2021 Peugeot 308 Vodič za korisnike (in Croatian)

135
Praktične informacije
7

► Umetnite kraj kugle 5 u nosač 1 i gurnite ga
prema gore; automatski će sjesti na mjesto.


► Kotačić 6 okreće se za četvrtinu kruga u
smjeru suprotnom od kazaljki na satu; nemojte
držati ruku u blizini!


► Provjerite da je mehanizam ispravno
zaključan (položaj A
).
►

Ključem zaključajte bravu 7

.
►

Uvijek izvadite ključ. Ključ se ne može izvaditi
kad je brava otvorena.
►


Utaknite kapicu na bravu.

► Izvadite zaštitni poklopac kugle.
► Pričvrstite prikolicu na kuglu.
►

Zakvačite sajlu prikolice na sigurnosni prsten
4

na nosaču. ►

Umetnite kabel napajanja prikolice u
priključnu utičnicu 3
na nosaču i spojite ga
zakretanjem za četvrt okreta.
Skidanje kugle

► Primite zaštitni čep, okrenite ga za četvrtinu
i povucite kako biste ga odvojili od priključne
utičnice
3 na nosaču.
►

Odvojite sigurnosnu sajlu prikolice od
sigurnosnog prstena 4

na nosaču.
►

Odvojite prikolicu od kugle za vuču.
►


Zamijenite zaštitnu navlaku kugle za vuču.
►


Skinite kapicu s brave i utisnite ga na glavu
ključa.

136
Praktične informacije
10.Vrećica za spremanje

A. Zaključan položaj
Zasun se nalazi na desnoj strani.
Otponac je usmjeren prema natrag.
B. Otključan položaj
Zasun se nalazi na lijevoj strani.
Otponac je usmjeren prema naprijed.
Pridržavajte se važećih propisa u zemlji
kroz koju prolazite.
Podatke o tome koliku masu vaše vozilo
može vući potražite u odjeljku "Tehnički
podaci".
Savjete o potpuno sigurnoj vožnji s kukom
za vuču možete pronaći u odgovarajućem
odjeljku.
Održavanje
Za ispravan rad kugla i njezin nosač moraju biti
čisti.

► Umetnite ključ u bravu 7 .
► Ključem otvorite bravu.

► Držite kuglu 5 čvrsto u jednoj ruci; drugom
rukom povucite i okrenite kotačić 6 za cijeli krug
u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi;
nemojte pustiti kotačić.


► Izvucite kuglu iz baze njenog nosača 1 .
► Otpustite kotačić; automatski se blokira u
otključanom položaju (položaj B
).
►

V
ratite zaštitni čep 2 na nosač 1.
►

Spremite kuglu u njezinu vrećicu koja je štiti
od udaraca i prljavštine.
Održavanje
Za ispravan rad kugla i njezin nosač moraju biti
čisti.
Prije pranja vozila mlazom pod visokim tlakom
kugla se mora skinuti, a čep umetnuti u nosač.
Postavite priloženu naljepnicu na dobro
vidljivo mjesto, blizu nosača ili u
prtljažnik.
Za svaki zahvat na kuki za vuču obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Kuka za vuču s kuglom
koja se skida bez alata
(SW)
Prikaz
Za postavljanje i skidanje originalne naprave za
vuču nije potreban alat.


1. Nosač
2. Zaštitni čep
3. Sigurnosni prsten
4. Priključna utičnica
5. Odvojiva kugla
6. Zasun za zaključavanje / otključavanje
7. Otponac za zaključavanje / otključavanje
8. Sigurnosna brava s ključem
9. Zaštitna kapica sustava zaključavanja

137
Praktične informacije
710.Vrećica za spremanje

A. Zaključan položaj
Zasun se nalazi na desnoj strani.
Otponac je usmjeren prema natrag.
B. Otključan položaj
Zasun se nalazi na lijevoj strani.
Otponac je usmjeren prema naprijed.
Pridržavajte se važećih propisa u zemlji
kroz koju prolazite.
Podatke o tome koliku masu vaše vozilo
može vući potražite u odjeljku "Tehnički
podaci".
Savjete o potpuno sigurnoj vožnji s kukom
za vuču možete pronaći u odgovarajućem
odjeljku.
Održavanje
Za ispravan rad kugla i njezin nosač moraju biti
čisti. Prije pranja vozila mlazom pod visokim tlakom
kugla se mora skinuti, a čep umetnuti u nosač.
Za svaki zahvat na kuki za vuču obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Ugradnja kugle
► Otkvačite i skinite zaštitni čep nosača ispod
stražnjeg branika.


