2020 Peugeot Boxer Užívateľská príručka (in Slovak)

95
Praktické informácie
7Palivo
Objem nádrže je približne 90 litrov.V predaji sú palivové nádrže s rôznymi objemami, 60 a 120 litrov, v závislosti od pohonnej jednotky.
Nízka hladina paliva
Keď sa dosiahne hladina paliva E
(prázdna), rozsvieti sa výstražná
kontrolka.
V tomto okamihu vám ostáva približne 10 až
12 litrov paliva, v závislosti od kapacity vašej
palivovej nádrže a pohonnej jednotky.
Urýchlene doplňte hladinu paliva, aby ste sa
vyhli poruche v dôsledku úplného vyčerpania
paliva.
Doplnenie paliva
Dopĺňanie paliva do nádrže sa vykonáva pri
vypnutom motore.
►Otvorte kryt palivovej nádrže.►Jednou rukou podržte čierny uzáver nádrže.
►Druhou rukou zasuňte kľúč a otočte ním protismeru hodinových ručičiek.
►Odstráňte čierny uzáver nádrže a zaveste hona háčik nachádzajúci sa na vnútornej strane
krytu nádrže.
Na vnútornej strane krytu palivovej nádrže je
štítok uvádzajúci typ paliva vhodný pre vaše
vozidlo.
Po 3. vypnutí pištole ukončite čerpanie paliva. Vopačnom prípade môže dôjsť k poruche.►Po naplnení nádrže palivom uzamknite čiernyuzáver nádrže a zatvorte kryt palivovej nádrže.
Pri systéme Stop & Start nikdy nedopĺňajte palivo, keď je motor v režime STOP – musíte vypnúť zapaľovanie pomocou
kľúča.
Odpojenie palivového
okruhu
V prípade dopravnej nehody zariadenie
automaticky odpojí prívod paliva do motora a
elektrické napájanie vozidla.
Aktivuje núdzové výstražné osvetlenie a stropné
svetlá a zároveň odomkne všetky dvere.
Po nehode a pred obnovením týchto
zdrojov napájania najskôr skontrolujte, či
nie je vytečené žiadne palivo a nehrozí riziko
iskier, aby ste predišli požiaru.
►Na obnovenie prívodu paliva stlačte prvétlačidlo nachádzajúce sa na pravej prednej
strane.

96
Praktické informácie

► Potom na obnovenie elektrického napájania stlačte druhé tlačidlo nachádzajúce sa v
priečinku na batériu pod podlahou (minibus).
V prípade ostatných verzií je tlačidlo
nahradené poistkou; kontaktujte
autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis.
Vhodné palivá
Motorová nafta spĺňajúca normy EN590, EN16734 a EN16709 s obsahom 7 %, 10 %, 20 % a 30 % metylesteru mastných kyselín. Pri použití palív typu B20 alebo B30, a to aj
príležitostnom, je potrebné uplatniť špeciálne
podmienky servisnej údržby označované ako
„náročné podmienky“.

