2021 CITROEN C4 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

111
Driving (Vožnja)
6

– vozila, ki prečkajo vaš pas,
– nasproti vozeča vozila.
Situacije, v katerih mora voznik izklopiti
sistem:


– vozila v ostrem ovinku,
– ko se približuje krožišču,

– ko vozi za ozkim vozilom.
Sistem spet vklopite, ko razmere to omogočajo.
Primeri, v katerih je voznik pozvan, da takoj
prevzame nadzor:
–

zelo ostro zaviranje vozila pred vami,

– ko drugo vozilo tesno zapelje med vas in
vozilo pred vami.
Nekatera vozila na cesti kamera in/ali
radar slabo zaznavata ali tolmačita (npr.
tovornjake), kar lahko povzroči nepravilno
oceno razdalj in s tem neustrezno
pospeševanje ali zaviranje vozila.
Bodite še posebej pozorni:
– ko so na cestišču motorna kolesa in ko
so vozila zgoščena na voznem pasu;
–

ko vstopate v tunel ali prečkate most.
Če pride do katere od naslednjih napak v
delovanju, ne uporabljajte sistema:
–

Po trku v vetrobransko steklo v bližini
kamere ali v prednji odbijač (različice z
radarjem).
–


Če zavorne luči ne delujejo.
Če je bila na vozilu izvedena katera koli
od naslednjih sprememb, sistema ne
uporabljajte:
–

Prevoz dolgih predmetov na strešnih
nosilcih.
–


Vleka.
– Uporaba zasilnega rezervnega kolesa
(odvisno od različice).
–

Sprememba sprednjega dela vozila (npr
.
z vgradnjo žarometov z velikim dosegom
osvetlitve ali barvanjem sprednjega odbijača).
–

Radar oviran.
Nepravilno delovanje
V primeru nepravilnega
delovanja tempomata so
namesto nastavljene hitrosti
tempomata prikazane črtice.
Prižge se ta opozorilna lučka, ki jo
spremlja sporočilo z opozorilom in zvočni
signal, ki nakazujeta nepravilno delovanje
sistema.
Delovanje naj preveri CITROËNOVA servisna
mreža ali kvalificirana servisna delavnica.
Pomoč pri zadržanju
vozila na voznem pasu
Za več informacij glejte splošna
priporočila za uporabo sistemov
pomoči vozniku ali manevriranju .

11 2
Driving (Vožnja)

Sistem prepozna meje voznega pasu in vozilo
usmerja v ta pas, da ga ohranja v stranskem
položaju, ki ga je izbral voznik.
Za ta namen sistem uporablja kamero,
nameščeno na zgornjem delu vetrobranskega
stekla.
Ta funkcija je še posebej uporabna za vožnjo po
avtocestah in hitrih cestah.
Aktivacija/dezaktivacija
Pomoč pri zadržanju vozila na voznem pasu
se samodejno aktivira po izbiri načina Highway
Driver Assist.
Več informacij o sistemu Highway Driver Assist
najdete v ustreznem poglavju.
Izbiro potrdi prikaz simbolov na instrumentni
plošči ali prikazovalniku v višini oči (če je
nameščen), ki predstavljajo volan in stranske
črte.
Barva simbolov je odvisna od stanja delovanja
sistema:
(siva)
Eden ali več pogojev za delovanje ni
izpolnjenih; sistem je začasno izklopljen.
(zelena)
Vsi pogoji za delovanje so izpolnjeni;
sistem deluje.
(oranžna)
Nepravilno delovanje sistema.
Če voznik nekaj časa ne želi uporabljati sistema,
ga lahko dezaktivira tako, da ponovno pritisne na
gumb (potrditev je, da simbol izgine).
Stanje sistema se ob izklopu kontakta
shrani.
Pogoji za delovanje
– Prilagodljivi tempomat je aktiven.
– Sistem ESC deluje.
–

