2020 Peugeot 508 Užívateľská príručka (in Slovak)

7
Eko-jazda
Eko-jazda
Eko-jazda predstavuje súbor bežných úkonov,
ktoré umožňujú vodičovi optimalizovať spotrebu
paliva a emisií CO
2.
Optimalizujte použitie prevodovky vášho
vozidla
S vozidlom s manuálnou prevodovkou sa rozbiehajte pomaly a čo najskôr zaraďte vyšší prevodový stupeň. Pri akcelerácii včas preraďujte na vyššie prevodové stupne.
Na vozidle s automatickou prevodovkou
uprednostnite automatický režim a vyhýbajte sa
prudkému alebo náhlemu zošliapnutiu pedála
akcelerátora.
Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa
zobrazí pokyn na zaradenie najvhodnejšieho
prevodového stupňa. Keď sa na prístrojovom
paneli zobrazí takáto správa, bezodkladne
zaraďte požadovaný prevodový stupeň.
V prípade automatickej prevodovky sa tento
indikátor zobrazí iba v manuálnom režime.
Osvojte si plynulý štýl jazdy
Udržiavajte bezpečnú vzdialenosť medzi
vozidlami, brzdite radšej motorom ako brzdovým
pedálom a pedál akcelerátora stláčajte plynule. Tieto postupy vám pomôžu znížiť spotrebu aj
emisie CO
2 a zároveň znížiť celkovú hlučnosť
vozidla.
Pokiaľ možno používajte režim jazdy „Eco“, ktorý
môžete aktivovať pomocou ovládača režimu
jazdy. Ak je vaše vozidlo vybavené tempomatom na
volante, použite ho vždy, keď je rýchlosť vozidla
vyššia ako 40 km/h a premávka je plynulá.
Naučte sa správne používať elektrickú
výbavu
V prípade, ak je vo vnútri vozidla príliš vysoká teplota, skôr ako sa s vozidlom pohnete, otvorte okná a vetracie otvory a interiér vyvetrajte, až potom použite klimatizáciu.Pri rýchlosti nad 50 km/h zatvorte okná a nechajte otvorené vetracie otvory.Zvážte použitie príslušenstva umožňujúceho zníženie teploty v interiéri vozidla (zatemňovacia clona otváracej strechy, slnečné clony atď.).
Ak nemá klimatizácia automatickú reguláciu,
vypnite ju ihneď po dosiahnutí požadovanej
teploty.
Vypnite funkcie odhmlievania a odmrazovania,
ak nie sú riadené automaticky.
Čo možno najskôr vypnite vyhrievanie sedadla.
Ak je viditeľnosť dostatočná, nejazdite
s rozsvietenými čelnými svetlometmi a hmlovými
svetlami.
Po naštartovaní motora sa ihneď pohnite, a to
predovšetkým v zimnom období. Počas jazdy sa vaše vozidlo zohreje rýchlejšie.Ako spolujazdec môžete prispieť k zníženiu spotreby elektrickej energie, a tým aj paliva tak, že nebudete v nadmernej miere pripájať svoje multimediálne zariadenia (filmy, hudba, videohry
a pod.).
Skôr ako opustíte vozidlo, odpojte všetky
prenosné zariadenia.
Obmedzte príčiny nadmernej spotreby
Zaťaženie rozložte na celé vozidlo. Najťažšiu
batožinu umiestnite do kufra čo najbližšie
k zadným sedadlám.Obmedzte zaťaženie vášho vozidla a
minimalizujte aerodynamickú rezistenciu
(strešné tyče, nosič batožiny, nosič bicyklov,
príves atď.). Uprednostnite použitie strešného
kontajnera.
Po použití demontujte strešné tyče a nosič batožiny.
Na konci zimnej sezóny vymeňte zimné
pneumatiky za letné.
Dodržiavanie pokynov k údržbe
Pravidelne kontrolujte tlak nahustenia pneumatík
v studenom stave a dodržujte odporúčania
uvedené na štítku, ktorý sa nachádza na stĺpiku
dverí vodiča.
