2021 PEUGEOT 508 Manual de utilização (in Portuguese)

151
Condução
6Se a bola de reboque tiver atrelado um reboque ou um porta-bicicletas, a zona
atrás do veículo na vista de topo torna-se preta.
A reconstituição das zonas em redor do veículo é
feita unicamente pela câmara dianteira.
As vistas da vista traseira são semelhantes às
descritas na função Visiopark 1.
Para obter mais informações sobre a função
Visiopark 1, consulte a secção correspondente.
Visões dianteira e traseira

Com o motor em funcionamento e a uma velocidade inferior a 20 km/h, a ativação do
sistema é efetuada através do menu do ecrã tátil
Driving/Veículo:
►

Selecione “
Ajuda visual ao estacionamento”.
O modo AUTO é apresentado por defeito, com a
vista dianteira, se a caixa de velocidades estiver
em ponto morto ou com uma mudança engrenada,
ou com a vista traseira, se estiver engrenada a
marcha-atrás.
O sistema está desativado: –

Automaticamente com uma velocidade superior

a cerca de 30 km/h (a imagem desaparece
temporariamente a partir de 20 km/h).
–
Ao pressionar a seta branca no canto superior

esquerdo do ecrã tátil.
Visão padrão

A zona situada à frente do seu veículo é
apresentada no ecrã.
As linhas laranja 1 representam a largura do veículo
com os retrovisores abertos; a direção muda em
função da posição do volante.
A linha vermelha 2 representa uma distância de
30 cm em relação ao para-choques dianteiro; as
duas linhas laranja 3 e 4 representa, 1 m e 2 m,
respetivamente.
Esta vista está disponível com o modo AUTO ou no
menu de seleção de vista.
Vista Zoom

A câmara regista as zonas à volta do veículo
durante a manobra para reconstituir uma imagem a
partir do topo dianteiro do veículo no ambiente em
que se encontra, permitindo realizar a manobra do
veículo evitando os obstáculos circundantes.
Esta vista está disponível com o modo AUTO ou no
menu de seleção de vista.
Os obstáculos podem parecer mais afastados do que estão na realidade.
Durante a manobra, é importante verificar os
lados do veículo através dos retrovisores.
Os sensores de estacionamento também
complementam informações sobre as
imediações do veículo.

152
Condução
Modo AUTO

Este modo está ativado por defeito.
Com a ajuda dos sensores do para-choques
dianteiro, a vista automática passa da vista dianteira
(normal) para a vista a partir do topo (ampliada)
quando se aproxima de um obstáculo durante a
manobra.
Vista 180°

A vista 180° ajuda a sair de um lugar de
estacionamento em marcha à frente, antecipando a
aproximação de veículos, peões ou ciclistas.
Esta vista não é recomendada para realizar uma
manobra completa.
Divide-se em três zonas : esquerda A, central B e
direita C.
Esta vista está disponível unicamente mediante
seleção no menu de alteração de vista.
Park Assist
Para obter mais informações, consulte as Recomendações gerais no que respeita
ao uso de auxiliares de condução e manobra.
Este sistema disponibiliza ajuda ativa ao
estacionamento: deteta um lugar de estacionamento
e, em seguida, manobra na direção adequada para
estacionar enquanto o condutor controla o sentido
da condução, o engrenamento das velocidades, a
aceleração e a travagem.
Para auxiliar o condutor a controlar a manobra, o
sistema aciona automaticamente a apresentação da
função
Visiopark 1 ou Visiopark 2 e ativa a ajuda ao
estacionamento.
O sistema mede as dimensões dos espaços de
estacionamento disponíveis e calcula as distâncias
para os obstáculos utilizando sensores ultrassónicos
incorporados nos para-choques dianteiro e traseiro
do veículo.


O sistema ajuda nas seguintes manobras:
A. Entrada num lugar de estacionamento
longitudinal
B. Saída de um lugar de estacionamento
longitudinal
C. Entrada num lugar de estacionamento
perpendicular
Funcionamento
► Ao aproximar-se de um local de estacionamento,
reduza a velocidade do veículo para, no máximo,
30
km/h.
Ativar a função
A função é ativada no menu do ecrã tátil Veículo/Driving.
Selecione “Park Assist”.
Ativar a função desativa o sistema Controlo dos ângulos mortos.
Pode desativar a função em qualquer altura até ao início da entrada ou saída do lugar
de estacionamento, pressionando a seta
localizada no canto superior esquerdo da página
de visualização.
Selecionar o tipo de manobra

No ecrã tátil, é apresentada uma página de seleção
de manobra: a predefinição é a página de “entrada”
caso o veículo tenha estado em movimento
desde que a ignição foi ligada, caso contrário é
apresentada a página de “saída”.
► Selecione o tipo e o lado da manobra para ativar
a procura de lugar de estacionamento.
A manobra selecionada pode ser alterada em
qualquer momento, mesmo durante a procura de
um lugar disponível.
Esta luz indicadora acende-se para confirmar a seleção.

