2021 JEEP WRANGLER Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

• Ulkolämpötila on alle –17 °C (1 °F) tai yli
40 °C (104 °F).
• Matkustamon lämpötila eroaa merkittävästi
ilmastoinnin asetetusta lämpötilasta.
• Ilmastointijärjestelmä on asetettu täyssula-
tustilaan.
• Moottori ei ole saavuttanut normaalia toi-
mintalämpötilaa.
• Akku on tyhjentynyt.
• Vaihteenvalitsin on peruutusasennossa.
• Konepelti on auki.
• Ajoneuvon jakovaihteisto on 4LO-tilassa.
Ajoneuvoa on mahdollista ajaa useita kertoja
ilman, että järjestelmä siirtyy STOP/START
READY (Stop/start valmis) -tilaan, jos olosuh-
teissa esiintyy edellä esitetyn luettelon ääri-
tapauksia.
Moottorin käynnistäminen, kun STOP/START
AUTO STOP ACTIVE (Stop/start-
automaattisammutus aktiivinen) -tila on
käytössä:
Vaihteenvalitsimen ollessa N-asennossa moot-
tori käynnistyy, kun kytkinpoljinta painetaan.Ajoneuvo siirtyy STOP/START SYSTEM NOT
READY (Stop/start ei valmis) -tilaan, kunnes
ajoneuvolla ajetaan yli 5 km/h:n (3 mph) no-
peudella.
Olosuhteita, joissa moottori käynnistyy auto-
maattisesti, kun STOP/START AUTO STOP AC-
TIVE (Stop/start-automaattisammutus aktiivi-
nen) -tila on käytössä:
Moottori käynnistyy automaattisesti seuraa-
vissa tilanteissa:
• Matkustamon lämpötila eroaa merkittävästi
ilmastoinnin asetetusta lämpötilasta.
• Ilmastointijärjestelmä on asetettu täyssula-
tustilaan.
• STOP/START AUTO STOP ACTIVE (Stop/
start-automaattisammutus aktiivinen)
-tilan kesto ylittää 5 minuuttia.
• Akun jännite on liian alhainen.
• Alhainen jarrun alipaine esim. jarrupolki-
men toistuvien painallusten jälkeen.
• Ajoneuvon nopeus on yli 5 km/h (3 mph).
• STOP/START OFF -kytkintä painetaan.
• Nelivetojärjestelmä asetetaan 4LO-tilaan
(hidas neliveto).
Olosuhteita, joissa auto on käynnistettävä
manuaalisesti virtalukkoa kääntämällä, kun
STOP/START AUTO STOP ACTIVE (Stop/start-
automaattisammutus aktiivinen) -tila on
käytössä:
Moottori ei käynnisty automaattisesti seuraa-
vissa tilanteissa:
• Kuljettajan turvavyö on avattu.
• Konepelti on avattu.
•
STOP/START-järjestelmässä tapahtuu virhe.
Moottorin voi tällöin käynnistää uudelleen
vain virtalukkoa kääntämällä. Mittaristossa
näkyy viesti STOP/START KEY START RE-
QUIRED (Stop/Start edellyttää käynnistystä
avaimella). Katso lisätietoja luvun Kojelauta
ja mittaristo kohdasta Mittariston näyttö.
Stop/Start-järjestelmän manuaalinen sam-
muttaminen
1. Paina STOP/START-järjestelmän OFF
(Sammutus) -painiketta (sijaitsee kytkin-
rivissä). Painikkeen valo syttyy.
135

2. Mittaristossa näkyy viesti STOP/START
OFF (Stop/Start-järjestelmä poissa käy-
töstä). Katso lisätietoja luvun Kojelauta ja
mittaristo kohdasta Mittariston näyttö.
3. Kun auto seuraavan kerran pysäytetään
(STOP/START-järjestelmän käytöstä pois-
tamisen jälkeen), moottori ei sammu.4. Kun STOP/START-järjestelmä on kytketty
pois käytöstä manuaalisesti, moottori voi-
daan käynnistää ja sammuttaa vain virta-
lukkoa kääntämällä.