Sistem
ASR vklopljen.
–

Ni zaznana prikolica.
–


Ni uporabljeno zasilno rezervno kolo.
–


V
ozilo ni izpostavljeno močnim bočnim
težnostnim silam.
–

Smerni kazalniki niso vklopljeni.
Upravljanje
Voznik mora pravilno držati volanski obroč.
Ko je aktivirano upravljanje, so simboli prikazani
v zeleni barvi: z majhnimi popravki krmiljenja
sistem upravlja vozilo in ohranja položaj na
voznem pasu, ki ga je izbral voznik. Izbrani
položaj ni nujno na sredini voznega pasu.
Voznik lahko čuti premike volana.
Voznik lahko kadarkoli spremeni položaj
vozila tako, da premakne volan in ga zadrži v
izbranem položaju, dokler sistem ne upošteva
spremembe. Če je izbrani položaj preveč
odmaknjen od sredine, se bo izvedlo samodejno
naravnavanje na sredino. Sistem se prilagodi
novo določenemu položaju.
Začasni izklop/prekinitev
sistema
Voznik mora ukrepati takoj, če meni, da
razmere v prometu ali stanje cestišča
zahteva njegovo ukrepanje, in sicer s
premikanjem volana začasno prekine
delovanje sistema. Vsak pritisk na zavorni
pedal, ki povzroči začasni izklop sistema
Prilagodljivi tempomat, povzroči tudi začasni
izklop sistema.
Če sistem zazna, da voznik volana ne
drži dovolj trdno, sproži serijo postopnih
opozoril in se nato dezaktivira, če ni odziva s
strani voznika.
Če je delovanje funkcije prekinjeno
zaradi daljše sprostitve sile, ki drži volan,
morate sistem ponovno aktivirati s pritiskom
na gumb.
Samodejna prekinitev
Prekinitev delovanja sistema spremlja značilen
zvočni signal.
–

Sproženje sistema ESC.
–


Nezadostno zaznavanje voznega pasu. V tem
primeru lahko začne delovati funkcija

Aktivni
opozorilnik nenamerne menjave voznega pasu,
Situacije med vožnjo in povezana opozorila
V naslednjih preglednicah so opisani prikazi, povezani z glavnimi situacijami med vožnjo. Dejanski vrstni red prikaza teh opozoril je lahko drugačen.
Mesta teh simbolov se spreminjajo glede na način prikaza, izbran na instrumentni plošči, in tega, ali je aktiviran prikazovalnik v višini oči (če je nameščen v
vozilu).
Simboli Opombe


(siva)

Tempomat začasno izklopljen.
Pomoč pri zadržanju vozila na voznem pasu ni izbrana.


(zelena)

Tempomat vklopljen.
Pomoč pri zadržanju vozila na voznem pasu ni izbrana.

11 3
Driving (Vožnja)
6sistem pa se znova aktivira, ko so spet izpolnjeni
pogoji za delovanje.
Začasna prekinitev s strani voznika
– Vožnja zunaj talnih oznak voznega pasu.–
Premočan oprijem volanskega obroča ali
dinamičen ukrep z volanom.
–

Pritisk na zavorni pedal (kar ima za posledico
začasni izklop, dokler ponovno ne aktivirate tempomata) ali na pedal za pospeševanje
(začasni izklop, dokler je pedal pritisnjen).
–


Začasna prekinitev delovanja sistema
Prilagodljivi tempomat.
–
Dezaktiviranje sistema ASR.
Situacije med vožnjo in povezana opozorila
V naslednjih preglednicah so opisani prikazi, povezani z glavnimi situacijami med vožnjo. Dejanski vrstni red prikaza teh opozoril je lahko drugačen.
Mesta teh simbolov se spreminjajo glede na način prikaza, izbran na instrumentni plošči, in tega, ali je aktiviran prikazovalnik v višini oči (če je nameščen v
vozilu).
SimboliOpombe

(siva)

Tempomat začasno izklopljen.
Pomoč pri zadržanju vozila na voznem pasu ni izbrana.