153
Condução
6localizada no canto superior esquerdo da página
de visualização.
Selecionar o tipo de manobra

No ecrã tátil, é apresentada uma página de seleção
de manobra: a predefinição é a página de “entrada”
caso o veículo tenha estado em movimento
desde que a ignição foi ligada, caso contrário é
apresentada a página de “saída”.
►
Selecione o tipo e o lado da manobra para ativar

a procura de lugar de estacionamento.
A manobra selecionada pode ser alterada em
qualquer momento, mesmo durante a procura de
um lugar disponível.
Esta luz indicadora acende-se para confirmar a seleção.
Procura de lugar de
estacionamento
► Deve conduzir a uma distância de 0,50 m -
1,50 m da fila de veículos estacionados, sem
ultrapassar 30 km/h, até o sistema encontrar um
lugar disponível.
A procura de lugar de estacionamento é
interrompida acima deste limite. A função é
automaticamente desativada se a velocidade do
veículo ultrapassar os 50
km/h.
Para estacionamento longitudinal, o espaço terá de, no mínimo, ter o mesmo
comprimento do veículo mais 0,60 m.
Para estacionamento perpendicular, a largura do
espaço terá de, no mínimo, ser igual à largura do
veículo mais 0,70 m.
Se a função de sensor de estacionamento tiver sido desativada através do menu
Condução/ Veículo do ecrã tátil, será
automaticamente reativada quando o sistema for
ativado.


Quando o sistema encontra um lugar disponível,
aparece “OK” na vista de estacionamento,
acompanhado por um sinal sonoro.
Preparação da manobra
► Movimente o veículo muito lentamente até
aparecer a indicação para parar o veículo: “Parar
o veículo”, acompanhada pelo sinal “STOP” e um
sinal sonoro.
Uma vez o veículo parado, aparece no ecrã uma
página com instruções.
►

Siga as instruções para preparar a manobra.

O início da manobra é indicado pela
mensagem
“Manobra em curso”, acompanhado
por um sinal sonoro.
A marcha-atrás é indicada pela mensagem: "Largar
o volante, marcha-atrás".
A função Visiopark 1ou Visiopark 2 e a ajuda ao
estacionamento são ativadas automaticamente
para ajudá-lo a controlar a zona à volta do veículo
durante a manobra.

154
Condução
Durante a manobra
O sistema controla a direção do veículo. Dá
instruções sobre a direção da manobra quando
iniciar o estacionamento longitudinal e terminar a
manobra de estacionamento, bem como para todas
as manobras de estacionamento perpendicular.
Estas instruções são apresentadas como símbolos
acompanhados por uma mensagem:
“Marcha-atrás”.
“Avanço”.
O estado da manobra é indicado através destes
símbolos:
Manobra em curso (verde).
Manobra cancelada ou concluída (vermelho)
(as setas indicam que o condutor deve
retomar o comando do veículo).
As velocidades máximas durante as manobras são
indicadas por estes símbolos:
77 km/h, para entrar num lugar de estacionamento.
55 km/h, para sair de um lugar de estacionamento.
Durante as fases da manobra, o volante realiza mudanças de direção rápidas: não
segure no volante ou coloque as mãos entre os
raios do volante. Esteja atento a qualquer objeto
que possa interferir com a manobra (roupa solta,
lenços, gravata, etc.). Risco de ferimentos!
É da responsabilidade do condutor controlar
constantemente o trânsito, em especial os
veículos que circulam na sua direção.
O condutor deve verificar se não existem objetos
ou pessoas a obstruir a trajetória do veículo.
As imagens fornecidas pela(s) câmara(s) no ecrã tátil poderão ser deformadas pelo
terreno.
Em zonas de sombra, em condições de
luminosidade intensas ou fraca luminosidade,
a imagem pode ficar mais escura e o contraste
pode diminuir.
A manobra pode ser interrompida permanentemente
em qualquer momento, quer seja pelo próprio
condutor ou automaticamente pelo sistema.
Interrupção pelo condutor:
–