5. STOP/START-järjestelmä palautuu käyt-
töön aina, kun virta kytketään pois ja
takaisin käyttöön.
Start/Stop-järjestelmän manuaalinen kyt-
kentä
1. Paina STOP/START-järjestelmän OFF
(Sammutus) -painiketta (sijaitsee
kytkinrivissä).
2. Kytkimen valo sammuu.
Järjestelmän toimintahäiriö
Jos STOP/START-järjestelmässä on toiminta-
häiriö, järjestelmä ei sammuta moottoria.
Mittariston näytössä näkyy viesti SERVICE
STOP/START SYSTEM (Stop/Start-
järjestelmä huollettava). Katso lisätietoja lu-
vun Kojelauta ja mittaristo kohdasta Varoi-
tusvalot ja viestit.Jos mittariston näytössä näkyy viesti SER-
VICE STOP/START SYSTEM (Stop/Start-
järjestelmä huollettava), anna valtuutetun
jälleenmyyjän tarkistaa järjestelmän toi-
minta.
NOPEUDENHALLINTA
Nopeudenhallintaa voi käyttää ajonopeuden
vakauttamiseen, kun auton nopeus on yli
40 km/h (25 mph).
Nopeudenhallinnan säätöpainikkeet sijaitse-
vat ohjauspyörän oikealla puolella.
STOP/START OFF -painike
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
136

HUOMAUTUS:
Nopeudenhallintajärjestelmän oikea toi-
minta on varmistettu niin, että järjestelmä
pysähtyy, jos useita sen toimintoja käytetään
yhtäaikaisesti. Jos näin tapahtuu, nopeuden-
hallintajärjestelmä voidaan ottaa uudelleen
käyttöön painamalla nopeudenhallinnan ON/
OFF (Käynnistys/sammutus) -painiketta ja
asettamalla haluttu nopeus uudelleen.
VAROITUS!
Nopeudenhallinnan käyttäminen voi olla
vaarallista ympäristössä, jossa järjestelmä
ei voi pitää ajonopeutta tasaisena. Ajoneu-
von nopeus voi olla liian suuri olosuhteisiin
nähden. Tällöin voit menettää ajoneuvon
hallinnan ja joutua onnettomuuteen. Älä
käytä nopeudenhallintaa vilkkaassa liiken-
teessä tai mutkaisilla, jäisillä, lumisilla tai
liukkailla teillä.
Aktivointi
Paina ON/OFF (Käynnistys/sammutus)
-painiketta. Mittariston näyttöön syttyy vakio-
nopeudensäätimen merkkivalo. Poista järjes-
telmä käytöstä painamalla ON/OFF(Käynnistys/sammutus) -painiketta uudel-
leen. Vakionopeudensäätimen merkkivalo
sammuu. Järjestelmä on sammutettava, kun
sitä ei käytetä.
VAROITUS!
Nopeudenhallintajärjestelmän pitäminen
toiminnassa, kun sitä ei käytetä, on vaaral-
lista. Voit vahingossa tehdä vakionopeus-
asetuksen tai asettaa vakionopeuden liian
korkeaksi. Voit menettää ajoneuvon hallin-
nan ja joutua onnettomuuteen. Sammuta
järjestelmä aina, kun et käytä sitä.
Halutun nopeuden asettaminen
Kytke nopeudenhallinta käyttöön. Kun auto
on halutussa nopeudessa, paina SET (Aseta)
-painiketta (–) ja vapauta se. Nosta jalka
kaasupolkimelta. Ajoneuvon nopeus pysyy
valitulla tasolla.
HUOMAUTUS:
Nopeuden on oltava tasainen ja ajoneuvon on
kuljettava tasaisella pinnalla, kun SET
(Aseta) -painiketta (–) painetaan.
Nopeudenhallinnan säätöpainikkeet
1 – Paina CANCEL (Peruuta)
2 – Paina ON/OFF (Käynnistys/
sammutus)
3 – Paina RES +/Accel (Nollaa
+/kiihdytä)
4 – Paina SET - /Decel (Aseta -/hidasta)
137

Nopeusasetuksen muuttaminen
Nopeuden lisääminen
Kun nopeudenhallinta on käytössä, voit lisätä
nopeutta painamalla RES (+) (Nollaa [+])
-painiketta.
