2020 TOYOTA PROACE Manuale duso (in Italian)

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Cambio automatico
Cambio automatico a sei o otto velocità che offre la possibilità di scegliere la comodità del funzionamento automatico o del cambio marce manuale. Sono quindi proposte due modalità di guida :- il funzionamento automatico per la gestione elettronica delle marce da parte del cambio,- il funzionamento manuale per il cambio sequenziale delle marce da parte del guidatore.
Selettore delle marce
P. Stazionamento.F Con il pedale del freno premuto, ruotare il selettore su questa posizione per parcheggiare o per avviare.R. Retromarcia.F Ruotare il selettore su questa posizione.N. Folle.F Ruotare il selettore su questa posizione per avviare.D. Funzionamento automatico.F Ruotare il selettore su questa posizione.
M. Funzionamento manuale con inserimento sequenziale delle marce.F Con il selettore in D, premere questo pulsante poi utilizzare i comandi al volante per cambiare le marce.
Comandi al volante
I comandi al volante non permettono di selezionare la folle e di inserire o disinserire la retromarcia.
Durante il funzionamento automatico, è sempre possibile cambiare marcia utilizzando i comandi al volante, come ad esempio per effettuare un sorpasso.
La posizione N può essere utilizzata in caso di code o in un tunnel di lavaggio.
F Tirare verso di sè il comando destro "+" per inserire la marcia superiore.F Tirare verso di sè il comando sinistro "-" per inserire la marcia inferiore.
Per girare il selettore in completa sicurezza, si consiglia di tenere il piede sul pedale del freno.
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Guida

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Quando si sposta il selettore o premere il pulsante M, la spia corrispondente si accende sul quadro strumenti.P. Parking (stazionamento)R. Reverse (retromarcia)N. Neutral (folle)D. Drive (funzionamento automatico)M. Manuale (funzionamento manuale)Dalla 1 alla 6/8 Marcia inserita- Valore non valido
Visualizzazione sul quadro
strumenti
F Con il pedale del freno premuto, selezionare la posizione P.Con il motore al minimo e con il freno disinserito, se è stata selezionata la posizione R, D o M, il veicolo si sposta anche senza intervenire sull'acceleratore.Non lasciare mai bambini non sor vegliati all'interno del veicolo quando il motore è avviato.Per ragioni di sicurezza, non uscire mai dal veicolo lasciando la chiave o il
telecomando all'interno dell'abitacolo, anche per pochi istanti.In caso di operazioni di manutenzione con il motore avviato, inserire il freno di stazionamento e selezionare la posizione P.
Per una partenza in salita ripida, con veicolo carico, premere il pedale del freno, selezionare la posizione D, disinserire il freno di stazionamento poi rilasciare il pedale del freno.
F Avviare il motore.Se le condizioni non sono presenti, si è avvertiti da un segnale acustico, accompagnato da un messaggio sul display del quadro strumenti.F Disinserire il freno di stazionamento.F Selezionare la posizione R, N o D.
F Rilasciare progressivamente il pedale del freno.Il veicolo si sposta in avanti.
F Se sul quadro strumenti appare il messaggio "Pedale del freno premuto", occorre premere a fondo il pedale del freno.
Avviamento del veicolo
Se sul quadro strumenti appare P mentre il selettore è in un'altra posizione, posizionare il selettore in posizione P per poter avviare.Se con il veicolo in marcia viene inavvertitamente selezionata la posizione N, far rallentare il motore poi selezionare la posizione D per accelerare.
Guida

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Funzionamento automatico
Non selezionare mai la posizione N quando il veicolo è in marcia.Non selezionare mai le posizioni P o R, se il veicolo non è completamente fermo.
Trazione autonoma (guidare
senza accelerare)
Questa funzione permette di manovrare il veicolo con maggior flessibilità a bassa velocità (manovra di parcheggio, code, …).Quando il motore gira al minimo, con il freno di stazionamento disinserito e quando la posizione D, M o R è selezionata, il veicolo si sposta non appena si rilascia il pedale del freno (anche se non si inter viene sull'acceleratore).
Per ragioni di sicurezza (bambini a bordo), non scendere mai dal veicolo lasciando il motore avviato e le porte del veicolo bloccate.
