2021 TOYOTA SUPRA Bruksanvisningar (in Swedish)

17
1
1-1. OBSERVERA
OBSERVERA
Supra Owner's Manual_E (from Nov. '20 Prod.)
• Fordonstyp, t.ex. personbil.
• Typ av drivmedel, t.ex. bensin
eller diesel, för att bedöma ris-
kerna som är involverade i rädd-
ningsaktionen, t.ex. bränsleorsa-
kad brandrisk.
• Bilens position vid olyckstillfället, de senaste tre platserna samt
bilens körriktning för att kunna
lokalisera bilen snabbare om den
exempelvis befinner sig på
mycket komplicerade ruttavsnitt.
• Loggfil för automatisk aktivering av systemet samt tidsstämpel.
• Kontrollinformation som informe- rar räddningstjänsten exempel-
vis huruvida nödanropet utlöstes
automatiskt eller manuellt.
• Tidsstämpel för att kunna bedöma tiden för olyckan i syfte
att optimera larmcentralens
räddningsplan.
• Körriktningen behövs exempel- vis för att fastställa vilken sida av
en motorväg bilen befinner sig.
Myndigheterna i regionen där
nödanropet eCall genomfördes
fastställer vilket samordningscen-
ter för räddningsinsatser som ska ta
emot och behandla det lagstad-
gade nödanropet. Det lagstadgad
e nödanropssyste-
met eCall säkerställer att data som
finns i systemets minne inte kan bli
tillgängliga utanför systemet innan
ett nödanrop är utlöst.
Data som samlas in för det lagstad-
gade nödanropssystemet eCall lag-
ras enbart i bilen och skickas till
samordningscentret för rädd-
ningsinsatser när ett nödanrop utlö-
ses.
Det lagstadgad e nödanropssyste-
met eCall säkerställer att uppgif-
terna inte kan spåras och att ingen
permanent spårning äger rum
under normal drift.
Det lagstadgad e nödanropssyste-
met eCall säkerställer att uppgifter i
det interna systemets minne rade-
ras automatiskt och löpande.
Uppgifter som hänför sig till bilens
läge skrivs över kontinuerligt i det
interna systemets minne så att de
tre sista lägena där bilen befunnit
sig, som behövs för att systemet
ska fungera på rätt sätt, alltid är till-
gängliga, men inte mer.
Dataloggen över aktiviteter i det
lagstadgade nödanropssystemet
eCall behålls inte längre än nöd-
vändigt för att hantera nödanropet
eCall, och under inga omständig-
heter längre än 13 timmar efter det
att nödanropet eCall utlöstes. Dataflöde, konfiguration
OM99X77SE.book Page 17 Monday, January 18, 2021 4:48 PM

181-1. OBSERVERA
Supra Owner's Manual_E (from Nov. '20 Prod.)
Individer som påverkas av databe-
handling, t.ex. bilens ägare, har rätt
att få tillgång till uppgifterna och
kan begära att uppgifter som gäller
honom eller henne som inte
behandlas i enlighet med lagstad-
gade regler korrigeras eller blocke-
ras enligt behov. Varje gång som
personuppgifter korrigeras, rade-
ras eller blockeras enligt dessa reg-
ler måste de tredje parter till vilka
personuppgifterna överfördes infor-
meras, förutsatt att det kan göras till
en rimlig kostnad.
Individen som påverkas av databe-
handling har rätt att klaga hos til-
lämpligt dataskyddsorgan om han
eller hon anser att hans eller hen-
nes rättigheter har kränkts genom
att personuppgifterna har behand-
lats.
Kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verk-
stad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer beträf-
fande frågor om åtkomsträttigheter. Det automatiska nödanropssyste-
met ger möjlighet till manuella eller
automatiska nödanrop om exempel-
vis en olycka har inträffat.
Nödanropen besvaras av en av
Toyota utsedd larmcentral.
Förutom det automatiska nödan-
ropssystemet finns det lagstadgade
nödanropssystemet eCall i bilen och
är aktivt beroende på situationen.
Bilens ägare har rätt att använda
antingen det automatiska nödan-
ropssystemet eller det lagstadgade
nödanropssystemet eCall.
För ytterligare information:
Nödanrop, se sidan 359.
Det automatiska nödanropssyste-
met behandlar personuppgifter
enligt följande förordningar:
• Personuppgiftsskydd: Europapar- lamentets och rådets direktiv
95/46/EC.
• Personuppgiftsskydd: Europa- parlamentets och rådets direktiv
2002/58/EC.
Rättigheter för individer som
påverkas av databehandling
Automatiskt system för
nödanrop
Princip
Rättslig grund
OM99X77SE.book Page 18 Monday, January 18, 2021 4:48 PM

