2020 Peugeot 508 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

143
Vožnja
6Samodejni način (AUTO)

Ta način je privzeto vklopljen.
Z zaznavali v zadnjem odbijaču samodejni
pogled pri približevanju oviri na ravni rdeče črte
(manj kot 30 cm) med manevriranjem preklaplja iz pogleda za vozilom (standardni pogled) v
pogled iznad vozila (približani pogled).
180-stopinjski pogled

180-stopinjski pogled ob vključeni vzvratni
prestavi omogoča zapuščanje parkirnega
mesta in predvidevanje prihoda vozil, pešcev ali
kolesarjev.
Ta pogled ni priporočljiv pri izvajanju celotnega
manevra.
Razdeljen je na 3 območja: levo A, sredinsko B
in desno C.
Ta pogled je na voljo le v meniju za spreminjanje
pogleda.
Visiopark 2
Vozilo ima kamero spredaj, ki je nameščena na
maski, in kamero zadaj, ki je nameščena v bližini
luči za osvetlitev registrske tablice. S tema kamerama sistem prikaže bližnjo okolico
vozila na zaslonu na dotik; s pogledom na
zadnji del vozila (pogled zadaj), ko je vklopljena
vzvratna prestava, in s pogledom s sprednjega
dela vozila (pogled spredaj), ko je menjalnik
v nevtralnem položaju ali je izbrana določena
prestava.
Pogled na zadnji del

Sistem se samodejno vklopi, ko je vklopljena
vzvratna prestava.
Sistem se izklopi:
– samodejno pri hitrosti, višji od približno 10 km/h.– ko izključite prestavo za vzvratno vožnjo (sliko območja za vozilom po sedmih sekundah
zamenja naprej usmerjeni pogled).
– če pritisnete na belo puščico v zgornjem levem kotu zaslona na dotik.

144
Vožnja
Samodejni način (AUTO)

Ta način je privzeto vklopljen.
Z zaznavali na sprednjem odbijaču samodejni
pogled omogoča prehod iz pogleda na sprednji
del (standardni pogled) v pogled iznad vozila
(povečani pogled), ko se vozilo ob manevriranju
približuje oviri.
180-stopinjski pogled

145
Vožnja
6Samodejni način (AUTO)

Ta način je privzeto vklopljen.
Z zaznavali na sprednjem odbijaču samodejni
pogled omogoča prehod iz pogleda na sprednji
del (standardni pogled) v pogled iznad vozila
(povečani pogled), ko se vozilo ob manevriranju
približuje oviri.
180-stopinjski pogled

180-stopinjski pogled olajša izhod s parkirnega
mesta v prvi prestavi in omogoča zaznavanje
približevanja vozil, pešcev in kolesarjev.
Ta pogled ni priporočljiv pri izvajanju celotnega
manevra.
Razdeljen je na 3 območja: levo A, sredinsko B
in desno C.
Ta pogled je na voljo le v meniju za spreminjanje
pogleda.
Funkcija Park Assist
Upoštevajte splošna priporočila za uporabo
sistemov pomoči pri vožnji ali manevriranju .
Ta sistem omogoča aktivno pomoč pri parkiranju
za vozila, opremljena z ročnim menjalnikom:
zazna parkirno mesto in nato ustrezno usmerja
vozilo za parkiranje na parkirno mesto,
voznik pa upravlja smer vožnje, prestavljanje,
pospeševanje in zaviranje.
Sistem samodejno vklopi prikaz Visiopark 1
ali Visiopark 2 in parkirna zaznavala ter s tem
vozniku nudi pomoč pri spremljanju pravilnega
postopka manevriranja.
Sistem izvaja meritve prostih parkirnih mest
in izračunava razdalje do ovir z ultrazvočnimi
zaznavali, ki so nameščena na sprednjih in
zadnjih odbijačih vozila.