Parafínová motorová nafta spĺňajúca normu
EN15940.
Použitie akéhokoľvek iného typu (bio)
paliva (čisté alebo riedené rastlinné
alebo živočíšne oleje, vykurovací olej atď.) je
prísne zakázané (riziko poškodenia motora a
palivovej sústavy).
Používať sa smú výlučne aditíva do
naftového paliva spĺňajúce normy
B715000.
Nafta pri nízkej teplote
Pri teplotách nižších ako 0 °C môže tvorba parafínov v letnom type dieselových palív zabrániť správnemu fungovaniu motora. V týchto
teplotných podmienkach používajte zimný typ
dieselového paliva a udržiavajte palivovú nádrž naplnenú na viac ako 50 %.Aby ste sa pri teplotách nižších ako -15 °C vyhli problémom so štartovaním, najlepšie je
zaparkovať vozidlo pod prístreškom (vyhrievaná
garáž).
Cesta do zahraničia
Niektoré palivá môžu poškodiť motor vášho
vozidla.
V niektorých krajinách sa môže vyžadovať použitie špecifického typu paliva (so
špecifickým oktánovým číslom, špecifickým
obchodným názvom…) z dôvodu zabezpečenia správnej činnosti motora.
V prípade potreby doplňujúcich informácií sa
obráťte na vášho predajcu.
Snehové reťaze
V zimnom období zlepšujú snehové reťaze trakciu, ako aj správanie sa
vozidla počas brzdenia.
Snehové reťaze môžu byť namontované
len na predných kolesách. Nesmú sa
montovať na dojazdové rezervné kolesá
„úzkeho“ typu.
Pri používaní snehových reťazí je
potrebné dodržiavať nariadenia
a predpisy platné v danej krajine, ako aj maximálnu povolenú rýchlosť.
Používajte výhradne reťaze, ktoré sú určené na
montáž na typ kolies vášho vozidla:
Rozmery originálnej
pneumatiky Maximálny rozmer
článku.
205/70 R15 16 mm
215/70 R15 12 mm
225/70 R15 16 mm
215/75 R16 12 mm
225/75 R16 16 mm
Viac informácií o snehových reťaziach si môžete vyžiadať v sieti PEUGEOT alebo v inej kvalifikovanej dielni.
Odporúčania pre montáž
► Ak je potrebné založiť snehové reťaze na ceste, zastavte vozidlo na rovnom povrchu, na
okraji vozovky.
► Zatiahnite parkovaciu brzdu a prípadne podložte kolesá klinmi, aby sa vozidlo
nešmýkalo.
► Pri montáži snehových reťazí dodržiavajte pokyny výrobcu.► Pomaly sa pohnite a chvíľu jazdite rýchlosťou nižšou ako 50 km/h.► Zastavte vozidlo a skontrolujte, či sú snehové reťaze správne napnuté.
Dôrazne sa odporúča vyskúšať si
montáž snehových reťazí ešte pred
cestou, na rovnom a suchom povrchu.
So založenými snehovými reťazami
nejazdite na vozovke bez snehu, aby ste
nepoškodili pneumatiky na vozidle a prípadne aj vozovku. Ak je vozidlo vybavené
hliníkovými diskami, skontrolujte, či žiadna
časť snehových reťazí alebo uchytení nie je
v kontakte s diskom kolesa.

97
Praktické informácie
7Odporúčania pre montáž
► Ak je potrebné založiť snehové reťaze na ceste, zastavte vozidlo na rovnom povrchu, na
okraji vozovky.
► Zatiahnite parkovaciu brzdu a prípadne podložte kolesá klinmi, aby sa vozidlo
nešmýkalo.
► Pri montáži snehových reťazí dodržiavajte pokyny výrobcu.► Pomaly sa pohnite a chvíľu jazdite rýchlosťou nižšou ako 50 km/h.► Zastavte vozidlo a skontrolujte, či sú snehové reťaze správne napnuté.
Dôrazne sa odporúča vyskúšať si
montáž snehových reťazí ešte pred
cestou, na rovnom a suchom povrchu.
So založenými snehovými reťazami
nejazdite na vozovke bez snehu, aby ste
nepoškodili pneumatiky na vozidle a prípadne aj vozovku. Ak je vozidlo vybavené
hliníkovými diskami, skontrolujte, či žiadna
časť snehových reťazí alebo uchytení nie je
v kontakte s diskom kolesa.
Ťahanie prívesu

Hodnoty typovo schváleného vlečného zaťaženia sú uvedené v technickom preukaze vášho vozidla, a zároveň na štítku výrobcu.
Viac informácií o Technických
parametroch, a predovšetkým o kryte zaťažení a hmotnostiach, ktoré je možné ťahať, nájdete v príslušnej kapitole.
Oboznámite sa tak s možnosťami vášho vozidla pri ťahaní prívesu, karavanu, lode atď.Tieto hodnoty sú taktiež uvedené v obchodnej dokumentácii.
Odporúčame používať originálne ťažné
zariadenia a káblové zväzky PEUGEOT, ktoré prešli testami a boli homologované vo fáze konštrukcie vášho vozidla, a zveriť montáž ťažného zariadenia sieti dílerov
PEUGEOT.
Tieto originálne ťažné zariadenia sú
kompatibilné so zadnými parkovacími
snímačmi a kamerami spätného chodu, ak sú súčasťou výbavy vášho vozidla.
V prípade montáže ťažného zariadenia mimo siete PEUGEOT je potrebné pri tejto montáži
stále dodržiavať odporúčania výrobcu.
Ťažné zariadenie s guľou
demontovateľnou bez
použitia náradia
Popis
Toto originálne guľové ťažné zariadenie je
možné jednoducho a rýchlo namontovať aj
odmontovať. Na tento postup nie je potrebné
žiadne náradie.


