2021 Abarth 124 Spider Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

APPOGGIATESTA
34)
Appoggiatesta non regolabili
La vettura è dotata di appoggiatesta
non regolabili integrati negli schienali del
sedile del guidatore e del passeggero.
Gli appoggiatesta integrati sono
costituiti da una copertura rivestita in
gommapiuma posizionata sopra la
struttura degli schienali e hanno la
funzione di proteggere gli occupanti
della vettura da eventuali lesioni al collo.
Regolare gli schienali in posizione eretta
in modo che l'appoggiatesta risulti il più
possibile vicino alla nuca.
ATTENZIONE
34)Prima di utilizzare la vettura assicurarsi
che gli schienali siano regolati in posizione
eretta. Guidare con gli schienali regolati in
modo non corretto è pericoloso. In caso di
collisione, l'assenza di un appoggio dietro
alla testa espone l'occupante a gravi rischi.
VOLANTE
REGOLAZIONE DEL
VOLANTE
35) 36) 37)
Per regolare il volante procedere come
segue:
arrestare il motore quindi tirare verso
il basso la leva di sblocco 1
fig. 12 posta sotto al piantone dello
sterzo;
regolare il volante nella posizione
desiderata, quindi spingere la leva verso
l'alto per ribloccarlo;
prima di mettersi alla guida, tentare
di spostare il volante verso l'alto e verso
il basso per verificare che sia bloccato
correttamente.
ATTENZIONE
35)Ogni regolazione della posizione del
volante deve essere eseguita
esclusivamente a veicolo fermo e a motore
spento. Regolare la posizione del volante
quando il veicolo è in movimento è
pericoloso. Lo spostamento del volante
può causare facilmente svolte improvvise a
sinistra o a destra. Ciò può determinare la
perdita di controllo del veicolo e il
conseguente rischio di incidenti.
36)È assolutamente proibito eseguire
qualsiasi operazione che preveda
modifiche all'impianto sterzante o al
piantone dello sterzo (per esempio
l'installazione di un sistema antifurto) in
grado di compromettere le prestazioni e la
sicurezza, annullare la garanzia e rendere il
veicolo non conforme ai requisiti di
omologazione.
37)Prima di uscire dal veicolo innestare
SEMPRE il freno a mano, sterzare le ruote,
innestare la prima marcia se ci si trova su
un pendio in salita e la retromarcia se ci si
trova su un pendio in discesa. Se il veicolo
è parcheggiato su un pendio
particolarmente ripido, bloccare le ruote
con cunei o pietre. Dopo aver lasciato il
veicolo bloccare sempre tutte le porte
premendo l’apposito pulsante sulla chiave.
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23

SPECCHI
RETROVISORI
SPECCHI RETROVISORI
ESTERNI
38)
Specchio retrovisore grandangolare
lato guidatore
(se presente)
La superficie dello specchio retrovisore
grandangolare è suddivisa in due da
una linea divisoria 1 fig. 13.
La zona interna è uno specchio
convesso convenzionale, mentre quella
esterna consente una visione a più
ampio raggio visivo. Questa
combinazione consente una maggiore
sicurezza durante i cambi di corsia.
Gli oggetti riflessi nella zona esternasono in realtà più lontani di quanto non
appaiano nella zona interna.
SPECCHIO
RETROVISORE
40)
Regolazione dello specchio
retrovisore
Prima di mettersi alla guida, regolare lo
specchio retrovisore fig. 14 in modo da
centrale la visuale rispetto al lunotto.
Riduzione dell'abbagliamento
Regolare lo specchietto con il selettore
antiabbagliamento impostato in
posizione giorno.
Leva 1 fig. 15 in posizione A: per la
guida in condizioni normali.
Tirarla indietro per ridurre l'effetto
abbagliante dei veicoli sul retro
(posizione B).
SPECCHI RETROVISORI
A REGOLAZIONE
ELETTRICA
Il dispositivo di avviamento deve essere
portato dalla posizione ACC alla
posizione ON.
Per eseguire la regolazione, procedere
come segue:
ruotare l'interruttore degli specchi
fig. 16 a sinistra 1 (L = sinistra) o a
destra 2 (R = destra) per selezionare lo
specchio desiderato.
premere l'interruttore nella direzione
desiderata.
