2021 Peugeot 308 radio

3
Sadržaj


bit.ly/helpPSA



Aktivna pomoć u održavanju u voznom
traku 11 5
Nadzor mrtvog kuta 11 8
Aktivni sustav nadzora mrtvog kuta 11 9
Pomoć pri parkiranju 120
Visiopark 1 121
Park Assist 123
7Praktične informacije
Kompatibilnost goriva 130
Punjenje spremnika 130
Zaštitni profil za gorivo 131
Lanci za snijeg 132
Štitnik za snijeg 132
Naprava za vuču 133
Kuka za vuču s kuglom koja se skida
bez alata
134
Štedljiv način rada 138
Postavljanje krovnih nosača 139
Poklopac motora 139
Prostor motora 140
Provjera razina tekućina 141
Provjere 143
AdBlue® (BlueHDi) 144
Promjena u prazni hod 146
Savjeti za održavanje 147
8U slučaju kvara
Priručni alat 149
Pribor za privremeni popravak gume 150
Rezervni kotač 156
Zamjena žarulje 159
Zamjena osigurača 165
Akumulator 12

V 168
Vuča vozila 172
Ostali ste bez goriva (dizel) 173
9Tehnički podaci
Značajke motora i vučna opterećenja 175
Benzinski motori 176
Dizelski motori 179
Dimenzije 181
Identifikacijske oznake 182
10Radio PEUGEOT Connect
Prvi koraci 184
Sklopke na obruču upravljača 185
Izbornici 186
Aplikacije 187
Radio 187
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 189
Mediji 189
Telefon 191
Konfiguracija 194
Česta pitanja 195
11Navigacija PEUGEOT Connect
Prvi koraci 198
Sklopke na obruču upravljača 199
Izbornici 199
Glasovne naredbe
200
Navigacija 206
Spojena navigacija 208
Aplikacije 210
Radio 213
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 214
Mediji 214
Telefon 216
Konfiguracija 218
Česta pitanja 220
 ■
Abecedno kazalo
Pristup dodatnim videozapisima

5
Pregled
2.Osigurači u armaturnoj ploči
3. Stropno svjetlo
Ekran žaruljica sigurnosnih pojasa i zračnog
jastuka suvozača
Unutarnja rasvjeta
Unutrašnji retrovizor
Tipke za poziv u pomoć i poziv asistenciji
4. Taktilni ekran s Radio PEUGEOT Connect ili
Navigacija PEUGEOT Connect
5. Klimatizacijski uređaj sklopke
6. Stop & Start tipka
Sklopke mjenjača
Driver Sport Pack
7. Ručna parkirna kočnica
Električna parkirna kočnica
8. USB utičnica
9. Zvučna signalizacija
10. Digitalna ploča s instrumentimaSklopke na obruču upravljača
1.Sklopka vanjskih svjetala / pokazivača smjera
2. Sklopke brisača / perača stakla / putnog
računala
3. Sklopke za podešavanje glasnoće / Odabir
načina prikaza ploče s instrumentima
4. Upravlja radom tempomata / limitatora brzine
/ Prilagodljivi tempomat
Bočni blok tipki

1.Isključivanje / ponovno uključivanje sustava
DSC i ASR (verzija GTi) 2.
Isključivanje / ponovno uključivanje sustava
Stop & Start
3. Isključivanje / ponovno uključivanje
sustava Aktivno upozorenje na nenamjerno
prelaćenje crte
4. Isključivanje volumetrijske zaštite i alarma
nadzora podizanja
5. Kotačić za podešavanje visine farova
Središnji blok tipki
1.Četiri žmigavca Prekidač za
2. Tipka za zaključavanje/otključavanje iznutra

