail Módra
(→ 342. o.)
nA téli (hó) üzemmód kikapcsolása
A téli üzemmód automatikusan törlődik,
ha kikapcsolja az ind ítógombot, vagy a
Trail üzemmódot kiválasztja.
Nyomja meg a „DAC” kapcsolót.
A lejtmenetvezérlő rendszer visszajel-
zője kigyullad, és a rendszer működés-
be lép.
A rendszer működése közben villog a
csúszásjelző lámpa, és világítani kez-
denek a féklámpák/kiegészítő féklám-
pa. A működés közb en hangjelzés is
hallatszódhat. Ez n em jelent meghibá-
sodást.
Téli (hó) üzemmód (össz-
kerékmeghajtású gépjár-
mű vek)
Csúszós úton való elindulás-
hoz és haladáshoz, például hó
esetén a téli (hó) üzemmódot
kiválasztva alkalmazkodhat az
útviszonyokhoz.
Rendszer működtetése
Lejtmenetvezérl ő rend-
szer (összkerékmeghaj-
tású gépjárm űvek)
A lejtmenetvezérlő rendszer
segít megakadályozni a gépjár-
mű nagymértékű felgyorsulá-
sát meredek lejtőkön.
A rendszer akkor működik, ha
a gépjármű sebessége
30 km/h-nál (18 mph) keve-
sebb, valamint a gázpedál és a
fékpedál felengedett állapot-
ban vannak.
VIGYÁZAT!
nA lejtmenetvezérlő rendszer
használatakor
Ne hagyatkozzon túlzott mértékben a
lejtmenetvezérlő rendszerre. Ez a
funkció nem tolja ki a gépjármű telje-
sítményhatárait. Mindig alaposan el-
lenőrizze az útviszo nyokat, és vezes-
sen biztonságosan.
Rendszer működtetése

345
4
4-5. Vezetéssegítő re
ndszerek használata
Vezetés
Nyomja meg a „DAC” kapcsolót a
rendszer működése közben.
A lejtmenetvezérlő rendszer visszajel-
zője villogni kezd, ahogy a rendszer fo-
kozatosan abbahagyja a működést, és
kialszik, amint a rendszer teljesen ki-
kapcsol.
Nyomja meg a „DAC” kapcsolót a lejt-
menetvezérlő rendszer visszajelzőjé-
nek villogása közben a rendszer újrain-
dításához.
nÜzemeltetési tanácsok
A sebességváltó P-től eltérő helyzeté-
ben a rendszer működik.
nHa a lejtmenetvezérlő rendszer
visszajelzője villog
lA következő helyzetekben a visszajel-
ző villog és a rendszer nem működik:
• A sebességváltó kar P helyzetben van.
• Lenyomja a gázpedált vagy a fékpe- dált.
• Amikor a gépjármű sebessége átlépi a
kb. 30 km/h (18 mph) sebességet.
• A fékrendszer túlmelegszik.
lA következő helyzetekben a visszajel-
ző villogva figyelmezteti a vezetőt, de
a rendszer továbbra is működik:
• A sebességváltó kar N helyzetben van.
• A „DAC” gombot kikapcsolta a rend-
szer működése közben. A rendszer működése fokozatosan leáll.
Működés közben a visszajelző villog,
majd a rendszer te
ljes kikapcsolása
esetén kialszik.
nHa a lejtmenetvezérlő rendszert fo-
lyamatosan működteti
A fékműködtető túlmelegedhet. Ebben
az esetben a lejtmenetvezérlő rendszer
működése leáll, hangjelzés hallható, és
a lejtmenetvezérlő re ndszer visszajelző
villogni kezd, és a „Traction Control
Turned OFF” (Kipörgésgátló rendszer
kikapcsolva) üzenet jelenik meg a több-
funkciós információs kijelzőn. Tartózkod-
jon mindaddig a rendszer használatától,
amíg a lejtmenetvezérlő rendszer
visszajelző világít, és az „Traction
Control Turned OFF” (Kipörgésgátló
rendszer kikapcsolv a) üzenet el nem tű-
nik. (A gépjármű ezalatt rendesen vezet-
hető.)
nA lejtmenetvezérlő rendszer által
keltett zajok és rezgések
lA hibrid rendszer indításakor vagy a
gépjármű elindulásakor a motortérből
zaj hallható. Ez a hang nem a lejtme-
netvezérlő rendszer meghibásodásá-
ra utal.
lA lejtmenetvezérlő rendszer működé-
sekor a következő jelenségek észlel-
hetők. Ezek egyike sem utal meghibá-
sodásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kor- mány.
