2021 CITROEN C4 Instrukcja obsługi (in Polish)

47
Ergonomia i komfort
3Nigdy nie przewozić pasażerów na
tylnych siedzeniach, jeżeli zagłówki są
zdemontowane. Zagłówki muszą znajdować
się na swoim miejscu w położeniu górnym.
Zamontowanie zagłówka środkowego
siedzenia na bocznym siedzeniu (i na odwrót)
nie jest możliwe.
Składanie oparć
Pozycje oparć można zmieniać
wyłącznie podczas postoju pojazdu.
W pierwszej kolejności:
►

Opuścić zagłówki na oparciach.
►


W razie potrzeby przesunąć do przodu
przednie siedzenia.
►


Sprawdzić, czy żadna osoba ani przedmiot
nie utrudni złożenia oparć (np. ubrania, bagaż).


► Nacisnąć uchwyt 1 umożliwiający
odblokowanie oparcia.
► Ustawić oparcie 2 poziomo.
Gdy oparcie jest odblokowane, na
dźwigni odblokowania widać czerwony
wskaźnik.
Ustawianie oparć w
pierwotnym położeniu
Najpierw należy sprawdzić, czy boczne
pasy bezpieczeństwa są ułożone na
płasko w pionie z boku pierścieni blokujących
oparcia.


► Wyprostować oparcie 2 i pchnąć je mocno,
aby zablokować we właściwym położeniu.
►

Sprawdzić, czy czerwony wskaźnik dźwigni 1


odblokowania nie jest już widoczny.
►

Sprawdzić, czy boczne pasy bezpieczeństwa
nie zostały zaciśnięte podczas tej czynności.
Uwaga: nieprawidłowo zablokowane
oparcie stanowi zagrożenie dla
pasażerów w przypadku nagłego hamowania
lub wypadku.
Zawartość bagażnika może zostać wyrzucona
w kierunku przodu pojazdu, co wiąże się z
ryzykiem odniesienia poważnych obrażeń!
Ogrzewanie i wentylacja
Pobieranie powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane i dopływa
z zewnątrz poprzez kratki znajdujące się
u podstawy przedniej szyby lub z obiegu
wewnętrznego w trybie recyrkulacji powietrza.
Elementy sterowania
W zależności od wersji elementy sterowania
znajdują się w menu Climate na ekranie
dotykowym lub są zgromadzone na panelu w
konsoli środkowej.

48
Ergonomia i komfort
Rozprowadzanie powietrza

1.Nawiewy osuszania/odmrażania szyby
przedniej
2. Nawiewy osuszania/odmrażania bocznych
szyb z przodu
3. Regulowane i zamykane nawiewy boczne
4. Regulowane i zamykane nawiewy środkowe
5. Wyloty powietrza na nogi kierowcy i pasażera
z przodu
6. Wyloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu
7. Regulowane i zamykane nawiewy
Porady
Korzystanie z układu wentylacji i
klimatyzacji
►

Aby zapewnić równomierne
rozprowadzanie powietrza, wloty powietrza
pod przednią szybą, dysze, nawiewy

, wyloty
powietrza oraz otwór do odsysania powietrza
w bagażniku nie mogą być zasłonięte.
►
Nie zakrywać czujnika światła
umieszczonego na desce rozdzielczej.
Służy on do regulacji układu automatycznej
klimatyzacji.
►


W przypadku nieużywania klimatyzacji
należy uruchamiać układ na co najmniej
5-10 minut raz lub dwa razy w miesiącu, aby
zachować jego sprawne działanie.
►


W przypadku braku chłodzenia należy
wyłączyć klimatyzację i skontaktować się
z

ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy
(innego pojazdu) na stromym podjeździe
lub przy wysokiej temperaturze zewnętrznej
wyłączenie klimatyzacji umożliwi
wykorzystanie odzyskanej mocy silnika
dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji
poprawę udźwigu podczas holowania.
Unikać zbyt długiej jazdy z wyłączoną
wentylacją lub długotrwałego działania
zamkniętego obiegu powietrza w kabinie.
Ryzyko zaparowania i pogorszenia jakości
powietrza!
Jeżeli po dłuższym postoju na słońcu
temperatura wewnątrz jest bardzo
wysoka, należy przez chwilę przewietrzyć
kabinę.
Ustawić natężenie nawiewu na poziomie
wystarczającym do zapewnienia odpowiedniej
wymiany powietrza w kabinie.
Działanie klimatyzacji powoduje
skraplanie, przez które pod samochodem
gromadzi się odprowadzana z układu woda.
To całkowicie normalne.
Serwisowanie układu wentylacji i
klimatyzacji
►

