2020 Peugeot Boxer Greutatea

5
Conducere Eco
Conducere Eco
Conducerea Eco se referă la practici de rutină
ce permit șoferului să optimizeze consumul de
carburant și să reducă emisiile de CO
2.
Optimizarea utilizării cutiei de viteze
În cazul unei cutii de viteze manuale: porniți
ușor și cuplați cât mai repede treapta de viteze
superioară. În timpul accelerării, schimbați
devreme în treapta superioară.
Indicatorul de eficiență a treptelor de viteză vă
invită să cuplați cea mai adecvată treaptă de
viteză: imediat ce este afișată o indicație pe
tabloul de bord, urmați-o.
Adoptați un stil de conducere flexibil
Respectați distanțele de siguranță între vehicule,
utilizați frâna de motor în locul pedalei de frână
și apăsați treptat pe pedala de accelerație.
Aceste comportamente contribuie la economia
de carburant, reducerea emisiilor de CO
2 și la
scăderea zgomotului general de trafic.
Dacă vehiculul dispune de comanda „CRUISE”
pe volan, folosiți-o la viteze de peste 30 km/h în condiții de circulație fluidă.
Controlați utilizarea echipamentelor
electrice
Înainte de a porni, dacă habitaclul este
supraîncălzit, aerisiți-l coborând geamurile și
deschizând aeratoarele, înainte de a utiliza aerul
condiționat.
De la 50 km/h în sus, ridicați geamurile și lăsați aeratoarele deschise.
Utilizați echipamente care permit limitarea
temperaturii în habitaclu.
Dacă nu este cu reglare automată, opriți aerul
condiționat imediat ce se atinge temperatura
dorită.
Dezactivați funcțiile de dezaburire și degivrare
dacă nu sunt gestionate automat.
Opriți cât mai curând posibil încălzirea scaunelor.
Nu rulați cu farurile și cu luminile anticeață
aprinse când condițiile de vizibilitate sunt
suficiente.
Evitați să țineți motorul în funcțiune înainte de
a porni, mai ales în timpul iernii; vehiculul se
încălzește mult mai repede în mers.
Ca pasager, evitați utilizarea simultană a mai
multor suporturi multimedia (film, muzică, jocuri
video etc.) pentru a contribui la reducerea
consumului de energie electrică, ceea ce
înseamnă economie de carburant.
Deconectați toate dispozitivele portabile înainte
de a părăsi vehiculul.
Limitați cauzele supraconsumului
Repartizați greutatea în vehicul.
Limitați încărcarea vehiculului și minimizați
rezistența aerodinamică (bare de pavilion,
galerie de acoperiș, suport de biciclete, remorcă
etc.). Utilizați un portbagaj de pavilion închis.
Îndepărtați setul de bare de pavilion și galeria de
acoperiș după utilizare. La sfârșitul iernii, schimbați pneurile de iarnă cu
cele de vară.
Respectați instrucțiunile privind
întreținerea
Verificați periodic și la rece presiunea din pneuri,
având ca referință eticheta situată pe cadrul ușii
conducătorului.
Efectuați această verificare cu precădere:
– înaintea unui drum lung.– la fiecare schimbare de anotimp.– după o staționare prelungită.Nu uitați roata de rezervă și, atunci când este
cazul, pneurile remorcii sau ale rulotei.
Efectuați regulat întreținerea vehiculului
(schimb ulei, filtru de ulei, filtru de aer, filtru
habitaclu etc.) și respectați calendarul acestor
operații prevăzute în planul de întreținere al
constructorului.
În cazul motoarelor diesel BlueHDi, dacă
sistemul SCR se defectează, vehiculul devine
poluant. Vizitați cât mai curând posibil un dealer
PEUGEOT sau un atelier calificat pentru a
readuce emisiile de oxid de azot la un nivel
conform cu normele.
În timpul alimentării cu carburant, nu insistați
după a 3-a oprire a pompei pentru a evita
vărsarea carburantului.
Consumul de carburant al unui vehicul nou se
va stabiliza la o medie consecventă doar după
primii 3.000 de kilometri.