19
1
1-1. OBSERVERA
OBSERVERA
Supra Owner's Manual_E (from Nov. '20 Prod.)
Avtalet för Toyota Supra Connect
som slutits med avseende på denna
funktion, såväl som tillämpliga lagar,
förordningar och direktiv från Euro-
paparlamentet och Europeiska rådet
utgör den rättsliga grunden för akti-
vering av och funktionen för det
intelligenta nödanropssystemet.
De relevanta förordningarna och
direktiven styr sky
ddet av individer
avseende behandling av person-
uppgifter.
Det automatiska nödanropssyste-
met behandlar personuppgifter i
enlighet med EU-direktiv om skydd
av personuppgifter.
Det automatiska nödanropssyste-
met behandlar personuppgifter
enbart med bilägarens medgivande.
Det automatiska nödanropssyste-
met och andra tjänster med ytterli-
gare tjänster kan endast behandla
personuppgifter med uttryckligt
medgivande från den individ som
påverkas av databehandling, t.ex.
bilens ägare.
Det obligatoriska nödanropssyste-
met eCall fungerar med mobil kom-
munikation via SIM-kortet som är
installerat i bilen. SIM-kortet loggas
permanent i mobiltelefonens nät-
verk för snabb anslutning. Data
sänds till Toyota i händelse av en
nödsituation. Toyota använder också data som
skickats som ingående i ett nödan-
rop för utveckling av produkten och
servicekvaliteten.
Det är bara leverantören av mobil-
telefonnätverket som kan bedöma
bilens position baserat på place-
ringen av mobiltelefonmasterna.
Nätverksoperatören kan inte länka
bilens VIN-nummer till telefonnum-
ret för det installe
rade SIM-kortet.
Det är bara Toyota som kan länka
bilens VIN-nummer till telefonnum-
ret för det installe rade SIM-kortet.
Loggdata för nödanrop lagras i
bilens minne. Äldsta loggdata rade-
ras regelbundet. Loggdata
innehåller exempelvis information
om när och var ett nödanrop gjor-
des.
I exceptionella fall kan loggdata utlä-
sas från bilens minne. Loggdata kan
oftast enbart utläsas med ett dom-
stolsbeslut samt om motsvarande
enhet är direkt ansluten till bilen.
Systemet är konstruerat så att ett
nödanrop utlöses automatiskt som
följd av en olycka av en viss allvar-
lighet, som detekteras av senso-
rerna i bilen.
SIM-kortKvalitetsutveckling
Positionsbestämning
Loggdata för nödanrop
Automatiskt nödanrop
OM99X77SE.book Page 19 Monday, January 18, 2021 4:48 PM

