2021 CITROEN JUMPER DISPATCH Instrukcja obsługi (in Polish)

7
Wprowadzenie

Paragraf Przesuwany i składany stolik.

Paragraf Ogrzewanie dodatkowe/wentylacja.

Paragraf Wyłączanie czołowej poduszki
powietrznej pasażera.


Paragraf Foteliki dziecięce ISOFIX.

Paragraf Ręczne zabezpieczenie przed
otwarciem drzwi od wewnątrz.


Paragraf Elektryczny hamulec postojowy.



Paragraf Układ ładowania (pojazd
elektryczny) .


Paragraf Ładowanie akumulatora trakcyjnego
(pojazd elektryczny).




Paragraf Pokrywa komory silnika.

Paragraf Kontrola poziomów .
24V
12V
Paragraf Akumulator 12 V / zasilania
akcesoriów .


Paragrafy Zestaw do prowizorycznej
naprawy opon , Koło zapasowe i Elementy
identyfikacyjne.

8
Ekojazda
Ekojazda
Ekojazda odnosi się do szeregu codziennych
praktyk pozwalających użytkownikowi pojazdu
zoptymalizować zużycie energii (paliwa i/lub
prądu) przez samochód oraz emisję CO
2.
Optymalizacja używania skrzyni biegów
W przypadku manualnej skrzyni biegów ruszać
powoli i nie czekać ze zmianą biegu na wyższy.
Podczas przyspieszania jak najszybciej zmieniać
biegi na wyższe.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów
należy korzystać jak najczęściej z trybu
automatycznego. Nie naciskać pedału
przyspieszenia mocno lub nagle.
Wskaźnik zmiany biegu zachęca kierowcę do
włączenia optymalnego biegu. Gdy zalecenie
pojawi się w zestawie wskaźników, należy jak
najszybciej się do niego zastosować.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów ten
wskaźnik pojawia się tylko w trybie ręcznym.
Płynna jazda
Przestrzegać bezpiecznej odległości między
pojazdami, starać się hamować silnikiem zamiast
hamulcem głównym, stopniowo naciskać pedał
przyspieszenia. Te praktyki pomagają ograniczać
zużycie energii i emisję CO
2 oraz zmniejszają
ogólny hałas związany z ruchem drogowym.
Jeśli ruch drogowy jest płynny, należy włączyć
tempomat.
Oszczędne korzystanie z odbiorników
energii elektrycznej
Jeżeli w kabinie jest zbyt gorąco, przed
ruszeniem przewietrzyć ją, opuszczając szyby i
otwierając nawiewy, a dopiero potem uruchomić
klimatyzację.
Podczas jazdy z prędkością powyżej 50
km/h
zamknąć szyby i pozostawić otwarte nawiewy.
Rozważyć użycie wyposażenia umożliwiającego
zmniejszenie temperatury w kabinie (np. zasłona
przyciemniająca otwieranego dachu, rolety).
Jeśli klimatyzacja nie ma trybu pracy
automatycznej, wyłączyć ją, gdy tylko
temperatura osiągnie odpowiedni poziom.
Wyłączać funkcje osuszania i odmrażania szyb,
jeżeli w danym pojeździe nie są wyłączane
automatycznie.
Jak najszybciej wyłączać podgrzewanie siedzeń.
Stosować reflektory i/lub światła przeciwmgłowe
odpowiednio do widoczności na drodze.
Uruchamiać silnik tuż przed rozpoczęciem jazdy,
w szczególności zimą (za wyjątkiem trudnych
warunków zimowych, czyli temperatur poniżej
-23°C). Samochód rozgrzewa się szybciej
podczas jazdy.
Ograniczenie podłączania urządzeń
przenośnych (odtwarzaczy audio/wideo, konsol
do gier) przez pasażerów sprzyja zmniejszeniu
zużycia energii.
Przed opuszczeniem samochodu odłączyć
wszystkie urządzenia przenośne.
Ograniczenie przyczyn nadmiernego
zużycia paliwa
Rozłożyć ciężar na całej powierzchni
samochodu. Najcięższe rzeczy umieścić w
bagażniku jak najbliżej tylnej kanapy.
Ograniczyć obciążenie samochodu i
zminimalizować opór aerodynamiczny (np.
belki dachowe, relingi dachowe, bagażniki na
rowery, przyczepa). Najlepiej używać bagażnika
dachowego.
Zdjąć relingi dachowe i bagażnik dachowy, gdy
nie są potrzebne.
Po zakończeniu sezonu zimowego wymienić
opony zimowe na letnie.
Przestrzeganie instrukcji serwisowych
Regularnie kontrolować ciśnienie w (zimnych)
oponach. Jego wartość powinna być zgodna z
wartością na etykiecie znajdującej się na ramie
drzwi po stronie kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczególnie:
–

