2021 PEUGEOT BOXER Manuel du propriétaire (in French)

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Informations pratiques
7l'extérieur) est strictement interdite - Risques
de brûlure grave ou de choc électrique
(court-circuit) pouvant entraîner la mort
(électrocution)
!
En cas de problème, toujours faire appel au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
En cas d’accident ou de choc sur le
soubassement du véhicule
Dans ces situations, le circuit électrique ou la
batterie de traction peuvent être sérieusement
endommagés.
Stationner dans les meilleures conditions de
sécurité et couper le contact.
Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
En cas d’exposition à un incendie
Quitter et faire évacuer immédiatement
le véhicule
; ne jamais intervenir soi-même -
Risque d’électrocution
!
Contacter immédiatement et impérativement
les services de secours en les prévenant que
le véhicule est de type électrique.
En cas de lavage
Avant tout lavage du véhicule, vérifier
que la trappe de charge est correctement
fermée.
Ne pas laver le véhicule pendant la procédure
de charge de la batterie.
Lavage à haute pression
Afin de ne pas endommager les organes
électriques, il est formellement interdit
d'utiliser le lavage à haute pression dans le
compartiment moteur et sous le châssis.
Pour le lavage de la carrosserie, ne pas
utiliser de pression supérieure à 80
bars.
Éviter toute entrée d’eau ou de poussière
dans le connecteur ou dans le pistolet de
charge
- Risque d’électrocution ou
d’incendie
!
Ne pas brancher
/ débrancher le câble ou le
pistolet de charge avec les mains mouillées
-
Risque d’électrocution
!
Batterie de traction
Cette batterie stocke l’énergie nécessaire
au fonctionnement du moteur électrique et
des équipements de confort thermique dans
l'habitacle. Elle se décharge à l’utilisation et
doit être rechargée aussi souvent que possible,
même partiellement.
L'autonomie de la batterie peut varier en fonction
du type de conduite, du parcours, de l'utilisation
des équipements de confort thermique et du
vieillissement de ses composants.
La durée de vie de la batterie de traction
dépend de plusieurs paramètres, tels
que les conditions climatiques, le kilométrage
parcouru, la fréquence des charges rapides.
Pour préserver la capacité et l'autonomie de
la batterie de traction :
–

Éviter de rouler trop souvent avec un
niveau de charge inférieur à

15%.
–

Au moins une fois par semaine, effectuer
une charge complète (100%) puis ne pas
utiliser le véhicule pendant environ 4h pour
permettre l'équilibrage des cellules de la
batterie de traction (conservation d'un niveau
de tension égal entre chaque cellule).
–


Stationner à l'ombre en été et à l'écart de
toute source de chaleur

.
En cas d’endommagement de la
batterie de traction
Il est strictement interdit d'intervenir soi-même
sur le véhicule.
Ne pas toucher aux liquides provenant de la
batterie et, en cas de contact corporel avec
ces produits, rincer abondamment à l’eau et
consulter un médecin au plus vite.
Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié pour vérification du système.

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Informations pratiques
Trappe et connecteur de
charge


La trappe de charge se situe sur le côté avant
gauche du véhicule.
►
Pour ouvrir la trappe de charge, glisser le
doigt dans l'encoche en bas à droite et tirer

.
Le connecteur de charge est protégé par
2
caches.
Un voyant au dessus du connecteur de charge
indique le verrouillage du pistolet de charge.
État du voyant de verrouillage Signification
Fixe Le pistolet est
verrouillé.
État du voyant de verrouillage Signification
Clignotant Le pistolet a été
inséré alors que le contact n'est pas coupé.
Couper le contact puis réessayer.
Éteint Le pistolet est
déverrouillé et peut être retiré.
Ne pas démonter ou modifier le
connecteur de charge - Risque
d'électrocution et/ou d'incendie
!
Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
Câbles de charge, prises et
chargeurs
Le câble de charge, livré avec le véhicule selon
version, est compatible avec les installations
électriques du pays de commercialisation. En
cas de départ à l’étranger, vérifier la compatibilité
des installations électriques locales avec le câble
de charge.
Une offre complète de câbles de charge est
disponible en point de vente. Pour plus d'informations et se procurer le(s)
câble(s) de charge adéquat(s), consulter le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Étiquettes d'identification sur les
prises
/ connecteurs de charge
Des étiquettes d'identification sont apposées sur
le véhicule, le câble de charge et le chargeur
pour informer l'utilisateur de l'appareil qu'il doit
utiliser.




