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Ergonomie et confort
3Chauffage - Climatisation
arrière
Si le véhicule est équipé d’une climatisation
arrière, située dans le pavillon, elle diffuse
de l’air climatisé et du chauffage à travers une rampe de distribution et des bouches
individualisées.
Débit d'air
► Tournez la molette pour augmenter ou
diminuer le débit d’air.
Température de confort
– Tournez la molette de bleu (froid) à
rouge (chaud) pour moduler la
température à votre convenance.
Cette commande règle simultanément la
température et l'endroit de sortie d'air :
–
sur la couleur bleue : l'air va sortir
principalement au pavillon,
–
sur la couleur rouge : l'air va sortir
principalement par la bouche de diffusion située
en rang 3 et à droite.
Activation / Désactivation
Selon version, cette touche est accessible à
l'avant, depuis la façade de l'air conditionné
automatique bizone.
► Appuyer sur cette touche pour activer /
désactiver le fonctionnement des
commandes arrière.
Système de chauffage /
ventilation additionnel
Chauffage
C'est un système additionnel et autonome qui
permet de réchauffer l'habitacle et d'améliorer
les prestations de dégivrage.
Ce voyant est allumé lorsque le système
est programmé ou mis en fonction à
distance via la télécommande.
Il clignote pendant toute la durée du chauffage
et s'éteint en fin de chauffage ou à l'arrêt par la
télécommande.
Ventilation
Ce système permet de ventiler l'habitacle avec
l'air extérieur pour améliorer la température
d'accueil en conditions estivales.
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Ergonomie et confort
Programmation
Avec un PEUGEOT Connect Nav, utiliser
la télécommande pour démarrer/arrêter le
chauffage additionnel.
Avec un Autoradio Bluetooth
® ou un PEUGEOT
Connect Radio, utiliser la télécommande pour
démarrer/arrêter le chauffage additionnel et/ou
régler les heures de préchauffage.
Avec Autoradio Bluetooth®
► Appuyez sur la touche MENU pour
accéder au menu général.
►
Sélectionnez " Préchauf. / Préventil.
".
►
Cochez "
Activation" et si nécessaire pour la
programmation sélectionnez " Paramètres".
►
Sélectionnez " Chauffage
" pour chauffer
le moteur et l'habitacle ou " Ventilation" pour
ventiler l'habitacle.
► Sélectionnez :
• la 1ère horloge pour programmer/mémoriser
l'heure à laquelle la température de
préchauffage sera atteinte,
•
la 2ème horloge pour programmer/mémoriser
une deuxième heure à laquelle la
température de préchauffage sera atteinte.
Grâce aux deux horloges et selon les
saisons par exemple, vous pouvez
sélectionner l'une ou l'autre heure de
démarrage.
Un message dans l’écran confirme votre
choix.
Avec PEUGEOT Connect Radio
Appuyer sur Applications pour afficher la page primaire.
Puis appuyer sur "Chauffage /
Ventilation programmable ".
►
Sélectionner l'onglet " Etat
" pour activer/
désactiver le système.
►
Sélectionner l'onglet " Autre réglages
" pour
choisir le " Chauffage" pour chauffer le moteur
et l'habitacle ou la " Ventilation" pour ventiler
l'habitacle.
►
Puis programmer/mémoriser l'heure à
laquelle la température de préchauffage sera
atteinte pour chaque sélection.
Appuyer sur cette touche pour enregistrer.
Avec PEUGEOT Connect Nav
Dans le menu Applications > Apps
Véhicule :
► Sélection ner Programmation CLIM.
►
Appuyer sur l'onglet Etat
pour activer /
désactiver le système.
► Appuyer sur l'onglet Paramètres pour
sélectionner le mode Chauffage
pour chauffer le
moteur et l'habitacle ou Ventilation pour ventiler
l'habitacle.
►
Puis programmer
/ mémoriser l'heure
d'activation pour chaque sélection.
►
Appuyer sur
OK pour valider.