► Na kugli gurnite zatvarač ulijevo i držite ga u
tom položaju.
►

Istodobno gurnite otponac prema naprijed
kako biste otključali mehanizam (položaj B

).
►

Umetnite vrh kugle u nosač i gurnite ga do
kraja.




► Pobrinite se da su oba klina u punom dodiru
s utorima na nosaču, provjerite je li se otponac
vratio prema natrag i je li zasun usmjeren
udesno
za zaključavanje mehanizma (položaj A).
►

Umetnite ključ u bravu i okrenite ga udesno.
►


Izvadite ključ iz brave.
►


Postavite i zakvačite zaštitnu kapicu
okretanjem ulijevo.


► Pričvrstite prikolicu na kuglu.
► Pričvrstite sigurnosnu sajlu prikolice na
sigurnosni prsten na nosaču kugle kuke za vuču.
►

Podignite zaštitnu navlaku s priključne
utičnice pa priključite električni utikač prikolice.

138
Praktične informacije
Postavljanje krovnih
nosača
Izravno postavljanje na krov
Prilikom postavljanja krovnih nosača, morate
ih pričvrstiti samo na četiri pričvrsne točke na
okviru krova. Te su točke skrivene vratima vozila
kad su vrata zatvorena.


Upotrijebite dodatnu opremu koju je
homologirao PEUGEOT i pridržavajte se
priloženih savjeta i uputa za postavljanje
proizvođača kako se ne bi oštetila karoserija
(deformacija, ogrebotine itd.).
Skidanje kugle
► Izvadite električni utikač prikolice iz utičnice
za priključivanje na nosaču.
►

Odvojite sigurnosnu sajlu prikolice od
sigurnosnog prstena na nosaču.
►


Odvojite prikolicu od kugle za vuču.

► Otkačite zaštitnu kapicu i uklonite je
okretanjem udesno.
►

Umetnite ključ u bravu i okrenite ga ulijevo.
►


Izvadite ključ iz brave.

► Na kugli gurnite zatvarač ulijevo i držite ga u
tom položaju.
► Istodobno gurnite otponac prema naprijed
kako biste otključali mehanizam (položaj B
).
►

Do kraja pritisnite otponac i odvojite kuglu za
vuču povlačenjem prema sebi.
►


Ugradite zaštitni utikač i prikvačite ga na
odgovarajuće mjesto na nosaču koje se nalazi
ispod stražnjeg branika.
►


Spremite kuglu u vrećicu.
Štedljiv način rada
Sustav nadzire vrijeme upotrebe određenih
funkcija da bi se održala dovoljna napunjenost
akumulatora dok je kontakt isključen.
Približno 40 sekundi nakon gašenja motora i
dalje možete koristiti neke funkcije, kao što su
audio sustav i telematika, brisači, kratka svijetla,
stropna svijetla.
Odabir načina rada
Nakon odabira štedljivog načina rada prikazat će
se potvrdna poruka, a aktivne funkcije prijeći će
u stanje pripravnosti.
Ako je u tom trenutku u tijeku telefonski
razgovor, moći ćete ga nastaviti još
otprilike 10 minuta uz pomoć sustava za
upotrebu bez ruku u okviru autoradija.
Isključivanje tog načina
rada
Te će se funkcije automatski ponovno uključiti
nakon sljedećeg pokretanja motora.
Ako te funkcije odmah želite upotrijebiti,
pokrenite motor i ostavite ga da radi:
–