La signification de chaque étiquette
d'identification est la suivante :

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Informations pratiques
7Étiquette d'identificationEmplacementConfigurationType d'alimentation / Plage de tension
C
Connecteur de charge (côté véhicule)TYPE 2AC
< 480 Vrms

C
Prise de charge (côté chargeur) TYPE 2AC
< 480 Vrms

K
Connecteur de charge (côté véhicule) COMBO 2 (FF)DC
50 V à 500 V

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Informations pratiques
Charge accélérée, mode 3
Boîtier de charge accélérée (selon version)(charge accélérée - courant alternatif monophasé ou triphasé)


En mode 3 avec une prise de boîtier de
charge accélérée : charge limitée à 32 A
maximum.


En mode 3 avec un boîtier de charge
accélérée (Wallbox) : charge limitée à 32 A
maximum.
Câble de charge mode 3 (AC)

Étiquettes d'identification C sur le connecteur
de charge (côté véhicule) et sur la prise (côté chargeur).
Boîtier de charge accélérée
Ne pas démonter ou modifier le boîtier
de charge
- Risque d'électrocution et/ou
d'incendie
!
Se reporter à la notice du fabricant du boîtier
de charge pour connaître les consignes
d’utilisation.
Charge super rapide, mode 4
Chargeur rapide public
(charge super rapide - courant continu)


Câble de charge mode 4 (DC)
(intégré au chargeur rapide public)


Étiquette d'identification K sur le connecteur
de charge (côté véhicule).
N’utiliser que des chargeurs rapides publics avec une longueur de câblage de moins de 30
mètres.
La charge super rapide est limitée à 50
kW sur le véhicule.

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Informations pratiques
7Charge de la batterie de
traction (Électrique)
Pour charger, connecter le véhicule à un boîtier
de charge domestique ou à un chargeur rapide
public (charge super rapide).
Pour une charge complète, suivre la procédure
de charge souhaitée sans l'interrompre, jusqu'à
son arrêt automatique.
Pour interrompre la charge, à tout moment,
appuyer sur le bouton de verrouillage de la
télécommande pendant 5 secondes et retirer le
pistolet. Pour la charge super rapide, se reporter
également au chargeur rapide public.
L'affichage des informations liées à la charge
est intégré dans le rétroviseur intérieur. Pour
plus d'informations sur l' Afficheur intégré
au rétroviseur, se reporter à la rubrique
correspondante.
Par sécurité, le moteur ne démarre pas
si le câble de charge est branché sur le
connecteur du véhicule.
Refroidissement de la batterie de
traction
Le moto-ventilateur du compartiment moteur
se met en marche pendant la charge pour
refroidir le chargeur embarqué et la batterie
de traction.
Équilibrage de la batterie de traction
Au moins une fois par semaine,
après une charge complète (100%), il est
recommandé de ne pas utiliser le véhicule
pendant environ 4h.
Ce temps sert à équilibrer les cellules de la
batterie de traction (conservation d'un niveau
de tension égal entre chaque cellule).
Ce procédé permet de préserver le bon
état de santé de la batterie de traction et de
calibrer le calcul du niveau de charge.
Décharge totale de la batterie de
traction
Afin de préserver la durée de vie de
la batterie de traction et pour ne pas
l'endommager, faire attention à ce qu'elle ne
soit jamais totalement déchargée (0%).
Lorsque le niveau de charge descend à
15%,
le message "LOW POWER MODE" apparaît
dans l'afficheur intégré au rétroviseur. Si ce
message apparaît en roulant, éviter les fortes
accélérations et brancher le véhicule dès que
possible.
Stationnement de longue durée
Avant un stationnement de longue durée,
charger complètement la batterie de traction.
Stationner le véhicule dans un lieu ayant des
températures comprises entre 0°C et 45°C
(le stationnement dans un lieu ayant des
températures extrêmes peut endommager la
batterie de traction).
Débrancher le câble de la borne
(-) de la
batterie d'accessoires 12
V.
Vérifier périodiquement le niveau de charge
de la batterie de traction et la charger si
nécessaire. Pour un stationnement supérieur
à un mois, garder le niveau de charge au
dessus de 50%. En cas de stationnement de
très longue durée, charger le véhicule tous
les 2
mois.
Ne pas laisser branché le câble de charge.
L'inactivité de la batterie de traction affecte
temporairement ses performances. À la fin
de la période de stationnement, effectuer
plusieurs charges/décharges pour restaurer
le fonctionnement normal de la batterie de
traction.
Précautions
Les véhicules électriques ont été développés
en respectant les recommandations relatives
aux limites de champs électromagnétiques
maximales établies par l’ICNIRP (International
Commission on Non-Ionizing Radiation
Protection
- 1998 Guidelines).
Porteur d'un pacemaker ou équivalent
Se renseigner auprès d'un médecin sur
les précautions à prendre et à respecter
ou auprès du fabricant de l’appareil électro-
médical implanté que son fonctionnement est