Effettuata la regolazione, spostare
l'interruttore in posizione centrale 0 per
evitare di spostare accidentalmente uno
specchio.
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1404060102-ADJ-001AB
1504060102-MAN-002AB
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CONOSCENZA DELLA VETTURA

RIPIEGAMENTO
MANUALE SPECCHI
RETROVISORI
39)
Piegare manualmente lo specchio
retrovisore esterno all'indietro
fig. 17 fino a chiuderlo completamente.
ATTENZIONE
38)Prima di cambiare corsia, voltarsi per
controllare la strada alle proprie spalle.
Cambiare corsia senza avere prima
valutato la distanza effettiva dei veicoli
riflessi nello specchio retrovisore è
pericoloso. Si potrebbe provocare un
incidente grave. Gli oggetti riflessi nello
specchio retrovisore sono più vicini di
quanto appaiano.
39)Riportare sempre gli specchi retrovisori
esterni nella posizione di guida prima di
mettersi in marcia: viaggiare con gli
specchi retrovisori esterni ripiegati è
pericoloso. La visuale posteriore risulterà
limitata con il conseguente rischio di
incidenti.
40)Non impilare carichi o oggetti oltre
l'altezza degli schienali: i carichi sporgenti
oltre l'altezza degli schienali sono
pericolosi. Potrebbero ostruire la visuale
nello specchio retrovisore con il
conseguente rischio di urtare un altro
veicolo durante il cambio di corsia.
LUCI ESTERNE
FARI
Ruotare l'interruttore 1 fig. 18 per
accendere o spegnere i fari, le luci
esterne e l'illuminazione della plancia
portastrumenti.
Quando l’interruttore viene ruotato sulla
posizione
o, la spia
nel quadro strumenti si accende.
Con controllo automatico luci
Quando l’interruttore viene ruotato sulla
posizioneAUTO, la spia sul quadro
strumenti si accende o si spegne a
seconda se si attivano o disattivano
automaticamente i fari.
AVVERTENZA Salvo in casi di
emergenza, non lasciare le luci accese
quando il motore è arrestato, si
potrebbe scaricare la batteria.
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1704060101-12R-001AB
1805030101-121-001AB
25

LUCI DIURNE (DRL)
41) 42)
In alcuni Paesi è obbligatorio l’utilizzo
delle luci diurne durante il giorno.
Le luci diurne si accendono
automaticamente con vettura in
movimento.
Le luci si spengono quando viene
inserito il freno a mano o quando la leva
selettrice del cambio automatico viene
portata in posizione P.
LUCI ABBAGLIANTI
Spostando la leva in avanti o indietro è
possibile commutare i fari da
abbaglianti ad anabbaglianti e
viceversa.
Con luci abbaglianti accese si accende
la spia
sul quadro strumenti.
LAMPEGGI
Il lampeggio è possibile solo con
dispositivo di l'avviamento in posizione
ON.
Per effettuare il lampeggio, tirare a
fondo verso di sé la leva (la ghiera
1 deve essere in posizione OFF).
Sul quadro strumenti si accenderà la
spia
.
Una volta rilasciata, la leva ritornerà in
posizione di normale utilizzo.
ILLUMINAZIONE
AUTOMATICA
(se presente)
Sensore crepuscolare
Quando la ghiera 1 è ruotata in
posizioneAUTOed il dispositivo di
avviamento è in posizione ON, il
sensore crepuscolare rileva la luce
oppure l'oscurità circostante
accendendo oppure spegnendo
automaticamente i fari, le altre luci
esterne e l'illuminazione della plancia
portastrumenti.
AVVERTENZA Il sensore crepuscolare
funziona anche come un sensore
pioggia per il controllo automatico dei
tergicristalli. Non toccare il parabrezza
con le mani o altri oggetti quando la
leva del tergicristallo è in posizione
AUTO ed il pulsante del dispositivo di
avviamento è in posizione ON per
evitare il pizzicamento delle dita oppure
il danneggiamento dei tergicristalli e
delle relative spazzole. Qualora si
desideri eseguire la pulizia del
parabrezza, assicurarsi che i
tergicristalli siano completamente fermi
(questo è particolarmente importante
per la rimozione di ghiaccio e neve)
quando il motore è lasciato
intenzionalmente acceso.