6
Ekovožnja
Ekovožnja
Eko-vožnja se odnosi na niz svakodnevnih
navika koje vozaču omogućuju optimizaciju
potrošnje energije (goriva i/ili struje) i emisija
CO
2.
Optimiziranje upotrebe mjenjača
Kod ručnog mjenjača, krenite polako i prebacujte
u više stupnjeve prijenosa bez čekanja. U fazi
ubrzavanja što prije uključujte više stupnjeve
prijenosa.
Uz automatski mjenjač, što više upotrebljavajte
automatski način rada, bez snažnog i naglog
pritiskanja papučice gasa.
Pokazivač promjene stupnja prijenosa predlaže
uključivanje najprikladnijeg stupnja prijenosa:
postupite prema toj preporuci čim se prikaže na
ploči s instrumentima.
Uz automatski mjenjač, ovaj pokazivač prikazuje
se samo u ručnom mijenjanju brzina.
Vozite lagano
Poštujte sigurnosne razmake između vozila,
upotrebljavajte kočenje motorom više nego
papučicom kočnice i postupno pritišćite papučicu
gasa. Ove radnje pomažu u uštedi na potrošnji
energije, smanjuju emisiju CO
2 i smanjuju opću
buku u prometu.
Ako u vozilu imate ugrađen tempomat, uključite
ga pri brzini većoj od 40

km/h u rijetkom
prometu.
Umjereno upotrebljavajte električnu
opremu
Ako je prije polaska temperatura u prostoru za
suvozača vrlo visoka, prozračite je otvaranjem
prozora i otvora za prozračivanje prije
uključivanja klimatizacijskog uređaja.
Pri brzi većoj od 50
km/h zatvorite prozore i
ostavite otvorene otvore za prozračivanje.
Razmislite o upotrebi opreme kojom se održava
niža temperatura u prostoru za suvozača (sjenilo
krovnog prozora, zavjese itd.).
Ako vozilo nema automatski klimatizacijski
uređaj, isključite ga kad temperatura u kabini
dosegne željenu razinu.
Isključite funkcije za odleđivanje i odmagljivanje
ako njihovo upravljanje nije automatsko.
Što prije isključite grijače sjedala.
Ne vozite s upaljenim farovima i svjetlima za
maglu ako su uvjeti vidljivosti dovoljno dobri.
Izbjegavajte zagrijavanje motora na mjestu,
naročito zimi (osim u teškim zimskim uvjetima
pri temperaturi nižoj od -23°C), vozilo će se brže
zagrijati u vožnji.
Kao putnik izbjegavajte povezivanje
multimedijskih uređaja (film, glazba, video igre,
itd.) kako biste smanjili potrošnju energije.
Odspojite sve prijenosne uređaje prije izlaska iz
vozila.
Ograničite uzroke prekomjerne potrošnje
Rasporedite teret po cijelom vozilu; najtežu
prtljagu postavite u prtljažnik što bliže stražnjim
sjedalima. Ograničite opterećenost vozila i aerodinamički
otpor (krovni nosači, krovna galerija, nosač
bicikala, prikolica, itd.). Po mogućnosti koristite
krovni sanduk.
Nakon korištenja skinite krovne nosače odnosno
krovnu galeriju.
Nakon zimskog razdoblja skinite zimske gume i
postavite ljetne gume.
Izbjegavajte predugu uporabu dinamičkog
paketa kako biste ograničili potrošnju energije.
Pridržavajte se uputa za održavanje
Redovito provjeravajte tlak u gumama (prilikom
provjere gume moraju biti hladne), prema
podacima na naljepnici na okviru vrata vozača.
Ta je provjera potrebna naročito u sljedećim
slučajevima:
–

prije dugog putovanja.
–


prilikom svake promjene godišnjeg doba.
–


nakon dužeg razdoblja nekorištenja.
Ne zaboravite na rezervni kotač i na gume na
prikolici ili kamp-kućici.
Redovito održavajte vozilo (zamjena ulja,
pročistač ulja, pročistač zraka, pročistač
u prostoru za suvozača...) i pridržavajte
se preporučenog rasporeda radnji u planu
održavanja proizvođača.
U izvedbi s dizelskim motorom BlueHDi, ako
je sustav SCR neispravan, vaše vozilo postaje
onečišćivač. Obratite se što prije PEUGEOT


predstavniku ili nekoj stručnoj radionici kako bi
se razina emisija dušikovih oksida vašeg vozila
uskladila s propisima.

