2020 Peugeot 508 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

103
Οδήγηση
6Συστάσεις για την οδήγηση
► Να τηρείτε τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας και να
είστε σε εγρήγορση ανεξάρτητα από τις κυκλοφοριακές
συνθήκες.
►

Παρακ
ολουθείτε το χώρο γύρω σας και έχετε
τα χέρια σας στο τιμόνι ώστε να είστε έτοιμοι να
αντιδράσετε ανά πάσα στιγμή σε κάθε ενδεχόμενο.
►

Οδηγείτε ήρεμα, προβλέπετε τυχ
όν φρεναρίσματα
και διατηρείτε μεγάλες αποστάσεις ασφαλείας, ειδικά σε
περίπτωση κακοκαιρίας.
►

Σ
ταματήστε το όχημα για να πραγματοποιήσετε
διαδικασίες που απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή (για
παράδειγμα, κάποιες ρυθμίσεις).
►

Κ
ατά τη διάρκεια μεγάλων διαδρομών, κάνετε
διάλειμμα κάθε δύο ώρες.
Σημαντικό!
Μην αφήνετε ποτέ τον κινητήρα να λειτουργεί σε κλειστό χώρο χωρίς επαρκή
εξαερισμό. Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης
εκπέμπουν τοξικά καυσαέρια, όπως το μονοξείδιο
του άνθρακα. Υπάρχει κίνδυνος δηλητηρίασης και
θανάτου!
Σε ακραίες χειμερινές συνθήκες (θερμοκρασία κάτω από -23°C), αφήστε τον κινητήρα να
λειτουργήσει για 4 λεπτά πριν ξεκινήσετε, για να
διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία και η
ανθεκτικότητα των μηχανικών μερών του οχήματός
σας (κινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων).
Μην οδηγείτε ποτέ με το χειρόφρενο δεμένο. Κίνδυνος υπερθέρμανσης και
πρόκλησης ζημιάς στο σύστημα πέδησης!
Μην σταθμεύετε το αυτοκίνητο ή μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί επάνω
σε εύφλεκτες επιφάνειες (ξερό χορτάρι, φύλλα,
χαρτί κ.λπ.). Η εξάτμιση του οχήματός σας είναι
πολύ ζεστή, ακόμη και αρκετά λεπτά μετά το
σβήσιμο του κινητήρα. Κίνδυνος πυρκαγιάς!
Μην αφήνετε ποτέ το αυτοκίνητο χωρίς επίβλεψη, όταν ο κινητήρας του βρίσκεται
σε λειτουργία. Αν πρέπει να βγείτε από το
αυτοκίνητό σας με τον κινητήρα σε λειτουργία, δέστε
το χειρόφρενο και βάλτε το κιβώτιο ταχυτήτων στη
νεκρά ή στη θέση N ή P (ανάλογα με τον τύπο του
κιβωτίου ταχυτήτων).
Μην αφήνετε ποτέ παιδιά χωρίς επίβλεψη μέσα στο αυτοκίνητο.
Σε πλημμυρισμένο οδόστρωμα
Συνιστάται θερμά να μην οδηγείτε σε πλημμυρισμένο
οδόστρωμα, αφού κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει
σοβαρή ζημιά στο θερμικό και τον ηλεκτρικό κινητήρα,
το κιβώτιο ταχυτήτων και στα ηλεκτρικά συστήματα του
οχήματος.


Αν είστε υποχρεωμένοι να διασχίσετε πλημμυρισμένο
οδόστρωμα:
►

Βεβαιωθείτε ό
τι το ύψος του νερού δεν υπερβαίνει
τα 15 εκ. λαμβάνοντας υπόψη τα κύματα που μπορεί
να δημιουργηθούν από τα υπόλοιπα οχήματα.
►

Απενεργο
ποιήστε τη λειτουργία Σύστημα Stop &
Start (Σταμάτημα και εκκίνηση).
►

Κινηθείτε όσο τ
ο δυνατόν πιο αργά χωρίς να
σταματήσετε. Μην υπερβαίνετε σε καμία περίπτωση
την ταχύτητα των 10 km/h.
►

Μην στ
αματήσετε και μην σβήσετε τον κινητήρα.
Όταν βγείτε από το πλημμυρισμένο οδόστρωμα,
αμέσως μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες ασφάλειας,
φρενάρετε ελαφρά αρκετές φορές ώστε να στεγνώσουν
οι δίσκοι και τα τακάκια των φρένων.
Σε περίπτωση αμφιβολίας για την κατάσταση του
οχήματός σας, απευθυνθείτε στο δίκτυο διανομέων
PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο συνεργείο.
Ρυμούλκηση
Η οδήγηση με ρυμουλκούμενο παρουσιάζει μεγαλύτερες απαιτήσεις για το ρυμουλκό και
απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή.