201-1. OBSERVERA
Supra Owner's Manual_E (from Nov. '20 Prod.)
Om ett nödanrop görs av det auto-
matiska nödanropssystemet över-
förs samma info rmation till den
utsedda larmcentralen som normalt
överförs till det allmänna samord-
ningscentret för räddningsinsatser
av det lagstadgade nödanropssys-
temet eCall.
Dessutom överför det automatiska
nödanropssystemet även följande
ytterligare information till den av
Toyota utsedda larmcentralen och, i
förekommande fall, till det allmänna
samordningscentret för rädd-
ningsinsatser:
• Uppgifter om olyckan, exempel- vis riktningen för kollisionen som
detekterats av bilens sensorer i
syfte att underlätta räddnings-
tjänstens utryckningsplanering.
• Kontaktuppgifter, exempelvis telefonnumret till det installerade
SIM-kortet och förarens telefon-
nummer, i förekommande fall, så
att alla inblandade i olyckan kan
kontaktas snabbt vid behov.
Uppgifterna som relaterar till ett
aktiverat nödanrop utlöses i bilen.
Uppgifterna inkluderar information
om nödanropet, exempelvis tid och
plats där det aktiverades.
Larmcentralen lagrar ljudupptag-
ningar från nödanropet. Ljudupptagningar av kunden lag-
ras i 24 timmar ifall detaljer om
nödanropet behöver analyseras.
Därefter raderas ljudupptagning-
arna. Ljudupptagningar av operatö-
ren på larmcentralen lagras i 24
timmar i kvalitetssäkringssyfte.
Uppgifter som inhämtas vid ett
automatiskt nödanrop används
enbart till att beha
ndla nödanropet.
Vid rättslig skyldighet utlämnar
Toyota personuppgifter som har
behandlats och, i förekommande
fall, fortfarande lagrar.
Ägaren av bil med automatiskt
nödanropssystem och det lagstad-
gade nödanropssystemet eCall har
rätt att använda bilens eCall-sys-
tem i stället för den automatiska
nödanropsfunktionen.
Kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare e ller Toyota-verk-
stad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer med
begäran om inaktivering.
Det lagstadgad e nödanropssyste-
met eCall är alltid i standby-läge
utöver det automatiska nödanrops-
systemet. Det lagstadgade nödan-
ropssystemet eCall tar över nödan-
ropsfunktionen om det automatiska
nödanropssystemet av tekniska
skäl inte fungerar, exempelvis om
den av Toyota utsedda larmcentra-
len inte kan nås.
Överförd information
Datalagring
Utlämnande av personuppgifter
Lagstadgat system för nödanrop
OM99X77SE.book Page 20 Monday, January 18, 2021 4:48 PM

21
1
1-1. OBSERVERA
OBSERVERA
Supra Owner's Manual_E (from Nov. '20 Prod.)
Det lagstadgade nödanropssyste-
met eCall använder samma infra-
struktur som det gemensamma
larmnumret 112.
Systemet kan konfigureras så att
nödanrop alltid görs via det lagstad-
gade nödanropssystemet eCall och
inte via det automatiska nödanrops-
systemet. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer konfi-
gurera inställningen.
Den här bilen är utrustad med en
s.k. svart låda
EDR. Denna EDR:s
huvudsakliga funktion är att spela
in kollisionssituationer, eller nära-
kollisionssituationer, t.ex. om en
krockkudde blåses upp eller om
bilen slår i ett hinder, bidrar dessa
data till bättre förståelse för hur
bilens system presterar. EDR spe-
lar in data som är relaterade till
bilens dynamik och säkerhetssys-
tem under en kort period, ofta högst
30 sekunder.
EDR som är insta llerat i den här
bilen används för inspelning av föl-
jande data:
 Driftsbeteendet i bilens olika
system.
 Om föraren och framsätespassa-
geraren hade spänt fast respek-
tive bilbälte. 
Hur långt föraren trampade ner
gaspedalen och/eller bromspe-
dalen, om alls.
 Bilens körhastighet.
Sådana data kan bi dra till bättre för-
ståelse för omständigheterna som
ledde till kollisioner och skador.
EDR-data spelas bara in av din bil i
händelse av en svår olycka; inga
data spelas in av EDR under nor-
mala körförhållanden och inga per-
sonliga data, t.ex. namn, kön, ålder
eller kollisionsplats, spelas in.
Andra parter, t.ex. polismyndighe-
ten, kan emellertid koppla EDR-
data till identifierbara personliga
data som rutinmässigt samlas in i
en kollisionsundersökning.
Det krävs specialutrustning för att
kunna läsa data som spelats in av
EDR, dessutom behövs tillgång till
bilen eller till EDR. Förutom Toyota
kan andra parter, t.ex. polismyndig-
heten som förfogar över specialut-
rustning, läsa ut informationen om
de har tillgång till bilen eller till
EDR.
Inspelning av händelser
EDR
OM99X77SE.book Page 21 Monday, January 18, 2021 4:48 PM

