2020 Peugeot Boxer Manualul de utilizare (in Romanian)

95
Informații practice
7► Opriți vehiculul și verificați dacă lanțurile sunt corect poziționate.
Se recomandă cu insistență să exersați
montarea lanțurilor pe un teren plan și
uscat înainte de plecare.
Evitați să mergeți cu lanțuri pentru
zăpadă pe drumuri deszăpezite, pentru a
nu deteriora pneurile vehiculului și
carosabilul. Dacă vehiculul este echipat cu
jante din aluminiu, verificați ca nicio parte a
lanțului sau a prinderilor acestuia să nu intre
în contact cu janta.
Tractarea unei remorci

Valorile maselor remorcabile omologate sunt
înscrise pe certificatul de înmatriculare al
vehiculului, precum și pe plăcuța constructorului.
Pentru mai multe informații despre
Caracteristicile tehnice ale vehiculului
și în special despre sarcina maximă
remorcabilă, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Astfel, veți cunoaște capacitatea vehiculului de a
tracta o remorcă, o rulotă, o barcă etc.
Aceste valori sunt trecute și în documentația
comercială.
Vă recomandăm să utilizați dispozitive de
remorcare și cabluri electrice originale
PEUGEOT, care au fost testate și omologate
încă din faza de proiectare a vehiculului, iar
montarea dispozitivului de remorcare să se
realizeze de un dealer PEUGEOT.
Aceste dispozitive de remorcare originale
sunt compatibile cu funcționarea asistenței
la parcarea cu spatele și a camerei de mers
înapoi, dacă vehiculul este dotat cu acestea.
Dacă dispozitivul de remorcare nu
este montat de un dealer PEUGEOT,
această lucrare trebuie realizată conform
instrucțiunilor furnizate de producătorul
vehiculului.
Dispozitiv de remorcare
cu sferă demontabilă fără
scule
Prezentare
Acest dispozitiv de remorcare original poate
fi montat și demontat cu ușurință. Aceste
operațiuni nu necesită utilizarea de instrumente
suplimentare.


1. Suport de fixare
2. Priză de racordare
3. Inel de siguranță
4. Sferă detașabilă
5. Rolă de blocare/deblocare
6. Încuietoare cu cheie cu capac detașabil
7. Etichetă de referință pentru cheie
Pentru informații suplimentare privind
Datele tehnice ale vehiculului, și în
special greutățile și sarcinile remorcabile,
consultați secțiunea corespunzătoare.

96
Informații practice

A.Poziția blocat: rola este în contact cu sfera
(fără spațiu între cele două).
B. Poziția deblocat: rola nu este în contact cu
sfera (spațiu de aproximativ 5 mm).
Respectați legislația în vigoare în țara în
care călătoriți.
Înainte de fiecare utilizare
Verificați dacă sfera este blocată corect.
Inspectați următoarele:
– reperul de culoare verde de pe rolă trebuie să fie aliniat cu reperul verde de pe sferă,– rola este în contact cu sfera,– încuietoarea cu cheie este blocată, iar cheia scoasă; rola nu mai poate fi acționată,– sfera nu trebuie să se miște deloc în suportul ei; încercați să o mișcați manual.
Pe durata utilizării
Nu deblocați niciodată dispozitivul cât
timp există o remorcă sau un alt suport
atașat la sferă.
Nu depășiți niciodată masa maximă totală
autorizată (MTAC) a vehiculului, a remorcii și
masa totală a celor două (masa totală tractată
MTRA).
După utilizare
În timpul deplasării fără dispozitiv de remorcare
sau fără un suport, sfera trebuie demontată și
obturatorul inserat în suportul sferei. Această
măsură se aplică în special în cazul în care
sfera ar putea deranja vizibilitatea plăcii de
înmatriculare sau a dispozitivului de iluminat.
Montarea sferei

► Sub bara de protecție spate, demontați obturatorul de protecție de pe suport.
► Montați capătul sferei 4 pe suportul 1 și
împingeți-l în sus. Se va bloca automat.
Rola 5 face un sfert de tură în sens antiorar; feriți
mâinile.


► Asigurați-vă că mecanismul s-a blocat corect (poziția A).► Acționați încuietoarea 6 cu ajutorul cheii.► Scoateți întotdeauna cheia. Cheia nu se poate scoate dacă încuietoarea este deschisă.► Fixați capacul pe încuietoare.

