2020 TOYOTA YARIS Manuale de Empleo (in Spanish)

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4-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
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Sistema de parada y arranque
Vehículos con Multidrive
Mientras conduce con la palanca de cambios en la posición D o M, pise
por completo el pedal del freno y detenga el vehículo.
El motor se detendrá y el indicador
del sistema de parada y arranque
se encenderá.
Cuando la palanca de cambios se
encuentra en la posición N o P, el
motor permanecerá parado sin pisar el
pedal del freno.
Vehículos con transmisión manual
Con el pedal del embrague pisado a fondo, detenga el vehículo.
A continuación, coloque la palanca de cambios en la posición N.
Libere el pedal del embrague.
El motor se detendrá y el indicador del
sistema de parada y arranque se
encenderá.
: Si está instalada
El sistema de parada y arranque para y arranca el motor según el
funcionamiento del pedal del freno y de la palanca de cambios
(Multidrive [transmisión multidrive]) o del pedal del embrague
(transmisión manual) para parar y arrancar el vehículo.
Parada del motor
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3464-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
YARIS_F_OM_Europe_OM52A93S
Vehículos con Multidrive
Suelte el pedal del freno. Con la palanca de cambios en la posición N o P,
pise el pedal del freno y coloque la palanca de cambios en la posición D o M.
El motor volverá a arrancar. El indicador del sistema de parada y arranque se
apagará.
Vehículos con transmisión manual
Compruebe que la palanca de cambios se encuentra en la posición N y pise
el pedal del embrague.
El motor volverá a arrancar. El indicador del sistema de parada y arranque se
apagará. (En esta situación, al liberar el pedal del embrague no se volverá a
detener el motor.)
Pulse el interruptor de cancelación
del sistema de parada y arranque
para desactivar este sistema.
El indicador de cancelación del
sistema de parada y arranque se
encenderá.
El motor no se detendrá en cada
parada cuando se pise el pedal del
freno (Multidrive [transmisión
multidrive]) o el pedal del embrague
(transmisión manual) para detener el
motor ( P. 345).
Al pulsar el interruptor se volverá a
activar el sistema de parada y
arranque.
Volver a arrancar el motor
Desactivación del sistema de parada y arranque

3474-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
YARIS_F_OM_Europe_OM52A93S■
Si el interruptor de cancelación de parada y arranque está pulsado
mientras el vehículo está detenido
●Cuando el motor se ha detenido mediante el sistema de parada y
arranque, el motor arrancará al pulsar el interruptor de cancelación del
sistema de parada y arranque.
La próxima vez que se detenga el vehículo (después de que se haya
desactivado el sistema de parada y arranque), el motor no se detendrá.
●Con el sistema de parada y arranque desactivado, al pulsar el
interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque, el sistema
se volverá a activar pero el motor no se detendrá.
La próxima vez que se detenga el vehículo (después de que se haya
activado el sistema de parada y arranque), el motor se detendrá.
Después de parar el motor mediante el sistema de parada y arranque cuando
el vehículo está en una pendiente, se sigue aplicando fuerza de frenado
temporalmente para evitar que el vehículo se desplace hacia atrás hasta que
el motor vuelve a ponerse en marcha y se genera tracción.
Al generarse tracción, la fuerza de frenado deja de actuar automáticamente.
●Esta sistema funciona tanto en superficies llanas como en pendientes
pronunciadas.
●Es posible que los frenos hagan ruido, aunque esto no es indicativo de un
funcionamiento incorrecto.
●Es posible que la respuesta del pedal del freno sea distinta o que se
produzcan vibraciones, aunque esto no es indicativo de un funcionamiento
incorrecto.
Control de asistencia para arranque en pendiente (vehículos con
Multidrive)

