2021 CITROEN C4 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

159
Praktične informacije
7Prostoročni dostop in zagon vozila
Pri ponovnem vklopu in izklopu kontakta
ne pritiskajte na zavorni pedal. Če boste to
storili, se bo motor zagnal in postopek boste
morali pričeti znova.
Nasveti za nego in
vzdrževanje vozila
Splošna priporočila
Upoštevajte naslednja priporočila, da preprečite
poškodbe vozila.
Zunanjost vozila
Nikoli ne uporabljajte visokotlačnega
čistilnika v motornem prostoru –
nevarnost poškodb električnih komponent!
Vozila ne perite v močnem soncu ali izredno
hladnem vremenu.
Pri pranju vozila v samodejni avtopralnici
z vrtljivimi krtačami zaklenite vrata in,
odvisno od različice, umaknite elektronski
ključ.
Pri uporabi visokotlačnega čistilnika držite
pištolo najmanj 30 cm od vozila (še posebno
pri pranju predelov, kjer je poškodovana
barva, zaznavala ali tesnila).
Takoj očistite vse madeže, ki vsebujejo
kemikalije, ki bi lahko poškodovale lak vozila
(vključno z drevesno smolo, ptičjimi iztrebki,
izločki žuželk, cvetnim prahom in katranom).
V določenih okoljih je treba vozilo čistiti
pogosto, da odstranite slane obloge (na
obalnih območjih), saje (na industrijskih
območjih) in blato (na mokrih ali hladnih
območjih). Te snovi so lahko izjemno
korozivne.
Za nasvet glede odstranjevanja trdovratnih
madežev, ki zahtevajo posebne izdelke
(npr. sredstva za odstranjevanje katrana
ali žuželk), se obrnite na servisno mrežo
CITROËN ali kvalificirano servisno delavnico.
Najbolje je, če popravila laka izvaja servisna
mreža CITROËN ali kvalificirana servisna
delavnica.
Notranjost vozila
Pri pranju vozila za čiščenje notranjosti
nikoli ne uporabljajte cevi z vodo ali
visokotlačnega čistilnika.
Tekočine v lončkih in drugih odprtih
posodah se lahko polijejo, kar je nevarno
za instrumente in upravljalne gumbe ter
upravljalne gumbe na sredinski konzoli.
Bodite pozorni!
Karoserija
Lak z visokim sijajem
Za čiščenje karoserije ne uporabljajte
abrazivnih izdelkov ali topil, bencina ali
olja.
Za čiščenje trdovratnih madežev nikoli ne
uporabljajte abrazivnih gobic – nevarnost
prask na laku!
Ne uporabljajte polirne paste na močnem
soncu ali na plastičnih ali gumijastih delih.
Uporabljajte mehko krpo in milnico ali
izdelek z nevtralnim pH.
Karoserijo nežno obrišite s čisto krpo iz
mikrovlaken.
Polirno pasto nanašajte na čisto in suho
vozilo.
Upoštevajte navodila za uporabo, navedena
na izdelku.
Nalepke
(Odvisno od različice)
Za pranje vozila ne uporabljajte
visokotlačnega čistilnika – nevarnost
poškodb ali odlepljanja nalepk!
Uporabljajte cev z velikim pretokom
(temperatura med 25 °C in 40 °C).
Vodni curek usmerjajte pravokotno na
površino, ki jo čistite.

160
Praktične informacije
Izperite vozilo z demineralizirano vodo.
Usnje
Usnje je naravni izdelek. Za njegovo življenjsko
dobo je ključna pravilna in redna nega.
Zaščititi in hraniti ga je treba s posebnimi izdelki
za usnje, da ostane prožno in ohrani svoj prvotni
videz.
Usnja ne čistite z neprimernimi čistili, na
primer s topili, detergenti, bencinom ali
čistim alkoholom.
Kadar čistite predmete, ki so delno izdelani iz
usnja, pazite na to, da drugih materialov ne
poškodujete z izdelkom za usnje.
Pred čiščenjem mastnih madežev ali
tekočin hitro popivnajte vso odvečno
maščobo ali tekočino.
Pred čiščenjem obrišite vse ostanke, ki bi
lahko odrgnili usnje, pri tem pa uporabljajte
krpo, ki ste jo navlažili z demineralizirano
vodo in dobro oželi.
Usnje čistite z mehko krpo, navlaženo z
milnico, ali z izdelkom z nevtralnim pH.
Posušite z mehko suho krpo.