Túto kontrolu vykonávajte predovšetkým:
– pred dlhou jazdou.
– pri zmene ročného obdobia.– po dlhšom odstavení vozidla.Nezabudnite skontrolovať rezervné koleso
a pneumatiky prívesu alebo karavanu, ak je
pripojený.
Pravidelne vykonávajte servisnú údržbu svojho
vozidla (olej, olejový filter, vzduchový filter,
interiérový filter atď.) a dodržiavajte odporúčaný harmonogram úkonov uvedený v servisnej knižke od výrobcu.

8
Eko-jazda
Ak je v prípade naftového motora BlueHDi poškodený systém SCR, vaše vozidlo
bude znečisťovať životné prostredie. Čo
najskôr navštívte predajcu PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis, kde vám poruchu odstránia,
aby emisie oxidov dusíka vášho vozidla spĺňali
príslušné nariadenia.
Pri čerpaní pohonných hmôt nepokračujte po
3. vypnutí čerpacej pištole, aby ste zabránili
pretečeniu paliva.
Priemerná spotreba vášho nového vozidla sa
ustáli po prejdení prvých 3 000 kilometrov.
Optimalizácia dojazdu (hybridné vozidlá)
Pripojte vozidlo čo najskôr.
Plynulou jazdou a stálou rýchlosťou sa snažte
udržať v zóne ECO ukazovateľa energie.
V maximálnej miere predvídajte spomalenie
a ak je to možné, spomaľujte s regeneráciou
energie pri brzdení (ukazovateľ energie v zóne
CHARGE).
Keď je navigácia GPS aktivovaná, zvoľte režim
HYBRID na optimalizáciu spotreby elektrickej
energie.

9
Palubné prístroje
1Digitálny priehľadový
displej
Tento digitálny prístrojový panel je možné
prispôsobiť.
V závislosti od zvoleného režimu zobrazenia sa
niektoré informácie nemusia zobrazovať alebo
sa môžu zobraziť odlišne.
Príklad na režime zobrazenia „DIALS“:


1.Ukazovateľ paliva
2. Analógový ukazovateľ rýchlosti (km/h alebo
mph)
3. Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa
(šípka a odporúčaný prevodový stupeň)
Poloha radiacej páky a prevodový stupeň pri
automatickej prevodovke
4. Digitálny ukazovateľ rýchlosti (km/h alebo
mph)
5. Nastavenia tempomatu/obmedzovača
rýchlosti
Zobrazenie značiek rýchlostných obmedzení
6. Otáčkomer (x 1000 ot./min)
7. Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny
motora (°C)
8. Zvolený jazdný režim (okrem režimu
„NORMAL“) 9.
Počítadlo celkovo prejdených kilometrov (km
alebo míle)
Digitálny priehľadový
displej (hybrid)
Tento digitálny prístrojový panel je možné
prispôsobiť.
V závislosti od zvoleného režimu zobrazenia sa
niektoré informácie nemusia zobrazovať alebo
sa môžu zobraziť odlišne.
Príklad na režime zobrazenia „ ÉNERGIE“:


1.Ukazovateľ paliva a zvyšný dojazd (km alebo
míle)
2. Digitálny ukazovateľ rýchlosti (km/h alebo
mph)
Svetelná kontrolka READY
3. Poloha radiacej páky a prevodový stupeň pri
automatickej prevodovke
4. Energetické toky
5. Zvolený jazdný režim
6. Ukazovateľ výkonu
7. Úroveň nabitia batérie a zvyšný dojazd (km
alebo míle) 8.
Počítadlo celkovo prejdených kilometrov (km
alebo míle)
Zobrazenia
Niektoré kontrolky majú pevnú pozíciu, pozícia
iných sa môže líšiť.
Pri určitých funkciách, ktoré sú vybavené
súčasne svetelnou kontrolkou činnosti aj
kontrolkou vypnutia, majú len jedno vyhradené
miesto.