SISTEMA DI
ILLUMINAZIONE
"COMING HOME"
Il sistema di illuminazione "Coming
home" accende i fari (anabbaglianti)
quando si aziona la leva.
Attivazione del sistema
Quando la leva viene tirata verso di sé
con dispositivo di avviamento in
posizione ACC oppure OFF, le luci
anabbaglianti si accendono.
Le luci si spengono dopo la chiusura
delle porte entro un determinato
periodo di tempo.
Il tempo necessario allo spegnimento
delle luci dopo la chiusura di tutte le
porte può essere modificato. Se non
viene effettuata altra operazione per
3 minuti dopo avere tirato la leva, le luci
si spengono.
Con luci accese, se la leva viene
nuovamente tirata verso di sé le luci si
spengono.
26
CONOSCENZA DELLA VETTURA

LUCI RETRONEBBIA
Le luci retronebbia sono utilizzabili con
dispositivo di avviamento in posizione
ON.
Le luci retronebbia consentono la
visibilità della vettura da parte degli altri
utenti della strada. Con luci accese, sul
quadro strumenti si accende la spia
dedicata.
Versioni con luci fendinebbia
Attivazione
Prima di attivare le luci retronebbia,
portare la ghiera dei fari 1 in posizione
oppure.
Per attivare le luci retronebbia, ruotare
la ghiera dei fendinebbia 2 in posizione
(la ghiera dei fendinebbia ritorna
automaticamente in posizione
).
Quando le luci retronebbia sono
accese, la spia
sul quadro strumenti
si accende.
Disattivazione
Per spegnere le luci, eseguire una delle
operazioni seguenti:
ruotare nuovamente la ghiera dei
fendinebbia 2 in posizione
(la ghiera
dei fendinebbia ritorna
automaticamente in posizione
);
ruotare la ghiera 1 in posizione OFF;
portare il dispositivo di avviamento in
una posizione diversa da ON.
Quando le luci retronebbia vengono
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LUCI FENDINEBBIA
(ove presente)
Le luci fendinebbia sono utilizzabili con
dispositivo di avviamento in posizione
ON.
Utilizzare questa ghiera per accendere i
fendinebbia anteriori. I fendinebbia
anteriori migliorano la visibilità notturna
e in presenza di nebbia.
Attivazione
Prima di attivare i fendinebbia ruotare la
ghiera 1 in fig. 19 posizione
oppure.
Ruotare il comando delle luci
fendinebbia 2 alla posizione
o(il
comando ruota nella posizione
).
Con luci fendinebbia attive, si accende
la spia
sul quadro strumenti.
Disattivazione
Per disattivare i fendinebbia eseguire
una delle operazioni seguenti:
- ruotare la ghiera 2 in posizione
OFF;
- ruotare la ghiera 1 in posizione
OFF;
portare il dispositivo di avviamento in
una posizione diversa da ON.
Con controllo automatico luci
Se la ghiera dei fendinebbia 2 è in
posizione
o se la ghiera dei fari è in
posizione AUTO, le luci retronebbia si
accendono una volta attivati i fari, le luci
esterne e l'illuminazione del quadro
strumenti.
Se la ghiera dei fendinebbia 2 viene
ruotata in posizione
con i fari o i
fendinebbia anteriori accesi (la ghiera
dei fendinebbia torna automaticamente
in posizione
), i fari retronebbia e la
corrispondente spia sul quadro
strumenti si accendono.

spente, anche la spiasul quadro
strumenti si spegne.
NOTA
Quando si accendono i retronebbia,
la spia dei fendinebbia anteriori si
accende.
Se la ghiera dei fendinebbia 2 è
ruotata in posizione
(la ghiera dei
fendinebbia ritorna automaticamente
nella posizione
) anche la spia dei
fendinebbia anteriori sul quadro
strumenti si illumina.
Con controllo automatico luci.
Quando la ghiera dei fari è in posizione
AUTOe i fari, le luci esterne sono
accesi e il quadro strumenti è illuminato,
i retronebbia si accendono quando la
ghiera dei retronebbia è portata in
posizione di accensione.
Versioni senza luci fendinebbia
Per poter attivare le luci retronebbia, i
fari devono essere accesi.