Il n'est pas possible d'effectuer 2
programmations à moins de 60 minutes
d'intervalle.
Selon la température extérieure, un
certain temps de pré-conditionnement
est nécessaire pour que la température
programmée soit atteinte à l'heure d'activation
mémorisée.
Ce temps de pré-conditionnement dure
jusqu'à 45
min.
Télécommande longue
portée
Elle permet d'allumer / d'éteindre le chauffage de
l'habitacle à distance.
La portée de la télécommande est d’environ
1 km, en terrain découvert.
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Ergonomie et confort
3
Marche
► Un appui maintenu sur cette touche
lance immédiatement le chauffage
(confirmé par l'allumage temporaire du voyant
vert).
Arrêt
► Un appui maintenu sur cette touche
arrête immédiatement le chauffage
(confirmé par l'allumage temporaire du voyant
rouge).
Le voyant de la télécommande clignote pendant
environ 2 secondes si le véhicule n’a pas reçu
le signal.
Renouveler alors la demande après avoir
changé d’endroit.
Changement de la pile
Si le voyant de la télécommande devient orange,
l’état de charge de la pile est faible.
Si le voyant n’est pas allumé, la pile est
déchargée.
► Utilisez une pièce de monnaie pour dévisser
le bouchon et remplacer la pile.
Ne pas jeter les piles de la
télécommande ; elles contiennent des
métaux nocifs pour l'environnement. Les
rapporter à un point de collecte agréé.
Si le système est mis en marche avec la
télécommande longue portée, la durée
maximale du chauffage est d’environ 45
min.
La ventilation s’active lorsque la charge
de la batterie est suffisante.
Le chauffage s’active lorsque
:
–
la charge de la batterie et le niveau de
carburant sont suffisants,
–
un démarrage du moteur a été effectué
entre deux demandes de chauffage,
–
60
minutes se sont écoulées entre deux
demandes de chauffage.
Le chauffage programmable est alimenté
par le réservoir à carburant du véhicule.
Avant utilisation, s'assurer que la quantité de
carburant restante est suffisante. Si le
réservoir à carburant est en réserve, il est
fortement recommandé de ne pas
programmer le chauffage.
Le chauffage additionnel doit être
impérativement éteint pendant
l'approvisionnement en carburant pour éviter
tout risque d'incendie ou d'explosion.
Pour éviter les risques d'intoxication et
d'asphyxie, le chauffage additionnel ne
doit pas être utilisé, même pour de courtes
périodes, en milieu fermé comme un garage
ou un atelier non équipés de système
d'aspiration des gaz d'échappement.
Ne pas garer le véhicule sur une surface
inflammable (herbes sèches, feuilles mortes,
papiers…)
- Risque d'incendie !
Les surfaces vitrées comme la lunette
arrière ou le pare-brise peuvent devenir
très chaudes par endroits.
Ne jamais poser d’objets sur ces surfaces
;
ne jamais toucher ces surfaces
- Risque de
brûlures
!
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Ergonomie et confort
Chauffage additionnel
autonome
Selon pays de commercialisation, c’est un
système additionnel et autonome qui réchauffe
la boucle d’eau chaude du moteur diesel,
afin d'améliorer le confort et la montée en
température moteur froid. Il améliore les
prestations de dégivrage et de désembuage.
Moteur au ralenti ou véhicule à l’arrêt, il est
normal de constater un sifflement aigu et
quelques émissions de fumée et d’odeur.
La température à proximité du chauffage ne
doit pas dépasser 120 °C. Une température
supérieure (par exemple en cas de peinture au
four) pourrait détériorer les composants des
circuits électroniques.
Le réchauffeur est alimenté par le réservoir à
carburant du véhicule. S'assurer que le témoin
de la jauge à carburant n’est pas sur la réserve.
Pour éviter les risques d’intoxication et
d’asphyxie, le réchauffeur ne doit pas
être utilisé, même pour de courtes périodes,
en milieu fermé comme garage ou atelier non
équipés de système d’aspiration des gaz
d’échappement.