104
Οδήγηση
έκτακτης ανάγκης του κινητήρα ή Σβήσιμο έκτακτης
ανάγκης του κινητήρα".
Εκκίνηση

► Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, θέστε το λεβιέ
ταχυτήτων στη νεκρά και πατήστε μέχρι τέρμα το
πεντάλ του συμπλέκτη.
► Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, επιλέξτε τη
λειτουργία P ή N και πατήστε το πεντάλ του φρένου.
► Πατήστε το κουμπί "START/STOP" κρατώντας
πατημένο το πεντάλ μέχρι να εκκινηθεί ο κινητήρας.
Στους πετρελαιοκινητήρες, όταν η θερμοκρασία είναι
κάτω από το μηδέν ή/και ο κινητήρας είναι κρύος, η
εκκίνηση γίνεται μόνο αφού σβήσει η προειδοποιητική
λυχνία προθέρμανσης.
Αν αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάψει αφού πατήσετε το κουμπί "START/STOP":
► Κρατήστε το πεντάλ τέρμα πατημένο και μην
πατήσετε ξανά το κουμπί "START/STOP" μέχρι να
εκκινηθεί ο κινητήρας.
Αν δεν πληρούται μία από τις προϋποθέσεις εκκίνησης,
εμφανίζεται ένα μήνυμα.
Μην υπερβαίνετε τα μέγιστα ρυμουλκούμενα βάρη.
Σε υψόμετρο: Μειώστε το μέγιστο φορτίο κατά
10% ανά 1.000
μέτρα υψόμετρου. Η χαμηλότερη
πυκνότητα αέρα σε μεγάλα υψόμετρα μειώνει την
απόδοση του κινητήρα.
Καινούργιο όχημα: Μην οδηγείτε με ρυμουλκούμενο μέχρι το όχημα να έχει
διανύσει τουλάχιστον 1.000
χιλιόμετρα.
Αν η εξωτερική θερμοκρασία είναι υψηλή, αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο
ρελαντί για 1 έως 2 λεπτά αφού σταματήσετε το
όχημα, έτσι ώστε να κρυώσει.
Πριν ξεκινήσετε
Βάρος στον κοτσαδόρο
► Κάνετε σωστό καταμερισμό των φορτίων του
ρυμουλκούμενου έτσι ώστε τα βαρύτερα αντικείμενα
να βρίσκονται όσο το δυνατόν πιο κοντά στον άξονά
του και το κάθετο βάρος στον κοτσαδόρο (στο σημείο
που συνδέεται με το αυτοκίνητό σας) να πλησιάζει το
μέγιστο επιτρεπόμενο χωρίς να το υπερβαίνει.
Ελαστικά
► Ελέγξτε την πίεση τ ων ελαστικών τόσο του
οχήματος όσο και του ρυμουλκούμενου και εφαρμόζετε
τις συνιστώμενες τιμές πίεσης.
Φωτισμός
► Ελέγξτε αν λειτ ουργούν σωστά τα φλας του
ρυμουλκούμενου, καθώς και αν είναι σωστά
ρυθμισμένο το ύψος της δέσμης των προβολέων του
αυτοκινήτου σας.
Αν χρησιμοποιείται γνήσιος κοτσαδόρος της PEUGEOT, το πίσω σύστημα βοήθειας στο
παρκάρισμα απενεργοποιείται αυτόματα ώστε να
μην ακούγεται το ηχητικό σήμα.
Κατά την οδήγηση
Ψύξη
Η οδήγηση με ρυμουλκούμενο σε ανωφέρεια προκαλεί
την αύξηση της θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού. Το
μέγιστο ρυμουλκούμενο φορτίο εξαρτάται από την κλίση
και την εξωτερική θερμοκρασία. Η ικανότητα ψύξης του
ανεμιστήρα δεν αυξάνεται όσο αυξάνεται η ταχύτητα
κίνησης.
►

