2021 JEEP WRANGLER Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

varoitusvalo vilkkuu tai palaa ja merkkiääni
kuuluu. Katso lisätietoja luvun Turvallisuus
kohdasta Matkustajien turvajärjestelmät.
– Ajoneuvon hälytysjärjestelmän varoi-
tusvalo – lisävaruste
Valo vilkkuu nopeasti noin 15 sekunnin ajan,
kun ajoneuvon hälytysjärjestelmä kytketään
toimintaan. Tämän jälkeen valo alkaa vilkkua
hitaasti, kunnes ajoneuvon hälytysjärjes-
telmä kytketään pois toiminnasta.
Keltaiset varoitusvalot
– Lukkiutumattomien jarrujen (ABS)
merkkivalo
Valo seuraa ABS-jarrujärjestelmän toimintaa.
Valo syttyy aina, kun virtalukko asetetaan
asentoon ON/RUN (Virta/ajo) tai ACC/ON/
RUN (Lisävaruste/virta/ajo) ja sammuu vii-
meistään neljän sekunnin kuluttua.
Jos ABS-valo ei sammu tai syttyy ajon aikana,
lukkiutumattoman jarrujärjestelmän toimin-
nassa on häiriö ja se on huollettava mahdol-
lisimman pian. Jarrujärjestelmä toimii kui-
tenkin muilta osin normaalisti, jos jarrujen
varoitusvalo ei pala.Jos ABS-valo ei syty, kun virtalukko asetetaan
asentoon ON/RUN (Virta/ajo) tai ACC/ON/
RUN (Lisävaruste/virta/ajo), tarkistuta jarru-
järjestelmä valtuutetulla jälleenmyyjällä.
– Ajovakauden ohjausjärjestelmän
(ESC) varoitusvalo – lisävaruste
Tämä valo kertoo, kun ajovakauden ohjausjär-
jestelmä on käytössä. Mittariston ESC-
merkkivalo syttyy, kun virtalukko asetetaan
asentoon ON/RUN (Virta/ajo) tai ACC/ON/
RUN (Lisävaruste/virta/ajo) ja ESC aktivoi-
daan. Valon on sammuttava moottorin käyn-
nistyttyä. Jos ESC-merkkivalo palaa
jatkuvasti moottorin käydessä, ESC-
järjestelmässä on häiriö. Mikäli valo palaa
virtalukon useiden käyttökertojen aikana ja
autolla on ajettu useita kilometrejä yli
48 km/h:n (30 mph) nopeudella, ota yhteys
valtuutettuun jälleenmyyjään mahdollisim-
man pian vian korjaamista varten.
• ESC Off (ESC poissa käytöstä) -merkkivalo
ja ESC-merkkivalo syttyvät hetkeksi, kun
virtalukko asetetaan asentoon ON/RUN
(Virta/ajo) tai ACC/ON/RUN (Lisävaruste/
virta/ajo).• ESC-järjestelmän kytkeytymiseen liittyy
hurinaa ja naksahtelua. Tämä on normaa-
lia. Äänet lakkaavat, kun ESC poistetaan
käytöstä.
• Valo syttyy, kun ESC on aktiivinen ajon
aikana.– Ajovakauden ohjausjärjestelmän
(ESC) käytöstäpoiston varoitusvalo – lisäva-
ruste
Tämä valo ilmaisee, että ajovakauden ohjaus-
järjestelmä (ESC) on poissa käytöstä.
ESC-järjestelmä on toimintavalmiudessa
aina, kun virtalukko käännetään asentoon
ON/RUN (Virta/ajo) tai ACC/ON/RUN
(Lisävaruste/virta/ajo), vaikka järjestelmä
olisi kytketty aiemmin pois käytöstä.
– Alhaisen polttoainemäärän varoitus-
valo
Valo syttyy, kun polttoaineen määrä on noin
2,8 gallonaa (10,6 litraa). Lisäksi kuuluu
äänimerkki. Valo palaa, kunnes polttoainetta
lisätään.
