2021 PEUGEOT 508 Manual de utilização (in Portuguese)

199
Em caso de anomalia
81.Luzes de mudança de direção (LED)
2. Luzes de travagem (LED)
3. Luzes de presença/diurnas (LED)
4. Luzes de marcha-atrás (P21W)
5. Luzes de nevoeiro (P21W)
Luzes de marcha-atrás/luzes de
nevoeiro.


Luzes de marcha-atrás

Luzes de nevoeiro
Estas lâmpadas são substituídas a partir do exterior
do para-choques traseiro.
►

Passe a mão por baixo do para-choques.
►


Rode o porta-lâmpadas um quarto de volta e

remova-o.
►

Rode a lâmpada um quarto de volta e

substitua-a.
Para substituir a lâmpada poucos minutos depois de desligar a ignição, tenha cuidado
para não tocar no tubo de escape, há o risco de
queimadura!
Fusíveis
Substituir um fusível Qualquer intervenção deve ser realizada
exclusivamente por um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada
A substituição de um fusível por terceiros pode
causar uma anomalia de funcionamento grave
no veículo.
Instalação de acessórios elétricos O sistema elétrico do veículo foi concebido
para funcionar com equipamentos de série ou
opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos ou
acessórios elétricos no veículo, consulte
um revendedor PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
A PEUGEOT não aceita qualquer responsabilidade por custos associados à
reparação do veículo ou a problemas de
funcionamento resultantes da instalação de
acessórios não fornecidos e não recomendados
pela PEUGEOT e não instalados de acordo com
as respetivas especificações, em particular se o
consumo elétrico do conjunto de todos os
equipamentos adicionais ligados ultrapassar os
10 miliamperes.
Bateria de 12 V
Procedimento para efetuar o arranque do motor
a partir de outra bateria ou para recarregar a sua
bateria descarregada.
Baterias de arranque de
chumbo-ácido
Estas baterias contêm substâncias nocivas (ácido sulfúrico e chumbo).
Devem ser eliminadas de acordo com os
regulamentos e não devem, em caso algum, ser
eliminadas em conjunto com o lixo doméstico.
Coloque as pilhas do telecomando e as baterias
gastas do veículo num ponto de recolha especial.
Antes de manusear a bateria, proteja os seus olhos e a sua cara.
Qualquer operação na bateria deve ser efetuada
num local ventilado e afastado de chamas

200
Em caso de anomalia
descobertas ou de fontes de faíscas, para evitar
risco de explosão ou incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
Acesso à bateria
A bateria encontra-se sob o capô.

Para aceder ao terminal (+):
► Abra o capô ativando o puxador interno e depois
a patilha de segurança externa.
►

Levante o capô.
T

erminal positivo (+).
Este terminal tem um grampo de libertação rápida.
Terminal negativo (-).
Uma vez que o terminal negativo da bateria não
está acessível, existe um ponto de massa remoto
próximo da bateria.
Efetuar o arranque a partir de
outra bateria
Se a bateria do veículo estiver gasta, o motor pode
ser colocado em funcionamento através de uma
bateria de reserva (externa ou de outro veículo) e de
cabos auxiliares ou de um booster de bateria.
Nunca coloque o motor em funcionamento com um carregador de baterias.
Nunca utilize um booster de bateria de 24 V ou
mais.
Verifique previamente se a bateria de reserva
tem uma tensão nominal de 12 V e uma
capacidade pelo menos igual à da bateria
descarregada.
Os dois veículos não devem estar em contacto.
Desligue todo o equipamento consumidor elétrico
dos dois veículos (sistema de áudio, limpa-
vidros, iluminação, etc.).
Verifique se os cabos auxiliares estão bem
afastados das peças móveis do motor
(ventoinha, correia, etc.).
Não desligue o terminal (+) com o motor em
funcionamento.