Il cambio funziona allora in modalità autoadattativa, senza intervento da parte del guidatore. Il cambio seleziona in modo permanente la marcia che meglio si adatta allo stile di guida, al tipo di strada ed al carico del veicolo.Per ottenere un'accelerazione massima senza toccare il selettore, premere a fondo il pedale dell'acceleratore (kick down). Il
cambio scala automaticamente alla marcia inferiore o rimane nella marcia selezionata fino al regime massimo del motore.In frenata, il cambio scala automaticamente alla marcia inferiore per offrire un freno motore efficace.Se si rilascia bruscamente il pedale
dell'acceleratore, il cambio non passerà alla marcia superiore per migliorare la sicurezza.
F Selezionare la posizione D per il cambio automatico delle sei/otto marce.
È possibile prendere temporaneamente il controllo dell'inserimento delle marce con i comandi sotto al volante "+" e "-". Se il regime motore lo permette, la richiesta di cambio marcia viene presa in conto.Questa funzione permette di anticipare alcune situazioni come il sorpasso di un veicolo o l'avvicinarsi ad una curva.Dopo alcuni istanti senza azione sui comandi, il cambio inserisce di nuovo automaticamente
l'inserimento delle marce.
Inserimento puntuale delle marce
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Guida

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In funzionamento manuale, non è necessario rilasciare il pedale dell'acceleratore durante i cambi marcia.F Con il selettore in posizione D, premere il pulsante M per il cambio sequenziale delle sei/otto marce.
Appare la lettera M e le marce selezionate appaiono in successione sul quadro strumenti.
F In qualsiasi istante, è possibile tornare al funzionamento automatico, premendo nuovamente il tasto M.
Il passaggio da una marcia all'altra avviene unicamente se le condizioni di velocità del veicolo ed il regime del motore lo permettono.
Funzionamento manuale
In caso di sovra o sottoregime, la marcia selezionata lampeggia per qualche secondo, quindi viene visualizzata la marcia realmente inserita.A veicolo fermo o a bassissima velocità, il cambio seleziona automaticamente la marcia M1.
Per non surriscaldare i freni in discesa ripida, utilizzare il freno motore per ridurre la velocità (scalare le marce o selezionare la marcia inferiore).L’utilizzo del pedale del freno a lungo potrebbe far surriscaldare i freni rischiando di danneggiare o rendere inoperante il sistema di frenata.Utilizzare i freni solo in caso di necessità, per rallentare o fermare il veicolo.
La spia associata al tasto si accende.
F Azionare i comando al volante "+ " o "-".
La spia associata al tasto si spegne.
Secondo la configurazione della strada (esempio : strada di montagna), preferire il funzionamento manuale.In effetti, il sistema in funzionamento automatico potrebbe non essere adatto e non permettere l'utilizzo del freno motore.
Valore non valido in funzionamento manuale
Questo simbolo appare se una marcia è inserita male (selettore delle marce tra due posizioni).
F Posizionare "correttamente" il selettore su una posizione.
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Con il contatto inserito, appare un messaggio sul display del quadro strumenti, indicante un'anomalia di funzionamento del cambio.
Anomalia di funzionamento
In questo caso, il cambio passa in modalità emergenza bloccandosi in 3ª. E' possibile avvertire un forte colpo passando da P a R e da N a R. Questo colpo non presenta rischi per il cambio.Non superare i 100 km/h, nei limiti della normativa locale.Farlo controllare da un concessionario o un’officina autorizzata Toyota oppure da un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Rischio di deterioramento del cambio :- se si premono contemporaneamente il pedale dell'acceleratore e del freno (la frenata o l'accelerazione deve essere effettuata unicamente con il piede destro),- se si forza, in caso di panne batteria, il passaggio dalla posizione P ad un'altra.
Allo scopo di limitare il consumo di carburante con una sosta prolungata a motore avviato (ad esempio in coda,...), posizionare la leva del cambio su N e inserire il freno di stazionamento.
Arresto del veicolo
Può essere avvertita una certa resistenza all'inserimento della posizione P.Se il selettore non è in posizione P, all'apertura della porta del guidatore o circa 45 secondi dopo il disinserimento del contatto, si è avvertiti da un segnale acustico e da un messaggio.F Riposizionare il selettore in posizione P ; il segnale acustico si interrompe e il messaggio sparisce.
Prima di spegnere il motore, selezionare la posizione P poi inserire il freno di stazionamento per immobilizzare il veicolo.
Accertarsi sempre che il selettore sia in posizione P prima di scendere dal veicolo.