Nopeusyksiköt voi valita kojelaudan asetuk-
sista, jos autossa on tämä ominaisuus. Katso
lisätietoja käyttöoppaan luvusta Kojelauta ja
mittaristo. Näytettävä nopeuden lisäys mää-
räytyy valitun nopeusyksikön (km/h tai mph)
mukaan:
Mph
• RES (Nollaa) -painikkeen (+) kertapainal-
lus lisää nopeutta 1 mph. Nopeus kasvaa
1 mph joka kerta, kun painiketta paine-
taan.
• Jos pidät painiketta koko ajan painettuna,
nopeus kasvaa, kunnes vapautat painik-
keen. Sen jälkeen auto liikkuu valitulla
nopeudella.Km/h
• RES (Nollaa) -painikkeen (+) kertapainal-
lus lisää nopeutta 1 km/h. Nopeus kasvaa
1 km/h joka kerta, kun painiketta paine-
taan.
• Jos pidät painiketta koko ajan painettuna,
nopeus kasvaa, kunnes vapautat painik-
keen. Sen jälkeen auto liikkuu valitulla
nopeudella.
Nopeuden vähentäminen
Kun nopeudenhallinta on käytössä, voit vä-
hentää nopeutta painamalla SET (-) (Aseta
[-]) -painiketta.
Nopeusyksiköt voi valita kojelaudan asetuk-
sista, jos autossa on tämä ominaisuus. Katso
lisätietoja käyttöoppaan luvusta Kojelauta ja
mittaristo. Näytettävä nopeuden lisäys mää-
räytyy valitun nopeusyksikön (km/h tai mph)
mukaan:
Mph
• SET (-) (Aseta–) -painikkeen kertapainallus
vähentää nopeutta 1 mph. Nopeus vähenee
1 mph joka kerta, kun painiketta paine-
taan.• Jos pidät painiketta koko ajan painettuna,
nopeus vähenee, kunnes vapautat painik-
keen. Sen jälkeen auto liikkuu valitulla
nopeudella.
Km/h
• SET (-) (Aseta–) -painikkeen kertapainallus
vähentää nopeutta 1 km/h. Nopeus vähe-
nee 1 km/h joka kerta, kun painiketta pai-
netaan.
• Jos pidät painiketta koko ajan painettuna,
nopeus vähenee, kunnes vapautat painik-
keen. Sen jälkeen auto liikkuu valitulla
nopeudella.
Kiihdyttäminen ohitustilanteessa
Paina kaasupoljinta aivan normaalisti. Kun
vapautat kaasupolkimen, auton nopeus pa-
lautuu valittuun vakionopeuteen.
Valitun ajonopeuden palauttaminen
Kun haluat palauttaa aiemmin valitun ajono-
peuden, paina RES (Nollaa) -painiketta (+) ja
vapauta se. Valittu ajonopeus voidaan palaut-
taa, kun nopeus on yli 32 km/h (20 mph).
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
138

Käytöstä poistaminen
Jarrupolkimen kevyt painallus, CANCEL (Pe-
ruuta) -painikkeen painaminen tai auton
vauhdin normaali hidastaminen jarrupolki-
mella poistaa nopeudenhallinnan käytöstä,
mutta ei poista asetettua nopeutta muistista.
ON/OFF (Käynnistys/sammutus) -painikkeen
painaminen tai virran sammuttaminen pois-
taa nopeusvalinnan muistista.
Nopeudenhallinnan käyttäminen mäessä
Vaihteisto saattaa vaihtaa pienemmälle vaih-
teelle ylämäessä, jotta säädetty vakionopeus
säilyy.
HUOMAUTUS:
Nopeudenhallintajärjestelmä ylläpitää vakio-
nopeuden ylä- ja alamäissä. Pieni muutos
nopeudessa on normaalia keskikokoisessa
mäessä.
Jyrkässä mäessä nopeus voi vaihdella enem-
män, jolloin nopeudenhallinta kannattaa
poistaa käytöstä.
