2020 Peugeot Boxer Manualul de utilizare (in Romanian)

55
Siguranță
5Pentru a beneficia de eficacitatea acestor
sisteme în condiții de iarnă, este imperativă
echiparea vehiculului cu patru pneuri
pentru zăpadă, care vor permite vehiculului
păstrarea unui comportament neutru.
Control inteligent al
tracțiunii
Sistem de îmbunătățire a tracțiunii pe suprafețe
alunecoase (zăpadă, polei, noroi etc.)
Acest sistem permite detectarea situațiilor
de aderență redusă, ce ar putea face dificile
pornirile și deplasarea vehiculului.
În aceste situații, controlul inteligent al
tracțiunii se substituie sistemului ASR,
transferând forța motrice către roata care are
aderența mai bună, pentru a optimiza tracțiunea
și urmărirea traiectoriei.
Activare/Dezactivare
La pornirea vehiculului, acest sistem este
dezactivat.



► Apăsați pe acest buton pentru a activa / dezactiva sistemul.
Când se aprinde martorul luminos, sistemul este
activat.
Acest sistem este activat până la aproximativ 30
km/h.
Dacă viteza depășește 30 km/h, sistemul este
dezactivat automat, dar martorul butonului
rămâne aprins.
Sistemul se reactivează automat imediat ce
viteza revine sub aproximativ 30 km/h.
Defecțiune
În cazul apariției unei disfuncții a
controlului inteligent al tracțiunii, se
aprinde acest martor de avertizare.
Apelați la reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat pentru a efectua o verificare.
Controlul inerției
încărcăturii
Greutatea totală reală a unui vehicul utilitar
poate varia considerabil în funcție de
încărcătură. Prin urmare, centrul de greutate al
vehiculului se poate deplasa atât longitudinal, cât
și în înălțime.
Fiecare dintre aceste variații are repercusiuni
asupra frânării, mobilității, comportamentului în
viraje și tendinței de răsturnare.
Controlul inerției estimează greutatea totală
reală a vehiculului analizând comportamentul acesteia din urmă în timpul fazelor de accelerare
și de frânare.
Acest sistem adaptează intervențiile sistemelor
CDS și ASR la repartizarea greutății vehiculului.
Ca urmare, în situații critice, vehiculul își menține
traiectoria într-un mod mai sigur.
Control la coborârea în
pantă
Sistem de asistență la coborâre pe drumurile cu
aderență scăzută (noroi, pietriș etc.) sau cu o
pantă abruptă.
Acest sistem reduce riscul de derapare sau de
pierdere a controlului asupra vehiculului în timpul
coborârii unei pante.
Acesta menține vehiculul la o viteză constantă
în timpul unei coborâri acționând independent și
diferențiat asupra frânelor.
Activare / Dezactivare
La pornirea vehiculului, sistemul este dezactivat.