Μειώστε την τ
αχύτητα κίνησης και τις στροφές
του κινητήρα για να περιοριστεί η αύξηση της
θερμοκρασίας.
Σε κάθε περίπτωση, προσέξτε τη θερμοκρασία του
ψυκτικού υγρού.
Αν ανάψει η προειδοποιητική λυχνία και η προειδοποιητική λυχνία STOP,
σταματήστε το όχημα και σβήστε τον κινητήρα το
συντομότερο δυνατόν.
Φρένα
Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα, αυξάνεται
η απόσταση φρεναρίσματος. Για να μην
υπερθερμαίνονται τα φρένα, συνιστάται να
χρησιμοποιείτε το φρένο κινητήρα.
Πλευρικός άνεμος
Έχετε υπόψη ότι το όχημα είναι πιο ευαίσθητο στον
άνεμο κατά τη ρυμούλκηση.
Αντικλεπτική προστασία
Ηλεκτρονικό σύστημα
ακινητοποίησης (immobiliser)
Στα κλειδιά υπάρχει ηλεκτρονικό σύστημα
ακινητοποίησης του κινητήρα, του οποίου ο κωδικός
πρέπει να αναγνωριστεί για να είναι δυνατή η εκκίνηση.
Αν το σύστημα παρουσιάσει δυσλειτουργία, η οποία
υποδεικνύεται με την εμφάνιση ενός μηνύματος, ο
κινητήρας δεν μπορεί να τεθεί σε λειτουργία.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT.
Εκκίνηση/σβήσιμο του
κινητήρα
Το ηλεκτρονικό κλειδί πρέπει να βρίσκεται στο χώρο επιβατών.
Σε περίπτωση μη ανίχνευσής του, εμφανίζεται ένα
μήνυμα.
Μετακινήστε το ηλεκτρονικό κλειδί για να μπορέσει
να εκκινηθεί ή να σβήσει ο κινητήρας.
Αν εξακολουθεί να υπάρχει πρόβλημα, ανατρέξτε
στην ενότητα "Το κλειδί δεν ανιχνεύεται - Εκκίνηση

105
Οδήγηση
6έκτακτης ανάγκης του κινητήρα ή Σβήσιμο έκτακτης
ανάγκης του κινητήρα".
Εκκίνηση

► Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, θέστε το λεβιέ
ταχυτήτων στη νεκρά και πατήστε μέχρι τέρμα το
πεντάλ του συμπλέκτη.
►

Με
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, επιλέξτε τη
λειτουργία P ή N και πατήστε το πεντάλ του φρένου.
►

Πατήστε τ
ο κουμπί "START/STOP" κρατώντας
πατημένο το πεντάλ μέχρι να εκκινηθεί ο κινητήρας.
Στους πετρελαιοκινητήρες, όταν η θερμοκρασία είναι
κάτω από το μηδέν ή/και ο κινητήρας είναι κρύος, η
εκκίνηση γίνεται μόνο αφού σβήσει η προειδοποιητική
λυχνία προθέρμανσης.
Αν αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάψει αφού πατήσετε το κουμπί "START/STOP":
►

Κρατήστε τ
ο πεντάλ τέρμα πατημένο και μην
πατήσετε ξανά το κουμπί "START/STOP" μέχρι να
εκκινηθεί ο κινητήρας.
Αν δεν πληρούται μία από τις προϋποθέσεις εκκίνησης,
εμφανίζεται ένα μήνυμα.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, εμφανίζεται ένα μήνυμα που
δηλώνει ότι χρειάζεται να γυρίσετε το τιμόνι, πατώντας
ταυτόχρονα το κουμπί "START/STOP", για να
βοηθήσετε στο ξεκλείδωμα της κολόνας του τιμονιού.
Στα αυτοκίνητα με βενζινοκινητήρες, μετά από εκκίνηση με κρύο κινητήρα, η
προθέρμανση του καταλυτικού μετατροπέα μπορεί
να προκαλέσει αισθητούς κραδασμούς του κινητήρα
για έως και 2 λεπτά όταν το αυτοκίνητο είναι ακίνητο
με τον κινητήρα σε λειτουργία (αυξημένο ρελαντί).
Αν ο κινητήρας στολάρει, αφήστε το πεντάλ του συμπλέκτη και πατήστε το πάλι μέχρι τέρμα, ο
κινητήρας θα επανεκκινηθεί αυτόματα.
Εκκίνηση υβριδικών οχημάτων
► Πατήστε μέχρι τέρμα τ ο πεντάλ φρένου και
πατήστε για λίγο το κουμπί START/STOP (Εκκίνηση/
Σταμάτημα).
► Κρατήστε τ ο πόδι σας στο πεντάλ μέχρι να
ανάψει η ενδεικτική λυχνία που υποδηλώνει την
ενεργοποίηση του υβριδικού συστήματος
(επιβεβαιώνεται από ένα ηχητικό σήμα).
Από προεπιλογή, το σύστημα ξεκινά σε λειτουργία
ELECTRIC (Ηλεκτρική).
Ανάλογα με συγκεκριμένες παραμέτρους (στάθμη
φόρτισης μπαταρίας ή εξωτερική θερμοκρασία), το
σύστημα αποφασίζει αν χρειάζεται να ξεκινήσει τη
λειτουργία του βενζινοκινητήρα.
Μπορείτε οποτεδήποτε να αλλάξετε τη λειτουργία
οδήγησης με τον επιλογέα λειτουργίας.
Όταν το όχημα ξεκινά σε ηλεκτρική λειτουργία, δεν κάνει καθόλου θόρυβο.
Να είστε ιδιαιτέρως προσεκτικοί με τους πεζούς και
τους ποδηλάτες, γιατί μπορεί να μην ακούσουν το
όχημα να πλησιάζει παρά την κόρνα για πεζούς.
Απενεργοποίηση
► Ακινητοποιήστε το όχημα με τον κινητήρα στο
ρελαντί.
►