Attivazione
Per attivare le luci retronebbia, ruotare
la ghiera dei fendinebbia 2 in posizione
(la ghiera dei fendinebbia ritorna
automaticamente nella sua posizione
originale).
Quando le luci retronebbia sono attive,
sul quadro strumenti si accende la
relativa spia.
Disattivazione
Per spegnere le luci, eseguire una delle
operazioni seguenti:
Ruotare nuovamente la ghiera dei
fendinebbia 2 in posizione
(la ghiera
2 ritorna automaticamente in posizione
);
ruotare la ghiera 2 in posizione OFF;
ruotare la ghiera 1 in posizione OFF.
Quando le luci retronebbia vengono
spente, anche la relativa spia sul
quadro strumenti si spegne.
INDICATORI DI
DIREZIONE
Per utilizzare gli indicatori di direzione, il
dispositivo di avviamento deve essere in
posizione ON.
Indicatori di direzione
Spostare la leva degli indicatori verso il
basso (per una svolta a sinistra) o verso
l'alto (per una svolta a destra) fino alla
posizione di arresto. L'indicatore si
disattiverà automaticamente al termine
della svolta.
Se la spia continua a lampeggiare dopo
la svolta, riportare la leva nella posizione
originale.
Le spie degli indicatori di direzione
(verdi)
sul quadro strumenti
lampeggiano per indicare quale
indicatore è stato attivato.
NOTA Se una spia resta accesa senza
lampeggiare o se lampeggia in modo
anomalo, potrebbe essersi bruciata la
lampada di uno degli indicatori.
SEGNALAZIONI DI
CAMBIO CORSIA
Spostare la leva fino a metà corsa (fino
a quando la spia non inizia a
lampeggiare) mantenendola in tale
posizione. Quando rilasciata, la leva
tornerà nella posizione originale.
Indicatore di direzione a tre
lampeggi
Dopo avere lasciato la leva degli
indicatori di direzione, l'indicatore di
direzione lampeggerà tre volte.
L'operazione può essere annullata
spostando la leva nella direzione
opposta a quella in cui è stata azionata.
Sistema fari adattivi AFS(ove presente)
Dopo avere acceso i fari, il sistema AFS
ne regola automaticamente
l'orientamento a sinistra o a destra
secondo il senso di rotazione del
volante.
Le condizioni operative del sistema e
l'eventuale malfunzionamento sono
evidenziati da una segnalazione di
anomalia. Fare riferimento al paragrafo
"Spie su quadro strumenti" nel capitolo
"Conoscenza del quadro strumenti".
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CONOSCENZA DELLA VETTURA

NOTA
I fari non abbagliano i guidatori
provenienti dalla direzione opposta,
indipendentemente da quale lato della
strada si stia guidando la vettura
(traffico sul lato sinistro o sul lato
destro). Pertanto non è necessario
effettuare la regolazione dei fari quando
si guida in Paesi con circolazione
opposta.
Il sistema AFS può essere
attivato/disattivato utilizzando la relativa
funzione. Fare riferimento al paragrafo
"Funzioni personalizzate" nel capitolo
"Conoscenza del quadro strumenti".
SISTEMA DI
ILLUMINAZIONE
"LEAVING HOME"
Il sistema di illuminazione "Leaving
home" accende le luci quando il
pulsante di sblocco del telecomando
viene premuto a distanza dalla vettura.
Attivazione
Quando il dispositivo di avviamento e la
ghiera 1 è come indicato nell'immagine
seguente, i fari si accendono quando il
pulsante di sblocco del trasmettitore
viene premuto e la vettura riceve il
segnale del trasmettitore.
I fari si spengono dopo un determinato
periodo di tempo (30 secondi).
Dispositivo di avviamento: OFF.Interruttore fari: posizione
o
.
NOTA Il funzionamento del sistema di
illuminazione "Leaving Home" può
essere disattivato.
NOTA Quando viene premuto il
pulsante
del telecomando e la
vettura riceve il segnale, i fari si
spengono.
NOTA Quando la ghiera1èinuna
posizione diversa da
oda,i
fari si spengono.
ATTENZIONE
41)Le luci diurne sono un'alternativa ai fari
anabbaglianti in Paesi in cui è obbligatorio
mantenere accese le luci durante il giorno;
nei Paesi in cui ciò non è obbligatorio,
l'utilizzo delle luci diurne è comunque
consentito.
