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SISTEMA SHIFT-LOCK
Il sistema shiftlock impedisce lo
spostamento della leva dalla posizione
P a meno che il pedale freno non sia
premuto.
Per spostare la leva dalla posizione P:
premere e mantenere premuto il
pedale freno;
avviare il motore;
premere e mantenere premuto il
pulsante di rilascio;
spostare la leva selettrice.
Quando il dispositivo di avviamento è
su ACC o in posizione OFF, la leva
selettrice non può essere spostata dalla
posizione P.
Il dispositivo di avviamento non può
essere portato in posizione OFF se la
leva del cambio non è in posizione P.
ESCLUSIONE
SHIFT-LOCK
Se non è possibile spostare la leva
selettrice dalla posizione P utilizzando la
procedura corretta continuare a tenere
premuto il pedale freno.
Procedere come segue:
rimuovere il coperchio di esclusione
shift-lock utilizzando il cacciavite a
taglio avvolto in un panno fig. 90;
inserire il cacciavite e premere verso
il basso;
premere e mantenere premuto il
pulsante di rilascio e spostare la leva
selettrice;
portare la vettura presso la Rete
Assistenziale Abarth.
Per alcune versioni
Procedere come segue:
premere il pulsante di rilascio del
blocco con il pulsante premuto fig. 91;
spostare la leva selettrice;
portare la vettura presso la Rete
Assistenziale Abarth.
MODALITÀ SEQUENZIALE
Per passare in modalità sequenziale,
spostare la leva daDaM.Perritornare
alla modalità cambio automatico,
spostare la leva daMaD.
AVVERTENZA Passare in modalità
sequenziale durante la marcia non
danneggia la trasmissione.
AVVERTENZA Se si passa in modalità
sequenziale con la vettura ferma, la
marcia potrebbe passare a M1.
AVVERTENZA Se si passa in modalità
sequenziale senza premere il pedale
acceleratore mentre si guida
nell'intervallo D, 5° /6° marcia, la marcia
potrebbe passare a M4/M5.
9005210206-12A-002AB
9105210206-122-001AB
127
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Passaggio alla marcia
superiore/inferiore
Utilizzo della leva selettrice
Per passarealla marcia superiore,
spostare indietro la leva selettrice+una
volta.Per passare alla marcia
inferiore, spostare avanti la leva
selettrice-una volta.
Utilizzo dei comandi cambio al
volante
146)
Per passare alla marcia superiore con i
comandi cambio al volante, spostare il
comando UP+/OFFfig. 92 verso di sé
una volta con le dita. Per passare alla
marcia inferiore con i comandi cambio
al volante, tirare il comando DOWN–
verso di sé una volta con le dita.
Modalità seconda marcia fissa
Quando la leva selettrice viene portata
indietro mentre la velocità della vettura
è circa 2 km/h o meno, la centralina
imposta il cambio in seconda marcia.
Questa modalità agevola lo spunto ed è
soprattutto utile su superfici
sdrucciolevoli come le strade ricoperte
di neve.
LIMITE VELOCITÀ
CAMBIO MARCIA
Quando la leva selettrice è azionata
nell’intervallo del limite di velocità, è
possibile cambiare marcia.
Inserimento della marcia superiore
Non è possibile inserire la marcia
superiore se la velocità della vettura è
inferiore alla soglia impostata nella
centralina.
Inserimento della marcia inferiore
Non è possibile inserire la marcia
inferiore se la velocità della vettura è
superiore alla soglia impostata nella
centralina.
Se la velocità della vettura supera la
soglia, l'indicazione della posizione della
marcia lampeggia 2 volte per segnalare
al guidatore che non è possibile
effettuare il passaggio di marcia.
Kickdown (scalata automatica a
fondo gas)
Quando il pedale acceleratore è
premuto a fondo durante la guida, si ha
una scalata di marcia.
Tuttavia, non viene eseguito un
kickdown (scalata automatica a fondo
gas) con il DSC disattivo.
NOTA La marcia inferiore può essere
inserita anche utilizzando la funzione di
kickdown (scalata automatica) mentre si
è in modalità seconda marcia fissa.