ao assumir o controlo da direção.
–


ao ativar as luzes indicadoras de mudança de

direção do lado oposto ao da manobra.
–

ao retirar o cinto de segurança do condutor
.
–

ao desligar a ignição.
Interrupção pelo sistema:
–


ao ultrapassar o limite de velocidade de 7
km/h
durante as manobras de entrada num lugar de
estacionamento ou 5
km/h durante as manobras de
saída de um lugar de estacionamento.
–

ao acionar a antipatinagem das rodas em piso

escorregadio.
–

ao abrir uma porta ou a mala. –


paragem do motor
.
–
anomalia de funcionamento no sistema.
–

após dez manobras para entrar ou sair de

um lugar de estacionamento longitudinal e após
sete manobras para entrar num estacionamento
perpendicular.
Interromper a manobra desativa automaticamente
a função.
O símbolo de manobra é apresentado a vermelho,
acompanhado pela mensagem “Manobra
cancelada” no ecrã tátil.
Uma mensagem incita o condutor a recuperar o
controlo do veículo.
A função é desativada após alguns segundos, esta luz indicadora apaga-se e a
função regressa ao ecrã inicial.
Fim da manobra de entrada
ou saída de lugar de
estacionamento
O veículo imobiliza-se assim que a manobra é
concluída.
O símbolo de manobra é apresentado a vermelho,
acompanhado pela mensagem “Manobra
concluída” no ecrã tátil.
Assim que a função é desativada, a luz indicadora apaga-se, acompanhada de um
sinal sonoro.
Após entrada num lugar de estacionamento, o
condutor pode ser solicitado a concluir a manobra.
Limites de funcionamento
– O sistema pode sugerir um lugar de
estacionamento não adequado (proibição de
estacionamento, trabalhos na estrada com piso
danificado, localização junto a uma vala, etc.).
– O sistema pode indicar que foi encontrado um
local mas não o irá oferecer devido a um obstáculo
fixo no lado oposto da manobra que não permitiria
o veículo seguir uma trajetória necessária para o
estacionamento.
– O sistema pode indicar que encontrou um lugar,
mas a manobra não é ativada devido à largura
insuficiente da faixa.
– O sistema não foi concebido para realizar
manobras de estacionamento numa curva apertada.
– O sistema não deteta lugares com dimensões
muito superiores às do próprio veículo ou que
estejam delimitados por obstáculos demasiado
baixos (passeios, pinos, etc.) ou demasiado finos
(árvores, postes, sebes de arame, etc.).
– Em caso de carga elevada na mala, a inclinação
do veículo para trás poderá interferir nos cálculos
da distância.
Não utilize a função nas seguintes condições exteriores:
– Junto a uma berma instável (p. ex., vala), a
uma doca ou à beira de um precipício.
– Se o piso da estrada estiver escorregadio (p.
ex., gelo).

155
Condução
6Limites de funcionamento
– O sistema pode sugerir um lugar de
estacionamento não adequado (proibição de
estacionamento, trabalhos na estrada com piso
danificado, localização junto a uma vala, etc.).
–

O sistema pode indicar que foi encontrado um

local mas não o irá oferecer devido a um obstáculo
fixo no lado oposto da manobra que não permitiria
o veículo seguir uma trajetória necessária para o
estacionamento.
–

O sistema pode indicar que encontrou um lugar
,
mas a manobra não é ativada devido à largura
insuficiente da faixa.
–

O sistema não foi concebido para realizar

manobras de estacionamento numa curva apertada.
–

O sistema não deteta lugares com dimensões

muito superiores às do próprio veículo ou que
estejam delimitados por obstáculos demasiado
baixos (passeios, pinos, etc.) ou demasiado finos
(árvores, postes, sebes de arame, etc.).
–

Em caso de carga elevada na mala, a inclinação

do veículo para trás poderá interferir nos cálculos
da distância.
Não utilize a função nas seguintes condições exteriores:
–

Junto a uma berma instável (p. ex., vala), a

uma doca ou à beira de um precipício.
–

Se o piso da estrada estiver escorregadio (p.

ex., gelo).
Não utilize a função na presença de uma das seguintes avarias:
–

Se existir um pneu com baixa pressão.
–


Se um dos para-choques estiver danificado.
–


Se uma das câmaras estiver danificada.
Não utilize esta função se o veículo foi sujeito a uma das seguintes modificações:
–