Με
μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, ιδανικά θέστε το
λεβιέ ταχυτήτων στη νεκρά.
►

Με
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ιδανικά επιλέξτε
τη λειτουργία P ή N.
►

Πατήστε τ
ο κουμπί "START/STOP".
►

Σ
τα υβριδικά οχήματα, πριν εγκαταλείψετε το όχημα,
ελέγξτε ότι είναι απενεργοποιημένη η προειδοποιητική
λυχνία READY.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, χρειάζεται να γυρίσετε το
τιμόνι για να κλειδώσετε την κολόνα του τιμονιού.
Σε ορισμένες εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
(EAT6/EAT8), η κολόνα του τιμονιού δεν κλειδώνει,
ωστόσο το κιβώτιο ταχυτήτων κλειδώνει στη λειτουργία
P .
Αν το όχημα δεν είναι ακινητοποιημένο, ο
κινητήρας δεν θα σβήσει.
Με το σβήσιμο του κινητήρα, οι λειτουργίες υποβοήθησης των φρένων και του συστήματος
διεύθυνσης διακόπτονται επίσης, και άρα υπάρχει
κίνδυνος να χάσετε τον έλεγχο του οχήματος!

106
Οδήγηση




Ανά πάσα στιγμή, με τον κινητήρα σε λειτουργία:
► για να δεθεί το χειρόφρενο, τραβήξτε σύντομα το
μοχλό
► για να λυθεί το χειρόφρενο, σπρώξτε σύντομα το
μοχλό πατώντας ταυτόχρονα το πεντάλ του φρένου.
Η αυτόματη λειτουργία είναι ενεργοποιημένη από
προεπιλογή.
Ενδεικτική λυχνία
Αυτή η ενδεικτική λυχνία ανάβει στον πίνακα οργάνων και στο μοχλό ελέγχου για να
επιβεβαιώσει το δέσιμο του χειρόφρενου,
συνοδευόμενη από την εμφάνιση του μηνύματος
"Parking brake applied (Δεμένο χειρόφρενο)".
Η ενδεικτική λυχνία σβήνει για να επιβεβαιώσει το
λύσιμο του χειρόφρενου, συνοδευόμενη από την
εμφάνιση του μηνύματος "Parking brake released"
(Λυμένο χειρόφρενο).
Η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει ως απόκριση σε μη
αυτόματο αίτημα για δέσιμο ή λύσιμο του φρένου.
Μην βγαίνετε ποτέ από το όχημα αφήνοντας μέσα το ηλεκτρονικό κλειδί.
Άνοιγμα του διακόπτη του κινητήρα χωρίς εκκίνηση του
κινητήρα


Με το ηλεκτρονικό κλειδί στο χώρο επιβατών, πατώντας
το κουμπί "START/STOP", χωρίς να πατηθεί κάποιο
από τα πεντάλ, επιτρέπεται το άνοιγμα του διακόπτη
του κινητήρα χωρίς να εκκινηθεί.
►

Πατ
ώντας ξανά αυτό το κουμπί, κλείνει ο διακόπτης
του κινητήρα και μπορεί να κλειδωθεί το όχημα.
Το κλειδί δεν ανιχνεύεται
Εκκίνηση έκτακτης ανάγκης του κινητήρα
Υπάρχει ένας οδηγός ανάγνωσης έκτακτης ανάγκης
στην κολόνα του τιμονιού, για να μπορεί να γίνει
εκκίνηση του κινητήρα, όταν το σύστημα δεν ανιχνεύει
το κλειδί στη ζώνη αναγνώρισης ή όταν η μπαταρία του
ηλεκτρονικού κλειδιού έχει αποφορτιστεί.


► Ακουμπήστε το τηλεχειριστήριο στον οδηγό
ανάγνωσης έκτακτης ανάγκης και κρατήστε το εκεί.
►

Σε
όχημα με μηχανικό κιβώτιο, φέρτε τον επιλογέα
στη νεκρά και πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι
τέρμα.
►

Με αυτόματ
ο κιβώτιο ταχυτήτων, επιλέξτε τη
θέση
P και έπειτα πατήστε μέχρι τέρμα το πεντάλ του
φρένου.
►

Πατήστε τ
ο κουμπί "START/STOP".
Ο κινητήρας εκκινείται.
Σβήσιμο έκτακτης ανάγκης του κινητήρα

Αν το ηλεκτρονικό κλειδί δεν ανιχνεύεται ή δεν είναι
πλέον στη ζώνη αναγνώρισης, εμφανίζεται ένα μήνυμα
στον πίνακα οργάνων όταν κλείνετε μια πόρτα ή
προσπαθείτε να σβήσετε τον κινητήρα.
►