przed długą podróżą,
–


przed każdą zmianą pory roku,
–


po długim okresie nieużytkowania
samochodu.
Pamiętać również o kole zapasowym oraz o
oponach przyczepy / przyczepy kempingowej.
Regularnie serwisować samochód (np.
wymieniać olej silnikowy, filtr oleju, filtr powietrza,
filtr kabinowy). Przestrzegać terminów podanych
w harmonogramie przeglądów producenta.
Kiedy układ SCR w wersjach z silnikiem
Diesla BlueHDi jest niesprawny, samochód
zanieczyszcza środowisko. Jak najszybciej
należy odwiedzić ASO marki CITROËN lub
specjalistyczny warsztat, aby przywrócić
emisję tlenków azotu do poziomu zgodnego z
przepisami.
Podczas tankowania nie dolewać paliwa po
trzecim odcięciu dopływu z dystrybutora,
ponieważ grozi to przepełnieniem zbiornika.
W przypadku nowego samochodu dopiero po
3000 km można zauważyć ustabilizowanie się
średniego zużycia paliwa.
Optymalizacja zasięgu (pojazd
elektryczny)
Zapotrzebowanie samochodu na energię
elektryczną zależy w dużej mierze od specyfiki
trasy, a także prędkości i stylu jazdy.
Należy starać się, aby wskaźnik mocy pokazywał
pobór energii na poziomie „ ECO”, jeżdżąc
płynnie i utrzymując równą prędkość.
Kierowca powinien też przewidywać konieczność
zmniejszenia prędkości i hamować płynnie, w
miarę możliwości silnikiem i z użyciem funkcji
hamowania odzyskowego (w takiej sytuacji
wskaźnik mocy poinformuje o aktywacji trybu
„CHARGE”).

9
Ekojazda
należy odwiedzić ASO marki CITROËN lub
specjalistyczny warsztat, aby przywrócić
emisję tlenków azotu do poziomu zgodnego z
przepisami.
Podczas tankowania nie dolewać paliwa po
trzecim odcięciu dopływu z dystrybutora,
ponieważ grozi to przepełnieniem zbiornika.
W przypadku nowego samochodu dopiero po
3000 km można zauważyć ustabilizowanie się
średniego zużycia paliwa.
Optymalizacja zasięgu (pojazd
elektryczny)
Zapotrzebowanie samochodu na energię
elektryczną zależy w dużej mierze od specyfiki
trasy, a także prędkości i stylu jazdy.
Należy starać się, aby wskaźnik mocy pokazywał
pobór energii na poziomie „ ECO”, jeżdżąc
płynnie i utrzymując równą prędkość.
Kierowca powinien też przewidywać konieczność
zmniejszenia prędkości i hamować płynnie, w
miarę możliwości silnikiem i z użyciem funkcji
hamowania odzyskowego (w takiej sytuacji
wskaźnik mocy poinformuje o aktywacji trybu
„CHARGE”).

10
Przyrządy pokładowe
Zestaw wskaźników
Prędkościomierz

Prędkościomierz analogowy (km/h albo mph).
Wskaźniki i wyświetlacze

Wersja z tekstowym wyświetlaczem LCD
lub wyświetlaczem matrycowym


1.Wskaźnik poziomu paliwa
2. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
Wersja z wyświetlaczem matrycowym
(pojazd elektryczny)


1.Wskaźnik poboru prądu przez funkcję
komfortu termicznego
2. Wskaźnik poziomu naładowania
Wersja z wyświetlaczem LCD