Inserimento automatico della
marcia inferiore
Si inserisce la marcia inferiore
automaticamente in funzione della
velocità della vettura durante la
decelerazione.
NOTA Se la vettura si arresta mentre è
in modalità seconda marcia fissa, la
marcia rimane in seconda.
MODALITÀ DIRETTA(se presente)
La modalità diretta può essere utilizzata
per cambiare le marce
temporaneamente tramite
l'azionamento dei comandi cambio al
volante mentre la vettura è in marcia
con la leva selettrice in posizione D.
La modalità diretta si disattiva nelle
condizioni seguenti:
9207040110-124-007AB
128
AVVIAMENTO E GUIDA
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il comando UP (+/OFF) è tirato
indietro per un lasso di tempo definito o
superiore;
la vettura è in marcia da un lasso di
tempo definito o superiore;
la vettura è ferma o procede a bassa
velocità.
AVVERTENZA Passare alla marcia
superiore e alla marcia inferiore in
modalità diretta è possibile in funzione
della velocità di marcia. Inoltre, poiché
la modalità diretta si disattiva (si rilascia)
a seconda del tasso di accelerazione o
se l'acceleratore è premuto a fondo, si
raccomanda l'utilizzo della modalità di
cambio manuale se si necessita di
guidare il veicolo in una marcia specifica
per un periodo prolungato.
CONSIGLI DI GUIDA
147) 148)
Sorpasso
Per disporre di potenza supplementare
quando si supera un'altra vettura o si
sale su pendenze ripide, premere a
fondo l'acceleratore. Il cambio passerà
a una marcia inferiore in funzione della
velocità della vettura.
Salire su pendenze ripide con
partenza da fermo
Per salire su una pendenza ripida
partendo da fermo premere il pedaledel freno, selezionareDoM1a
seconda del peso del carico e/o della
ripidità della pendenza, rilasciare il
pedale del freno accelerando
gradualmente.
Scendere lungo pendenze ripide
Quando si scende da pendenze ripide,
scalare a marce inferiori a seconda del
peso del carico e della ripidità della
pendenza.
Scendere lentamente, utilizzare i freni
solo occasionalmente per evitare che si
surriscaldino.
ATTENZIONE
143)Posizionare sempre la leva selettrice
su P e inserire il freno di stazionamento.
Posizionare la leva selettrice su P senza
inserire il freno di stazionamento per
mantenere ferma la vettura è pericoloso.
Se P non tiene, la vettura si potrebbe
muovere e causare un incidente.
144)Non passare dalla posizione N oppure
P ad una marcia quando il regime del
motore non è al minimo. Passare dalla
posizione N oppure P ad una marcia
quando il regime del motore non è al
minimo è pericoloso. La vettura potrebbe
muoversi improvvisamente causando un
incidente.145)Non inserire la posizione N durante la
marcia della vettura. Inserire la posizione N
durante la marcia è pericoloso. Il freno
motore non può essere applicato in fase di
decelerazione e questo potrebbe essere
causa di un incidente o di lesioni gravi.
146)Tenere le mani sulla corona del
volante mentre si azionano i comandi
cambio al volante con le dita. Inserire le
mani all'interno della corona del volante
quando si azionano i comandi cambio al
volante è pericoloso. Se l'Air bag lato
guidatore dovesse gonfiarsi in caso di
collisione le mani potrebbero subire un
impatto e riportare lesioni.
147)Non utilizzare il freno motore su strade
sdrucciolevoli o ad alta velocità. Passare
alla marcia inferiore durante la marcia su
strade bagnate, nevose o ghiacciate o
mentre si guida a velocità elevata causa
un'improvvisa azione del freno motore che
potrebbe risultare pericolosa. L'improvvisa
variazione della velocità potrebbe far
pattinare gli pneumatici. Questo potrebbe
provocare la perdita di controllo della
vettura causando un incidente.
148)Prestare attenzione a non far muovere
la vettura nella direzione opposta a quella
impostata sulla leva selettrice. Il motore
potrebbe arrestarsi con conseguente
disattivazione del servosterzo e del
servofreno, causando difficoltà nel controllo
della vettura. Questo potrebbe essere
causa di incidente o lesioni gravi.