Sistem zagotavlja pomoč pri naslednjih
manevrih:
A. Parkiranje na bočno parkirno mesto
B. Zapuščanje bočnega parkirnega mesta
C. Parkiranje na pravokotno parkirno mesto
Uporaba
► Ko se približate parkirišču, zmanjšajte hitrost vozila na največ 30 km/h.
Vklop funkcije
Funkcijo vklopite v meniju Vehicle / Driving na zaslonu na dotik.
Izberite »Park Assist«.
Z vklopom funkcije izklopite Nadzor
mrtvih kotov.
Funkcijo lahko kadarkoli izklopite, dokler
se ne začne manever za vstop na
parkirno mesto ali zapuščanje parkirnega
mesta, in sicer s pritiskom na puščico v
zgornjem levem kotu prikazne strani.

146
Vožnja
Izbor vrste manevra

Stran za izbiro manevra je prikazana na zaslonu
na dotik: privzeto je to vstopna stran, če je bilo
vozilo v uporabi od vklopa kontakta, sicer pa
izhodna stran.
► Za vklop iskanja parkirnega mesta izberite vrsto in stran manevra.
Izbrani manever lahko spremenite kadar koli,
tudi med iskanjem prostega mesta.
Izbiro potrdi vklop kontrolne lučke.
Iskanje parkirnega mesta
► Voziti morate na razdalji med 0,50 m in 1,50 m od vrste parkiranih vozil, pri čemer ne smete prekoračiti hitrosti 30 km/h, dokler sistem ne najde prostega mesta.
Iskanje parkirnega mesta se ustavi, če presežete
navedeno omejitev. Funkcija se samodejno
izklopi, ko hitrost vozila preseže 50 km/h.
Za bočno parkiranje mora biti dolžina
parkirnega mesta vsaj 0,60 m daljša od
vašega vozila.
Za pravokotno parkiranje mora biti parkirni
prostor vsaj širine vašega vozila z dodatkom
0,70 m.
Če ste funkcijo parkirnih zaznaval
izklopili v meniju Vehicle/Drive na
zaslonu na dotik, se bo funkcija samodejno
znova vklopila, ko vklopite sistem.


Ko sistem najde prosto parkirno mesto, se v
pogledu parkiranja prikaže sporočilo » OK«, ki ga
spremlja zvočni signal.
Priprava na manevriranje
► Zelo počasi se premikajte, dokler se ne
prikaže zahteva za zaustavitev vozila: » Stop
the vehicle (Zaustavite vozilo) « in oznaka
»STOP«, ki ju spremlja zvočni signal. Ko vozilo obmiruje, se na zaslonu prikaže stran
z navodili.
► Sledite navodilom, da se pripravite na manever.
Ob začetku manevriranja se prikaže sporočilo
»Manoeuvre under way (Manevriranje v
teku)«, ki ga spremlja zvočni signal.
Pri vzvratni vožnji se prikaže naslednje
sporočilo: »
Release the steering wheel,
reverse (Izpustite volan, vzvratna vožnja)«.
Visiopark 1 ali Visiopark 2 in parkirna zaznavala
se samodejno vklopijo ter vam tako pomagajo pri
nadziranju bližnje okolice vozila med manevrom.
Med manevriranjem
Sistem nadzoruje krmiljenje vozila. Daje navodila o smeri manevriranja pri uvozu in
izvozu iz bočnega parkirnega mesta in pri
vseh manevrih uvoza v parkirno mesto pri
pravokotnem parkiranju.
Ta navodila so prikazana kot simbol, ki jih
spremlja sporočilo:
»Pomik nazaj«.
»Pomik naprej«.
Stanje manevriranja označujejo naslednji
simboli:
Manevriranje v teku (zelena)
Prekinjen ali zaključen manever (rdeča) (puščice opozarjajo, da mora voznik
ponovno prevzeti nadzor nad vozilom)