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Informations pratiques
garanti dans un environnement respectant les
recommandations de l’ICNIRP.
En cas de doute
Charge accélérée : ne pas rester à
l'intérieur ni à proximité du véhicule, du câble
de charge ou encore du boîtier de charge,
même pour une courte durée.
Charge super rapide
: ne pas l'utiliser soi-
même et éviter de s'approcher d'un chargeur
rapide public. Quitter la zone et demander à
une tierce personne de recharger le véhicule.
Avant la charge
Charge accélérée
Selon le contexte :
►

Faire vérifier par un professionnel que
l'installation électrique à utiliser est aux
normes et compatible avec le véhicule.
►


Faire installer par un professionnel un
boîtier de charge accélérée compatible avec
le véhicule.
Privilégier l'utilisation du câble de charge livré
avec le véhicule ou en accessoire.
Pour plus d'informations, s'adresser au
réseau PEUGEOT

ou à un atelier qualifié.
Charge super rapide
Vérifier la compatibilité du chargeur
rapide public et de son câble de charge avec
le véhicule.
Pendant la charge
Ne jamais intervenir sous le capot :
– Certaines zones restent très chaudes
même 1
heure après la fin de la charge -
Risque de brûlure
!
–

Le ventilateur peut se mettre en marche
à tout moment

- Risque de coupure ou
d'étranglement
!
Les performances de la batterie de
traction varient selon la température
extérieure et celle à l'intérieur de la batterie
de traction.
Pendant la charge, la température extérieure
doit être idéalement comprise entre 0°C et
45°C.
La charge est impossible lorsque la
température à l'intérieur de la batterie de
traction est inférieure à -5°C ou supérieure à
55°C. Le temps de charge peut être plus long
lorsque la température est inférieure à 0°C.
Par temps froid, brancher immédiatement le
véhicule après la coupure du contact.
Des variations importantes du niveau de
courant électrique entrant peuvent
bloquer le cycle de charge.
►

Débrancher le câble de charge et attendre
le retour à la normale du niveau de courant
électrique.
Après la charge
Vérifier la fermeture de la trappe de
charge.
Branchement
► Couper le contact.
► Ouvrir la trappe de charge, retirer les caches
de protection et s'assurer de l’absence de tout
corps étranger sur le connecteur de charge.
Charge accélérée, mode 3
► Brancher le câble de charge sur le boîtier de
charge (si applicable).
►

Retirer le couvercle de protection du pistolet
de charge.


► Insérer le pistolet dans le connecteur de
charge du véhicule.
L'allumage fixe du voyant dans la trappe indique
le verrouillage du pistolet.
Lorsque la charge commence, le message
"
CHARGING" apparaît dans l'afficheur intégré
au rétroviseur et le niveau de courant entrant
dans la batterie de traction est indiqué.

109
Informations pratiques
7Si ce n’est pas le cas, la charge n’a pas
commencé ; reprendre la procédure en vérifiant
que tous les branchements sont corrects.
Charge super rapide, mode 4
► Suivre les consignes d’utilisation du chargeur
rapide public et choisir une puissance de 50kW
maximum.
La charge ne démarre pas si une
puissance supérieure à 50 kW est
sélectionnée.
►

Retirer le couvercle de protection du pistolet
du chargeur rapide public.


► Insérer le pistolet dans le connecteur de
charge du véhicule.
L'allumage fixe du voyant dans la trappe indique
le verrouillage du pistolet.
Lorsque la charge commence, le message
"
CHARGING" apparaît dans l'afficheur intégré
au rétroviseur et le niveau de courant entrant
dans la batterie de traction est indiqué.
Si ce n’est pas le cas, la charge n’a pas
commencé. Selon le message affiché dans le
rétroviseur, procéder comme suit
:
– "UNPLUG&PLUG" : débrancher puis
rebrancher le pistolet.
–

"
WAITING x SEC" : attendre quelques
secondes que le message " DC CHARGE
READY" s'affiche.
Débranchement
La fin de la charge est indiquée par le message
"CHARGE FULL" dans l'afficheur intégré au
rétroviseur.
Avant de débrancher le pistolet du connecteur
de charge
:
►

