2020 Seat Ateca Manuale del proprietario (in Italian)

Sistemi di assistenza per il conducente
Dispositivo di assistenza per
il mant eniment
o della corsia
(Lane Assist)*
Introduzione al tema Fig. 269
Nel parabrezza: area del campo visi-
v o dell

a telecamera del dispositivo di assisten-
za per il mantenimento della corsia. Grazie ad una telecamera sul parabrezza, il
dispositiv
o di assist

enza per il mantenimento
della corsia rileva possibili linee di divisione
delle corsie. Se il veicolo si avvicina acciden-
talmente a una linea di separazione rilevata, il
dispositivo informa il conducente con un mo-
vimento di sterzata correttivo. In questo modo
si cerca non solo di avvisare il conducente,
ma anche di mantenere il veicolo all’interno
della corsia. Questo movimento può essere
modificato in qualsiasi momento. Se gli indicatori di direzione sono attivati non
verr

à emesso alcun avvertimento, dal mo-
mento che il dispositivo di assistenza per il
mantenimento della corsia comprende che il
cambio di corsia è volontario.
Spia di controllo

Guida
Avvertenze sul display del quadro
strumenti Fig. 270
Sul display del quadro strumenti: indi-
cazione sul displ ay del dispositiv
o di assistenza
per il mantenimento della corsia (esempio 1). Fig. 271
Sul display del quadro strumenti: indi-
cazione sul displ ay del dispositiv

o di assistenza
per il mantenimento della corsia (esempio 2). Indicazione sul display
fig. 270  : Il dispositiv o è attiv

o, ma non
è disponibile perché non è stato rag-
giunto il limite minimo di velocità o per-
ché non viene rilevata la segnaletica
della corsia.
fig. 270 : Il dispositivo è attivo e dispo- nibile, ha rilevato entrambe le linee della
–
– corsia. In questo momento non sta cor-
reggendo l

a traiettoria.
fig. 271  : Il dispositivo è operativo, la li-
nea evidenziata 1 indica il rischio di ol-
tr epassar

e involontariamente la linea di
demarcazione della corsia e sta agendo
sullo sterzo per correggere la traiettoria.
fig. 271 : Le due linee evidenziate 1 e
2 si accendono contemporaneamente
quando entr ambe l

e linee di demarca-
zione della corsia sono state rilevate e la
funzione di guida adattativa nella corsia
è attiva.
Modalit

Sistemi di assistenza per il conducente
Attivare o disattivare il dispositivo di assi-
st enz
a per il mantenimento della corsia

Guida

Sistemi di assistenza per il conducente
Funzionamento dell’assistente per ingor-
ghi
L ’
assistente per ingorghi è in grado di mante-
nere, a una velocità inferiore ai 60 km/h
(40 mph), una distanza (temporale) regolata
precedentemente dal conducente rispetto al
veicolo che precede e aiuta a restare nella
corsia ››› .
A t al fine

, il sistema controlla automatica-
mente l’acceleratore, il freno e lo sterzo; de-
celera il veicolo, se necessario, fino a fer-
marlo completamente, di fronte a un veicolo
che si ferma; e lo riavvia automaticamente
quando il veicolo che precede avanza.
L’assistente per ingorghi è stato progettato
unicamente per l’utilizzo in autostrade e stra-
de ampie. Per questo motivo non utilizzarlo
mai nel traffico urbano.
Requisiti tecnici per utilizzare l’assistente
per ingorghi

Guida
avvicinano nel senso opposto nella stessa
corsia.

Sistemi di assistenza per il conducente
Le seguenti condizioni possono causare la
mancat a r
eazione o la disattivazione au-
tomatica dell’assistente per emergenze
(Emergency Assist):

Guida
Assistente angolo cieco
(BSD) con assist ent
e di usci-
ta dal parcheggio (RCTA)*
Introduzione al tema Fig. 273
Video correlato L’assistente angolo cieco (BSD) aiuta a rileva-
r
e l

a situazione del traffico dietro al veicolo.
L’assistente di uscita dal parcheggio (RCTA)
integrato assiste il conducente quando esce
in retromarcia da un parcheggio in batteria e
durante le manovre.
L’assistente angolo cieco non è stato svilup-
pato per la guida su strade sconnesse. ATTENZIONE
La tecnologia intelligente che include l’as-
sist ent

e angolo cieco (BSD) con assistente
di uscita dal parcheggio (RCTA) non può
superare i limiti imposti dalle leggi della fi-
sica e funziona unicamente entro i limiti del
sistema. Se l’assistente angolo cieco o l’as-
sistente di uscita dal parcheggio viene uti-
lizzato con negligenza o involontariamente, si possono verificare incidenti o gravi lesio-
ni. Il sist
ema non esent

a il conducente dal-
l’obbligo di prestare attenzione alla strada.