129
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MODALITÀ SPORT
(ove presente)
SELEZIONE DI GUIDA
La selezione di guida è un sistema per
impostare la modalità di guida del
veicolo. Quando si seleziona la modalità
SPORT, la risposta del veicolo alla
pressione dell'acceleratore è più
reattiva.
AVVERTENZA Non utilizzare la modalità
SPORTquando si percorrono strade
sdrucciolevoli quali le strade bagnate o
ricoperte di neve. Si potrebbe avere
uno slittamento degli pneumatici.
Comando di selezione di guida
Premere il comando di selezione di
guida fig. 93 verso il lato della modalità
SPORT(avanti) per selezionare la
modalità sport.
Tirare il comando di selezione di guida
verso il lato—(indietro) per cancellare
la modalità sport.NOTA Quando si spegne il quadro, la
modalità sport si cancella.
NOTA A seconda delle condizioni di
guida al momento della selezione della
modalità sport, il veicolo può passare
alla marcia inferiore o accelerare
leggermente.
CRUISE CONTROL
Si tratta di un dispositivo di assistenza
alla guida a controllo elettronico che
consente il mantenimento della velocità
di marcia desiderata senza dovere
premere il pedale acceleratore.
Questo dispositivo può essere utilizzato
a una velocità superiore a 40 km/h su
lunghi percorsi su strade diritte e
asciutte con poche variazioni (ad es.
autostrade).
L’impiego del dispositivo non risulta
pertanto vantaggioso su strade
extraurbane trafficate. Non utilizzare il
dispositivo in città
ATTIVAZIONE/
DISATTIVAZIONE
149) 150) 151) 152)
AVVERTENZA Quando si porta il
dispositivo di avviamento in posizione
OFF, lo stato del sistema precedente
allo spegnimento viene mantenuto. Ad
esempio, se il dispositivo di avviamento
è portato in posizione OFF mentre il
cruise control è attivo, il sistema sarà
ancora attivo.
Inserimento del dispositivo
Con Speed limiter: premere il
comando MODE. La
spia di
avvertenza (giallo ambra) si accende.
9305210101-12A-001AB
130
AVVIAMENTO E GUIDA
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AVVERTENZA Quando si preme il
comando MODE mentre il sistema
speed limiter è in funzione, il sistema
passa al cruise control.
Senza speed limiter: premere il
comando MODE. La
spia (giallo
ambra) si accende.
Disattivazione del dispositivo
Con speed limiter: premere il
comando OFF/CAN. La
spia (giallo
ambra) si spegne.
AVVERTENZA Quando si preme il
comando MODE mentre il sistema
cruise control è in funzione, il sistema
passa allo speed limiter regolabile.
Senza speed limiter: premere il
comando OFF/CAN. La
spia (giallo
ambra) si spegne.
Quando è stata impostata una
velocità limite
la spia (verde) si
accende. Premere a lungo il comando
OFF/CAN o premere il comando
OFF/CAN 2 volte.
Quando non è stata impostata una
velocità limite
la spia (giallo
ambra) si accende premere il comando
OFF/CAN.
IMPOSTAZIONE DELLA
VELOCITÀ DESIDERATA
Procedere come segue:
Con limitatore di velocità: attivare
il dispositivo cruise control premendo il
comando MODE. La spia di avvertenza
(giallo ambra) cruise control si accende;
Senza limitatore di velocità:
attivare il dispositivo cruise control
premendo il comando ON. La spia di
avvertenza (giallo ambra) cruise control
si accende;
accelerare sino a raggiungere la
velocità desiderata che deve essere
superiore a 40 km/h;
impostare il cruise control premendo
il comando SET/- alla velocitàdesiderata. Il cruise control è impostato
nel momento in cui si preme il comando
SET/-. Rilasciare il pedale acceleratore
contemporaneamente. La
spia di
avvertenza (verde) si accende.
L'impostazione di velocità del cruise
control non può essere eseguito nelle
condizioni seguenti:
Cambio automatico: la leva
selettrice è in posizionePoN;
Cambio manuale: la leva selettrice
è in posizione di folle;
Il freno a mano è inserito;
Veicoli con limitatore di velocità:
il comando MODE per il limitatore di
velocità regolabile è premuto.