Wersja z tekstowym wyświetlaczem LCD

Wersja z wyświetlaczem matrycowym

11
Przyrządy pokładowe
1Wersja z wyświetlaczem matrycowym
(pojazd elektryczny)


W przypadku wyjazdu za granicę
konieczna może być zmiana jednostek
odległości. Prędkość powinna być
wyświetlana w jednostkach obowiązujących w
danym kraju (km/h albo mph). Jednostki
można zmienić w menu konfiguracji ekranu
podczas postoju samochodu.
1. Wartości zadane tempomatu lub ogranicznika
prędkości
Wyświetlanie znaków ograniczenia prędkości
2. Wskaźnik zmiany biegu (silnik Diesla)
Przełożenie automatycznej skrzyni biegów
(silnik Diesla) lub położenie wybieraka
biegów (pojazd elektryczny) 3.
Prędkościomierz cyfrowy (km/h albo mph)
z zestawem wskaźników LCD i tekstowym
zestawem wskaźników LCD (silnik Diesla)
Pole wyświetlania w pojazdach z
matrycowym zestawem wskaźników:
komunikaty alarmowe lub o stanie funkcji,
komputer pokładowy, prędkościomierz
cyfrowy (km/h lub mph), przepływ energii/
status naładowania pojazdu (pojazd
elektryczny) itp.
4. Wskaźnik serwisowy, następnie licznik
przebiegu całkowitego (km lub mile)
Licznik przebiegu dziennego (km lub mile)
(silnik Diesla)
Pozostały zasięg/wybrany tryb jazdy (pojazd
elektryczny)
Obszar wyświetlania informacji w pojazdach
z tekstowym zestawem wskaźników LCD:
komunikaty alarmowe lub o stanie funkcji,
komputer pokładowy itp.
5. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
6. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego
7. Wskaźnik poziomu paliwa
Przyciski sterujące

Wersja z wyświetlaczem LCD

Wersja z tekstowym wyświetlaczem LCD

Wersja z wyświetlaczem matrycowym

Wersja z wyświetlaczem matrycowym
(pojazd elektryczny)


A.Zerowanie wskaźnika serwisowego.
Tymczasowe przypomnienie o przeglądzie.
Przypomnienie o zasięgu w wersji z układem
AdBlue
®.
W zależności od wersji: powrót do wyższego
poziomu lub anulowanie bieżącego działania.

12
Przyrządy pokładowe
B.Potencjometr oświetlenia.
W zależności od wersji: nawigacja po menu
lub liście albo zmiana wartości.
C. Zerowanie dziennego licznika przebiegu.
W zależności od wersji: przejście do
menu konfiguracji (długie naciśnięcie),
zatwierdzenie wyboru (krótkie naciśnięcie).
D. Przypomnienie informacji o przeglądzie
lub wyświetlenie pozostałego zasięgu w
pojazdach z układem SCR i zbiornikiem
płynu AdBlue
®.
Zerowanie wybranej funkcji (wskaźnik
serwisowy lub licznik przebiegu dziennego).
W zależności od wersji: przejście do
menu konfiguracji (długie naciśnięcie),
zatwierdzenie wyboru (krótkie naciśnięcie).
W wersji z ekranem dotykowym można
również zmieniać regulację podświetlenia.
Obrotomierz

Obrotomierz (× 1000 obr./min).
Wskaźnik mocy (pojazd
elektryczny)