► Levante a proteção de plástico no terminal (+),
se o veículo estiver equipado com uma.
►

Ligue o cabo vermelho ao terminal (+) da bateria

gasta

A (ao nível da parte metálica em curva) e, em


seguida, ao terminal (+) da bateria de reserva
B ou
do booster.
►

Ligue uma extremidade do cabo verde ou preto

ao terminal (-) da bateria de reserva
B ou do booster
(ou num ponto de massa do veículo do veículo de
apoio).
►

Ligue a outra extremidade do cabo verde ou

preto no ponto de massa
C.
►

Ligue o motor do veículo de apoio e deixe-o

funcionar durante alguns minutos.
►

Acione o motor de arranque do veículo avariado

e deixe o motor a funcionar.
Se o arranque do motor não for imediato, desligue a
ignição e aguarde alguns instantes antes de efetuar
uma nova tentativa.
►

Aguarde que este volte a funcionar em ralenti.
►


Desligue os cabos auxiliares
pela ordem
inversa.
► Volte a colocar a proteção de plástico do terminal
(+), se o veículo estiver equipado com uma.
► Deixe o motor funcionar, com o veículo parado,
no mínimo durante 30 minutos para permitir que a
bateria atinja um nível de carga suficiente.
Se conduzir de imediato sem atingir um nível de carga suficiente pode afetar
algumas das funcionalidades do veículo.
Caixa de velocidades automática Nunca empurre o veículo para ligar o motor.
Carregar a bateria com um
carregador de bateria
Para assegurar uma longevidade ideal da bateria, é
indispensável manter a carga a um nível suficiente.
Nalguns casos, pode ser necessário carregar a
bateria:
– Utilizando o veículo essencialmente para viagens
de curta distância.
– Ao prever uma imobilização prolongada do
veículo durante várias semanas.
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Para carregar a bateria do veículo, utilize apenas um carregador compatível com
baterias de chumbo-ácido com tensão nominal
de 12 V.

201
Em caso de anomalia
8► Volte a colocar a proteção de plástico do terminal
(+), se o veículo estiver equipado com uma.
►
Deixe o motor funcionar
, com o veículo parado,
no mínimo durante 30 minutos para permitir que a
bateria atinja um nível de carga suficiente.
Se conduzir de imediato sem atingir um nível de carga suficiente pode afetar
algumas das funcionalidades do veículo.
Caixa de velocidades automática Nunca empurre o veículo para ligar o motor.
Carregar a bateria com um
carregador de bateria
Para assegurar uma longevidade ideal da bateria, é
indispensável manter a carga a um nível suficiente.
Nalguns casos, pode ser necessário carregar a
bateria:
–

Utilizando o veículo essencialmente para viagens

de curta distância.
–

Ao prever uma imobilização prolongada do

veículo durante várias semanas.
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Para carregar a bateria do veículo, utilize apenas um carregador compatível com
baterias de chumbo-ácido com tensão nominal
de 12 V.
Respeite as instruções fornecidas pelo fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Não é necessário desligar a bateria.
►

Desligue a ignição.
►


Desligue todos os consumidores elétricos

(sistema de áudio, iluminação, limpa-vidros, etc.).


► Desligue o carregador B antes de ligar os cabos
à bateria, para evitar qualquer faísca perigosa.
►

V
erifique se os cabos do carregador estão em
bom estado.
►

Levante a proteção de plástico no terminal (+),

se o veículo estiver equipado com uma.
►

Ligue os cabos do carregador
B da seguinte
forma: •

o cabo vermelho positivo (+) ao terminal (+) da

bateria A,
•

o cabo preto negativo (-) ao ponto de massa
C
do veículo.
► No final da operação de carga, desligue o
carregador B antes dos cabos da bateria A .
Se esta etiqueta estiver afixada, utilize
apenas um carregador de 12 V, para evitar
a degradação irreversível dos componentes
elétricos ligados ao sistema.
24V
12V
Nunca tente carregar uma bateria congelada - Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada, solicite o seu
controlo pela rede PEUGEOT ou por uma oficina
autorizada que verificará se os componentes
internos não estão danificados e se o recipiente
não está partido, o que implicaria um risco de
fuga de ácido tóxico e corrosivo.
Algumas funcionalidades, entre as quais o Stop & Start, não estão disponíveis
enquanto a bateria não atingir um nível de carga
suficiente.
Desligar a bateria
Para manter um estado adequado da barga para
ligar o motor, recomendamos que desligue a bateria