VAROITUS!
Nopeudenhallinnan käyttäminen voi olla
vaarallista ympäristössä, jossa järjestelmä
ei voi pitää ajonopeutta tasaisena. Ajoneu-
von nopeus voi olla liian suuri olosuhteisiin
nähden. Tällöin voit menettää ajoneuvon
hallinnan ja joutua onnettomuuteen. Älä
käytä nopeudenhallintaa vilkkaassa liiken-
teessä tai mutkaisilla, jäisillä, lumisilla tai
liukkailla teillä.
AJONEUVON
TANKKAAMINEN
Polttoainesäiliön korkki
Polttoainesäiliön korkki sijaitsee ajoneuvon
vasemmalla puolella. Jos polttoainesäiliön
korkki katoaa tai vahingoittuu, varmista, että
korvaava korkki sopii ajoneuvoon.VAROITUS!
• Älä sytytä savuketta ajoneuvossa tai sen
lähellä, kun polttoainesäiliön korkki on
poistettu tai kun säiliötä täytetään.
• Älä koskaan lisää polttoainetta mootto-
rin käydessä. Tämä rikkoo useimpia osa-
valtioiden paloturvallisuusmääräyksiä ja
voi aiheuttaa toimintahäiriön varoitusva-
lon syttymisen.
Polttoainesäiliön korkki
139

VAROITUS!
• Jos bensiiniä pumpataan ajoneuvon si-
sällä olevaan kanisteriin, se voi ai-
heuttaa tulipalon. Voit saada palovam-
moja. Sijoita säiliöt aina maahan
täyttämisen ajaksi.
HUOMAUTUS!
• Polttoainejärjestelmä tai pakokaasujen
hallintajärjestelmä voi vaurioitua, jos
käytetään sopimatonta polttoainesäiliön
korkkia. Huonosti sopivan korkin kautta
polttoainejärjestelmään voi päästä epä-
puhtauksia. Myös huonosti jälkiasen-
nettu korkki voi aiheuttaa toimintahäi-
riön merkkivalon syttymisen, kun
polttoainehöyryt poistuvat järjestel-
mästä.
• Älä yritä täyttää polttoainesäiliötä ää-
rimmilleen, koska siitä voi seurata polt-
toaineen roiskumista tai ylitäyttö.HUOMAUTUS:
• Kun polttoaineen jakelupistooli naksahtaa
tai polttoaineen syöttö loppuu, säiliö on
täynnä.
• Kiristä polttoainesäiliön korkkia noin
1/4 kierrosta, kunnes kuulet yhden naksah-
duksen. Naksahdus tarkoittaa, että poltto-
ainesäiliön korkki on kunnolla kiinni.
• Jos polttoainesäiliön korkki ei ole tiukasti
kiinni, toimintahäiriön merkkivalo syttyy.
Varmista, että korkki kiristetään aina, kun
autoon lisätään polttoainetta.
Löysä polttoainesäiliön korkki -viesti
Ajoneuvon vianmääritysjärjestelmä määrittää
polttoaineen lisäämisen jälkeen, onko poltto-
ainesäiliön korkki löysästi kiinnitetty, huo-
nosti paikoillaan tai vahingoittunut. Jos jär-
jestelmä havaitsee häiriön, gASCAP-viesti
näkyy matkamittarin näytössä. Kierrä poltto-
ainesäiliön korkkia, kunnes kuulet naksah-
duksen. Naksahdus tarkoittaa, että polttoai-
nesäiliön korkki on kunnolla kiinni. Poista
viesti näkyvistä painamalla matkamittarin
nollauspainiketta. Jos ongelma ei poistu,
sama viesti tulee näyttöön, kun ajoneuvo
käynnistetään uudelleen. Syynä voi olla rik-
koutunut polttoainesäiliön korkki. Jos on-
gelma havaitaan kahdesti peräkkäin, toimin-
tahäiriön merkkivalo syttyy. Kun ongelman
syy on korjattu, toimintahäiriön merkkivalo
sammuu.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
140

PERÄVAUNUN VETÄMINEN
Perävaunun vetopainot (perävaunun enimmäispainot)
Seuraavassa taulukossa on lueteltu perävaunun enimmäispainot, joita voidaan vetää voimansiirron perusteella.