• A motorhang megállá st követően is
hallható.
nRendszerhiba
A következő helyze tekben ellenőriztes-
se a gépjárművet hivatalos Toyota már-
kakereskedéssel, sze rvizzel vagy más,
megbízható szakemberrel.
lA lejtmenetvezérlő rendszer visszajel-
ző nem gyullad ki, ha az indítógomb
ON (bekapcsolva) módban van.
lA lejtmenetvezérlő rendszer visszajel-
ző nem gyullad ki a „DAC” kapcsoló
megnyomásakor.
lA csúszásjelző lámpa kigyullad.
A rendszer kikapcsolása

349
4
4-5. Vezetéssegítő re
ndszerek használata
Vezetés
gomb megnyomásával kikapcsolja
a rendszert, megkönnyítheti a gépjármű
hintáztatását a kiszabadításhoz.
A TRC-rendszer kikapcsolásához rövi-
den nyomja meg az gombot.
A „Traction Control Turned OFF”
(Kipörgésgátló kikapcsolva) üzenet
megjelenik a többfunkciós információs
kijelzőn.
Az gomb ismételt megnyomásával
kapcsolhatja be újra a rendszert.
„A” típus
„B” típus
„Traction Control Turned OFF”
(Kipörgésgátló kikapcsolva)
nA TRC- és a VSC-rendszer kikap-
csolása
A TRC- és a VSC-rend szer kikapcsolá-
sához tartsa nyomva az gombot
legalább 3 másodpercig a gépjármű álló
helyzetében.
A VSC OFF (VSC kikapcsolva) vissza-
jelző lámpa kigyullad, és a „Traction Control Turned OFF” (TRC kikapcsol-
va) üzenet jelenik meg a többfunkciós
információs kijelzőn.
*
Az gomb ismételt megnyomásával
kapcsolhatja be újra a rendszert.
*: A PCS-sel (ütközés előtti rendszer)
felszerelt gépjárművek esetén a PCS
szintén letiltásra kerül (csak az ütkö-
zés előtti figyelmeztetés érhető el). A
PCS figyelmeztető lámpa kigyullad,
és üzenet jelenik m eg a többfunkciós
információs kijelzőn. ( →250. o.)
nHa a TRC kikapcsolására utaló üze-
net jelenik meg a többfunkciós in-
formációs kijelzőn, jóllehet nem
nyomta meg az gombot
A TRC átmenetileg kikapcsol. Ha az in-
formáció továbbra sem tűnik el, fordul-
jon hivatalos Toyota márkakereskedés-
hez, szervizhez vagy más, megbízható
szakemberhez.
nA hegymeneti elindulássegítő rend-
szer működési feltételei
Ha a következő feltételek teljesülnek, a
hegymeneti elindulássegítő rendszer
működni fog:
lA sebességváltó kar nem P vagy N
helyzetben van (emelkedőn előre-
vagy hátrainduláskor).
lA gépjármű áll
lA gázpedál nincs lenyomva
lA rögzítőfék nincs működtetve
lAz indítógomb ON (bekapcsolva)
módban van
nA hegymeneti elindulássegítő rend-
szer automatikus kikapcsolása
A hegymeneti elindulássegítő rendszer
a következő helyzetek bármelyikében
kikapcsol:
lA sebességváltó kart P vagy N hely-
zetbe kapcsolta.

3504-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
lLenyomja a gázpedált
lA rögzítőfék működtetett állapotban
van
lMaximum 2 másodperc telt el a fékpe-
dál felengedése óta
lAz indítógomb OFF (kikapcsolva)
módban van
nAz ABS-, fékasszisztens, VSC-,
TRC- és a hegymeneti elindulásse-
gítő rendszer által okozott zaj és
rezgés
lElőfordulhat, hogy zajt hall a motortér-
ből, ha a hibrid rendszer indítása köz-
ben vagy közvetlenül a gépjármű elin-
dulása után többször lenyomja a fék-
pedált. Ez a hang nem az egyes rend-
szerek meghibásodására utal.
lA fenti rendszerek működésekor a kö-
vetkező jelenségek észlelhetők. Ezek
egyike sem utal meghibásodásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kor- mány.
