2021 TOYOTA HIGHLANDER Presión

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6-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
Mantenimiento y cuidados
Realice la rotación de los neumáticos
en el orden indicado.
Vehículos con neumático de
repuesto compacto
Parte delantera
Vehículos con un neumático de
repuesto de tamaño estándar
Parte delantera
Para igualar el desgaste de los neumáticos
y prolongar su vida útil, Toyota recomienda
rotar los neumáticos cada 5.000 km (3.000
millas) aproximadamente.
No olvide inicializar el sistema de aviso de la
presión de los neumáticos después de la
rotación de los neumáticos.
Su vehículo cuenta con un sistema de
aviso de la presión de los neumáticos
que utiliza válvulas y transmisores de
aviso de la presión de los neumáticos
para detectar si la presión de inflado de
ADVERTENCIA
●No utilice tamaños de neumáticos dis-
tintos de los recomendados por Toyota.
●No mezcle neumáticos con diseños diferentes (radiales, de estructura dia-
gonal cinturada o de capas sesgadas).
●No mezcle neumáticos de verano, de nieve y para todo el año.
●No utilice neumáticos que hayan sido
usados en otro vehículo. No utilice neumáticos si no sabe cómo
fueron usados anteriormente.
●Vehículos con neumático de repuesto compacto: No remolque si el vehículo
tiene un neumático de repuesto com-
pacto instalado.
AV I S O
■Conducción por carreteras en mal
estado
Tenga especial cui dado al conducir por carreteras con superficies sueltas o
baches.
Estas condiciones pueden provocar pérdi- das en la presión de inflado de los neumá-
ticos reduciendo así su capacidad de
amortiguación. Además, la conducción por carreteras irregulares puede deteriorar los
neumáticos y dañar las ruedas y la carro-
cería del vehículo.
■Si la presión de inflado del neumá-
tico disminuye durante la conduc-
ción
No siga circulando, podría estropear los neumáticos y/o las ruedas.
Rotación de neumáticosSistema de aviso de la presión
de los neumáticos

4506-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
los neumáticos es baja antes de que
surjan problemas graves.
 La presión de los neumáticos detec-
tada por el sistema de aviso de la
presión de los neumáticos se puede
visualizar en el visualizador de infor-
mación múltiple. ( 111 )
La ilustración utilizada es meramente ilustra-
tiva y podría diferir de la imagen realmente
visualizada en el vis ualizador de información
múltiple.
 Si la presión de los neumáticos dis-
minuye por debajo del nivel prede-
terminado, el conductor recibe un
aviso en el visualizador de la panta-
lla y la luz de aviso. ( P.503)
La ilustración utilizada es meramente ilustra-
tiva y podría diferir de la imagen realmente
visualizada en el vis ualizador de información
múltiple.
■Comprobaciones rutinarias de la pre-
sión de inflado de los neumáticos
El sistema de aviso de la presión de los neu-
máticos no sustituye las comprobaciones rutinarias de inflado de éstos. Procure com-
probar la presión de inflado de los neumáti-
cos como parte de su rutina de comprobaciones diarias del vehículo.
■Situaciones en que el sistema de aviso
de la presión de los neumáticos podría
no funcionar correctamente
●En los siguientes casos, el sistema de
aviso de la presión de los neumáticos
podría no funcionar correctamente. • Si no se utilizan ruedas originales de
To y o t a .
• Se ha cambiado un neumático por uno que no es OE (Equipamiento original).
• Se ha cambiado un neumático por uno que
no es del tamaño especificado. • Se han instalado cadenas para neumáti-
cos, etc.
• Se ha instalado un neumático antipincha- zos auxiliar.
• Si se aplica pintura en las ventanillas que
afecte a las señales de onda de radio. • Si el vehículo tiene mucha nieve o hielo,
sobre todo alrededor de las ruedas o en
los alojamientos de éstas. • Si la presión de inflado de los neumáticos
es extremadamente superior al nivel espe-
cificado. • Si el neumático de repuesto se encuentra
en una ubicación en la que la recepción de
la señal de la onda de radio sea débil.*
• Si se usa una rueda sin la válvula y el
transmisor de aviso de la presión de neu-
máticos. • Si el código de ident ificación en las válvu-
las y los transmisores de aviso de la pre-
sión de los neumáticos no está registrado en el ordenador de aviso de la presión de
los neumáticos.*: Vehículos con solo un neumático de
repuesto de tamaño estándar
●El rendimiento podría verse afectado en las siguientes situaciones.
• Cerca de una torre de TV, planta eléctrica,
gasolinera, emisora de radio, pantalla
gigante, aeropuerto u otra instalación que genere ondas de radio potentes o ruido
eléctrico
• Cuando lleve consigo una radio portátil, un teléfono móvil, un teléfono inalámbrico u