Korityyppi Moottori Vaihteisto Akselisuhde Suurin perävaunun kokonaispainoSuurin aisapaino
(katso huomautus)
2-ovinen3,6 litran moot-
toriManuaalinen 3,21/3,73 1 000 kg (2 205 lbs) 50 kg (110 lbs)
Automaattinen 3,21/3,73/4,10 1 000 kg (2 205 lbs) 50 kg (110 lbs)
2,8 litran diesel-
moottoriManuaali/
automaatti3,21 1 000 kg (2 205 lbs) 50 kg (110 lbs)
3,73 1 500 kg (3 307 lbs) 150 kg (330 lbs)
4-ovinen3,6 litran moot-
toriManuaali/
automaatti3,21 1 000 kg (2 205 lbs) 50 kg (110 lbs)
3,73 2 000 kg (4 409 lbs) 100 kg (220 lbs)
4,10 2 000 kg (4 409 lbs) 100 kg (220 lbs)
2,8 litran diesel-
moottoriAutomaattinen3,21 1 000 kg (2 205 lbs) 50 kg (110 lbs)
3,73 2 200 kg (4 850 lbs) 110 kg (242 lbs)
Manuaalinen3,21 1 000 kg (2 205 lbs) 50 kg (110 lbs)
3,73 2 500 kg (5 512 lbs) 100 kg (220 lbs)
Perävaunua vedettäessä sen teknisesti sallittu kuormattu paino voidaan ylittää enintään 100 kilogrammalla (220 paunalla). Tällöin ajonopeus ei
saa olla suurempi kuin 100 km/h (62 mph).
HUOMAUTUS:
Perävaunun aisapaino on laskettava mukaan yhdistettyyn matkustajien ja kuorman painoon. Se ei saa koskaan ylittää painoa, joka on ilmoitettu
rengas- ja kuormatietolomakkeessa. Katso lisätietoja luvun Huolto kohdasta Renkaat – yleistä.
141

VIRKISTYSKÄYTTÖHINAUS (MATKAILUVAUNU JNE.)
Ajoneuvon vetäminen toisen ajoneuvon perässä
Hinaustapa Pyörät IRTI maasta Nelivetomallit
Pyörät maassa EIKatso ohjeet
•
Automaattivaihteisto P-asennossa
• Manuaalivaihteiston vaihde valittu (EI
N-asennossa)
• Jakovaihteisto N-asennossa
• Virtalukko ACC (Lisävaruste) -asennossa
• Hinaa autoa eteenpäin
Hinauskärryä käyttämälläEtuosa EI SALLITTU
Takaosa EI SALLITTU
Lava-autolla KAIKKI OK
HUOMAUTUS:
•
Noudata aina hinauksessa paikallisia lakeja ja määräyksiä. Kysy lisätietoja viranomaisilta.
Virkistyskäyttöhinaus – nelivetomallit
HUOMAUTUS:
Jakovaihteisto on siirrettävä N-asentoon ja
automaattivaihteisto P-asentoon ja manuaa-
livaihteistossa on kytkettävä vaihde (ei va-
paa) ennen virkistyskäyttöhinausta.
HUOMAUTUS!
• ÄLÄ hinaa nelivetoisia autoja hinauskär-
ryä käyttämällä. Hinaaminen vain kah-
den pyörän ollessa maassa (etu- tai ta-
kapyörät) aiheuttaa vakavia vaihteiston
ja jakovaihteiston vaurioita. Hinaa kaik-
HUOMAUTUS!
kien neljän pyörän ollessa joko MAASSA
tai IRTI MAASTA (perävaunulla).
• Hinaa autoa vain eteenpäin. Auton hi-
naaminen taaksepäin voi aiheuttaa va-
kavia jakovaihteistovaurioita.
•
Automaattivaihteiston on oltava
P-asennossa virkistyskäyttöhinauksessa.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
142