29
Ergonomie și confort
3Cotieră reglabilă

► Ridicați sau coborâți cotiera.► Rotiți butonul amplasat sub extremitatea cotierei pentru blocarea acesteia în poziția
dorită.
Încălzire scaun

Această comandă permite pornirea sau
întreruperea încălzirii scaunului.
Dacă scaunul nu este ocupat, nu porniți încălzirea acestuia.
Reduceți cât mai repede intensitatea încălzirii.
După ce scaunul și habitaclul au atins
o temperatură adecvată, opriți funcția;
reducerea consumului de curent electric
reduce consumul de carburant.
Persoanele cu pielea sensibilă nu trebuie
să utilizeze mult timp scaunele încălzite.
Există riscul de arsuri pentru persoanele cu
percepția căldurii afectată (boală, tratament
etc.).
Pentru a menține intactă folia de încălzire din
scaun și pentru a preveni producerea unui
scurtcircuit:
– Nu așezați pe scaun obiecte grele sau ascuțite.– Nu stați pe scaun în genunchi sau în picioare.– Nu vărsați lichide pe scaun.– Nu utilizați niciodată funcția dacă scaunul este ud.
Scaun cu amortizor reglabil

► Rotiți butonul pentru a regla amortizorul în funcție de greutatea conducătorului.
Scaun pivotant

► Apăsați comanda pentru a roti scaunul la 180°.
Banchetă față cu două
locuri
Este dotată cu două tetiere și două centuri de
siguranță.
Măsuță de scris

Spătarul scaunului din mijloc se rabatează,
formând o măsuță de scris.
► Trageți chinga situată în partea superioară a pernei spătarului.

55
Siguranță
5Pentru a beneficia de eficacitatea acestor
sisteme în condiții de iarnă, este imperativă
echiparea vehiculului cu patru pneuri
pentru zăpadă, care vor permite vehiculului
păstrarea unui comportament neutru.
Control inteligent al
tracțiunii
Sistem de îmbunătățire a tracțiunii pe suprafețe
alunecoase (zăpadă, polei, noroi etc.)
Acest sistem permite detectarea situațiilor
de aderență redusă, ce ar putea face dificile
pornirile și deplasarea vehiculului.
În aceste situații, controlul inteligent al
tracțiunii se substituie sistemului ASR,
transferând forța motrice către roata care are
aderența mai bună, pentru a optimiza tracțiunea
și urmărirea traiectoriei.
Activare/Dezactivare
La pornirea vehiculului, acest sistem este
dezactivat.



► Apăsați pe acest buton pentru a activa / dezactiva sistemul.
Când se aprinde martorul luminos, sistemul este
activat.
Acest sistem este activat până la aproximativ 30
km/h.
Dacă viteza depășește 30 km/h, sistemul este
dezactivat automat, dar martorul butonului
rămâne aprins.
Sistemul se reactivează automat imediat ce
viteza revine sub aproximativ 30 km/h.
Defecțiune
În cazul apariției unei disfuncții a
controlului inteligent al tracțiunii, se
aprinde acest martor de avertizare.
Apelați la reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat pentru a efectua o verificare.
Controlul inerției
încărcăturii
Greutatea totală reală a unui vehicul utilitar
poate varia considerabil în funcție de
încărcătură. Prin urmare, centrul de greutate al
vehiculului se poate deplasa atât longitudinal, cât
și în înălțime.
Fiecare dintre aceste variații are repercusiuni
asupra frânării, mobilității, comportamentului în
viraje și tendinței de răsturnare.
Controlul inerției estimează greutatea totală
reală a vehiculului analizând comportamentul acesteia din urmă în timpul fazelor de accelerare
și de frânare.
Acest sistem adaptează intervențiile sistemelor
CDS și ASR la repartizarea greutății vehiculului.
Ca urmare, în situații critice, vehiculul își menține
traiectoria într-un mod mai sigur.
Control la coborârea în
pantă
Sistem de asistență la coborâre pe drumurile cu
aderență scăzută (noroi, pietriș etc.) sau cu o
pantă abruptă.
Acest sistem reduce riscul de derapare sau de
pierdere a controlului asupra vehiculului în timpul
coborârii unei pante.
Acesta menține vehiculul la o viteză constantă
în timpul unei coborâri acționând independent și
diferențiat asupra frânelor.
Activare / Dezactivare
La pornirea vehiculului, sistemul este dezactivat.