Rilasciare il comando SET/- alla
velocità desiderata, altrimenti la velocità
continuerà a diminuire per tutto il tempo
che il comando SET/- è mantenuto
premuto (eccetto quando il pedale
acceleratore è premuto);
Su una pendenza ripida il veicolo può
rallentare temporaneamente in salita o
accelerare durante la discesa.
Il cruise control si disattiva se la
velocità si riduce al di sotto di 30 km/h.
La velocità del veicolo impostata
utilizzando il cruise control è visualizzata
nel quadro strumenti.
9405100101-877-877AB
131
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AUMENTO VELOCITÀ
Aumento della velocità mediante il
comando cruise control
Premere il comando RES/+ e tenerlo
premuto: la vettura accelererà.
Rilasciare il comando quando si è
raggiunta la velocità desiderata.
Premere il comando RES/+ e rilasciarlo
immediatamente per regolare la velocità
preimpostata. La pressione multipla
aumenta la velocità preimpostata
proporzionalmente al numero di volte
che si preme il comando.
Aumento della velocità con una
pressione singola del comando
RES/+
Ad ogni pressione del pulsante
corrisponde una variazione di: 1 km/h.
Aumento della velocità mediante il
pedale dell'acceleratore
Premere il pedale acceleratore per
accelerare sino a raggiungere la velocità
desiderata.
Premere il comando SET/– e rilasciarlo
immediatamente.
AVVERTENZA È possibile accelerare
anche quando il cruise control è attivo.
L'aumento della velocità non interferirà
o modificherà in alcun modo la velocità
impostata. Per tornare alla velocità
impostata basterà rilasciare il pedale
acceleratore.
DIMINUZIONE VELOCITÀ
Premere il comando SET/– e tenerlo
premuto: la vettura rallenta
gradualmente. Rilasciare il comando
quando si è raggiunta la velocità
desiderata.
Premere il comando SET/– e rilasciarlo
immediatamente per regolare la velocità
preimpostata. La pressione multipla
diminuisce la velocità preimpostata
proporzionalmente al numero di volte
che il comando è premuto.
Diminuzione della velocità con un
unico azionamento del comando
SET/–
Ad ogni pressione del pulsante
corrisponde una variazione di: 1 km/h.
AUMENTO/DIMINUZIONE
VELOCITÀ
Aumento velocità
Mediante il tasto del cruise control:
premere il comando RES/+ e tenerlo
premuto per fare accelerare la vettura.
Rilasciare il comando quando si è
raggiunta la velocità desiderata.
Premere il comando RES/+ e rilasciarlo
immediatamente per regolare la velocità
preimpostata. La pressione multipla
aumenta la velocità preimpostata
proporzionalmente al numero di volte
che si preme il comando.Utilizzando il pedale acceleratore:
premere il pedale acceleratore e
accelerare sino a raggiungere la velocità
desiderata. Premere il comando SET/–
e rilasciarlo immediatamente.
AVVERTENZA È possibile accelerare
anche quando il cruise control è attivo.
L'aumento della velocità non interferirà
o modificherà in alcun modo la velocità
impostata. Per tornare alla velocità
impostata basterà rilasciare il pedale
acceleratore.
RICHIAMO DELLA
VELOCITÀ
Se il sistema Cruise Control è
temporaneamente escluso (come ad
esempio premendo il pedale del freno)
e se il sistema è ancora attivo, per
tornare alla velocità impostata più di
recente sarà necessario premere il tasto
RES/+.
Se la velocità della vettura è inferiore a
40 km/h, accelerare fino a 40 km/h o
più e premere il comando RES/+.
132
AVVIAMENTO E GUIDA
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DISATTIVAZIONE
TEMPORANEA DEL
SISTEMA
Per disattivare temporaneamente il
sistema, utilizzare uno di questi metodi:
premere leggermente il pedale
freno/premere il pedale frizione (versioni
con cambio manuale)/premere il
comando OFF/CANCEL.
Se si preme il comando RES/+
(RIPRENDI/+ ) quando la velocità dei
veicolo è 40 km/h o superiore, il
sistema ritorna alla velocità impostata
precedentemente.