Kontrolować czystość filtra kabiny i
wymieniać okresowo wkłady filtra.
Zaleca się używanie kompozytowego filtra
kabinowego. Znajdujący się w nim specjalny
aktywny dodatek pomaga chronić przed
powodującymi zanieczyszczenie gazami i
nieprzyjemnymi zapachami.
►


Aby zapewnić prawidłowe działanie układu
klimatyzacji, należy zlecać jego kontrolę
zgodnie z zaleceniami z harmonogramu
przeglądów producenta.
Stop & Start
Układy ogrzewania i klimatyzacji działają
tylko przy pracującym silniku.
Tymczasowo wyłączyć układ Stop & Start,
aby zapewnić komfortową temperaturę w
kabinie.
Więcej informacji na temat układu Stop &
Start znajduje się w odpowiednim rozdziale.
Tryb jazdy „ECO”
Wybranie tego trybu powoduje
ograniczenie zużycia energii, jednak
ogranicza wydajność układów ogrzewania i
klimatyzacji, lecz ich nie wyłącza.
Klimatyzacja sterowana
ręcznie


1. Regulacja temperatury
Włączanie/wyłączanie klimatyzacji
2. Regulacja natężenia nawiewu
Wyłączanie układu
3. Regulacja rozprowadzania powietrza
4. Recyrkulacja powietrza w kabinie
5. Osuszanie / odmrażanie tylnej szyby
Układ klimatyzacji działa wyłącznie podczas
pracy silnika.
Regulacja temperatury
► Przekręcić pokrętło 1 w zakresie od
niebieskiego (zimno) do czerwonego (ciepło).

49
Ergonomia i komfort
3Więcej informacji na temat układu Stop &
Start znajduje się w odpowiednim rozdziale.
Tryb jazdy „ECO”
Wybranie tego trybu powoduje
ograniczenie zużycia energii, jednak
ogranicza wydajność układów ogrzewania i
klimatyzacji, lecz ich nie wyłącza.
Klimatyzacja sterowana
ręcznie


1. Regulacja temperatury
Włączanie/wyłączanie klimatyzacji
2. Regulacja natężenia nawiewu
Wyłączanie układu
3. Regulacja rozprowadzania powietrza
4. Recyrkulacja powietrza w kabinie
5. Osuszanie / odmrażanie tylnej szyby
Układ klimatyzacji działa wyłącznie podczas
pracy silnika.
Regulacja temperatury
► Przekręcić pokrętło 1 w zakresie od
niebieskiego (zimno) do czerwonego (ciepło).
Regulacja nawiewu
powietrza
► Obrócić pokrętło 2 , aby uzyskać nawiew
powietrza wystarczający do zapewnienia
komfortu.
Po ustawieniu regulatora nawiewu
powietrza w położeniu minimum (układ
wyłączony) regulacja temperatury w pojeździe
jest wyłączona. Będzie jednak odczuwalny
delikatny przepływ powietrza spowodowany
poruszaniem się pojazdu.
Regulacja rozprowadzania
powietrza
Nawiew na szybę przednią i szyby
boczne
Nawiewy środkowe i boczne
Nawiew na nogi
►

Przy użyciu przycisków 3

ustawić żądany
sposób rozprowadzania powietrza w kabinie.
Podświetlenie przycisku informuje, że powietrze
jest rozprowadzane w danym kierunku.
Następujące przyciski można aktywować
jednocześnie: –

Nawiewy środkowe i boczne +
nawiew na nogi.
–


Nawiew na szybę przednią i szyby boczne +
nawiew na nogi.
Włączanie/wyłączanie
klimatyzacji
Klimatyzacja może działać o każdej porze roku
przy zamkniętych szybach.
Służy do:
–

obniżania temperatury latem,
–


zwiększania skuteczności osuszania szyb
zimą przy temperaturze powyżej 3°C.
►


Nacisnąć pokrętło 1

, aby włączyć/wyłączyć
klimatyzację.
Po włączeniu układu świeci kontrolka.
Klimatyzacja nie działa, gdy jest
wyłączony nawiew powietrza.
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze,
włączyć na krótko zamknięty obieg powietrza.
Następnie ponownie wybrać obieg otwarty.
Wyłączenie klimatyzacji może powodować
dyskomfort (wilgoć, parowanie szyb itp.).
Wyłączenie układu
► Nacisnąć pokrętło 2 ; wszystkie kontrolki
układu zgasną.
Spowoduje to wyłączenie wszystkich funkcji
układu klimatyzacji.
Przestanie działać regulacja temperatury. Będzie
jednak odczuwalny delikatny przepływ powietrza
spowodowany poruszaniem się pojazdu.