Trvalé informácie
Pri štandardnom zobrazení sú na prístrojovom
paneli zobrazené tieto prvky:
– na pevných pozíciách:• Informácie súvisiace s prevodovkou a ukazovateľom zmeny prevodového stupňa.• Ukazovateľ paliva.• Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny (benzínový alebo naftový motor).• Ukazovateľ úrovne nabitia a dojazdu (hybrid).• Jazdný režim.• Celkové počítadlo kilometrov .– na variabilných pozíciách:• Digitálny ukazovateľ rýchlosti.• Dočasne zobrazené správy o stave alebo výstrahy.
Voliteľné informácie
V závislosti od zvoleného režimu zobrazenia a
aktívnych funkcií sa môžu zobraziť dodatočné
informácie:

10
Palubné prístroje
– Otáčkomer (benzínový alebo naftový motor).– Palubný počítač.– Funkcie asistenčných systémov.– Obmedzovač rýchlosti alebo tempomat. – Aktuálne prehrávané médiá.– Navigačné pokyny.– Informácie o motore (ukazovatele momentálneho preťaženia, energie, plnenia a
krútiaceho momentu) v športovom režime.
– Funkcia Night Vision.– Energetický tok (hybrid).
Prispôsobenie vzhľadu
prístrojového panela
Vzhľad prístrojového panela môžete upraviť
výberom:
– farby zobrazenia,– režimu zobrazenia.
Jazyk zobrazenia a jednotky
Tieto nastavenia závisia od nastavení
dotykového displeja.
Pri jazde v zahraničí musí byť rýchlosť
zobrazená v oficiálnych jednotkách krajiny, v
ktorej jazdíte (km/h, km alebo mph, míle).
Z bezpečnostných dôvodov sa musia
tieto nastavenia vykonávať výlučne
v zastavenom vozidle.
Voľba farby zobrazenia
(S PEUGEOT Connect Nav) Farba zobrazenia na prístrojovom paneli závisí
od motívu grafického prostredia nastaveného v
tomto systéme.
► Stlačte položku Settings na lište
dotykového displeja.
► Zvoľte možnosť „Color schemes“.► Vyberte farbu zobrazenia a potvrďte stlačením tlačidla „ OK“.
Nastavenie režimu zobrazenia
Na prístrojovom paneli sa v každom režime
zobrazujú špecifické typy informácií.
Zmena režimu zobrazenia

► Otáčaním kruhového ovládača, ktorý sa nachádza na ľavej strane volantu, môžete
prepínať medzi rôznymi režimami zobrazenia na
pravej strane prístrojového panela.
► Stlačením kruhového ovládača potvrdíte
režim zobrazenia. Ak nestlačíte kruhový ovládač, po krátkej
chvíli sa automaticky použije vybratý režim
zobrazenia.
Prehľad režimov zobrazenia
– „DIALS“: štandardné zobrazenie analógového
a digitálneho ukazovateľa rýchlosti, počítadla
vzdialenosti a:
• ukazovateľ paliva, ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny a otáčkomer (benzínový
alebo naftový motor),
• ukazovateľ paliva, ukazovateľ nabitia batérie a ukazovateľ energie (hybridné vozidlá),– „NAVIGATION“: špecifické zobrazenie
aktuálnych navigačných údajov (mapa a
navigačné pokyny).
– „DRIVING“: špecifické zobrazenie
znázorňujúce údaje súvisiace s aktívnymi
asistenčnými systémami jazdy.
– „NIGHT VISION“ : minimálne zobrazenie
s obrazom z infračervenej kamery (súvisí s
funkciou Night Vision).
– „MINIMAL“: minimálne zobrazenie s
digitálnym ukazovateľom rýchlosti, počítadlom
prejdenej vzdialenosti a:
• ukazovateľom paliva a ukazovateľom teploty chladiacej kvapaliny motora (benzínový
alebo naftový motor),
• ukazovateľom paliva a ukazovateľom nabitia batérie (hybridné vozidlá).– „ÉNERGIE“: špecifické zobrazenie s
vizuálnym znázornením energetických tokov vo
vozidle (hybridné vozidlá).