202
Em caso de anomalia
se o veículo não for utilizado durante um período
prolongado.
Antes de desligar a bateria:
►
Feche todas as aberturas (portas, mala, vidros,

tejadilho).
►

Desligue todos os dispositivos que consomem

eletricidade (sistema de áudio, limpa-vidros, luzes,
etc.).
►

Desligue a ignição e aguarde 4 minutos.
Após ter acedido à bateria, basta desligar o terminal


(+).
Abraçadeira do terminal de libertação rápida
Desligar o terminal (+)

► Consoante o equipamento, levante a tampa de
plástico no terminal (+).
►

Eleve o manípulo
A ao máximo para libertar a
abraçadeira

B.
►


Retire a abraçadeira
B levantando-a.
Voltar a ligar o terminal (+)

► Eleve o manípulo A ao máximo.
► V olte a montar a abraçadeira B no terminal (+).
►

Empurre a abraçadeira
B totalmente para baixo.
►

Baixe o manípulo
A para bloquear a
abraçadeira

B.
►


Consoante o equipamento, baixe a tampa de

plástico no terminal (+).
Não force a alavanca quando pressioná-la, porque se a braçadeira não estiver
posicionada corretamente, não é possível
bloquear. Recomece o procedimento.
Após ligar novamente a bateria
Após voltar a ligar a bateria, ligue a ignição e
aguarde 1 minuto antes de ligar o motor, para
permitir a inicialização dos sistemas eletrónicos.
No entanto, se após esta operação subsistirem
ligeiras perturbações, contacte um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
No que respeita à respetiva secção, reinicialize o
equipamento:
–

Chave eletrónica.
–


T
eto de abrir e cortina de ocultação elétrica.
–

Elevadores de vidros.
–


Data e hora.
–


Estações de rádio predefinidas.
Depois de ligar de novo a bateria, a mensagem “Anomalia de funcionamento
no sistema de detecção do risco de colisão” é
apresentada no quadro de bordo quando a
ignição é ligada. Este funcionamento é
perfeitamente normal. A mensagem deixa de ser
apresentada durante a condução.
Durante o trajeto após o primeiro arranque do motor, o sistema Stop & Start pode não
estar operacional.
Neste caso, o sistema apenas fica novamente
disponível após uma imobilização contínua do
veículo, cuja duração depende da temperatura
exterior e do estado de carga da bateria (até
cerca de 8 horas).
Bateria sobresselente
(híbrido recarregável)
O sistema híbrido recarregável tem duas baterias
sobresselentes: uma na parte da frente e uma na
parte de trás do veículo.
As baterias contêm substâncias nocivas (ácido sulfúrico e chumbo).
Devem ser eliminadas de acordo com os
regulamentos e não devem, em caso algum, ser
eliminadas em conjunto com o lixo doméstico.
Coloque as pilhas do telecomando e as baterias
gastas do veículo num ponto de recolha especial.
Antes de manusear as baterias, proteja os olhos e o rosto.
Qualquer operação nas baterias deve ser
efetuada num local ventilado e afastado de
chamas livres ou de fontes de faíscas, para
evitar risco de explosão ou incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
Substituir as baterias Contacte um concessionário PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
Ligar outro veículo Não ligue ou faça o procedimento de
arranque de outro veículo com as baterias do
veículo.
Acesso às baterias
Dianteira
A bateria dianteira encontra-se sob o capô.

203
Em caso de anomalia
8As baterias contêm substâncias nocivas (ácido sulfúrico e chumbo).
Devem ser eliminadas de acordo com os
regulamentos e não devem, em caso algum, ser
eliminadas em conjunto com o lixo doméstico.
Coloque as pilhas do telecomando e as baterias
gastas do veículo num ponto de recolha especial.
Antes de manusear as baterias, proteja os olhos e o rosto.
Qualquer operação nas baterias deve ser
efetuada num local ventilado e afastado de
chamas livres ou de fontes de faíscas, para
evitar risco de explosão ou incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
Substituir as baterias Contacte um concessionário PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
Ligar outro veículo Não ligue ou faça o procedimento de
arranque de outro veículo com as baterias do
veículo.
Acesso às baterias
Dianteira
A bateria dianteira encontra-se sob o capô.