Ne pas garer le véhicule sur une surface
inflammable (par exemple : herbes
sèches, feuilles mortes, papier) - Risque
d’incendie
!
Au moins une fois par an à l’entrée de l’hiver, faites vérifier le réchauffeur.
Pour l’entretien et les réparations, s'adresser
uniquement au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
Pré-conditionnement
thermique (Électrique)
Cette fonction permet de programmer la mise
à température de l'habitacle à une valeur de
confort prédéfinie et non modifiable (environ
21°C) avant d'entrer dans le véhicule, aux jours
et heures souhaités.
Cette fonction est disponible véhicule branché et
non branché.
Programmation
Avec Autoradio Bluetooth®
Le pré-conditionnement thermique n'est pas
disponible avec l'autoradio Bluetooth®.
Avec PEUGEOT Connect Radio ou
PEUGEOT Connect Nav
La programmation s'effectue depuis un
smartphone via l'application MyPeugeot.
Pour plus d'informations sur les Fonctionnalités
disponibles à distance , se reporter à la
rubrique correspondante.
Avec PEUGEOT Connect Nav
Dans le menu Applications :
Appuyer sur "Apps Véhicule" pour afficher la
page d'accueil des applications.
Sélectionner Programmation CLIM.
►
Appuyer sur
+ pour ajouter une
programmation.
►
Choisir l'heure d'entrée dans le véhicule et
les jours souhaités.
Appuyer sur OK.
►
Appuyer sur
ON pour activer cette
programmation.
Le pré-conditionnement thermique débute
environ 45
minutes avant l'heure programmée
lorsque le véhicule est branché (20
minutes
lorsqu'il n'est pas branché) et est maintenu
10
minutes après.
Il est possible d'effectuer plusieurs
programmations.
Chacune est mémorisée dans le système.
Pour optimiser l'autonomie de la batterie, il
est conseillé d'effectuer une programmation
avec le véhicule branché.
Le bruit de ventilation qui se produit à
l'activation du pré-conditionnement
thermique est tout à fait normal.
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Ergonomie et confort
3Conditions de
fonctionnement
– La fonction ne s'active que contact coupé et
véhicule verrouillé.
–
Lorsque le véhicule est non branché, la
fonction s'active uniquement si le niveau de
charge de la batterie est supérieur à 50%.
–
Véhicule non branché, lorsqu'une
programmation récurrente est activée
(exemple
: du lundi au vendredi) et que 2 pré-
conditionnements thermiques sont effectués
sans reprise du véhicule, la programmation est
désactivée.
Plafonnier(s)
Avant : éclairage à l'ouverture d'une des
portes avant ou arrière (porte latérale
coulissante et selon équipement, porte battante
gauche ou volet de coffre).
Arrière ou rang
2 et rang 3 : éclairage à
l'ouverture d'une des portes arrière (porte
latérale coulissante et selon équipement, porte
battante gauche ou volet de coffre).
Éclairage en permanence, contact mis.
Éteint en permanence.
Avant
Arrière
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Ergonomie et confort
Allumage / Extinction
automatique
Le plafonnier avant s'allume au retrait de la clé
de contact.
Tous les plafonniers s'allument au déverrouillage
du véhicule, à l'ouverture d'une des portes
correspondantes et pour la localisation du
véhicule à l'aide de la télécommande.
Ils s'éteignent progressivement après la mise du
contact et au verrouillage du véhicule.
Faites attention à ne rien mettre en
contact avec le plafonnier.
Spot de lecture individuel
Si le véhicule en est équipé, ils s'allument
et s'éteignent par un commutateur
manuel.
Contact mis, actionnez l’interrupteur
correspondant.
Faites attention à ne rien mettre en
contact avec le plafonnier.
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Éclairage et visibilité
4Commande d'éclairage
Éclairage principal
Feux éteints (contact coupé) /
Feux diurnes (moteur tournant)
Allumage automatique des feux / feux
diurnes
Feux de position seuls
Feux de croisement ou de route
Inversion des feux
► Tirer la manette pour permuter l'allumage des
feux de croisement / feux de route.