50
Ergonomia i komfort
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa
Ten układ samoczynnie steruje włączaniem
klimatyzacji, regulacją temperatury, ustawianiem
siły nawiewu i rozprowadzaniem powietrza w
kabinie.
Do regulacji układu należy użyć środkowego
panelu przełączników lub nacisnąć przycisk w
menu Climate na ekranie dotykowym w celu
wyświetlenia strony elementów sterowania.


Środkowy panel przełączników



Ekran dotykowy
1. Regulacja temperatury po lewej stronie
Włączanie/wyłączanie klimatyzacji
(środkowy panel przełączników)
2. Regulacja temperatury po prawej stronie
Maksymalna intensywność pracy
klimatyzacji (środkowy panel przełączników)
3. Regulacja natężenia nawiewu
Automatyczny program komfortu (środkowy
panel przełączników)
4. Recyrkulacja powietrza w kabinie
5. Automatyczny tryb zapewniania widoczności
6. Osuszanie / odmrażanie tylnej szyby
7. Bezpośredni dostęp do menu Climate
8. Regulacja rozprowadzania powietrza
9. Włączanie/wyłączanie klimatyzacji
10. Automatyczny program komfortu
11 . Klimatyzacja jedno-/dwustrefowa
12. Przechodzenie do podstrony
13. Przygotowanie komfortu – klimatyzacja
(zależnie od wersji)
14. Wybór ustawień automatycznego programu
komfortu (Lekki/Normalny/Silny). Układ działa przy pracującym silniku, lecz dostęp
do wentylacji i jej elementów sterujących jest
możliwy przy włączonym zapłonie.
Regulacja temperatury
Kierowca oraz pasażer na przednim siedzeniu
mogą indywidualnie regulować temperaturę
według własnego życzenia.
Wyświetlana wartość odpowiada określonemu
poziomowi komfortu, a nie określonej
temperaturze.
►

Obrócić pokrętło 1

lub 2 albo nacisnąć jeden
z przycisków 1 lub 2 na ekranie dotykowym, aby
zwiększyć (kolor czerwony) lub zmniejszyć (kolor
niebieski) wartość.
Zaleca się unikać różnicy ustawień
przekraczającej 3°C między lewą a prawą
stroną.
Automatyczny program komfortu
W tym trybie pracy automatycznej układ reguluje
w sposób optymalny temperaturę, natężenie
nawiewu oraz rozprowadzanie powietrza w
kabinie odpowiednio do wybranego poziomu
komfortu.
►

Nacisnąć pokrętło 3

na środkowym panelu
przełączników lub przycisk 10 na ekranie
dotykowym, aby włączyć/wyłączyć tryb
automatyczny układu klimatyzacji.
Podczas pracy układu klimatyzacji w trybie
automatycznym świeci kontrolka w przycisku.

51
Ergonomia i komfort
3Można zmienić intensywność dla
automatycznego programu komfortu, wybierając
jedno z dostępnych ustawień za pomocą
przycisku „OPCJE”:
–
„
Soft”: zapewnia delikatny nawiew i ciche
działanie, ograniczając natężenie nawiewu
powietrza.
–

„
Normal”: zapewnia najlepszy kompromis
między komfortową temperaturą a cichym
działaniem (ustawienie domyślne).
–

„
Fast”: zapewnia dynamiczny nawiew
powietrza o dużej intensywności.
Aby zmienić aktualny typ ustawień
sygnalizowany przez odpowiednią kontrolkę,
nacisnąć kilka razy przycisk 14, aż do
wyświetlenia żądanego trybu.
Aby zapewnić komfort pasażerów na tylnych
siedzeniach, najlepiej korzystać z ustawień
„Normal” oraz „Fast”.
Ustawienie jest związane tylko z trybem
automatycznym. Jednak po wyłączeniu trybu
AUTO nadal świeci kontrolka ostatniego
wybranego ustawienia.
Zmiana ustawienia nie powoduje przywrócenia
trybu AUTO, jeśli został on wyłączony.
Przy niskich temperaturach otoczenia i
zimnym silniku natężenie nawiewu
powietrza narasta stopniowo, aż do uzyskania
ustawienia komfortowego, aby ograniczyć
nawiew zimnego powietrza do kabiny.
Jeżeli po wejściu do samochodu okaże
się, że temperatura w kabinie jest znacznie
wyższa lub znacznie niższa od ustawionej
wartości „komfortowej”, nie trzeba zmieniać
wyświetlanej wartości, aby szybciej uzyskać
żądaną temperaturę. Układ automatycznie
i możliwie najszybciej wyrówna różnicę
temperatur.
Sterowanie ręczne
Można ręcznie dostosować ustawienia jednej
lub więcej tych funkcji, gdy układ automatycznie
steruje innymi funkcjami:
–