Wskaźnik mocy w trybie CHARGE, ECO,
POWER lub NEUTRAL.
Więcej informacji na temat wskaźników
zawiera odpowiedni punkt.
Kontrolki
Sygnalizatory wzrokowe wyświetlane w postaci
symboli informują kierowcę o usterce (kontrolki
alarmowe) lub stanie działania układu (kontrolka
włączenia lub wyłączenia). Niektóre kontrolki
świecą na dwa sposoby (w sposób ciągły lub
migają) oraz/lub w kilku kolorach.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się kontrolki może towarzyszyć sygnał
dźwiękowy i/lub komunikat wyświetlany na
ekranie.
Na podstawie związku powiadomienia ze stanem
pracy samochodu można stwierdzić, czy jest to
sytuacja normalna, czy wystąpiła usterka. Więcej
informacji zawierają opisy poszczególnych
kontrolek.
Po włączeniu zapłonu
Niektóre czerwone lub pomarańczowe kontrolki
alarmowe włączają się na kilka sekund w
momencie włączenia zapłonu. Powinny one
zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Więcej informacji na temat układu lub funkcji
zawierają odpowiednie rozdziały.
Stałe świecenie kontrolki
Zaświecenie się czerwonej lub pomarańczowej
kontrolki ostrzegawczej oznacza, że mogła
wystąpić usterka wymagająca dodatkowej
diagnostyki.
Gdy kontrolka nie gaśnie
Odniesienia (1), (2) oraz (3) w opisie kontrolki
wskazują, czy poza niezwłocznym podjęciem
zalecanych działań trzeba również skontaktować
się z wykwalifikowanym specjalistą.
(1): należy zatrzymać samochód .
Jak najszybciej zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa, i wyłączyć
zapłon.
(2): Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
warsztatem specjalistycznym.
(3): Należy udać się do ASO sieci CITROËN lub
do warsztatu specjalistycznego.
Lista kontrolek
Kontrolki w kolorze czerwonym
STOP
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy świecenie innej kontrolki
alarmowej oraz wyświetlenie komunikatu i
włączenie sygnału dźwiękowego.
Wykryto poważną usterkę silnika, układu
hamulcowego, układu kierowniczego ze
wspomaganiem, automatycznej skrzyni biegów
lub poważną usterkę elektryczną.
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Maksymalna temperatura płynu
chłodzącego
Lub Świeci w sposób ciągły
(kontrolka lub dioda LED), a
wskazówka znajduje się w czerwonej strefie (w
zależności od wersji).
Zbyt wysoka temperatura w układzie chłodzenia.
Wykonać czynność (1). Jeżeli trzeba dolać
płynu, zaczekać, aż silnik ostygnie (silnik Diesla).
Jeżeli problem będzie się utrzymywać, wykonać
czynność (2).
Ciśnienie oleju silnikowegoŚwieci w sposób ciągły.
Usterka układu smarowania silnika.
Wykonać (1), a następnie (2).
Usterka układu (pojazd elektryczny)Świeci w sposób ciągły.
Wykryto usterkę związaną z silnikiem
elektrycznym lub akumulatorem trakcyjnym.

13
Przyrządy pokładowe
1Lista kontrolek
Kontrolki w kolorze czerwonym
STOP
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy świecenie innej kontrolki
alarmowej oraz wyświetlenie komunikatu i
włączenie sygnału dźwiękowego.
Wykryto poważną usterkę silnika, układu
hamulcowego, układu kierowniczego ze
wspomaganiem, automatycznej skrzyni biegów
lub poważną usterkę elektryczną.
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Maksymalna temperatura płynu
chłodzącego
Lub Świeci w sposób ciągły
(kontrolka lub dioda LED), a
wskazówka znajduje się w czerwonej strefie (w
zależności od wersji).
Zbyt wysoka temperatura w układzie chłodzenia.
Wykonać czynność (1). Jeżeli trzeba dolać
płynu, zaczekać, aż silnik ostygnie (silnik Diesla).
Jeżeli problem będzie się utrzymywać, wykonać
czynność (2).
Ciśnienie oleju silnikowegoŚwieci w sposób ciągły.
Usterka układu smarowania silnika.
Wykonać (1), a następnie (2).
Usterka układu (pojazd elektryczny)Świeci w sposób ciągły.
Wykryto usterkę związaną z silnikiem
elektrycznym lub akumulatorem trakcyjnym. Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Przewód podłączony (pojazd elektryczny)Świeci w sposób ciągły po włączeniu
zapłonu.
Przewód ładowania jest podłączony do gniazda
w pojeździe.
Świeci w sposób ciągły po włączeniu
zapłonu i wyświetlany jest komunikat.
Rozruch nie jest możliwy, gdy przewód
ładowania jest podłączony do gniazda w
samochodzie.
Odłączyć przewód ładowania i zamknąć klapkę.
Ładowanie akumulatoraŚwieci w sposób ciągły.
Usterka układu ładowania akumulatora
(zabrudzone lub poluzowane zaciski, luźny lub
zerwany pasek alternatora itd.).
Oczyścić i dokręcić zaciski. Jeśli kontrolka nie
zgaśnie po uruchomieniu silnika, wykonać (2).
Niezapięty/odpięty pas bezpieczeństwaŚwieci w sposób ciągły lub miga,
czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy o narastającym natężeniu.
Pas bezpieczeństwa nie jest zapięty lub został
odpięty (w zależności od wersji).
Drzwi otwarteŚwieci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat wskazujący
otwarte drzwi.
Sygnał dźwiękowy uzupełnia alarm w przypadku
przekroczenia prędkości 10
km/h.
Drzwi, bagażnik, klapa bagażnika lub jej szyba
nadal są otwarte (w zależności od wersji).
Zamknąć odpowiednie drzwi.
Jeżeli samochód jest wyposażony w prawe drzwi
skrzydłowe, ich otwarcie nie jest sygnalizowane
przez tę kontrolkę.
Elektryczny hamulec postojowyŚwieci w sposób ciągły.
Elektryczny hamulec postojowy jest
włączony.
Miga.
Problem przy włączaniu/wyłączaniu.
Wykonać czynność (1): zaparkować na płaskiej i
równej powierzchni.
W pojeździe z manualną skrzynią biegów
włączyć bieg.
W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów lub
wybierakiem trybu jazdy wybrać położenie P.
Wyłączyć zapłon i wykonać czynność (2).
Ręczny hamulec postojowyŚwieci w sposób ciągły.
Hamulec postojowy jest włączony lub nie
został prawidłowo zwolniony.