63

– Moottorin tarkistuksen/
toimintahäiriön merkkivalo (MIL)
Tämä on moottorin tarkistuksen/
toimintahäiriön merkkivalo, joka kuuluu
moottoria ja automaattivaihteistoa tarkkaile-
vaan OBD II -vianmääritysjärjestelmään. Valo
syttyy hetkeksi aina, kun virtalukko on ON/
RUN (Virta/ajo) -asennossa ennen moottorin
käynnistymistä. Jos valo ei syty, kun virta-
lukko siirretään OFF (Sammutus) -asennosta
ON/RUN (Virta/ajo) -asentoon, vie auto huol-
toon mahdollisimman pian.
Esimerkiksi löysä tai irronnut polttoainesäi-
liön korkki tai huonolaatuinen polttoaine voi
aiheuttaa valon syttymisen moottorin käyn-
nistyttyä. Jos valo palaa normaalista ajota-
vasta huolimatta, ajoneuvo on huollettava.
Autolla voi tällöinkin yleensä ajaa normaa-
listi, eikä sitä tarvitse hinata.
Moottorin käydessä toimintahäiriön varoitus-
valo voi vilkkua merkiksi vakavista häiriöistä,
jotka voivat aiheuttaa tehon äkillisen häviä-
misen tai katalysaattorin vaurioitumisen. Ajo-
neuvo on tällöin huollettava mahdollisimman
pian.
VAROITUS!
Viallinen katalysaattori saattaa kuumeta
tavallista enemmän. Tästä voi aiheutua
tulipalo, jos ajat hitaasti tai pysäköit sytty-
vän materiaalin päälle, kuten kuivaan ruo-
hikkoon tai puun tai pahvin päälle. Seu-
rauksena voi olla vakavia henkilövahinkoja
tai jopa kuolema.
HUOMAUTUS!
Pitkäaikainen ajo toimintahäiriön merkki-
valon palaessa saattaa vahingoittaa ajo-
neuvon hallintajärjestelmää. Se voi vaikut-
taa myös polttoaineenkulutukseen ja
ajoneuvon ajettavuuteen. Jos varoitusvalo
vilkkuu, katalysaattori vaurioituu pian ja
teho häviää. Ajoneuvo vaatii välitöntä
huoltoa.
– Rengaspaineen valvontajärjestelmän
(TPMS) varoitusvalo
Varoitusvalo syttyy ja viesti näytetään mer-
kiksi siitä, että rengaspaine on suositeltua
arvoa matalampi tai rengas tyhjenee hitaasti.Tällöin ei voida taata optimaalista renkaan
kestoa ja polttoaineen kulutusta.
Jos joidenkin renkaiden tila on yllä mainitun
kaltainen, näyttö näyttää kutakin rengasta
vastaavat ilmoitukset järjestyksessä.
HUOMAUTUS!
Älä jatka ajamista tyhjentyneellä ren-
kaalla, sillä se voi vaikuttaa ajettavuuteen.
Pysäytä auto. Vältä voimakkaita jarrutuk-
sia ja ohjausliikkeitä. Jos rengas puhkeaa,
korjaa se heti renkaan korjaussarjalla ja
ota mahdollisimman pian yhteys valtuu-
tettuun jälleenmyyjään.
Rengaspaineet (myös vararenkaan) on tarkis-
tettava kerran kuukaudessa renkaat kylminä.
Oikeat rengaspaineet on ilmoitettu kuljetta-
jan oveen kiinnitetyssä tarrassa tai valmista-
jan rengaspainetaulukossa. (Jos ajoneuvossa
käytettävät renkaat ovat eri kokoa kuin alku-
peräisrenkaat, katso oikeat rengaspaineet
painetaulukosta.)
