2021 TOYOTA CAMRY Manuel du propriétaire (in French)

5056-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soins
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AVERTISSEMENT
■Composants chimiques de la batterie 12 V
La batterie 12 V contient de l'acide sulfurique toxique et corrosif, produisant des
vapeurs d'hydrogène inflammables et explosives. Pour réduire les risques d'accident
grave, voire mortel, respectez les précautions suivantes lorsque vous intervenez sur
ou à proximité de la batterie 12 V:
● Ne provoquez pas d'étincelles en touchant les bornes de la batterie 12 V avec des
outils.
● Ne fumez pas et n'utilisez pas d'allumette à proximité de la batterie 12 V.
● Évitez tout contact avec les yeux, la peau et les vêtements.
● N'ingérez ou n'inhalez jamais l'électrolyte.
● Portez des lunettes de protection lorsque vous travaillez à proximité de la batterie
12 V.
● Ne laissez pas les enfants s'approcher de la batterie 12 V.
■ Où charger la batterie 12 V en toute sécurité
Mettez toujours en charge la batterie 12 V à l'air libre. Ne chargez pas la batterie 12
V dans un garage ou un local fermé sans aération suffisante.
■ Mesures d'urgence concernant l'électrolyte
● En cas de contact de l'électrolyte avec les yeux
Rincez-vous les yeux à l'eau claire pendant 15 minutes au moins et consultez
immédiatement un médecin. Dans la mesure du possible, continuez à appliquer de
l'eau sur les yeux, à l'aide d'une éponge ou d'une serviette, pendant le trajet
jusqu'au service médical le plus proche.
● En cas de contact de l'électrolyte avec la peau
Lavez abondamment la partie concernée. Consultez immédiatement un médecin si
vous ressentez une douleur ou une brûlure.
● En cas de contact de l'électrolyte avec les vêtements
Il risque de traverser les vêtements et d'atteindre la peau. Retirez immédiatement
le vêtement et appliquez si nécessaire la procédure décrite précédemment.
● En cas d'ingestion accidentelle d'électrolyte
Buvez de l'eau ou du lait en grande quantité. Consultez un médecin de toute
urgence.
■ Lorsque vous débranchez la batterie 12 V
Ne débranchez pas la borne négative (-) du côté carrosserie. La borne négative (-)
débranchée peut toucher la borne positive (+), ce qui peut causer un court-circuit et
occasionner des blessures graves, voire mortelles.
■ Lors du remplacement de la batterie 12 V
Utilisez une batterie 12 V conçue pour ce véhicule. À défaut, du gaz (hydrogène)
risque d'entrer dans l'habitacle et de provoquer un incendie ou une explosion.
Pour le remplacement de la batterie 12 V, contactez un revendeur agréé Toyota ou
un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.

5066-3. Entretien à faire soi-même
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NOTE
■Lorsque vous rechargez la batterie 12 V
Ne rechargez jamais la batterie 12 V avec le système hybride en marche. Veillez
également à ce que tous les accessoires soient hors tension.

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Entretien et soins
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Vérifiez si les témoins d'usure apparaissent sur les pneus. Vérifiez également
que les pneus ne présentent pas d'usure inégale, comme une usure exces-
sive d'un côté de la bande de roulement.
Vérifiez l'état de la roue de secours et sa pression, si vous ne permutez pas
les roues.
Nouvelle bande de roulement
Bande de roulement usée
Témoin d'usure de la bande de roulement
L'emplacement des témoins d'usure de la bande de roulement est signalé par un
repère “TWI” ou “”, etc. moulé sur le flanc de chaque pneu.
Remplacez les pneus si les témoins d'usure de la bande de roulement appa-
raissent sur un pneu.
Pneus
Changez les pneus ou permutez les ro ues en fonction du programme
d'entretien et de l'usur e des bandes de roulement.
Contrôle des pneus
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Permutez les roues dans l'ordre indiqué.
Afin d'uniformiser l'usure des pneus et de prolonger leur durée de vie, Toyota vous
recommande de procéder à leur permutation tous les 10000 km (6000 miles) envi-
ron.
N'oubliez pas d'initialiser le système d'avertissement de pression des pneus après
la permutation des roues.
Votre véhicule est équipé d'un système d'avertissement de pression des
pneus, qui utilise une valve à émetteurs de surveillance de la pression de
gonflage des pneus pour détecter si un pneu est sous-gonflé avant que de
sérieux problèmes ne surviennent.
Si la pression de gonflage des pneus devient inférieure à un niveau prédéfini,
le conducteur est alerté par un témoin d'avertissement. ( P. 566)
◆Installation de la valve à émetteurs de surveillance de la pression de
gonflage des pneus
Lorsque vous remplacez les pneus ou les roues, la valve à émetteurs de
surveillance de la pression de gonflage des pneus doit être installée sur
les roues qui vont être installées sur le véhicule.
Lors de l'installation d'une nouvelle valve à émetteurs de surveillance de la
pression de gonflage des pneus, il est impératif d'enregistrer les codes
d'identification dans le calculateur du système d'avertissement de pression
des pneus, puis d'initialiser le système d'avertissement de pression des
pneus. ( P. 510)
Permutation des roues
Véhicules équipés d'une roue de
secours compacte
Véhicules équipés d'une roue de
secours de taille normale
AvantAvant
Système d'avertissement de pression des pneus