(zelena)

Tempomat vklopljen.
Pomoč pri zadržanju vozila na voznem pasu ni izbrana.

11 4
Driving (Vožnja)
SimboliOpombe

(zelena)

(zelena)

(zelene črte) Sistem Highway Driver Assist je aktiviran.
Pomoč pri zadržanju vozila na voznem pasu deluje normalno (popravljanje volana
aktivno).

(siva)

(siva)

Voznik je začasno izklopil sistem Highway Driver Assist.

11 5
Driving (Vožnja)
6SimboliOpombe

(siva)
(zelena)

Sistem Highway Driver Assist je aktiviran.
Vsi pogoji za delovanje pomoči pri zadržanju vozila na voznem pasu niso izpolnjeni.


(siva)

(zelena)

Sistem Highway Driver Assist prekinjen.
Tempomat in pomoč pri zadržanju vozila na voznem pasu sta prekinjena.
Sporočila Vozne situacije
»Keep your hands on the steering wheel (Držite roke na volanu)« Daljša vožnja, med katero ne držite volana, ga držite nepravilno ali brez uporabe
kakršnekoli sile.
»Hold the steering wheel (Držite volan) «Dejanska ali grozeča izguba pomoči pri zadržanju vozila na voznem pasu.
»Take back control (Prevzemite nadzor)« Hkratna izguba tempomata in pomoči pri zadržanju vozila na voznem pasu.

11 6
Driving (Vožnja)
Omejitve delovanja
Sistem lahko izda opozorilo, ko vozilo
pelje po dolgi ravni cesti z gladko
površino, tudi če voznik meni, da pravilno drži
volan.
V naslednjih primerih lahko pride do napak
v delovanju sistema ali do neustreznega
popravljanja smeri vožnje:
–

Slaba vidljivost (nezadostna osvetlitev
cestišča, sneženje, dež, megla).
–


Bleščanje (žarometi nasproti vozečega vozila,
zahajajoče sonce, odsev mokrega cestišča,
izhod iz tunela, menjavanje sence in svetlobe).
–


Predel vetrobranskega stekla pred kamero
je umazan, orošen, poledenel, zasnežen,
poškodovan ali pokrit z nalepko.
–


Sprane, poškodovane ali delno zakrite talne
označbe (sneg, blato) ali jih je več (dela na cesti,
stiki površin).
–


Pri vožnji skozi oster ovinek.
–


Na ovinkastih cestah.
–


Cestišče z linijskimi poškodbami.
Tveganje za neželene sprožitve
Sistem je treba dezaktivirati v naslednjih
situacijah:
–

V

ožnja z »zasilnim« rezervnim kolesom.
–

Pri vleki ali kadar imate na vlečni napravi
nameščen nosilec za kolesa, še posebno,
kadar ni priključena prikolica ali če prikolica ni
odobrenega tipa.
– V neugodnih vremenskih pogojih.
– Pri vožnji po spolzkih cestiščih (nevarnost
splavanja, sneg, poledica).
–

V območju dela na cesti ali cestninskih
postaj.
–


Pri vožnji na dirkališču.
–


Na dinamometru.
Nepravilno delovanje
V primeru nepravilnega delovanja
na instrumentni plošči zasvetita ta
opozorilna lučka za servis in ta (oranžni) simbol,
spremljata jo prikaz sporočila in zvočni signal.
Delovanje naj preveri CITROËNOVA servisna
mreža ali kvalificirana servisna delavnica.
Aktivni opozorilnik nenamerne menjave
voznega pasu
Za več informacij glejte splošna
priporočila za uporabo sistemov za
pomoč pri vožnji in manevriranju .
Sistem popravi smer vozila tako, da voznika
opozori takoj, ko zazna nevarnost nenamernega
zapuščanja voznega pasu ali prečkanja
travnatega pasu ali robnika (odvisno od
različice).
Za ta namen sistem uporablja kamero,
nameščeno na zgornjem delu vetrobranskega
stekla, ki prepoznava oznake voznih pasov na
tleh in ob robu ceste (odvisno od različice).
Ta sistem je še posebno uporaben na
avtocestah in hitrih cestah.