161
V primeru okvare
8Varnostni trikotnik
Sestavljivi odbojni varnostni trikotnik
namestite ob cesti, kadar je vozilo v okvari ali
poškodovano.
Preden izstopite iz vozila
Vklopite varnostne utripalke, oblecite
varnostni brezrokavnik in sestavite ter
namestite trikotnik.
Prostor za shranjevanje

Za shranjevanje zloženega trikotnika ali škatle
uporabite trakove na stranski oblogi prtljažnika.
Sestavljanje in postavitev
trikotnika


Če imate različico, kjer je trikotnik priložen
originalni opremi, glejte zgornjo sliko.
Pri drugih različicah se držite navodil, ki so
priložena trikotniku.
►

T
rikotnik postavite za vozilo v skladu z
veljavno lokalno zakonodajo.
Če vam zmanjka goriva
(dizelski motorji)
Pri vozilih z dizelskim motorjem je treba v
primeru, da zmanjka goriva, sistem za gorivo
ponovno napolniti.
Preden pričnete s polnjenjem sistema, je
bistveno, da v rezervoar za gorivo nalijete
najmanj 5 litrov dizelskega goriva.
Za več informacij o dolivanju goriva in o
preprečevanju dolivanja napačnega
goriva (dizel) glejte ustrezni razdelek.
Motorji 1.5 BlueHDi
► Vključite kontakt (brez zagona motorja).
► Počakajte približno eno minuto, nato izključite
kontakt.
►

Zaženite motor
.
Če motorja ne morete zagnati v prvem poskusu,
ne vztrajajte. Ponovite postopek od začetka.
Orodje v vozilu
Komplet orodja, ki je priložen vozilu.
Njegova vsebina je odvisna od opremljenosti
vozila:
–

Komplet za začasno popravilo predrte
pnevmatike.
–


Rezervno kolo.
Dostop do orodja
Komplet orodja je shranjen v torbi ali predalu za
shranjevanje v prtljažniku, odvisno od različice.
Orodje je specifično za vozilo in se lahko
razlikuje glede na opremo.
Ne uporabljajte ga za druge namene.

162
V primeru okvare
Več informacij o škatli z orodjem
najdete v ustreznem razdelku.
Na tej nalepki so navedeni ustrezni tlaki
za polnjenje pnevmatik.
Več informacij o identifikacijskih oznakah ,
še posebno o tej nalepki, najdete v ustreznem
razdelku.
Če je treba uravnati tlak v eni ali več
pnevmatikah, je treba znova inicializirati
sistem za zaznavanje prenizkega tlaka v
pnevmatikah.
Več informacij o zaznavanju prenizkega
tlaka v pnevmatikah najdete v ustreznem
razdelku.
Postopek popravila
Iz predrte pnevmatike ne odstranjujte
tujkov (npr. žeblji, vijaki ipd.)
► Ustavite vozilo tako, da ne ovirate prometa, in
aktivirajte parkirno zavoro.
► Upoštevajte varnostna navodila (varnostne
utripalke, opozorilni trikotnik, odsevni jopič itd.)
v skladu z veljavno zakonodajo v državi, kjer
vozite.
► Izklopite kontakt.
Dvigalko lahko uporabljate samo za
zamenjavo poškodovane ali predrte
pnevmatike.
Ne uporabljajte druge dvigalke kot je ta, ki ste
jo prejeli skupaj z vozilom.
Če vozilo ni opremljeno z originalno dvigalko,
se za dvigalko, ki jo je predpisal proizvajalec,
obrnite na servisno mrežo CITROËN ali na
kvalificirano servisno delavnico.
Dvigalka ustreza evropski zakonodaji po
določilih Direktive o strojih 2006/42/ES.
Dvigalka ne potrebuje vzdrževanja.
Seznam orodja

1. Podložna zagozda za imobilizacijo vozila
(glede na opremo)
2. Nasadni ključ za varnostne kolesne vijake (v
predalu pred sovoznikovim sedežem, glede
na opremo)
Za prilagoditev ključa za odstranitev koles s
posebnimi varnostnimi vijaki.
3. Odstranljiv vlečni priključek
Več informacij o vleki vozila in uporabi
odstranljivega vlečnega priključka je na voljo v
ustreznem poglavju.
Če je vozilo opremljeno s kompletom
za začasno popravilo predrte
pnevmatike