► Îndepărtați masca de protecție a sferei de remorcare.
► Fixați remorca pe sfera de remorcare.► Atașați cablul remorcii la inelul de siguranță 3
al suportului.
► Conectați fișa remorcii la priza de racordare 2 a suportului.
Demontarea sferei
► Debranșați fișa remorcii de la priza de racordare 2 a suportului.► Detașați cablul remorcii de la inelul de siguranță 3 al suportului.► Desprindeți remorca de pe sfera de remorcare.► Remontați obturatorul de protecție pe sfera de remorcare.► Îndepărtați capacul încuietorii și apăsați-l pe capătul cheii.► Introduceți cheia în încuietoarea 6.► Deschideți încuietoarea cu ajutorul cheii.► Țineți ferm sfera 4 cu o mână, iar cu cealaltă
trageți și rotiți rola 5 până la capăt, în sens orar.
Nu eliberați rola.
► Scoateți sfera prin partea de jos a suportului
1.► Eliberați rola. Aceasta se fixează automat în poziția deblocat (poziția B).► Remontați obturatorul de protecție pe suportul de fixare .► Depozitați cu grijă sfera de remorcare în husa ei, la adăpost de lovituri și murdărie.

97
Informații practice
7► Fixați remorca pe sfera de remorcare.► Atașați cablul remorcii la inelul de siguranță 3
al suportului.
► Conectați fișa remorcii la priza de racordare 2 a suportului.
Demontarea sferei
► Debranșați fișa remorcii de la priza de racordare 2 a suportului.► Detașați cablul remorcii de la inelul de siguranță 3 al suportului.► Desprindeți remorca de pe sfera de remorcare.► Remontați obturatorul de protecție pe sfera de remorcare.► Îndepărtați capacul încuietorii și apăsați-l pe capătul cheii.► Introduceți cheia în încuietoarea 6.► Deschideți încuietoarea cu ajutorul cheii.► Țineți ferm sfera 4 cu o mână, iar cu cealaltă
trageți și rotiți rola 5 până la capăt, în sens orar.
Nu eliberați rola.
► Scoateți sfera prin partea de jos a suportului
1.► Eliberați rola. Aceasta se fixează automat în poziția deblocat (poziția B).► Remontați obturatorul de protecție pe suportul de fixare .► Depozitați cu grijă sfera de remorcare în husa ei, la adăpost de lovituri și murdărie.
Întreținere
Funcționarea corectă este posibilă numai dacă
sfera și suportul acesteia sunt curate.
Înainte de a spăla vehiculul cu jet de apă sub
presiune, trebuie să demontați sfera și să
montați pe suport obturatorul de protecție.
Lipiți eticheta livrată într-un loc foarte
vizibil, în apropierea suportului sau în
interiorul portbagajului.
Pentru orice intervenție la dispozitivul de
remorcare, adresați-va unui dealer PEUGEOT
sau unui service autorizat.
Sisteme de transport pe
acoperiș


Din motive de siguranță și pentru a evita
deteriorarea acoperișului, se impune utilizarea
unui sistem de transport (bare de suport sau
galerie de acoperiș) aprobate pentru vehicul.
Barele de acoperiș pot fi montate doar pe
versiunile de furgon, combi și minibus cu
înălțime H1 sau H2. În cazul unui minibus,
verificați dacă este prezentă o unitate de aer
condiționat pe acoperiș.
Dispozitivul de transport trebuie fixat la punctele
de fixare de pe acoperișul vehiculului: 6, 8 sau
10, în funcție de ampatamentul vehiculului.
Respectați indicațiile de montare și condițiile
de utilizare menționate în ghidul furnizat cu
dispozitivul de transport.
Sarcina maximă pe pavilion, distribuită
uniform: 150 kg pentru toate versiunile,
în limitele masei maxime tehnic admisibile a
vehiculului (MTAC).
Nu pot fi montate sisteme de transport pe
acoperișul versiunilor cu înălțime H3.
Respectați cu strictețe prevederile legale în
vigoare privind măsurătorile volumului maxim.
Pentru informații suplimentare privind
Datele tehnice ale vehiculului, și în
special dimensiunile, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Capotă motor
Deschiderea
Înainte de orice intervenție în
compartimentul motorului, dezactivați
sistemul Stop & Start pentru a evita orice risc

98
Informații practice
de rănire asociat unei declanșări automate a
modului START.
La interior
Această operațiune trebuie efectuată doar cu
vehiculul oprit și cu ușa șoferului deschisă.


► Trageți spre dvs. maneta amplasată pe partea laterală a planșei de bord
La exterior

► Împingeți în sus maneta amplasată deasupra grilei și ridicați capota.
Nu deschideți capota în caz de vânt
puternic.
Când motorul este cald, manipulați cu atenție
maneta și tija de susținere (pericol de arsuri).