1. Držiak
2. Pripájacia zásuvka

98
Praktické informácie
3.Bezpečnostné oko
4. Odnímateľná ťažná guľa
5. Kruhová rukoväť na zaistenie/odistenie
6. Zámok na kľúč s odnímateľným krytom
7. Štítok na zaznamenanie referenčného
označenia kľúča
Ďalšie informácie o technických
parametroch daného vozidla, a
predovšetkým o hmotnostiach a zaťažení pri
ťahaní nákladu, sú uvedené v príslušnej
kapitole.


A. Zaistená poloha – kruhová rukoväť na
zaistenie sa dotýka ťažnej gule (žiadna
medzera).
B.Odistená poloha – kruhová rukoväť na
zaistenie sa nedotýka ťažnej gule (medzera
cca 5 mm).
Dodržiavajte právne predpisy platné v krajine, v ktorej jazdíte.
Pred každým použitím
Uistite sa, že je ťažná guľa správne
zaistená, skontrolujte pritom nasledovné
prvky:
– zelené označenie na kruhovej rukoväti je zarovno so zeleným označením na ťažnej
guli,
– kruhová rukoväť sa dotýka ťažnej gule,– zámok na kľúč je uzatvorený a nie je v ňom kľúč – kruhovou rukoväťou nie je možné
otáčať,
– ťažná guľa sa v držiaku nesmie pohybovať – uchopte ju rukou a skúste ňou pohnúť.
Počas použitia
Nikdy neodisťujte zariadenie pokiaľ je na
guli namontované ťažné zariadenie alebo
zariadenie na prepravu nákladu.
Nikdy neprekračujte maximálnu technicky
povolenú hmotnosť vozidla (MTAC), prívesu
a súčet oboch (MTRA).
Po použití
Pri jazde bez ťažného zariadenia alebo
zariadenia na prepravu nákladu musí byť guľa
demontovaná a ochranný kryt umiestnený na
držiaku. Toto opatrenie je potrebné dodržiavať
predovšetkým v prípade, ak by guľa zabraňovala
správnej viditeľnosti evidenčného čísla vozidla
alebo jeho osvetlenia.
Montáž ťažnej gule

► Z upevňovacieho držiaka pod zadným nárazníkom odstráňte ochranný kryt.► Zasuňte koniec ťažnej gule 4 do držiaka 1 a
potlačte ho nahor – guľa ťažného zariadenia sa
zaistí automaticky.
Kruhová rukoväť 5 sa pootočí o štvrť otáčky proti
smeru hodinových ručičiek – dávajte pozor, aby
ste v jej blízkosti nemali ruku.

99
Praktické informácie
7

► Skontrolujte, či sa mechanizmus správne zaistil (poloha A).► Pomocou kľúča uzamknite zámok 6.► Vždy vyberte kľúč. Kľúč nie je možné vytiahnuť, ak je zámok otvorený.► Na zámok nasaďte veko.

► Odstráňte ochranný kryt z ťažnej gule.► Pripevnite k ťažnej guli príves.► Pripojte lanko na prívese k bezpečnostnému
oku 3 na držiaku.► Pripojte zástrčku prívesu do pripájacej zásuvky 2 na držiaku.
Demontáž ťažnej gule
► Odpojte zástrčku prívesu od pripájacej zásuvky 2 na držiaku.► Odstráňte lanko na prívese z bezpečnostného oka 3 na držiaku.► Odpojte príves od ťažnej gule.► Založte ochranný kryt späť na ťažnú guľu.► Odstráňte kryt zámku a zatlačte ho na hlavičku kľúča.► Vložte kľúč do zámku 6.► Otvorte zámok pomocou kľúča.► Jednou rukou pevne podržte ťažnú guľu 4,
druhou rukou potiahnite a úplne otočte kruhovú
rukoväť 5 v smere hodinových ručičiek,
nepúšťajte kruhovú rukoväť.
► Vytiahnite ťažnú guľu zo spodnej časti jej držiaka 1.► Uvoľnite kruhovú rukoväť – automaticky sa zablokuje v odistenej polohe (poloha B).► Do upevňovacieho držiaka znova nasaďte ochranný kryt.► Ťažnú guľu starostlivo odložte do puzdra, aby bola chránená pred nárazmi a nečistotami.
Údržba
Správna funkčnosť ťažného zariadenia je
zabezpečená len pokiaľ je guľa a jej držiak
udržiavaná v čistom stave.
Pred umytím vozidla pomocou vysokotlakovej
vodnej trysky musí byť guľa ťažného zariadenia
odstránená a na držiaku založený ochranný kryt.
Priložený štítok umiestnite na viditeľné
miesto, v blízkosti držiaka alebo vo vnútri
batožinového priestoru.
V prípade akéhokoľvek zásahu na ťažnom
zariadení sa obráťte na sieť PEUGEOT alebo
iný kvalifikovaný servis.
Systémy strešných
nosičov