In pendenza ripida, con veicolo carico, premere il pedale del freno, selezionare P, inserire il freno di stazionamento poi rilasciare il pedale del freno.
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Cambio pilotato
R. RetromarciaF Ruotare il selettore in questa posizione.N. Folle.F Pedale del freno premuto, ruotare il selettore in questa posizione per avviare.A. Funzionamento automatico.F Ruotare il selettore in questa posizione.M. Funzionamento manuale con inserimento sequenziale delle marce.F Ruotare il selettore in questa posizione poi utilizzare i comandi al volante per cambiare marcia.
Selettore delle marce
F Tirare verso di sé il comando a destra "+" per inserire una marcia più alta.F Tirare verso di sè il comando a sinistra "-" per inserire una marcia più bassa.
Comandi al volanteCambio pilotato a sei marce che offre, a scelta, il confort dell'automatismo o l'inserimento manuale delle marce.Sono proposte due modalità di guida :- funzionamento automatico per la gestione automatica delle marce, senza intervento da parte del guidatore,- funzionamento manuale per l'inserimento sequenziale delle marce da parte del guidatore con i comandi al volante.Con il funzionamento automatico, è sempre possibile, in qualsiasi istante, prendere momentaneamente il controllo dell'inserimento delle marce.
I comandi al volante non consentono di selezionare la folle né d'inserire la retromarcia.
Per ruotare il selettore in completa sicurezza, si consiglia di tenere il piede sul pedale del freno.
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Funzionamento automatico
F Dopo l'avviamento del veicolo, selezionare la posizione A per l'inserimento automatico delle marce.
Il cambio funziona in modalità autoattiva, senza l'inter vento del guidatore. Seleziona costantemente la marcia che meglio si adatta ai parametri seguenti :- stile di guida,- tipo di strada.
AUTO e la marcia inserita appaiono sul quadro strumenti.
Per un'accelerazione ottimale, ad esempio in fase di sorpasso di un altro veicolo, premere completamente il pedale dell'acceleratore.
Visualizzazione sul quadro strumenti
Quando si sposta il selettore, sul quadro strumenti si accende la spia corrispondente alla sua posizione.
Avviamento del veicolo
Se la spia Pedale del freno premuto si accende sul quadro strumenti, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio "Pedale del freno premuto" premere con decisione il pedale del freno.
R. Reverse (retromarcia)N. Neutral (folle)AUTO o A. Funzionamento automatico.M. Manuale (funzionamento manuale)Dalla 1 alla 6/8 Marcia inserita- Valore non valido
Se il motore non si avvia :Se N lampeggia sul quadro strumenti, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio, spostare la leva di selezione delle marce su A poi su N.
F Selezionare il funzionamento automatico (posizione A) o il funzionamento manuale (posizione M) o la retromarcia (posizione R).F Disinserire il freno di stazionamento.F Rilasciare progressivamente il pedale del freno, il veicolo si sposta subito.
N appare sul display del quadro strumenti.
F Selezionare la posizione N.F Premere a fondo il pedale del freno.F Avviare il motore.
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Inserimento manuale delle marce
È possibile prendere temporaneamente il controllo dell'inserimento delle marce mediante i comandi al volante "+" e "-". Se il regime motore lo permette, la richiesta di cambio marcia viene presa in conto.Questa funzione permette di anticipare alcune situazioni come il superamento di un veicolo o l'effettuazione di una cur va.Dopo alcuni secondi senza inter vento sui
comandi, il cambio torna a gestire le marce automaticamente.
Funzionamento manuale
AUTO sparisce e le marce inserite appaiono in successione sul quadro strumenti.
F Dopo l'avviamento del veicolo, selezionare la posizione M per l'inserimento sequenziale delle marce.
Il passaggio da una marcia all'altra è realizzato unicamente se le condizioni di velocità del veicolo e del regime motore lo permettono ; altrimenti, le
leggi del funzionamento automatico verranno imposte momentaneamente.
F Azionare i comandi al volante "+" o "-".
Non è necessario rilasciare l'acceleratore durante i cambi marcia.In frenata o in rallentamento, il cambio scala per consentire di far ripartire il veicolo con la marcia corretta.
In caso di brusca accelerazione la marcia superiore potrà essere inserita solo se il guidatore aziona la leva del cambio o i comandi al volante.A veicolo in movimento, non selezionare mai la marcia N.Inserire unicamente la retromarcia R, veicolo immobilizzato con il pedale del freno premuto.
Guida