Auto on varustettu rengaspaineen valvonta-
järjestelmällä (TPMS). Tämän lisäturvatoi-
minnon merkkivalo syttyy, jos jonkin renkaan
KOJELAUTA JA MITTARISTO
64

rengaspaine laskee liian alhaiseksi. Jos ren-
gaspaineen merkkivalo syttyy, pysäytä auto ja
tarkista renkaat. Korjaa rengaspaine oikeaksi
mahdollisimman nopeasti. Ajaminen huo-
mattavan alipaineisella renkaalla aiheuttaa
renkaan ylikuumenemisen ja voi johtaa ren-
gasrikkoon. Alipaine lisää polttoaineen kulu-
tusta ja renkaiden kulumista ja voi vaikuttaa
ajoneuvon käsiteltävyyteen ja pysäytettävyy-
teen.
Muista, että TPMS-järjestelmä ei poista ren-
kaiden kunnossapidon tarvetta. Rengaspai-
neet on syytä tarkistaa säännöllisin väliajoin
riippumatta siitä, syttyykö TPMS-
järjestelmän varoitusvalo vai ei.
Autossa on lisäksi TPMS-järjestelmän toi-
mintahäiriön merkkivalo. TPMS-järjestelmän
toimintahäiriön merkkivalo on yhdistetty ren-
gaspaineanturin merkkivaloon. Jos järjes-
telmä havaitsee toimintahäiriön, merkkivalo
vilkkuu noin minuutin ajan ja jää sitten pala-
maan jatkuvasti. Tämä toistuu auton seuraa-
vien käynnistyskertojen yhteydessä niin
kauan kuin toimintahäiriö on olemassa. Kun
toimintahäiriön merkkivalo palaa, järjestelmä
ei ehkä pysty havaitsemaan alhaista rengas-painetta tai ilmoittamaan siitä normaalilla
tavalla. TPMS-järjestelmän toimintahäiriöt
voivat ilmetä eri syistä, kuten tilanteessa,
jossa autoon asennetaan renkaat tai vanteet,
jotka estävät TPMS-järjestelmän toiminnan.
Tarkista aina TPMS-järjestelmän toiminta-
häiriön merkkivalo, kun autoon on vaihdettu
yksi tai useampi rengas tai vanne. Näin voit
varmistua, että TPMS-järjestelmä on toimin-
takuntoinen myös renkaiden tai vanteiden
vaihtamisen jälkeen.
HUOMAUTUS!
Rengaspaineen valvontajärjestelmä (TPMS)
on optimoitu alkuperäisiä renkaita ja van-
teita varten. TPMS-valvontajärjestelmän
paineet ja varoitukset on määritetty ajoneu-
von rengaskoon mukaan. Jos ajoneuvossa
käytetään tarvikkeita, joiden koko, tyyppi tai
malli ei vastaa alkuperäistä, seurauksena
voi olla järjestelmähäiriö tai anturin vaurioi-
tuminen. Alkuperäisistä poikkeavien pyö-
rien käyttö voi vaurioittaa antureita. Ren-
kaanpaikkausaineiden käyttö saattaa estää
rengaspaineen valvontajärjestelmän
(TPMS) anturin toiminnan. Renkaanpaik-
HUOMAUTUS!
kausaineen käytön jälkeen on suositeltavaa
antaa valtuutetun jälleenmyyjän tarkistaa
anturin toiminta.
Keltaiset merkkivalot
– Etuakselin lukon merkkivalo – lisä-
varuste
Ilmoittaa, että etuakselin lukko on käytössä.
– Taka-akselin lukituksen merkkivalo –
lisävaruste
Tämä merkkivalo ilmoittaa taka-akselin lukon
aktivoitumisesta.
– 4WD-merkkivalo – lisävaruste
Valo muistuttaa kuljettajaa siitä, että ajo-
neuvo on nelivetotilassa ja etu- ja takaveto-
akselit on lukittu mekaanisesti yhteen, jolloin
etu- ja takapyörät pyörivät aina samalla no-
peudella.