Z bezpečnostných dôvodov a s cieľom zabrániť poškodeniu strechy musíte vždy používať nosný systém (strešné tyče alebo nosiče), ktorý bol
schválený pre dané vozidlo.
Strešné tyče je možné nainštalovať iba na
výškové verzie H1 alebo H2 pri modeloch
dodávkové vozidlo, kombi a minibus. Pri
minibusoch skontrolujte, či nie je na streche
namontovaná klimatizácia.
Nosič musí byť pripevnený ku kotviacim bodom
na streche vozidla: 6, 8 alebo 10, v závislosti od
rázvoru vozidla.

100
Praktické informácie
Dodržiavajte montážne pokyny a podmienky použitia uvedené v návode dodanom spolu so zariadením strešného nosiča.
Maximálne zaťaženie strechy, rovnomerne rozložené: 150 kg, pre všetky verzie, v rámci limitov celkovej
hmotnosti vozidla (GVW).
Na strechu vozidla výškovej verzie H3
nie je možné nainštalovať systém
strešného nosiča.
Pri maximálnych objemových rozmeroch
prísne dodržiavajte platné zákonné predpisy.
Ďalšie informácie o technických
parametroch daného vozidla, a
predovšetkým o rozmeroch, sú uvedené v
príslušnej kapitole.
Kapota
Otvorenie
Pred akýmkoľvek zásahom pod kapotou
deaktivujte systém Stop & Start, aby ste
predišli akémukoľvek riziku zranenia
následkom automatického spustenia režimu
ŠTART.
Vo vnútri vozidla
Tento úkon sa smie vykonávať iba v odstavenom
vozidle s otvorenými dverami vodiča.


► Potiahnite ovládaciu páčku nachádzajúcu sa na boku palubnej dosky smerom k sebe.
Zvonka vozidla

► Potlačte páčku nachádzajúcu sa nad mriežkou chladiča nahor a nadvihnite kapotu
motora.
V prípade prudkého vetra neotvárajte
kapotu.
Pri veľmi zohriatom motore narábajte
s páčkou a podperou kapoty opatrne (riziko popálenia).


► Odopnite podperu a po otočení ju zasuňte do prvého otvoru a potom do druhého otvoru.
Z dôvodu prítomnosti elektrickej výbavy v
motorovom priestore sa odporúča
obmedziť kontakt s vodou (dážď,
umývanie...).
Zatvorenie kapoty motora
► Pred zatvorením kapoty najskôr odložte podperu do držiaka.► Privrite kapotu a pred koncom jej dráhy ju pustite. Skontrolujte, či sa kapota zaistila.

101
Praktické informácie
7

► Odopnite podperu a po otočení ju zasuňte do prvého otvoru a potom do druhého otvoru.
Z dôvodu prítomnosti elektrickej výbavy v
motorovom priestore sa odporúča
obmedziť kontakt s vodou (dážď,
umývanie...).
Zatvorenie kapoty motora
► Pred zatvorením kapoty najskôr odložte podperu do držiaka.► Privrite kapotu a pred koncom jej dráhy ju pustite. Skontrolujte, či sa kapota zaistila.
Naftové motory


1. Nádržka ostrekovačov čelného skla a
svetlometov
2. Nádržka kvapaliny posilňovača riadenia
3. Nádržka chladiacej kvapaliny motora
4.
Nádržka brzdovej a spojkovej kvapaliny
5. Naftový filter
6. Poistková skrinka
7. Vzduchový filter
8. Odmerka hladiny oleja
9. Uzáver otvoru na doplnenie motorového oleja
Prípojky batérie:
+ Kladný kovový pól
– Záporný kovový pól (kostra).
Naftový okruh je pod veľmi vysokým
tlakom.
Akýkoľvek zásah na tomto okruhu môže byť
vykonaný výhradne v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanej dielni.
Kontrola hladín
Pravidelne kontrolujte všetky nasledujúce
hladiny v súlade s plánom údržby výrobcu. Ak
neexistujú iné pokyny, hladiny v prípade potreby
doplňte.
Pri veľkom poklese hladiny si nechajte
skontrolovať príslušný systém v sieti PEUGEOT
alebo v inom kvalifikovanom servise.
Tieto kvapaliny musia byť v súlade s odporúčaniami výrobcu a s motorom
vozidla.
Počas zásahu pod kapotou motora buďte
opatrný, pretože niektoré zóny motora
môžu byť extrémne horúce (riziko popálenia)
a ventilátor sa môže v ktoromkoľvek okamihu
uviesť do činnosti (aj pri vypnutom
zapaľovaní).
Ak sa chystáte odstrániť/znova nasadiť kryt motora, narábajte s ním opatrne, aby
ste nepoškodili upevňovacie svorky.