56
Siguranță
► La viteze sub 30 km/h, apăsați acest buton pentru a activa sistemul; martorul butonului se
aprinde.
Imediat ce vehiculul începe să coboare, puteți
elibera pedalele de accelerație și de frână;
martorul butonului clipește.
Martorii luminilor de stop se aprind automat
atunci când funcția este activată.
Dacă viteza depășește 30 km/h, sistemul este
dezactivat automat, dar martorul butonului
rămâne aprins.
Sistemul se reactivează automat imediat ce
viteza revine sub 30 km/h.
Puteți apăsa oricând pedala de frână sau
cea de accelerație.
Sistemul se activează numai dacă panta
este mai mare de 8%.
Nu folosiți sistemul cu cutia de viteze în
punctul neutru.
Cuplați o treaptă potrivită vitezei vehiculului,
pentru a evita calarea motorului.
► Pentru a dezactiva manual sistemul, apăsați butonul; martorul se stinge.
Funcția poate fi indisponibilă în cazul
supraîncălzirii frânelor. Așteptați câteva
minute să se răcească înainte de a încerca
din nou.
Defecțiune
În cazul apariției unei disfuncții a
sistemului de asistență la coborârea
pantei, se aprinde acest martor de avertizare.
Apelați la reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat pentru a efectua o verificare.
Centuri de siguranță
Retractor
Centurile de siguranță sunt prevăzute cu
retractoare care adaptează automat lungimea
centurii la corpul dvs. Atunci când nu este
utilizată, centura de siguranță se retrage automat
în locaș.
Retractoarele sunt echipate cu un sistem
de blocare ce se declanșează automat în
caz de coliziune, de frânare de urgență sau
de răsturnare a vehiculului. Puteți debloca
mecanismul trăgând ferm de centură și
eliberând-o pentru a se retrage ușor.
Pretensionare pirotehnică
Acest sistem îmbunătățește siguranța în cazul
unui impact frontal sau lateral.
În funcție de gravitatea impactului, sistemul
de pretensiune pirotehnică trage instantaneu
centurile și le strânge pe corpurile pasagerilor.
Centurile cu pretensionare pirotehnică sunt
activate la punerea contactului.
Limitator de efort
Acest sistem reduce presiunea centurii pe
toracele persoanei care ocupă acel loc,
îmbunătățind astfel protecția acesteia.
În caz de impact
În funcție de natura și de intensitatea
impactului, dispozitivul pirotehnic poate
să se declanșeze înainte de airbaguri și
independent de acestea. Declanșarea
dispozitivelor de pretensionare este însoțită
de o ușoară degajare de fum inofensiv și
de un zgomot datorat activării cartușului
pirotehnic integrat în sistem.
Indiferent de situație, martorul airbagului se
aprinde.
După un impact, verificați și eventual înlocuiți
sistemul de centuri de siguranță la un dealer
PEUGEOT sau la un atelier calificat.
Centuri de siguranță față
Locul șoferului este echipat cu pretensionare
pirotehnică și limitator de efort.
La versiunile cu airbag frontal de pasager, locul
pasagerului este, de asemenea, echipat cu
pretensionare pirotehnică și limitator de efort.
Bancheta față este echipată cu două centuri de
siguranță.
Dacă montați o banchetă față ca
post-echipare, este imperativ ca aceasta
să fie echipată cu centuri de siguranță
omologate.
Martor de centuri necuplate
Dacă șoferul și/sau pasagerul din față nu
și-a cuplat centura, la pornirea vehiculului

57
Siguranță
5se aprinde acest martor de avertizare, însoțit de
un semnal sonor care crește în intensitate.
Această avertizare funcționează atât la versiunile
cu scaun de pasager față, cât și la cele cu
banchetă față cu două locuri.
Reglare pe înălțime

► Pe partea șoferului sau pe partea pasagerului lateral, strângeți comanda și retractorul centurii
și glisați-le împreună, apoi eliberați-le pentru a
se bloca.
Centura pentru scaunul din mijloc nu poate fi
reglată pe înălțime.
Dacă centura șoferului este decuplată,
modul Stop & Start nu se poate activa.
Repornirea motorului nu este posibilă decât
cu ajutorul cheii.
Centuri de siguranță spate

Locurile din spate / locurile pe banchetă sunt
echipate fiecare cu câte o centură dotată cu trei
puncte de ancorare și un retractor.
Scaunul din mijloc are un ghidaj și un retractor,
atașate la spătar.
Fiecare scaun lateral este prevăzut cu un suport
pentru suspendarea cataramei centurii atunci
când nu este utilizată.
Blocare deschideri
► Trageți centura, apoi introduceți catarama în dispozitivul de cuplare.► Verificați cuplarea trăgând de centură.
Deblocare deschideri
► Apăsați butonul roșu al dispozitivului de cuplare.► Însoțiți mișcarea centurii până la rularea completă.
Recomandări
Înainte de a porni, șoferul trebuie să
verifice dacă pasagerii utilizează corect
centurile de siguranță și că toate centurile
sunt corect cuplate.
Indiferent ce loc ocupați în vehicul, trebuie
să purtați întotdeauna centura de siguranță,
chiar și pe distanțe scurte.
Nu inversați punctele de prindere a centurilor,
deoarece acestea nu își mai îndeplinesc pe
deplin rolul.
Înainte și după utilizare, asigurați-vă că
centura este rulată corect.
După rabaterea sau deplasarea unui scaun
sau a banchetei spate, asigurați-vă că
centura de siguranță este poziționată și rulată
corect.
Instalare
Partea inferioară a centurii trebuie
poziționată cât mai jos posibil, deasupra
bazinului.
Partea superioară trebuie așezată în
adâncitura umărului.
Pentru a fi eficientă, centura de siguranță:
– trebuie să fie întinsă cât mai aproape de
corp;– trebuie trasă prin fața dvs. cu o mișcare lină, fără răsuciri;– trebuie utilizată pentru o singură persoană;– nu trebuie să prezinte rupturi sau semne de uzură;– nu trebuie să fie modificată, pentru a nu-i afecta performanțele.