9
Instrumenti
1

► Pritisnite tipku za prikaz i kretanje kroz razne
načine prikaza na ploči s instrumentima.
Odabrani način prikaza automatski se
primjenjuje nakon nekoliko trenutaka.
Načini prikaza
– " DIALS": standardni prikaz analognih i
digitalnih brzinomjera, ukupni putomjer i: •

pokazivač razine goriva, pokazivač
temperature rashladne tekućine i brojač
okretaja (benzin ili dizel).
–


NA
VIGATION": karakteristični prikaz s
dodatkom trenutačnih navigacijskih podataka
(kartografija i upute).
–

"
DRIVING": karakteristični prikaz s dodatkom
informacija za aktivne sustave pomoći u vožnji.
–

"
MINIMALNO": ekran s digitalnim
brzinomjerom, putomjerima, pokazivačem razine
goriva i pokazivačem temperature rashladne
tekućine.
–

"
OSOBNO 1" / "OSOBNO
2": prikazuje
informacije koje bira vozač u sredini ploče s
instrumentima.
Konfiguriranje načina prikaza "OSOBNO"
Uz Radio PEUGEOT Connect► Pritisnite Postavke na traci taktilnog
ekrana.
► Odaberite " Konfiguracija".
► Odaberite "Personalizacija ploče s
instrumentima".
Uz Navigacija PEUGEOT Connect
► Pritisnite Postavke na traci taktilnog
ekrana.
►

Odaberite „
OPCIJE“.
► Odaberite " Personalizacija ploče s
instrumentima".
►

Odaberite "
OSOBNO 1" ili "OSOBNO 2".
►

Odaberite vrstu informacija pomoću strelica
na taktilnom ekranu: •


„

Reset ” (prazno).
•

"

Putno računalo ".
•

"

Mediji ".
•

"

G-metri" (ovisno o izvedbi).
•

"

Pokazivači snage + ubrzanje + okretni
moment" (ovisno o izvedbi).
►

Potvrdite za spremanje i izlazak.
Informacije se u slučaju odabira odgovarajućeg
načina rada prikazuju odmah na ploči s
instrumentima.
Vrsta informacija koju ste odabrali u
načinu rada " OSOBNO
1" nije dostupna
u načinu rada " OSOBNO
2".
Žaruljice
Prikazane kao simboli, žaruljice upozoravaju
vozača na neku neispravnost (žaruljice
upozorenja) ili potvrđuju radni status nekog
sustava (žaruljice uključenosti ili isključenosti).
Neke žaruljice svijetle na dva načina (stalno ili
bljeskaju) i/ili u raznim bojama.
Pridružena upozorenja
Paljenje žaruljice može biti popraćeno zvučnim
signalom i/ili porukom na ekranu.
Usporedite način upozorenja s radnim stanjem
vozila da biste utvrdili je li situacija normalna ili
se pojavila neispravnost. Dodatne informacije
potražite u opisu žaruljice.
Nakon uključivanja kontakta
Nakon uključivanja kontakta neke crvene ili
narančaste žaruljice upozorenja pale se na
nekoliko sekundi. Te žaruljice moraju se ugasiti
nakon pokretanja motora.
Više informacija o sustavu ili funkciji potražite u
odgovarajućem odjeljku.
Žaruljice upozorenja stalno
su upaljene
Stalno upaljena žaruljica crvene ili narančaste
boje upozorava na neispravnost koju je potrebno
dalje istražiti.
Ako je žaruljica i dalje upaljena
Oznake (1), (2) i (3) u opisu kontrolnih žaruljica
i žaruljica upozorenja, uz preporučene radnje

