2021 TOYOTA COROLLA Instrukcja obsługi (in Polish)

akumulator zosta∏ roz∏adowany. Przed
od∏àczeniem akumulatora nale˝y
upewniç si´, ˝e przycisk rozruchu
zosta∏ prze∏àczony w stan OFF.
Nale˝y zachowaç szczególnà ostro˝-
noÊç, je˝eli stan w jakim znajdowa∏
si´ przycisk rozruchu przed roz∏ado-
waniem akumulatora, jest nieznany.
Podczas wymiany akumulatora
Nale˝y u˝ywaç akumulatora zgodnego
z normà Unii Europejskiej.
U˝ywaç akumulatora o takim samym
rozmiarze jak oryginalny akumulator
o pojemnoÊci 20-godzinnej (20HR)
lub wi´kszej.
• Je˝eli rozmiar akumulatora ró˝ni si´,
akumulator nie mo˝e zostaç prawi-
d∏owo zamocowany.
• Je˝eli u˝yty zostanie akumulator o po-
jemnoÊci mniejszej ni˝ 20-godzinna
(20HR), nawet po krótkim czasie,
w którym samochód nie jest u˝ywany,
mo˝e nastàpiç jego roz∏adowanie i uru-
chomienie silnika nie b´dzie mo˝liwe.
W celu uzyskania szczegó∏owych in-
formacji nale˝y skontaktowaç si´ z au-
toryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem.
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych639
8
OSTRZE˚ENIE
Podczas od∏àczania przewodów
od akumulatora
Zawsze jako pierwszy nale˝y od∏à-
czaç przewód ujemny (–). Je˝eli po
od∏àczeniu przewód dodatni (+) ze-
tknie si´ z jakimkolwiek metalowym
elementem znajdujàcym si´ w pobli-
˝u, mo˝e powstaç iskra, doprowadza-
jàc do po˝aru lub pora˝enia pràdem,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W celu unikni´cia ryzyka po˝aru
lub eksplozji akumulatora
W celu unikni´cia ryzyka zap∏onu
gazów, jakie mogà wydobywaç si´
z akumulatora, nale˝y przestrzegaç
poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci:
Przewody rozruchowe pod∏àczaç do
odpowiednich biegunów, nie dopusz-
czajàc do ich zetkni´cia si´ z jakàkol-
wiek innà cz´Êcià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´
drugiego koƒca przewodu rozrucho-
wego pod∏àczonego do bieguna „+”
z jakàkolwiek innà cz´Êcià lub me-
talowà powierzchnià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´
zacisków „+” i „–” przewodów rozru-
chowych.
Nie zbli˝aç si´ z otwar tym ogniem,
nie paliç tytoniu ani nie u˝ywaç za-
pa∏ek bàdê zapalniczki w pobli˝u
akumulatora.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
akumulatora
Wewnàtrz akumulatora znajduje si´
trujàcy i ˝ràcy kwas siarkowy, nato-
miast niektóre jego elementy zawiera-
jà potencjalnie niebezpieczne dla
zdrowia zwiàzki o∏owiu lub czysty
o∏ów. Podczas prac przy akumulatorze
nale˝y zachowaç opisane poni˝ej
Êrodki ostro˝noÊci:
Do prac przy akumulatorze zak∏adaç
okulary ochronne i nie dopuszczaç
do kontaktu elektrolitu ze skórà, ubra-
niem i elementami samochodu.
Nie pochylaç si´ nad akumulatorem.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu
lub na skór´, nale˝y natychmiast
przemyç dane miejsce czystà wodà
i niezw∏ocznie zg∏osiç si´ do lekarza.
W miar´ mo˝liwoÊci, w drodze do
gabinetu lekarskiego, stosowaç
mokry ok∏ad na podra˝nione elek-
trolitem miejsce.
Po ka˝dym kontakcie ze wspornikiem
mocowania, zaciskami biegunów
oraz innymi elementami zwiàzanymi
z akumulatorem nale˝y umyç r´ce.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e
akumulatora.
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:12 PM Page 639

1Zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu, wy∏àczyç kli-
matyzacj´, a nast´pnie wy∏àczyç
silnik.
2W razie zaobserwowania pary:
Poczekaç, a˝ para przestanie si´
wydobywaç i ostro˝nie podnieÊç
pokryw´ silnika.
6408-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
UWAGA
Podczas manipulowania przewo-
dami rozruchowymi
Nale˝y uwa˝aç, aby podczas pod∏à-
czania lub od∏àczania przewodów
rozruchowych nie zaczepiç nimi
o wentylatory ch∏odnicy lub pasek
nap´dowy osprz´tu silnika.Gdy silnik ulegnie
przegrzaniu
O przegrzaniu silnika mogà
Êwiadczyç ni˝ej opisane obja-
wy:
Wersje z wyÊwietlaczem para-
metrów jazdy: ZaÊwieca si´
lampka ostrzegawcza wysokiej
temperatury p∏ynu w uk∏adzie
ch∏odzenia silnika (
S. 104)
lub odczuwalny jest spadek
mocy silnika (np. nie wzrasta
pr´dkoÊç samochodu).
Wersje z wyÊwietlaczem wielo-
funkcyjnym: Wskaênik tempera-
tury p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia
silnika (
S. 108, 112) znajduje
si´ w zakresie czerwonym lub
odczuwalny jest spadek mocy
silnika (np. nie wzrasta pr´dkoÊç
samochodu).
Wersje z wyÊwietlaczem wielo-
funkcyjnym: Na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi si´ ko-
munikat „Wys. temp. silnika.
Zatrzymaj si´ w bezp. miej.
Patrz instruk.”.
Spod pokrywy silnika wydoby-
wa si´ para.
Sposób post´powania
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:12 PM Page 640

