2020 Peugeot 508 Užívateľská príručka (in Slovak)

207
Technické parametre
9Motory a vlečné zaťaženia – benzínový motor
MotoryTHP 150
EAT6 THP 165
EAT6 PureTech 180 S&S EAT8
PureTech 225 S&S EAT8
Prevodovky Automatická,
6-stupňová Automatická,
6-stupňová Automatická, 8-stupňová
Automatická, 8-stupňová
Kódy EP6FDTMD
AT6III EP6FDTM
AT6III EP6FADTXD ATN8 STT
EP6FADTX ATN8 STT
Kódy modelov
Hatchback: F3...
SW: F4... 5GXV
5GYV 5GFT 5GGT
Typy karosérie HatchbackHatchbackHatchback SWHatchback SW
Zdvihový objem (cm3)
1 5981 5981 5981 598
Max. výkon: norma ES (kW) 11 0121 133 165
Palivo Bezolovnatý
benzín Bezolovnatý
benzín Bezolovnatý benzín
Bezolovnatý benzín
Brzdený príves (v limite hmotnosti GTW) (kg)
na svahu so sklonom 10 alebo 12 %600 6001 6001 6001 6001 600
Nebrzdený príves (kg) 600600745745745745
Maximálne povolené zaťaženie na čape ťažného
zariadenia (kg) 75
7575757575

208
Technické parametre
Motory a vlečné zaťaženia – naftový BlueHDi
MotoryBlueHDi 130 S&S BVM6BlueHDi 130 S&S EAT8
Prevodovky Manuálna, 6-stupňováAutomatická, 8-stupňová
Kódy DV5RC ML6C STTDV5RC ATN8 STT
Kódy modelov
Hatchback: FB...
SW: FC... YHZJ
YHZR
Typy karosérie HatchbackSWHatchback SW
Zdvihový objem (cm3)
1 4991499
Max. výkon: norma ES (kW) 9696
Palivo NaftaNafta
Brzdený príves (v limite hmotnosti GTW) (kg)
na svahu so sklonom 10 alebo 12 %1500 150015001500
Nebrzdený príves (kg) 745745745745
Maximálne povolené zaťaženie na čape ťažného
zariadenia (kg) 75
757575

209
Technické parametre
9MotoryBlueHDi 160 S&S EAT8BlueHDi 180 S&S EAT8
Prevodovky Automatická, 8-stupňováAutomatická, 8-stupňová
Kódy DW10FCC AMN8 STTDW10FC AMN8 STT
Kódy modelov
Hatchback: FH...
SW: FJ... EHYR
EHZR
Typy karosérie HatchbackSWHatchback SW
Zdvihový objem (cm3)
1 9971 997
Max. výkon: norma ES (kW) 120133
Palivo NaftaNafta
Brzdený príves (v limite hmotnosti GTW) (kg)
na svahu so sklonom 10 alebo 12 %1 8001 8001 8001 800
Nebrzdený príves (kg) 750750750750
Maximálne povolené zaťaženie na čape ťažného
zariadenia (kg) 75
757575

210
Technické parametre
Motory a vlečné zaťaženia – nafta
MotoryHDi 180 EAT8
Prevodovky Automatická, 8-stupňová
Kódy DW10FC AMN8
Kódy modelov
Hatchback: FH...
SW: FJ... EHZN
Typy karosérie HatchbackSW
Zdvihový objem (cm3)
1 997
Max. výkon: norma ES (kW) 133
Palivo Nafta
Brzdený príves (v limite hmotnosti GTW) (kg)
na svahu so sklonom 10 alebo 12 %6001 800* 6001 800*
Nebrzdený príves (kg)
600
750* 600
750*
Maximálne povolené zaťaženie na čape ťažného
zariadenia (kg) 75
75
* Len pre Rusko.
Motory a vlečné zaťaženia – hybridný pohon
HYBRID 225 e-EAT8
Kód EP6FADTXHPD
Kódy modelov
Hatchback: F3...
SW: F4... 5GQU/C
Typy karosérie HatchbackSW
Brzdený príves (v limite hmotnosti GTW) (kg)
na svahu so sklonom 10 alebo 12 %1 3301 340
Nebrzdený príves (kg) 745
Maximálne povolené zaťaženie na čape ťažného
zariadenia (kg) 54
62
Benzínový motor
PureTech 180
Prevodovka Elektrická automatická, 8-stupňová
Zdvihový objem (cm3) 1598
Max. výkon: norma ES (kW) 132
Palivo Bezolovnatý benzín
Elektrický motor
Technológia Synchrónny s permanentnými magnetmi.
Max. výkon: norma ES (kW) 80
Batéria
Technológia Lítium-iónová
Napätie (V AC) 240 – 400
Max. spotreba (kWh)11,8
Kombinovaný výkon (kW) 165

2 11
Technické parametre
9Motory a vlečné zaťaženia – hybridný pohon
HYBRID 225 e-EAT8
KódEP6FADTXHPD
Kódy modelov
Hatchback: F3...
SW: F4... 5GQU/C
Typy karosérie HatchbackSW
Brzdený príves (v limite hmotnosti GTW) (kg)
na svahu so sklonom 10 alebo 12 %1 3301 340
Nebrzdený príves (kg) 745
Maximálne povolené zaťaženie na čape ťažného
zariadenia (kg) 54
62
Benzínový motor
PureTech 180
Prevodovka Elektrická automatická, 8-stupňová
Zdvihový objem (cm3) 1598
Max. výkon: norma ES (kW) 132
Palivo Bezolovnatý benzín
Elektrický motor
Technológia Synchrónny s permanentnými magnetmi.
Max. výkon: norma ES (kW) 80
Batéria
Technológia Lítium-iónová
Napätie (V AC) 240 – 400
Max. spotreba (kWh)11,8
Kombinovaný výkon (kW) 165

212
Technické parametre
Rozmery (mm)
Tieto rozmery boli namerané na nenaloženom vozidle.
Hatchback



SW



Identifikačné prvky
Rôzne viditeľné označenia slúžiace na
identifikáciu vozidla.


