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Programma visibilità
F Premere il tasto "visibilità" per disappannare o sbrinare più velocemente il parabrezza ed i vetri laterali.
F Premere di nuovo il tasto "visibilità" per interrompere il programma.
Il sistema gestisce automaticamente l'aria climatizzata, il flusso d'aria, l'entrata d'aria e ripartisce la ventilazione in maniera ottimale verso il parabrezza e verso i vetri laterali.
Per rinfrescare o scaldare al massimo l'abitacolo, è possibile superare il valore minimo 14 o il valore massimo 28.
F Spingere il comando verso il basso fino a quando appare "LO" o verso l'alto fino a quando appare "HI".
Quando si entra nel veicolo, se la temperatura all'interno è molto più fredda o più calda della temperatura di confort, non è necessario modificare la temperatura visualizzata per raggiungere il confort desiderato. Il sistema compensa lo scarto di temperatura automaticamente e il più velocemente possibile.
Funzione "Mono"
Il livello di confort lato passeggero/i può essere impostato come il livello di confort lato guidatore (monozona).
La funzione si disattiva automaticamente non appena il o i passeggeri utilizzano il comando di temperatura.
Oppure
F Premere il tasto "AUTO" per tornare al programma automatico confort.
F Premere questo tasto per attivare /disattivare la funzione.La spia sul tasto è accesa quando la funzione è attivata.
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F Premere questo tasto per aumentare il flusso d'aria.
Distribuzione dell'aria
F Premere ripetutamente questo tasto per orientare in alternanza il flusso d'aria verso :
- il parabrezza, i vetri laterali ed i piedi dei passeggeri,- i piedi dei passeggeri,- gli aeratori centrali, gli aeratori laterali e verso i piedi dei passeggeri,- il parabrezza, i vetri laterali, gli aeratori centrali, gli aeratori laterali e verso i piedi dei passeggeri,- gli aeratori centrali e laterali,- il parabrezza ed i vetri laterali (disappannamento o sbrinamento).
Flusso dell'aria
F Premere questo tasto per diminuire il flusso dell'aria.
Appare il simbolo del flusso dell'aria (elica). Si riempie o si svuota progressivamente, in funzione della richiesta.
Aria climatizzata
Consente :- in estate, di abbassare la temperatura,- in inverno, con temperature superiori a 3°C, di aumentare l'efficacia del disappannamento.
Accensione
A motore avviato, l'aria climatizzata è prevista per funzionare efficacemente in qualsiasi stagione, con i vetri chiusi.
Il climatizzatore non funziona quando la regolazione del flusso d'aria è disattivata.
Per ottenere aria fresca rapidamente, è possibile utilizzare il ricircolo d'aria interna per alcuni istanti. Poi, tornare all'entrata d'aria esterna.
F Premere questo tasto, la sua spia si accende.
F Premere nuovamente questo tasto, la sua spia si spegne.
Spegnimento
Lo spegnimento può provocare dei peggioramenti del confort (umidità, appannamento dei vetri).
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Disattivazione del sistema
F Premere questo tasto fino alla scomparsa del simbolo dell'elica.
Questa azione disattiva tutte le funzioni del sistema.Il confort termico non è più gestito. Tuttavia resta percepibile un leggero flusso d'aria, dovuto allo spostamento del veicolo.
Evitare di guidare a lungo disattivando il sistema (rischio di appannamento dei vetri e di peggioramento della qualità dell'aria).
Entrata d'aria / Ricircolo
d'aria
L'entrata d'aria esterna permette di evitare l'appannamento del parabrezza e dei vetri laterali.Il ricircolo dell'aria interna consente di isolare l'abitacolo da odori e fumi esterni.
Non appena possibile, far entrare nuovamente aria esterna per evitare di peggiorare la qualità dell'aria ed evitare la formazione di condensa.
Ciò permette di ottenere puntualmente e più velocemente aria calda o fredda.
F Premere questo tasto per far circolare l'aria interna, il simbolo appare.
F Premere nuovamente questo tasto per permettere l'entrata d'aria esterna, il simbolo sparisce.
F Premere questo tasto per riattivare il sistema.
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Disappannamento - Sbrinamento anteriore
Queste serigrafie sul frontalino indicano il posizionamento dei comandi per disappannare o sbrinare velocemente il parabrezza ed i vetri laterali.
Riscaldamento/ventilazione
o aria climatizzata manuale
Con il sistema Stop & Start, finché il disappannamento è attivo, la modalità STOP non è disponibile.
Aria climatizzata
automatica bizona
F Posizionare i comandi del flusso d'aria, di temperatura e di ripartizione dell'aria sulla posizione serigrafata riservata.
Il sistema gestisce automaticamente l'aria condizionata, il flusso d'aria, l'entrata d'aria e distribuisce la ventilazione in maniera ottimale verso il parabrezza e i vetri laterali.
Il sistema si riattiva con i valori precedenti alla disattivazione.