62
Siguranță
În funcție de versiune, acesta poate fi dezactivat
sau reactivat și prin sistemul audio sau telematic
tactil.
Amplasarea scaunelor pentru copii, fixate cu centura de siguranță
În concordanță cu reglementările europene, acest tabel indică posibilitățile de instalare a scaunelor pentru copii, fixate cu centura de siguranță și
omologate ca universale, în funcție de greutatea copilului și de locul în vehicul.
ScaunGreutatea copilului și vârsta orientativă
Sub 13 kg
(grupele 0 (a) și 0+)
Până la aproximativ
1 an De la 9 la 18 kg
(grupa 1)
De la 1 la
aproximativ 3 ani De la 15 la 25 kg
(grupa 2)
De la 3 la
aproximativ 6 aniDe la 22 la 36 kg
(grupa 3)
De la 6 la
aproximativ 10 ani
Scaun pasager față (b) U
Banchetă pasager față cu loc central și laterale (b)


Locuri centrale și laterale pe rândul 2 și 3
(a) Grupa 0: de la naștere până la 10 kg.
(b) Consultați legislația în vigoare înainte de a așeza un copil pe acest loc.
U Loc adecvat pentru instalarea unui scaun pentru copii, fixat cu centura de siguranță și omologat universal pentru poziția „cu spatele în direcția de mers”
și/sau „cu fața în direcția de mers”.

126
În caz de pană
Remorcarea vehiculului
propriu
Inelul de remorcare detașabil se află în trusa de
scule de sub scaunul pasagerului față.
► Desfaceți capacul cu ajutorul unui instrument plat.

► Înșurubați complet inelul de remorcare detașabil.► Atașați bara de remorcare aprobată la inelul de remorcare detașabil.► Aduceți maneta de viteze în punctul neutru.
Nerespectarea acestei indicații poate
duce la deteriorarea unor subansamble
din sistemul de frânare și la lipsa asistării la
frânare la repornirea motorului.
și recipientul nu este fisurat, ceea ce ar
presupune un risc de scurgere de acid toxic
și coroziv.
Încărcați lent, la un amperaj mic, timp de
cel mult 24 ore pentru a evita deteriorarea
bateriei.
Prezența acestei etichete, în special pe
vehiculele echipate cu sistem Stop &
Start, indică utilizarea unei baterii cu plumb și
acid de 12 V, de tehnologie și cu caracteristici
specifice. Înlocuirea sau debranșarea
acesteia se va face numai la un dealer
PEUGEOT sau la un atelier calificat.
În urma remontării bateriei la un dealer
PEUGEOT sau la un atelier calificat,
sistemul Stop & Start nu va fi activ decât după
o perioadă de imobilizare continuă a
vehiculului, a cărei durată depinde de
condițiile meteorologice și de nivelul de
încărcare a bateriei (până la aproximativ 8
ore).
Remorcarea vehiculului
Recomandări generale
Respectați legislația în vigoare în țara în
care călătoriți.
Asigurați-vă că greutatea vehiculului tractor
este mai mare decât cea a vehiculului tractat.
Șoferul trebuie să rămână la volanul
vehiculului tractat și trebuie să aibă un permis
de conducere valabil.
Dacă se tractează cu toate cele patru roți pe
sol, utilizați întotdeauna o bară de remorcare
omologată; corzile și chingile sunt interzise.
Vehiculul tractor trebuie să pornească ușor.
Când vehiculul este tractat cu motorul oprit,
frânarea și direcția asistată sunt inactive.
Trebuie să contactați un profesional
pentru remorcare, în următoarele
cazuri:
– Vehicul în pană pe autostradă sau pe un drum expres.– Imposibilitatea trecerii cutiei de viteze în punctul mort, a deblocării direcției sau a
eliberării frânei de parcare.
– În cazul imposibilității remorcării unui vehicul cu cutie de viteze automată, cu
motorul pornit.
– Tractare cu numai două roți pe sol.– Vehicule cu tracțiune pe patru roți.– Lipsa unei bare de remorcare omologate.
Limitări ale tractării
Tip de vehicul
(motorizare / cutie de
viteze) Roți față pe sol
Roți spate pe solPlatformă4 roți pe sol cu bară de
remorcare
Cu combustie internă /
Manuală