► Desfaceți tija de susținere și rotiți-o pentru a o introduce în prima fantă, apoi în a doua fantă.
Întrucât în compartimentul motorului se
află echipamente electrice, se
recomandă limitarea expunerii la apă (ploaie,
spălare etc.).
Închidere capotă motor
► Înainte de a închide capota, reașezați tija de susținere în locașul ei.► Coborâți capota și dați-i drumul la sfârșitul cursei. Verificați dacă este închisă capota.
Motorizări diesel



1. Rezervor sistem spălător de parbriz și faruri
2. Rezervor de lichid de servodirecție
3. Rezervor de lichid de răcire motor
4. Rezervor lichid de frână și de ambreiaj
5. Filtru de motorină
6. Caseta cu siguranțe
7. Filtru de aer
8. Jojă manuală
9. Bușon de completare ulei de motor
Conexiuni baterie:
+ Bornă pozitivă metalică
- Bornă negativă metalică (împământare)

99
Informații practice
7Motorizări diesel


1.Rezervor sistem spălător de parbriz și faruri
2. Rezervor de lichid de servodirecție
3. Rezervor de lichid de răcire motor
4. Rezervor lichid de frână și de ambreiaj
5. Filtru de motorină
6. Caseta cu siguranțe
7. Filtru de aer
8. Jojă manuală
9. Bușon de completare ulei de motor
Conexiuni baterie:
+ Bornă pozitivă metalică
- Bornă negativă metalică (împământare)
Circuitul de injecție a motorinei este sub
foarte mare presiune.
Orice intervenție asupra acestui circuit trebuie
realizată exclusiv în rețeaua PEUGEOT sau
la un Service autorizat.
Verificare niveluri
Verificați cu regularitate toate nivelurile
următoare, conform indicațiilor din planul de
întreținere al constructorului. Faceți completări
dacă este necesar, cu excepția cazurilor când
există indicații contrare.
În cazul unor pierderi importante de lichid,
apelați la un reparator agreat PEUGEOT sau la
un service autorizat pentru verificarea sistemului
corespunzător.
Acest lichid trebuie să respecte cerințele constructorului și specificațiile motorului
vehiculului.
Atentie, dacă lucrați sub capotă: unele zone ale motorului pot fi foarte fierbinți
(pericol de arsuri), iar electroventilatorul poate
porni în orice moment (chiar și cu contactul
tăiat).
Dacă trebuie demontat/remontat capacul
motorului, manevrați-l cu grijă pentru a
evita deteriorarea clemelor de montare.
Produse uzate
Evitați orice contact prelungit al pielii cu
uleiul sau cu lichidele uzate.
Majoritatea acestor lichide sunt nocive pentru
sănătate sau foarte corozive.
Nu deversați uleiul sau lichidele în sistemul de canalizare sau pe pământ.
Goliți uleiul uzat în recipiente special
destinate acestui scop din rețeaua de
reparator agreati PEUGEOT sau dintr-un
service autorizat.
Ulei de motor
Nivelul este verificat după ce motorul a
fost oprit cel puțin 30 de minute, pe teren
orizontal, folosind joja.
Este normal să completați nivelul de ulei
între două revizii (sau schimburi de ulei). Se
recomandă un control, eventual cu completare
de ulei, la fiecare 5.000 km.
Pentru a păstra fiabilitatea motorului și a
dispozitivului antipoluare, nu utilizați
niciodată aditivi în uleiul de motor.
Verificare cu joja
Pentru amplasarea jojei, consultați ilustrația
corespunzătoare din compartimentul motorului.
► Apucați joja de capătul colorat și scoateți-o complet.

100
Informații practice
► Ștergeți capătul jojei cu o lavetă curată și care nu lasă scame.

► Reintroduceți joja în motor, până la capăt, apoi scoateți-o din nou pentru un control vizual
al nivelului de ulei: nivelul corect trebuie să se
situeze între reperele A (maxim) și B (minim).
Nu porniți motorul dacă nivelul este:
– deasupra marcajului A: contactați un dealer
PEUGEOT sau un atelier calificat.
– sub marcajul B: completați imediat cu ulei de
motor.
Caracteristicile uleiului
Înainte de a completa sau de a schimba
uleiul de motor, asigurați-vă că acesta
este adecvat pentru motor și că respectă
recomandările din planul de întreținere
furnizat împreună cu vehiculul (sau disponibil
la dealerul PEUGEOT sau la un atelier
calificat).
Utilizarea unui ulei nerecomandat poate
invalida garanția comercială în cazul unei
defecțiuni la motor.
Completare cu ulei de motor