5096-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soins
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◆Initialisation du système d'avertissement de pression des pneus
■Il faut initialiser le système d'avertissement de pression des pneus
dans les cas suivants:
● En cas de modification de la pression de gonflage des pneus, par
exemple lorsque vous souhaitez modifier votre vitesse de croisière ou le
poids de la charge.
● Lorsque la pression de gonflage des pneus est modifiée, par exemple
lorsque la taille des pneus est changée.
● En cas de permutation des roues.
● Après avoir effectué la procédure d'enregistrement des codes d'identifi-
cation. ( P. 510)
Lors de l'initialisation du système d'avertissement de pression des pneus,
la pression à laquelle sont gonflés les pneus à ce moment-là devient la
pression de référence.
■Comment initialiser le système d' avertissement de pression des
pneus
Garez le véhicule dans un endroit sûr et arrêtez le système hybride pen-
dant au moins 20 minutes.
La procédure d'initialisation ne peut pas être démarrée lorsque le véhicule est
en mouvement.
Ajustez la pression de gonflage des pneus à la pression de gonflage
des pneus recommandée à froid. ( P. 637)
Assurez-vous bien que vous gonflez les pneus à la pression de gonflage des
pneus recommandée à froid. Le système d'avertissement de pression des
pneus utilise cette pression comme référence.
Démarrez le système hybride. ( P. 278)
Sélectionnez sur l'écran multifonctionnel au moyen des com-
mandes de réglage des instruments sur le volant. ( P. 148).
Sélectionnez et maintenez appuyé.
Sélectionnez “TPWS” puis appuyez sur .
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5106-3. Entretien à faire soi-même
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Sélectionnez “Régler la pres-
sion” puis maintenez
appuyé jusqu'à ce que le témoin
d'avertissement de pression des
pneus clignote 3 fois.
Un message s'affiche ensuite sur
l'écran multifonctionnel.
◆Enregistrement des co des d'identification
Chaque valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des
pneus dispose d'un code d'identification unique. Outre le jeu de codes
d'identification des capteurs du système d'avertissement de pression des
pneus initialement enregistrés dans le véhicule, un deuxième jeu de codes
d'identification peut être enregistré.
Un deuxième jeu de codes d'identification des capteurs du système d'aver-
tissement de pression des pneus peut être enregistré chez un revendeur
agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance. Lorsque 2 jeux de codes d'identification ont été enregistrés,
chacun des jeux de codes d'identification peut être sélectionné.
■Changement du jeu de codes d'identification disponible
Lorsque 2 jeux de codes d'identification sont enregistrés, le jeu de codes
d'identification correspondant aux roues installées peut être sélectionné en
appuyant sur sur l'écran multifonctionnel. Il n'est pas nécessaire de
réenregistrer les codes d'identification à chaque remplacement des roues.
Pour plus d'informations concernant le changement des codes d'identifica-
tion enregistrés pour le jeu de codes d'identification, contactez un reven-
deur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur
de confiance.
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5116-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soins
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■Quand remplacer les pneus de votre véhicule
Vous devez remplacer les pneus lorsque:
● Les témoins d'usure de la bande de roulement apparaissent sur un pneu.
● Une entaille, une coupure ou une craquelure est suffisamment profonde pour laisser
apparaître la trame, et une cloque est révélatrice d'un défaut interne
● Le pneu s'est retrouvé plusieurs fois à plat ou est impossible à réparer correctement
du fait de la taille ou de l'emplacement d'une entaille ou d'un autre dommage
Si vous avez un doute, consultez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé
Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.
■ Remplacement des pneus et des roues
Si les codes d'identification des valves à émetteurs de surveillance de la pression de
gonflage des pneus ne sont pas enregistrés, le système d'avertissement de pression
des pneus ne peut pas fonctionner convenablement. Dans ce cas, après environ 10
minutes de conduite, le témoin d'avertissement de pression des pneus clignote pen-
dant environ 1 minute puis s'allume pour indiquer un dysfonctionnement du système.
■ Durée de vie des pneus
Tout pneu de plus de 6 ans doit faire l'objet d'un contrôle par un technicien qualifié,
même s'il n'a servi que rarement ou même pas du tout, ou s'il ne porte aucune trace
évidente de dégradation.
■ Contrôles périodiques de la pression de gonflage des pneus
Le système d'avertissement de pression des pneus ne remplace pas les contrôles
périodiques de la pression de gonflage des pneus. Veillez à vérifier la pression de gon-
flage des pneus dans le cadre des contrôles périodiques et quotidiens effectués sur le
véhicule.
■ Pneus taille basse (véhicules équipés de pneus de 18 pouces)
Généralement, les pneus taille basse s'usent plus rapidement et leur adhérence est
réduite sur routes enneigées et/ou verglacées, par rapport aux pneus standard. Veillez
à utiliser des pneus neige sur les routes enneigées et/ou verglacées, et conduisez pru-
demment en adaptant toujours votre vitesse à l'état de la route et aux conditions
météorologiques.