Se transportar um objeto que ultrapasse as

dimensões do veículo (escada nas barras do
tejadilho, porta-bicicletas na porta da mala, etc.).
–

Se estiver a usar um engate de reboque não

homologado.
–

Com correntes para a neve.
–


Se estiver a conduzir com uma roda

sobresselente de utilização temporária e
diâmetro reduzido.
–

Se as rodas montadas forem diferentes das

de origem.
–

Após modificação de um para-choques ou de

ambos (proteção adicional).
–

Se os sensores tiverem sido pintados fora da

rede PEUGEOT.
–

Com sensores não aprovados para o veículo.
Anomalias de funcionamento
Quando a função não está ativada, esta luz indicadora começa a piscar brevemente e é
emitido um sinal sonoro a indicar uma anomalia de
funcionamento no sistema.
Se a anomalia de funcionamento ocorrer enquanto
o sistema estiver a ser utilizado, a luz indicadora
apaga-se.
Se a anomalia de funcionamento na ajuda ao estacionamento ocorrer durante a
utilização, indicada pelo acendimento desta luz
avisadora, a função é desativada.
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Em caso de anomalia de funcionamento da direção assistida, esta luz avisadora é
apresentada no quadro de bordo e é acompanhada
de uma mensagem de aviso.
Deve parar o veículo. Deve parar o veículo assim que as
condições de segurança o permitirem e desligar
a ignição.
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Full Park Assist
Para obter mais informações, consulte as Recomendações gerais no que respeita
ao uso de auxiliares de condução e manobra.
Este sistema disponibiliza ajuda ativa ao
estacionamento para os veículos equipados com
uma caixa de velocidades automática EAT8: deteta
um local de estacionamento longitudinal ou um local
de estacionamento perpendicular e depois manobra
o veículo, estacionando-o sem ser necessário

156
Condução
intervenção pelo condutor. Permite também sair
automaticamente de um lugar de estacionamento
longitudinal.
O sistema controla o andamento, direção,
aceleração e travagem. O sistema mede as
dimensões dos espaços de estacionamento
disponíveis e calcula as distâncias para os
obstáculos utilizando 12 sensores ultrassónicos
incorporados nos para-choques dianteiro e traseiro
do veículo.
Para auxiliar o condutor a controlar a manobra bem-
sucedida, o sistema apresenta automaticamente
Visiopark 1 ou Visiopark 2 e ativa a ajuda ao
estacionamento.


Ativação/desativação
Para iniciar a ajuda ao estacionamento quando
aproximar-se de uma área de estacionamento:
►
Reduza a velocidade do veículo para um

máximo de 30 km/h.


► Pressione o botão no seletor de velocidades ou,
no ecrã tátil, selecione Driving/ Veículo >
Full Park
Assist.
Ativar o sistema desativa Controlo dos ângulos mortos.
Sequência
Quando o sistema é ativado, é necessário efetuar
os seguintes passos pela seguinte sequência:
–

Selecione o tipo de manobra com o ecrã tátil.
–


Procure um espaço disponível.
–


Prepare a manobra.
–


Efetue a manobra.
–


Finalize a manobra.
Pode desativar o sistema em qualquer altura até ao início da manobra,
pressionando a seta vermelha no canto superior
esquerdo da janela.
O Full Park Assist nem sempre consegue reagir automaticamente e de forma
adequada devido aos limites de desempenho
inerentes ao sistema.
A manobra continua a ser da responsabilidade
do condutor, que deve manter-se
obrigatoriamente no seu lugar e nunca tentar
bloquear o botão de controlo da função.
O cinto de segurança do condutor deve estar
colocado durante a manobra.
Selecionar o tipo de manobra
e procurar locais de
estacionamento
Quer o veículo tenha sido ou não conduzido desde
que a ignição foi ligada, a função permite entrar ou
sair de um local de estacionamento no ecrã tátil.
►

Selecione o tipo e o lado da manobra para ativar

a procura de lugar de estacionamento.
Esta luz acende-se para confirmar a ativação.
Pode alterar o tipo de manobra em qualquer altura,
inclusive durante a fase de procura de um local de
estacionamento disponível.
►