Para aceder ao terminal (+):
► Abra o capô ativando o puxador interno e depois
a patilha de segurança externa.
►

Levante o capô.
T

erminal positivo (+) com um terminal de libertação
rápida.
Terminal negativo (-).
Uma vez que o terminal negativo da bateria não
está acessível, existe um ponto de massa remoto
próximo da bateria.
Traseira
A bateria traseira está situada na mala.
Para ter acesso à bateria:


► Levante o piso da mala.
Terminal positivo (+), protegido por uma tampa de
plástico vermelha (não acessível).
Terminal negativo (+) com um conetor de libertação
rápida preto.
Carregar a bateria dianteira
com um carregador de bateria
Para assegurar uma longevidade ideal da bateria
dianteira, é indispensável manter a carga a um nível
suficiente.
Nalguns casos, pode ser necessário carregar a
bateria dianteira:
–

Utilizando o veículo essencialmente para viagens

de curta distância.
–

Ao prever uma imobilização prolongada do

veículo durante várias semanas.
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Para carregar a bateria dianteira do veículo, utilize apenas um carregador compatível
com baterias de chumbo-ácido com tensão
nominal de 12 V.

204
Em caso de anomalia
Respeite as instruções fornecidas pelo fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Não é necessário desligar a bateria.
►

Desligue a ignição.
►


Desligue todos os dispositivos que consomem

eletricidade (sistema de áudio, iluminação, limpa-
vidros, etc.).


► Desligue o carregador B antes de ligar os cabos
à bateria, para evitar qualquer faísca perigosa.
►

V
erifique se os cabos do carregador estão em
bom estado.
►

Levante a proteção de plástico no terminal (+),

se o veículo estiver equipado com uma.
►

Ligue os cabos do carregador
B da seguinte
forma: •

o cabo vermelho positivo (+) ao terminal (+) da

bateria A,
• o cabo preto negativo (-) ao ponto de massa C
do veículo.
►

No final da operação de carga, desligue o

carregador B antes dos cabos da bateria A .
Nunca tente carregar uma bateria
congelada - Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada, solicite o seu
controlo pela rede PEUGEOT ou por uma oficina
autorizada que verificará se os componentes
internos não estão danificados e se o recipiente
não está partido, o que implicaria um risco de
fuga de ácido tóxico e corrosivo.
Desativação/nova ligação das
baterias
Procedimento para desligar/voltar a ligar as baterias
no caso de imobilização a longo prazo do veículo.
Antes de desligar as baterias:
►

Abra a porta do condutor e a mala.
►


Feche todas as outras portas.
►


Desligue todos os consumidores elétricos

(sistema de áudio, limpa-vidros, luzes, etc.).
►

Desligue
a ignição e aguarde até a luz indicadora
READY se apagar.
►

Aguarde durante 4 minutos.
Nunca inverta a ordem das etapas ao desligar e ligar novamente a bateria, risco
de danos irreversíveis!
Desligar
Bateria traseira:
► Desligue o terminal (-) através do conetor preto
de libertação rápida.
Bateria dianteira:


► Desligue o terminal (+) através do grampo
vermelho de libertação rápida: •

Eleve o manípulo
A ao máximo para libertar a
abraçadeira

B.
•


Retire a abraçadeira
B levantando-a.
Nova ligação
Bateria dianteira:

► Ligue o terminal (+) através do grampo vermelho
de libertação rápida: • Eleve o manípulo A ao máximo.
• Volte a montar a abraçadeira B no terminal (+).
• Empurre a abraçadeira B totalmente para baixo.
• Baixe o manípulo A para bloquear a
abraçadeira B.
Bateria traseira:
► Ligue o terminal (-) através do grampo preto de
libertação rápida:
Após ligar novamente a bateria
Após voltar a ligar a bateria, ligue a ignição e
aguarde 1 minuto antes de ligar o motor, para
permitir a inicialização dos sistemas eletrónicos.