Pogoji za delovanje
– Hitrost vozila med 65 in 180 km/h.
– Cesta označena s sredinsko delilno črto.
–

Obe roki na volanu.
–


Smerni kazalniki niso aktivirani.
–


Sistem ESC aktiviran in deluje.
Sistem je vozniku v pomoč samo, kadar
je vozilo v nevarnosti, da nenamerno
zapusti vozni pas, po katerem vozi. Ne
upravlja pa varnostne razdalje, hitrosti vozila
ali zaviranja.
Voznik mora obvezno držati volan z obema
rokama tako, da lahko prevzame nadzor
nad njim, takoj ko okoliščine sistemu ne
dopuščajo več poseganja (na primer če
sredinska ločina črta izgine).
Uporaba
Takoj ko sistem prepozna nevarnost
nenamernega prečkanja ene od talnih črt, ki jih
zaznava na tleh, ali meje vozišča (npr. travnega
Situacije med vožnjo in povezana opozorila
V preglednici v nadaljevanju so opisana opozorila in sporočila, prikazana v različnih razmerah med vožnjo.
Ta opozorila niso prikazana zaporedoma.
Stanje funkcij PrikazOpombe
IZKLOP


Funkcija je dezaktivirana.
ON Brez.Funkcija je vklopljena, pogoji niso izpolnjeni:
– hitrost nižja od 65 km/h,
– talne označbe niso prepoznane,
– delovanje ESC sproženo,
– »športna« vožnja.
ON


Samodejni izklop/preklop funkcije v stanje pripravljenosti (npr. zaznava prikolice, uporaba
zasilnega rezervnega kolesa, dobavljenega z vozilom, nepravilno delovanje).
ON Brez.Zaznana talna označba.
Hitrost višja od 65 km/h.
ON


Sistem popravlja smer vožnje glede na stran, na kateri je zaznana nevarnost prečkanja
talne označbe. Voznikove roke so na volanu.

11 7
Driving (Vožnja)
6roba), popravi smer vozila toliko, kot je potrebno,
da se vozilo vrne na svoj prvotni vozni pas.
Voznik to zazna v obliki obračanja volana.
Med popravljanjem linije vožnje utripa ta
opozorilna lučka.
Voznik lahko ta popravek prepreči tako,
da trdno drži volan (npr. med
manevriranjem v sili).
Popravljanje smeri se takoj prekine ob vklopu
smernih kazalnikov. Dokler so smerni kazalniki aktivirani in še nekaj
sekund po njihovem izklopu sistem razume, da
je vsak odmik od smeri vožnje nameren in v tem
času ne sproži popravljanja smeri vožnje.
Situacije med vožnjo in povezana opozorila
V preglednici v nadaljevanju so opisana opozorila in sporočila, prikazana v različnih razmerah med vožnjo.
Ta opozorila niso prikazana zaporedoma.
Stanje funkcij
PrikazOpombe
IZKLOP

Funkcija je dezaktivirana.
ON Brez.Funkcija je vklopljena, pogoji niso izpolnjeni:
–

hitrost nižja od 65 km/h,
–


talne označbe niso prepoznane,
–


delovanje ESC sproženo,
–


»športna« vožnja.
ON

Samodejni izklop/preklop funkcije v stanje pripravljenosti (npr. zaznava prikolice, uporaba
zasilnega rezervnega kolesa, dobavljenega z vozilom, nepravilno delovanje).
ON Brez.Zaznana talna označba.
Hitrost višja od 65 km/h.
ON


Sistem popravlja smer vožnje glede na stran, na kateri je zaznana nevarnost prečkanja
talne označbe. Voznikove roke so na volanu.

