2020 Peugeot 508 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

135
Vožnja
6

Pogoji delovanja
– Hitrost vozila med 65 in 180 km/h.– Cesta označena s sredinsko delilno črto.– Obe roki na volanu.– Smerni kazalniki niso vklopljeni.– Sistem ESC vklopljen in deluje.
Sistem je vozniku v pomoč samo, kadar
je vozilo v nevarnosti, da nenamerno
zapusti vozni pas, po katerem vozi. Ne
upravlja pa varnostne razdalje, hitrosti vozila
ali zavor.
Voznik mora obvezno držati volan z obema
rokama tako, da lahko prevzame nadzor
nad njim, takoj ko okoliščine sistemu ne
dopuščajo več poseganja (na primer če
sredinska ločina črta izgine).
Uporaba
Takoj, ko sistem zazna nevarnost nenamernega
prečkanja talne črte ali omejitve pasu (npr.
travnata meja), začne popravljati smer vožnje,
da se vozilo vrne na prvotni vozni pas.
Voznik to zazna v obliki obračanja volana.
Med popravljanjem linije vožnje utripa ta opozorilna lučka.
Voznik lahko to popravljanje prepreči
tako, da trdno drži volan (npr. v primeru
manevriranja ob izogibanju).
Popravljanje smeri se takoj prekine ob vklopu
smernih kazalnikov.


Dokler so smerni kazalniki vklopljeni in še nekaj
sekund po njihovem izklopu sistem razume, da
je vsak odmik od smeri vožnje nameren in v tem
času ne sproži popravljanja smeri vožnje.
Vendar pa pri vklopljenem sistemu Nadzor mrtvih
kotov, če voznik prične menjati vozni pas in je pri
tem v mrtvem kotu vozila zaznano drugo vozilo,
sistem sproži popravljanje smeri vožnje vozila
tudi ob vklopljenih smernih kazalnikih.
Več informacij o sistemu Nadzor mrtvih kotov
boste našli v ustreznem razdelku.
Če sistem zazna, da voznik med
samodejnim popravljanjem smeri vožnje
volana ne drži dovolj trdno, popravljanje
prekine. Sproži se alarm, ki voznika opozori,
da mora ta prevzeti nadzor nad vozilom.

136
Vožnja
Omejitve delovanja
Sistem v naslednjih primerih samodejno preide v
stanje pripravljenosti:
– ESC izklopljen ali pa je delovanje sproženo.– Hitrost nižja od 70 km/h ali višja od 180 km/h,– Električna priključitev prikolice.– Zaznana uporaba zasilnega rezervnega kolesa (ker zaznava ni takojšnja, je priporočljiv
izklop funkcije).
– Zaznan dinamičen slog vožnje, pritisk na pedal zavore ali pedal za pospeševanje.– Vožnja po cestišču brez talnih črt.– Vklop smernih kazalnikov.– Vožnja prek notranje črte v ovinku.– Vožnja v ostrem ovinku.
Situacije med vožnjo in povezana opozorila
Da boste prejeli vse potrebne informacije na instrumentni plošči, predhodno izberite način prikaza » VOŽNJA«.
V preglednici v nadaljevanju so opisana opozorila in sporočila, prikazana v različnih razmerah med vožnjo.
Ta opozorila niso prikazana zaporedoma.
Stanje funkcij Kontrolna lučkaPrikaz in/ali povezano
sporočilo Opombe
IZKLOP




(siva) Funkcija je izklopljena.
ON

(siva) Sistem je vklopljen, pogoji niso izpolnjeni:
– hitrost nižja od 70
km/h,– talne označbe niso prepoznane,– sistema ASR/DSC izklopljena ali sproženo delovanje sistema ESC,– »športna« vožnja.
ON



(siva)Samodejni izklop/preklop funkcije v stanje pripravljenosti
(npr. zaznava prikolice, uporaba zasilnega rezervnega
kolesa, dobavljenega z vozilom).
ON

(zelena) Zaznavanje oznak voznih pasov.
Hitrost višja od 70 km/h.
ON



(oranžna)/(zelena) Sistem popravlja smer vožnje glede na stran, na kateri je
zaznana nevarnost neželenega prečkanja talne označbe
(oranžna črta).