11
Palubné prístroje
1– „PERSONAL“: minimálne zobrazenie s
možnosťou výberu zobrazených voliteľných
informácií v prispôsobiteľných oblastiach displeja
vľavo a vpravo.
Konfigurácia režimu zobrazenia
„PERSONAL“
S 8“ dotykovým displejom► Stlačte položku Settings na lište
dotykového displeja.
► Zvoľte možnosť „Configuration “
(Konfigurácia).
► Zvoľte možnosť „Instrument panel
personalisation“ (Personalizácia
prístrojového panela).
S 10-palcovým HD dotykovým displejom
► Stlačte položku Settings na lište
dotykového displeja.
► Zvoľte „OPTIONS “.► Zvoľte možnosť „Instrument panel
personalisation“ (Prispôsobenie
prístrojového panela).
► Pre každú prispôsobiteľnú oblasť displeja
(vľavo a vpravo) vyberte pomocou príslušných
posúvacích šípok na dotykovom displeji
požadovaný typ informácií:
• „Driving aids“.• „Empty“.• „Engine info “ (športový režim).• „G-metres“ (športový režim).• „Temperatures “ (motorový olej).• „Media“;• „Navigation“;
• „Trip computer“.• „Rev counter“.• „Energy flow“ (Energetický tok) (v závislosti
od verzie).
• „Power indicator“ " (Ukazovateľ energie) (v
závislosti od verzie).
• „Energy consumption “ (Spotreba energie)
(v závislosti od verzie).
• „Night vision“ (Nočné videnie).► Potvrdením voľbu uložte a zavrite ponuku.Režim zobrazenia „PERSONAL“" sa aktivuje
okamžite.
Kontrolky
Vizuálne ukazovatele zobrazené vo forme
symbolov, ktoré informujú vodiča o výskyte
poruchy (výstražné kontrolky) alebo o
prevádzkovom stave určitého systému (kontrolky
aktivácie alebo deaktivácie). Niektoré kontrolky
sa môžu rozsvietiť dvomi spôsobmi (buď súvisle
svietia alebo blikajú) a/alebo majú viacero farieb.
Združené výstrahy
Rozsvietenie kontrolky môže byť sprevádzané
zvukovým signálom a/alebo zobrazením správy
na displeji.
V súvislosti s typom upozornenia na
prevádzkový stav vozidla vám pomáhajú určiť,
či je daná situácia štandardná alebo došlo k
poruche: ďalšie informácie nájdete v časti s
popismi jednotlivých kontroliek.
Pri zapnutí zapaľovania
Pri zapnutí zapaľovania sa na niekoľko sekúnd
rozsvietia určité červené alebo oranžové
výstražné kontrolky. Tieto výstražné kontrolky
musia zhasnúť ihneď po naštartovaní motora.
Ďalšie informácie o systéme alebo funkcii
nájdete v príslušnej kapitole.
Trvalo rozsvietená výstražná
kontrolka
Rozsvietenie červenej alebo oranžovej kontrolky
označuje výskyt poruchy, ktorá si vyžaduje
podrobnejšie preskúmanie.
Ak výstražná kontrolka zostane
rozsvietená
Referenčné označenia (1), (2) a (3) uvedené
v časti s popismi výstrah a kontroliek
signalizujú, či máte okrem okamžitého
vykonania odporúčaných úkonov aj kontaktovať
kvalifikovaných odborníkov.
(1): Musíte zastaviť vozidlo .
Bezpodmienečne zastavte vozidlo. Zaparkujte
za čo najlepších bezpečnostných podmienok
a vypnite zapaľovanie.(2): Kontaktujte sieť PEUGEOT alebo iný
kvalifikovaný servis.
(3): Navštívte sieť PEUGEOT alebo iný
kvalifikovaný servis.