147
Vožnja
6Največje dovoljene hitrosti med manevriranjem
kažejo naslednji simboli:
77 km/h pri uvozu v parkirno mesto
55 km/h za izvoz iz parkirnega mesta.
Med fazo manevriranja se volan hitro vrti;
ne držite volana in ne dajajte rok med
krake volana. Bodite pozorni na predmete, ki bi lahko motili to manevriranje (ohlapna
oblačila, šal, kravata itd.) - nevarnost telesnih
poškodb!
Kljub temu mora voznik ves čas pozorno
spremljati stanje v prometu, zlasti bližajoča
se vozila.
Voznik se mora prepričati, da v bližini vozila
ni nobenih predmetov ali oseb, ki bi ovirali
vožnjo.
Na zaslonu na dotik prikazana slika ene
ali obeh kamer je lahko popačena zaradi
reliefa.
V senčnih območjih, na močnem soncu ali
pri slabi svetlobi je slika lahko zatemnjena in
manj kontrastna.
Manevriranje lahko kadar koli trajno prekine
voznik ali pa ga samodejno prekine sistem.
Voznik prekine manevriranje v naslednjih
primerih:
– Če prevzame nadzor nad krmiljenjem.
– Če vklopi smerne kazalnike na nasprotni strani manevra v teku.– Če odpne voznikov varnostni pas.– Če izklopi kontakt.Sistem prekine manevriranje v naslednjih
primerih:
– Če pride do prekoračitev omejitve hitrosti: 7 km/h med uvozom v parkirno mesto in 5 km/h
med izvozom iz parkirnega mesta.
– Če se sproži sistem proti zdrsavanju koles na spolzkem cestišču.– Če se odprejo vrata ali pokrov prtljažnika.– Če motor ugasne.– Če pride do napake na sistemu.– Po 10 manevrih za uvoz ali izvoz iz parkirnega mesta pri bočnem parkiranju in po 7 manevrih
uvoza v parkirno mesto pri pravokotnem
parkiranju.
Če je manevriranje prekinjeno, se funkcija
samodejno izklopi.
Simbol za manevriranje zasveti rdeče, spremlja
pa ga prikaz sporočila » Manoeuvre cancelled
(Manevriranje preklicano)« na zaslonu na dotik.
Prikaže se sporočilo, ki voznika opozori, naj
prevzame nadzor nad vozilom.
Po nekaj sekundah se funkcija izklopi, kontrolna lučka neha svetiti, funkcija pa
se vrne na začetni prikaz.
Konec manevra za uvoz ali
izvoz iz parkirnega mesta
Vozilo se zaustavi takoj, ko je manevriranje
končano.
Na zaslonu na dotik se prikažeta rdeč simbol za
manever in sporočilo » Manoeuvre completed
(Manever zaključen)« .
Izklop funkcije potrdita izklop kontrolne lučke gumba in zvočni signal.
Pri uvozu v parkirano mesto bo morda voznik
moral dokončati manever.
Omejitve delovanja
– Sistem lahko predlaga neustrezno parkirno mesto (prepovedano parkiranje, delo na cesti in
poškodovano cestišče, mesto ob jarku itd.)
– Sistem lahko naznani, da je našel parkirno mesto, a ga ne ponudi zaradi fiksne ovire na
nasprotni strani manevra, ki bi preprečila, da bi
vozilo sledilo liniji vožnje, potrebni za parkiranje.
– Sistem lahko sporoča, da je bilo najdeno parkirno mesto, a se manever ne bo sprožil, ker
širina pasu ni zadostna.
– Sistem ni zasnovan za manevriranje pri parkiranju v ostrih ovinkih.– Sistem ne zazna prostora, ki je veliko večji od vozila ali je omejen z zelo nizkimi ovirami
(pločnik, stebrički itd.) ali zelo ozkimi ovirami
(drevesa, količki, žične ograje itd.)
– Nagib vozila zaradi težkega tovora v prtljažniku lahko ovira meritev razdalje.