F Premere questo pulsante per disappannare o sbrinare più velocemente il parabrezza e i vetri laterali.
F Per spegnerla, premere nuovamente questo tasto o "AUTO".F Per l'aria climatizzata, premere questo tasto, la relativa spia si accende.
Parabrezza e getti riscaldatiPer ulteriori informazioni sul Comando dei tergicristalli e particolarmente sul parabrezza e sui getti riscaldati, leggere la rubrica corrispondente.
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Disappannamento - sbrinamento dei retrovisori
Attivazione
Disattivazione
F Premere questo tasto per sbrinare i retrovisori esterni, la spia si accende.
Lo sbrinamento si spegne automaticamente per evitare un eccessivo consumo di corrente.
Il disappannamento - sbrinamento dei retrovisori funziona solo a motore avviato.
Spegnere lo sbrinamento del lunotto e dei retrovisori esterni non appena gli stessi sono sbrinati, poiché un minore consumo di corrente permette una diminuzione del consumo di carburante.
F È possibile interrompere il funzionamento dello sbrinamento prima della sua disattivazione automatica premendo di nuovo questo tasto, la sua si spegne.
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Disappannamento - sbrinamento del lunotto
Attivazione
Disattivazione
F Premere questo tasto per sbrinare il lunotto e i retrovisori esterni (se il veicolo ne è equipaggiato), la spia si accende.
Lo sbrinamento si spegne automaticamente per evitare un eccessivo consumo di corrente.
Il disappannamento - sbrinamento del lunotto funziona solo a motore avviato.
Spegnere lo sbrinamento del lunotto e dei retrovisori esterni non appena gli stessi sono sbrinati, poiché un minore consumo di corrente permette una diminuzione del consumo di carburante.
F È possibile interrompere il funzionamento dello sbrinamento prima della sua disattivazione automatica premendo di nuovo questo tasto, la spia si spegne.
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Per fare in modo che questi sistemi siano pienamente efficaci, rispettare le seguenti regole d'uso e di manutenzione:F Per ottenere una ripartizione d'aria omogenea, non ostruire le bocchette d'entrata d'aria esterna situate alla base del parabrezza, gli aeratori, le uscite d'aria e la griglia d'entrata dell'aria situata posteriormente.F Non ricoprire il sensore di soleggiamento, situato sopra al parabrezza ; ciò ser ve alla regolazione del sistema di climatizzazione automatica.F Far funzionare il sistema di climatizzazione per almeno 5 - 10 minuti, una o due volte al
mese, per mantenerlo in per fetto stato di funzionamento.F Verificare lo stato del filtro dell'abitacolo e far sostituire periodicamente gli elementi filtranti. Raccomandiamo di scegliere un filtro abitacolo combinato. Grazie al suo additivo attivo specifico, contribuisce a purificare l'aria respirata dagli occupanti e a tenere pulito l'abitacolo (riduzione dei sintomi allergici, dei cattivi odori e dei depositi grassi).F Per garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione, si raccomanda anche di farlo controllare secondo quanto indicato nel libretto di manutenzione e di garanziaF Se il sistema non produce aria fredda, spegnerlo e contattare un concessionario o un'officina autorizzata Toyota oppure un altro professionista debitamente qualificato e attrezzato.
Consigli per il riscaldamento, la ventilazione e la climatizzazione
Se dopo una sosta prolungata al sole, la temperatura interna rimane molto elevata, areare l'abitacolo per alcuni istanti. Posizionare il comando del flusso d'aria ad un livello sufficiente per garantire un corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo.Posizionare il comando del flusso d'aria ad un livello sufficiente per garantire un corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo.Il sistema di climatizzazione non contiene cloro e non presenta pericoli per lo strato d'ozono.
La condensa creata dalla climatizzazione provoca un gocciolamento d'acqua sotto al veicolo in sosta.
In caso di traino di carico massimo in salita ripida e con una temperatura elevata, l'interruzione della climatizzazione permette di recuperare una certa potenza del motore e di migliorare quindi la capacità di traino.
Stop & Start
I sistemi di riscaldamento e dell'aria condizionata funzionano solo a motore avviato.Al fine di conser vare il confort termico desiderato nell'abitacolo, è possibile disattivare temporaneamente la funzione Stop & Start.Per ulteriori informazioni sullo Stop & Star t, consultare la rubrica corrispondente.
Aeratori
Per chiudere l'aeratore, spostare il comando verso l'esterno del veicolo. Potrebbe essere percepito un leggero sforzo.
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Per ottenere...
Riscaldamento o Climatizzazione manuale
Distribuzione d'ariaFlusso d'ariaRicircolo d'aria interno / Entrata d'aria esternaTemperaturaClimatizzazione manuale
CALDO
FREDDO
DISAPPANNAMENTO SBRINAMENTO
Regolazioni interne consigliate
Aria climatizzata bizona : utilizzare preferibilmente il funzionamento completamente automatico premento il tasto "AUTO".
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