Manje od deset minuta za upotrebu funkcija u
trajanju od otprilike pet minuta.
–


V
iše od deset minuta za upotrebu funkcija u
trajanju od otprilike trideset minuta.
Pridržavajte se navedenog vremena rada
motora kako biste osigurali dovoljnu napunjenost
akumulatora.
Za punjenje akumulatora izbjegavajte uzastopno
ili kontinuirano ponovno pokretanje motora.
Motor se ne može pokrenuti ako je
akumulator ispražnjen.
Više podataka o akumulatoru 12
V možete
naći u odgovarajućem odjeljku.
Sustav rasterećenja
Sustav nadzire upotrebu određenih funkcija,
ovisno o preostaloj energiji u akumulatoru.
U vožnji, sustav rasterećenja privremeno
isključuje pojedine funkcije, poput
klimatizacijskog uređaja i grijača stražnjeg
stakla.
Isključene funkcije automatski će se ponovno
uključiti čim to dopuste uvjeti.

139
Praktične informacije
7Postavljanje krovnih
nosača
Izravno postavljanje na krov
Prilikom postavljanja krovnih nosača, morate
ih pričvrstiti samo na četiri pričvrsne točke na
okviru krova. Te su točke skrivene vratima vozila
kad su vrata zatvorena.


Upotrijebite dodatnu opremu koju je
homologirao PEUGEOT i pridržavajte se
priloženih savjeta i uputa za postavljanje
proizvođača kako se ne bi oštetila karoserija
(deformacija, ogrebotine itd.).
Morate poštivati najveće dopušteno
opterećenje navedeno u uputama za
rukovanje krovnim nosačima.
Ako je teret viši od 40
cm, prilagodite brzinu
vozila profilu ceste, kako se ne bi oštetile
krovni nosači i pričvršćenja na krovu.
Pri prijevozu predmeta dužih od vozila
pridržavajte se važećih propisa u svojoj
zemlji.
Postavljanje na uzdužne
nosače


Poprečni nosači moraju se pričvrstiti kod oznaka
graviranih na uzdužnim nosačima.
Radi sigurnosti i kako ne bi došlo do
oštećenja krova, obvezno morate koristiti
poprečne krovne nosače homologirane za
vaše vozilo.
Pridržavajte se uputa za ugradnju i uvjeta za
korištenje navedenih u knjižici koju ste dobili s
krovnim nosačima.
Preporuke
Ravnomjerno rasporedite teret, pazeći da
ne preopteretite niti jednu stranu.
Najteže predmete postavite što bliže krovu.
Čvrsto zavežite teret.
Vozite polako jer je povećana osjetljivost na
bočni vjetar, a stabilnost vašega vozila može
biti promijenjena.
Na dugim putovanjima prilikom svakog
zaustavljanja provjerite je li prtljaga dobro
pričvršćena.
Skinite krovne nosače čim završite prijevoz.
Poklopac motora
Otključavanje
► Otvorite prednja lijeva vrata.

140
Praktične informacije
10.Pumpa za uspostavljanje dovoda goriva*
Krug dizel goriva je pod vrlo visokim
tlakom.
Svaki zahvat u tom krugu mora se obaviti
isključivo u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Provjera razina tekućina
Redovito provjeravajte razine sljedećih tekućina
u skladu s planom održavanja proizvođača.
Dolijevajte potrebne količine, ako nije drugačije
propisano.
U slučaju značajnijeg pada razine neke tekućine,
odgovarajući sustav dajte provjeriti u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Tekućine moraju biti u skladu sa zahtjevima proizvođača i motorom vozila.
Budite oprezni prilikom zahvata u
prostoru motora jer neka mjesta motora
mogu biti vrlo vruća (opasnost od opeklina), a
ventilator motora može se uključiti u svakom
trenutku (čak i uz prekinut kontakt).
* Ovisno o motoru.
► Povucite ručicu smještenu u donjem dijelu
okvira vrata prema sebi.


► Povucite ručicu prema sebi i podignite
poklopac motora.