12
Palubné prístroje
Zoznam výstražných
kontroliek
Červené výstražné kontrolky
STOP
Trvalo rozsvietená, spojená s inou výstražnou kontrolkou a sprevádzaná
zobrazením správy a zvukovým signálom.
Bola zistená vážna porucha motora, brzdového
systému, posilňovača riadenia, automatickej
prevodovky alebo elektrickej sústavy.
Vykonajte úkon (1) a následne (2).
Maximálna teplota chladiacej kvapaliny
motora
Trvalo rozsvietené.Teplota chladiacej kvapaliny je príliš
vysoká.
Vykonajte úkon (1), potom počkajte, kým
motor vychladne a následne v prípade potreby doplňte hladinu kvapaliny. Ak problém pretrváva,
vykonajte úkon (2).
Tlak motorového oleja
Svieti.Porucha mazacieho okruhu motora.Vykonajte úkon (1) a následne (2).
Porucha systému (hybrid)Svieti.Nabíjateľný hybridný systém je chybný.Vykonajte úkon (1) a následne (2).
Pripojený kábel (hybrid)Svieti.Vozidlo nemožno naštartovať, kým je do
konektora vozidla zapojený nabíjací kábel.
Odpojte nabíjací kábel a zavrite kryt.
Nabitie 12 V batérieTrvalo rozsvietené. Porucha obvodu nabíjania batérie
(zanesené svorky, povolený alebo pretrhnutý
remeň alternátora...).
Vykonajte úkon (1).
Ak elektrická parkovacia brzda už nefunguje,
znehybnite vozidlo:
► V prípade manuálnej prevodovky zaraďte prevodový stupeň.► V prípade automatickej prevodovky umiestnite zaisťovacie kliny pod jedno z kolies.
Vyčistite a utiahnite svorky. Ak výstražná
kontrolka pri naštartovaní motora nezhasne,
vykonajte úkon (2).
Otvorené dvereTrvalo rozsvietená a spojená so správou
signalizujúcou prístup.
Dvere alebo veko batožinového priestoru nie sú
správne zatvorené (rýchlosť menej ako 10 km/h).
Trvalo rozsvietená, spojená so správou signalizujúcou prístup a sprevádzaná
zvukovým signálom.
Dvere alebo veko batožinového priestoru nie sú
správne zatvorené (rýchlosť viac ako 10 km/h).
Nezapnuté/odopnuté bezpečnostné pásyTrvalo rozsvietená alebo blikajúca, sprevádzaná zvukovým signálom so
vzrastajúcou intenzitou.
Jeden z pásov nebol zapnutý alebo bol
odopnutý.
Elektrická parkovacia brzdaSvieti.Parkovacia brzda s elektrickým ovládaním
je zatiahnutá.
Bliká.Porucha zatiahnutia/uvoľnenia brzdy.
Vykonajte úkon (1): zaparkujte na rovnom
povrchu.
V prípade manuálnej prevodovky zaraďte
prevodový stupeň.
Na vozidle s automatickou prevodovkou zvoľte
režim P.
Vypnite zapaľovanie a vykonajte úkon (2).
BrzdenieTrvalo rozsvietená.Výrazný pokles hladiny brzdovej
kvapaliny v brzdovom okruhu.Vykonajte úkon (1) a následne doplňte
kvapalinu, ktorá spĺňa požiadavky výrobcu
vozidla. Ak problém pretrváva, vykonajte úkon
(2).
Súvisle svieti.Systém elektronického rozdeľovania brzdného účinku (EBFD) má poruchu.Vykonajte úkon (1) a následne (2).

13
Palubné prístroje
1Oranžové výstražné kontrolky
Servis
Dočasne svieti, sprevádzaná zobrazením správy.
Jedna alebo viacero menej závažných porúch,
ktoré nie sú sprevádzané zobrazením špecifickej
kontrolky.
Identifikujte príčinu poruchy pomocou správy
zobrazenej na združenom prístroji.