A. Identifikačné číslo vozidla (VIN) pod
kapotou motora.
Vyrazené na podvozku.
B. Identifikačné číslo vozidla (VIN) na
prístrojovej doske.
Na štítku, ktorý je viditeľný cez čelné sklo.
C. Štítok výrobcu vozidla.
Pripevnený na pravých dverách.
Obsahuje nasledujúce údaje:
– Názov výrobcu.– Číslo typového schválenia ES vozidla.

213
Technické parametre
9Identifikačné prvky
Rôzne viditeľné označenia slúžiace na
identifikáciu vozidla.


A. Identifikačné číslo vozidla (VIN) pod
kapotou motora.
Vyrazené na podvozku.
B. Identifikačné číslo vozidla (VIN) na
prístrojovej doske.
Na štítku, ktorý je viditeľný cez čelné sklo.
C. Štítok výrobcu vozidla.
Pripevnený na pravých dverách.
Obsahuje nasledujúce údaje:
– Názov výrobcu.– Číslo typového schválenia ES vozidla.
– Identifikačné číslo vozidla (VIN).– Maximálna technicky povolená hmotnosť vozidla (GVW).– Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy (GTW).– Maximálne zaťaženie na prednej náprave.– Maximálne zaťaženie na zadnej náprave.D. Štítok pneumatík/laku.
Pripevnený na dverách na strane vodiča.
Obsahuje nasledujúce údaje o pneumatikách:
– tlak hustenia pneumatík pre nezaťažené a zaťažené vozidlo,– technická špecifikácia pneumatík obsahujúca údaje o rozmeroch a type pneumatík, ako aj
záťažových a rýchlostných indexoch,
– tlak hustenia rezervného kolesa.Obsahuje taktiež kód danej farby laku.
Vozidlo môže mať v rámci originálnej
výbavy namontované pneumatiky s
vyšším záťažovým a rýchlostným indexom,
než je uvedené na štítku. Táto skutočnosť
nemá vplyv na tlak hustenia (studených
pneumatík).

214
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect
Radio


Multimediálny audio
systém – aplikácie – telefón
Bluetooth
®
Opísané funkcie a nastavenia sa líšia v
závislosti od verzie vozidla a
konfigurácie.
Z bezpečnostných dôvodov a vzhľadom
na to, že si vyžadujú trvalú pozornosť
vodiča, sa v zastavenom vozidle a pri
zapnutom zapaľovaní musia vykonávať tieto
činnosti:
– Spárovanie smartfónu so systémom v režime Bluetooth.– Používanie smartfónu.– Pripojenie k aplikáciám CarPlay®,
MirrorLinkTM alebo Android Auto (určité
aplikácie prerušia svoje zobrazenie počas
jazdy vozidla).
– Zmena nastavení systému a konfigurácie.
Systém je chránený takým spôsobom,
aby bol funkčný len vo vozidle.
Keď sa systém chystá vstúpiť do príslušného
režimu, zobrazí sa správa Režim úspory
energie.
Zdrojové kódy systému Open Source
Software (OSS) sú dostupné na
nasledujúcich adresách:
https://www.groupe-psa.com/fr/oss/
https://www.groupe-psa.com/en/oss/
Prvé kroky
Ak je naštartovaný motor, stlačením je možné vypnúť zvuk.
Ak je vypnuté zapaľovanie, stlačením sa systém
zapne.
Pomocou kruhového ovládača alebo tlačidiel
„plus“ a „mínus“ znížite/zvýšite hlasitosť (v
závislosti od výbavy).
K jednotlivým ponukám sa dostanete pomocou
tlačidiel umiestnených na oboch stranách
dotykového displeja alebo pod dotykovým
displejom, následne stlačte zobrazené tlačidlá na
dotykovom displeji.
V závislosti od modelu sa k jednotlivým
ponukám dostanete pomocou tlačidiel „Source“
(Zdroj) alebo „Menu“ (Ponuka) na ľavej strane dotykového displeja a následne stlačte zobrazené tlačidlá na dotykovom displeji.
Posuvné ponuky môžete kedykoľvek zobraziť
krátkym stlačením displeja tromi prstami.
Všetky dotykové oblasti displeja sú bielej farby.
Stránky s viacerými záložkami v spodnej časti
displeja môžete prepínať buď ťuknutím na
záložku požadovanej stránky alebo posunutím
prsta doprava/doľava.
Stlačením šedej zóny sa vrátite o úroveň vyššie
alebo potvrdíte.
Stlačením šípky späť sa vrátite o úroveň vyššie
alebo potvrdíte.
Displej je „kapacitného“ typu.
Displej odporúčame čistiť jemnou,
neabrazívnou handričkou (napr. na čistenie
okuliarov), bez akéhokoľvek čistiaceho
prípravku.
Displeja sa nedotýkajte ostrými predmetmi.
Displeja sa nedotýkajte mokrými rukami.
Niektoré informácie sú trvalo zobrazené na
hornej lište dotykového displeja:
– Informácie o stave klimatizácie (v závislosti od verzie) a priamy prístup k príslušnej ponuke.– Informácie o stave Rádio médií a Telefónu.– Informácie o ochrane súkromných údajov .– Prístup k nastaveniam dotykového displeja a digitálneho prístrojového panela.
Výber zdroja zvuku (v závislosti od zariadenia):
– Rádiostanice v pásme FM/DAB/AM (v závislosti od výbavy).