2021 JEEP WRANGLER Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Saksan käännös
159

Tunkin käytön varotoimet
Käyttö- ja huoltokäsikirjaa täydennetään tällä
liitteellä, joka sisältää ohjeita myös tunkin
oikeaan käyttöön.
VAROITUS!
Kun käytät kampea, varmista, että se pyö-
rii vapaasti eivätkä kätesi hankaa maata
vasten.
Tunkin liikkuvat osat, kuten matoruuvi ja
liitokset, voivat aiheuttaa vammoja. Vältä
niiden koskettamista. Puhdista tunkki
huolellisesti, jos se likaantuu rasvasta.
HUOMAUTUS!
Tunkki on tarkoitettu vain renkaan vaihta-
miseen, jos rengas on puhjennut tai vauri-
oitunut ajoneuvossa, johon se on alun pe-
rin asennettu, tai saman mallin muissa
ajoneuvoissa. Tunkin muu käyttö esimer-
kiksi toisten ajoneuvomallien tai muiden
esineiden nostamiseen on ehdottomasti
kielletty. Älä koskaan käytä tunkkia
huolto- tai korjaustöiden tekemiseen ajo-
HUOMAUTUS!
neuvon alla tai kesä- ja talvirenkaiden
vaihtamiseen. Älä koskaan mene nostetun
ajoneuvon alle. Jos ajoneuvon alla on teh-
tävä korjaustöitä, ota yhteyttä Fiatin huol-
toverkkoon. Tunkin virheellinen sijoittami-
nen voi aiheuttaa ajoneuvon putoamisen.
Käytä tunkkia vain osoitetuissa paikoissa.
Älä käytä tunkkia tarrassa mainittuja kuor-
mia suurempien kuormien nostamiseen.
Älä koskaan käynnistä tunkilla nostetun
ajoneuvon moottoria. Jos ajoneuvoa noste-
taan enemmän kuin on tarpeen, siitä voi
tulla epävakaa ja se voi pudota rajusti.
Nosta ajoneuvoa vain sen verran kuin ren-
kaan vaihtaminen vaatii.
Huolto
• Varmista, että matoruuviin ei keräänny li-
kaa.
• Voitele matoruuvi hyvin.
• Älä tee muutoksia tunkkiin.Tunkkia ei saa käyttää:
• alle −40 °C:n lämpötiloissa
• hiekkaisella tai mutaisella maalla
• epätasaisella maalla
• jyrkässä mäessä
• ääriolosuhteissa: ukkosmyrskyissä, pyörre-
myrskyissä, lumimyrskyissä jne.
KAAPELIKÄYNNISTYS
Jos ajoneuvon akku on tyhjä, ajoneuvo voi-
daan käynnistää käynnistyskaapeleiden ja
toisen ajoneuvon akun avulla tai kannettavan
kaapelikäynnistyssarjan avulla. Kaapelikäyn-
nistys voi olla vaarallista, ellei sitä tehdä
oikein. Noudata ohjeita huolellisesti.
VAROITUS!
Älä yritä kaapelikäynnistystä, jos akku on
jäässä. Akku voi haljeta tai räjähtää ja
aiheuttaa henkilövahingon.
HÄTÄTILANTEESSA
160

HUOMAUTUS!
Älä käytä kannettavaa kaapelikäynnistys-
sarjaa tai muuta apuvirtalähdettä, jonka
jännite on yli 12 volttia. Tämä voi vaurioit-
taa akkua, käynnistysmoottoria, laturia tai
sähköjärjestelmää.
HUOMAUTUS:
Jos käytät kannettavaa käynnistyssarjaa, nou-
data valmistajan käyttöohjeita.
Kaapelikäynnistyksen valmistelu
Auton akku sijaitsee moottoritilan oikeassa
takakulmassa, virranjakokeskuksen takana.
VAROITUS!
• Varo jäähdyttimen tuuletinta, kun kone-
pelti on ylhäällä. Se voi käynnistyä mil-
loin tahansa, kun virtalukko on ON
(Virta) -asennossa. Tuulettimen siivet
voivat vahingoittaa sinua.
• Poista kaikki metallikorut, kuten sor-
mukset, kellonhihnat ja rannekorut,
jotka voisivat vahingossa osua sähkö-
VAROITUS!
osiin. Tästä voi aiheutua vakavia vam-
moja.
• Akuissa on rikkihappoa, joka voi polttaa
ihoasi tai silmiäsi ja muodostaa vetykaa-
sua, joka on herkästi syttyvää ja räjäh-
dysarkaa. Älä tuo tulta tai kipinöitä akun
lähelle.
1. Kytke seisontajarru, siirrä automaattivaih-
teisto P-asentoon (manuaalivaihteisto
N-asentoon) ja käännä virtalukko LOCK
(Lukitus) -asentoon.
2. Sammuta lämmitin, radio ja muut tar-
peettomat sähköä kuluttavat laitteet.
3. Jos käytät kaapelikäynnistykseen toista
ajoneuvoa, pysäköi ajoneuvo niin, että
kaapelit ylettyvät ajoneuvosta toiseen.
Kytke seisontajarru ja varmista, että virta
on kytketty pois.
Akun positiivinen napa
161