65

– Kallistuksenvakaajan merkkivalo –
lisävaruste
Merkkivalo palaa, kun etukallistuksenva-
kaaja on poissa käytöstä.
Vihreät merkkivalot
– Etusumuvalojen merkkivalo – lisäva-
ruste
Tämä merkkivalo palaa, kun etusumuvalot
ovat käytössä.
– Suuntavilkkujen merkkivalot
Kun vasen tai oikea suuntavilkku otetaan
käyttöön, suuntavilkun merkkivalo ja vas-
taava ulkopuolinen suuntavilkku vilkkuvat.
Suuntavilkut otetaan käyttöön siirtämällä
monitoimivipua alas (vasen) tai ylös (oikea).
HUOMAUTUS:
• Jatkuva äänimerkki kuuluu, jos ajoneuvoa
ajetaan yli 1,6 km (1 maili) suuntavilkun
ollessa käytössä.
• Jos jompikumpi merkkivalo välkkyy no-
peasti, tarkista, onko jokin ajoneuvon ulko-
lamppujen polttimoista palanut tai
hajonnut.
Valkoiset merkkivalot
CRUISE– Vakionopeudensäädin
Valo ilmoittaa, että nopeudenhallintajärjes-
telmä on käytössä.
– Alamäkihidastimen (HDC) merkkivalo
– lisävaruste
Merkkivalo osoittaa alamäkihidastimen
(HDC) tilan. Merkkivalo palaa HDC:n ollessa
toiminnassa. HDC voi olla toiminnassa vain,
kun jakovaihteisto on 4WD LOW -asennossa
ja kun auton nopeus on alle 48 km/h
(30 mph). Jos nämä ehdot eivät täyty, kun
HDC-ominaisuutta yritetään käyttää, HDC:n
merkkivalo vilkkuu.
Siniset merkkivalot
– Kaukovalojen merkkivalo
Merkkivalo muistuttaa kuljettajaa siitä, että
kaukovalot ovat toiminnassa. Kun lähivalot
ovat käytössä, ota kaukovalot käyttöön työn-
tämällä monitoimivipua eteenpäin (ajoneu-
von keulaa kohti). Poista kaukovalot käytöstä
vetämällä monitoimivipua taaksepäin (ajo-neuvon perää kohti). Kun kaukovalot ovat
poissa käytöstä, vedä vipua itseesi päin, kun
haluat vilkuttaa kaukovaloja.
AJONEUVON
VIANMÄÄRITYSJÄRJES-
TELMÄ – OBD II
Ajoneuvossa on edistyksellinen vianmääritys-
järjestelmä OBD II. Järjestelmä valvoo pako-
kaasupäästöjä sekä moottorin ja automaatti-
vaihteiston suorituskykyä. Kun nämä
järjestelmät toimivat oikein, ajoneuvon suori-
tuskyky ja polttoainetaloudellisuus ovat erin-
omaiset sekä päästöt paikallisen lainsäädän-
nön mukaisia.
Jos jokin järjestelmistä edellyttää huoltoa,
OBD II -järjestelmä sytyttää virhetoiminnon
varoitusvalon. Se myös tallentaa vianmääri-
tyskoodit sekä muita tietoja, joiden avulla
korjausten tekeminen helpottuu. Vaikka au-
tolla voi yleensä ajaa eikä sitä tarvitse hinata,
vie se mahdollisimman pian huollettavaksi
valtuutetulle jälleenmyyjälle.
KOJELAUTA JA MITTARISTO
66

HUOMAUTUS!
• Pitkäaikainen ajo merkkivalon palaessa
saattaa vahingoittaa päästöjen hallinta-
järjestelmää. Se saattaa myös lisätä
polttoaineen kulutusta ja heikentää ajet-
tavuutta. Ajoneuvo on huollettava ennen
pakokaasuanalyysien tekemistä.
