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ATTENTION Ne pas relier directement
les bornes négatives des deux
batteries : d'éventuelles étincelles
pourraient mettre le feu à d'éventuels
gaz sortant de la batterie. Si la batterie
d'appoint est installée sur une autre
voiture, il faut éviter tout contact
accidentel des parties métalliques de
celle-ci avec la voiture dont la batterie
est déchargée.
ATTENTION
145)Cette procédure de démarrage doit
être confiée à un personnel expert, car des
manœuvres incorrectes peuvent
provoquer des décharges électriques de
forte intensité. Par ailleurs, le liquide
contenu dans la batterie étant toxique et
corrosif, éviter tout contact avec la peau et
les yeux. Il est recommandé de ne pas
s'approcher de la batterie avec des
flammes nues ou des cigarettes allumées
et veiller à ne pas provoquer d'étincelles.
146)Retirer tous les objets métalliques (par
ex. bagues, montres, bracelets) qui
pourraient provoquer un contact électrique
accidentel et causer de graves lésions.
ATTENTION
57)Il faut absolument éviter d'utiliser un
chargeur de batterie rapide pour un
démarrage d'urgence : vous risqueriez
d'endommager les systèmes électroniques
et les centrales d'allumage et
d'alimentation du moteur.
58)Ne pas brancher le câble à la borne
négative (–) de la batterie déchargée.
L'étincelle créée pourrait entraîner
l'explosion de la batterie et provoquer des
lésions graves. Utiliser exclusivement le
point de masse spécifique ; n'utiliser
aucune autre partie métallique exposée.
SYSTÈME DE
COUPURE DU
CARBURANT
147)
SYSTÈME DE COUPURE
DE CARBURANT
Il intervient en cas de choc, ce qui
comporte :
l'interruption de l'alimentation en
carburant et donc la coupure du
moteur ;
le déverrouillage automatique des
portes ;
l'allumage de l'éclairage d'habitacle ;
l'allumage des feux de détresse.
Sur certaines versions, l'activation du
système est signalée par l'affichage
d'un message sur l'écran.
ATTENTION Inspecter soigneusement
la voiture pour s'assurer de l'absence
de fuites de carburant, par exemple,
dans le compartiment moteur, sous la
voiture ou à proximité du réservoir.
Après le choc, tourner la clé de contact
sur STOP pour ne pas décharger la
batterie.
Pour rétablir le bon fonctionnement de
la voiture, effectuer la procédure
suivante :
tourner la clé de contact sur MAR ;
135
Page 138 of 216

activer le clignotant droit ;
désactiver le clignotant droit ;
activer le clignotant gauche ;
désactiver le clignotant gauche ;
activer le clignotant droit ;
désactiver le clignotant droit ;
activer le clignotant gauche ;
désactiver le clignotant gauche ;
tourner la clé de contact sur STOP ;
tourner la clé de contact sur MAR.
Versions GPL/Natural Power:encas
de collision de la voiture, l'alimentation
en essence est immédiatement
coupée, les électrovannes de sécurité
du GPL sont fermées et l'injection
est interrompue, ce qui provoque
l'extinction du moteur.
ATTENTION
147)Après un choc, si l'on perçoit une
odeur de carburant ou si l'on remarque
des fuites du système d'alimentation,
ne pas réactiver le système, pour éviter
tout risque d'incendie.
REMORQUAGE DE
LA VOITURE
148) 149) 150) 151)
L'anneau d'attelage, fourni avec la
voiture, se trouve dans la boîte à outils,
sous le tapis de revêtement du coffre
à bagages.
ACCROCHAGE DE
L'ANNEAU D'ATTELAGE
Détacher manuellement le bouchon A
fig. 114 (pare-chocs avant) ou A fig.
115 (pare-chocs arrière) en appuyant
sur la partie inférieure ; prendre
l'anneau d'attelage B fig. 114
(pare-chocs avant) ou B fig. 115
(pare-chocs arrière) dans son logement
dans le support des outils et le visser
à fond sur le pivot fileté avant ou arrière.VERSIONS AVEC BOÎTE DE
VITESSES DUAL FUNCTION
SYSTEM
Vérifier que la boîte de vitesses est au
point mort (N) (en poussant la voiture
pour vérifier qu'elle se déplace) et
procéder comme pour le remorquage
d'une voiture ordinaire avec boîte de
vitesses mécanique.