4. 12-voltni kompresor z vložkom s sredstvom
za zatesnitev in nalepko z omejitvijo hitrosti
Za začasno popravilo pnevmatike in
prilagoditev tlaka v pnevmatikah.
Več informacij o kompletu za začasno
popravilo predrte pnevmatike je na voljo v
ustreznem poglavju.
Če je vozilo opremljeno z rezervnim
kolesom


5. Ključ za odstranitev kolesa
Za odstranjevanje vijakov kolesa.
6. Dvigalka z ročico
Za dviganje vozila.
7. Orodje za odstranitev pokrovčkov kolesnih
vijakov (glede na opremo)
Za odstranitev okrasnih pokrovčkov kolesnih
vijakov na aluminijastih platiščih.
Več informacij o rezervnem kolesu je na voljo v
ustreznem poglavju.
Komplet za začasno
popravilo predrte
pnevmatike
Optično preberite QR-kodo na 3. strani
za ogled videoposnetkov z razlagami.
Komplet sestavljata kompresor in vložek s
sredstvom za zatesnitev
. Omogoča začasno
popravite predrte pnevmatike, da lahko
odpeljete vozilo v najbližjo servisno delavnico.
Namenjen je popravilu večine lukenj na profilu
pnevmatike.
Električni sistem vozila omogoča
priključitev kompresorja na 12 V
napajanje za dovolj časa, da popravite
predrto pnevmatiko.

163
V primeru okvare
8Več informacij o škatli z orodjem
najdete v ustreznem razdelku.
Na tej nalepki so navedeni ustrezni tlaki
za polnjenje pnevmatik.
Več informacij o identifikacijskih oznakah ,
še posebno o tej nalepki, najdete v ustreznem
razdelku.
Če je treba uravnati tlak v eni ali več
pnevmatikah, je treba znova inicializirati
sistem za zaznavanje prenizkega tlaka v
pnevmatikah.
Več informacij o zaznavanju prenizkega
tlaka v pnevmatikah najdete v ustreznem
razdelku.
Postopek popravila
Iz predrte pnevmatike ne odstranjujte
tujkov (npr. žeblji, vijaki ipd.)
►

Ustavite vozilo tako, da ne ovirate prometa, in
aktivirajte parkirno zavoro.
►


Upoštevajte varnostna navodila (varnostne
utripalke, opozorilni trikotnik, odsevni jopič itd.)
v skladu z veljavno zakonodajo v državi, kjer
vozite.
►


Izklopite kontakt. ►


Odvijte cev
, ki je shranjena pod
kompresorjem.


► Priključite cev kompresorja na steklenico s
sredstvom za zatesnitev .


► Obrnite steklenico s sredstvom za zatesnitev
in jo pritrdite na temu namenjeno zarezo na
kompresorju.
►

Odstranite pokrovček ventila pnevmatike, ki
jo želite popraviti, in ga položite na čisto mesto.


► Priključite gibko cev steklenice s sredstvom
za zatesnitev na ventil pnevmatike, ki jo želite
popraviti, in jo dobro zategnite.
►

Preverite, ali je stikalo kompresorja v
položaju » O

«.
►

Do konca odvijte električni kabel, ki je
shranjen pod kompresorjem.
►


Priključite električni priključek kompresorja v
12-voltno vtičnico vozila.
► Pritrdite nalepko z omejitvijo
hitrosti.
Nalepko z omejitvijo hitrosti nalepite v
notranjosti vozila v bližini voznika, da
voznik ne pozabi, da je ena od pnevmatik
zasilno popravljena.
►

Vklopite kontakt.

164
V primeru okvare
► Odstranite komplet in ga pospravite.
► Ponovno namestite pokrovček na ventil.
Rezervno kolo
Optično preberite QR-kodo na 3. strani
za ogled videoposnetkov z razlagami.
Več informacij o škatli z orodjem
najdete v ustreznem razdelku.
Dostop do rezervnega
kolesa