Je˝eli nie widaç wydobywajàcej
si´ pary: Ostro˝nie podnieÊç po-
kryw´ silnika.
3Gdy silnik wystarczajàco ostygnie,
sprawdziç, czy nie ma jakichkol-
wiek wycieków z przewodów ela-
stycznych i ch∏odnicy.
Ch∏odnica
Wentylator ch∏odnicy
Je˝eli wyciek jest du˝y, nale˝y jak naj-
szybciej zwróciç si´ o pomoc do auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innego specjalistycznego warsztatu.
4Poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏o-
dzenia jest wystarczajàcy, je˝eli
mieÊci si´ pomi´dzy kreskami
„FULL” i „LOW” na zbiorniku wy-
równawczym.
Zbiornik wyrównawczy
Poziom wysoki „FULL”
Poziom niski „LOW”
5W razie potrzeby nale˝y dolaç
p∏ynu ch∏odzàcego.
Je˝eli odpowiedni p∏yn ch∏odzàcy niejest dost´pny, w sytuacji awaryjnej
mo˝na u˝yç wody.
6Uruchomiç silnik i w∏àczyç klima-
tyzacj´, aby sprawdziç, czy dzia-
∏a wentylator ch∏odnicy oraz czy
nie ma wycieku p∏ynu ch∏odzàce-
go z przewodów elastycznych
i ch∏odnicy.
Wentylator ch∏odnicy dzia∏a, gdy uk∏ad
klimatyzacji jest w∏àczony bezpoÊrednio
po uruchomieniu zimnego silnika. Nale˝y
upewniç si´, ˝e wentylator ch∏odnicy
dzia∏a, sprawdzajàc dêwi´k wentylatora
ch∏odnicy i przep∏yw powietrza. Je˝eli jest
to trudne do sprawdzenia, nale˝y na
przemian w∏àczaç i wy∏àczaç uk∏ad kli-
matyzacji. (Wentylator ch∏odnicy mo˝e
nie dzia∏aç, gdy temperatura otoczenia
wynosi poni˝ej zera.)
7Je˝eli wentylator ch∏odnicy nie
dzia∏a: Natychmiast wy∏àczyç
silnik i zwróciç si´ o pomoc do
autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego specjalistycz-
nego warsztatu.
Je˝eli wentylator ch∏odnicy dzia-
∏a: Zleciç sprawdzenie samocho-
du najbli˝szej autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
C
B
A
B
A
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych641
8
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:12 PM Page 641

1Wy∏àczyç silnik. Uruchomiç ha-
mulec postojowy i przestawiç
dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o-
˝enie P (wersje z przek∏adnià
bezstopniowà) lub N (wersje
z mechanicznà skrzynià biegów).
2Usunàç b∏oto, Ênieg bàdê piach
wokó∏ przednich kó∏.
3Pod∏o˝yç pod przednie ko∏a
drewno, kamienie bàdê inne
materia∏y, aby uzyskaç wi´kszà
przyczepnoÊç kó∏ do pod∏o˝a.
4Uruchomiç silnik.
5Przestawiç dêwigni´ skrzyni bie-
gów w po∏o˝enie D lub R (wersje
z przek∏adnià bezstopniowà) lub
biegu 1. lub R (wersje z mecha-
nicznà skrzynià biegów) i zwolniç
hamulec postojowy. Nast´pnie,
zachowujàc ostro˝noÊç, naci-
snàç peda∏ przyspieszenia.
W razie trudnoÊci z uwolnieniem
samochodu
Nacisnàç przycisk , aby wy∏àczyç
uk∏ad kontroli nap´du (TRC).
6428-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Podczas czynnoÊci kontrolnych
w komorze silnikowej
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesie-
niem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, np.
oparzeƒ.
Gdy spod pokrywy silnika wydoby-
wa si´ para, nie nale˝y jej otwieraç,
dopóki objawy te nie zniknà. Tem-
peratura w komorze silnikowej mo˝e
byç bardzo wysoka.
Trzymaç d∏onie i elementy odzie˝y
(zw∏aszcza krawat, apaszk´ lub sza-
lik) z dala od wentylatora ch∏odnicy
i pasków nap´dowych. W przeciw-
nym razie d∏onie lub odzie˝ mogà
zaczepiç si´ o wentylator ch∏odnicy
lub pasek nap´dowy, co mo˝e pro-
wadziç do powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie nale˝y odkr´caç zakr´tki zbior-
nika wyrównawczego w uk∏adzie
ch∏odzenia silnika, gdy silnik i ch∏od-
nica sà goràce.
Wyrzucony pod ciÊnieniem goràcy
p∏yn i para mogà spowodowaç po-
parzenia.
UWAGA
Podczas dolewania p∏ynu do
uk∏adu ch∏odzenia silnika
P∏yn do uk∏adu ch∏odzenia nale˝y do-
lewaç powoli, uprzednio umo˝liwiajàc
dostateczne ostygni´cie silnika. Gdy
silnik jest goràcy, zbyt szybkie dolanie
p∏ynu grozi jego uszkodzeniem.
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia uk∏adu ch∏odzenia
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nie dopuszczaç do zanieczyszcze-
nia p∏ynu ch∏odzàcego obcymi ma-
teria∏ami (np. piaskiem, kurzem itp.).
Nie wolno u˝ywaç jakichkolwiek
dost´pnych na rynku dodatków do
p∏ynu ch∏odzàcego.
Gdy samochód ugrz´ênie
Gdy ko∏a samochodu wirujà
w miejscu lub samochód
ugrzàz∏ w b∏ocie, piachu bàdê
Êniegu, nale˝y post´powaç we-
d∏ug poni˝szych wskazówek:
Sposób uwolnienia
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:13 PM Page 642