137
Vožnja
6Stanje funkcijKontrolna lučkaPrikaz in/ali povezano
sporočilo Opombe
ON





(oranžna)/(zelena)
»Take control of the vehicle.«
– Če sistem med popravljanjem smeri vožnje zazna, da voznik že nekaj sekund ne drži volana, prekine
popravljanje smeri vožnje in nadzor nad volanom preda
vozniku.
– Če med popravljanjem smeri vožnje sistem ugotovi, da popravek ne bo zadostoval in da bo vozilo prečkalo
neprekinjeno črto (oranžno črto): voznika opozori, da mora
poskrbeti za dodatni popravek smeri vožnje.
Trajanje zvočnih opozoril se podaljšuje, če se v hitrem
zaporedju izvrši več popravkov. Opozorilo bo postalo
neprekinjeno in bo trajalo, dokler se voznik ne odzove.
To sporočilo je lahko prikazano tudi, če imate roke na
volanu.
Omejitve delovanja
Sistem v naslednjih primerih samodejno preide v
stanje pripravljenosti:
– ESC izklopljen ali pa je delovanje sproženo.– Hitrost nižja od 70 km/h ali višja od 180 km/h,– Električna priključitev prikolice.– Zaznana uporaba zasilnega rezervnega kolesa (ker zaznava ni takojšnja, je priporočljiv
izklop funkcije).
– Zaznan dinamičen slog vožnje, pritisk na pedal zavore ali pedal za pospeševanje.– Vožnja po cestišču brez talnih črt.– Vklop smernih kazalnikov.– Vožnja prek notranje črte v ovinku.– Vožnja v ostrem ovinku.
– Zaznana neaktivnost voznika med postopkom popravljanja smeri vožnje.
V sistemu lahko pride do motenj ali pa ne
deluje v naslednjih situacijah:
– Nezadosten kontrast med površino cestišča in robom ceste (npr. senca).– Talne označbe so izrabljene, prekrite (sneg, blato) ali jih je več (dela na cesti itd.)– Majhna razdalja do vozila, ki vozi pred nami (talnih označb ni mogoče zaznati).– Ozke, ovinkaste ceste.
Tveganje za neželene sprožitve
Izklop sistema priporočamo v naslednjih
situacijah pri vožnji:
– Pri vožnji po poškodovanem, nestabilnem ali zelo spolzkem vozišču (led),– Pri slabih vremenskih razmerah.– Pri vožnji na dirkališču.– Na dinamometru.
Izklop/vklop

138
Vožnja
Omejitve delovanja



V naslednjih situacijah sistem ne sproži
nobenega opozorila in popravka smeri:
► Za izklop ali ponovni vklop sistema kadar koli pritisnite ta gumb. Izklop potrdita kontrolna lučka, ki zasveti na gumbu, in opozorilna lučka na
instrumentni plošči.
Sistem se samodejno ponovno aktivira ob
vsakem vklopu kontakta.
Napaka
Napaka v delovanju sistema je prikazana s tem, da svetijo te
opozorilne lučke na instrumentni plošči, ki jih
spremlja zvočni signal in prikaz sporočila.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
PEUGEOT ali kvalificirana servisna delavnica.
Aktivni sistem za nadzor mrtvih kotov
Glejte splošna priporočila za uporabo
sistemov za pomoč pri vožnji in
manevriranju.


Ta sistem vključuje zaznavala, nameščena
na straneh odbijačev, in voznika opozarja na
potencialno nevarno prisotnost drugega vozila
(avtomobil, tovornjak, motorno kolo) v mrtvem
kotu njegovega vozila (v območjih, ki so skrita
pred vidnim poljem voznika).