S'il n'est pas possible de placer la boîte
de vitesses au point mort, ne pas
effectuer le remorquage du véhicule,
mais s'adresser au réseau après-vente
Lancia.
ATTENTION
148)Avant de procéder au remorquage,
tourner la clé de contact sur MAR et
ensuite sur STOP, sans l'extraire. Quand
on extrait la clé, le verrouillage de direction
s'enclenche automatiquement, ce qui
rend le braquage des roues impossible.
AB
114L0F0422C
115L0F0022C
136
SITUATIONS D'URGENCE
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149)Avant de visser l'anneau, nettoyer
soigneusement la tige filetée. Avant de
procéder au remorquage de la voiture,
vérifier également d'avoir vissé à fond
l'anneau dans son logement.
150)Ne pas oublier que durant le
remorquage, l'assistance des dispositifs de
frein ou de direction assistée électrique
est suspendue. Les actions de freinage et
de braquage demandent, par conséquent,
un effort supplémentaire sur la pédale ou
sur le volant. Ne pas utiliser de câbles
flexibles pour effectuer le remorquage et
éviter les à-coups. Pendant les opérations
de remorquage, vérifier que la fixation de
la boule à la voiture n'endommage pas les
composants qui sont en contact.
Lorsqu'on remorque le véhicule, il faut
respecter les normes spécifiques de
circulation routière concernant le dispositif
de remorquage aussi bien que la conduite.
Ne pas démarrer le moteur de la voiture
durant le remorquage.151)Les anneaux d'attelage avant et
arrière ne doivent être utilisés que pour des
opérations de secours routier. Le
remorquage est permis seulement pour
des trajets courts en utilisant le dispositif
prévu à cet effet par le code de la route
(barre rigide), pour déplacer la voiture sur la
route en vue du remorquage ou du
transport par dépanneuse. Les anneaux
NE DOIVENT PAS être utilisés pour des
opérations de récupération du véhicule
hors réseau routier, ou en présence
d'obstacles et/ou pour des opérations de
remorquage au moyen de câbles ou
d'autres dispositifs non rigides. Dans le
respect des conditions susmentionnées, il
faudra que les deux véhicules (celui qui
tracte et celui qui est tracté) soient le plus
alignés possible sur la même ligne
médiane.
137
Page 140 of 216
ENTRETIEN DU VÉHICULE
Un entretien soigné de votre voiture
permet de maintenir ses performances,
de réduire les frais de gestion associés
et de conserver l'efficacité des
systèmes de sécurité dans le temps.
Ce chapitre explique comment faire.ENTRETIEN PROGRAMMÉ .............139
COMPARTIMENT MOTEUR ............149
RECHARGE DE LA BATTERIE ........154
ESSUIE-GLACE/ESSUIE-VITRE DE
LUNETTE ARRIÈRE ........................155
SOULÈVEMENT DE LA VOITURE ...156
FREINS ...........................................157
ROUES ET PNEUS .........................157
CARROSSERIE ...............................158
138
ENTRETIEN DU VÉHICULE
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ENTRETIEN
PROGRAMMÉ
Un entretien correct est déterminant
pour garantir à la voiture sa longévité
dans des conditions optimales.
Pour cette raison, Lancia a prévu une
série de contrôles et d'interventions
d'entretien à des échéances
kilométriques et, pour les versions/
marchés qui le prévoient, temporelles
préétablies, selon les indications du
Plan d'Entretien Programmé.
Le service d'entretien programmé est
effectué par le Réseau Après-vente
Lancia à des intervalles prédéterminés.
Si pendant l'exécution de chaque
intervention, en plus des opérations
prévues, il s'avérait nécessaire de
procéder à des remplacements ou
réparations ultérieurs, ces derniers ne
pourront être effectués qu'avec
l'accord explicite du client. Si la voiture
est souvent employée pour atteler
des remorques, il faut réduire l'intervalle
entre un Entretien Programmé et
l'autre.