nawiewem powietrza,
–


rozprowadzaniem powietrza.
Po zmianie ustawień kontrolka w przycisku
„

AUTO” gaśnie.
►

Nacisnąć pokrętło 3

lub przycisk 10
na ekranie dotykowym ponownie w celu
przywrócenia działania automatycznego
programu zapewniania komfortu.
Regulacja natężenia nawiewu
► Obrócić pokrętło 3 lub nacisnąć jeden
z przycisków 3 na ekranie dotykowym, aby
zwiększyć lub zmniejszyć nawiew.
Symbol przepływu powietrza (wiatraczek) jest
wypełniany zgodnie z poleceniem.
Gdy przepływ powietrza zostanie zredukowany
do minimum, wentylacja zostanie zatrzymana.
„OFF” wyświetla się obok wiatraczka.
Regulacja rozprowadzania powietrza
► Przy użyciu przycisków 8 na ekranie
dotykowym ustawić żądany sposób
rozprowadzania powietrza w kabinie.
Nawiew na szybę przednią i szyby
boczne
Nawiewy środkowe i boczne
Nawiew na nogi
Podświetlenie przycisku informuje, że powietrze
jest rozprowadzane w danym kierunku.
Następujące przyciski można aktywować
jednocześnie:
–

Nawiewy środkowe i boczne + nawiew na nogi
–


Nawiew na szybę przednią i szyby boczne +
nawiew na nogi
Włączanie/wyłączanie
klimatyzacji
Klimatyzacja może działać o każdej porze roku
przy zamkniętych szybach.
Służy do:
–

obniżania temperatury latem,
–


zwiększania skuteczności osuszania szyb
zimą przy temperaturze powyżej 3°C.
►


Nacisnąć pokrętło 1

lub przycisk 9 na ekranie
dotykowym, aby włączyć/wyłączyć klimatyzację.
Po włączeniu układu świeci kontrolka.

52
Ergonomia i komfort
Klimatyzacja nie działa, gdy jest
wyłączony nawiew powietrza.
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze,
włączyć na krótko zamknięty obieg powietrza.
Następnie ponownie wybrać obieg otwarty.
Wyłączenie klimatyzacji może powodować
dyskomfort (wilgoć, parowanie szyb itp.).
Maksymalna intensywność
pracy klimatyzacji
Ta funkcja automatycznie ustawia wartość
zadaną temperatury na najniższy możliwy
poziom, wybiera rozprowadzanie powietrza w
kierunku środkowych i bocznych nawiewów,
aktywuje maksymalny wydatek powietrza i
włącza zamknięty obieg powietrza w kabinie.
►

Nacisnąć pokrętło 2

, aby włączyć/wyłączyć
funkcję (lampka kontrolna zaświeci się/zgaśnie w
celu potwierdzenia).
Po wyłączeniu funkcji są przywracane
poprzednie ustawienia układu.
Klimatyzacja jedno-/
dwustrefowa
Poziom komfortu po stronie pasażera można
ustawić na poziomie komfortu po stronie
kierowcy (tryb klimatyzacji jednostrefowej).
►

Nacisnąć przycisk 11 w celu włączenia trybu
„

MONO”.
Ten tryb zostaje anulowany automatycznie w
przypadku użycia przez pasażera dowolnego
przycisku regulacji temperatury (uaktywnia się
tryb klimatyzacji dwustrefowej).
Automatyczny program zapewniania widoczności
Więcej informacji na temat przycisku 5 zawiera
punkt „Osuszanie/odmrażanie szyb z przodu ”.
Wentylacja przy włączonym
zapłonie
W zależności od stanu naładowania
akumulatora, przy włączonym zapłonie
można korzystać z układu wentylacji i
dostosować natężenie nawiewu powietrza oraz
rozprowadzanie powietrza w kabinie.
Funkcja ta nie włącza układu klimatyzacji.
Recyrkulacja powietrza w
kabinie
Dopływ powietrza z zewnątrz zapobiega
zaparowywaniu szyby przedniej i szyb bocznych.
Recyrkulacja powietrza umożliwia odizolowanie
kabiny od zapachów i spalin, a także pozwala
szybciej osiągnąć żądany poziom temperatury
w kabinie.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć funkcję (zaświeci się / zgaśnie
kontrolka).
Funkcja włącza się automatycznie po
wybraniu biegu wstecznego.
Osuszanie/odmrażanie
szyb z przodu
Wersje z klimatyzacją
ręczną
► Ustawić regulator temperatury na maksimum
(kolor czerwony).
►