Opozorilo je v obliki opozorilne lučke, ki sveti na
zunanjem vzvratnem ogledalu na ustrezni strani:
– takoj, če vas nekdo prehiteva;– z zamikom približno ene sekunde, če počasi prehitevate vozilo.
Poleg tega opozorila boste občutili popravek
smeri, če boste skušali prevoziti črto z
vklopljenim smernim kazalnikom, kar bo
pomagalo preprečiti trk.
Vklop/izklop
To lahko nastavite s pomočjo Driving / Vehicle menija na zaslonu na dotik.
Ob zagonu vozila na obeh ogledalih zasvetita
opozorilni lučki, ki opozarjata, da je sistem
aktiviran.
Ob izključitvi kontakta ostane stanje sistema
shranjeno.
Sistem se samodejno izklopi, če vlečete
prikolico z vlečno kljuko, ki jo je odobril
PEUGEOT.
Pogoji za delovanje
– Vsa vozila vozijo v isti smeri in na sosednjih pasovih.– Za sprožitev opozorila mora biti hitrost vozila med 12 in 140 km/h, za popravek smeri vožnje
pa med 65 in 140 km/h.
– Za sprožitev popravka smeri mora biti sistem vklopljen.– Pri prehitevanju vozila je razlika v hitrosti manjša od 10 km/h.– Ko vas prehiteva drugo vozilo, je razlika v hitrosti manjša od 25 km/h.– Promet je normalno tekoč.– Če prehitevanje vozila traja dlje časa in prehitevano vozilo ostane v mrtvem kotu.– Vozite po ravni ali blago ovinkasti cesti.– Vaše vozilo ne vleče prikolice, bivalne prikolice itn.

139
Vožnja
6Omejitve delovanja


V naslednjih situacijah sistem ne sproži
nobenega opozorila in popravka smeri:
– v prisotnosti mirujočih predmetov (parkirana vozila, ograja, obcestne svetilke, prometni znaki
itd.)
– Nasproti vozeča vozila.– Pri vožnji po ovinkasti cesti ali v primeru ostrega zavijanja.– Če prehitevate oziroma vas prehiteva zelo dolgo vozilo (tovornjak, avtobus itd.) kar je oboje
zaznano v zadnjem mrtvem kotu in prisotno v
vidnem polju voznika.
– Med hitrim prehitevanjem.– V zelo gostem prometu: vozila, ki so zaznana na prednjem in zadnjem delu, sistem zamenja za
tovornjak ali nepremičen predmet.
– Če je vklopljena funkcija Funkcija Park Assist ali Funkcija Full Park Assist.
Napaka
V primeru napake v delovanju na instrumentni plošči zasveti ta opozorilna
lučka in prikaže se sporočilo.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
PEUGEOT ali kvalificirana servisna delavnica.
Sistem lahko začasno zmotijo nekatere
vremenske razmere (dež, toča itd.)
Med vožnjo po mokri cesti ali med prehodom
s suhega cestišča na mokro se lahko sprožijo
lažna opozorila (na primer oblak vodnih
kapljic v mrtvem kotu lahko sistem zamenja
za vozilo).
Pozimi ali v slabem vremenu se prepričajte,
da zaznavala niso prekrita z blatom, ledom ali
snegom.
Pazite, da z nalepkami ali drugimi predmeti
ne prekrijete opozorilne cone na zunanjih
vzvratnih ogledalih ter območij zaznavanja
na sprednjem in zadnjem odbijaču, ker sicer
lahko nastanejo motnje v delovanju sistema.
Parkirna zaznavala
Upoštevajte splošna priporočila za uporabo
sistemov pomoči pri vožnji ali manevriranju .


Ta sistem s pomočjo zaznaval, ki so nameščena
v odbijaču, opozarja na bližino ovir (npr. pešci,
vozilo, drevo, ograja) v območju njihovega
zaznavanja.
Zaznavala za vzvratno
parkiranje
Sistem se vklopi, ko prestavite v vzvratno
prestavo, pri čemer se oglasi zvočni signal.
Sistem se izklopi, ko izklopite vzvratno prestavo.

140
Vožnja

Sistem zadnjih parkirnih zaznaval se
samodejno izklopi ob priključitvi prikolice
ali nosilca za kolesa na vlečno kljuko, ki je
nameščena v skladu s priporočili proizvajalca.
V tem primeru je obris prikolice prikazana za
sliko vozila.
Parkirna zaznavala so izklopljena, medtem ko
funkciji Funkcija Park Assist in Funkcija Full Park
Assist merita razpoložljivi prostor.
Več informacij o Funkcija Park Assist ali
sistemu Funkcija Full Park Assist boste našli v
ustreznem razdelku.
Omejitve delovanja
Nagib vozila zaradi težkega tovora v prtljažniku
lahko ovira meritve razdalje.
Napaka
Če ob prestavljanju v vzvratno prestavo pride do motenj v delovanju, ta opozorilna
lučka zasveti na instrumentni plošči, spremljata
pa jo prikaz sporočila in zvočni signal (kratek
pisk).
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
PEUGEOT ali kvalificirana servisna delavnica.
Zvočna pomoč

Ta sistem opozarja na prisotnost ovir, ki se
nahajajo v območju zaznavanja zaznaval ali na
poti vozila glede na usmerjenost volana.