148
Vožnja
► Pritisnite gumb na prestavni ročici ali na zaslonu na dotik, izberite Driving / Vehicle > Funkcija Full Park Assist.
Z vklopom sistema izklopite Nadzor
mrtvih kotov.
Zaporedje
Ko je sistem aktiviran, bodo zaporedoma
izvedeni naslednji koraki:
– Izbira vrste manevra prek zaslona na dotik.– Iskanje razpoložljivega prostora.– Priprava na manevriranje.– Izvajanje manevriranja.– Zaključek manevriranja.
Sistem lahko kadarkoli izklopite do
začetka manevra tako, da pritisnete
rdečo puščico v zgornjem levem kotu
zaslona.
Funkcija Full Park Assist se ne more
vedno odzvati samodejno in na ustrezen
način zaradi omejitev delovanja sistema.
Za manever je kljub temu odgovoren voznik,
ki ne sme zapustiti položaja za vožnjo in nikoli
poskušati zakleniti gumba za upravljanje
sistema.
Voznik mora med manevriranjem ostati pripet
z varnostnim pasom.
Funkcije ne uporabljajte pri naslednjih
zunanjih pogojih:
– ob ugrezajočem robu cestišča (jarku), nabrežju ali robu prepada;– na spolzkih cestiščih (npr . ob poledici).
Funkcije ne uporabljajte, če je zaznana
katera od naslednjih motenj:
– v primeru prenizkega tlaka v pnevmatikah;– če ima vozilo poškodovan sprednji ali zadnji odbijač;– v primeru okvare ene od kamer .
Funkcije ne uporabljajte, če je prisotna
katera od naslednjih sprememb:
– pri prevozu predmetov, ki presegajo velikost vozila (lestev na strešnih nosilcih,
nosilec za kolesa na prtljažnih vratih itd.);
– pri vožnji z nameščeno nehomologirano vlečno kljuko;– pri vožnji s snežnimi verigami;– pri vožnji s kolesom z manjšim premerom ali z zasilnim rezervnim kolesom;
– če so na vozilu nameščena kolesa, ki se razlikujejo od originalnih;– po spremembi enega ali obeh odbijačev (dodatna zaščita);– če so bila zaznavala prekrita z lakom in posega niso opravili v servisni mreži
PEUGEOT;
– če so na vozilu zaznavala, ki niso bila homologirana za vaše vozilo.
Napake v delovanju
Kadar funkcija ni vklopljena, začasno utripanje te kontrolne lučke gumba in
zvočni signal sporočata napako v sistemu.
Če do napake pride, ko je sistem v uporabi,
kontrolna lučka ugasne.
Če med uporabo pride do napake parkirnih zaznaval, kar sporoča vklop ene
od teh opozorilnih lučk, se funkcija izklopi.
V primeru motnje v delovanju naj sistem preveri
servisna mreža PEUGEOT ali kvalificirana
servisna delavnica.
Če pride do napak v delovanju servokrmiljenja, se na instrumentni plošči
prikaže ta opozorilna lučka in sočasno se pokaže
opozorilno sporočilo.
Takoj, ko lahko to varno storite, ustavite vozilo.
Obrnite se na servisno mrežo PEUGEOT ali
kvalificirano servisno delavnico.
Funkcija Full Park Assist
Upoštevajte splošna priporočila za uporabo
sistemov pomoči pri vožnji ali manevriranju .
Ta sistem zagotavlja aktivno pomoč pri
parkiranju za vozila, opremljena s samodejnim
menjalnikom EAT8: zazna bočni ali pravokotni
parkirni prostor in nato upravlja vozilo in ga
parkira brez potrebe po poseganju voznika.
Omogoča vam tudi samodejno zapuščanje
bočnega parkirnega mesta.
Sistem nadzoruje krmiljenje, smer, pospeševanje
in zaviranje. Sistem meri razpoložljiva parkirna mesta in izračunava razdalje do ovir z 12
ultrazvočnimi zaznavali, ki so nameščena na
sprednjih in zadnjih odbijačih vozila.
Sistem vozniku pomaga spremljati uspešen
zaključek manevra tako, da samodejno prikaže
Visiopark 1 ali Visiopark 2 in vklopi parkirna
zaznavala.


Za vklop pomoči pri parkiranju, ko se
približujete parkirišču:
► Hitrost vozila zmanjšajte na največ 30 km/h.