Dans les modes feux éteints et feux de position,
tirer la manette pour allumer directement les feux
de route ("appel de phares").
La mise en marche de l'éclairage
sélectionné est confirmé par l'allumage
du témoin correspondant.
Sans allumage AUTO
Avec allumage AUTO
Feux antibrouillard
Feu antibrouillard arrière
Il fonctionne seulement si les feux de
position sont allumés.
► Tourner la bague vers l'avant / l'arrière pour
l'allumer / l'éteindre.
Lors d'une coupure automatique des feux (avec
modèle AUTO), le feu antibrouillard et les feux
de croisement restent allumés.
Projecteurs antibrouillard avant /
Feux antibrouillard arrière
Ils fonctionnent avec les feux de position,
de croisement ou de route allumés.
► Tourner la bague vers l'avant :
• une 1ère fois pour allumer les projecteurs
antibrouillard avant,
•
une 2ème fois pour allumer les feux
antibrouillard arrière.
►
Procéder dans le sens inverse pour éteindre.
Lors d'une coupure automatique des feux (avec
modèle
AUTO) ou lors d'une coupure manuelle
des feux de croisement, les feux antibrouillard et
les feux de position resteront allumés.
►
T
ourner la bague vers l'arrière pour éteindre
les feux antibrouillard, les feux de position
s'éteindront alors.
Par temps clair ou de pluie, de jour
comme de nuit, l'allumage des feux
antibrouillard est interdit. Dans ces situations,
la puissance de leurs faisceaux peut éblouir
les autres conducteurs. Ils doivent être
utilisés uniquement par temps de brouillard
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Éclairage et visibilité
ou de chute de neige (la réglementation peut
varier selon les pays).
Ne pas oublier d'éteindre les feux
antibrouillard dès qu'ils ne sont plus
nécessaires.
Allumage des feux après la coupure
du contact
Pour réactiver la commande d'éclairage,
tourner la bague en position
"0"
- feux éteints,
puis sur la position souhaitée.
À l'ouverture de la porte conducteur, un signal
sonore temporaire rappelle que des feux sont
allumés.
Ils s'éteindront automatiquement après
un temps qui dépend de l'état de charge
de la batterie (entrée en mode économie
d'énergie).
Extinction des feux à la coupure du
contact
À la coupure du contact, tous les feux
s'éteignent instantanément, sauf les
feux de croisement en cas d'éclairage
d'accompagnement automatique activé.
Dans certaines conditions climatiques
(température basse, humidité), la
présence de buée sur la surface interne de la
glace des projecteurs avant et des feux
arrière est normale
; celle-ci disparaît
quelques minutes après l'allumage des feux.
Déplacements à l'étranger
Pour conduire dans un pays où le
côté de circulation est différent de celui du
pays de commercialisation du véhicule,
adapter le réglage des feux de croisement
afin de ne pas éblouir les conducteurs des
véhicules venant en face. Consulter le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Indicateurs de direction
(clignotants)
► Gauche ou droit : abaisser ou relever la
commande d'éclairage en dépassant le point de
résistance.
L'oubli du retrait des indicateurs de
direction pendant plus de 20 secondes
entraîne une augmentation du signal sonore
lorsque la vitesse est supérieure à 80
km/h.
Trois clignotements
► Donner une simple impulsion vers le bas ou
vers le haut, sans passer le point de résistance ;
les indicateurs de direction clignoteront trois fois.
Feux diurnes / Feux de
positions
Si le véhicule en est équipé, ils s'allument
automatiquement au démarrage du moteur,
lorsque la commande d'éclairage est sur la
position " 0" ou "AUTO".
Allumage automatique des
feux
À l'aide d'un capteur de luminosité, en cas de
détection d'une faible luminosité externe, les
feux de plaque minéralogique, de position et de
croisement s'allument automatiquement sans
action du conducteur. Ils peuvent également
s'allumer en cas de détection de pluie, en même