2021 CITROEN JUMPER DISPATCH Instrukcja obsługi (in Polish)

47
Dostęp
2kierunkowskazów przez kilka sekund, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Kierunek ruchu drzwi zmienia się na
przeciwny, jeżeli ruch stopą wykona się w
trakcie manewru.
W zależności od wyposażenia elektryczne
lusterka wsteczne składają/rozkładają się
przy ryglowaniu/odryglowaniu.
Ryglowanie automatyczne
Pojazd rygluje się przy zamykaniu drzwi
przesuwnych z funkcją zdalnego dostępu.
Jeżeli Państwa samochód nie posiada
alarmu, zaryglowanie jest sygnalizowane
ciągłym świeceniem kierunkowskazów przez
około dwie sekundy.
W zależności od wersji równocześnie
składają się zewnętrzne lusterka wsteczne.
Włączanie/wyłączanie
Z radiem lub ekranem dotykowym
Funkcja zdalnego dostępu jest domyślnie
włączona.
Funkcję „otwierania klapy
bagażnika bez użycia rąk” lub
automatycznego ryglowania pojazdu po
zamknięciu drzwi przesuwnych można włączyć
lub wyłączyć w menu konfiguracji pojazdu.
Usterka
Sygnał dźwiękowy powtarzający się trzykrotnie
podczas używania funkcji oznacza usterkę
układu.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub warsztatem specjalistycznym w celu
sprawdzenia układu.
Jeśli w menu pojazdu zostanie wybrana
opcja „Dostęp do dźwigni ryglowania
automatycznego” i zostaną zamknięte drzwi,
należy sprawdzić, czy drzwi pojazdu zostaną
prawidłowo zaryglowane.
Zaryglowanie nie nastąpi:
–

przy włączonym zapłonie,
–


dowolne drzwi albo pokrywa bagażnika
pozostały otwarte,
–


jeśli pilot zdalnego sterowania
układu

„Otwieranie i uruchamianie bez użycia
kluczyka” znajduje się wewnątrz pojazdu.
Jeżeli wykonanie kilku gestów nie przyniesie
efektu, zaczekać kilka sekund przed ponowną
próbą.
Funkcja wyłącza się automatycznie
w przypadku silnego deszczu albo
nagromadzenia śniegu.
Jeśli funkcja nie działa, sprawdzić, czy
pilot zdalnego sterowania nie znajduje
się w zasięgu działania źródła zakłóceń
elektromagnetycznych (smartfon itp.).
Funkcja może nie działać prawidłowo, jeżeli
użytkownik ma protezę nogi.
Układ może nie działać prawidłowo, jeżeli
pojazd jest wyposażony w hak holowniczy.
Drzwi boczne mogą otworzyć się lub
zamknąć niespodziewanie, gdy:
–

samochód jest wyposażony w hak
holowniczy

,
–

zostanie podłączona lub odłączona
przyczepa,
–


zostanie zamontowany lub wymontowany
bagażnik rowerowy

,
–

rowery zostaną załadowane na bagażnik
rowerowy lub zdemontowane z niego,
–


z tyłu samochodu są układane lub
podnoszone przedmioty

,
–

zwierzę zbliża się do zderzaka,
–


samochód jest myty
,
–

samochód jest serwisowany
,
–

jest zmieniane koło.
Aby uniknąć niespodziewanego zadziałania,
trzymać kluczyk z dala od strefy wykrywania
(oraz od wnętrza bagażnika) albo wyłączyć
funkcję w menu konfiguracji pojazdu.
Upewnić się, że nic ani nikt nie
przeszkadza w prawidłowym zamykaniu
lub otwieraniu drzwi.
Uważać na dzieci podczas operowania
drzwiami.

48
Dostęp
Więcej informacji dotyczących listy kontrolek,
a w szczególności dotyczących ostrzeżenia o
otwartych drzwiach zawiera odpowiedni rozdział.
W przypadku usterki lub problemów z
otwieraniem i zamykaniem klapy
bagażnika należy jak najszybciej zlecić
sprawdzenie jej mechanizmu w ASO sieci
CITROËN albo w warsztacie
specjalistycznym, aby nie dopuścić do
dalszego pogorszenia działania i uniknąć
samoczynnego opadnięcia klapy, co grozi
poważnymi obrażeniami ciała.
Szyba klapy bagażnika
Otwierana tylna szyba umożliwia dostęp do
tylnej części samochodu bez konieczności
otwierania klapy bagażnika.
Otwieranie

Po odryglowaniu samochodu nacisnąć ten
przycisk i podnieść tylną szybę, aby ją otworzyć.
Tylne drzwi skrzydłowe