• Jos toimintahäiriön merkkivalo vilkkuu
ajoneuvon käydessä, katalysaattori on
vaurioitumassa ja moottorin teho laske-
massa pian. Ajoneuvo vaatii välitöntä
huoltoa.
Ajoneuvon vianmääritysjärjestelmä
(OBD II) – kyberturvallisuus
Ajoneuvossa on oltava vianmääritysjärjes-
telmä (OBD II) ja liitäntäportti, jonka kautta
voi lukea päästöjen hallintajärjestelmän suo-
rituskykytietoja. Valtuutettujen huoltoasenta-
jien voi olla tarpeen käyttää näitä tietoja ajo-
neuvon ja päästöjen hallintajärjestelmän
vianmäärityksessä ja huollossa.
VAROITUS!
• VAIN valtuutettu huoltoasentaja saa kyt-
keä laitteita OBD II -järjestelmän liitän-
täporttiin vianmäärityksen ja huollon yh-
teydessä.
• Jos OBD II -järjestelmän liitäntäporttiin
kytketään muita kuin hyväksyttyjä lait-
teita, kuten kuljettajan ajokäyttäyty-
mistä seuraavia laitteita, seurauksena
voi olla:
• Ajoneuvon järjestelmien, myös tur-
vallisuusjärjestelmien, toiminta voi
heiketä tai ajoneuvon hallinta voi-
daan menettää. Tämän seurauk-
sena voi olla onnettomuus, josta ai-
heutuu vakavia henkilövahinkoja tai
hengenvaara.
• Pääsy ajoneuvon järjestelmiin tal-
lennettuihin tietoihin, mukaan lu-
kien henkilökohtaisiin tietoihin.
Katso lisätietoja käyttöoppaan luvun Multi-
media kohdasta Kyberturvallisuus.
Löysä polttoainesäiliön korkki -viesti
Ajoneuvon vianmääritysjärjestelmä määrittää
polttoaineen lisäämisen jälkeen, onko poltto-
ainesäiliön korkki löysästi kiinnitetty, huo-
nosti paikoillaan tai vahingoittunut. Matka-
mittarissa näkyy viesti gASCAP
(Polttoainesäiliön korkki). Kierrä polttoaine-
säiliön korkkia, kunnes kuulet naksahduk-
sen. Naksahdus tarkoittaa, että polttoaine-
säiliön korkki on kunnolla kiinni. Poista viesti
näkyvistä painamalla matkamittarin nollaus-
painiketta. Jos ongelma ei poistu, sama viesti
tulee näyttöön, kun ajoneuvo käynnistetään
uudelleen. Syynä voi olla rikkoutunut poltto-
ainesäiliön korkki. Jos ongelma havaitaan
kahdesti peräkkäin, toimintahäiriön merkki-
valo syttyy. Kun ongelman syy on korjattu,
toimintahäiriön merkkivalo sammuu.
67

68

TURVALLISUUS
TURVAOMINAISUUDET........70
Lukkiutumattomat jarrut (ABS)......70
Sähköinen jarrujen ohjausjärjestelmä . .71
LISÄAJOJÄRJESTELMÄT.......80
Rengaspaineen valvontajärjestelmä
(TPMS).....................80
MATKUSTAJIEN
TURVAJÄRJESTELMÄT........86
Matkustajien turvajärjestelmät.......86
Tärkeitä turvaohjeita.............86
Turvavyöjärjestelmät.............87
Lisäturvajärjestelmät (SRS).........94
Turvaistuimet – lasten kuljetus
turvallisesti..................101
Lemmikkien kuljettaminen........113TURVALLISUUSTIETOJA.......114
Henkilöiden kuljettaminen.........114
Pakokaasu..................114
Auton sisätilojen
turvallisuustarkistukset..........114
Kausittaiset ajoneuvon ulkopuoliset
tarkistukset..................116
TURVALLISUUS
69

TURVAOMINAISUUDET
Lukkiutumattomat jarrut (ABS)
ABS-jarrut parantavat auton ohjattavuutta
jarrutustilanteessa. Usein ne kykenevät myös
lyhentämään jarrutusmatkaa. Järjestelmä es-
tää pyörien lukkiutumisen ja parantaa ajo-
neuvon ohjattavuutta jarrutuksen aikana.