10
Instrumenti
koje morate odmah poduzeti, upućuju vas da se
obratite kvalificiranom stručnjaku.
(1): Obavezno zaustavite vozilo.
Zaustavite vozilo čim to bude sigurno i prekinite
kontakt.
(2): Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
(3): Posjetite mrežu PEUGEOT ili neku stručnu
radionicu.
Popis žaruljica upozorenja
Crvene žaruljice
STOP
Stalno upaljena, uz još neku drugu
žaruljicu upozorenja, poruku i zvučni
signal.
Prepoznata je veća neispravnost motora,
sustava kočnica, servoupravljača, automatskog
mjenjača ili teži električni kvar.
Provedite postupak (1), a zatim (2).
Tlak motornog uljaStalno upaljeno.
Neispravnost kruga podmazivanja
motora.
Provedite postupak (1), a zatim (2).
KočniceStalno upaljena.
Značajan pad razine tekućine za kočnice.
Provedite radnju (1), zatim dolijte tekućinu u
skladu s preporukama proizvođača. Ako problem
i dalje postoji, ponovite postupak (2).
Stalno upaljena.
Elektronički razdjelnik kočenja
(EBFD) je u kvaru.
Provedite postupak (1), a zatim (2).
Parkirna kočnicaStalno upaljeno.
Parkirna kočnica pritegnuta je ili nije
potpuno otpuštena.
Električna parkirna kočnicaBljeska.
Električna parkirna kočnica ne priteže se
automatski.
Pritezanje ili otpuštanje je neispravno.
Provedite postupak (1) na ravnoj podlozi (u
vodoravnom položaju).
–

Ako imate ručni mjenjač, s uključenim
stupnjem prijenosa.
–


Ako imate automatski mjenjač, s ručicom u
položaju P

.
Zatim provedite postupak (2).
Utičnica od 12V (ovisno o državi prodaje)Stalno upaljena.
Neispravnost kruga punjenja akumulatora
(prljave stezaljke, olabavljen ili prerezan remen
alternatora...).
Provedite postupak (1).
Ako električna parkirna kočnica ne radi,
zaustavite vozilo:
►

Uz ručni mjenjač, uključite neki stupanj
prijenosa.
►


S automatskim mjenjačem EA
T6, postavite
ručicu mjenjača u položaj P. ►

S automatskim mjenjačem EA
T8, postavite
klin ispod jednog kotača.
Očistite i pritegnite stezaljke. Ako se žaruljica
ne ugasi nakon pokretanja motora, provedite
postupak (2).
Otvorena vrataStalno upaljeno, uz poruku s lokacijom
vrata.
Ako neka vrata ili poklopac prtljažnika nisu dobro
zatvoreni (pri brzini manjoj od 10 km/h).
Stalno upaljeno, uz poruku s lokacijom
vrata i zvučni signal.
Ako neka vrata ili poklopac prtljažnika nisu dobro
zatvoreni (pri brzini većoj od 10 km/h).
Nezakopčan / otkopčan pojasStalno upaljeno ili bljeska, uz zvučni
signal.
Neki sigurnosni pojas nije zakopčan ili je
otkopčan.
Niska razina gorivaStalno upaljeno s kazaljkom razine goriva
u crvenom području, popraćeno zvučnim
signalom i porukom.
U trenutku prvog paljenja te žaruljice u
spremniku ima oko 6 litara goriva (rezerva).
Dok se gorivo ne dolije, upozorenje će se
ponoviti svaki put prilikom uključivanja kontakta,
a učestalost će se povećati smanjivanjem razine
goriva i približavanjem nuli.
Što prije dolijte gorivo kako se spremnik ne bi
ispraznio.

16
Instrumenti
Radnje povezane s nedostatkom
tekućine AdBlue®
Kada je količina tekućine AdBlue® manja od
razine rezerve koja odgovara vožnji do 2400 km,
uključuju se sljedeće žaruljice upozorenja.
Osim žaruljica upozorenja, prikazuju se i
poruke koje vas redovito podsjećaju da morate
dopuniti tekućinu da ne bi došlo do sprječavanja
pokretanja motora. Pojedinosti o prikazanim
porukama potražite u odjeljku Žaruljice
pokazivača i upozorenja .
Više podataka o tekućini
AdBlue®(motori BlueHDi) i posebno o
njezinu dolijevanju možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
Upaljene žaruljice
upozorenja Radnja Preostala
autonomija