► Po otwarciu lewych drzwi pociągnąć dźwignię
A do siebie, aby otworzyć prawe drzwi.
Zamykanie
► Zamknąć najpierw prawe drzwi, a następnie
lewe.
Jeżeli lewe drzwi zostaną zamknięte jako
pierwsze, ogranicznik usytuowany na
bocznej ściance prawych drzwi uniemożliwia
ich zamknięcie.
Gdy lewe drzwi skrzydłowe są niedomknięte,
włącza się kontrolka „ otwarte drzwi” (prawe
drzwi nie są wykrywane). Więcej informacji
dotyczących listy kontrolek, a w szczególności
dotyczących ostrzeżenia o otwartych drzwiach,
zawiera odpowiedni rozdział.
Otwieranie pod kątem około
180°


W zależności od wyposażenia układ ściągu
umożliwia zwiększenie otwarcia od około 90° do
około 180°.
►

Pociągnąć żółtą dźwignię, gdy drzwi są
otwarte.
Podczas zamykania drzwi ogranicznik
automatycznie załączy się ponownie.
Podczas postoju drzwi tylne otwarte pod
kątem 90° zasłaniają tylne światła. Aby
ostrzec innych użytkowników dróg
poruszających się w kierunku (którzy mogą
nie wiedzieć, że pojazd znajduje się na
postoju), w którym znajduje się pojazd, należy
użyć trójkąta ostrzegawczego lub innego
urządzenia wymaganego przepisami
obowiązującymi w danym kraju.
Pokrywa bagażnika
Otwieranie

► Po odryglowaniu pojazdu pociągnąć klamkę i
otworzyć bagażnik.
Zamykanie
► Opuścić klapę bagażnika za pomocą
wewnętrznego uchwytu, a następnie zaryglować
ją.
Gdy klapa bagażnika nie jest prawidłowo
zamknięta, włącza się kontrolka „ otwarte drzwi
”.

49
Dostęp
2Więcej informacji dotyczących listy kontrolek,
a w szczególności dotyczących ostrzeżenia o
otwartych drzwiach zawiera odpowiedni rozdział.
W przypadku usterki lub problemów z
otwieraniem i zamykaniem klapy
bagażnika należy jak najszybciej zlecić
sprawdzenie jej mechanizmu w ASO sieci
CITROËN albo w warsztacie
specjalistycznym, aby nie dopuścić do
dalszego pogorszenia działania i uniknąć
samoczynnego opadnięcia klapy, co grozi
poważnymi obrażeniami ciała.
Szyba klapy bagażnika
Otwierana tylna szyba umożliwia dostęp do
tylnej części samochodu bez konieczności
otwierania klapy bagażnika.
Otwieranie

Po odryglowaniu samochodu nacisnąć ten
przycisk i podnieść tylną szybę, aby ją otworzyć.
Zamykanie
Zamknąć tylną szybę, naciskając środek szyby
aż do całkowitego zamknięcia.
Gdy szyba tylna klapy bagażnika nie jest
prawidłowo zamknięta, włącza się kontrolka
„otwarte drzwi”. Więcej informacji dotyczących
listy kontrolek, a w szczególności dotyczących
ostrzeżenia o otwartych drzwiach zawiera
odpowiedni rozdział.
Klapa bagażnika oraz tylna szyba nie
mogą być otwarte jednocześnie, aby ich
nie uszkodzić.
Alarm
(W zależności od wersji)



Układ zabezpieczający i zapobiegający
kradzieży oraz włamaniu.
Zabezpieczenie perymetryczne
Układ reaguje na otwarcie samochodu.
Alarm włącza się na przykład wtedy, gdy ktoś
próbuje otworzyć drzwi, bagażnik lub pokrywę
komory silnika.
Zabezpieczenie pojemnościowe wnętrza
Układ monitoruje tylko zmiany
pojemności elektrostatycznej w
kabinie.
Alarm włącza się w momencie
zbicia szyby lub wejścia
do kabiny pojazdu, ale nie
w przypadku wejścia do
przestrzeni ładunkowej .
Układ reaguje na zmiany
pojemności elektrostatycznej w
kabinie.
Alarm włącza się w momencie
zbicia szyby, wejścia do środka
lub ruchu wewnątrz samochodu.
Funkcja autobezpieczeństwa
Układ reaguje na próbę wyłączenia jednego z
jego podzespołów.
Alarm włącza się w momencie próby odłączenia
lub uszkodzenia akumulatora, modułu
centralnego sterowania lub przewodów syreny.
Naprawy układu alarmowego należy
wykonywać w ASO sieci CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym.