130
Caracteristici tehnice
Mase și sarcini remorcabile
Aceste tabele prezintă valorile maselor autorizate (în kg) în funcție de dimensiunile și modelele vehiculului.
Minibus
DimensiuniModelMTACRemorcă nefrânatăSarcina maximă verticală
admisă pe dispozitivul de
remorcare
L3 H2 4404.005XX
L4 H2 4424.250XX


Pentru versiunile Combi, greutatea maximă a remorcii frânate (în limita MTRA), pe o pantă de 10% sau 12% este de 2.500 kg.
Combi 5-6 locuri
DimensiuniModelMTACRemorcă nefrânatăSarcina maximă verticală
admisă pe dispozitivul de
remorcare
L1 H1 3303.000750150*/100**
333 3.300750150*/100**
L2 H2 3333.300750150*/100**
435 3.500750150*/120**
* Doar Euro 6.2.
** Cu excepția Euro 6.2.

150
Particularități
Specificații
EchipamenteDetalii
Benă basculabilă Platforma benei basculabile constă din 2 plăci de oțel de înaltă rezistență, cu grosimea de 2,5 mm,
placate cu zinc, asamblate prin sudare centrală și longitudinală cu laser .
Benă basculabilă la culoarea caroseriei.
Structura benei basculabile 2 lonjeroane principale din oțel galvanizat de înaltă rezistență.
1 traversă cap de cilindru din tub de oțel.
Traverse din oțel galvanizat de înaltă rezistență. Ansamblu protejat împotriva coroziunii prin aplicarea
unei vopsele pulbere.
Sub-cadru 2 lonjeroane în formă de „C” din oțel de înaltă rezistență, cu grosime de 2,5 mm, fixate intern printr-o
aripă inferioară lărgită.
Fixare pe vehiculul de bază prin console ștanțate din oțel de înaltă rezistență.
1 traversă picior de cilindru din oțel și tub sudat mecanic, galvanizat la cald.
1 traversă spate de articulație din oțel galvanizat.
Opritoare de sprijin pe extremitățile lonjeronului.
Grilă de protecție a luminilor spate.
Apărători și suporturi de aripă din oțel galvanizat.
Obloane Obloane din oțel de înaltă rezistență, grosime 15/10, profilate la rece și asamblate prin sudare continuă
cu laser.
Protecție anti-coroziune garantată de un tratament cu vopsea pulbere.
Mânere de blocare cu zincare ranforsată, integrate în spațiile oblonului.
Suport scară Bare din oțel galvanizat. Panouri și traverse din oțel lăcuit cu șuruburi zimțate.
Unitate electropompă 12 volți/2 kW.
Temperatură de funcționare: între -20 și +70°C.
Cilindru hidraulic Cu expansiune, tijă nitrurată, 3 corpuri, diametru: 107 mm.
Presiune maximă: 20 bari.
Ulei hidraulic De tip mineral ISO HV 46 sau echivalent.
Benă basculabilă

Ridicarea benei este asigurată de o unitate
hidroelectrică alimentată de la bateria
vehiculului.