Dopunite. Između 2400 km i
800 km


Dopunite što
prije.Između 800
km i 100 km
Ako se šipkom za mjerenje razine ulja potvrdi
manjak, obavezno dolijte potrebnu količinu kako
ne bi došlo do oštećenja motora.
Više informacija o
provjeri razina tekućina
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Greška mjerača
To se označava prikazom simbola „ OIL_ _“ ili
poruke „Mjerenje ulja je neispravno“ (ovisno
o ploči s instrumentima), svijetljenjem žaruljice
Service i oglašavanjem zvučnog signala.
Obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
U slučaju greške električnog mjerača,
razina motornog ulja više nije pod
nadzorom.
Dok je sustav neispravan, morate provjeravati
razinu motornog ulja ručnom šipkom ispod
poklopca motora.
Više informacija o provjeri razina tekućina
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Pokazivač temperature
rashladne tekućine


Uz pokrenut motor:
– U području A
temperatura je ispravna.
–

U području B

temperatura je previsoka.
Odgovarajuća žaruljica i STOP žaruljica svijetlit
će u crvenoj boji na ploči s instrumentima,
prikazat će se poruka i oglasiti zvučni signal.
Obvezno zaustavite vozilo čim to dopuste
uvjeti.
Pričekajte nekoliko minuta prije gašenja motora.
Nakon prekida kontakta, oprezno
podignite poklopac motora i provjerite
razinu rashladne tekućine.
Više informacija o provjeri razina
tekućina potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Pokazivači autonomije za
AdBlue
® (BlueHDi)
Dizelski motori BlueHDi opremljeni su sustavom
koji povezuje sustav pročišćavanja SCR
(selektivna katalitička redukcija) i pročistač
čestica dizela (FAP) za obradu ispušnih plinova.
Oni ne rade bez tekućine AdBlue
®.
Kad razina tekućine AdBlue® padne ispod
razine rezerve (između 2400 i 0 km), prilikom
uključivanja kontakta pali se žaruljica
upozorenja, a na ploči s instrumentima prikazuje
se procijenjena udaljenost koja se može prijeći
prije sprječavanja pokretanja motora.
Propisani sustav kodiranog pokretanja
motora automatski se uključuje čim se
isprazni spremnik AdBlue
®. Nakon toga više
nećete moći pokrenuti motor dok ne dopunite
minimalnu razinu tekućine AdBlue
®.
Ručni prikaz dosega vožnje
Kada je doseg vožnje veći od 2.400 km, ne
prikazuje se automatski.
Podatke o autonomiji možete vidjeti
pritiskom na tipku " / Dijagnostika" na
izborniku taktilnog ekrana Rasvj. za vožnju
/
Vozilo .

17
Instrumenti
1Radnje povezane s nedostatkom
tekućine AdBlue®
Kada je količina tekućine AdBlue® manja od
razine rezerve koja odgovara vožnji do 2400 km,
uključuju se sljedeće žaruljice upozorenja.
Osim žaruljica upozorenja, prikazuju se i
poruke koje vas redovito podsjećaju da morate
dopuniti tekućinu da ne bi došlo do sprječavanja
pokretanja motora. Pojedinosti o prikazanim
porukama potražite u odjeljku Žaruljice
pokazivača i upozorenja .
Više podataka o tekućini
AdBlue®(motori BlueHDi) i posebno o
njezinu dolijevanju možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
Upaljene žaruljice
upozorenja Radnja Preostala
autonomija


Dopunite. Između 2400 km i
800 km


Dopunite što
prije.Između 800
km i 100
km
Upaljene žaruljice
upozorenja Radnja Preostala
autonomija


Obavezno
dopunite
tekućinu
jer postoji
opasnost da
će doći do
sprječavanja
pokretanja
motora.Između 100
i 0 km.


Da biste mogli
ponovno
pokrenuti
motor, u
spremnik ulijte
najmanje 5
litara tekućine
AdBlue
®.
0 km
Neispravnost sustava pročišćavanja
SCR
Otkrivanje neispravnosti