Conduza a uma distância entre 0,50 e 1,50
m da
fila de veículos estacionados, não devendo exceder
30 km/h, até o sistema encontrar um espaço
disponível (indicado pelo OK no ecrã e um sinal
sonoro).
Para estacionamento longitudinal, o espaço deve ter, pelo menos, o mesmo
comprimento do veículo mais 1 m.
Para estacionamento paralelo, o espaço deve
ter, pelo menos, a mesma largura do veículo
mais 0,70 m.
Preparação da manobra
► Movimente o veículo muito lentamente até
aparecer a indicação para parar o veículo e o painel
" STOP" acompanhado por um sinal sonoro.
Uma vez o veículo parado, aparece no ecrã uma
página com instruções.
► Siga todas as instruções para preparar a
manobra.
Este símbolo é apresentado automaticamente quando se aplicar a
instrução.
Depois da validação de todas as instruções, é
apresentada uma nova página a indicar que pode
iniciar a manobra.
► Para realizar a manobra, pressione este
botão.
► Solte gradualmente o pedal do travão, enquanto
continua a carregar no botão.
É necessário manter este botão premido ao longo da manobra.
O início da manobra é indicado pela apresentação
de uma janela com a mensagem “Manobra em
curso”, acompanhada de um sinal sonoro.

157
Condução
6Para estacionamento longitudinal, o espaço deve ter, pelo menos, o mesmo
comprimento do veículo mais 1 m.
Para estacionamento paralelo, o espaço deve
ter, pelo menos, a mesma largura do veículo
mais 0,70 m.
Preparação da manobra
► Movimente o veículo muito lentamente até
aparecer a indicação para parar o veículo e o painel
" STOP" acompanhado por um sinal sonoro.
Uma vez o veículo parado, aparece no ecrã uma
página com instruções.
►

Siga todas as instruções para preparar a

manobra.
Este símbolo é apresentado automaticamente quando se aplicar a
instrução.
Depois da validação de todas as instruções, é
apresentada uma nova página a indicar que pode
iniciar a manobra.
► Para realizar a manobra, pressione este
botão.
►

Solte gradualmente o pedal do travão, enquanto

continua a carregar no botão.
É necessário manter este botão premido ao longo da manobra.
O início da manobra é indicado pela apresentação
de uma janela com a mensagem “Manobra em
curso”, acompanhada de um sinal sonoro.
Visiopark 1 ou Visiopark 2 e a ajuda ao
estacionamento são ativados automaticamente para
ajudá-lo a monitorizar a zona à volta do veículo
durante a manobra.
Efetuar a manobra
Assim que o condutor soltar o pedal do travão,
o sistema assume imediatamente o controlo da
escolha do sentido do andamento, para a frente
ou para trás, aceleração, travagem e sentido da
direção.
O estado da manobra é indicado através destes
símbolos:
Manobra em curso.
Manobra interrompida.
Manobra concluída ou cancelada.
As setas brancas indicam que o condutor
deve recuperar o controlo do veículo.
O sentido da manobra é indicado através destes
símbolos:
Marcha avante.
Marcha-atrás.
A seta central é verde enquanto o veículo se
desloca, ou branca para indicar o próximo sentido
de manobra.
Durante toda a manobra, indicada pelo símbolo “AUTO” verde, o condutor deve
manter pressionado o botão de controlo da
função.
Durante as fases da manobra, o volante realiza mudanças de direção rápidas: não
segure no volante ou coloque as mãos entre os
raios do volante. Esteja atento a quaisquer
objetos que possam bloquear a manobra (por
exemplo, roupa solta, lenços, gravatas), risco de
ferimentos!
Se o veículo abrandar muito, as luzes de travagem podem acender.
Cancelar/retomar a manobra
A manobra pode ser temporariamente interrompida
em qualquer momento, automaticamente pelo
sistema se for detetado algum obstáculo ou por
ação do condutor. Se o condutor detetar uma
situação de perigo, pode ter de interromper a
manobra por completo.
Para suspender a manobra, o condutor pode:
–

Soltar o botão de controlo da função.
–


Pressionar o pedal do travão.
–


Retomar o controlo da direção.
–


Alterar o estado da caixa de velocidades (exceto

mudar para P ).
Se a manobra for suspensa, o veículo é imobilizado
de imediato.
Isto é confirmado pela apresentação deste símbolo acompanhado por uma mensagem
de “Manobra suspensa”.