Ridicarea sau coborârea se realizează prin
menținerea butoanelor corespunzătoare de pe
telecomanda magnetică și detașabilă, amplasată
pe un suport din cabină.
Ridicarea benei este asigurată de motorul
unității.
Coborârea este asigurată de un ventil
electromagnetic ce deschide returul de ulei al
cilindrului.
Sistemul anti-cădere sporește siguranța la
coborârea benei, atât în poziție statică, cât și în
mișcare.
Instrucțiuni de siguranță

Nu circulați niciodată cu oblonul rabatabil
în jos.
În timpul descărcării, asigurați-vă că nu există
persoane sau obstacole prezente (pe sol sau
mai sus).
Nu lăsați niciodată bena ridicată atunci când
nu este folosită.
Efectuați întotdeauna bascularea cu partea
superioară a oblonului spate blocată.
Respectați sarcina utilă înscrisă pe plăcuța
corespunzătoare a vehiculului.
Verificați periodic dacă suspensiile sunt în
stare bună și dacă pneurile sunt umflate la
presiunea recomandată.
Repartizați greutatea uniform în benă.
Transportați produse omogene, care se varsă
ușor.
Nu circulați niciodată, nici măcar încet, cu
bena ridicată.
Basculați pe o suprafață plană și dură: un
sol în pantă sau moale poate cauza
deplasarea centrului de greutate, afectând
stabilitatea întregii unități.

152
Particularități

– Nu interveniți niciodată sub o benă neasigurată (neblocată),– Întrerupeți alimentarea circuitului electric al grupului electrohidraulic de la întrerupător,– Vehiculul trebuie să fie parcat, cu motorul oprit.
Din motive de siguranță, este interzisă
intervenția sub benă in timpul manevrării
ei sau în timpul operațiilor de întreținere.
Întreținere
Rezervor
Verificați și completați nivelul de lichid în mod
regulat. Înlocuiți lichidul o dată pe an. Dacă
lichidul conține apă, înlocuiți-l.
Controlați periodic starea furtunului hidraulic și
etanșeitatea sistemului hidraulic.
Pompă și motor
Nu necesită întreținere; rulmenții cu bile sunt
lubrifiați pe viață, iar rulmenții pompei prin
intermediul uleiului pompat.
Dimensiuni
Această adaptare este disponibilă doar pentru
cabina simplă L2; consultați tabelul de mai jos
pentru specificațiile benei basculabile.
Benă basculabilă (în mm)
Lungime utilă 3.200
Lungime totală 3.248
Lățime utilă 2.000
Lățime totală 2.100
Înălțime obloane 350
Masa conversiei (în kg) 550
Pentru specificațiile cabinei șasiu L2,
consultați secțiunea Dimensiuni a
versiunii cu platformă.
Mase și sarcini remorcabile
(kg)
Cu transfer de sarcină, masa remorcabilă frânată
poate fi mărită în măsura în care reduceți cu
aceeași valoare încărcarea vehiculului tractor,
astfel încât să nu se depășească MTRA. Atenție:
remorcarea cu un vehicul tractor puțin încărcat
poate degrada ținuta sa de drum.
Masa normală de funcționare este egală cu
masa vehiculului gol + cea a șoferului (75 kg) +
rezervor plin 90 %.


Înainte de a tracta o remorcă, asigurați-vă:– greutatea în față pe dispozitivul de remorcare nu este mai mare decât valoarea (S) indicată pe
plăcuța cu mase recomandate de pe remorcă,
– masa maximă a remorcii este mai mică decât valoarea indicată pe plăcuța cu mase
recomandate de pe remorcă și că masa maximă tehnic admisibilă a vehiculului încărcat (MTAC)
nu depășește valoarea indicată pe plăcuța cu
mase de pe vehicul.
– în cazul unei remorci autoportante, masa totală rulantă autorizată (MTRA) nu depășește
valoarea indicată pe plăcuța cu mase de pe
vehicul.
Sistem hidraulic
Aceste măsuri de precauție sunt obligatorii
pentru orice intervenție la circuitul hidraulic.


– Pe durata intervențiilor de întreținere efectuate sub benă, aduceți bena in poziție de siguranță
și blocați-o cu opritorul (poziție indicată de o
săgeată roșie situată pe partea inferioară a
benei),