Rezervno kolo je nameščeno v prtljažniku pod
talno oblogo.
Za dostop do rezervnega kolesa najprej
preberite razdelek Komplet orodja.
Glede na različico je rezervno kolo lahko
standardno (jekleno ali aluminijasto) kolo
ali zasilno kolo.
=
► Vklopite kompresor tako, da premaknete
stikalo v položaj » I
«, in počakajte, dokler tlak
v pnevmatiki ne doseže vrednosti 2 barov.
Sredstvo za zatesnitev se pod tlakom vbrizgava
v pnevmatiko; med tem posegom ne odklapljajte
cevi z ventila (nevarnost brizganja sredstva).
Če po približno sedmih minutah tlak ne
doseže dveh barov, to pomeni, da
pnevmatike ni mogoče popraviti. Za popravilo
se obrnite na servisno mrežo CITROËN ali na
kvalificirano servisno delavnico.
►

Stikalo premaknite v položaj » O

«.
►

Izključite električni priključek kompresorja iz
12-voltne vtičnice vozila.
►


Odstranite komplet.
►


Ponovno namestite pokrovček na ventil.
►


Odstranite in shranite steklenico s sredstvom
za zatesnitev

.
Sredstvo za zatesnitev je v primeru
zaužitja strupeno in draži očesno
sluznico.
Hranite ga zunaj dosega otrok.
Rok uporabe tekočine je naveden na
steklenici.
Steklenice po uporabi ne odvrzite v naravi,
temveč jo odnesite v servisno mrežo
CITROËN ali pooblaščen zbirni center za
odpadke.
Ne pozabite si priskrbeti nove steklenice s
sredstvom za zatesnitev, ki jo lahko zagotovi
servisna mreža CITROËN ali kvalificirana
servisna delavnica.


► Takoj prevozite razdaljo približno 5 kilometrov
pri zmanjšani hitrosti (od 20 do 60 km/h), da
zatesnite predrto pnevmatiko.
►

Ustavite in preverite popravilo ter tlak v
pnevmatiki

s pomočjo kompleta.
S pnevmatiko, popravljeno s pomočjo te
vrste kompleta, ne vozite hitreje od 80
km/h in ne dlje kot 200 km.
Za zamenjavo pnevmatike se obrnite na
servisno mrežo CITROËN ali kvalificirano
servisno delavnico.
Preverjanje/prilagajanje
tlaka v pnevmatikah
Kompresor lahko uporabljate brez vbrizgavanja
sredstva za zatesnitev za preverjanje in po
potrebi prilagajanje tlaka v pnevmatikah.
►

Odstranite pokrovček ventila pnevmatike in
ga shranite na čistem mestu.
►


Odvijte cev
, ki je shranjena pod
kompresorjem.
►

Privijte cev na ventil in dobro zategnite.
►


Preverite, ali je stikalo kompresorja v
položaju » O

«.
►

Do konca odvijte električni kabel, ki je
shranjen pod kompresorjem.
►


Priključite električni priključek kompresorja v
12-voltno vtičnico vozila.
►


Vključite kontakt.
►


Vklopite kompresor tako, da stikalo
premaknete v položaj » I

«, in prilagodite tlak
glede na vrednost, ki je navedena na nalepki
s podatki o tlaku v pnevmatikah. Če želite
pnevmatiko izprazniti: pritisnite na črni gumb,
ki je nameščen na cevi kompresorja, blizu
priključka za ventil.
Če po sedmih minutah tlak ne doseže
dveh barov, to pomeni, da je pnevmatika
poškodovana. Za pomoč se obrnite na
servisno mrežo CITROËN ali na kvalificirano
servisno delavnico.
►

Ko dosežete želeni tlak, prestavite stikalo v
položaj » O

«.

165
V primeru okvare
8► Odstranite komplet in ga pospravite.
► Ponovno namestite pokrovček na ventil.
Rezervno kolo
Optično preberite QR-kodo na 3. strani
za ogled videoposnetkov z razlagami.
Več informacij o škatli z orodjem
najdete v ustreznem razdelku.
Dostop do rezervnega
kolesa


Rezervno kolo je nameščeno v prtljažniku pod
talno oblogo.
Za dostop do rezervnega kolesa najprej
preberite razdelek

Komplet orodja.
Glede na različico je rezervno kolo lahko
standardno (jekleno ali aluminijasto) kolo
ali zasilno kolo.
Odstranitev rezervnega kolesa

► Odvijte matico na sredini.
► Izvlecite pritrdilni sklop (matica in vijak).
►

Dvignite rezervno kolo z zadnje strani proti
sebi.
►


Izvlecite kolo iz prtljažnika.
Ponovna namestitev rezervnega
kolesa
Predrtega kolesa ne morete spraviti pod
dno prtljažnika.