Nota
Se si verifica una delle condizioni
seguenti, il sistema cruise control si
disattiva temporaneamente:
Il freno a mano è inserito;
Versioni con limitatore di
velocità: il comando MODE per il
limitatore di velocità regolabile è
premuto;
Cambio automatico: la leva
selettrice è in posizione P or N o sulle
versioni concambio manuale: la leva
cambio è in posizione di folle;
Cambio automatico: il cruise
control non può essere disattivato
mentre si guida in modalità manuale
(leva selettrice spostata dalla posizione
D alla posizione M). Pertanto, il freno
motore non viene applicato sebbene nelgruppo cambio-differenziale venga
inserita una marcia inferiore. Se è
necessaria una decelerazione,
abbassare la velocità impostata o
premere il pedale freno.
Quando il sistema cruise control si
disattiva temporaneamente da una delle
condizioni applicabili di disattivazione, la
velocità non può essere resettata.
ATTENZIONE
149)Disattivare sempre il cruise control
quando non lo si utilizza. Lasciare il cruise
control pronto all’attivazione quando non lo
si usa potrebbe risultare pericoloso. In
caso di accidentale azionamento del
pulsante di attivazione, il sistema potrebbe
infatti attivarsi improvvisamente facendo
perdere il controllo della vettura e
causando un incidente.
150)Quando il dispositivo è attivo, non
spostare la leva del cambio in posizione di
folle durante la marcia.
151)In caso di anomalia o
malfunzionamento del dispositivo rivolgersi
alla Rete Assistenziale Abarth.
152)Il cruise control può essere pericoloso
se il sistema non è in grado di mantenere
una velocità costante. In alcune condizioni
di traffico la velocità impostata potrebbe
risultare eccessiva, con conseguente
rischio di perdita di controllo della vettura e
rischio di incidenti. Non utilizzare il
dispositivo in condizioni di forte traffico o su
strade tortuose, ghiacciate, nevose o
sdrucciolevoli.
SPEED LIMITER
(ove presente)
153) 154)
Lo speed limiter può essere impostato
tra 30 km/h e 200 km/h.
Il sistema è composto dall'indicazione
dello speed limiter e dal comando sul
volante fig. 95.
9505281500-12A-002AB
133
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DISPLAY
Le informazioni relative allo speed limiter
sono visualizzate sul display del quadro
strumenti.
Videata di "standby"
Viene visualizzata quando viene attivato
lo speed limiter fig. 96. La videata
scompare quando viene disattivato il
sistema.
Schermata di impostazione
Viene visualizzata quando viene
azionato il comando SET/- e si imposta
la velocità fig. 97.
Schermata di cancellazione
Viene visualizzata quando si effettua
una delle azioni seguenti e il sistema
viene cancellato temporaneamente
fig. 98:
si aziona il comando OFF/CAN;
il pedale dell'acceleratore viene
premuto a fondo.
BEEP DI AVVERTENZA
Se la velocità della vettura supera quella
impostata di circa 3 km/h o più, viene
emesso un segnale acustico di
avvertenza e, al contempo, l'indicazione
del limite di velocità lampeggia.
Il segnale acustico suona e l'indicazione
lampeggia sino a quando la velocità
della vettura non diminuisce sino a
raggiungere quella impostata o una
velocità inferiore.
Verificare che attorno alla vettura non
siano presenti ostacoli e regolare la
velocità agendo sul pedale del freno.
Inoltre, mantenere una distanza di
sicurezza dalla vettura che precede.
Quando il sistema viene disattivato
temporaneamente premendo a fondo il
pedale acceleratore, lo speed limiter
regolabile visualizza l'indicazione di
cancellazione. Se la velocità della
vettura supera quella impostata di circa
3 km/h o più mentre è visualizzata
l'indicazione di cancellazione,
l'indicazione della velocità impostata
lampeggia ma non viene emesso il
segnale acustico.
AVVERTENZA Se la velocità impostata
è inferiore alla velocità della vettura
premendo il comando SET/-
(IMPOSTA /-) o RES/+, il beep di
avvertenza non si attiva per circa
9605281501-12A-001
9705281501-12A-002
9805281501-12A-003
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AVVIAMENTO E GUIDA