► Izvadite potpornu šipku iz ležišta i učvrstite je
u utor tako da poklopac motora drži u otvorenom
položaju.
Ne otvarajte poklopac motora na jakom
vjetru.
Kad je motor topao, oprezno primajte
vanjsku ručicu i potpornu šipku (opasnost od
opeklina).
Kako se ne bi oštetili električni uređaji, nikako
se ne preporučuje pranje prostora motora pod
visokim tlakom.
Zatvaranje
► Izvadite potpornu šipku iz utora.
► Utaknite potpornu šipku u njezino ležište.
►

Spustite poklopac motora i pustite ga da
slobodno padne na kraju hoda.
►


Povlačenjem poklopca provjerite je li dobro
uglavljen.
Stop & Start
Prije svakog zahvata u prostoru motora
morate isključiti paljenje da bi se izbjegla
svaka opasnost od ozljeda u slučaju
automatskog uključivanja načina rada START.
Prostor motora
Ovdje je prikazan motor isključivo u ilustrativne
svrhe. Položaji sljedećih elemenata mogu se razlikovati:
–

Filtar zraka.
–

Šipka za provjeru razine motornog ulja.
–

Otvor za ulijevanje motornog ulja.
Benzinski motor

Dizel motor

1.
Spremnik tekućine za pranje stakla
2. Spremnik rashladne tekućine motora
3. Spremnik tekućine za kočnice
4. Akumulator/osigurači
5. Odvojena točka mase (-)
6. Kućište osigurača
7. Filtar zraka
8. Otvor za ulijevanje motornog ulja
9. Šipka za provjeru razine motornog ulja

141
Praktične informacije
710.Pumpa za uspostavljanje dovoda goriva*
Krug dizel goriva je pod vrlo visokim
tlakom.
Svaki zahvat u tom krugu mora se obaviti
isključivo u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Provjera razina tekućina
Redovito provjeravajte razine sljedećih tekućina
u skladu s planom održavanja proizvođača.
Dolijevajte potrebne količine, ako nije drugačije
propisano.
U slučaju značajnijeg pada razine neke tekućine,
odgovarajući sustav dajte provjeriti u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Tekućine moraju biti u skladu sa zahtjevima proizvođača i motorom vozila.
Budite oprezni prilikom zahvata u
prostoru motora jer neka mjesta motora
mogu biti vrlo vruća (opasnost od opeklina), a
ventilator motora može se uključiti u svakom
trenutku (čak i uz prekinut kontakt).
* Ovisno o motoru.
Iskorišteni proizvodi
Izbjegavajte dulji dodir kože s
iskorištenim uljem i drugim tekućinama.
Većina tih tekućina štetna je za zdravlje, čak i
vrlo korozivna.
Iskorišteno ulje i druge tekućine ne
izlijevajte u kanalizaciju ili po tlu.
Iskorišteno ulje ispraznite u spremnike
rezervirane za tu svrhu u mreži PEUGEOT ili
stručnoj radionici.
Motorno ulje
Razina ulja provjerava se na motoru koji
ugašen barem 30 minuta i na ravnoj
površini, na pokazivaču razine ulja na ploči s
instrumentima uz uključen kontakt uključen (za
vozila opremljena električnim mjeračem).
Dolijevanje ulja je normalno između dva
održavanja (ili zamjene ulja). Preporučuje se da
provjerite razinu, i po potrebi dolijete ulje, svakih
5000

km.
Radi očuvanja pouzdanosti motora i
sustava pročišćavanja, nikada ne
koristite aditiv za motorno ulje.
Provjera mjernom šipkom
Lokaciju mjerne šipke potražite na slici
odgovarajućeg prostora motora.
►

Primite šipku za vrh u boji i potpuno je
izvadite.
►


Obrišite kraj šipke čistom krpom koja ne
ostavlja dlačice.


► Umetnite šipku do kraja, ponovo je izvadite i
vizualno provjerite razinu ulja: ispravna razina je
između oznaka A
(maks.) i B (min.).
Ne pokrećite motor ako je razina:
–

iznad
oznake A: obratite se servisu PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici.
–

ispod oznake B

, odmah nadolijte motorno ulje.
Karakteristike ulja
Prije dolijevanja ili zamjene motornog
ulja, provjerite odgovara li ulje motoru i je li
u skladu s preporukama u planu održavanja
za vozilo (i je li dostupno u vašoj mreži
PEUGEOT ili stručnoj radionici).
Upotrebom nepreporučenog ulja mogli biste
poništiti jamstvo u slučaju kvara motora.