AVERTISSEMENTS
Les coupons d'Entretien Programmé
sont établis par le Constructeur. La
non-exécution des coupons peut
entraîner l'annulation de la garantie.Il est conseillé de signaler
immédiatement au Réseau Après-vente
Lancia toute légère anomalie de
fonctionnement, sans attendre le
coupon suivant.
139
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PLAN D'ENTRETIEN PROGRAMMÉ DES VERSIONS ESSENCE
Les contrôles figurant dans le Plan d'entretien programmé, après avoir atteint 120 000 km/8 ans, doivent être répétés
périodiquement à partir de la première échéance, ce qui permet de respecter les intervalles précédemment effectués.
Milliers de kilomètres 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678910
Contrôle de l'état/usure des pneus et éventuel réglage de
la pression ; contrôle de l'état/échéance de la recharge du
kit de réparation rapide des pneus (pour les versions/
marchés qui le prévoient)
Contrôle du fonctionnement du circuit d'éclairage (phares,
clignotants, feux de détresse, coffre à bagages, habitacle,
compartiment vide-poches, témoins du combiné de bord,
etc.)
Contrôle et éventuel rétablissement du niveau des liquides
dans le compartiment moteur (1)
Contrôle des émissions/fumées des gaz d'échappement
Contrôle, au moyen de la prise de diagnostic, du
fonctionnement des systèmes d'alimentation/contrôle du
moteur, émissions, et, pour les versions/marchés qui le
prévoient, contrôle de la dégradation de l'huile moteur
(1) Les éventuels appoints doivent être effectués avec les liquides indiqués dans la présente notice d'utilisation et d'entretien et uniquement après avoir contrôlé
l'intégrité de l'installation.
140
ENTRETIEN DU VÉHICULE
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Milliers de kilomètres 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678910
Contrôle visuel de l'état : extérieur de la carrosserie,
protection de bas de caisse, sections rigides et flexibles
des tuyaux (échappement, alimentation en carburant,
freins), éléments en caoutchouc (soufflets, manchons,
bagues, etc.)
Contrôle de positionnement/usure des balais d'essuie-
glace avant et arrière
Contrôle du fonctionnement du système d'essuie/lave-
glace et réglage éventuel des gicleurs
Contrôle de la propreté des serrures du capot moteur et
du coffre à bagages, nettoyage et lubrification des
tringleries
Contrôle et réglage éventuel de la course du levier de frein
à main
Contrôle visuel de l'état et de l'usure des plaquettes des
freins à disque avant et fonctionnement de l'indicateur
d'usure des plaquettes
Contrôle visuel de l'état et de l'usure des garnitures de
freins à tambour arrière
Contrôle visuel de l'état de la courroie/des courroies de
commande accessoires
Contrôle de la tension (versions sans tendeur automatique
uniquement) de la courroie/des courroies de commande
accessoires
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Milliers de kilomètres 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678910
Contrôle de l'état de la courroie crantée de distribution
(sauf versions 0.9 TwinAir 85 ch)
Contrôle du jeu des poussoirs et réglage éventuel
(versions 1.2 8V 69 ch)
Contrôle du niveau d'huile de la boîte de vitesses manuelle
Contrôle et appoint éventuel du niveau d'huile de
commande électro-hydraulique boîte de vitesses
automatique (2)
Contrôle visuel des tuyaux et raccords du LPG et de la
fixation du réservoir de LPG (versions LPG)
Contrôle du bon fonctionnement et paramètres du
système d'alimentation au moyen de la prise de diagnostic
(versions LPG)
Contrôle visuel de l'état des tuyaux et des raccords du
méthane et de la fixation du réservoir du méthane ; remise
en état éventuelle (versions Natural Power) (3)
Contrôle du régulateur de pression et remplacement
éventuel du filtre interne (versions Natural Power) (3)
Contrôle du bon fonctionnement et paramètres du
système d'alimentation au moyen de la prise
d'autodiagnostic (versions Natural Power)
(2) Contrôle à effectuer tous les ans pour les voitures roulant dans des pays aux conditions climatiques particulièrement sévères (climats froids).
(3) Ou tous les ans.
142
ENTRETIEN DU VÉHICULE