ABS-järjestelmän vianmääritystoiminto tar-
kistaa järjestelmän toimivuuden aina, kun
auto käynnistetään ja sillä ajetaan. Tämän
tarkistuksen aikana saattaa kuulua naksauk-
sia sekä muita moottorin ääniä.
ABS-järjestelmä kytkeytyy käyttöön jarrutuk-
sen aikana, kun yksi tai useampi pyörä on
vaarassa lukkiutua. Tieolosuhteet, kuten jää,
lumi, sora, kuopat, raiteet ja irtonainen aines
tiellä, tai äkkinäiset jarrutusliikkeet voivat
saada ABS-järjestelmän toimimaan herkem-
min.
Kuljettaja voi huomata ABS-järjestelmän ak-
tivoitumisen seuraavista:
• ABS-moottorin hurina (hurina voi kuulua,
vaikka auto olisi pysähtynyt)
• solenoidiventtiilien naksahtelu• jarrupolkimen nopea värinä
• jarrupolkimen liikkeen syveneminen auton
pysähtyessä.
Tämä kaikki kuuluu ABS-jarrujen normaaliin
toimintaan.
VAROITUS!
• Virheellisesti asennettu tai väärän tyyp-
pinen radiolähetin voi aiheuttaa häiri-
öitä ABS-jarruja ohjaavalle elektronii-
kalle. Häiriöt voivat aiheuttaa sen, että
jarrujen lukituksenesto ei toimi. Käänny
ammattitaitoisen autoradioliikkeen puo-
leen, jos olet hankkimassa tällaisia lä-
hettimiä autoosi.
• Älä pumppaa jarrupoljinta. Se vain vä-
hentää lukkiutumattomien jarrujen te-
hoa ja voi johtaa kolariin. Pumppaami-
nen pidentää jarrutusmatkaa. Jarruta
ajoneuvoa painamalla jarrupoljinta ta-
saisesti.
• ABS-jarrut eivät pysty kumoamaan ajo-
neuvoon vaikuttavia fysiikan lakeja ei-
vätkä parantamaan jarrutus- tai ohjaus-
tehoa enemmän kuin on mahdollista
VAROITUS!
jarrujen ja renkaiden kunto sekä tienpin-
nan kitka huomioon ottaen.
• ABS-jarrujen avulla ei voi ehkäistä esi-
merkiksi liian suuresta tilannenopeu-
desta, riittämättömästä turvavälistä tai
vesiliirrosta aiheutuvia vaaratilanteita.
• ABS-jarruilla varustetun ajoneuvon omi-
naisuuksia ei saa missään olosuhteissa
käyttää uhkarohkealla tai huolimatto-
malla tavalla, josta voi aiheutua vaaraa
kuljettajalle tai muille ihmisille.
ABS-järjestelmä on suunniteltu toimimaan
alkuperäisten renkaiden kanssa. Järjestel-
män toiminta saattaa heikentyä, jos käytössä
on jotkin muut renkaat.
Lukkiutumattomien jarrujen varoitusvalo
Keltainen lukkiutumattomien jarrujen varoi-
tusvalo syttyy aina, kun virtalukko siirretään
ON (Virta) -asentoon ja sammuu viimeistään
neljän sekunnin kuluttua.
Jos lukkiutumattomien jarrujen varoitusvalo
ei sammu lainkaan tai syttyy ajon aikana,
jarrujen lukituksenestossa on häiriö ja se on
TURVALLISUUS
70