Niektoré problémy môžete vyriešiť sami,
napríklad otvorené dvere alebo počiatočné
štádium zanesenia filtra pevných častíc.
V prípade inej poruchy, akou je napríklad
porucha systému detekcie podhustenia
pneumatík, vykonajte úkon (3).
Trvalo rozsvietená, sprevádzaná zobrazením správy.
Jedna alebo viacero závažných porúch, ktoré
nie sú sprevádzané zobrazením špecifickej
kontrolky.
Identifikujte príčinu poruchy pomocou správy
zobrazenej na združenom prístroj a následne
vykonajte úkon (3).
Trvalo rozsvietená, sprevádzaná zobrazením správy „Parking brake fault“
(Porucha parkovacej brzdy).
Automatické uvoľnenie elektrickej parkovacej
brzdy nie je dostupné.
Vykonajte úkon (2).
Servisná výstražná kontrolka svieti a kľúč servisnej údržby bliká
a potom svieti súvisle.Termín servisnej prehliadky už uplynul.
Čo najskôr je potrebné vykonať servisnú údržbu
vozidla.
Iba v prípade naftových motorov BlueHDi.
Predohrev motora (naftový motor)Dočasne svieti(až do približne 30 sekúnd v náročných
poveternostných podmienkach).
Pri zapnutí zapaľovania, ak to vyžadujú
poveternostné podmienky a teplota motora.
Skôr ako motor naštartujete, počkajte na
zhasnutie kontrolky.
Keď zhasne výstražná kontrolka, vozidlo
okamžite naštartuje, ak stlačíte a podržíte:
– spojkový pedál na vozidlách s manuálnou prevodovkou.– brzdový pedál na vozidlách s automatickou prevodovkou.
Ak sa motor nenaštartuje, zopakujte pokyn na
naštartovanie motora a držte brzdový pedál
stlačený.
Nízka hladina palivaTrvalo rozsvietená, s hladinou rezervy v červenej zóne, sprevádzaná zvukovým
signálom a správou.
Pri prvom rozsvietení ostáva v palivovej nádrži
približne 6 litrov paliva (rezervná zásoba).
Pokiaľ hladinu paliva nedoplníte, toto
upozornenie sa zopakuje vždy, keď zapnete
zapaľovanie a frekvencia sa bude stále zvyšovať
s klesajúcou hladinou paliva. Urýchlene doplňte hladinu paliva, aby ste sa
vyhli poruche v dôsledku úplného vyčerpania
paliva.
Nikdy nejazdite s vozidlom až do úplného spotrebovania paliva, pretože by mohlo dôjsť k poškodeniu systému na kontrolu emisií a vstrekovacieho systému.
Systém autodiagnostiky motoraBliká.Porucha systému kontroly motora.
Riziko vážneho poškodenia katalyzátora.
Musíte vykonať úkon (2).
Svieti.Porucha systému na redukciu emisií.
Kontrolka musí po naštartovaní motora zhasnúť.
Bezodkladne vykonajte úkon (3).
AdBlue® (BlueHDi)Svieti približne 30 sekúnd pri štartovaní vozidla, pričom sa zároveň zobrazí správa o dojazde vozidla.Dojazd sa pohybuje v rozmedzí od 2 400 do 800 km.
Doplňte aditívum AdBlue®.Svieti súvisle pri zapnutí zapaľovania, pričom súčasne znie zvukový signál a zobrazí sa správa o dojazde vozidla.Dojazd vozidla sa pohybuje v rozmedzí od 800 do 100 km.Čo najskôr doplňte aditívum AdBlue® alebo vykonajte úkon (3).Bliká, pričom súčasne znie zvukový signál

14
Palubné prístroje
a zobrazí sa správa o dojazde vozidla.Dojazd je menej ako 100 km.Musíte doplniť aditívum AdBlue®, aby ste
zabránili zablokovaniu naštartovania motora
alebo vykonajte úkon (3).Blikajúca, sprevádzaná zvukovým signálom a správou o zákaze štartovania.