Γ
ια να επιβεβαιώσετε την οδηγία να σβήσει ο
κινητήρας, πατήστε το κουμπί "START/STOP" για
περίπου 5
δευτερόλεπτα.
Σε περίπτωση βλάβης του ηλεκτρονικού κλειδιού,
απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Σβήσιμο κινητήρα έκτακτης
ανάγκης
Μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ο κινητήρας
είναι δυνατό να σβήσει χωρίς προϋποθέσεις (ακόμα και
όταν το όχημα κινείται).
►

Πατήστε τ
ο κουμπί "START/STOP" για περίπου 5
δευτερόλεπτα.
Στην περίπτωση αυτή, η κολόνα του τιμονιού κλειδώνει
αμέσως μόλις σταματήσει το όχημα.
Σε ορισμένες εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
(EAT6 / EAT8), η κολόνα του τιμονιού δεν κλειδώνει.
Ηλεκτρικό χειρόφρενο
Στην αυτόματη λειτουργία, το σύστημα αυτό δένει το
χειρόφρενο όταν σβήνετε τον κινητήρα και λύνει το
χειρόφρενο όταν το όχημα αρχίζει να κινείται.

107
Οδήγηση
6



Ανά πάσα στιγμή, με τον κινητήρα σε λειτουργία:
► για να δεθεί τ ο χειρόφρενο, τραβήξτε σύντομα το
μοχλό
►

για να λ
υθεί το χειρόφρενο, σπρώξτε σύντομα το
μοχλό πατώντας ταυτόχρονα το πεντάλ του φρένου.
Η αυτόματη λειτουργία είναι ενεργοποιημένη από
προεπιλογή.
Ενδεικτική λυχνία
Αυτή η ενδεικτική λυχνία ανάβει στον πίνακα οργάνων και στο μοχλό ελέγχου για να
επιβεβαιώσει το δέσιμο του χειρόφρενου,
συνοδευόμενη από την εμφάνιση του μηνύματος
"Parking brake applied (Δεμένο χειρόφρενο)".
Η ενδεικτική λυχνία σβήνει για να επιβεβαιώσει το
λύσιμο του χειρόφρενου, συνοδευόμενη από την
εμφάνιση του μηνύματος "Parking brake released"
(Λυμένο χειρόφρενο).
Η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει ως απόκριση σε μη
αυτόματο αίτημα για δέσιμο ή λύσιμο του φρένου.
Σε περίπτωση βλάβης της μπαταρίας, το ηλεκτρικό χειρόφρενο δε λειτουργεί.
Για λόγους ασφαλείας, σε οχήματα με μηχανικό
κιβώτιο ταχυτήτων, αν το χειρόφρενο δεν είναι
δεμένο, ακινητοποιήστε το όχημα βάζοντας
ταχύτητα.
Για λόγους ασφάλειας, σε οχήματα με αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων, αν το χειρόφρενο δεν είναι
δεμένο, ακινητοποιήστε το όχημα τοποθετώντας
τους παρεχόμενους τάκους κόντρα σε έναν από
τους τροχούς.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.


Προτού βγείτε από το όχημα, βεβαιωθείτε ότι το χειρόφρενο είναι δεμένο: Οι ενδεικτικές
λυχνίες στον πίνακα οργάνων και το μοχλό ελέγχου
πρέπει να είναι σταθερά αναμμένες.
Αν το ηλεκτρικό χειρόφρενο δεν είναι δεμένο,
ακούγεται ένα ηχητικό σήμα και εμφανίζεται ένα
μήνυμα με το άνοιγμα της πόρτας του οδηγού.
Ποτέ μην αφήνετε παιδί μόνο του μέσα στο όχημα, επειδή μπορεί να λύσει το χειρόφρενο.
Όταν το όχημα είναι σταθμευμένο: σε μεγάλη κλίση του δρόμου, βαριά
φορτωμένο ή κατά τη ρυμούλκηση
Στα οχήματα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων,
γυρίστε τους τροχούς προς το πεζοδρόμιο και βάλτε
μια ταχύτητα.
Στα οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
γυρίστε τους τροχούς προς το πεζοδρόμιο και
επιλέξτε την κατάσταση λειτουργίας
P.
Κατά τη ρυμούλκηση, το όχημα είναι εγκεκριμένο
για στάθμευση σε σημεία με κλίσεις μικρότερες από
12%.
Χειροκίνητη λειτουργία
Χειροκίνητο λύσιμο
Με το διακόπτη κινητήρα ανοιχτό ή τον κινητήρα σε
λειτουργία:
►

Πατήστε τ
ο πεντάλ φρένου.
►

Με π
ατημένο το πεντάλ φρένου, πιέστε σύντομα το
μοχλό ελέγχου.
Αν σπρώξετε το μοχλό ελέγχου χωρίς να πατήσετε το πεντάλ φρένου, το χειρόφρενο δε
λύνεται και ένα μήνυμα εμφανίζεται.
Χειροκίνητο δέσιμο
Ακινητοποιημένο όχημα:
► Τραβήξτε σύντ ομα το μοχλό ελέγχου.
Η ενδεικτική λυχνία του μοχλού ελέγχου αναβοσβήνει
για να επιβεβαιώσει το αίτημα για το δέσιμο.