Odvisno od različice bo sistem zvočne pomoči v
prikazanem primeru opozarjal samo na ovire, ki
so prisotne v osenčenem območju.
Na bližino ovire opozarja prekinjen zvočni signal,
ki se s približevanjem oviri ponavlja vse hitreje.
Ko je razdalja med vozilom in oviro manjša od
približno tridesetih centimetrov, se zvočni signal
spremeni v neprekinjen pisk.
Zvok, ki ga oddaja (levi ali desni) zvočnik,
nakazuje stran, na kateri se nahaja ovira.
Prilagajanje zvočnega signalaPri PEUGEOT Connect Radio ali PEUGEOT Connect Nav pritisk na
ta gumb odpre okno za nastavljanje glasnosti
zvočnega signala.
Grafična pomoč

Zvočni signal dopolnjujejo na zaslonu prikazani
stolpci, ki predstavljajo razdaljo med oviro in
vozilom (bela: oddaljena; oranžna: blizu; rdeča:
zelo blizu), ne da bi sistem pri tem upošteval
smer gibanja vozila.
Ko se vozilo zelo približa oviri, se na zaslonu
prikaže oznaka »Danger (Nevarnost)«.
Sprednja parkirna zaznavala
Kot dodatek zadnjim parkirnim zaznavalom se
sprednja parkirna zaznavala vklopijo, kadar je
zaznana ovira pred vozilom in je hitrost vozila še
vedno nižja od 10 km/h.Delovanje sprednjih parkirnih zaznaval je
prekinjeno, če se vozilo ustavi za več kot tri
sekunde v prestavi naprej, če ovira ni več
zaznana ali če hitrost vozila preseže 10 km/h.
Zvočni signal, ki ga oddaja zvočnik
(sprednji ali zadnji), opozarja na oviro, ki
se nahaja v smeri vožnje pred ali za vozilom.
Stranska parkirna zaznavala

S štirimi dodatnimi zaznavali, ki so nameščena
ob straneh prednjega in zadnjega odbijača,
sistem zabeleži položaj ovir med manevriranjem
in obvešča o njih, ko so vzporedno z vozilom.
Sistem pravilno nakaže samo fiksne
ovire. Gibljive ovire, ki so zaznane ob
začetku manevra, so lahko nakazane
napačno, medtem ko gibljive ovire, ki se
pojavijo ob straneh vozila, pa pred tem niso
bile zabeležene, ne bodo nakazane.
Predmeti, ki so bili med izvajanjem
manevra shranjeni v pomnilnik, se ob
izključitvi kontakta izbrišejo iz pomnilnika.
Izklop in vklop
To lahko nastavite s pomočjo menija Driving / Vehicle na zaslonu na dotik.
Ob izklopu kontakta stanje sistema ostane
shranjeno v pomnilniku.

141
Vožnja
6

Sistem zadnjih parkirnih zaznaval se
samodejno izklopi ob priključitvi prikolice
ali nosilca za kolesa na vlečno kljuko, ki je
nameščena v skladu s priporočili proizvajalca.
V tem primeru je obris prikolice prikazana za
sliko vozila.
Parkirna zaznavala so izklopljena, medtem ko
funkciji Funkcija Park Assist in Funkcija Full Park
Assist merita razpoložljivi prostor.
Več informacij o Funkcija Park Assist ali
sistemu Funkcija Full Park Assist boste našli v
ustreznem razdelku.
Omejitve delovanja
Nagib vozila zaradi težkega tovora v prtljažniku
lahko ovira meritve razdalje.
Napaka
Če ob prestavljanju v vzvratno prestavo pride do motenj v delovanju, ta opozorilna
lučka zasveti na instrumentni plošči, spremljata
pa jo prikaz sporočila in zvočni signal (kratek
pisk).
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
PEUGEOT ali kvalificirana servisna delavnica.
Visiopark 1 - Visiopark 2
Upoštevajte splošna priporočila za uporabo
sistemov pomoči pri vožnji ali manevriranju .
Med delovanjem motorja vam ta sistema
omogočata prikaz bližnje okolice vašega vozila
na zaslonu na dotik. Ena kamera se uporablja za
Visiopark 1, dve kameri pa za Visiopark 2.