5126-3. Entretien à faire soi-même
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■ Bande de roulement des pneus neige usée au-delà de 4 mm (0,16 in.)
Les pneus ont perdu toute efficacité dans la neige.
■ Situations dans lesquelles le système d'avertissement de pression des pneus
peut ne pas fonctionner correctement
● Dans les cas suivants, le système d'avertissement de pression des pneus pourrait ne
pas fonctionner correctement.
• Si d'autres roues que celles d'origine Toyota sont utilisées.
• Si un pneu a été remplacé par un pneu qui n'est pas d'origine.
• Si un pneu a été remplacé par un pneu qui n'est pas de la taille spécifiée.
• Si des chaînes à neige, etc., sont installées.
• Si un film teinté faisant obstacle aux ondes radio a été installé sur les vitres.
• Si le véhicule est recouvert d'une quantité de neige ou de glace importante, en
particulier autour des roues et des passages de roues.
• Si la pression de gonflage des pneus est beaucoup plus élevée que la valeur spé-
cifiée.
• Si les roues utilisées sont dépourvues de valve à émetteur de surveillance de la
pression de gonflage des pneus.
• Si les codes d'identification des valves à émetteur de surveillance de la pression
de gonflage ne sont pas enregistrés dans le calculateur du système d'avertisse-
ment de pression des pneus.
• Si la roue de secours est située dans une zone de mauvaise réception du signal
radio.*
• Si vous placez dans le coffre un objet métallique de grande taille susceptible de
perturber la réception du signal*
*: Véhicules équipés d'une roue de secours de taille normale uniquement
● Les performances peuvent être modifiées dans les situations suivantes.
• Lorsque vous conduisez à proximité d'un relais TV, d'une centrale électrique,
d'une station-service, d'une station de radio, d'un grand panneau d'affichage, d'un
aéroport ou de toute autre installation produisant des ondes radio fortes ou un
important bruit électrique
• Lorsque vous transportez une radio portable, un téléphone mobile, un téléphone
sans fil ou un autre dispositif de communication sans fil
● Lorsque le véhicule est arrêté, le démarrage et l'arrêt de l'avertissement peut prendre
plus de temps.
● Lorsque la pression de gonflage d'un pneu chute rapidement, par exemple lorsqu'un
pneu a éclaté, l'avertisseur risque de ne pas fonctionner.