11 8
Driving (Vožnja)
Stanje funkcijPrikazOpombe
ON



»Hold the wheel« (Držite volanski obroč). Če med popravljanjem smeri vožnje sistem ugotovi, da popravek ne bo zadostoval in
da bo vozilo prečkalo neprekinjeno črto: voznika opozori, da mora poskrbeti za dodatni
popravek smeri vožnje.
Če voznik ne drži volana pravilno, se oglasi zvočni signal, ki ga spremlja sporočilo, dokler
popravek smeri vožnje ni zaključen ali voznik pravilno ne prime volana.
Trajanje zvočnih opozoril se podaljšuje, če se v hitrem zaporedju izvrši več popravkov.
Opozorilo bo postalo neprekinjeno in bo trajalo, dokler se voznik ne odzove.
Omejitve delovanja
Sistem v naslednjih primerih samodejno preide v
stanje pripravljenosti:
–

ESC dezaktiviran ali pa je delovanje sproženo.
–


Hitrost nižja od 65
km/h ali višja od 180 km/h.
–

Električna priključitev prikolice.
–


Zaznana uporaba zasilnega rezervnega
kolesa (ker zaznava ni takojšnja, je priporočljiv
izklop funkcije).
–


Zaznan dinamičen slog vožnje, pritisk na
pedal zavore ali pedal za pospeševanje.
–


V
ožnja čez talne označbe.
–

Vklop smernih kazalnikov
.
–

V
ožnja prek notranje črte v ovinku.
–

V
ožnja skozi oster ovinek.
–

Zaznana neaktivnost voznika med postopkom
popravljanja smeri vožnje.
–


Zaznan ozek vozni pas.
V sistemu lahko pride do motenj ali pa ne
deluje v naslednjih situacijah:
–

Nezadosten kontrast med površino cestišča
in robom ceste (npr

. senca).
– Talne označbe so izrabljene, prekrite (sneg,
blato) ali jih je več (dela na cesti itd.)
–
Majhna razdalja do vozila pred vami (talnih
označb morda ni mogoče zaznati).
–


Ozke, ovinkaste ceste.
Tveganje za neželene sprožitve
Sistem je treba izklopiti v naslednjih primerih:
– Pri menjavi kolesa ali delu blizu kolesa.
–

Če vlečete prikolico ali imate na vlečni kljuki
nosilec za kolesa, še posebno če prikolica ni
priključena ali ni homologirana.
–


Cesta v slabem stanju, nestabilno vozišče ali
zelo slab oprijem (nevarnost splavanja, sneg,
led).
–


V neugodnih vremenskih pogojih.
–


Pri vožnji na dirkališču.
–


Na dinamometru.
Izklop/vklop



► Za dezaktiviranje kadar koli pritisnite in držite
ta gumb, za ponovno aktiviranje sistema pa ga
na kratko pritisnite.
Izklop potrdita kontrolna lučka, ki zasveti
na gumbu, in opozorilna lučka na
instrumentni plošči.
Sistem se samodejno ponovno aktivira ob
vsakem vklopu kontakta.
Nepravilno delovanje
V primeru nepravilnega delovanja
na instrumentni plošči zasvetijo te
opozorilne lučke, spremljata jih prikaz sporočila
in zvočni signal.
Delovanje naj preveri CITROËNOVA servisna
mreža ali kvalificirana servisna delavnica.
Nadzor mrtvih kotov
Za več informacij glejte splošna
priporočila za uporabo sistemov za
pomoč pri vožnji in manevriranju .


Ta sistem voznika opozarja na možno nevarnost,
ki jo predstavlja drugo vozilo (avto, tovornjak,
motorno kolo) v mrtvih kotih vozila (predelih,
ki niso v voznikovem vidnem polju), s pomočjo
zaznaval, nameščenih na straneh odbijačev.