W
yregulować natężenie nawiewu na
maksimum.
► Nacisnąć ten przycisk, aby wybrać
nawiew na przednią szybę; włączy się
kontrolka przycisku.
►

Sprawdzić, czy zamknięty obieg powietrza w
kabinie jest wyłączony

. Jego kontrolka powinna
być zgaszona.
►

Włączyć klimatyzację, naciskając przycisk
„

A/C”. Włączy się jego kontrolka.
Z automatyczną
klimatyzacją dwustrefową
Automatyczny program zapewniania widoczności
Ten tryb umożliwia szybkie osuszenie albo
odmrożenie przedniej szyby oraz szyb bocznych.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć tryb (zaświeci się / zgaśnie
kontrolka).
W tym trybie układ steruje automatycznie
klimatyzacją (w zależności od wersji), wydatkiem
i dopływem powietrza oraz w sposób optymalny
rozprowadza nawiew w kierunku szyby przedniej
i szyb bocznych.
Można ręcznie zmienić wydatek powietrza,
nie powodując wyłączenia automatycznego
programu zapewniania widoczności.
W wersji z układem Stop & Start tryb
STOP jest niedostępny, dopóki włączone
jest osuszanie.
W warunkach zimowych przed
ruszeniem należy usunąć śnieg lub lód z
szyby przedniej w pobliżu kamery.
W przeciwnym razie powiązane z kamerą
urządzenia mogą działać nieprawidłowo.
Ogrzewanie przedniej
szyby


W zimnych warunkach pogodowych funkcja
ta ogrzewa całą przednią szybę, uzupełniając
automatyczny program zapewniania
widoczności w celu szybszego usuwania
elementów zakłócających widoczność (np. rosy,

53
Ergonomia i komfort
3rozprowadza nawiew w kierunku szyby przedniej
i szyb bocznych.
Można ręcznie zmienić wydatek powietrza,
nie powodując wyłączenia automatycznego
programu zapewniania widoczności.
W wersji z układem Stop & Start tryb
STOP jest niedostępny, dopóki włączone
jest osuszanie.
W warunkach zimowych przed
ruszeniem należy usunąć śnieg lub lód z
szyby przedniej w pobliżu kamery.
W przeciwnym razie powiązane z kamerą
urządzenia mogą działać nieprawidłowo.
Ogrzewanie przedniej
szyby


W zimnych warunkach pogodowych funkcja
ta ogrzewa całą przednią szybę, uzupełniając
automatyczny program zapewniania
widoczności w celu szybszego usuwania
elementów zakłócających widoczność (np. rosy, zaparowania, lodu lub śniegu), które znajdują się
po którejkolwiek stronie przedniej szyby.
Można jej używać przed wyruszeniem w drogę i
podczas jazdy.
Włączanie/wyłączanie



► Nacisnąć ten przycisk podczas pracy silnika,
aby włączyć/wyłączyć funkcję (co potwierdzi
kontrolka).
Czas działania zależy od temperatury
zewnętrznej.
Funkcja wyłącza się automatycznie, aby
zapobiec nadmiernemu zużyciu energii.
Osuszanie/odmrażanie
tylnej szyby
Osuszanie/odmrażanie działa wyłącznie podczas
pracy silnika.
Osuszane/odmrażane są również zewnętrzne
lusterka wsteczne.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć funkcję (lampka kontrolna
zaświeci się/zgaśnie w celu potwierdzenia). Funkcja może być aktywowana przy dowolnej
temperaturze zewnętrznej.
Czas działania zależy od temperatury
zewnętrznej.
Osuszanie/odmrażanie wyłącza się
automatycznie, aby uniknąć zbyt dużego zużycia
prądu.
Przygotowanie komfortu
– klimatyzacja (pojazd
elektryczny)
Ta funkcja pozwala zaprogramować
samoczynne zdalne włączenie ogrzewania
kabiny w celu
zwiększenia w niej temperatury
do określonego poziomu (ok. 21°C), którego
nie można zmienić. Użytkownik może
zaprogramować włączenie ogrzewania w
dowolnie wybranych dniach i godzinach.
Funkcja jest dostępna, gdy pojazd jest
podłączony lub niepodłączony.
Programowanie
Wersje z 10-calowym ekranem dotykowym
W menu Climate > OPCJA:Wybrać Programowanie klimatyzacji.
►