102
Praktické informácie
Použité produkty
Vyhnite sa predĺženému kontaktu oleja a
použitých kvapalín s pokožkou.
Väčšina týchto kvapalín je zdraviu škodlivá,
dokonca korozívna.
Nikdy nevyhadzujte použitý olej a kvapaliny do kanalizácie alebo priamo
na zem.
Vypustite použitý olej do nádob určených na
tento účel v sieti PEUGEOT alebo v inom kvalifikovanom servise.
Motorový olej
Hladinu oleja skontrolujte na rovnom povrchu po uplynutí aspoň 30 minút od vypnutia motora pomocou ručnej odmerky oleja.
Medzi dvoma servisnými prehliadkami (alebo
výmenami oleja) je normálne dopĺňať olej.
Odporúča sa kontrolovať úroveň hladiny a v
prípade potreby ju doplniť každých 5 000 km.
Z dôvodu zaistenia bezporuchovosti
motorov a zariadení na redukciu emisií
nikdy nepoužívajte aditíva do motorového
oleja.
Kontrola pomocou ručnej odmerky
Umiestnenie ručnej odmerky oleja je znázornené
na obrázku zodpovedajúceho motorového
priestoru.
► Uchopte odmerku za jej farebnú rukoväť a úplne ju vytiahnite.► Koniec odmerky utrite čistou handrou, ktorá nezanecháva vlákna.

► Zasuňte odmerku až na doraz späť do otvoru, potom ju znova vytiahnite a pohľadom
skontrolujte hladinu oleja: správna úroveň sa
musí nachádzať medzi značkami A (max.) a B
(min.).
Neštartujte motor, ak je hladina:
– nad značkou A: kontaktujte autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
– pod značkou B: okamžite dolejte motorový
olej.
Kvalitatívne parametre oleja
Pred doplnením hladiny oleja alebo
výmenou motorového oleja skontrolujte,
či je olej vhodný pre daný motor a či spĺňa
odporúčania uvedené v harmonograme
servisnej údržby dodanom spolu s vozidlom
(alebo dostupnom u autorizovaných
predajcov PEUGEOT a v kvalifikovaných
servisoch).
Pri použití neodporúčaného oleja môže dôjsť
k závažnej poruche motora, ktorá nebude
krytá zmluvnou zárukou.
Doplnenie motorového oleja

► Pred dopĺňaním vyberte odmerku oleja.► Nájdite hrdlo na dolievanie oleja.► Odskrutkujte uzáver plniaceho otvoru.► Do plniaceho otvoru vložte hrdlo na dolievanie oleja.► Dolejte olej.► Z plniaceho otvoru vyberte hrdlo na dolievanie oleja.► Nasaďte späť uzáver plniaceho otvoru.► Znova vložte odmerku oleja.
Brzdová kvapalina
Hladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať blízko značky „ MAX“. V
opačnom prípade skontrolujte stav opotrebovania brzdových doštičiek.
Informácie o intervaloch výmeny brzdovej
kvapaliny sú uvedené v pláne servisnej údržby
od výrobcu.
Pri dopĺňaní hladiny vyčistite pred
založením kryt. Používajte iba brzdovú
kvapalinu DOT4 zo zapečatenej nádoby.
Kvapalina posilňovača
riadenia
Hladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať blízko značky „ MAX“. Vozidlo
odstavte na rovnom povrchu a nechajte
vychladnúť motor a potom odčítajte hladinu na
plniacom hrdle.
Odskrutkujte veko upevnené k odmerke.
Prístup k veku nádržky získate demontovaním
ochranného krytu – odskrutkujte jeho tri
upevňovacie skrutky o štvrť otáčky, potom
odstráňte druhý kryt nasadený na veku.
Chladiaca kvapalina motora
Doplnenie tejto kvapaliny v období medzi dvoma prehliadkami je úplne normálne.Kontrola a doplnenie hladiny kvapaliny sa musia vykonávať iba pri studenom motore.
Nedostatočná hladina predstavuje riziko
vážneho poškodenia motora.