149
Vožnja
6► Pritisnite gumb na prestavni ročici ali na zaslonu na dotik, izberite Driving / Vehicle > Funkcija Full Park Assist.
Z vklopom sistema izklopite Nadzor
mrtvih kotov.
Zaporedje
Ko je sistem aktiviran, bodo zaporedoma
izvedeni naslednji koraki:
– Izbira vrste manevra prek zaslona na dotik.– Iskanje razpoložljivega prostora.– Priprava na manevriranje.– Izvajanje manevriranja.– Zaključek manevriranja.
Sistem lahko kadarkoli izklopite do
začetka manevra tako, da pritisnete
rdečo puščico v zgornjem levem kotu
zaslona.
Funkcija Full Park Assist se ne more
vedno odzvati samodejno in na ustrezen
način zaradi omejitev delovanja sistema.
Za manever je kljub temu odgovoren voznik,
ki ne sme zapustiti položaja za vožnjo in nikoli
poskušati zakleniti gumba za upravljanje
sistema.
Voznik mora med manevriranjem ostati pripet
z varnostnim pasom.
Izbira manevra in iskanje
parkirnega mesta
Glede na to, ali je od vklopa kontakta vozilo
mirovalo ali se premikalo, funkcija na zaslonu
na dotik predlaga uvoz ali izvoz iz parkirnega
mesta.
► Za vklop iskanja parkirnega mesta izberite vrsto in stran manevra.Vklop iskanja potrdi vklop te lučke.
Vrsto manevra lahko spremenite kadar koli, tudi
med fazo iskanja prostega parkirnega mesta.
► Vozite na razdalji med 0,50 m in 1,50 m od parkiranih vozil in ne prekoračite hitrosti 30 km/h, dokler sistem ne najde prostega mesta (nanj
opozori sporočilo OK na zaslonu in zvočni
signal).
Za vzdolžno parkiranje mora biti dolžina parkirnega mesta vsaj 1 m daljša od vašega vozila.
Za pravokotno parkiranje mora biti širina
parkirnega mesta vsaj 0,70 m širša od vašega
vozila.
Priprava na manevriranje
► Zelo počasi se premikajte, dokler se ne prikaže zahteva za zaustavitev vozila in znak
»STOP«, ki ju spremlja zvočni signal.
Ko vozilo obmiruje, se na zaslonu prikaže stran
z navodili.
► Za pripravo na manever morate upoštevati vsa ta navodila.Ta simbol bo prikazan samodejno, ko je navodilo izpolnjeno.
Ko so vsa navodila potrjena, se prikaže nov
zaslon in lahko začnete z manevriranjem.
► Pritisnite ta gumb za začetek manevriranja.► Držite pritisnjen gumb in postopoma sprostite zavorni pedal.
Med manevriranjem morate ves čas
držati pritisnjen gumb.
Ob začetku manevriranja se prikaže ta
zaslon s sporočilom » Manoeuvre under way
(Manevriranje v teku)«, ki ga spremlja zvočni
signal.
Visiopark 1 ali Visiopark 2 in parkirna zaznavala
se samodejno vklopijo ter vam tako pomagajo pri
nadziranju bližnje okolice vozila med manevrom.
Izvajanje manevra
Takoj ko voznik sprosti zavorni pedal, sistem
samodejno prevzame nadzor nad izbiro
smeri vožnje, pomikanjem naprej in nazaj,
pospeševanjem, zaviranjem in krmiljenjem.
Stanje manevriranja označujejo naslednji
simboli:
Manevriranje v teku.
Manevriranje prekinjeno.