Nacisnąć +

, aby dodać program.
►

Określić godzinę wsiadania do pojazdu i
wybrać dni. Nacisnąć OK

.
►

Nacisnąć ON

, aby aktywować program.

54
Ergonomia i komfort
Sekwencja przygotowania komfortu
cieplnego zaczyna się około 45 minut przed
zaprogramowaną godziną, gdy pojazd jest
podłączony (20 minut, gdy nie jest podłączony), i
jest utrzymywana przez 10 minut.
Można wprowadzić wiele programów.
Każdy zostanie zapisany w pamięci
układu.
Aby zoptymalizować zasięg, zaleca się
włączanie programu, gdy pojazd jest
podłączony.
Programowanie można również
przeprowadzić, używając smartfona z
zainstalowaną aplikacją MyCitroën.
Więcej informacji na temat funkcji zdalnego
sterowania zawiera odpowiedni rozdział.
Odgłosy wentylatora podczas
przygotowywania komfortu cieplnego są
zjawiskiem całkowicie normalnym.
Warunki działania
– Funkcja włącza się tylko wtedy , gdy jest
wyłączony zapłon i są zaryglowane zamki.
–

Gdy pojazd nie jest podłączony
, funkcja
włącza się tylko, gdy akumulator jest
naładowany powyżej 50%.
–

Gdy pojazd nie jest podłączony oraz
zaprogramowana jest aktywacja cykliczna
(np. od poniedziałku do piątku), program jest
kasowany

, jeśli dwa razy z rzędu włączyło się zaprogramowane przygotowanie komfortu
cieplnego, ale pojazd nie był używany.
Wyposażenie wnętrza

1.
Osłona przeciwsłoneczna
2. Smart Pad Support Citroën
3. Szuflada w desce rozdzielczej
4. Schowek w desce rozdzielczej
5. Ładowarka bezprzewodowa do smartfona
Gniazda USB (typ A/typ C)
6. Schowek
Gniazdo 12
V
7. Schowek z uchwytami na napoje
8. Podłokietnik środkowy ze schowkiem
9. Kieszenie w drzwiach
10. Gniazda USB
Osłona przeciwsłoneczna
► Kiedy przy włączonym zapłonie zostanie
uniesiona klapka zasłaniająca, lusterko
podświetli się automatycznie (w zależności od
wersji).
W osłonie znajduje się również uchwyt na bilety
.
Schowek w desce
rozdzielczej
► Aby otworzyć schowek w desce rozdzielczej,
unieść uchwyt.
Gdy jest włączony zapłon, po otwarciu schowka
w desce rozdzielczej włącza się jego oświetlenie.
Nigdy nie jechać z otwartym schowkiem,
gdy na przednim siedzeniu znajduje się
pasażer. W przypadku gwałtownego
hamowania pokrywa może spowodować
obrażenia!
Szuflada w desce
rozdzielczej
► Aby otworzyć szufladę, należy nacisnąć i
pociągnąć uchwyt.
Nigdy nie należy prowadzić z otwartą
szufladą i gdy na przednim siedzeniu
znajduje się pasażer, ponieważ grozi to
obrażeniami podczas gwałtownego
hamowania!
Smart Pad Support Citroën
Umożliwia umieszczenie urządzenia mobilnego,
takiego jak smartfon lub ekran dotykowy, w
specjalnym uchwycie (sprzedawanym osobno).
► Nacisnąć uchwyt, aby sprawić, żeby
wyskoczył.
► Otworzyć zacisk z tyłu uchwytu, aby wsunąć
urządzenie mobilne.
Wyjąć urządzenie mobilne przed
złożeniem wspornika.
Gniazda USB
Te symbole informują o przeznaczeniu gniazda USB:
Zasilanie i ładowanie.
Jak wyżej oraz wymiana danych
multimedialnych z systemem audio.


Gniazda USB umożliwiają podłączenie
urządzenia przenośnego.
Gniazdo USB z przodu po lewej
stronie umożliwia także
podłączenie smartfona w trybie Android Auto
®