Nádrž na aditívum AdBlue® je prázdna:
predpísaný imobilizér motora zabráni
naštartovaniu motora.
Ak chcete motor znova naštartovať, doplňte
aditívum AdBlue
® alebo vykonajte úkon (2).Do nádrže na aditívum musíte doplniť aspoň 5 l aditíva AdBlue®.
SCR (BlueHDi)Súvisle svieti pri zapnutí zapaľovania, pričom súčasne znie zvukový signál a zobrazí sa správa.
Zistila sa porucha systému na redukciu
emisií SCR.Táto výstraha zmizne, len čo úroveň emisií
výfukových plynov klesne na bežnú úroveň.
Výstražná kontrolka AdBlue® bliká po zapnutí
zapaľovania, pričom zároveň svietia výstražné
kontrolky servisu a autodiagnostiky motora, znie
zvukový signál a zobrazí sa správa signalizujúca
zostávajúci dojazd vozidla.
V závislosti od zobrazenej správy je možné pred aktiváciou imobilizéra motora prejsť vozidlom až 1100 km.
Bezodkladne vykonajte úkon (3), aby ste predišli zablokovaniu štartovania .Výstražná kontrolka AdBlue® bliká po zapnutí
zapaľovania, pričom zároveň svietia výstražné
kontrolky servisu a autodiagnostiky motora, znie
zvukový signál a zobrazí sa správa signalizujúca
zablokovanie naštartovania motora.
Imobilizér motora bráni jeho opätovnému
naštartovaniu (nad rámec povoleného jazdného
limitu po potvrdení poruchy systému na redukciu
emisií).
Ak chcete motor naštartovať, vykonajte úkon (2).
Deaktivácia automatických funkcií (s
elektricky ovládanou parkovacou brzdou)
Svieti.Funkcie „automatické zatiahnutie“ (pri
vypnutí motora) a „automatické uvoľnenie“ (pri
akcelerácii) sú deaktivované.
Ak už automatické zatiahnutie/uvoľnenie nie je
možné, postupujte takto:
► Naštartujte motor .► Pomocou ovládacej páky zatiahnite
parkovaciu brzdu.► Zložte nohu z brzdového pedálu.► Držte ovládaciu páku v stlačenej polohe v smere zatiahnutia po dobu 10 až 15 sekúnd.► Uvoľnite ovládaciu páku.► Zošliapnite brzdový pedál a nepúšťajte ho.► Podržte ovládaciu páku v smere zatiahnutia po dobu 2 sekúnd.► Uvoľnite páku a brzdový pedál.
Porucha (elektrická parkovacia brzda)Súvisle svieti, pričom sa zobrazí správa „Parking brake fault“
(Porucha parkovacej brzdy).
Vozidlo nie je možné bezpečne odstaviť s
naštartovaným motorom.
Ak ručné aktivovanie a uvoľnenie brzdy
nefunguje, ovládacia páka elektrickej parkovacej
brzdy má poruchu.
Za všetkých okolností sa musia použiť
automatické funkcie. V prípade poruchy
ovládacej páky sa tieto funkcie automaticky
znova aktivujú.
Vykonajte úkon (2).
Súvisle svieti, pričom sa zobrazí správa „Parking
brake fault“ (Porucha parkovacej brzdy).
Porucha parkovacej brzdy: manuálne a
automatické funkcie nemusia fungovať.
Ak je vozidlo odstavené, znehybnite ho
nasledujúcim spôsobom:
► Potiahnite ovládaciu páku a podržte ju približne 7 až 15 sekúnd, až kým sa na
prístrojovom paneli nerozsvieti svetelná
kontrolka.
Ak tento postup nefunguje, zabezpečte vozidlo:
► Zaparkujte na rovnom povrchu.► V prípade manuálnej prevodovky zaraďte prevodový stupeň.► V prípade automatickej prevodovky zvoľte polohu radiacej páky P, potom umiestnite
dodané zaisťovacie kliny pod jedno z kolies.
Následne vykonajte úkon (2).