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6-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
Mantenimiento y cuidados
otro dispositivo de comunicación inalám- brico
●Si no se visualiza correctamente la infor-mación de la posición del neumático
debido a las condiciones de la onda de
radio, el visualizador podría corregirse si conduce y cambian las condiciones de la
onda de radio.
●Cuando el vehículo está estacionado, se
puede extender el tiempo requerido para
que se visualice o se apague el aviso.
●Cuando la presión de inflado de los neu-
máticos disminuya rápidamente por ejem-
plo cuando reviente un neumático, podría
no funcionar el aviso.
■Advertencia del rendimiento del sis- tema de aviso de la presión de los neu-
máticos
El aviso proveniente del sistema de aviso de
la presión de los neumáticos cambiará en conformidad con las condiciones en que se
ha inicializado. Por esta razón, el sistema
podría dar un aviso incl uso si la presión de los neumáticos no alcanza un nivel lo sufi-
cientemente bajo, o si la presión es superior
a la presión que estaba ajustada cuando se
inicializó el sistema.
■Certificación del sistema de aviso de la presión de los neumáticos

4586-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
Cuando cambie neumáticos o ruedas,
también tendrá que instalar las válvulas
y los transmisores de aviso de la pre-
sión de los neumáticos.
Instalación de las válvulas y
los transmisores de aviso de la
presión de los neumáticos

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6-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
Mantenimiento y cuidados
Cuando se instalan válvulas y transmi-
sores de aviso de la presión de los neu-
máticos nuevos, deben registrarse los
nuevos códigos de identificación en el
ordenador de aviso de la presión de los
neumáticos e inicializarse el sistema de
aviso de la presión de los neumáticos.
Solicite el registro de los códigos de
identificación de las válvulas y el trans-
misor de aviso de presión de los neu-
máticos a un taller de Toyota, un taller
autorizado de Toyota o un taller de con-
fianza. ( P.462)
■Sustitución de neumáticos y ruedas
Si el código de identificación de la válvula y
el transmisor de aviso de la presión de los neumáticos no está registrado, el sistema de
aviso de la presión de los neumáticos no fun-
cionará correctamente. Al cabo de aproxima- damente 10 minutos de conducción, la luz de
aviso de la presión de los neumáticos parpa-
dea durante 1 minuto y permanece encen- dida para indicar un funcionamiento
incorrecto del sistema.
■El sistema de aviso de la presión
de los neumáticos debe iniciali-
zarse en las siguientes circuns-
tancias:
 Cuando cambie la presión de inflado
de los neumáticos por ejemplo al
cambiar la velocidad de desplaza-
miento.
 Cuando la presión de inflado del
neumático se cambia, como cuando
se cambia el tamaño del neumático.
 Al rotar los neumáticos.
 Después de registrar los códigos de
AV I S O
■Reparación o sustitución de los neu-
máticos, las ruedas, las válvulas y los transmisores de aviso de la pre-
sión de los neumáticos, y las tapas
de las válvulas de los neumáticos
●Para sacar o colocar las ruedas, los neumáticos o las válv ulas o los transmi-
sores de aviso de la presión de los neu-
máticos, póngase en contacto con un taller de Toyota, un taller autorizado de
Toyota o un taller de confianza, ya que
válvulas o los transmisores de aviso de la presión de los neumáticos podrían
resultar dañados si no se manipulan
correctamente.
●Asegúrese de colocar las tapas de las
válvulas de los neumáticos. Si no se
instalan las tapas de las válvulas de los neumáticos, el agua podría penetrar en
las válvulas de aviso de la presión de
los neumáticos y podría verse afectado el funcionamiento de las válvulas de
aviso de la presión de los neumáticos.
●Al sustituir las tapas de las válvulas de los neumáticos, utilice únicamente las
del tipo especificado. La tapa podría
atascarse.
■Para evitar daños en las válvulas y los transmisores de aviso de la pre-
sión de los neumáticos
Cuando se lleva a cabo la reparación de
un neumático con pasta sellante líquida, es posible que la válvula y el transmisor
de aviso de la presión de los neumáticos
no funcionen correctamente. Si se utiliza pasta sellante líquida, póngase en con-
tacto lo antes posible con un taller de
Toyota, un taller autorizado de Toyota, un taller de confianza o cualquier otro taller
de servicio cualificado. Asegúrese de sus-
tituir la válvula y el transmisor de aviso de la presión de los neumáticos cuando
repare o sustituya el neumático. ( P.458)
Inicialización del sistema de
aviso de la presión de los neu-
máticos