142
Praktične informacije
Provjere
Ako nije drugačije propisano, ove elemente
treba provjeravati u skladu s planom održavanja
proizvođača i, ovisno o motoru.
U suprotnom, zatražite provjeru u mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Upotrebljavajte samo proizvode koje
preporučuje PEUGEOT ili proizvode iste
kvalitete i karakteristika.
Kako bi važni dijelovi, kao što su oni u
sustavu kočenja, optimalno radili, PEUGEOT
odabire i nudi točno određene proizvode.
Akumulator 12 V
Akumulator ne treba održavati. Međutim, redovito provjeravajte
pritegnutost navojnih stezaljki (u izvedbi bez brze
obujmice), kao i čistoću spojeva.
Više podataka o mjerama opreza prije
svakog zahvata na akumulatoru 12 V
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Izvedbe sa sustavom Stop & Start
opremljene su olovnim akumulatorom od
12 V posebne tehnologije i karakteristika.
Akumulator se mora zamijeniti isključivo u
mreži PEUGEOT ili u stručnoj radionici.
Dolijevanje motornog ulja
Smještaj čepa spremnika motornog ulja možete
pronaći na odgovarajućoj slici prostora motora
ispod poklopca motora.
►

Ulijevajte ulje u malim količinama, pazeći
da ne prska na elemente motora (opasnost od
požara).
►


Pričekajte nekoliko minuta prije ponovne
provjere razine mjernom šipkom.
►


Dolijte ulje ako je to potrebno.
►


Nakon provjere razine, pažljivo zavrnite čep
spremnika i umetnite mjernu šipku u njezino
ležište.
Nakon 30 minuta od ulijevanja ulja,
pokazivač razine ulja na ploči s
instrumentima s uključenim kontaktom nije
važeći.
Tekućina za kočnice

Razina tekućine za kočnice mora biti
između oznake " A" (MAX na odvojenom
spremniku) i oznake " B" (MIN na glavnom
spremniku). Ako nije, provjerite istrošenost
pločica kočnica.
Da biste znali kako često mijenjati tekućinu
za kočnice, pogledajte plan održavanja
proizvođača.
Očistite čep prije nego ga skinete za
dolijevanje. Koristite samo tekućinu za
kočnice DOT4 iz zatvorene posude.
Rashladna tekućina motora
Dolijevanje tekućine normalno je između
dva održavanja.
Prilikom provjere i dolijevanja motor obvezno
mora biti hladan.
Preniskom razinom rashladne tekućine na
motoru se uzrokuje velika šteta; razina rashladne
tekućine mora biti blizu oznake " MAX", ali nikad
iznad nje.
Ako je razina blizu ili ispod oznake " MIN",
obavezno dolijte tekućinu.
Kad je motor vruć, temperaturu rashladne
tekućine regulira ventilator.
Kako je rashladni sustav pod tlakom, pričekajte
da od isključivanja motora prođe barem jedan
sat prije nekog zahvata.
Ako hitno morate doliti tekućinu, kako biste
izbjegli opasnost od opeklina, uzmite neku krpu
kojom ćete omotati čep i odvrnite ga za dva
kruga i pričekajte da tlak padne.
Nakon pada tlaka, skinite čep i dolijte potrebnu
količinu rashladne tekućine.
Tekućina za pranje stakla
Dolijte potrebnu količinu tekućine po
potrebi.
Karakteristike tekućine
Tekućinu morate nadopuniti pripremljenom
mješavinom.
Zimi (temperature ispod nule) morate
upotrebljavati tekućinu koja sadrži antifriz
prikladan za temperaturne uvjete kako biste
zaštitili komponente sustava (pumpu, spremnik,
cijevi, mlaznice).
Punjenje spremnika čistom vodom
zabranjeno je (zbog opasnosti od
zamrzavanja, kamenca itd.).
Aditiv za dizelsko gorivo (dizel s pročistačem čestica)
Ako se dosegne minimalna razina u
spremniku aditiva za pročistač čestica,
ova žaruljica će svijetliti uz prateću poruku i
zvučni signal.
Dolijevanje
Dolijevanje tog aditiva treba što prije izvršiti u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.