221-1. OBSERVERA
Supra Owner's Manual_E (from Nov. '20 Prod.)
Euroasiatiska ekonomiska gemen-
skapen:
TEKNISKT REGLEMENTE FRÅN
TULLUNIONEN ”OM SÄKERHET
FÖR HJULFÖRSEDDA FORDON”
TR CU 018/2 011 Bilaga nr 3,
avsnitt 2 (Krav på fordon i relation
till invändigt lju d), Tabell 2.1,
Anm. 3
Detta fordon får inte användas i
kommersiellt syfte (t.ex. taxi).
Beroende på versionen för det
aktuella landet är bilens chassi-
nummer (VIN) placerat på olika
ställen i bilen. I det här kapitlet
beskrivs samtliga placeringar som
är aktuella för modellserien.
Bilens chassinummer (VIN) finns i
motorrummet på bilens högra sida. Bilens chassinummer (VIN) finns
på typskylten på bilens högra sida.
Bilens chassinummer (VIN) finns
på typskylten på bilens vänstra
sida.
Ljudnivåer i kupén
Bilens chassinummer (VIN)
Allmänt
Motorrum
Typskyltens högra sida
Typskyltens vänstra sida
OM99X77SE.book Page 22 Monday, January 18, 2021 4:48 PM

23
1
1-1. OBSERVERA
OBSERVERA
Supra Owner's Manual_E (from Nov. '20 Prod.)
Bilens identifieringsnummer är
dessutom placerat bakom vindru-
tan. Vindruta
Övriga
säkerhetsanvisningar
VARNING
Gör inga förändringar av bilen.
Gör inga anpassningar av bilen med
några delar (t.ex. batterier, elektriska
delar, etc) annat än med originaldelar
och tillbehör från Toyota eller delar
som är godkända av Toyota, eftersom
det kan orsaka en oväntad funktions-
störning eller en olycka. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifika-
tioner för information om originaldelar
och tillbehör från Toyota.
VARNING
Fäst inga tillbehör på vindrutan.
Om ett tillbehör är monterat på vindru-
tan eller en ytterbackspegel kan det
skymma sikten på vägen eller bli stö-
rande, vilket kan leda till en olycka.
Om ett föremål, som en sugpropp, är
fäst på vindrutan kan den fungera
som en lins och eventuellt fatta eld.
Montera inte en vidvinkelspegel på
ytterbackspegeln eftersom den kan
lossna vid en krock och orsaka
skador.
VARNING
Lämna inte kvar tändare i bilen.
När en bil är parkerad i direkt solsken
kan temperaturen i kupén bli extremt
hög. Det är därför mycket farligt att
lämna kvar föremål som innehåller
brännbara material, t.ex. tändare, i
bilen eftersom de kan explodera eller
fatta eld. Om en tändare skulle fastna
i ett sätes rörliga de
lar när sätet flyttas
kan tändaren krossas och orsaka
brand.
OM99X77SE.book Page 23 Monday, January 18, 2021 4:48 PM

241-1. OBSERVERA
Supra Owner's Manual_E (from Nov. '20 Prod.)
OM99X77SE.book Page 24 Monday, January 18, 2021 4:48 PM