Ako se otkrije neispravnost,
pale se ove žaruljice uz
zvučni signal i prikaz poruke
„Greška pročišćavanja“ ili „NO
START IN“.
Upozorenje se daje u vožnji nakon prvog
otkrivanja neispravnosti, zatim nakon svakog
sljedećeg uključivanja kontakta, tako dugo dok
postoji uzrok greške.
Ako je riječ o privremenoj grešci,
upozorenje prestaje tijekom sljedeće
vožnje, nakon provedene automatske
dijagnostike sustava pročišćavanja SCR.
Neispravnost se potvrđuje tijekom
dopuštene faze vožnje (između 1100 km i
0
km)
Ako se indikacija greške i dalje stalno svijetli i
nakon 50 km vožnje, potvrđena je pogreška u
sustavu SCR.
Žaruljica upozorenja AdBlue trepće i prikazuje
se poruka "Greška pročišćavanja: Pokretanje
je zabranjeno u X miles" ili "NO START IN X
miles" označavajući doseg vožnje u miljama ili u
kilometrima.
U vožnji se ta poruka prikazuje svakih 30
sekundi. Upozorenje se ponavlja nakon
uključivanja kontakta.
Možete prijeći još 1100
km do uključivanja
sustava sprječavanja pokretanja motora.
Što prije dajte provjeriti sustav u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.

18
Instrumenti
Onemogućeno pokretanje
Kada je paljenje uključeno, prikazuje se
poruka „Greška pročišćavanja: Pokretanje je
zabranjeno“ ili „NO START IN“..
Da biste mogli ponovno pokrenuti motor,
obratite se predstavniku PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
Ručni test
Ova funkcija omogućuje provjeru određenih
pokazivača i prikaz popisa upozorenja.
Pristup omogućen pomoću tipke
"Dijagnostika" u izborniku na taktilnom
ekranu Rasvj. za vožnju/Vozilo.
Na ploči s instrumentima prikazat će se sljedeći
podaci:
–

Razina motornog ulja.
–


Rok za održavanje.
–


Tlak u gumama.
–


Autonomija povezana sa sustavom

AdBlue i
SCR (dizelski motor BlueHDi).
–


Aktivna upozorenja.
Ovi podaci prikazat će se automatski i
nakon svakog uključivanja kontakta.
Ukupni putomjer
Ukupni putomjer mjeri ukupnu udaljenost koju je
vozilo prešlo od prve registracije.
Dok je kontakt uključen, ukupna udaljenost
prikazuje se neprekidno. Prikazuje se tijekom
30 sekundi nakon prekida kontakta. Prikazuje
se nakon otvaranja vrata vozača, nakon
zaključavanja ili otključavanja vozila.
Na putovanjima u inozemstvu možda
ćete morati promijeniti jedinice
udaljenosti (km ili milje): brzina se mora
prikazivati u službenim jedinicama zemlje (km
ili milje).
Jedinica se mijenja u izborniku za
konfiguraciju ekrana; pritom vozilo mora
mirovati.
Reostat za podešavanje
osvijetljenosti
Ovaj sustav služi za ručno podešavanje
osvijetljenosti središnjeg zaslona (i ploče s
instrumentima, noću).
Sa sustavom Radio
PEUGEOT Connect
► Pritisnite ovu tipku za odabir izbornika
Postavke .
► Odaberite „ Svjetlina“.
► Podesite osvijetljenost pritiskom na
strelice ili pomicanjem kursora.
Postavke se odmah primjenjuju.
►

Pritisnite izvan prozora postavki za izlazak. Postoji i mogućnost gašenja ekrana:
► Pritisnite ovu tipku za odabir izbornika
Postavke .
► Odaberite „ Dark“.
Ekran se potpuno gasi.
►

Ponovno pritisnite zaslon (bilo koji dio
njegove površine) kako biste ga uključili.
Sa sustavom Navigacija
PEUGEOT Connect
► Pritisnite ovu tipku za odabir izbornika
Postavke .
►

Odaberite „
OPCIJE“.
► Odaberite „ Konfiguracija ekrana“.
►

Odaberite karticu " Svjetlina

".
► Podesite svjetlinu pritiskom na strelice
ili pomicanjem kursora.
► Pritisnite ovu tipku za spremanje i
izlazak.
Postoji i mogućnost gašenja ekrana:
► Pritisnite ovu tipku za odabir izbornika
Postavke .
► Odaberite „ Ugasiti ekran“.
Ekran se potpuno gasi.
►

Ponovno pritisnite ekran (bilo gdje na
njegovoj površini) da biste ga ponovno uključili.