14
Przyrządy pokładowe
Układ hamulcowyŚwieci w sposób ciągły.
Duży spadek poziomu płynu
hamulcowego w układzie hamulcowym.
Wykonać (1), po czym uzupełnić poziom
płynu hamulcowego zgodnie z zaleceniami
producenta. Jeżeli problem utrzymuje się, należy
wykonać (2).
Świeci w sposób ciągły.
Usterka elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania (EBFD).
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Kontrolki w kolorze pomarańczowym
Kontrolka serwisowa
Świeci przez pewien czas, czemu
towarzyszy wyświetlanie komunikatu.
Wykrycie jednej lub kilku drobnych usterek, które
nie mają przypisanych specjalnych kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie
wskaźników.
Z niektórymi usterkami można uporać się
samodzielnie, np. z wymianą baterii w pilocie
zdalnego sterowania.
W razie innych usterek, na przykład układu
wykrywania niedopompowania opon, wykonać
(3).
Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym
komunikatem.
Wykrycie jednej lub kilku poważnych usterek,
które nie mają przypisanych specjalnych
kontrolek. Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie
wskaźników, a następnie wykonać (3).
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat „Usterka hamulca
postojowego”.
Funkcja automatycznego zwalniania
elektrycznego hamulca postojowego jest
niedostępna.
Wykonać czynność (2).
Kontrolka serwisowa świeci w
sposób ciągły, a symbol klucza
serwisowego najpierw miga, po czym świeci w
sposób ciągły.
Został przekroczony termin przeglądu.
Należy jak najszybciej wykonać przegląd
pojazdu.
Dotyczy tylko wersji z silnikiem Diesel BlueHDi.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół
(ABS)
Świeci w sposób ciągły.
Usterka układu zapobiegającego
blokowaniu się kół.
Standardowe działanie układu hamulcowego
zostaje zachowane.
Jechać ostrożnie i z mniejszą prędkością, po
czym (3).
AdBlue® (Euro 6.1)Świeci w sposób ciągły po włączeniu
zapłonu, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat z informacją o
pozostałym zasięgu.
Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 2400
do 600
km.
Koniecznie uzupełnić poziom płynu AdBlue
® lub
wykonać (3).
Kontrolka AdBlue® miga, a
kontrolka serwisowa świeci w
sposób ciągły, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat informujący o pozostałym
zasięgu.
Pozostały zasięg to mniej niż 600
km.
Bezwzględnie dolać płynu AdBlue
®, aby
uniknąć usterki, lub wykonać czynność (3).
Kontrolka AdBlue® miga, a
kontrolka serwisowa świeci w
sposób ciągły, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat informujący o blokadzie
rozruchu.
Zbiornik płynu AdBlue
® jest pusty, a wymagany
przepisami układ immobilizera silnika
uniemożliwia ponowny rozruch.
Aby ponownie uruchomić silnik, wlać płyn
AdBlue
® lub wykonać czynność (2).
Do zbiornika należy dolać minimum 5
l
płynu

AdBlue®.
AdBlue® (Euro 6.2/6.3)Świeci przez około 30 sekund przy
uruchamianiu pojazdu, czemu towarzyszy
komunikat informujący o pozostałym zasięgu.
Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 2400
do 800
km.
Uzupełnić płyn AdBlue
®.