3484-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
YARIS_F_OM_Europe_OM52A93S
■Condiciones de funcionamiento
●El sistema de parada y arranque está en funcionamiento cuando se cumplen las
siguientes condiciones:
• El motor se calienta adecuadamente.
• La batería está suficientemente cargada.
• La puerta del conductor está cerrada.
• El cinturón de seguridad del conductor está abrochado.
• El capó está cerrado.
• La temperatura exterior es de -5°C (23°F) o superior.
• El pedal del acelerador no está pisado.
• Vehículos con Multidrive: El pedal del freno está pisado firmemente.
• Vehículos con Multidrive: La palanca de cambios está en una posición distinta a
R.
• Vehículos con transmisión manual: El pedal del embrague no está pisado.
• Vehículos con transmisión manual: La palanca de cambios se encuentra en la
posición N.
●No se debe detener el motor mediante el sistema de parada y arranque bajo las
siguientes circunstancias. Esto no es supone un funcionamiento incorrecto del
sistema de parada y arranque.
• La temperatura del refrigerante de motor o la temperatura del líquido de
transmisión es demasiado baja o demasiado alta.
• La temperatura exterior es extremadamente baja.
• Se utiliza el sistema de aire acondicionado cuando la temperatura exterior es alta
o baja.
• Se utiliza el sistema de aire acondicionado cuando la temperatura del vehículo es
muy alta, por ejemplo, después de aparcar el vehículo al sol.
• Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: Se está utilizando el
desempañador del parabrisas.
• La batería se somete a una recarga periódica.
• La batería no está suficientemente cargada, por ejemplo, porque el vehículo ha
estado aparcado largo tiempo y la batería se ha descargado, la carga eléctrica es
elevada, la temperatura del líquido de la batería es excesivamente baja o la
batería se ha deteriorado.
• La temperatura del líquido de la batería es muy alta o muy baja.
• Debido al tráfico o a otras circunstancias, el vehículo se ha detenido
repetidamente, lo que ha provocado que la cantidad de tiempo que el motor se ha
detenido mediante el sistema de parada y arranque sea excesiva.
• El cinturón de seguridad del conductor está desabrochado.
• Se ha abierto la puerta del conductor.
• El capó está abierto.
• El vehículo se encuentra detenido en una pendiente pronunciada.
• El vacío del servofreno es bajo.
• Se está utilizando una gran cantidad de electricidad.
• A una altitud elevada.
Cuando mejoren las condiciones anteriores, el sistema de parada y arranque se
detendrá y el motor volverá a arrancar la próxima vez que se detenga el vehículo.

3494-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
YARIS_F_OM_Europe_OM52A93S●En las siguientes situaciones, es posible arrancar el motor incluso sin soltar el pedal
del freno (Multidrive [transmisión multidrive]) o sin pisar el pedal del embrague
(transmisión manual).
• El pedal del freno se bombea o se pisa con fuerza.
• Se está utilizando o se ha activado el sistema de aire acondicionado.
• Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: El desempañador del
parabrisas está activado.
• La batería no se ha cargado suficientemente.
• El vehículo empieza a rodar en una pendiente.
• Vehículos con Multidrive: El capó está abierto cuando la palanca de cambios está
en la posición N o P.
• Vehículos con Multidrive: La palanca de cambios se cambia a una posición
distinta de N o P.
• El pedal del acelerador está pisado.
• Se está utilizando una gran cantidad de electricidad.
• Se ha abierto la puerta del conductor.
• El cinturón de seguridad del conductor está desabrochado.
●En las siguientes situaciones, el sistema de parada y arranque puede tardar más de
lo normal en activarse.
• La batería está descargada.
• Después de desconectar y volver a conectar los terminales de la batería tras el
cambio de la batería, etc.
• La temperatura del refrigerante de motor es baja.
■Reactivación automática del sistema de parada y arranque
Vehículos sin sistema de llave inteligente
Aunque el sistema de parada y arranque esté desactivado mediante el interruptor de
cancelación del sistema, se volverá a activar de manera automática una vez se haya
colocado el interruptor del motor en la posición “LOCK” y, a continuación, en “START”.
Vehículos con sistema de llave inteligente
Aunque el sistema de parada y arranque esté desactivado mediante el interruptor de
cancelación del sistema de parada y arranque, se volverá a activar de manera
automática una vez se haya apagado el interruptor del motor y, a continuación, se
arranque el motor.