4606-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
identificación. (P.462)
Cuando el sistema de aviso de la pre-
sión de los neumáticos se inicializa, se
establece la presión de inflado actual
de los neumáticos como presión de
referencia.
■Cómo inicializar el sistema de
aviso de la presión de los neumá-
ticos
1 Estacione el vehículo en un lugar
seguro y apague el sistema híbrido.
La inicialización no puede realizarse con el vehículo en movimiento.
2 Ajuste la presión de inflado de los
neumáticos al nivel indicado de pre-
sión de inflado de los neumáticos
en frío. ( P.550)
Asegúrese de ajustar la presión de los neu-
máticos al nivel especificado de presión de inflado de los neumáticos en frío. El sistema
de aviso de la presión de los neumáticos
funcionará a partir de este nivel de presión.
3 Gire el interruptor de alimentación a
ON.
4 Pulse o en el interruptor de
control del contador para seleccio-
nar .
5 Pulse o en el interruptor de
control del contador, seleccione
y, a continuación, mantenga pul-
sado .
6 Pulse o en el interruptor de
control del contador, seleccione
“TPWS” y, a continuación, pulse
.
7 Pulse o en el interruptor de
control del contador, seleccione
“Ajustar presión” y, a continuación,
mantenga pulsado .
Se mostrará “Configuración de TPWS”
en el visualizador de información múlti-
ple y la luz de aviso de la presión de los
neumáticos parpadeará lentamente 3
veces.
Cuando el mensaje desaparezca, la ini-
cialización está completa.
Aparece un mensaje en el visualizador
de información múltiple. El visualizador
de información múltiple también mos-
trará “--” para la presión de inflado de
cada neumático mientras el sistema de
aviso de la presión de los neumáticos
determina la posición de cada neumá-
tico.
Conduzca el vehículo a aproximada-
mente 40 km/h (25 mph) o más durante
aproximadamente 10 a 30 minutos
hasta que la presión de inflado de cada
neumático se muestre en el visualiza-
dor de información múltiple.
Cuando finaliza la inicialización, la pre-
sión de inflado de los neumáticos se
visualizará en el visualizador de infor-
mación múltiple.
Incluso si no se ha conducido el vehí-
culo a aproximadamente 40 km/h (25
mph) o más, se puede finalizar el pro-
ceso de inicialización conduciendo
durante un largo período de tiempo. Sin
embargo, si la inicialización no está
completa después de haber conducido
durante 1 hora o más, estacione el
vehículo en un lugar seguro durante
aproximadamente 20 minutos y, a con-
tinuación, vuelva a conducir el vehí-
culo.