► Scoateți joja înainte de completare.► Recuperați ștuțul de umplere cu ulei.► Deșurubați bușonul de umplere.► Montați ștuțul de umplere cu ulei în orificiul de umplere.► Completați cu ulei.► Scoateți ștuțul de umplere cu ulei din orificiul de umplere.► Puneți la loc bușonul de umplere.► Puneți la loc joja.
Lichid de frână
Nivelul acestui lichid trebuie să fie în
apropierea reperului „ MAX”. În caz
contrar, verificați uzura plăcuțelor de frână.
Pentru a afla cât de frecvent este necesară
înlocuirea lichidului de frână, consultați planul de
întreținere al constructorului.
Dacă efectuați completarea, curățați
capacul înainte de a-l remonta. Utilizați
numai lichid de frână DOT4 dintr-un recipient
sigilat.
Lichidul de direcție asistată
Nivelul acestui lichid trebuie să fie în
apropierea reperului „ MAX”. Acesta
trebuie verificat cu vehiculul parcat pe teren
orizontal și cu motorul rece, citind nivelul de pe
ștuțul de umplere.
Desfaceți bușonul atașat la jojă. Pentru a avea
acces la bușonul rezervorului, scoateți capacul
de protecție rotind cu un sfert de tură cele trei
șuruburi de fixare ale sale, apoi îndepărtați al
doilea capac amplasat pe bușon.
Lichid de răcire motor
O completare cu acest lichid între două
revizii este normală.
Este imperativ ca atât verificarea, cât și
completarea, să fie efectuate cu motorul rece.
Un nivel insuficient creează riscul unor
deteriorări importante la nivelul motorului.
Nivelul acestui lichid trebuie să se situeze
în apropierea reperului „ MAX”, fără să-l
depășească.

101
Informații practice
7Dacă nivelul se apropie de reperul „MIN”
sau scade sub acest nivel, este imperativă o
completare.
Când motorul este cald, temperatura acestui
lichid este reglată de electroventilator.
Întrucât circuitul de răcire este sub presiune,
așteptați cel puțin o oră după oprirea motorului
pentru a interveni.


Pentru a avea acces la bușonul rezervorului,
scoateți capacul de protecție rotind cu un sfert
de tură cele trei șuruburi de fixare ale sale.
Dacă trebuie să completați de urgență, pentru
a evita riscul de arsuri, înfășurați bușonul într-o
lavetă și rotiți-l cu două ture, astfel încât să se
reducă presiunea.
Când presiunea a scăzut, scoateți bușonul și
completați nivelul.
Verificați periodic nivelul lichidului de
răcire în funcție de utilizarea vehiculului
(la fiecare 5.000 km / 3 luni).
Lichid de spălare geamuri și
faruri
Pentru a controla nivelul sau pentru a
face o completare cu acest lichid, la
vehiculele echipate cu spălător de faruri,
imobilizați vehiculul și opriți motorul.
Capacitatea rezervorului: aproximativ 5,5 litri.


Pentru a avea acces la bușonul rezervorului,
trageți ștuțul de umplere telescopic și desfaceți
bușonul.
Caracteristicile lichidului
Lichidul trebuie completat cu un amestec gata
de utilizare.
Iarna (la temperaturi sub zero grade), trebuie
utilizat un lichid care să conțină un agent ce
previne înghețarea adaptat condițiilor, pentru
a proteja componentele sistemului (pompă,
rezervor, conducte etc.).
Nu utilizați niciodată doar apă (risc de
îngheț, depuneri de calcar etc.).
AdBlue (BlueHDi)
În momentul în care este atins nivelul de
rezervă, se declanșează o avertizare.
Pentru mai multe informații privind
Indicatoarele, în special indicatoarele de
autonomie AdBlue, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Pentru a evita imobilizarea vehiculului în
conformitate cu reglementările, trebuie să
completați rezervorul de AdBlue.
Pentru mai multe informații despre AdBlue
®
(BlueHDI) și în special despre completarea cu
AdBlue, consultați secțiunea corespunzătoare.
Verificări
Dacă nu există indicații contrare, verificați aceste
subansamble conform indicațiilor din planul
de întreținere al constructorului și în funcție de
motorizarea vehiculului.
În caz contrar, apelați la un reparator agreat
PEUGEOT sau la un service autorizat, pentru
verificare.
Nu utilizați decât produse recomandate
de PEUGEOT sau produse de calitate și
caracteristici echivalente.
În scopul optimizării funcționării
subansamblelor la fel de importante ca