3504-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
YARIS_F_OM_Europe_OM52A93S■Función de protección del sistema de parada y arranque
Vehículos sin sistema de llave inteligente
Cuando el sistema de audio proyecta un sonido excesivamente alto, el sistema de
audio se puede desconectar automáticamente para mantener la alimentación de la
función del sistema de parada y arranque.
Si esto ocurre, al colocar el interruptor del motor en la posición “LOCK” y, a
continuación, en “ACC” u “ON” se volverá a activar el sistema de audio.
Vehículos con sistema de llave inteligente
Cuando el sistema de audio proyecta un sonido excesivamente alto, el sistema de
audio se puede desconectar automáticamente para mantener la alimentación de la
función del sistema de parada y arranque.
Si esto ocurre, el sistema de audio volverá a activarse si se apaga el interruptor del
motor y, a continuación, se coloca en modo ACCESSORY o en modo IGNITION ON.
■Capó
Incluso aunque el capó esté cerrado después de arrancar el motor con el capó
abierto, el sistema de parada y arranque no funcionará. Cierre el capó, apague el
interruptor del motor, espere 30 segundos o más y arranque el motor.
(P. 242, 245)
Vehículos con Multidrive: Si el capó está abierto cuando el motor se ha detenido
mediante el sistema de parada y arranque y la palanca de cambios está en la posición
N o P, el motor volverá a ponerse en marcha.
■Cuándo utilizar el sistema de parada y arranque
Cuando el sistema no funciona, está cancelado o funciona de forma incorrecta, se
usan mensajes de advertencia (solo vehículos con pantalla en color) y el avisador
acústico para informar al conductor. (P. 351)
■Avisador acústico del sistema de parada y arranque
Si el motor se detiene por medio del sistema de parada y arranque y se lleva a cabo
cualquiera de las siguientes acciones, sonará un avisador acústico y el indicador del
sistema de parada y arranque parpadeará (vehículos con Multidrive [transmisión
multidrive]) o simplemente sonará un avisador acústico (vehículos con transmisión
manual). Esto indica que el motor se ha detenido únicamente mediante el sistema de
parada y arranque, pero no que se haya apagado por completo.
Vehículos con Multidrive
La puerta del conductor está abierta cuando la palanca de cambios está en la posición
D o M.
Vehículos con transmisión manual
La palanca de cambios se coloca en un posición distinta de N con el pedal del
embrague liberado.

3514-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
YARIS_F_OM_Europe_OM52A93S■Mensajes del visualizador de información múltiple (vehículos con pantalla en
color)
Si se dan las situaciones siguientes, es posible que aparezca junto con un
mensaje en el visualizador de información múltiple.
●Cuando el motor no puede detenerse mediante el sistema de parada y arranque
MensajeInformación
“Para contr. de
climatiz.”
• Se utiliza el sistema de aire acondicionado
cuando la temperatura ambiente es alta o
baja.
Si la diferencia entre la temperatura establecida
y la temperatura del habitáculo es reducida, se
activará el sistema.
• El desempañador del parabrisas está
activado.
“Cargando batería”
• La cantidad de carga de la batería puede ser
baja.
Se impide temporalmente la parada del motor
para priorizar la recarga de la batería, pero, si
se acciona el motor durante un breve periodo,
la parada del motor estará permitida.
• Es posible que se esté efectuando una
carga de refresco como, por ejemplo,
cuando la batería se somete a una recarga
periódica durante un tiempo después de
haber desconectado y vuelto a conectar los
terminales de la batería, durante un tiempo
después de haber sustituido la batería, etc.
El sistema podrá utilizarse después de una
carga de refresco de 5 a 60 minutos completos
aproximadamente.
• Es posible que se haya arrancado el motor
con el capó abierto.
Cierre el capó, apague el interruptor del motor,
espere 30 segundos o más y arranque el motor.
●Si el mensaje se muestra de forma
continua (60 minutos o más), es posible
que la batería se haya deteriorado.
Póngase en contacto con un proveedor
Toyota autorizado, un taller de reparación
Toyota autorizado o cualquier taller fiable.

3524-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
YARIS_F_OM_Europe_OM52A93S●Cuando el motor se reinicia automáticamente mientras está detenido mediante el
sistema de parada y arranque“Para el sistema de
frenado.”
• El vehículo circula por una zona a gran
altitud.
• El vacío del servofreno es bajo.
Si el vacío del servofreno alcanza un nivel
predeterminado, el sistema se activará.
“Capó abierto.”
Se ha arrancado el motor con el capó abierto.
Para activar el sistema, cierre el capó, apague
el interruptor del motor, espere un poco y
vuelva a arrancar el motor.
“Cinturón del
conductor
desabrochado.”
El cinturón de seguridad del conductor no
está abrochado.
MensajeInformación
MensajeInformación
“Para contr. de
climatiz.”
• El sistema de aire acondicionado se ha
activado o se está utilizando.
• El desempañador del parabrisas está
activado.
“Para el sistema de
frenado.”
El pedal del freno se ha pisado más o se ha
bombeado.
El sistema se activará después de que funcione
el motor y el nivel de vacío del servofreno
alcance un nivel predeterminado.
“Cargando batería”
La cantidad de carga de la batería puede ser
baja.
El motor se vuelve a poner en marcha para dar
prioridad a la carga de la batería. Basta un
tiempo de funcionamiento breve del motor para
que se recupere el sistema.
“Capó abierto.”
Se ha abierto el capó.
“Cinturón del
conductor
desabrochado.”
El cinturón de seguridad del conductor se ha
desabrochado.