VAROITUS!
Älä anna ajoneuvojen koskea toisiaan,
koska tästä syntyy maakosketus, joka voi
aiheuttaa henkilövahinkoja.
Apukäynnistystoimenpiteet
VAROITUS!
Kaapelikäynnistysmenettelyn noudatta-
matta jättäminen voi aiheuttaa akun räjäh-
tämisen ja johtaa henkilö- tai esinevahin-
koihin.
HUOMAUTUS!
Jos näitä ohjeita ei noudateta, autojen
latausjärjestelmät voivat vaurioitua.
HUOMAUTUS:
Varmista, että kytkemättömät käynnistyskaa-
pelien päät eivät koske toisiinsa tai ajoneu-
voon, kun kytket kaapeleita.Käynnistyskaapelien kytkentä
1. Kytke käynnistyskaapelin positiivinen pää
(+)käynnistettävän auton positiiviseen
etänapaan(+).
2. Kytke positiivisen käynnistyskaapelin(+)
toinen pää virtaa antavan akun positiivi-
seen napaan(+).
3. Kytke käynnistyskaapelin negatiivinen
pää(-)virtaa antavan akun negatiiviseen
napaan(-).
4. Kytke negatiivisen käynnistyskaapelin(-)
toinen pää sopivaan moottorin maadoi-
tukseen (käynnistettävän auton moottorin
näkyvissä oleva metalliosa) kauas akusta
ja polttoaineen ruiskutusjärjestelmästä.VAROITUS!
Älä liitä käynnistyskaapelia tyhjentyneen
akun miinusnapaan. Tästä aiheutuva kipi-
nöinti voi räjäyttää akun ja aiheuttaa hen-
kilövahingon. Käytä vain määrättyä maa-
doituspistettä, älä käytä muita paljaita
metalliosia.5. Käynnistä ensin virtaa antava ajoneuvo ja
anna sen käydä joutokäynnillä muutaman
minuutin ajan. Käynnistä sitten ajoneuvo,
jonka akku on tyhjentynyt.
HUOMAUTUS!
Käytä virtaa antavan auton moottoria enin-
tään kierrosnopeudella 2 000 r/min, koska
suuremmista kierrosnopeuksista ei ole
hyötyä lataamisen kannalta, ja ne kulutta-
vat turhaan polttoainetta ja voivat vahin-
goittaa virtaa antavan auton moottoria.
6.
Kun moottori on käynnistetty, irrota käynnis-
tyskaapelit päinvastaisessa järjestyksessä:
Käynnistyskaapelien irtikytkentä
1. Kytke käynnistyskaapelin negatiivinen(-)
pää irti sen auton moottorin maadoituk-
sesta, jonka akku on tyhjentynyt.
2. Kytke negatiivisen(-)käynnistyskaapelin
toinen pää irti virtaa antavan akun nega-
tiivisesta(-)navasta.
HÄTÄTILANTEESSA
162