• A motorhang megállást követően is hallható.
nECB működési hang
Az ECB működési hangja a következő
esetekben hallható, mégsem utal meg-
hibásodásra.
lA fékpedál működtet ésekor működési
hang hallható a motortérből.
lA vezetőajtó kinyi tásakor a fékrend-
szer motorhangja a gépjármű első ré-
sze felől hallható.
lA hibrid rendszer leállítása után 1-2
perccel működési hangok hallhatók a
motortérből.
nAz aktív kanyarodás asszisztens
működési hangjai és vibrációi
Az aktív kanyarodás asszisztens műkö-
dése közben a fékrendszer működési
hangokat és vibrációkat generálhat,
azonban ez nem jelent meghibásodást.
nEPS működési hang
A kormánykerék mozgatása közben mo-
torhang (zúgás) hallható. Ez nem jelent
meghibásodást.
nA TRC- és a VSC-rendszer automa-
tikus újraaktiválása
Kikapcsolás után a TRC- és a VSC-
rendszer a következő helyzetekben au-
tomatikusan új raaktiválódik:
lAz indítógomb ki kapcsolásakor
lHa csak a TRC-rendszert kapcsolta
ki, akkor a TRC a gépjárműsebesség
növekedésével bekapcsol.
Ha a TRC- és a VSC -rendszert is ki-
kapcsolta, akkor nem történik automa-
tikus újraaktiválás a gépjárműsebes-
ség növekedésekor.
nAz aktív kanyarodás asszisztens
működési feltételei
A rendszer a következő helyzetekben
működik.
lA TRC/VSC működőképes
lA vezető kanyarodás közben gyorsí-
tani próbál
lA rendszer úgy ítéli meg, hogy a gép-
jármű a külső ívre sodródik
lA fékpedál felengedésekor
nAz EPS-rendszer c sökkent haté-
konysága
Az EPS-rendszer ha tékonysága csök-
ken a rendszer túlmelegedésének meg-
előzése érdekében, ha hosszú időn ke-
resztül gyakran hajt végre kormánymoz-
dulatokat. Következményként nehezeb-
bé válhat a kormányzás. Ebben az eset-
ben ne alkalmazzon túl nagy kormány-
zási erőt, vagy álljon meg a gépjármű-
vel, és állítsa le a h ibrid rendszert. Az
EPS-rendszer eredeti állapota kb. 10
perc múlva helyreáll.
nA vészfékezés jelzésének működé-
si feltételei
Ha a következő feltételek teljesülnek, a
vészfékezés jelzése működni fog:
lA vészvillogók kikapcsolt állapotban
vannak
lA gépjármű pillanatnyi sebessége na-
gyobb, mint 55 km/h (35 mph)

3625-1. A légkondicionáló rendszer és a páramentesítő használata
5-1.A légkondicionáló rendszer és a páramentesítő használata
DUAL móddal felszerelt gépjárművek
DUAL mód nélküli gépjárművek
Vezetőoldali hőmérsékletszabályozó gomb
Utasoldali hőmérsékletszabályozó gomb
„DUAL” (kétzónás szabályozás) gomb
„A/C” gomb
Külső levegő üzemmód kapcsoló
Automata légkondicionáló rendszer
A levegőáramlás iránya és a ventilátor fordulatszáma automatiku -
san változik a beállított hőmérsékletnek megfelelően.
Az alábbi ábrák balkormányos gépjárműre vonatkoznak.
Jobbkormányos gépjárművek esetén előfordulhat, hogy a gombok
helyzete és alakja eltérő.
A kijelzés és a gombok helyzet e is a rendszer típusától függően el-
térő.
Légkondicionáló berendezés vezérlőgombjai

363
5
5-1. A légkondicionáló rendszer és a páramentesítő használata
Belső felszereltség
Belsőlevegő-keringetés üzemmód kapcsoló
Levegőáramlás-vezérlőkapcsoló
Ventilátorfordulatszám-növelő kapcsoló
Ventilátorfordulatszám-csökkentő kapcsoló
„FAST/ECO” (gyors/energia-takarékos) kapcsoló
Hátsóablak- és külső visszapillant
ó tükör-páramentesítő kapcsoló
Szélvédő-páramentesítő kapcsoló
„Ki” kapcsoló
Automatikus üzemmód kapcsoló
Ventilátor-fordulatszám szabályozógomb
nA hőmérséklet beállítása
A hőmérséklet beállításához for-
gassa a hőmérsékletszabályozó
gombot az óramutató járásával
megegyező (meleg) irányba vagy
az óramutató járásával ellentétes
(hideg) irányba.