158
Condução
Retomar a manobra depois de resolver os
problemas que deram origem à suspensão:
►
Solte todos os comandos (pedal do travão,

botão de controlo da função, volante, seletor de
velocidades).
►

Pressione novamente o botão de controlo da

função.
Interrupção permanente depois de suspender a
manobra:
►

Carregue no pedal do travão e engrene uma

velocidade.
Cancelar a manobra
A manobra é cancelada nos casos indicados em
seguida:
–

Nenhuma ação pelo condutor 30 segundos

depois da manobra ter sido suspensa.
–

Ativação intencional do travão de estacionamento.
–


O modo da caixa de velocidades
P engatado pelo
condutor.
–

Cinto de segurança do condutor não colocado.
–


Ao abrir uma porta ou a mala.
–


Ao ativar as luzes indicadoras de mudança de

direção do lado oposto ao da manobra.
–

Em certos casos, quando uma roda do veículo

embate contra o pavimento ou um obstáculo baixo.
–

Ao acionar a antipatinagem das rodas em piso

escorregadio.
–

Quando surge de repente no campo de manobra

um obstáculo não detetado pelo sistema antes
do início da manobra, com o obstáculo presente
durante mais de 30 segundos. –

Após 10 manobras para entrar ou sair de um lugar

de estacionamento longitudinal e após 7 manobras
para entrar num estacionamento perpendicular,
–
Anomalia de funcionamento do sistema durante

a manobra.
Abandonar a manobra ativa imediatamente os
travões do veículo e desativa automaticamente o
funcionamento.
Este símbolo é apresentado, assim como a mensagem “Manobra cancelada”.
Uma mensagem incita o condutor a recuperar o
controlo do veículo.
A função é desativada após alguns segundos, esta luz indicadora apaga-se e o
ecrã inicial é apresentado de novo.
O sistema engrena automaticamente o modo P
após 4 segundos.
Fim da manobra
O veículo imobiliza-se assim que a manobra é
concluída.
Este símbolo é apresentado, assim como a mensagem “Manobra concluída”.
Quando a função é desativada, esta luz indicadora apaga-se e o ecrã original é
reposto.
–

Após entrada num lugar de estacionamento, o

condutor poderá ser solicitado a concluir a manobra.
A caixa de velocidades muda para
P 4 segundos
após a conclusão da manobra.
–

Quando sai de um local de estacionamento,

a caixa de velocidade muda para
N quando a manobra é concluída. Uma mensagem e símbolos
incita o condutor a recuperar o controlo do veículo.
A caixa de velocidades muda automaticamente para
o modo P
se o condutor não efetuar qualquer ação
dentro de 30 segundos.
Limites de funcionamento
– O sistema pode sugerir um lugar de
estacionamento não adequado (proibição de
estacionamento, trabalhos na estrada com piso
danificado, localização junto a uma vala, etc.).
–

O sistema pode indicar que foi encontrado um

local mas não o irá oferecer devido a um obstáculo
fixo no lado oposto da manobra que não permitiria
o veículo seguir uma trajetória necessária para o
estacionamento.
–

O sistema pode indicar que encontrou um lugar
,
mas a manobra não é ativada devido à largura
insuficiente da faixa.
–

O sistema não foi concebido para realizar

manobras de estacionamento numa inclinação
acentuada ou em curva apertada.
–

O sistema não deteta lugares com dimensões

muito superiores às do próprio veículo ou que
estejam delimitados por obstáculos demasiado
baixos (passeios, pinos, etc.) ou demasiado finos
(árvores, postes, sebes de arame, etc.).
–

O sistema pode ser perturbado pela pressão

incorreta dos pneus do veículo.
–

A
inclinação do veículo em caso de carga elevada
na mala poderá interferir nos cálculos da distância.
Não utilize a função nas seguintes condições exteriores:
– Junto a uma berma instável (vala), a uma doca
ou à beira de um precipício.
– Se o piso da estrada estiver escorregadio
(gelo).
Não utilize a função na presença de uma das seguintes avarias:
– Se existir um pneu com baixa pressão.
– Se um dos para-choques estiver danificado.
– Se uma das câmaras estiver danificada.
– Se as luzes de travagem não funcionarem.
Não utilize esta função se o veículo foi
sujeito a uma das seguintes modificações:
– Se transportar um objeto que ultrapasse as
dimensões do veículo (escada nas barras do
tejadilho, porta-bicicletas na porta da mala, etc.).
– Se estiver a usar um engate de reboque não
homologado.
– Com correntes para a neve.
– Se estiver a conduzir com uma roda
sobresselente de utilização temporária e
diâmetro reduzido.
– Se as rodas montadas forem diferentes das
de origem.
– Após modificação de um para-choques ou de
ambos (proteção adicional).
– Se os sensores tiverem sido pintados fora da
rede PEUGEOT.
– Com sensores não aprovados para o veículo.