150
Vožnja
– Pri uvozu v parkirano mesto bo morda voznik moral dokončati manever. Menjalnik preklopi v
način P 4 sekunde po končanem manevriranju.– Ob zapuščanju parkirnega mesta menjalnik po zaključku manevra preklopi v način N. Prikažeta
se sporočilo in simbol, ki voznika opozorita, naj
prevzame nadzor nad vozilom.
Menjalnik samodejno preklopi v način P, če
voznik v 30 sekundah ne stori ničesar.
Omejitve delovanja
– Sistem lahko predlaga neustrezno parkirno mesto (prepovedano parkiranje, delo na cesti in
poškodovano cestišče, mesto ob jarku itd.).
– Sistem lahko sporoči, da je našel parkirno mesto, a ga ne ponudi zaradi fiksne ovire na
nasprotni strani manevra, ki ne omogoča, da bi
vozilo sledilo liniji vožnje, potrebni za parkiranje.
– Sistem lahko sporoči, da je bilo najdeno parkirno mesto, a se manever ne bo sprožil, ker
širina pasu ni zadostna.
– Sistem ni zasnovan za manevriranje pri parkiranju na strmem klancu ali v ostrih ovinkih.
– Sistem ne zazna prostora, ki je veliko večji od vozila ali je omejen z zelo nizkimi ovirami
(pločnik, stebrički itd.) ali zelo ozkimi ovirami
(drevesa, količki, žične ograje itd.).
– Delovanje sistema lahko ovira nepravilen tlak v pnevmatikah vozila.– Nagib vozila zaradi težkega tovora v prtljažniku lahko ovira meritve razdalje.
Prekinjen ali zaključen manever (bele puščice opozarjajo, da mora voznik
ponovno prevzeti nadzor nad vozilom).
Smer manevriranja označujejo naslednji simboli:
Prestava naprej.
Vzvratna prestava.
Osrednja puščica je zelena, ko se vozilo
premika, ali bela, ko označuje naslednjo smer
manevriranja.
Voznik mora med postopkom
manevriranja, ki ga označuje zeleni
simbol » AUTO« (Samodejno), ves čas držati
pritisnjen izbirni gumb.
Med fazami manevriranja se volan
občasno hitro zavrti; ne držite volana in
ne dajajte rok med krake volana. Bodite
pozorni na predmete, ki bi lahko motili to
manevriranje (ohlapna oblačila, šal, kravata
itd.) Nevarnost telesnih poškodb!
Če vozilo občutno upočasni hitrost, se
lahko vklopijo zavorne luči.
Začasna prekinitev/ponovni vklop
manevriranja
Manevriranje je lahko kadar koli začasno
prekinjeno, in sicer samodejno, ko sistem zazna
oviro, ali pa ga prekine voznik. Če voznik opazi
nevarnost, lahko manever prekine tudi trajno. Voznik lahko začasno izklopi manevriranje:
– Tako, da spusti upravljalni gumb funkcije.– Tako, da pritisne zavorni pedal.– Tako, da prevzame nadzor nad krmiljenjem.– Tako, da spremeni nastavitev menjalnika (razen pretikanja v
P).
Če manever prekinete, se vozilo takoj imobilizira.
To potrdi prikaz tega simbola in sporočila »Manoeuvre suspended« (Manevriranje
prekinjeno).
Ponovni vklop manevriranja, ko ste odpravili
vzroke za prekinitev:
► Sprostite vse upravljalne elemente (zavorni pedal, upravljalni gumb funkcije, volan itd.)► Ponovno pritisnite upravljalni gumb funkcije. Trajni izklop po prekinitvi manevriranja:► Pritisnite zavorni pedal in prestavite v prestavo.
Opustitev manevra
Manevriranje je opuščeno v naslednjih primerih:– Če v roku 30 sekund po prekinitvi manevra voznik ne naredi ničesar.
– Ob namernem zategovanju parkirne zavore.– Če voznik pretakne menjalnik v način P.– Če se odpne voznikov varnostni pas.– Če se odprejo vrata ali pokrov prtljažnika.– Če se vklopijo smerni kazalniki na nasprotni strani manevra v teku.– V nekaterih primerih, ko kolo vozila zadane ob pločnik ali nizko oviro.– Če se sproži sistem proti zdrsavanju koles na spolzkem cestišču.
– Če motor ugasne.– Če se v manevrskem polju nenadoma pojavi ovira, ki je sistem ni zaznal pred začetkom
manevriranja, in ovira tam ostane več kot 30
sekund.
– Po 10 manevrih za uvoz ali izvoz iz parkirnega mesta pri bočnem parkiranju in po 7 manevrih
uvoza v parkirno mesto pri pravokotnem
parkiranju.
– Napaka v delovanju sistema med manevriranjem.
Če je manevriranje prekinjeno, se samodejno
vklopijo zavore in izklopi funkcija.
Ta simbol je prikazan skupaj s prikazom sporočila » Manoeuvre abandoned«
(Manevriranje opuščeno) na zaslonu na dotik.
Prikaže se sporočilo, ki voznika opozori, naj
prevzame nadzor nad vozilom.
Po nekaj sekundah se funkcija izklopi, kontrolna lučka neha svetiti in ponovno se
prikaže začetni prikaz.
Po 4 sekundah sistem samodejno vklopi način
menjalnika P.
Konec manevra
Vozilo se zaustavi takoj, ko je manevriranje
končano.
Ta simbol je prikazan skupaj s prikazom sporočila »Manoeuvre completed«
(Manevriranje zaključeno) na zaslonu na dotik.
Ko se funkcija izklopi, kontrolna lučka neha svetiti in ponovno se prikaže začetni
prikaz.