48
Iluminat și vizibilitate
Funcționare
După ce a fost activată funcția, sistemul va
acționa în modul următor:
Dacă luminozitatea este suficientă și/sau
condițiile de circulație nu permit aprinderea
luminilor de drum:
– Luminile de întâlnire rămân aprinse: acest martor se aprinde pe tabloul de
bord.
Dacă luminozitatea este foarte scăzută și
condițiile de trafic permit acest lucru:
– Luminile de drum se aprind automat: acești martori se aprind
pe tabloul de bord.
Dacă situația necesită o schimbare a stării
luminilor, conducătorul poate interveni în orice
moment.
O nouă aprindere scurtă a farurilor trece funcția
în pauză. Sistemul trece în modul „aprinderea
automată a luminilor”.
Aprindere automată a luminilor
Pe vehiculele echipate cu această funcție,
luminile de întâlnire se aprind automat în caz de
luminozitate slabă.
Pe timp de ceață sau zăpadă, senzorul
de lumină poate detecta o lumină
suficientă. În acest caz, luminile nu se mai
aprind automat. Dacă este necesar, trebuie
să aprindeți manual luminile de întâlnire.
Acestea se sting automat imediat ce
luminozitatea redevine suficientă.
Nu mascați senzorul de lumină aflat în partea
central superioară a parbrizului.
Puteți regla sensibilitatea senzorului de
lumină.
Pentru mai multe informații despre
Configurare vehicul, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Activare
► Rotiți inel ul în această poziție.
Luminile se sting automat când contactul este
decuplat.
Iluminat de însoțire
Dacă vehiculul este echipat cu această opțiune:
când părăsiți vehiculul, faza scurtă rămâne
aprinsă pe durata selectată (de exemplu, la
ieșirea din parcare).
Cu contactul decuplat sau
cheia în poziția STOP
► La 2 minute de la oprirea motorului, aduceți cheia de contact în poziția STOP sau scoateți
cheia.
► Trageți comanda luminilor spre volan.Pe tabloul de bord se aprinde acest
martor luminos.
De fiecare dată când comanda pentru lumini
este trasă spre volan, iluminatul de însoțire
este extins cu încă 30 de secunde, până la
aproximativ 3 minute. La expirarea acestui
interval, luminile se sting automat.
Pentru a dezactiva această funcție, țineți
comanda luminilor trasă către volan mai mult de
2 secunde.
Comutare automată a
luminilor de drum
Sistem care aprinde automat luminile de
drum, în funcție de lumina ambientă și de
trafic, folosind o cameră amplasată în partea
superioară a parbrizului.
Acesta este un sistem de asistare la conducere.
Șoferul rămâne responsabil de iluminatul
vehiculului și de adaptarea acestuia la
condițiile de lumină, de vizibilitate și de trafic,
precum și de respectarea codului rutier.
Activare
► Rotiți inel ul de pe maneta de comandă a luminilor în această poziție.► Reglați fu ncția apăsând butonul MODE: selectați „ON” în meniul
„Automatic main beam” (Lumini de drum
automate).
Pentru mai multe informații despre
Configurare vehicul, consultați
secțiunea corespunzătoare.
► Aprindeți scurt farurile (trecând de punctul de rezistență), pentru a activa funcția.
78
Conducere
Folosind camera din partea de sus a parbrizului,
acest sistem detectează următoarele tipuri
de indicatoare și afișează informațiile
corespunzătoare pe tabloul de bord.
– viteza maximă autorizată,– interdicția de a depășit,– sfârșitul limitărilor/restricțiilor anterioare.Sistemul detectează indicatoarele de pe partea
stângă și dreaptă, din partea de sus și de jos,
precum și indicatoarele suprapuse.
Sistemul nu detectează decât indicatoarele
circulare.
Unitatea de măsură a limitei de viteză
(km/h sau mph) depinde de țara în care
conduceți.
Aceasta trebuie luată în considerare pentru
respectarea vitezei maxime admise.
Pentru ca sistemul să funcționeze corect
atunci când intrați într-o altă țară, unitatea de
măsură a vitezei afișate pe tabloul de bord
trebuie să fie cea din țara în care vă aflați.
Citirea automată a indicatoarelor rutiere
reprezintă un sistem de asistare a
conducerii și nu afișează întotdeauna corect
limitele de viteză.
Indicatoarele de limitare a vitezei întâlnite
pe drum au întotdeauna prioritate față de
valoarea afișată de sistem.
Este posibil ca sistemul să nu afișeze limita
de viteză dacă nu detectează niciun indicator
într-o perioadă de durată prestabilită.
Sistemul este conceput să detecteze
indicatoare care respectă Convenția de la
Viena privind semnalizarea rutieră.
La înlocuirea becurilor farurilor, se recomandă
insistent să montați piese de schimb originale.
Utilizarea altor becuri ar putea reduce
performanțele sistemului.
Principii de utilizare
Folosind camera amplasată în partea de sus a
parbrizului, acest sistem detectează și citește
indicatoarele de limitare a vitezei, interdicțiile
de depășire și indicatoarele care semnalizează
sfârșitul restricțiilor menționate anterior. Indicatorul este citit de cameră și afișat pe
tabloul de bord în momentul trecerii pe lângă
acesta (când vehiculul este la nivelul lui).
Afișare pe ecranul tactil apoi
pe tabloul de bord
Afișarea panourilor se realizează în următoarele
două faze:
– Toate panourile rutiere recunoscute sunt afișate pe ecranul tactil sub forma unor ferestre
de tip pop-up timp de 40 de secunde.
– Apoi, aceste panouri sunt afișate pe tabloul de bord.
Sistemul poate afișa două panouri rutiere
simultan (limitare de viteză și depășirea
interzisă/sfârșitul interdicției de depășire), în cele
două zone specifice pe tabloul de bord.
Dacă este detectat un panou rutier suplimentar,
de exemplu un panou de limitare a vitezei
(viteză redusă) în cazul unui carosabil ud, acesta
se afișează într-o fereastră goală sub panoul
corespunzător.
Panourile suplimentare sunt filtrate în modul
următor:
– Panourile referitoare la zăpadă sau polei se afișează numai dacă temperatura exterioară este
mai mică decât 3 °C.
– Panourile referitoare la zăpadă, ploaie sau ceață se afișează numai dacă sunt activate
ștergătoarele de geamuri și temperatura
exterioară este mai mică decât 3 °C.