50
Dostęp
Ponowne włączanie zabezpieczenia
pojemnościowego
► Wyłączyć zabezpieczenie perymetryczne,
odryglowując zamki za pomocą pilota
zdalnego sterowania lub układu „Otwieranie i
uruchamianie bez użycia kluczyka”.
Kontrolka przycisku zgaśnie.
► Włączyć pełny układ alarmu, ryglując zamki
za pomocą pilota zdalnego sterowania albo
układu „Otwieranie i uruchamianie bez użycia
kluczyka”.
Czerwona kontrolka w przycisku będzie teraz
ponownie migać co sekundę.
Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu
► Zaryglować lub włączyć superzamek za
pomocą klucza (zespolonego z pilotem zdalnego
sterowania) poprzez zamek drzwi kierowcy.
Usterka pilota zdalnego
sterowania
Aby wyłączyć zabezpieczenia:
► odryglować samochód za pomocą klucza
(zespolonego z pilotem zdalnego sterowania)
poprzez zamek drzwi kierowcy,
► otworzyć drzwi; włącza się alarm;
► Włączyć zapłon. Alarm się wyłączy. Kontrolka
w przycisku zgaśnie.
Jeżeli Państwa samochód jest
wyposażony w dodatkowe ogrzewanie/
wentylację, zabezpieczenie pojemnościowe
nie jest z nim kompatybilne.
Więcej informacji na temat dodatkowego
ogrzewania/wentylacji zawiera odpowiedni
rozdział.
Zamknięcie samochodu
i włączenie wszystkich
alarmów
Aktywacja
► Wyłączyć zapłon i wysiąść z pojazdu.
► Zaryglować zamki lub włączyć funkcję
superzamka przy użyciu pilota zdalnego
sterowania albo układu „Otwieranie i
uruchamianie bez użycia kluczyka”.
Gdy
układ monitorowania jest aktywny, czerwona
kontrolka przycisku miga co sekundę, a
kierunkowskazy zapalają się na około 2 sekundy.
Zabezpieczenie perymetryczne włącza się
po upływie 5 sekund, a zabezpieczenie
pojemnościowe wnętrza po upływie 45 sekund.
Jeżeli któryś z elementów (drzwi, klapa
bagażnika / drzwi skrzydłowe lub
pokrywa komory silnika) nie będzie
prawidłowo zamknięty, zamki nie zostaną
zaryglowane, ale zabezpieczenie
perymetryczne uaktywni się po upływie 45
sekund wraz z zabezpieczeniem
pojemnościowym.
Dezaktywacja
► Nacisnąć przycisk odryglowania na
pilocie.
Lub
►

Odryglować zamki za pomocą układu
Otwieranie i uruchamianie bez użycia kluczyka.
Układ monitorowania jest nieaktywny

. Kontrolka
w przycisku gaśnie, a kierunkowskazy migają
przez około 2 sekundy.
W przypadku ponownego
automatycznego zaryglowania zamków
(co nastąpi po około 30 sekundach, jeśli nie
zostaną otwarte drzwi lub pokrywa
bagażnika) układ monitorowania również
automatycznie się włączy.
Włączenie się alarmu
W momencie włączenia alarmu uruchamia
się syrena i przez 30 sekund migają światła
kierunkowskazów.
Funkcje zabezpieczeń pozostają aktywne aż do
10. z rzędu włączenia alarmu.
Szybkie miganie kontrolki przycisku po
odryglowaniu samochodu oznacza, że doszło
do włączenia alarmu. Po włączeniu zapłonu
kontrolka przestaje migać.
Włączanie samego
zabezpieczenia
perymetrycznego
Wyłączyć zabezpieczenie pojemnościowe, aby
uniknąć nieoczekiwanego włączenia alarmu w
pewnych sytuacjach:
–

częściowe opuszczenie szyby
,
–

mycie samochodu,
–


wymiana koła,
–


Holowanie samochodu.
–


transport na statku lub promie.
Wyłączanie zabezpieczenia
pojemnościowego
► Wyłączyć zapłon i przed upływem 10 sekund
wcisnąć przycisk alarmu do czasu aż kontrolka
zacznie świecić w sposób ciągły.
►

W
ysiąść z pojazdu.
►

Niezwłocznie zaryglować zamki za
pomocą pilota zdalnego sterowania lub układu
„Otwieranie i uruchamianie bez użycia kluczyka”.
Zostanie włączone tylko zabezpieczenie
perymetryczne. Czerwona kontrolka przycisku
będzie migać co sekundę.
Aby zabezpieczenie pozostało wyłączone,
należy powtarzać tę czynność po każdym
wyłączeniu zapłonu.