3. Kytke käynnistyskaapelin positiivinen(+)
pää irti virtaa antavan akun positiivisesta
(+)navasta.
4. Kytke positiivisen(+)käynnistyskaapelin
toinen pää irti käynnistettävän auton po-
sitiivisesta(+)etänavasta.
5. Aseta käynnistettävän auton positiivisen
(+)etänavan suojus takaisin paikalleen.
Jos autosi täytyy käynnistää käynnistyskaape-
leilla usein, tarkistuta akku ja latausjärjes-
telmä valtuutetulla jälleenmyyjällä.
HUOMAUTUS!
Jotkin sähkölaitteet (esimerkiksi mobiili-
laitteet) saattavat kuluttaa virtaa, vaikka
ne eivät olisikaan käytössä. Jos sähkölaite
on kytkettynä virtaliitäntään riittävän pit-
kään moottorin ollessa sammutettuna, au-
ton akku voi tyhjentyä niin, että autoa ei
voi enää käynnistää.
MOOTTORIN
YLIKUUMENTUESSA
Voit estää ylikuumenemisen seuraavissa ti-
lanteissa toimimalla ohjeiden mukaan.
• Maantiellä – hidasta nopeutta.
• Kaupunkiliikenteessä – kun ajoneuvo on
pysähdyksissä, kytke vaihteisto
N-asentoon, mutta älä nosta moottorin
joutokäyntinopeutta.
HUOMAUTUS!
Jos jäähdytysjärjestelmä on kuuma ajon
aikana, ajoneuvo saattaa vaurioitua. Jos
lämpötilanosoitin kohoaa kohtaan H
(kuuma), aja tien sivuun ja pysäytä ajo-
neuvo. Kytke ilmastointi pois toiminnasta
ja anna moottorin käydä joutokäynnillä,
kunnes lämpötila laskee normaaliksi. Jos
lämpötilanosoitin jää kohtaan HOT (H,
kuuma) ja kuulet jatkuvan äänimerkin,
sammuta moottori välittömästi ja pyydä
apua.HUOMAUTUS:
Voit ehkäistä uhkaavan ylikuumenemisen
seuraavasti:
• Jos ilmastointilaite on toiminnassa, sam-
muta se. Ilmastointijärjestelmä lisää moot-
torin jäähdytysjärjestelmän kuumenemista.
Ilmastointijärjestelmän sammuttaminen
voi estää tämän kuumenemisen.
• Voit myös säätää sisäilman lämmittimen
täydelle teholle, suunnata lämmön jalkati-
laan ja siirtää puhaltimen suurimpaan pu-
hallusasentoon. Tällä tavalla lämmittimen
kenno toimii jäähdyttimen apuna ja auttaa
lämmön poistamisessa moottorin
jäähdytysjärjestelmästä.
VAROITUS!
Jäähdyttimestä tuleva kuuma jäähdytys-
neste (pakkasneste) tai höyry saattaa ai-
heuttaa palovammoja. Jos näet tai kuulet,
että konepellin alta tulee höyryä, älä avaa
konepeltiä ennen kuin jäähdytin on ehtinyt
jäähtyä. Älä koskaan yritä avata jäähdytys-
järjestelmän painetulppaa, kun jäähdytin
tai jäähdytysnestesäiliö on kuuma.
163

VAIHTEENVALITSIMEN
OHITUS
Jos vaihteenvalitsinta ei toimintahäiriön
vuoksi voi siirtää pois P-asennosta, vaihteen-
valitsinta voi siirtää väliaikaisesti seuraavalla
tavalla:
1. Sammuta moottori.
2. Kytke seisontajarru.3. Irrota vaihteenvalitsimen ohituksen suoja-
kansi (sijaitsee vaihteenvalitsimen oi-
kealla puolella) pienellä ruuvitaltalla tai
vastaavalla työkalulla.
4. Käännä virtalukko ACC (Lisävaruste)- tai
ON/RUN (Virta/ajo) -asentoon, mutta älä
käynnistä moottoria.
5. Paina jarrupoljin alas ja pidä sitä
painettuna.
6. Aseta pieni ruuvitaltta tai vastaava työ-
kalu vaihteenvalitsimen ohituksen auk-
koon, ja paina ohituksen vapautusvipu
alaspäin.
7. Siirrä vaihteenvalitsin N-asentoon.
8. Moottorin voi nyt käynnistää, kun vaih-
teenvalitsin on N-asennossa.
9. Asenna vaihteenvalitsimen ohituksen
suojakansi takaisin paikalleen.
JUUTTUNEEN
AJONEUVON
IRROTTAMINEN
Jos ajoneuvo on juuttunut mutaan, hiekkaan
tai lumeen, sitä voidaan usein liikuttaa edes-
takaisin heijaamalla. Puhdista eturenkaiden
ympärillä oleva alue kääntämällä ohjauspyö-
rää oikealle ja vasemmalle. Vaihda sitten
edestakaisin D- ja R-asentojen välillä (auto-
maattivaihteisto) tai 2. vaihteen ja peruutus-
vaihteen välillä (manuaalivaihteisto) sa-
malla, kun painat kaasupoljinta varovasti.
Paina kaasupoljinta juuri sen verran, että
heijausliike säilyy ilman, että pyörät sutivat
tai moottori käy ylikierroksilla.
HUOMAUTUS!
Moottorin kiihdyttäminen tai pyörien pyö-
rittäminen voi aiheuttaa vaihteiston yli-
kuumenemisen ja vaurioitumisen. Aseta
vaihteenvalitsin N-asentoon ja anna moot-
torin käydä joutokäyntiä ainakin minuutin
ajan aina viiden keinuntaliikkeen jälkeen.
Näin estetään ylikuumentuminen ja kytki-
Vaihteenvalitsimen ohituksen sijainti
HÄTÄTILANTEESSA
164