108
Οδήγηση

► Εκκινήστε τον κινητήρα.
► Χρησιμοποιήστε το μοχλό ελέγχου για να δέσετε το
χειρόφρενο, εάν λυθεί.
► Πάρτε τελείως το πόδι σας από το πεντάλ του
φρένου.
► Κρατήστε το μοχλό ελέγχου πατημένο στην
κατεύθυνση λυσίματος από 10 έως 15 δευτερόλεπτα.
► Αφήστε τον μοχλό ελέγχου.
► Πατήστε παρατεταμένα το πεντάλ του φρένου.
► Τραβήξτε το μοχλό ελέγχου στην κατεύθυνση
δεσίματος για 2 δευτερόλεπτα.
Η ενδεικτική λυχνία στον πίνακα οργάνων ανάβει για να επιβεβαιώσει την
απενεργοποίηση των αυτόματων λειτουργιών.
► Αφήστε το μοχλό ελέγχου και το πεντάλ του φρένου.
Στο εξής, το δέσιμο και λύσιμο του χειρόφρενου θα
γίνονται μόνο χειροκίνητα από το μοχλό ελέγχου.
Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία για να
επανενεργοποιήσετε την αυτόματη λειτουργία
(επιβεβαιώνεται με το σβήσιμο της ενδεικτικής λυχνίας
στον πίνακα οργάνων).
Φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης
Σε περίπτωση βλάβης του πεντάλ φρένου ή σε
άλλη εξαιρετική κατάσταση (π.χ. αδιαθεσία του
οδηγού, οδήγηση με εκπαιδευτή κ.λπ.), τραβώντας
παρατεταμένα το ηλεκτρικό χειρόφρενο το αυτοκίνητο
θα φρενάρει. Το φρενάρισμα συνεχίζεται κατά το
Αυτόματη λειτουργία
Αυτόματο λύσιμο
Βεβαιωθείτε προηγουμένως ότι ο κινητήρας λειτουργεί
και η πόρτα οδηγού έχει κλείσει καλά.
Το ηλεκτρικό χειρόφρενο λύνεται αυτόματα και
σταδιακά όταν το όχημα αρχίζει να κινείται.
Για αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
►

Πατήστε τέρμα τ
ο πεντάλ συμπλέκτη, βάλτε την
πρώτη ταχύτητα ή την όπισθεν.
►

Πατήστε τ
ο πεντάλ γκαζιού και αφήστε το
συμπλέκτη.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
►

Πατήστε τ
ο πεντάλ του φρένου.
►

Επιλέξτε την κ
ατάσταση λειτουργίας D , M ή R .
►

Αφήστε τ
ο πεντάλ του φρένου και πατήστε το
πεντάλ γκαζιού.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αν το φρένο δεν λυθεί αυτόματα, ελέγξτε αν οι μπροστινές
πόρτες έχουν κλείσει καλά.
Όταν το όχημα είναι σταματημένο με τον κινητήρα σε λειτουργία, μην πατάτε άσκοπα το
πεντάλ του γκαζιού - κίνδυνος λυσίματος του
χειροφρένου.
Αυτόματο δέσιμο
Όταν το όχημα είναι σταματημένο, το χειρόφρενο
δένεται αυτόματα μόλις σβήσετε τον κινητήρα.
Δε δένεται αυτόματα, αν ο κινητήρας στολάρει ή εισέρχεται στη λειτουργία STOP του Σύστημα
Stop & Start.
Σε αυτόματη λειτουργία, μπορείτε να δέσετε ή να λύσετε το χειρόφρενο χειροκίνητα
χρησιμοποιώντας το μοχλό ελέγχου.
Ειδικές περιπτώσεις
Ακινητοποίηση του οχήματος με τον κινητήρα σε λειτουργία
Για την ακινητοποίηση του οχήματος με τον κινητήρα σε
λειτουργία, τραβήξτε σύντομα τον μοχλό ελέγχου.
Στάθμευση του οχήματος με το χειρόφρενο
λυμένο
Σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος
(πάγος), συνιστάται να μην δένετε το
χειρόφρενο.
Για να ακινητοποιήσετε το όχημα, επιλέξτε μια
ταχύτητα ή τοποθετήστε τους τάκους σε έναν από
τους τροχούς.
Ακινητοποίηση του οχήματος με το χειρόφρενο
λυμένο
►

