2020 TOYOTA GR YARIS Bruksanvisningar (in Swedish)

Page 153 of 386

TOYOTA GR YARIS 2020  Bruksanvisningar (in Swedish) 151
4
Yaris OM52L09SE
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
4-5.Använda förarstödsystem
*: I förekommande fall
nPCS (Aktivt 
krockskyddssystem)
 sid. 156
nLTA (Linjeavkännare)
 sid. 168

Page 154 of 386

TOYOTA GR YARIS 2020  Bruksanvisningar (in Swedish) 152
Yaris OM52L09SE
4-5. Använda förarstödsystem
VARNING
lSe till att radarsensorn och radar-
sensorskyddet alltid är rena.Radarsensor
Radarsensorskydd
Om radarsensorns främre del, eller 
främre

Page 155 of 386

TOYOTA GR YARIS 2020  Bruksanvisningar (in Swedish) 153
4
Yaris OM52L09SE
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
VARNING
lFäst inga dekaler, t.ex. etiketter, 
transparenta dekaler eller andra 
föremål framför frontkameran på 
vindrutans utsida (

Page 156 of 386

TOYOTA GR YARIS 2020  Bruksanvisningar (in Swedish) 154
Yaris OM52L09SE
4-5. Använda förarstödsystem
nOm ett varningsmeddelande visas på informationsdisplayen
Ett system är eventuellt inte  tillgängligt för tillfället, eller en funktionsstörni

Page 157 of 386

TOYOTA GR YARIS 2020  Bruksanvisningar (in Swedish) 155
4
Yaris OM52L09SE
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
lI följande situationer, om situationen har förändrats (eller bilen har körts en stund) 
och normala driftsförutsättningar detekter

Page 158 of 386

TOYOTA GR YARIS 2020  Bruksanvisningar (in Swedish) 156
Yaris OM52L09SE
4-5. Använda förarstödsystem
*: I förekommande fall
Systemet kan detektera följande (detekterbara föremål varierar beroende 
på funktionen.):
PCS (Aktivt krockskyddssystem)

Page 159 of 386

TOYOTA GR YARIS 2020  Bruksanvisningar (in Swedish) 157
4
Yaris OM52L09SE
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
Länderna och områdena för respektive region i tabellen var gällande i augusti 
2020. Beroende på när bilen såldes kan dock länder

Page 160 of 386

TOYOTA GR YARIS 2020  Bruksanvisningar (in Swedish) 158
Yaris OM52L09SE
4-5. Använda förarstödsystem
nBromsassistans i det aktiva 
krockskyddet
Om systemet bedömer att sannolik-
heten för en frontalkrock är hög tillför 
systemet starkare bromsk