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6-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
Mantenimiento y cuidados
■Inicialización del sistema de aviso de la presión de los neumáticos
Inicialice el sistema una vez ajustada la pre-
sión de inflado de los neumáticos al nivel
especificado.
■Procedimiento de inicialización
●Asegúrese de llevar a cabo la inicialización
después de ajustar la presión de inflado de los neumáticos.
Además, asegúrese de que los neumáti-
cos están fríos antes de la inicialización o el ajuste de la presión de inflado de los
neumáticos.
●Si ha apagado el interruptor de alimenta-
ción accidentalmente durante la inicializa-
ción, no es necesario reiniciar la inicialización de nuevo, ya que la inicializa-
ción se reiniciará automáticamente la
próxima vez que el interruptor de alimenta- ción se coloque en ON.
●Si pulsa el interruptor de reinicio acciden-talmente cuando la inicialización no es
necesaria, ajuste la presión de inflado de
los neumáticos en el nivel especificado cuando los neumáticos estén fríos, y rea-
lice nuevamente la inicialización.
●Mientras la posición de cada neumático se
determina y no se muestran las presiones
de inflado en el visualizador de informa- ción múltiple, si la presión de inflado de un
neumático desciende, la luz de aviso de la
presión de los neumáticos se encenderá.
■Si falla la inicialización del sistema de aviso de la presión de los neumáticos
La inicialización podría llevar más tiempo
para completarse si el vehículo se conduce
en una carretera sin asfaltar. Al llevar a cabo la inicialización, conduzca en una carretera
asfaltada si es posible. En función del
entorno de conducción y de la condición de los neumáticos, la inicialización se comple-
tará en aproximadamente de 10 a 30 minu-
tos. Si la inicialización no está completa después de conducir durante aproximada-
mente de 10 a 30 minutos, continúe condu-
ciendo un momento.
Si la presión de inflado de cada neumático no se muestra después de conducir durante
aproximadamente 1 hora, lleve a cabo el pro-
cedimiento siguiente.
●Aparque el vehículo en un lugar seguro
durante aproximadamente 20 minutos. A continuación, conduzca recto (con giros
ocasionales a izquierda y derecha) a una
velocidad igual o superior a 40 km/h (25 mph) aproximadamente, durante un
período de 10 a 30 minutos aproximada-
mente.
Sin embargo, en las siguientes situaciones no se registra la presión de inflado de neu-
máticos y el sistema no funcionará correcta-
mente. Lleve a cabo de nuevo la
inicialización.
●Si el vehículo da marcha atrás durante la
inicialización, se reiniciarán los datos hasta ese punto; por lo que realice nuevamente
el procedimiento de inic ialización desde el
principio.
●Al accionar el interruptor de reinicio del
aviso de la presión de los neumáticos, la luz de aviso de la presión de los neumáti-
cos no parpadea 3 veces.
●Después de llevar a cabo la inicialización,
la luz de aviso de la presión de los neumá-
ticos parpadea durante 1 minuto y, a conti- nuación, permanece encendido durante la
conducción.
Si la presión de inflado de cada neumático
sigue sin mostrarse, lleve el vehículo a un taller de Toyota, un taller autorizado de
Toyota o un taller de confianza para que lo
revisen.
ADVERTENCIA
■Cuando inicialice el sistema de aviso de la presión de los neumáticos
No inicialice la presión de inflado de los
neumáticos sin ajusta r en primer lugar la
presión de inflado de los neumáticos en el nivel especificado. De lo contrario, puede
que la luz de aviso de la presión de los
neumáticos no se encienda aunque la pre- sión de inflado de los neumáticos sea
baja, o que se encienda cuando la presión
de inflado de los neumáticos sea normal.

4626-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
Cada válvula y cada transmisor de
aviso de la presión de los neumáticos
tienen un código de identificación
único. Al cambiar la válvula y el trans-
misor de aviso de la presión de los neu-
máticos, hay que registrar el código de
identificación. Al registrar los códigos
de identificación, realice el siguiente
procedimiento.
1 Aparque el vehículo en un lugar
seguro y apague el interruptor de
alimentación.
La inicialización no puede realizarse con el
vehículo en movimiento.
2 Ajuste la presión de inflado de los
neumáticos al nivel indicado de pre-
sión de inflado de los neumáticos
en frío. ( P.550)
Asegúrese de ajustar la presión de los neu-
máticos al nivel especificado de presión de
inflado de los neumáticos en frío. El sistema de aviso de la presión de los neumáticos
funcionará a partir de este nivel de presión.
3 Gire el interruptor de alimentación a
ON.
4 Pulse o en el interruptor de
control del contador para seleccio-
nar .
5 Pulse o en el interruptor de
control del contador, seleccione
y, a continuación, mantenga pul-
sado .
6 Pulse o en el interruptor de
control del contador, seleccione
“TPWS” y, a continuación, pulse
.
7 Pulse o en el interruptor de
control del contador, seleccione
“Cambiar jue ruedas” y, a continua-
ción, pulse hasta que la luz de
aviso de la presión de los neumáti-
cos empiece a parpadear lenta-
mente 3 veces.
Se activa el modo de ajuste de cambio de
rueda y comienza el registro.
A continuación, un mens aje se visualizará en el visualizador de información múltiple.
Cuando se esté realizando el registro, la luz
de aviso de la presión de los neumáticos parpadeará durante aproximadamente 1
minuto y, a continuación, se encenderá y se
mostrará “--” para la presión de inflado de cada neumático en el vi sualizador de infor-
mación múltiple.
8 Conduzca el vehículo a aproxima-
damente 40 km/h (25 mph) o más
durante un tiempo aproximado de
10 a 30 minutos.
El registro se completa cuando la luz de aviso de la presión de los neumáticos se
apaga y la presión de inflado de cada neu-
mático se visualiza en el visualizador de información múltiple.
Incluso si no se ha conducido el vehículo a
aproximadamente 40 km/h (25 mph) o más,
se puede completar el registro conduciendo durante un largo período de tiempo. Sin
embargo, si no se completa el procedi-
miento de registro después de haber condu- cido durante 1 hora o más, vuelva a realizar
el procedimiento desde el principio.
9 Inicialice el sistema de aviso de la
presión de los neumáticos.
( P.460)
■Al registrar códigos de identificación
●El registro del código de identificación se
Registro de los códigos de
identificación