58
Siguranță
Recomandări pentru copii
Folosiți scaune pentru copii adecvate,
dacă pasagerul are mai puțin de 12 ani sau
măsoară mai puțin de 1,50 m.
Nu folosiți niciodată aceeași centură de
siguranță pentru mai mulți copii.
Nu transportați niciodată un copil în brațe.
Pentru mai multe informații privind
Scaunele pentru copii , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Întreținere
În conformitate cu actualele reguli de
siguranță, pentru orice intervenție la centurile
de siguranță ale vehiculului, adresați-vă unui
atelier calificat care dispune de competența
și de materialele adecvate, ceea ce un dealer
PEUGEOT este în măsură să ofere.
Verificați periodic centurile la un dealer
PEUGEOT sau la un atelier calificat și, în
special, verificați dacă acestea prezintă
semne de deteriorare.
Curățați chingile centurilor de siguranță cu
apă și săpun sau cu un produs de curățare
pentru materiale textile, comercializat de
dealerii PEUGEOT.
Airbaguri

Airbagurile au fost concepute pentru a spori
siguranța pasagerilor în cazul unei coliziuni
violente; acestea completează acțiunea
centurilor de siguranță cu limitator de efort.
În cazul unei coliziuni violente, detectoarele
electronice înregistrează și analizează orice
încetinire bruscă a vehiculului:
– dacă impactul este violent, airbagurile se declanșează instantaneu ca măsură de protecție
a persoanelor din vehicul. Imediat după impact
airbagurile se dezumflă rapid pentru a nu
limita vizibilitatea și a nu îngreuna părăsirea
vehiculului.
– în cazul unui impact minor sau al unui impact din spate și în anumite condiții de răsturnare,
este posibil ca airbagurile să nu se declanșeze,
protecția asigurată de centura de siguranță fiind
suficientă în aceste cazuri.
Airbagurile nu funcționează atunci
când motorul este oprit.
Acest echipament se declanșează o singură
dată. Dacă intervine un al doilea șoc (în
timpul aceluiași accident sau al unui alt
accident) airbagul nu se va mai declanșa.
Declanșarea airbagurilor este însoțită de
o ușoară degajare de fum și de un
zgomot, datorate activării cartușului pirotehnic
integrat în sistem.
Deși acest fum nu este nociv, unele persoane
sensibile pot resimți o ușoară iritare.
Zgomotul detonării poate provoca o ușoară
diminuare a capacității auditive pentru o
scurtă perioadă de timp.
Airbaguri frontale
În caz de impact frontal violent sistemul
protejează conducătorul și pasagerul(ii) din față
pentru a limita riscurile de traumatisme la cap și
torace.
Airbagul șoferului este integrat în centrul
volanului, cel al pasagerului din față este integrat
în planșa de bord, deasupra torpedoului.
Airbaguri laterale și airbaguri cortină
Dacă vehiculul este dotat cu airbaguri laterale,
acestea se află în spătarele scaunelor din față,
pe partea ușii.
Airbagurile cortină sunt introduse în stâlpii
ușilor și în partea superioară a habitaclului, în
pavilionul locurilor din față din cabină.