► Rezervno kolo namestite nazaj v njegovo
ležišče.
►

Za nekaj vrtljajev odvijte matico na vijaku.
►


Namestite pritrdilni sklop (matico in vijak) na
sredino kolesa.
►


Ustrezno privijte matico na sredini, da bo kolo
pravilno pričvrščeno.
►


Odvisno od različice škatlo z orodjem
postavite na njeno mesto na sredini kolesa in jo
pripnite.
Odstranitev kolesa
Parkiranje vozila
Vozilo parkirajte tako, da ne bo oviralo
prometa. Podlaga naj bo vodoravna, trdna in
nedrseča.
Pri ročnem menjalniku prestavite v prvo
prestavo, da blokirate kolesa, vklopite
parkirno zavoro, razen če je nastavljena
tako, da je v samodejnem načinu in izklopite
kontakt.
Pri samodejnem menjalniku izberite način
P, da blokirate kolesa, vklopite parkirno
zavoro, razen če je nastavljena tako, da je v
samodejnem načinu in izklopite kontakt.
Preverite, ali kontrolne lučke za parkirno
zavoro na instrumentni plošči neprekinjeno
svetijo.
Prepričajte se, da so potniki zapustili vozilo in
so na varnem.

166
V primeru okvare

► Odstranite vijake in jih pospravite na čisto
mesto.
► Odstranite kolo.
Namestitev kolesa
Namestitev rezervnega kolesa z
jeklenim platiščem ali zasilnega
rezervnega kolesa
Če je vozilo opremljeno z aluminijastimi
platišči, se podložke ne dotikajo
rezervnega kolesa z jeklenim platiščem
ali zasilnega rezervnega kolesa. Kolo je
pritrjeno s stožčasto kontaktno površino B
vsakega vijaka.

Po potrebi pod kolo, ki je diagonalno nasproti
tistemu, ki ga menjate, namestite podložno
zagozdo.
Nikoli ne opravljajte del pod vozilom, ki
je dvignjeno samo z dvigalko. Uporabite
podstavek.
Kolo z okrasnim pokrovom
Med postopkom odstranitve kolesa
odstranite najprej okrasni pokrov s pomočjo
ključa za odstranitev kolesa tako, da ga
povlečete na delu, kjer je nameščen ventil.
Pri postopku ponovne namestitve kolesa
najprej zategnite vijake kolesa, nato pa
namestite okrasni pokrov, tako da odprtino za
ventil na pokrovu postavite ob ventil na kolesu
in nato pokrov pritrdite na kolo s pritiski dlani
po celotnem obodu pokrova.
Okrasni pokrovi so označeni z oznako "LEFT"
na levi strani in oznako "RIGHT" na desni
strani. Ne zamenjujte jih, ko odstranjujete in
ponovno nameščate kolesa.




► Za odstranitev pokrovčka vijaka kolesa z
vseh vijakov uporabite orodje 7
(aluminijasta
kolesa).
►

Nasadni ključ za varnostne vijake 2

namestite
na ključ za odstranitev kolesa 5, da odvijete
varnostni vijak.
►

Ostale vijake odvijte le s ključem za
odstranitev kolesa 5

.


► Podstavek dvigalke 6 položite na tla in se
prepričajte, da je neposredno pod sprednjim
dvižnim mestom A ali zadnjim dvižnim mestom B
na podvozju, ki je najbliže kolesu, ki ga menjate.


► Dvigalko 6 razprite tako, da bo njena glava
v stiku z uporabljenim dvižnim mestom A ali B,
mesto naslona A ali B pa se mora dobro usidrati
v sredinski del glave dvigalke.
►

Dvignite vozilo, da bo med kolesom in
tlemi dovolj prostora za enostavno namestitev
rezervnega kolesa, ki ni predrto.
Bodite posebej pozorni na to, da je
dvigalka nameščena stabilno. Če so tla
drseča ali sipka, lahko dvigalka zdrsne ali se
ugrezne. Obstaja nevarnost poškodb!
Dvigalko lahko namestite le na dvižni mesti
A ali B pod vozilom; pri tem se prepričajte,
da je glava dvigalke pravilno nameščena na
sredino pod podpornim mestom vozila. V
nasprotnem primeru lahko pride do poškodb
vozila in/ali zdrsa dvigalke. Obstaja nevarnost
poškodb!