Éteindre le courant du boîtier de charge (si
applicable).
ou
►


Appuyer 5
secondes sur le bouton de
verrouillage de la télécommande.
Le pistolet de charge se déverrouille (confirmé
par l'extinction du voyant au dessus du
connecteur de charge).
Charge accélérée, mode 3
Au déverrouillage du pistolet, le message
"PLUGGED IN" apparaît dans l'afficheur intégré
au rétroviseur.
►

Dans les
30 secondes, retirer le pistolet de
charge.
Si le pistolet de charge n'est pas retiré
dans les 30 secondes, il se reverrouille
automatiquement dans la trappe et la charge
reprend (message " CHARGING" dans
l'afficheur intégré au rétroviseur).
Charge super rapide, mode 4
Au déverrouillage du pistolet, le message
"CHARGE STOP" apparaît dans l'afficheur
intégré au rétroviseur.
►

Attendre l'affichage du message " UNPLUG

"
puis retirer le pistolet de charge.
Ne jamais retirer le pistolet de charge
lorsque celui-ci est verrouillé (voyant
allumé fixe) - Risque d'endommager le
mécanisme de verrouillage de manière
irréversible et d'empêcher la charge de la
batterie de traction !
►

Remettre les caches de protection sur le
connecteur de charge et refermer la trappe de
charge.
►


Débrancher le câble du boîtier de charge (si
applicable).
Chaînes à neige
En conditions hivernales, les chaînes à
neige améliorent la traction ainsi que le
comportement du véhicule lors des freinages.
Les chaînes à neige doivent être
montées uniquement sur les roues avant.
Elles ne doivent pas être montées sur les
roues de secours de type "galette".
Tenir compte de la réglementation spécifique à chaque pays pour

11 0
Informations pratiques
l'utilisation des chaînes à neige et la vitesse
maximale autorisée.
Utiliser uniquement des chaînes conçues pour
être montées sur le type de roues qui équipent
le véhicule
:
Dimensions des
pneumatiques
d'origine Taille de maillon
max.
205/70 R15 16 mm
215/70 R15 12 mm
225/70 R15 16 mm
215/75 R16 12 mm
225/75 R16 16 mm
Pour plus d'informations, s'adresser au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Conseils d'installation
► Pour installer les chaînes à neige pendant le
trajet, arrêter le véhicule sur une surface plane,
en bord de route.
►

Serrer le frein de stationnement et poser
éventuellement des cales sous les roues pour
éviter que le véhicule ne glisse.
►


Installer les chaînes à neige en suivant les
instructions fournies par le fabricant.
►


Démarrer lentement et rouler quelques
instants, sans dépasser la vitesse de 50

km/h.
►

Arrêter le véhicule et vérifier que les chaînes
à neige sont correctement tendues.
Il est vivement recommandé de
s'entraîner au montage des chaînes à
neige avant le départ, sur un sol plat et sec.
Éviter de rouler sur route déneigée avec
des chaînes à neige pour ne pas
endommager les pneumatiques du véhicule
ainsi que la chaussée. Si le véhicule est
équipé de jantes en alliage d'aluminium,
vérifier qu'aucune partie de la chaîne ou des
fixations n'entre en contact avec la jante.
Attelage d'une remorque

Les valeurs de masses remorquables
homologuées sont inscrites sur le certificat
d'immatriculation de votre véhicule, ainsi que sur
la plaque constructeur.
Pour plus d'informations sur les
Caractéristiques techniques du
véhicule, et notamment sur les masses et
charges remorquables, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Vous connaîtrez ainsi les capacités de votre
véhicule à tracter une remorque, une caravane,
un bateau...
Ces valeurs sont également mentionnées dans
la documentation commerciale.
Nous vous recommandons d'utiliser les
attelages et leurs faisceaux d'origine
PEUGEOT, qui ont été testés et homologués
dès la conception de votre véhicule et de
confier le montage de ce dispositif au réseau
PEUGEOT.
Ces attelages d'origine sont compatibles avec
le fonctionnement de l'aide au stationnement
arrière et de la caméra de recul, si votre
véhicule en est équipé.
En cas de montage hors réseau PEUGEOT,
ce montage doit se faire impérativement en
suivant les préconisations du constructeur.
Motorisation électrique
Un véhicule électrique ne peut en aucun
cas être équipé d'un dispositif d'attelage.
Il n'est donc pas possible de tracter une
remorque ou une caravane.