59
Siguranță
5Acestea se umflă între ocupantul locului
respectiv și suprafața geamului.
Acestea se declanșează independente unele de
altele, pe partea în care se produce coliziunea.
Defecțiune
Dacă se aprinde acest martor de
avertizare, contactați un dealer
PEUGEOT pentru a verifica sistemul.
Recomandări
Pentru ca airbagurile să fie pe deplin
eficiente, respectați recomandările de
siguranță de mai jos.
Adoptați o poziție normală, dreaptă pe scaun.
Cuplați centurile de siguranță, asigurându-vă
că sunt poziționate și ajustate corect.
Între pasageri și airbaguri nu trebuie să
fie nimic (copii, animale, obiecte etc.). Nu
fixați și nu lipiți nimic în apropierea sau pe
traseul airbagurilor. Acest lucru poate duce la
vătămări la declanșare.
Nu modificați niciodată echiparea originală
a vehiculului, în special în raza de acțiune
directă a airbagurilor.
După un accident sau dacă vehiculul a fost
furat, prevedeți verificarea sistemelor de
airbaguri.
Orice intervenție asupra sistemului de
airbaguri trebuie să fie realizată exclusiv de
un reparator agreat PEUGEOT sau de un
service autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de prevedere
menționate, nu este exclus riscul de rănire
sau arsuri ușoare în zona capului, bustului
sau brațelor când se declanșează airbagul.
Airbagul se umflă aproape instantaneu (în
câteva milisecunde), apoi se dezumflă,
evacuând gazul cald prin orificiile prevăzute
în acest scop.
Airbaguri frontale
Nu conduceți ținând volanul de brate sau
tinand mâinile în zona centrală a volanului.
Nu puneți picioarele pe planșa de bord de
partea pasagerului.
Nu fumați, declanșarea airbagurilor putând
provoca arsuri sau răni din cauza țigării sau
a pipei.
Nu demontați, nu înțepați și nu loviți violent
volanul.
Nu fixați și nu lipiți nimic pe volan sau pe
planșa de bord, deoarece acest lucru ar putea
cauza vătămări la declanșarea airbagurilor.
Airbaguri laterale
Folosiți pentru scaune numai huse
omologate, compatibile cu modul de
declanșare a airbagurilor laterale. Pentru
a cunoaște gama de huse adaptate pentru
vehiculul dumneavoastră, contactați un
reparator agreat PEUGEOT.
Nu fixați nimic sau nu suspendați nimic de
spătarele scaunelor (haine etc.), deoarece
acest lucru poate cauza răniri la torace sau
brațe, în momentul declanșării airbagului
lateral.
Nu apropiați bustul mai mult decât trebuie de
ușă.
Airbaguri cortină
Nu fixați și nu suspendați nimic de
pavilion, deoarece acest lucru poate
provoca răniri la cap în momentul declanșării
airbagului cortină.
Nu demontați mânerele montate pe pavilion.
Acestea contribuie la fixarea airbagurilor
cortină.
Scaune pentru copii
Reglementarea referitoare la transportul
copiilor este specifică fiecărei țări.
Consultați legislația în vigoare în țara dvs.
Pentru a asigura siguranță maximă, respectați
recomandările următoare:
– Conform reglementărilor europene, toți copiii
cu vârsta sub 12 ani sau cu înălțime mai mică
de 150 cm trebuie transportați în scaune
pentru copii omologate, adaptate greutății
lor, pe locurile echipate cu centură de siguranță
sau cu sistem de prindere ISOFIX.
– Statistic, locurile cele mai sigure din
vehicul pentru transportul copiilor sunt cele
din spate.

60
Siguranță
– Copiii sub 9 kg trebuie să călătorească „cu
spatele în direcția de mers”, indiferent dacă
se află pe locurile din față sau din spate ale
vehiculului.
Se recomandă transportarea copiilor pe
scaunele din spate ale vehiculului:
– cu spatele în direcția de mers până la
vârsta de 3 ani,
– cu fața în direcția de mers peste vârsta
de 3 ani.
Asigurați-vă că centura de siguranță este poziționată corect și bine întinsă.
În cazul scaunelor pentru copii care au
suport, asigurați-vă că acesta este în contact
stabil cu podeaua.
Recomandări
Instalarea incorectă a unui scaun pentru
copii compromite siguranța copilului în
cazul unui accident.
Asigurați-vă că centurile de siguranță sau
cataramele de fixare ale acestora nu ajung
sub scaunul pentru copii, pentru că îl pot
destabiliza.
Fixați centurile de siguranță sau centurile
scaunului copilului limitând cât mai mult jocul
față de corpul copilului, chiar și pe trasee
scurte.
Atunci când montați un scaun pentru copii cu
centura de siguranță, verificați dacă aceasta
este bine întinsă pe scaunul copilului și
dacă îl apasă ferm pe scaunul vehiculului.
Dacă este cazul, dați mai în față scaunul
pasagerului.
Demontați tetiera înainte de a instala un
scaun pentru copii cu spătar pe locul unui
pasager.
Aveți grijă ca tetiera să fie depozitată sau
fixată în siguranță, pentru a evita proiectarea
acesteia în cazul unei frânări puternice.
Montați tetiera imediat ce ați îndepărtat
scaunul pentru copii.
Instalarea unui înălțător
Partea toracică a centurii de siguranță
trebuie să fie poziționată pe umărul copilului,
fără să-i atingă gâtul.
Verificați dacă partea abdominală a centurii
de siguranță trece corect peste șoldurile
copilului.
Utilizați un înălțător cu spătar echipat cu un
ghidaj de centură la nivelul umărului.
Protecții adiționale
Pentru a împiedica deschiderea
accidentală a ușilor și geamurilor din spate,
folosiți „sistemul de siguranță pentru copii”.
Nu deschideți geamurile din spate mai mult
de o treime.
Pentru a proteja copiii de razele soarelui,
echipați geamurile din spate cu storuri
laterale.
Drept măsură de siguranță, nu lăsați:– un copil singur și nesupravegheat în vehicul,– un copil sau un animal într-un vehicul expus la soare, cu geamurile închise,– cheile la îndemâna copiilor din vehicul.
Scaun pentru copii în spate