102
Informații practice
sistemul de frânare, PEUGEOT selectează și
propune produse cu totul specifice.
Baterie de 12 V
Bateria nu necesită întreținere.
Totuși, verificați regulat strângerea
colierelor cu șurub (la versiunile fără coliere
cu eliberare rapidă) și starea de curățenie a
conexiunilor.
Pentru informații suplimentare despre bateria de 12 V și măsurile de precauție
care trebuie luate înaintea oricăror intervenții,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Versiunile echipate cu sistemul Stop & Start au o baterie cu plumb, de 12 V, cu tehnologie și caracteristici specifice.
Înlocuirea acesteia trebuie efectuată exclusiv
de un reparator agreat PEUGEOT sau un
service autorizat.
Filtru de aer
În funcție de mediu și de utilizarea
vehiculului (de exemplu: atmosferă cu
praf, conducere în mediu urban), schimbați-l,
dacă este necesar, de două ori mai des .
Filtru de habitaclu
În funcție de mediu și de utilizarea
vehiculului (de exemplu: atmosferă cu
praf, conducere în mediu urban), schimbați-l,
dacă este necesar, de două ori mai des .
Un filtru de habitaclu îmbâcsit poate
deteriora performanțele sistemului de aer
condiționat și poate genera mirosuri
neplăcute.
Filtru de ulei
Schimbați filtrul de ulei la fiecare
schimbare a uleiului de motor.
Filtru de particule (diesel)
În completarea catalizatorului, acest filtru
contribuie activ la păstrarea calității aerului,
reținând particulele poluante nearse. Reține ți
particulele negre de funingine.
Funcționarea
Acest filtru, integrat în sistemul de eșapament,
reține particulele de funingine. Unitatea de
comandă a motorului gestionează eliminarea
periodică automată a particulelor de funingine
(regenerare).
Procedura de regenerare se declanșează în
funcție de cantitatea de particule captate de
filtru și de condițiile de utilizare a vehiculului.
În această etapă puteți observa unele
fenomene – creșterea turației la ralanti, pornirea
electroventilatorului, creșterea cantității de fum
și a temperaturii gazelor de eșapament – care
nu afectează nici funcționarea vehiculului, nici
mediul.
Câteodată, după o funcționare prelungită
a vehiculului la viteză foarte mică sau la
ralanti, la accelerare pot ieși vapori de apă din
toba de eșapament. Acestea nu afectează
funcționarea vehiculului și nu au niciun efect
asupra mediului înconjurător.
Din cauza temperaturii mai ridicate a
gazelor evacuate în urma funcționării
normale a filtrului de particule, nu este
recomandat să opriți vehiculul pe materiale
inflamabile (iarbă, frunze uscate, ace de pin
etc.) pentru a evita orice risc de incendiu.
Colmatare / regenerare
Dacă exista riscul de colmatare a filtrului,
acest martor se aprinde și se afișează un
mesaj pe ecranul tabloului de bord.
Această avertizare indică începutul colmatării
filtrului de particule (în condiții de deplasare în
trafic urban o perioada foarte lungă de timp:
viteza redusă, ambuteiaje etc.).
Pentru regenerarea filtrului, se recomandă
să rulați – imediat ce condițiile de trafic și
prevederile legale permit acest lucru – cu
o viteză de cel puțin 60 km/h, cu o turație
a motorului de peste 2.000 rot/min, timp de
aproximativ 15 minute (până la stingerea
martorului luminos și/sau dispariția mesajului).
Evitați, pe cât posibil, să opriți motorul înainte de finalizarea regenerării filtrului; întreruperile
repetate pot duce la degradarea prematură
a uleiului de motor. Nu se recomandă ca
procedura de regenerare a filtrului să fie
finalizată cu vehiculul oprit.
Defecțiune
Dacă această avertizare persistă, nu o
ignorați: indică faptul că a apărut o disfuncție
în ansamblul sistem de eșapament/filtru de
particule.
Apelați la un dealer PEUGEOT sau la un service
autorizat pentru verificarea ansamblului.
Cutie de viteze manuală
Cutia de viteze nu necesită întreținere (uleiul nu trebuie schimbat).
Plăcuțe de frână
Uzura frânelor depinde de stilul de condus, mai ales pentru vehiculele
folosite în orașe, pe distanțe scurte. Verificarea
stării frânelor se poate impune chiar și între
revizii.
Dacă nu există scurgeri, scăderea nivelului
lichidului de frână indică o uzură a plăcuțelor de
frână.
Dacă se aprinde acest martor de avertizare, apelați la un dealer PEUGEOT
sau atelier calificat pentru verificarea plăcuțelor
de frână.