Σβήστε τ
ον κινητήρα.
►

Α

νοίξτε και πάλι το διακόπτη του κινητήρα χωρίς να
εκκινήσετε τον κινητήρα.
►

Λύστε με τ
ο χέρι το χειρόφρενο πιέζοντας το μοχλό
ενώ ταυτόχρονα πατάτε το πεντάλ του φρένου.
► Κλείστε τ ο διακόπτη του κινητήρα.
Στα οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
η κατάσταση λειτουργίας P επιλέγεται
αυτόματα όταν κλείνετε το διακόπτη του κινητήρα.
Οι τροχοί ακινητοποιούνται.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, και συγκεκριμένα
για την περίπτωση που θέλετε να ελευθερώσετε
τους τροχούς του οχήματος, ανατρέξτε στην
αντίστοιχη ενότητα.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, όταν επιλεγεί η κατάσταση λειτουργίας N , ακούγεται ένα
ηχητικό σήμα αν ανοίξει η πόρτα του οδηγού.
Σταματάει μόλις κλείσει ξανά η πόρτα του οδηγού.
Απενεργοποίηση της αυτόματης λειτουργίας
Σε ορισμένες καταστάσεις, π.χ. σε ακραίο ψύχος ή
κατά τη διάρκεια ρυμούλκησης (π.χ. τροχόσπιτο,
βλάβη ακινητοποίησης), μπορεί να χρειαστεί να
απενεργοποιήσετε την αυτόματη λειτουργία του
συστήματος.

109
Οδήγηση
6

► Εκκινήστε τον κινητήρα.
► Χρησιμο ποιήστε το μοχλό ελέγχου για να δέσετε το
χειρόφρενο, εάν λυθεί.
►

Πάρ
τε τελείως το πόδι σας από το πεντάλ του
φρένου.
►

Κρατήστε τ
ο μοχλό ελέγχου πατημένο στην
κατεύθυνση λυσίματος από 10 έως 15 δευτερόλεπτα.
►

Αφήστε τ
ον μοχλό ελέγχου.
►

Πατήστε π
αρατεταμένα το πεντάλ του φρένου.
►

Τραβήξτε τ
ο μοχλό ελέγχου στην κατεύθυνση
δεσίματος για 2
δευτερόλεπτα.
Η ενδεικτική λυχνία στον πίνακα οργάνων ανάβει για να επιβεβαιώσει την
απενεργοποίηση των αυτόματων λειτουργιών.
►

Αφήστε τ
ο μοχλό ελέγχου και το πεντάλ του φρένου.
Στο εξής, το δέσιμο και λύσιμο του χειρόφρενου θα
γίνονται μόνο χειροκίνητα από το μοχλό ελέγχου.
Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία για να
επανενεργοποιήσετε την αυτόματη λειτουργία
(επιβεβαιώνεται με το σβήσιμο της ενδεικτικής λυχνίας
στον πίνακα οργάνων).
Φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης
Σε περίπτωση βλάβης του πεντάλ φρένου ή σε
άλλη εξαιρετική κατάσταση (π.χ. αδιαθεσία του
οδηγού, οδήγηση με εκπαιδευτή κ.λπ.), τραβώντας
παρατεταμένα το ηλεκτρικό χειρόφρενο το αυτοκίνητο
θα φρενάρει. Το φρενάρισμα συνεχίζεται κατά το
τράβηγμα του μοχλού ελέγχου και σταματά όταν
αφήσετε το μοχλό ελέγχου.
Τα συστήματα ABS και DSC σταθεροποιούν το όχημα
κατά το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.
Σε περίπτωση δυσλειτουργιών του συστήματος
φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, εμφανίζεται στον
πίνακα οργάνων το μήνυμα "Parking brake control
faulty" (Ελαττωματικό χειριστήριο χειρόφρενου).
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας των συστημάτων ABS και DSC, η οποία
υποδεικνύεται από μία ή δύο προειδοποιητικές λυχνίες
στον πίνακα οργάνων, η σταθερότητα του οχήματος δεν
είναι πλέον διασφαλισμένη.
Σε αυτήν την περίπτωση, ο οδηγός πρέπει να κρατήσει
το όχημα σταθερό τραβώντας και αφήνοντας διαδοχικά
το μοχλό ελέγχου και επαναλαμβάνοντας τη διαδικασία
μέχρι να σταματήσει το όχημα.
Μηχανικό κιβώτιο 6
ταχυτήτων
Επιλογή 5ης ή 6ης ταχύτητας
► Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων εντελώς προς
τα δεξιά για να βάλετε την 5η ή την 6η ταχύτητα.
Η μη τήρηση αυτής της οδηγίας μπορεί να προκαλέσει μόνιμη ζημιά στο κιβώτιο
ταχυτήτων (ακούσια επιλογή της 3
ης ή 4ης
ταχύτητας).
Επιλογή της όπισθεν

► Σηκώστε το δακτύλιο κάτω από το περιστροφικό
χειριστήριο και μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων
προς τα αριστερά και μετά προς τα εμπρός.
Βάλτε όπισθεν μόνο όταν το όχημα είναι σταματημένο και ο κινητήρας λειτουργεί στο
ρελαντί.
Για λόγους ασφαλείας και για να διευκολύνετε την εκκίνηση του κινητήρα:
–

Επιλέγετε π
άντοτε τη νεκρά.
–

Πατ
άτε το πεντάλ του συμπλέκτη.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (EAT6 / EAT8)
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 ή 8 ταχυτήτων με
σειριακό επιλογέα. Παρέχει, επίσης, την επιλογή
χειροκίνητης λειτουργίας με αλλαγή των ταχυτήτων
από πλάκες / χειριστήρια που βρίσκονται πίσω από το
τιμόνι.