Wersje z wyÊwietlaczem parame-
trów jazdy
Wersje z wyÊwietlaczem wielofunk-
cyjnym
B
A
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych643
8
OSTRZE˚ENIE
Podczas prób uwolnienia samo-
chodu
Podczas prób uwolnienia samochodu
poprzez naprzemienne ruszanie do
przodu i do ty∏u w pobli˝u nie mo˝e byç
˝adnych innych pojazdów, obiektów i lu-
dzi. Gdy ko∏a odzyskajà przyczepnoÊç,
samochód mo˝e nagle ruszyç do przo-
du lub do ty∏u. Nale˝y zachowaç mak-
symalnà ostro˝noÊç.
Podczas przestawiania dêwigni
skrzyni biegów
Podczas zmiany po∏o˝enia dêwigni
skrzyni biegów nie nale˝y naciskaç
peda∏u przyspieszenia.
Mo˝e to spowodowaç gwa∏towne ru-
szenie samochodu i doprowadziç do
wypadku, w wyniku którego mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra-
˝eƒ cia∏a.
UWAGA
W celu ograniczenia ryzyka
uszkodzenia skrzyni biegów
i innych podzespo∏ów
Nie dopuszczaç do wirowania
przednich kó∏ w miejscu i nie wci-
skaç peda∏u przyspieszenia bar-
dziej, ni˝ to jest konieczne.
Je˝eli opisane powy˝ej próby uwol-
nienia samochodu oka˝à si´ niesku-
teczne, dobrze jest spróbowaç innych
rozwiàzaƒ, na przyk∏ad holowania.
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:13 PM Page 643

6448-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:13 PM Page 644

9
9-1. Dane techniczne
Dane techniczne i serwisowe
(paliwo, poziom oleju itp.).....646
Informacje dotyczàce paliwa ...659
9-2. Ustawienia w∏asne
Funkcje podlegajàce zmianie
ustawieƒ ...............................660
9-3. Kalibracja
Funkcje wymagajàce kalibracji
.............................................669
Dane techniczne
samochodu
Dane techniczne samochodu
645
9
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:13 PM Page 645

Numer identyfikacyjny pojazdu
Numer identyfikacyjny pojazdu
(VIN) stanowi legalne oznaczenie
pojazdu. Jest to podstawowy numer
identyfikacyjny samochodu, wyma-
gany przy jego rejestracji.Numer identyfikacyjny pojazdu wybity
jest pod przednim prawym fotelem.
6469-1. Dane techniczne
Dane techniczne i serwisowe (paliwo, poziom oleju itp.)
Wymiary i obcià˝enia
D∏ugoÊç ca∏kowita4630 mm
SzerokoÊç ca∏kowita1780 mm
Rozstaw osi2700 mm
Dopuszczalny nacisk na hak holowniczy*
275 kG Przednich
Rozstaw kó∏1531 mm
Tylnych1544 mm
Przedniej
Dopuszczalny nacisk osi1050 kG
Tylnej970 kG
Bez hamulca
Dopuszczalna masa holowanej
przyczepy*
2
450 kg
Z hamulcem1000 kg WysokoÊç ca∏kowita*
11435 mm
1455 mm*3
Dopuszczalna masa ca∏kowita1795 kg*
2
1830 kg*4
1815 kg*5
*1: Samochód nieobcià˝ony.
*2: Silnik M15A-FKS
*3: Wersje ze wzmocnionym zawieszeniem
*4: Silnik 1ZR-FAE z przek∏adnià bezstopniowà
*5: Silnik 1ZR-FAE z mechanicznà skrzynià biegów
Identyfikacja samochodu
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:13 PM Page 646