42)Le luci diurne non possono sostituire i
fari anabbaglianti di notte o all'interno di
gallerie. L'utilizzo delle luci diurne è
disciplinato dal Codice stradale del Paese
in cui ci si trova. Attenersi alle prescrizioni
di legge.
TERGI/
LAVACRISTALLO
43) 44) 45)
8) 9) 10) 11)
Per utilizzare i tergicristalli, il dispositivo
di avviamento deve essere in posizione
ON.
NOTA NOTA Se azionati in condizioni
di bassa temperatura o durante
nevicate, i tergicristalli potrebbero
arrestarsi a causa di accumuli di neve
sul parabrezza. Se i tergicristalli si
arrestano a causa di accumuli di neve
sul parabrezza, parcheggiare la vettura
in un luogo sicuro, disattivare i
tergicristalli e rimuovere la neve
accumulatasi. Se la ghiera dei
tergicristalli è in una posizione diversa
da OFF, i tergicristalli entreranno in
funzione. Se i tergicristalli non
funzionano anche se la ghiera è stata
ruotata in una posizione diversa da
OFF, rivolgersi alla Rete Assistenziale
autorizzata il prima possibile.
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TERGICRISTALLO
Attivare i tergicristalli 1 fig. 20 premendo
la leva verso l'alto o verso il basso.
Con tergicristallo intermittente
Posizioni della ghiera:
oppureMIST: attivazione
tirando la leva verso l'alto;
OFF: arresto;
---oppureINT: funzionamento
intermittente;
—oppureLO: funzionamento a
bassa velocità;
=oppureHI: funzionamento ad alta
velocità.
Tergicristalli intermittenti a velocità
variabile
Portare la leva nella posizione di
funzionamento intermittente e scegliere
l'intervallo di tempo ruotando
la ghiera 1.
Controllo automatico dei
tergicristalli
Posizioni della ghiera:
oppureMIST: attivazione
tirando la leva verso l'alto;
OFF: arresto;
AUTO: funzionamento con controllo
automatico;
—oppureLO: funzionamento a
bassa velocità;
=oppureHI: funzionamento ad alta
velocità.
Controllo automatico dei
tergicristalli
Quando la ghiera 1 si trova nella
posizioneAUTO, il sensore pioggia
rileva la quantità di pioggia sul
parabrezza ed attiva oppure disattiva
automaticamente i tergicristalli
(spenti/intermittenti/bassa velocità/alta
velocità).
Regolazione della sensibilità del
sensore pioggia
La sensibilità del sensore pioggia può
essere regolata ruotando la ghiera 1.
Dalla posizione centrale (normale),
ruotare la ghiera 1 fig. 20 verso il basso
per una maggiore sensibilità (+)
(risposta più rapida) o verso l'alto per
una sensibilità minore (-) (risposta lenta).
Quando la leva del tergicristallo è in
posizioneAUTOe il dispositivo di
avviamento è in posizione ON, itergicristalli possono muoversi
automaticamente nei casi seguenti:
se si pulisce con uno straccio oppure
si tocca il parabrezza sopra il sensore
pioggia;
se si colpisce il parabrezza con una
mano oppure un oggetto, sia
dall'esterno, che dall'interno della
vettura.
Portando la leva dalla posizioneOFF
alla posizioneAUTOdurante la marcia,
il tergicristallo esegue un ciclo di
tergitura.
Il controllo automatico dei tergicristalli
potrebbe non funzionare quando la
temperatura del sensore pioggia è
uguale o minore a circa –10°C circa o
uguale o maggiore a circa 85°C.
Se sul parabrezza è presente una
sostanza idrorepellente, il sensore
pioggia potrebbe non essere in grado di
rilevare correttamente la quantità di
pioggia ed il controllo automatico dei
tergicristalli potrebbe non funzionare
correttamente.
Se sporco o corpi estranei (come
ghiaccio o sostanze contenenti acqua
salata) aderiscono al parabrezza sopra il
sensore pioggia o se il parabrezza è
ghiacciato, i tergicristalli potrebbero
attivarsi automaticamente.
Tuttavia, se i tergicristalli non riescono a
rimuovere il ghiaccio, lo sporco o i corpi
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30
CONOSCENZA DELLA VETTURA