11 0
Οδήγηση
Χειριστήρια στο τιμόνι
Στην κατάσταση λειτουργίας M ή D, μπορείτε να
χρησιμοποιήσετε τα χειριστήρια στο τιμόνι για να
αλλάξετε ταχύτητα με το χέρι.
Δεν μπορείτε να τα χρησιμοποιήσετε για να επιλέξετε
τη νεκρά ούτε να συμπλέξετε ή να αποσυμπλέξετε την
όπισθεν.


► Τραβήξτε προς το μέρος σας το χειριστήριο "+ "
ή "- " και αφήστε το για ανέβασμα ή κατέβασμα μιας
ταχύτητας αντίστοιχα.
Εμφάνιση πληροφοριών στον
πίνακα οργάνων
Όταν ο διακόπτης του κινητήρα είναι ανοιχτός, στον
πίνακα οργάνων εμφανίζεται η κατάσταση του κιβωτίου
ταχυτήτων:
P : Στάθμευση.
R : Όπισθεν.
N : Νεκρά.
D1...D6/D8 : Αυτόματη λειτουργία.
Θέσεις επιλογέα κιβωτίου
ταχυτήτων
P. Στάθμευση
Για τη στάθμευση του οχήματος: Οι εμπρός τροχοί
ακινητοποιούνται.
R. Όπισθεν
N. Νεκρά
Για τη μετακίνηση του οχήματος με κλειστό
διακόπτη κινητήρα ή για να είναι δυνατό το
ρολάρισμά του.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την
Αλλαγή σε ρολάρισμα, ανατρέξτε στην αντίστοιχη
ενότητα.
D. Οδήγηση στην αυτόματη λειτουργία
Το κιβώτιο ταχυτήτων διαχειρίζεται την αλλαγή
των ταχυτήτων ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης,
τη μορφολογία του δρόμου και το φορτίο του
οχήματος.
M. Οδήγηση στη χειροκίνητη λειτουργία
Ο οδηγός αλλάζει τις ταχύτητες με τα χειριστήρια
στο τιμόνι.
Σειριακός επιλογέας

A.Κουμπί P
Για να βάλετε το κιβώτιο ταχυτήτων στη λειτουργία
στάθμευσης.
B. Κουμπί ξεκλειδώματος
Για να ξεκλειδώσετε το κιβώτιο ταχυτήτων και να
βγείτε από τη λειτουργία
P ή να μεταβείτε στη
λειτουργία
R, με το πόδι στο πεντάλ του φρένου.
Πατήστε και κρατήστε πατημένο αυτό το κουμπί
πριν ωθήσετε τον επιλογέα ταχυτήτων.
C. Κουμπί M
Για να αλλάξετε από την κατάσταση λειτουργίας
D
σε μόνιμη χειροκίνητη λειτουργία.
(Ανάλογα με την έκδοση: με Full Park Assist, η
πρόσβαση στη χειροκίνητη λειτουργία γίνεται
μέσω του χειριστηρίου DRIVE MODE (λειτουργία
οδήγησης)) D.
Ενδεικτικές λυχνίες κατάστασης κιβωτίου ταχυτήτων
(R, N, D)


► Μετακινήστε τον επιλογέα πατώντας τον προς τα
εμπρός (N ή R) ή προς τα πίσω (N ή D) μία φορά ή δύο
φορές πέρα από το σημείο αντίστασης, εάν χρειάζεται.
Μόλις αφήσετε το σειριακό επιλογέα, επανέρχεται στην
αρχική του θέση.
Για παράδειγμα, για να αλλάξετε από τη λειτουργία
P
στην R , ενώ πατάτε Unlock (Ξεκλείδωμα), σπρώξτε
προς τα εμπρός δύο φορές χωρίς να περάσετε το
σημείο αντίστασης ή σπρώξτε μόνο μία φορά πέρα από
το σημείο αντίστασης:
–

Σ
την πρώτη περίπτωση, το κιβώτιο ταχυτήτων
μεταβαίνει από τη λειτουργία
P στην
N και στη
συνέχεια από την
Ν στην R.
–

Σ
τη δεύτερη περίπτωση, το κιβώτιο ταχυτήτων
μεταβαίνει απευθείας από την
P στην
R.