„Cu fața în direcția de mers” sau „Cu
spatele în direcția de mers”




► Deplasați înainte scaunul din față al vehiculului și aduceți pe verticală spătarul
acestuia, astfel încât picioarele copilului aflat
„cu fața în direcția de mers” sau „cu spatele în
direcția de mers” să nu îl atingă.
► Verificați dacă spătarul scaunului pentru copii „cu fața în direcția de mers” este așezat cât
mai aproape de spătarul scaunului din spate al

61
Siguranță
5vehiculului sau, dacă este posibil, în contact cu
acesta.
Scaun pentru copii în față

► Reglați scaunul pasagerului din față în poziția cea mai înaltă și intermediară
longitudinal , cu spătarul îndreptat.
„Cu fața în direcția de mers”
Trebuie să lăsați airbagul frontal de
pasager activ.
„Cu spatele în direcția de mers”
Airbagul pasagerului din față trebuie dezactivat înainte de instalarea unui
scaun pentru copii cu spatele în direcția de
mers. În caz contrar, copilul riscă să fie grav
rănit sau omorât la declanșarea airbagului .


Etichetă de avertizare - Airbag frontal
pasager
Trebuie să respectați instrucțiunea următoare,
prezentă pe eticheta de avertizare de pe ambele
laturi ale parasolarului pasagerului:
Nu instalați NICIODATĂ un sistem de reținere
pentru copii, dispus cu spatele în direcția
de mers, pe un loc din vehicul protejat
cu AIRBAG frontal ACTIVAT. Aceasta ar
putea provoca MOARTEA COPILULUI sau
RĂNIREA lui GRAVĂ.
Neutralizarea airbagului
pentru pasagerul din față


Airbag de pasager dezactivat (OFF)
Pentru siguranța copilului, trebuie să
dezactivați airbagul pasagerului față
când instalați un scaun pentru copii „cu
spatele în direcția de mers” pe scaunul
pasagerului față. În caz contrar, copilul riscă
să fie grav rănit sau omorât la declanșarea
airbagului.
Vehicule neechipate cu o comandă de
neutralizare
Instalarea unui scaun pentru copii „cu
spatele în direcția de mers” pe scaunul sau
pe bancheta pasagerului față este interzisă
în mod expres! În caz contrar, copilul riscă
să fie grav rănit sau omorât la declanșarea
airbagului.
Dezactivarea/reactivarea airbagului
pasagerului din față
► Apăsați acest buton apoi, în meniul „Airbag pasager”, selectați „OFF” pentru a
dezactiva airbagul.
► Selectați „ON” pentru a-l reactiva.Când este pus contactul, se aprinde acest
martor, însoțit de afișarea unui mesaj pe
ecran pentru a indica dezactivarea.
Pentru mai multe informații despre
Configurarea vehiculului (MODE) ,
consultați secțiunea corespunzătoare.

62
Siguranță
În funcție de versiune, acesta poate fi dezactivat
sau reactivat și prin sistemul audio sau telematic
tactil.
Amplasarea scaunelor pentru copii, fixate cu centura de siguranță
În concordanță cu reglementările europene, acest tabel indică posibilitățile de instalare a scaunelor pentru copii, fixate cu centura de siguranță și
omologate ca universale, în funcție de greutatea copilului și de locul în vehicul.
ScaunGreutatea copilului și vârsta orientativă
Sub 13 kg
(grupele 0 (a) și 0+)
Până la aproximativ
1 an De la 9 la 18 kg
(grupa 1)
De la 1 la
aproximativ 3 ani De la 15 la 25 kg
(grupa 2)
De la 3 la
aproximativ 6 aniDe la 22 la 36 kg
(grupa 3)
De la 6 la
aproximativ 10 ani
Scaun pasager față (b) U
Banchetă pasager față cu loc central și laterale (b)


Locuri centrale și laterale pe rândul 2 și 3
(a) Grupa 0: de la naștere până la 10 kg.
(b) Consultați legislația în vigoare înainte de a așeza un copil pe acest loc.
U Loc adecvat pentru instalarea unui scaun pentru copii, fixat cu centura de siguranță și omologat universal pentru poziția „cu spatele în direcția de mers”
și/sau „cu fața în direcția de mers”.