51
Dostęp
2Ponowne włączanie zabezpieczenia
pojemnościowego
► Wyłączyć zabezpieczenie perymetryczne,
odryglowując zamki za pomocą pilota
zdalnego sterowania lub układu „Otwieranie i
uruchamianie bez użycia kluczyka”.
Kontrolka przycisku zgaśnie.
►
Włączyć pełny układ alarmu, ryglując zamki
za pomocą pilota zdalnego sterowania albo
układu „Otwieranie i uruchamianie bez użycia
kluczyka”.
Czerwona kontrolka w przycisku będzie teraz
ponownie migać co sekundę.
Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu
► Zaryglować lub włączyć superzamek za
pomocą klucza (zespolonego z pilotem zdalnego
sterowania) poprzez zamek drzwi kierowcy
.
Usterka pilota zdalnego
sterowania
Aby wyłączyć zabezpieczenia:
► odryglować samochód za pomocą klucza
(zespolonego z pilotem zdalnego sterowania)
poprzez zamek drzwi kierowcy
,
►

otworzyć drzwi; włącza się alarm;
►


Włączyć zapłon.
Alarm się wyłączy. Kontrolka
w przycisku zgaśnie.
Usterka
Stałe świecenie czerwonej kontrolki w przycisku
po włączeniu zapłonu oznacza usterkę układu.
Zlecić sprawdzenie układu w ASO sieci
CITROËN lub warsztacie specjalistycznym.
Automatyczne włączanie alarmu
(W zależności od wersji)
Układ aktywuje się automatycznie 2
minuty po
zamknięciu ostatnich drzwi lub bagażnika.
►

Aby uniknąć włączenia alarmu po otwarciu
drzwi lub bagażnika, należy nacisnąć wcześniej
przycisk odryglowania na pilocie zdalnego
sterowania lub odryglować zamki za pomocą
układu „Otwieranie i uruchamianie bez użycia
kluczyka”.
Podnośniki szyb
1. Przełącznik elektrycznego podnośnika szyby
lewych drzwi
2. Przełącznik elektrycznego podnośnika szyby
prawych drzwi
Działanie
► Aby otworzyć lub zamknąć szybę, wcisnąć/
pociągnąć przełącznik, nie pokonując punktu
oporu. Szyba zatrzyma się w chwili zwolnienia
przycisku.
►

Aby otworzyć/zamknąć szybę automatycznie,
wcisnąć/pociągnąć przełącznik, pokonując punkt
oporu; szyba otworzy się lub zamknie całkowicie
po puszczeniu przycisku. Ponowne wciśnięcie
powoduje zatrzymanie ruchu szyby

.
Sterowanie elektrycznymi podnośnikami
szyb działa przez około 45 sekund po
wyłączeniu zapłonu, jeśli przednie drzwi nie
są otwarte.
Potem przestają działać. Aby ponownie je
włączyć, należy ponownie włączyć zapłon.
Zabezpieczenie przed
przytrzaśnięciem
Jeżeli samochód jest w nie wyposażony, gdy
podnosząca się szyba napotka przeszkodę,
zatrzyma się i częściowo opuści.
W przypadku nieoczekiwanego otworzenia
się szyby w trakcie jej zamykania, nacisnąć
przełącznik do całkowitego otworzenia. W ciągu
4 kolejnych sekund pociągnąć przełącznik i
przytrzymać do całkowitego zamknięcia szyby.
W trakcie tej czynności zabezpieczenie przed
przytrzaśnięciem jest wyłączone.
Inicjalizacja podnośników
szyb
Po podłączeniu akumulatora lub w przypadku
stwierdzenia nieprawidłowości w ruchu

52
Dostęp
szyby należy ponownie zainicjować funkcję
zabezpieczenia przed przytrzaśnięciem.
Wykonanie poniższej procedury powoduje
wyłączenie zabezpieczenia przed
przytrzaśnięciem.
W przypadku każdej z szyb:
►
Opuścić całkowicie szybę, a następnie ją
podnieść. Po każdym naciśnięciu będzie się ona
podnosiła o kilka centymetrów

. Powtarzać tę
czynność do całkowitego zamknięcia szyby.
►

Po
zamknięciu szyby przytrzymać przełącznik
jeszcze przez co najmniej sekundę.
Jeśli na drodze elektrycznie podnoszonej
szyby znajdzie się przeszkoda, należy
zmienić kierunek ruchu szyby. W tym celu
nacisnąć odpowiedni przełącznik.
Gdy kierowca uruchamia podnośniki szyb w
drzwiach pasażerów, musi się upewnić, że
nic nie uniemożliwi prawidłowego zamknięcia
szyb.
Podczas opuszczania i podnoszenia szyb
należy zwracać szczególną uwagę na dzieci.