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Em caso de anomalia
8Nova ligação
Bateria dianteira:

► Ligue o terminal (+) através do grampo vermelho
de libertação rápida: •

Eleve o manípulo
A ao máximo.
•

V
olte a montar a abraçadeira B no terminal (+).
•

Empurre a abraçadeira
B totalmente para baixo.
•

Baixe o manípulo
A para bloquear a
abraçadeira

B.
Bateria traseira:
►


Ligue o terminal
(-) através do grampo preto de
libertação rápida:
Após ligar novamente a bateria
Após voltar a ligar a bateria, ligue a ignição e
aguarde 1 minuto antes de ligar o motor, para
permitir a inicialização dos sistemas eletrónicos.
No entanto, se após esta operação subsistirem
ligeiras perturbações, contacte um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
No que respeita à respetiva secção, reinicialize o
equipamento:
–

Chave eletrónica.
–


T
eto de abrir e cortina de ocultação elétrica.
–

Elevadores de vidros.
–


Data e hora.
–


Estações de rádio predefinidas.
Reboque do veículo
Recomendações geraisRespeite a legislação em vigor do país em
que circula.
Certifique-se de que o peso do veículo rebocador
é superior ao peso do veículo rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante do
veículo rebocado e deve ter carta de condução
válida.
Aquando do reboque de um veículo com as
quatro rodas no solo, utilize sempre uma barra
de reboque homologada; as cordas e as correias
são proibidas.
O veículo rebocador deve deslocar-se
progressivamente.
Quando o veículo é rebocado com o motor
desligado, a travagem e a direção deixam de
estar disponíveis.
É necessário chamar o serviço de reboque profissional em caso de:
–

veículo avariado na autoestrada ou na via

rápida.
–

impossibilidade de colocar a caixa de

velocidades em ponto morto, de desbloquear a
direção ou de soltar o travão de estacionamento.
–

impossibilidade de rebocar um veículo com

caixa de velocidades automática, motor a
trabalhar.
–

reboque apenas com duas rodas no solo.
–


veículos de quatro rodas motrizes
–


não estiver disponível uma barra de reboque

homologada.
Veículos híbridos recarregáveis
Antes de qualquer intervenção, com a
ignição ligada, carregue no pedal do travão
e selecione o modo N . Em seguida, desligue
o sistema híbrido (luz indicadora READY
desligada).
Solicite sempre a intervenção de um profissional
para o reboque do veículo num reboque ou
camião de plataforma.
Utilize a argola de reboque apenas
para libertar
o veículo se estiver bloqueada ou para fixá-lo
para recuperação num reboque ou num camião
de plataforma.

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Em caso de anomalia
Restrições de reboque
Tipo de veículo
(motor/caixa de velocidades) Rodas dianteiras no chão Rodas traseiras no chão
Caixa4 rodas no chão com a
barra de reboque
Combustão interna/automática


Híbrido, 2WD

Híbrido, 4WD

2WD: tração às 2 rodas.
4WD: tração às 4 rodas.
Na eventualidade de anomalia na bateria ou no travão de estacionamento elétrico, é essencial contactar um profissional que utilize veículos de reboque com
caixa.
Acesso às ferramentas

Berlina

SW A argola de reboque está guardada numa caixa de
ferramentas, sob o piso da mala.
Para obter mais informações sobre como aceder
ao
kit de ferramentas, consulte a secção
correspondente.
Rebocar o veículo
Para aceder à rosca do parafuso dianteiro:

► Desencaixe a tampa pressionando o lado
inferior.
► Solte a tampa para a direita e depois para baixo.
A rebocar:
► Aperte a argola de reboque por completo.
► Instale a barra de reboque.
► Coloque a caixa de velocidades em ponto morto.
A não observância desta instrução pode
resultar em danos em determinados
componentes (travagem, transmissão, etc.) e na
falta de assistência de travagem quando o motor
for arrancado novamente.
Caixa de velocidades automática Nunca reboque o veículo com as rodas
motrizes no solo e o motor desligado.
► Desbloqueie a direção e solte o travão de
estacionamento.