Ha nem nyomja meg az „A/C” gombot,
akkor a rendszer a külső levegővel azo-
nos hőmérsékletű vagy melegített leve-
gőt fúj be.
nA ventilátor-fordulatszám beál-
lítása
DUAL (kétzónás szabályozás)
móddal felszerelt gépjárművek
Működtesse a ventilátorfordulat-
szám-növelés kapcsolót a ventilá-
tor-fordulatszám növeléséhez, és a
ventilátorfordulatszám-csökkentés
kapcsolót a ventilá tor-fordulatszám
csökkentéséhez.
A ventilátor kikapcsolásához nyomja
meg a be/ki kapcsolót.
DUAL mód nélküli gépjárművek
A ventilátor-fordulatszám beállítá-
sához fordítsa a ventilátorfordulat-
szám-szabályozógombot az óra-
mutató járásával azonos (növelés)
vagy azzal ellentétes (csökkentés)
irányba.
nA levegőáramoltatás módjá-
nak változtatása
Nyomja meg a levegőkeringetés
üzemmód szabályozókapcsolót.
A kapcsoló minden egyes megnyomá-
sával a levegőáramlás módot vált.

3645-1. A légkondicionáló rendszer és a páramentesítő használata
1Felsőtestre
2 A felsőtestre és a lábtérbe
3 A lábtérbe
4 A lábtérbe irányul és a szélvé-
dő-páramentesítő működik
nVáltás külső levegő vagy bel-
sőlevegő-keringetés üzem-
módra
 A belsőlevegő-keringetés üzem-
módra történő váltáshoz nyomja
meg a belsőlevegő-keringetés
üzemmód kapcsolót.
A belsőlevegő-keringetés üzemmód
kapcsolón világít a visszajelző.
A külső levegő üzemmódra törté-
nő váltáshoz nyomja meg a kül-
ső levegő üzemmód kapcsolót.
A külső levegő üzemmód kapcsolón vi-
lágít a visszajelző.
nHűtés és páramentesítés funk-
ció beállítása
Nyomja meg az „A/C” kapcsolót.
A funkció bekapcsolt állapotában a
visszajelző az „A/C” kapcsolón világít.
nSzélvédő páramentesítése
A páramentesítők feladata az, hogy
az első szélvédőt és az első oldal-
ablakokat páramentesítse.
Nyomja meg a szélvédő-páramen-
tesítő kapcsolót.
Állítsa a külső le vegő/belsőlevegő-ke-
ringetés üzemmód gombot külső leve-
gő üzemmódra, ha a belsőlevegő-ke-
ringetés üzemmód v an használatban.
(Automatikusan is átkapcsolhat.)
A szélvédő és az oldalablakok gyors
páramentesítéséhez kapcsolja maga-
sabb fokozatba a levegőáramlást és a
hőmérsékletet.
Ha a szélvédőről eltűnt a pára, az előző
módba a szélvédő- páramentesítő kap-
csoló ismételt megn yomásával térhet
vissza.
A szélvédő-páramentesítő kapcsoló be-
kapcsolt állapotában a visszajelző vilá-
gít a szélvédő-páramentesítő kapcso-
lón.
nHátsó ablak és külső visszapil-
lantó tükör páramentesítése
A páramentesítők a hátsó ablak pá-
ramentesítésére és a külső vissza-
pillantó tükrökön l évő vízcseppek,
dér vagy jég eltávolítására szolgál-
nak.
Nyomja meg a hátsó ablak- és kül-
ső visszapillantó tükör-páramente-
sítő kapcsolót.
A páramentesítők bizonyos idő eltelté-
vel automatikusan kikapcsolnak.
Ha a hátsóablak- é s külső visszapillan-
tó tükör-páramentesítők kapcsolója be
van kapcsolva, a vis szajelző világít a
hátsóablak-páramentesítő és a külső