53
Ergonomia i komfort
3Prawidłowe ustawienie
stanowiska kierowcy
Aby w pełni wykorzystać ergonomię stanowiska
kierowcy, przed wyruszeniem w drogę należy
wykonać następujące regulacje w podanej
kolejności:
–
wysokość zagłówka siedzenia kierowcy
,
–

nachylenie oparcia,
–


wysokość siedziska siedzenia,
–


położenie wzdłużne siedzenia,
–


wysokość i głębokość kierownicy
,
–

wewnętrzne lusterko wsteczne oraz
zewnętrzne lusterka wsteczne.


Po wykonaniu tych regulacji sprawdzić,
czy zestaw wskaźników jest dobrze
widoczny.
Siedzenia przednie z
regulacją ręczną
Więcej informacji na temat pasów
bezpieczeństwa zawiera odpowiedni
rozdział.
Regulacja wzdłużna

► Podnieść dźwignię sterowania i przesunąć
siedzenie do przodu lub do tyłu.
►

Zwolnić dźwignię w celu zablokowania
siedzenia w danym położeniu.
Przed wykonaniem operacji cofania
siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie
przeszkadza w maksymalnym przesunięciu
siedzenia.
Przesunięcie siedzenia powoduje ryzyko
ściśnięcia pasażera z tyłu lub zablokowania
siedzenia, jeżeli na podłodze za siedzeniem
są duże przedmioty.
Wysokość

► W celu wyregulowania wysokości ciągnąć
dźwignię w górę (podnoszenie) lub popychać
ją w dół (opuszczanie) aż do uzyskania
odpowiedniego położenia.
Pochylenie oparcia

► W zależności od wyposażenia obrócić
pokrętło lub pociągnąć dźwignię do góry do
oporu i przechylić oparcie do przodu lub do tyłu,
aby wyregulować jego ustawienie.
Regulacja lędźwiowa

54
Ergonomia i komfort
Pochylenie oparcia

► Przechylić dźwignię do przodu lub do tyłu,
aby ustawić pochylenie oparcia.
Regulacja wysokości
zagłówka


Jeśli pojazd jest w nie wyposażony.
► Aby zamontować, pociągnąć do góry do
oporu (wyżłobienie).
► Aby go wyjąć, nacisnąć występ A i pociągnąć
zagłówek do góry.
► Obracać pokrętło w celu uzyskania żądanego
podparcia odcinka lędźwiowego.
Złożenie oparcia siedzenia
kierowcy i/lub pasażera z
przodu do położenia „stolik”


Po stronie pasażera z przodu położenie to
umożliwia przewożenie długich przedmiotów.
Po stronie kierowcy położenie to umożliwia
ewakuowanie (przez służby ratunkowe)
pasażerów znajdujących się na tylnych
siedzeniach.
Sprawdzić, czy żaden przedmiot nie
przeszkadza w złożeniu oparcia zarówno
u góry, jak i na dole.
►

Ustawić zagłówek w dolnym położeniu i, jeśli
samochód jest w niego wyposażony

, podnieść
podłokietnik i opuścić stolik zamocowany z tyłu
siedzenia.
Zalecane jest wyłącznie czołowej
poduszki powietrznej pasażera.


► Pociągnąć dźwignię do oporu w górę i
pochylić oparcie do przodu.
Aby powrócić do normalnego położenia,
pociągnąć dźwignię do góry
, aby odblokować
oparcie, a następnie podnieść je do górnego
położenia.
W przypadku gwałtownego hamowania
przedmioty ułożone na złożonym oparciu
mogą stać się niebezpiecznymi pociskami.
Siedzenie przednie z
regulacją elektryczną
Aby uniknąć rozładowania akumulatora, regulacje te należy przeprowadzać przy
pracującym silniku.
Więcej informacji na temat pasów
bezpieczeństwa zawiera odpowiedni
rozdział.
Regulacja wzdłużna

► Popchnąć dźwignię do przodu lub do tyłu,
aby przesunąć siedzenie.
Przed wykonaniem operacji cofania
siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie
przeszkadza w maksymalnym przesunięciu
siedzenia.
Przesunięcie siedzenia powoduje ryzyko
ściśnięcia pasażera z tyłu lub zablokowania
siedzenia, jeżeli na podłodze za siedzeniem
są duże przedmioty.
Wysokość siedziska

► Przesunąć dźwigienkę w górę lub w dół, aby
wyregulować wysokość siedziska.