Zaslon je razdeljen na dva dela: s smiselno
povezanim pregledom in pogledom bližnje
okolice iznad vozila.
Parkirna zaznavala dopolnjujejo informacije o
pogledu na vozilo od zgoraj.
Prikazati je mogoče več smiselno povezanih
pogledov:
– Standardni pogled.– 180° pogled.– Približani pogled.Privzeto je vklopljen samodejni način (AUTO). V tem načinu sistem izbira najboljši pogled za
prikaz (standardni ali približani).
Vrsto pogleda lahko spremenite kadar koli med
manevriranjem.
► Pritisnite gumb v spodnjem levem kotu zaslona na dotik.► Izberite vrsto pogleda:• »Standard view«.• »180° view«.• »Zoom view
«.• »AUTO view«.
Prikaz se nemudoma posodobi glede na izbrano
vrsto pogleda.
Ob izklopu kontakta se stanje funkcije ne shrani.
Način delovanja

Ena kamera ali dve med manevriranjem pri nizki
hitrosti posnameta bližnjo okolico vozila.
Slika bližnje okolice z vrha vozila je obnovljena
(prikazana med oklepaji) v realnem času med
manevriranjem.
Tako olajša poravnavanje vozila med
parkiranjem in omogoča pregled nad ovirami v

142
Vožnja
Samodejni način (AUTO)

Ta način je privzeto vklopljen.
Z zaznavali v zadnjem odbijaču samodejni
pogled pri približevanju oviri na ravni rdeče črte
(manj kot 30 cm) med manevriranjem preklaplja iz pogleda za vozilom (standardni pogled) v
pogled iznad vozila (približani pogled).
bližini vozila. Če vozilo stoji predolgo časa na mestu, se ta slika samodejno izbriše.
S funkcijo Visiopark 2 se slika ustvari z obema
kamerama, pri vožnji naprej in vzvratno.
Ko je funkcija vklopljena, morda pogled od zgoraj
ne bo prikazan. Če sistem vklopite med vožnjo,
se bo pogled od zgoraj morda v celoti prikazal.
Visiopark 1
Pogled na zadnji del

Za vklop kamere, nameščene v bližini luči za
osvetlitev registrske tablice, prestavite v vzvratno
prestavo in ne prekoračite hitrosti 10 km/h.Sistem se izklopi:– Samodejno pri hitrostih nad okoli 10 km/h.– Samodejno, če odprete pokrov prtljažnika.– Pri preklopu iz vzvratne prestave (slika ostane prikazana še približno 7 sekund).
– Če pritisnete na belo puščico v zgornjem levem kotu zaslona na dotik.
Standardni pogled

Na zaslonu se prikaže območje za vašim
vozilom.
Modre črte 1 predstavljajo širino vašega vozila
skupaj z razprtimi zunanjimi vzvratnimi ogledali;
usmerjajo se glede na položaj volana.
Rdeča črta 2
predstavlja razdaljo 30 cm od sprednjega odbijača, dve modri črti 3 in 4 pa razdaljo 1 m in 2 m.Ta pogled je na voljo v samodejnem načinu
(AUTO) ali v meniju za spreminjanje pogleda.
Približani pogled

Med manevriranjem kamera snema okolico
vozila, ki se na zaslonu prikaže kot pogled na
bližnjo okolico iznad zadnjega dela vozila, kar
omogoča varnejše manevriranje vozila okoli ovir
v bližini.
Ta pogled je na voljo v samodejnem načinu
(AUTO) ali v meniju za spreminjanje pogleda.
Ovire se lahko zdijo bolj oddaljene, kot
dejansko so.
Med manevriranjem je zelo pomembno, da s
stranskimi vzvratnimi ogledali nadzirate obe
strani vozila.
Parkirna zaznavala prav tako zagotavljajo
dodatne informacije o območju okoli vozila.