HUOMAUTUS!
men tai vaihteiston toimintahäiriön vaara,
jos ajoneuvon irrottaminen kestää pitkään.
HUOMAUTUS:
Aseta ajovakauden ohjausjärjestelmä Partial
Off (Osittain käytössä) -tilaan painamalla
ESC Off (ESC pois käytöstä) -kytkintä ennen
ajoneuvon heijaamista. Katso lisätietoja käyt-
töoppaan luvun Turvallisuus kohdasta Säh-
köinen jarrujen ohjausjärjestelmä. Kun ajo-
neuvo on saatu irrotettua, palaa ESC On (ESC
käytössä) -tilaan painamalla ESC Off (ESC
pois käytöstä) -kytkintä uudelleen.
VAROITUS!
Nopeasti pyörivät renkaat saattavat olla
vaarallisia. Renkaiden liian suurten pyöri-
misnopeuksien kehittämät voimat saatta-
VAROITUS!
vat aiheuttaa akselin ja renkaiden vahin-
goittumisen tai hajoamisen. Rengas voi
räjähtää ja vahingoittaa lähellä olevia. Jos
auto on juuttunut, älä pyöritä pyöriä yli
48 km/h:n (30 mph) nopeudella tai yhtä-
jaksoisesti yli 30 sekunnin ajan. Älä anna
kenenkään olla lähellä pyörivää pyörää,
vaikka nopeus olisi pienikin.
HUOMAUTUS!
• Kun heijaat paikalleen juuttunutta ajo-
neuvoa vaihtamalla vaihdetta D-asennon
/ 2. vaihteen ja peruutusvaihteen välillä,
älä pyöritä renkaita yli 24 km/h:n
(15 mph) nopeudella, ettei voimansiirto
vaurioidu.
• Moottorin kiihdyttäminen tai pyörien
pyörittäminen liian nopeasti voi ai-
HUOMAUTUS!
heuttaa vaihteiston ylikuumenemisen ja
vaurioitumisen. Se voi vahingoittaa
myös renkaita. Älä pyöritä pyöriä yli
48 km/h:n (30 mph) nopeudella, kun
vaihde on kytkettynä (vaihteiden vaihta-
mista ei tapahdu).
VIKAANTUNEEN
AJONEUVON HINAAMINEN
Tässä osiossa kerrotaan, kuinka vikaantu-
nutta ajoneuvoa hinataan hinausautolla. Jos
vaihteisto ja voimansiirto toimivat, vikaantu-
neita ajoneuvoja voidaan hinata myös Käyn-
nistäminen ja ajaminen -luvun kohdassa Vir-
kistyskäyttöhinaus kuvatulla tavalla.
165

Hinaustapa Pyörät IRTI maasta NELIVETOMALLIT
Pyörät maassa EIKatso ohjeet luvun Käynnistäminen ja ajaminen kohdasta Virkistys-
käyttöhinaus.
• AutomaattivaihteistoP-asennossa
• Manuaalivaihteiston vaihde valittu (EIN-asennossa)
• JakovaihteistoVAPAALLA
• Virtalukko ACC (Lisävaruste)- tai ON/RUN (Virta/ajo)
-asennossa
• Hinaa autoaeteenpäin
Pyörät nostava hinauslaite tai hinaus
hinauskärryä käyttämälläEtuosaEI SALLITTU
TakaosaEI SALLITTU
LavakuljetusKAIKKI PARAS MENETELMÄ
Voit välttää ajoneuvon vahingoittumisen käyt-
tämällä asianmukaisia hinaus- tai nostolait-
teita. Käytä vain tähän tarkoitukseen suunni-
teltuja vetoaisoja ja muita varusteita ja
noudata laitteiden valmistajan ohjeita. Var-
muusketjujen käyttö on pakollista. Kiinnitä
vetoaisa tai muu vetolaite ajoneuvon raken-
neosiin, ei puskureihin tai niihin liittyviin
kiinnikkeisiin. Hinattavia ajoneuvoja koske-
via paikallisia lakeja on noudatettava.Jos hinauksen aikana on käytettävä lisälait-
teita (pyyhkimiä, puhaltimia jne.), virtalukon
on oltava ON/RUN (Virta/ajo) -asennossa, ei
ACC (Lisävaruste) -asennossa.
Jos auton akku on tyhjentynyt, katso tämän
osion kohdasta Vaihteenvalitsimen ohitus oh-
jeita, kuinka automaattivaihteisto vaihdetaan
pois P-asennosta hinausta varten.
HUOMAUTUS!
• Älä käytä hinaamiseen taljamaisia väli-
neitä. Ajoneuvo saattaa vahingoittua.
HUOMAUTUS!
• Kun ajoneuvo kiinnitetään hinausauton
lavalle, kiinnittämiseen ei saa käyttää
etu- eikä takajousituksen rakenteita.
Ajoneuvo voi vaurioitua väärin hinatta-
essa.
• Jos hinattavaa ajoneuvoa on ohjattava,
virtalukon on oltava ACC (Lisävaruste)-
tai ON/RUN (Virta/ajo) -tilassa, ei LOCK/
OFF (Lukitus/sammutus) -tilassa.
HÄTÄTILANTEESSA
166